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第一篇：品質(zhì)主管述職報告

一年以來，本人在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，品管部較好地完成了20xx年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx年的各項工作總結(jié)如下，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的意見。

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，認真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面。

我的工作崗位是品管部。主要負責每天工應(yīng)商做好的貨。我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了一年的各項任務(wù)：

1、采用日志，對當天的工作進行記錄;采用周報和月報對當周或當月工作進行總結(jié)并制定下周的'工作計劃。

2、我主要做跟綜工應(yīng)商質(zhì)量，保證總體任務(wù)的完成。

3、就能做到周報表和月報表的不良數(shù)量基本準確。

三、存在的不足。

總結(jié)―年的來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足。

一是有時工作的質(zhì)量和標準與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力素質(zhì)不夠高，有時統(tǒng)計存在一定的差錯;另一方面，就是有的時候工作量多，時間比較緊，工作效率不高。

二是有時工作敏感性還不是很強，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前完成，上報情況不夠及時。

四、20xx年―年工作計劃

―年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓展思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

一是加強工作統(tǒng)籌，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對20xx年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結(jié)合起，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

二、完善公司質(zhì)量目標，并制定了完整的統(tǒng)計和糾正預(yù)防措施作業(yè)辦法

三是加強工作培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

第二篇：質(zhì)量主管述職報告范文

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

XX年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項XX年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

XX年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

XX年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3.技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預(yù)見

性，要有前瞻性，敏感地準確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4.技術(shù)改造工作

完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

第三篇：質(zhì)量部主管述職報告

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位代表:

大家好！

我叫xx，過去一年任職xx公司xx，主要負責公司技術(shù)質(zhì)量工作。

20xx年即將過去，現(xiàn)對即將過去一年來的工作給各位匯報如下：

一、20xx年的業(yè)績完成情況

1、組織完成了24種新產(chǎn)品電機的試制工作，正在進行8種電機的試制，完成了6種電機，18個零部件的首檢FAI工作，為電機的批量投產(chǎn)做好的基礎(chǔ)工作。

2、完成了對公司生產(chǎn)班組的培訓(xùn)工作。

3、完成了35種310臺電機的返修技術(shù)準備和檢驗工作。

4、全年完成了1800余臺電機的配件入廠檢驗、過程檢驗、電機試驗和交驗出廠工作，出廠電機的質(zhì)量穩(wěn)定性穩(wěn)中有升，廠外質(zhì)量問題同比減少4%。

5、深化供應(yīng)商管理工作、不斷探索，推出并落實了《供方質(zhì)量責任管理細則》，使供應(yīng)商管理站上了一個新的臺階，本年度共下發(fā)《整改/考核單》81份，不定期、不告知隨機到供應(yīng)商現(xiàn)場過程監(jiān)造8次，下發(fā)《產(chǎn)品暫停通知書》2份。

6、相關(guān)方認證工作：完成了9000質(zhì)量管理體系的年審工作；配合完成了工廠組織的煤安認證及開口項整改工作。

7、完成了公司特殊過程的識別和定期確認工作，規(guī)范完善相關(guān)記錄文件的正確填寫；

8、配合完成了計量器具的1次校檢工作，確保檢測設(shè)備的有效性。

二、存在的不足

1、技術(shù)管理還需進一步完善，例如圖紙更新不及時不規(guī)范，與工廠不同步、工藝文件編制后修正不及時，沒有變更版本號等等。

2、廠內(nèi)外質(zhì)量問題仍然層出不窮，特別是一些能干好而沒有干好的問題依然出現(xiàn)。

3、對供應(yīng)商管理有待提高，主要表現(xiàn)在

（1）供應(yīng)商的生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證能力沒有進行過評估

（2）優(yōu)勝劣汰機制沒有建立。

4、監(jiān)視、測量設(shè)備能力不足，主要表現(xiàn)在

（1）試驗臺能力尚不完整，無匝間檢測設(shè)備；

（2）試驗臺直流電動機ZDY301系列負載試驗?zāi)芰η啡保?/p>

（3）無內(nèi)花鍵檢測規(guī)；

（4）重要零部件的形位公差沒有檢驗機制；

（5）體積較大電機的檢具不全。

5、人員素質(zhì)、培訓(xùn)質(zhì)量參差不齊，主要表現(xiàn)在

（1）公司規(guī)模的擴大，與公司人員的`培訓(xùn)和管理制度并沒有跟上之間的矛盾漸漸突顯；

（2）新產(chǎn)品較多，但相應(yīng)的產(chǎn)前技術(shù)交底頻次太低。

三、20xx年工作思路

1、通過培訓(xùn)、考試等手段，提高技術(shù)員、檢查員自身的業(yè)務(wù)能力，不能只局限在自己管轄的范疇，形成隨時可以進行替換的良性循環(huán)。

2、繼續(xù)從源頭加強外協(xié)外購配件的質(zhì)量，嚴把源頭質(zhì)量關(guān)，規(guī)范外協(xié)件質(zhì)量問題整改工作的落實，提高配件外觀實物質(zhì)量。

3、加強過程監(jiān)控，關(guān)鍵工序增加巡檢頻次，把問題盡可能解決在萌芽狀態(tài)；完善工序間質(zhì)量問題的考核與處理，減少甚至杜絕類似毛坯問題在交驗時處理的窘相。

4、提高技術(shù)員自身的業(yè)務(wù)能力，不能只局限在自己管轄的范疇，形成隨時可以進行替換的良性循環(huán)。

5、廠外、廠內(nèi)質(zhì)量問題班前會通報，典型質(zhì)量問題制作圖片案例張貼于看板，對相關(guān)責任人進行考核達到提高員工質(zhì)量意識的效果。

四、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律履行情況

通過加強學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，一方面，不斷增強廉潔自律、拒腐防變能力，另一方面，嚴格按照要求辦事，加強自我約束，廉潔自律，杜絕了違法違紀情況。

第四篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

1． 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息

綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

20xx年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2． 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機和XX系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

20xx年完成XX樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3． 技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預(yù)見

性，要有前瞻性，敏感地準確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4． 技術(shù)改造工作

完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的.新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5． 其他工作

20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項，質(zhì)量攻關(guān)工作 項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6． 不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7． 20xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好XX前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作――新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

第五篇：品質(zhì)主管述職報告

回首20xx年品質(zhì)部所做的工作主要歸納以下幾點：

一、嚴格履行ISO9000體系，認真執(zhí)行。

原材料、半成品、成品各道工序表格記錄清晰并已經(jīng)開始慢慢確立電子檔數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的可追溯性，做到用事實、數(shù)字說話，做到有據(jù)可尋。在原材料到半成品到成品控制過程中出現(xiàn)一般不合格，對出現(xiàn)的不合格及時通知生產(chǎn)部，出具不合格處理單，并給予處理意見，出現(xiàn)嚴重不合格，開具不合格處理單并召開會議，分析原因，采取糾正預(yù)防措施，而且這些措施均得到有效實施，確保生產(chǎn)中質(zhì)量穩(wěn)定。每批原材料、半成品、成品，完成一批統(tǒng)一歸檔，保證其填寫規(guī)范，數(shù)據(jù)的準確。對于測量器具校準及時并做好相關(guān)記錄，對于出現(xiàn)的不合格按照不合格處理程序進行處理，并做好相關(guān)記錄。

二、貫徹做精、做細、做專、做實的工作標準。

品質(zhì)部圍繞做精、做細、做專、做實；在20xx年檢測手法以及取樣方法上面為保證其檢測的及時以及準確性也相對的做出了調(diào)整。在產(chǎn)品中控標準上也做了內(nèi)部的控制標準，更保證了產(chǎn)品的一致性，品質(zhì)部要求對原材料到半成品到成品到包裝，各個環(huán)節(jié)細節(jié)方面都需要嚴格監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并阻止任何影響品質(zhì)的事情發(fā)生。質(zhì)量控制過程做好QC間的自檢、互檢。

三、努力學(xué)習(xí)提高專業(yè)知識，培訓(xùn)培養(yǎng)出優(yōu)秀部門員工。

提高品質(zhì)部人員專業(yè)知識，每月圍繞質(zhì)量意識、各項檢測操作流程、取樣流程、品名批號的'識別、表格填寫規(guī)范做好培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)后進行試卷考試。每周品質(zhì)部例會的召開，總結(jié)一周的工作情況，并提出寶貴建議并做好會議記錄。

四、保守職業(yè)操守，擔當部門責任，和企業(yè)共同成長。

人要進步除工作過程中的經(jīng)驗累積還必須通過不斷學(xué)習(xí)，不斷實踐，提高自身的綜合水平，才能跟得上企業(yè)的發(fā)展，和企業(yè)共同成長。

五、勤奮、快速、細致、認真、提高生產(chǎn)力。

做好與相關(guān)部門工作的協(xié)調(diào)和溝通，配合車間生產(chǎn)，輔導(dǎo)幫助提高生產(chǎn)力，積極參與生產(chǎn)部培訓(xùn)。協(xié)助生產(chǎn)部培養(yǎng)出一個集品質(zhì)意識、成本意識、操作技能、學(xué)習(xí)型的團隊，從而提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品品質(zhì)，減低相關(guān)的成本，為企業(yè)的長遠發(fā)展做出努力。提供銷售部所需樣品，了解客戶使用產(chǎn)品批次，保證客戶使用產(chǎn)品的一致性。嚴格按照《進料檢驗規(guī)程》做好對公司原材料的檢驗工作，并配合好采購部對供應(yīng)商的評價和跟蹤。對原材料的檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格，及時通知采購部，并出具《不合格處理單》，同時要求供應(yīng)商提出改善措施，以便評價供應(yīng)商是否滿足公司的供貨要求。

在過去的一年本部門在工作中也存在一些問題，5S現(xiàn)場衛(wèi)生管理存在一定的差距，在做專、做細、做精上還存在不足，本人以著良好的心態(tài)，把好正拓品質(zhì)關(guān)。加強對本部門人員的專業(yè)知識培訓(xùn)以及現(xiàn)場管理，組織好品質(zhì)部日常工作的正常運行。

第六篇：公司質(zhì)量主管個人述職報告

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，××××年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：

．在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，××××年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，濾布與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

××××年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項××××年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

××××年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如×發(fā)動機和×系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

××××年完成×樣機臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，×變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

．技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預(yù)見

性，要有前瞻性，敏感地準確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對和車間曲軸線進行合并調(diào)整，對和車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

．技術(shù)改造工作

完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和×發(fā)動機的'毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

．其他工作

××××年完成技術(shù)攻關(guān)項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

．不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，壓濾機濾布成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

．××××年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好×前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作――新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。