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第一篇：航空公司安全工作總結(jié)范文

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安全生產(chǎn)工作總結(jié)格式范文【五篇】

公司安全月工作總結(jié)范文精選

航空公司安全總結(jié)1

實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：_航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第_集團(tuán)公司，是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。

公司的經(jīng)營(yíng)理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時(shí)的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競(jìng)爭(zhēng)的成本;公平誠(chéng)信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來(lái)始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽(tīng)到公司的介紹，我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí)，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

了解了_航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹(shù)立國(guó)防建設(shè)事業(yè)的信念。

在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過(guò)程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)?？梢哉f(shuō)第一階段效果明顯，對(duì)_航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。

理論知識(shí)水平得到顯著提高

如果說(shuō)第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)附件生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一定難度，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。

深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高

在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo)，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說(shuō)這里的許多知識(shí)都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平?！‖F(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。

由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國(guó)的航天事業(yè)這里員工們毫無(wú)怨言無(wú)私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次社會(huì)實(shí)踐中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長(zhǎng)，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來(lái)到了生活條件比較艱苦的_，扎根三線建設(shè)，克服種.種困難，一干就是幾十年，為了祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無(wú)怨言，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn)。如今，_航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是_學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過(guò)程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)，為了人們安居樂(lè)業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來(lái)成為國(guó)家的棟梁之才，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

最后再次感謝_航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助。

航空公司安全總結(jié)2

為了更好的落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，搞好安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)“關(guān)愛(ài)生命，以人為本”的宗旨，全面做好安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針，進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)條款并大力宣傳《決定》的科學(xué)內(nèi)涵和重要意義，按照《決定》和《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》要求進(jìn)行了全年工作安排。

一、明確安全目標(biāo)落實(shí)安全責(zé)任

我公司高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺到各項(xiàng)工作的首位。每年，我公司把安委會(huì)安排為第一個(gè)會(huì)議，最先研究部署安全生產(chǎn)工作。我公司按照集團(tuán)公司提出的：“四個(gè)杜絕、三個(gè)不超、一個(gè)確?！钡囊螅Y(jié)合我公司的實(shí)際情況，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過(guò)2起以上事故為零;重大火災(zāi)、爆炸事故為零;一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零，“六個(gè)為零”的安全工作奮斗目標(biāo)。隨后，對(duì)內(nèi)我公司召開(kāi)了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)簽字大會(huì)，與公司內(nèi)各分公司、車間、隊(duì)、項(xiàng)目部、機(jī)關(guān)科室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，與副科級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部簽訂了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押合同書(shū)，制定了《公司各單位、項(xiàng)目部副科以上領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的管理規(guī)定》，使每位管理者和員工的經(jīng)濟(jì)利益與本單位和個(gè)人的安全責(zé)任直接掛鉤。對(duì)外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產(chǎn)服務(wù)合同以來(lái)，我們體會(huì)到，簽訂合同很有必要，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書(shū)，也是對(duì)甲乙雙方負(fù)責(zé)任的一份契約。通過(guò)這幾年的運(yùn)轉(zhuǎn)，我們甲乙雙方都在履行自己的權(quán)利和義務(wù)，通過(guò)合同強(qiáng)化了風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任和利益，規(guī)范了甲乙雙方的行為，細(xì)化了QOHSE體系標(biāo)準(zhǔn)，為我們?cè)跓捇髽I(yè)施工安全提供了保證。同時(shí)全年每季度召開(kāi)一次安委會(huì)，對(duì)本季度的安全生產(chǎn)情況和對(duì)下一季度的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全工作的薄弱點(diǎn)，采取措施完善工作，確保目標(biāo)和責(zé)任制的落實(shí)實(shí)現(xiàn)。

二、做好基礎(chǔ)工作夯實(shí)管理基礎(chǔ)

一是構(gòu)建管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、科學(xué)化。我公司在20_年通過(guò)QOHSE體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)體系運(yùn)行工作的管理、檢查、考核和持續(xù)改進(jìn)。在認(rèn)證辦公室的指導(dǎo)下認(rèn)真開(kāi)展了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和環(huán)境因素識(shí)別及體系文件的完善工作，并按計(jì)劃開(kāi)展內(nèi)部審核。對(duì)內(nèi)審中出現(xiàn)的問(wèn)題積極整改，嚴(yán)格按期限完成，公司組織跟蹤驗(yàn)證。在健康、安全、環(huán)境隱患評(píng)估時(shí)，采取了自下而上的方式，通過(guò)基層分公司、車間、隊(duì)、項(xiàng)目部、公司二級(jí)評(píng)審組審核，形成了我公司重大環(huán)境、職業(yè)健康安全評(píng)價(jià)報(bào)告。

二是健全管理制度，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)有章可循。我公司全面修訂完善了各級(jí)、各項(xiàng)安全管理規(guī)定，建立健全了各項(xiàng)管理方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。此外，還健全了公司領(lǐng)導(dǎo)與基層分公司、車間、隊(duì)、項(xiàng)目部定點(diǎn)聯(lián)系制度，要求公司領(lǐng)導(dǎo)干部定期參加基層班組安全活動(dòng)，通過(guò)這一方式推動(dòng)基層班組安全活動(dòng)的深化。公司通過(guò)安全例會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)抽查等方式對(duì)制度的執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo)，并每月進(jìn)行獎(jiǎng)評(píng)考核，1～10月對(duì)各類違章和違反規(guī)定的行為考核了13320元，對(duì)安全管理工作做得比較好的單位和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)1600元。

三是強(qiáng)化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，安排對(duì)所有職工進(jìn)行了一次有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年安排對(duì)所有新分配人員及臨時(shí)用工進(jìn)行有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年教育2338人次。培訓(xùn)教育以集團(tuán)公司安全管理文件、事故通報(bào)、安委會(huì)會(huì)議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開(kāi)展對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、裝置(設(shè)備)知識(shí)、危險(xiǎn)源識(shí)別、職業(yè)危害與防護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育，并將“反三違、查隱患、促整改”活動(dòng)的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時(shí)，組織了180名特種工培訓(xùn)取證工作，企業(yè)法人、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員，共計(jì)52人次參加了自治區(qū)建設(shè)廳舉辦的安全知識(shí)考核崗位任職資格培訓(xùn)，不斷提高了各崗位的理論水平和實(shí)際工作能力，9人次參加了自治區(qū)建委和集團(tuán)公司舉辦的安全管理人員上崗資質(zhì)培訓(xùn)，全部通過(guò)了考試，取得了上崗資質(zhì)。

針對(duì)六月份全國(guó)安全生產(chǎn)月，組織公司12個(gè)單位舉辦了關(guān)于安全生產(chǎn)的黑板報(bào)比賽，并選出兩塊參加總廠的安全環(huán)境的黑板報(bào)比賽。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報(bào)比賽，在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，編制了100道有關(guān)安全環(huán)境的競(jìng)賽題發(fā)放各單位，全公司近700人參加了安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，組織各基層單位在安全基礎(chǔ)管理上及施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展“八查八規(guī)范”。1、即查制度建設(shè)，規(guī)范安全操作;2、查責(zé)任制落實(shí)，規(guī)范管理責(zé)任;3、查“三違”行為，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工;4、查票證管理，規(guī)范作業(yè)程序;5、查安全人員配備，規(guī)范監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè);6、查安全合同，規(guī)范主體責(zé)任;7、查員工安全技能和素質(zhì)，規(guī)范培訓(xùn)教育;8、查事故隱患，規(guī)范安全投入。

四是整改事故隱患，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結(jié)合，共同治理”的方針全面開(kāi)展隱患治理工作，從源頭預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，根據(jù)辨識(shí)出的高處作業(yè)、噪聲、有限空間作業(yè)、粉塵危害等危險(xiǎn)源和環(huán)境因素和設(shè)備事實(shí)存在的隱患，以及國(guó)家和行業(yè)要求對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衛(wèi)生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進(jìn)行了投入，設(shè)備設(shè)施投入(?問(wèn)機(jī)動(dòng)科)，1—9月份共投入勞動(dòng)保護(hù)資金76萬(wàn)元，有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識(shí)別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對(duì)查出的299個(gè)隱患落實(shí)整改，整改288項(xiàng)，整改率96、3%。我公司強(qiáng)化了對(duì)事故隱患的監(jiān)控工作，編制了我公司《重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》，各基層單位也相繼制定了各級(jí)應(yīng)急預(yù)案，包括施工作業(yè)以及事故發(fā)生后周邊人員的緊急疏散、撤離路線，應(yīng)急自救等方面所采取的應(yīng)急措施等內(nèi)容。在工程建設(shè)中大力推行清潔生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加大了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不文明、不衛(wèi)生、不安全因素的整改和治理力度。(具體內(nèi)容在機(jī)動(dòng)科)

三、開(kāi)展反“三違”活動(dòng)杜絕“三違”行為

反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律一直是我公司著力開(kāi)展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內(nèi)容，通過(guò)對(duì)基層分公司、車間、隊(duì)、項(xiàng)目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對(duì)各基層單位分層次建立反“三違”處理臺(tái)帳，對(duì)“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰，并與主管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)責(zé)，督促各級(jí)管理干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。

為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害，識(shí)別“三違”行為，增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺(jué)性，公司安環(huán)科總結(jié)整理了習(xí)慣性違章50條，要求各單位組織學(xué)習(xí)。公司一方面組織開(kāi)展對(duì)違章行為的全面識(shí)別工作，并購(gòu)買書(shū)籍下發(fā)，組織員工學(xué)習(xí)，在全公司范圍內(nèi)組織開(kāi)展了反“三違”的大討論活動(dòng)，同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)層以“關(guān)愛(ài)生命杜絕違章指揮”為主題，執(zhí)行層以“落實(shí)責(zé)任監(jiān)管到位”為主題，操作層以“遵章守紀(jì)杜絕違章操作”為主題，層層展開(kāi)討論。為配合大討論活動(dòng)，我公司在設(shè)安通迅開(kāi)辟“反違章大家談”的專欄，并刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內(nèi)容。在大討論活動(dòng)和識(shí)別工作的基礎(chǔ)上，我公司在現(xiàn)場(chǎng)的安全管理中重點(diǎn)對(duì)全公司范圍的反“三違”行為進(jìn)行檢查，特別是在施工高峰期每天進(jìn)行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產(chǎn)廠安全管理部門組織聯(lián)合檢查，組織安排了節(jié)假日的定期檢查工作，差出違章660項(xiàng)，全部進(jìn)行了整改。

四、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與，人人負(fù)責(zé)，企業(yè)要搞好安全管理工作，首先要有一個(gè)完善的組織和制定嚴(yán)密的規(guī)章制度，同時(shí)還要有一個(gè)過(guò)硬的管理隊(duì)伍，因此從公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此就非常重視，首先從制度上批準(zhǔn)通過(guò)了公司內(nèi)36個(gè)崗位的《崗位安全環(huán)境職責(zé)》，45個(gè)各工種的《各工種安全操作規(guī)程》，6個(gè)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)和26個(gè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)。在組織上成立了以公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥，各單位、項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)和各科室長(zhǎng)組成的安委會(huì)，下設(shè)以安環(huán)科為主的安全管理辦公室，各單位領(lǐng)導(dǎo)主管安全，各單位安全員具體負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)按照總廠《關(guān)于實(shí)行安全生產(chǎn)述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級(jí)干部年底向本單位主管安全領(lǐng)導(dǎo)的述職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)向總廠主管生產(chǎn)副廠長(zhǎng)的述職工作。

五、工作中存在的不足

今后在安全方面需要強(qiáng)化的幾項(xiàng)工作

1、在思想觀念上我們強(qiáng)調(diào)認(rèn)真處理好三個(gè)關(guān)系，即安全與效益、安全與進(jìn)度，安全與成本的關(guān)系，當(dāng)效益、進(jìn)度、施工成本與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須給安全讓路。在安全管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化管理轉(zhuǎn)變的過(guò)程中嚴(yán)格遵循一個(gè)模式即QOHSE管理模式，它即是我們走向市場(chǎng)，參與競(jìng)爭(zhēng)的通行證，也是廣大職工生命安全的護(hù)身符，我們?cè)诮窈蟮墓芾砩蠈?yán)格按體系要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)改進(jìn)。

2、以人為本抓安全，強(qiáng)調(diào)通過(guò)發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性將人的不安全因素降到最低，同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化人的管理職能，使物的不安全因素降為零，最終實(shí)現(xiàn)零事故的目標(biāo)。在這方面需要強(qiáng)化的工作是：對(duì)每一個(gè)施工人員包括外用工加大教育培訓(xùn)力度，提高全體員工的安全意識(shí)和素質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，按程序辦事，按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按規(guī)范干活。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按職責(zé)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。

4、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查力度，提高安監(jiān)員素質(zhì)，配備資源，投入資金，逐步完善和優(yōu)化安全環(huán)保設(shè)施，改善生產(chǎn)一線的作業(yè)環(huán)境。

航空公司安全總結(jié)3

我公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界人士的幫助支持下，全體員工共同努力，扎實(shí)工作，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值__萬(wàn)余元。全面完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，同時(shí)全年沒(méi)有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)局面進(jìn)一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來(lái)的工作回顧作工作總結(jié)如下。

一、執(zhí)行合同方面

對(duì)于每個(gè)承包的工程項(xiàng)目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對(duì)安全管理的責(zé)任，合同并經(jīng)縣工商局鑒證。對(duì)于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項(xiàng)目在開(kāi)工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾，公司與項(xiàng)目經(jīng)理同時(shí)簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，及時(shí)為參加施工的員工辦理意外傷害險(xiǎn)。保證工程項(xiàng)目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工。

二、工程質(zhì)量方面

一直以來(lái)我們企業(yè)對(duì)所施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查下，我們依據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精心施工，對(duì)于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗(yàn)合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于每個(gè)完成的工程項(xiàng)目都簽署工程質(zhì)量保修證書(shū)。二00九年我們主要重視工程管理，對(duì)于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長(zhǎng)在質(zhì)量、安全和施工進(jìn)度上全面向公司負(fù)責(zé)，公司定期召集各班組長(zhǎng)開(kāi)會(huì)，交流通報(bào)一些工程管理上的進(jìn)展和問(wèn)題，對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決，這樣使得班組長(zhǎng)們的工程質(zhì)量管理意識(shí)得到了增強(qiáng)。在材料、施工上加強(qiáng)管理，公司工程部人員經(jīng)常到工地進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價(jià)格關(guān)，及時(shí)組織工程施工所需的物資材料。對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目，首先進(jìn)行成本核算，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組，實(shí)行獎(jiǎng)賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單，倉(cāng)庫(kù)按單發(fā)料，這樣一來(lái)杜絕了浪費(fèi)和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益，同時(shí)把責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強(qiáng)，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費(fèi)材料的現(xiàn)象。面對(duì)市場(chǎng)建筑裝飾的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我公司認(rèn)識(shí)到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要。我們認(rèn)真做好工程的保養(yǎng)維修工作，專門設(shè)立了維修班組，由專人負(fù)責(zé)，做到了有求必應(yīng)，及時(shí)為用戶排擾解難。

三、安全生產(chǎn)方面

安全對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都顯得尤為重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對(duì)廣大用戶使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行各級(jí)、各部門層層控制，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項(xiàng)安全保證措施，與各個(gè)施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全員不定期下施工場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)查出的安全事故隱患及時(shí)簽發(fā)事故隱患整改書(shū)，要求及時(shí)做出整改。

企業(yè)積極進(jìn)行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，對(duì)于新職工進(jìn)行企業(yè)、項(xiàng)目部、班組的三級(jí)安全教育，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進(jìn)入操作崗位，并且對(duì)每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老師傅傳授技藝，對(duì)其進(jìn)行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對(duì)于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動(dòng)局進(jìn)行培訓(xùn)，取得特種操作證方可上崗。

由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項(xiàng)工程前，公司都仔細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘查，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計(jì)方案和安全施工措施，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程，每天進(jìn)行班前三上崗活動(dòng)，確保工程施工安全。

公司加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實(shí)施細(xì)則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確年內(nèi)安全工作各項(xiàng)指標(biāo)，組織全體職工參加上級(jí)開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)安全技術(shù)措施，增加安全防范意識(shí)，明確各級(jí)人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機(jī)制，把安全管理各項(xiàng)工作貫穿整個(gè)施工過(guò)程。公司在每個(gè)安全例會(huì)上，把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要內(nèi)容，結(jié)合上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報(bào)等，進(jìn)行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹(shù)立起強(qiáng)烈的自我保護(hù)和保護(hù)他人的意識(shí)。

航空公司安全總結(jié)4

20_年，在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門的支持下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》開(kāi)展各項(xiàng)安全管理工作。主要是加大營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善安全工作措施，使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，增強(qiáng)安全憂患意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，以積極推進(jìn)公司安全生產(chǎn)為已任，主要工作情況如下：

一、安全事故情況

1、一般責(zé)任事故8起

2、輕微事故2起

二、主要工作情況

1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20_年以來(lái)，一公司對(duì)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作，著力增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照目標(biāo)責(zé)任的要求，采取確實(shí)有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制認(rèn)真開(kāi)展好以防范為主的各項(xiàng)安全工作。加大宣傳教育力度，通過(guò)堅(jiān)持安全例會(huì)制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使駕駛員不斷豐富安全知識(shí)，提高預(yù)防事故的意識(shí)。認(rèn)真落實(shí)過(guò)去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，有重點(diǎn)地做好控制違法違章行為工作。

2、“6、5”_公交燃燒事件發(fā)生后，一公司迅速開(kāi)展了一系列的安全防范工作，成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車輛途中發(fā)生事故，分公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。

3、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實(shí)，采取從嚴(yán)抓，從嚴(yán)管決不放過(guò)任何一個(gè)對(duì)安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅(jiān)持做好安全防范，從源頭控制，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說(shuō)法”講肇事經(jīng)過(guò)，警鐘常鳴，每月堅(jiān)持安全例保檢查，防范于未然。

4、認(rèn)真開(kāi)展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展有針對(duì)性的安全檢查和整改活動(dòng)，進(jìn)一步筑牢了安全防范體系。

5、定期對(duì)調(diào)度及路隊(duì)長(zhǎng)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，每月考核路隊(duì)長(zhǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，強(qiáng)化了和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評(píng)制度，認(rèn)真組織開(kāi)展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，并每月評(píng)比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車意識(shí)的增強(qiáng)。

6、面對(duì)安全工作的不可預(yù)見(jiàn)性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動(dòng)到工作一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。采用集中檢查、重點(diǎn)抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點(diǎn)檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。

三、存在的問(wèn)題

1、23路換新車后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。

2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。

3、新學(xué)員上車時(shí)間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

四、整改措施及意見(jiàn)

1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動(dòng)路隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時(shí)找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點(diǎn)。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時(shí)分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評(píng)教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動(dòng)的幫扶新學(xué)員，對(duì)新學(xué)員遇到的困難和問(wèn)題要積極的解決和開(kāi)導(dǎo)，同時(shí)做好新學(xué)員的安全教育工作，經(jīng)常性的開(kāi)展事故分析會(huì)議和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。

五、20_年工作打算

我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)繼續(xù)抓好安全工作，對(duì)事故實(shí)行逐級(jí)追究制，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過(guò)”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。落實(shí)好“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。同時(shí)對(duì)一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車培訓(xùn)或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機(jī)感。

航空公司安全總結(jié)5

一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒(méi)有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開(kāi)始循序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個(gè)很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。

起初是從借工具開(kāi)始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，首先要了解針對(duì)不同的工作(航前、短停、航后)借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒(méi)有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意，記錄一定要清晰，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上，一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也一樣。

在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說(shuō)的“機(jī)務(wù)精神”(特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn))和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全。

剛開(kāi)始從勤務(wù)工作開(kāi)始，勤務(wù)工作雖然說(shuō)有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開(kāi)貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開(kāi)始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過(guò)多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過(guò)了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過(guò)大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵;滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi);a330-300和a330-200的區(qū)別(a330-300無(wú)機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距)。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位;左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。

時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開(kāi)始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺(jué)無(wú)比自豪和開(kāi)心?，F(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有很多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西，使自己逐步地成長(zhǎng)。

在組里的生活越來(lái)越開(kāi)心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂(lè)融融?；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來(lái)，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。

在以后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。