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第一篇：質(zhì)量部門主管年終工作總結(jié)
今年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，品技部順利進(jìn)行本年度各項(xiàng)工作。品技部控制范圍廣：包括了進(jìn)料、生產(chǎn)過程監(jiān)控、成品監(jiān)測、工裝夾具、工藝改進(jìn)、產(chǎn)品開發(fā)、售后，還包括體系建設(shè)、工藝檢查等工作。現(xiàn)將今年以來的工作情況做如下小結(jié)：
一、部門基礎(chǔ)管理
1、生產(chǎn)狀態(tài)全更新工作已完成。生產(chǎn)用圖、生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書大部份已整理，預(yù)計年內(nèi)全面整理完畢。
2、建全了品技部部門質(zhì)量目標(biāo)，包括進(jìn)料和成品漏檢率、糾正預(yù)防措施等，并將所有目標(biāo)指標(biāo)納入各崗位人員的績效考核，確保品質(zhì)監(jiān)控的質(zhì)量。
3、加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，開展知識、技能培訓(xùn)，全面提高員工素質(zhì)。
①按照《20XX年度培訓(xùn)計劃》的要求，組織全體人員學(xué)習(xí)ISO9001：20XX質(zhì)量管理體
系知識，《程序文件》內(nèi)容培訓(xùn)，并對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了考試、考核合格率達(dá)100%。品技全體人員積極參加了《執(zhí)行力》培訓(xùn)。
②為了提高檢驗(yàn)員的操作技能，開展了產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品測量和操作技能等培訓(xùn)?？己撕细癜l(fā)了上崗證。
③為加強(qiáng)質(zhì)量檢測力度，還對質(zhì)檢人員制定了培訓(xùn)計劃。如機(jī)械制圖和常用軟件辦公應(yīng)用
二、質(zhì)量控制：
1、進(jìn)料品質(zhì)控制：完善控制流程和檢測手段：擬制了《外協(xié)件檢驗(yàn)指導(dǎo)書》文件，規(guī)范了進(jìn)料檢驗(yàn)作業(yè)流程和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格進(jìn)料檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)百批不合格品，并開展不合格品處理工作。
2、制程過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，避免大批量不合格事故的發(fā)生，推行了產(chǎn)品標(biāo)識和追溯工作。
3、成品質(zhì)量控制：從今年的成品檢驗(yàn)結(jié)果來看每月合格率均在99%以上，成品質(zhì)量得到很大的提升很大，應(yīng)歸功于裝配車間執(zhí)行首檢制度和成品檢驗(yàn)的控制。
三、生產(chǎn)服務(wù)
1、工裝車間參與長達(dá)半年的新生產(chǎn)線安裝和零部件加工，保質(zhì)保量按時完成公司新生產(chǎn)線安裝計劃目標(biāo)。
2、工裝車間日常配合機(jī)加車間工裝夾具的制作，修理和改造。如分泵鉗口銑加工的改造。加工中心工裝夾具的制作。
3、工裝車間配合新品開發(fā)組對新品工裝的試制和修正。
四、今后品技工作規(guī)劃：
1、作為品技控制部門，由于之前幾個月業(yè)務(wù)繁忙，對于現(xiàn)場生產(chǎn)工藝的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會平衡好各方面工作，將大量的時間用于管理及服務(wù)品技的監(jiān)控上，從而真正能夠做到按要求生產(chǎn)，發(fā)揮文件的執(zhí)行效果。
2、從今年產(chǎn)品客戶反饋問題來看，也體現(xiàn)了現(xiàn)有品質(zhì)控制還存在不夠完善，有漏洞的問題。
主要是對產(chǎn)品檢驗(yàn)手段和檢驗(yàn)技術(shù)理解的缺乏。一方面是培訓(xùn)不深入，同時也體現(xiàn)了現(xiàn)有品質(zhì)人員在產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作的執(zhí)行度上下的工夫不夠。今后加強(qiáng)各崗位人員的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)和績效考核。
五、工作建議：
1、加強(qiáng)與外協(xié)件倉庫的溝通，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)合格后入庫原則，避免不合格品混亂和不良品入庫現(xiàn)象。
2、檢驗(yàn)員工薪待遇較低，對質(zhì)量波動有很大的影響。
3、由于受公司采購批量和其它因素的影響，來料質(zhì)量無法從源頭上保證，只能加強(qiáng)外協(xié)件檢驗(yàn)，無形增加外協(xié)件檢驗(yàn)員工作壓力。公司應(yīng)加強(qiáng)與供應(yīng)商溝通。要求其改善。
4、公司很多員工和中層管理干部都很怕培訓(xùn)，很煩培訓(xùn)，沒有對培訓(xùn)工作有很深的認(rèn)識。這很大程度取決于人員素質(zhì)。
5、公司部分職能部門新員工的選用可通過內(nèi)部提拔，如采購部采購員從倉庫管理員中，技術(shù)人員從內(nèi)部提拔等。內(nèi)部提拔為優(yōu)秀人才提供了職業(yè)發(fā)展舞臺，能夠留住高素質(zhì)核心人才。提高了員工對企業(yè)的忠誠度。
6、員工辭工應(yīng)辦理離職移交手續(xù)。公司應(yīng)安排其他人員接替其工作和職責(zé)。避免盲目上崗。時值公司蘊(yùn)釀突破發(fā)展和走向規(guī)范化、制度化管理發(fā)展之際，品技工作任重而道遠(yuǎn)?，F(xiàn)在品技部人員越來越感受到公司對質(zhì)量工作的重視度加強(qiáng)。品技部將繼續(xù)按照總經(jīng)理的指示。提升品質(zhì)人員素質(zhì)。做好今后的品質(zhì)管理策劃，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保公司產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量能滿足市場發(fā)展和客戶的需要。
第二篇：質(zhì)量主管述職報告
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提升、銷量、產(chǎn)量持續(xù)加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1.在總產(chǎn)量持續(xù)上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能即時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。
對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存有的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)XX年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長相關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差別，需要我們不懈努力。
2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機(jī)和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時實(shí)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提升對新產(chǎn)品的高度理解外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究，使計劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提升了計劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等即時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實(shí)現(xiàn)。
XX年完成xx樣機(jī)1臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的水平儲備，為生產(chǎn)量的提升留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線實(shí)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線實(shí)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線實(shí)行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線實(shí)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線實(shí)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線實(shí)行了合并調(diào)整，這些，均使資源實(shí)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4.技術(shù)改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，實(shí)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線實(shí)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家實(shí)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對超短機(jī)的專用零部件實(shí)行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5.其他工作
XX年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司實(shí)行了合資的談判工作。
6.不足之處
自身的水平和水平有一定的差別，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差別。
7.XX年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提升工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作――新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提升生產(chǎn)水平，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
述職人：
20xx年xx月xx日
第三篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)XX年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機(jī)和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究，使計劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實(shí)現(xiàn)。
XX年完成xx樣機(jī)1臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3. 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4. 技術(shù)改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5. 其他工作
XX年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的.能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7. XX年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作――新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
第四篇：質(zhì)量部門主管年終工作總結(jié)
一、目的：
為了報告近階段個人主要工作內(nèi)容，使公司領(lǐng)導(dǎo)了解個人工作的基本狀況，為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步指導(dǎo)工作，糾正不足，改善和提高企業(yè)內(nèi)部管理的業(yè)績作了充分的準(zhǔn)備和為指明公司質(zhì)量管理行動的方向提供了必要的依據(jù)和建議，質(zhì)量部門年度工作總結(jié)。
二、主要內(nèi)容和指導(dǎo)思想：
本人自2月10日進(jìn)入公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引和工作的妥善安排下，擔(dān)任公司質(zhì)量部主管，主要負(fù)責(zé)公司有關(guān)質(zhì)量管理體系前期策劃工作。經(jīng)過將近兩個月的努力，取得了一定收獲：對于建立公司有關(guān)質(zhì)量管理體系方面的工作作了一些必要的準(zhǔn)備，針對公司現(xiàn)狀，充分利用和配置資源，確保公司質(zhì)量管理體系組織架構(gòu)的完整以及對公司有關(guān)質(zhì)量管理系統(tǒng)運(yùn)行指明了方向和未來工作的重點(diǎn)，同時結(jié)合外部審核結(jié)果積極開展公司內(nèi)部質(zhì)量管理的改進(jìn)工作，為公司取得客戶信任，管理模式與國際接軌，走可持續(xù)發(fā)展道路，提高整體質(zhì)量意識和廣大中層干部的質(zhì)量管理水平奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)就將第一季度(自進(jìn)廠以來)本人工作情況報告如下：
1.順利完成公司質(zhì)量手冊和程序文件以及質(zhì)量記錄的編制工作;
2.對于3月10日第三方sgs公司的外部審核結(jié)果作進(jìn)一步內(nèi)部管理體系的識別工作，為公司改進(jìn)需求指明方向;
3.策劃實(shí)施質(zhì)量管理體系初始階段的準(zhǔn)備工作，確定實(shí)施項(xiàng)目、改進(jìn)方案和步驟，并設(shè)立實(shí)時跟蹤檢查辦法，設(shè)置追蹤頻率和時限，為有效監(jiān)督各部門具體工作作了充分保障;
4.提煉一些基本的程序文件作為導(dǎo)入系統(tǒng)的開始，確保理解領(lǐng)悟，同時也例舉了一些嘗試應(yīng)用的案例，如針對“職責(zé)、權(quán)限與溝通”設(shè)置“質(zhì)量專職人員崗位職責(zé)說明書”;針對“內(nèi)部事務(wù)聯(lián)絡(luò)控制程序”設(shè)置“內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單：關(guān)于公司印章制作的申請”以及“管理策劃控制程序”和“改善建議書執(zhí)行控制程序”的應(yīng)用，分別為“質(zhì)量策劃實(shí)施情況檢查表”和“改善建議書：關(guān)于公司大門口宣傳欄利用的建議”;
5.針對公司缺乏質(zhì)量檢驗(yàn)人員系統(tǒng)控制內(nèi)部質(zhì)量不完善的現(xiàn)狀，設(shè)計質(zhì)量控制的系統(tǒng)架構(gòu)，設(shè)立質(zhì)量專職人員并規(guī)定工作職責(zé)和內(nèi)容，設(shè)置權(quán)限，以明文規(guī)定的方式使公司順利組織起質(zhì)量控制系統(tǒng)，對支持客戶驗(yàn)廠工作作了一個很好的完善補(bǔ)充，同時為實(shí)現(xiàn)公司未來真正質(zhì)量控制工作奠定了基礎(chǔ);
6.為確保公司質(zhì)量管理體系組織架構(gòu)的完整，滿足文件完善的要求和實(shí)際工作的需要，設(shè)置了“管理者代表”，“體系策劃專員”，“質(zhì)量輔導(dǎo)專員”等職位，補(bǔ)充完善了質(zhì)量管理體系實(shí)施需要配置資源的不足和設(shè)置的質(zhì)量專職人員缺乏必要任職技能和相關(guān)知識經(jīng)驗(yàn)不足等缺陷，通過未來質(zhì)量控制基礎(chǔ)知識的導(dǎo)入和培訓(xùn)，從真正意義上保障了公司產(chǎn)品質(zhì)量的提高;
7.重點(diǎn)需要補(bǔ)充說明的一件事是公司必須設(shè)立印章使用機(jī)制，使流程操作合法化，頒布和下發(fā)的文件具有權(quán)威性，同時也體現(xiàn)機(jī)構(gòu)部門職權(quán)的唯一性;
8.以兩份國標(biāo)作為參考，使實(shí)施的依據(jù)符合規(guī)定要求，依法辦事，有據(jù)可循，具有公正性、客觀性、法規(guī)性。
三、未來計劃：
總結(jié)第一季度的工作，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的有力支持和廣大中層干部的積極配合下，雖然取得了一定成績和為公司服務(wù)創(chuàng)造了良好的開端，但仍面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)和艱巨的任務(wù)：
1.實(shí)施質(zhì)量管理體系工作開展與基層輔導(dǎo)，并跟蹤檢查和報告;
2.組織公司內(nèi)部的質(zhì)量策劃以及產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃工作;
3.策劃管理評審工作;
4.策劃主導(dǎo)內(nèi)部審核工作。
四、改進(jìn)建議：
根據(jù)本人質(zhì)量管理方面多年的工作經(jīng)驗(yàn)以及對外部環(huán)境發(fā)展態(tài)勢的研究，認(rèn)為當(dāng)今形勢公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系要求是大勢所趨，而且職業(yè)健康安全管理體系也漸漸為各大企業(yè)應(yīng)用并全面推廣，注重過程控制，走過程管理趨向模式是必由之路。同時，結(jié)合實(shí)際情況也希望公司領(lǐng)導(dǎo)慎重考慮，以iso推廣為契機(jī)，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系為工作的目標(biāo)和方向，作為工作的重心，辨明方向，以充分調(diào)動廣大中層干部的工作積極性，避免內(nèi)部矛盾，一致團(tuán)結(jié)奮斗，努力進(jìn)取，設(shè)立激勵制度為根本目的，發(fā)揮個人潛能為前提，領(lǐng)導(dǎo)公司進(jìn)行內(nèi)部管理改革，使公司現(xiàn)有資源被充分利用，順應(yīng)外部市場的發(fā)展需求，提高綜合競爭力，為贏得客戶更好的信任打下堅實(shí)的基礎(chǔ)!
第五篇：質(zhì)量主管年終述職報告
一年的工作結(jié)束，一名生產(chǎn)主管，你都有哪些工作的感悟及更多需要改進(jìn)的地方呢?以下請看生產(chǎn)主管工作總結(jié)：
20xx年，是行業(yè)大風(fēng)浪的一年，也是公司奮進(jìn)拼搏的一年。鋁價一直波動不穩(wěn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確運(yùn)籌抉擇與領(lǐng)導(dǎo)下，積極能動地調(diào)整運(yùn)營狀態(tài)，改變經(jīng)營策略，雖遭遇劣境，但卻穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟，顯示出了強(qiáng)大的生命力和雄厚的實(shí)力。而我們生產(chǎn)部是企業(yè)的支柱，是產(chǎn)品的直接創(chuàng)造部門。20xx年，生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟部門的密切配合下，從人員管理、工藝技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面，都有長足的進(jìn)步，時間就象流水一樣，悄悄地從我們指甲縫里流走了，轉(zhuǎn)眼間我們從20xx年的新年伊始那天又走到了20xx年歲末。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細(xì)致的總結(jié)，同時祝愿我們齊亞鋁業(yè)公司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。
在過去的一年里，生產(chǎn)部以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù)，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的調(diào)查、了解，采取措施積極預(yù)防和處理生產(chǎn)中的事故和失調(diào)，同各車間一起進(jìn)行了大量的工藝摸索試驗(yàn)，尤其是6082、6061、6005擠壓及時效工藝的生產(chǎn)控制，氧化車間電泳著色顏色控制和水印處理，基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求。
1、首先，生產(chǎn)部根據(jù)訂貨單制定生產(chǎn)計劃，標(biāo)注好客戶要求及供貨日期，把生產(chǎn)計劃下達(dá)到各車間。并檢查、督促和協(xié)助有關(guān)部門及時做好各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備不足，協(xié)同有關(guān)部門及時采取措施或調(diào)整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關(guān)車間主管和經(jīng)營部協(xié)商，基本上保證了計劃如期實(shí)現(xiàn)。
3、對各車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，及時同有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)作出診斷，并找出補(bǔ)救措施。并每天對生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產(chǎn)信息(如由于各種原因造成的工時損失記錄;機(jī)器損壞造成的損失記錄;生產(chǎn)能力的變動記錄等)進(jìn)行分析研究，深入細(xì)致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關(guān)部門及時協(xié)商，找出問題解決辦法。
4、人員管理方面，在20xx生產(chǎn)工作年，由于各種因素的影響，職工隊(duì)伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，共有七八批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同各車間主管還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn)，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產(chǎn)品質(zhì)量方面在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向工人灌輸"品牌意識、質(zhì)量意識"，要求各車間嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，我們始終堅信鋁材質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量缺陷為零的目標(biāo)，目前我們雖還有一點(diǎn)欠缺，但我們正往這個目標(biāo)努力。
