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第一篇：安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告范文模版

安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告

2017年8月

xx有限公司

XX有限公司文件 安（2017）19號

關(guān)于成立安全風(fēng)險(xiǎn)評估及應(yīng)急資源調(diào)查小組的通知

公司各單位：

為了貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》保護(hù)公司員工的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，使事故發(fā)生后能夠快速、有效、有序地實(shí)施應(yīng)急救援，根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布實(shí)施的《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安監(jiān)總局第88號令）和《臨沂市關(guān)于實(shí)施辦法》的通知》（臨安監(jiān)發(fā)[2016]136號）的相關(guān)要求，公司成立安全風(fēng)險(xiǎn)評估及應(yīng)急資源調(diào)查小組。

組 長： 副組長： 成 員：

特此通知。

安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告

1.1企業(yè)簡介

XX有限公司是一家包裝紙箱印刷生產(chǎn)企業(yè)，建于2007年，位于臨沂市羅莊區(qū)羅莊街道，法人宋振剛，現(xiàn)有職工15人，主要生產(chǎn)銷售紙箱、紙板、箱板紙、牛皮紙、包裝紙箱等，主要設(shè)備有印刷機(jī)、模切機(jī)、粘箱機(jī)、釘箱機(jī)、覆面機(jī)、環(huán)保水處理機(jī)、燃?xì)忮仩t、變壓器等。1.2公司工藝流程簡介

公司生產(chǎn)工藝為：

原紙→出版→切邊→印刷成型→粘箱→打包→外售。

1.3危險(xiǎn)源與主要危險(xiǎn)因素

危險(xiǎn)因素是指能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。危害因素是指能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p壞的因素。

危險(xiǎn)、有害因素的辨識是安全評價(jià)的依據(jù)和基礎(chǔ)。

主要的危險(xiǎn)因素是作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故；原料堆場的不穩(wěn)定可能造成作業(yè)人員傷害和機(jī)械設(shè)備的損失；運(yùn)輸車輛因違章操作或運(yùn)輸?shù)缆凡环嫌嘘P(guān)要求導(dǎo)致車輛傷害；現(xiàn)場管理不善，違章作業(yè)等事故。

主要有害因素是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵、生產(chǎn)性噪聲、局部振動及夏季露天高溫等。

依據(jù)評估范圍，針對生產(chǎn)過程、作業(yè)條件和作業(yè)環(huán)境，分析主要危險(xiǎn)、有害因素的類型、傷害方式、影響范圍及途徑主要有 1.3.1高處墜落

1、安全平臺小于設(shè)計(jì)或不符合安全規(guī)程的要求，存在設(shè)備、人員高處墜落的危險(xiǎn)；

2、作業(yè)過程中可能存在高處墜落的危險(xiǎn)，其致因分析如下：(1)作業(yè)時(shí)，人員和設(shè)備在作業(yè)平臺、臺階面作業(yè)存在高處墜落的危險(xiǎn)；

(2)在高處作業(yè)的人員未使用安全用具(如安全繩、安全帽等)，或因安全用具質(zhì)量問題、使用不當(dāng)、嚴(yán)重磨損等，存在高處墜落的危險(xiǎn)。

(3)指揮失誤。1.3.2機(jī)械傷害

我公司機(jī)械設(shè)備較多，作業(yè)過程中可能存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。

1、作業(yè)過程中存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)，其致因分析如下：(1)操作人員違章操作或操作失誤；

(2)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝臵缺乏或防護(hù)裝臵失效，如風(fēng)管接頭脫落而出現(xiàn)甩打，在無安全防護(hù)的情況下，傷及操作人員并引發(fā)連帶事故，存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)；

(3)安全管理不嚴(yán)，設(shè)備維修、檢修不及時(shí)或設(shè)備帶病作業(yè)，存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。

2、在運(yùn)輸作業(yè)過程中，因運(yùn)輸鏟裝機(jī)械停位不當(dāng)、從業(yè)人員操作失誤、車輛無防護(hù)等均有可能導(dǎo)致機(jī)械傷害的危險(xiǎn)；

3、機(jī)械設(shè)備設(shè)施方面，可能存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)?？赡茉斐蓹C(jī)械傷害的主要原因有：

(1)操作人員違章操作、操作失誤及沒有穿戴合適的勞動防護(hù)用品；

(2)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝臵缺乏或防護(hù)裝臵失效，如轉(zhuǎn)動和傳動部位裸露而且無安全防護(hù)罩、擋板等安全防護(hù)裝臵；如因空壓機(jī)設(shè)備損壞或空壓機(jī)的外露聯(lián)軸器、皮帶傳動裝臵等旋轉(zhuǎn)部位設(shè)臵的安全防護(hù)裝臵失效，存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)；

(3)從業(yè)人員正檢修機(jī)器或剛修好尚未離開，機(jī)器突然被他人誤開動；

(4)設(shè)備的安全性能不好，缺乏安全防護(hù)裝臵，結(jié)構(gòu)不合理，強(qiáng)度達(dá)不到要求，或設(shè)備的安裝維修不當(dāng)，不能保持應(yīng)有的安全性能；

(5)在不安全的機(jī)械上停留、休息；

(6)設(shè)備的防護(hù)措施不到位、人體與運(yùn)行中的機(jī)械的某些易傷害部分接觸；

(7)機(jī)械設(shè)備所處的環(huán)境條件不好，如照明不良、噪聲大、物件堆放雜亂等會妨礙作業(yè)人員的工作，容易引起操作失誤，存在人員傷害的危險(xiǎn)；

(8)設(shè)備的所有緊固件和各種蓋帽、接頭或裝臵等連接不牢

固、松脫，存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。1.3.3 電氣傷害

公司的電氣設(shè)備(電動工具)和電氣線路，存在電危害的可能。主要表現(xiàn)在觸電(包括電擊和電傷觸電)和電氣火災(zāi)。

1、觸電

觸電傷害是由電流的能量造成的，當(dāng)電流流過人體時(shí)，人體受到局部電能作用，使人體內(nèi)細(xì)胞的正常工作遭到不同程度的破壞，產(chǎn)生生物學(xué)效應(yīng)、熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)，會引起壓迫感、打擊感、痙攣、疼痛、呼吸困難、血壓異常、昏迷、心率不齊等，嚴(yán)重時(shí)會弓l起窒息心室顫動而導(dǎo)致死亡。

觸電傷害的途徑是：

人體觸及設(shè)備和線路正常運(yùn)行時(shí)的帶電體(如裸線、開關(guān)盒無蓋的觸頭、絕緣損害的帶電體)時(shí)發(fā)生電擊；

人體觸及正常狀態(tài)下不帶電，而當(dāng)設(shè)備或線路故障(如漏電)時(shí)意外帶電的金屬導(dǎo)體(如設(shè)備外殼)發(fā)生電擊；

人體進(jìn)入地面帶電區(qū)域的跨步電壓。觸電電擊事故分為以下五種類型：

（1）在10000V以上高壓設(shè)備上，當(dāng)人體靠近帶電體時(shí)，高壓擊穿人和帶電體之間的空氣間隙使電流流過人體而造成電擊，同時(shí)伴以高溫電弧把人燒傷。這種事故大約占總觸電事故的10％，主要發(fā)生在職工誤操作以及人對高壓帶電導(dǎo)體之間的安全距離不夠而造成的。

（2）單相觸電：當(dāng)人的一只手或繩梯某個(gè)部位接觸到一相帶電導(dǎo)體或觸及因一相絕緣破壞而漏電帶電的電氣設(shè)備金屬外殼或金屬構(gòu)架時(shí)，即發(fā)生單相觸電。這種觸電或是一相帶電體或電力線搭接在控制線、信號線、電話線等弱電線路上而被人觸及；或是電力線斷線，露頭造成人誤踩、誤拾、誤碰以及碰殼，而引起單相觸電。大約占觸電事故總數(shù)的50％。

（3）兩相觸電：當(dāng)人兩手或身體同時(shí)接觸兩相帶電導(dǎo)體時(shí)，不論低壓電網(wǎng)中性點(diǎn)是否接地，人都將承受較高的線電壓(如380v線電壓將高于單相觸電的相電壓220V)，危害將更嚴(yán)重，大約占觸電事故總數(shù)的1 5％。

（4）跨步電壓觸電：當(dāng)帶電電線落在地上，而電源未切斷，此時(shí)接地點(diǎn)周圍將出現(xiàn)電位分布，接地點(diǎn)最高，電位隨遠(yuǎn)離接地點(diǎn)而下降，人兩腳踩在不同電位點(diǎn)上形成跨步電壓而觸電。遇到這種情況，最好雙腳并攏或單腳跳出接地點(diǎn)20m以外，可保安全。

（5）接觸電壓觸電：雖然電氣設(shè)備安裝了接地保護(hù)裝臵，由于接地裝臵布臵不合理，當(dāng)設(shè)備絕緣破壞而有電流經(jīng)接地裝臵入地時(shí)，在地中會造成電位分布不均，人體若與帶電外殼接觸時(shí)，便發(fā)生接觸電壓觸電。當(dāng)人離接地裝臵越近則所受接觸電壓最小，反之就越大。

電傷觸電是電流電弧對人體表面皮膚的灼傷，嚴(yán)重的造成人的肢體致殘，由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)對人體造成局部傷害，形成電弧燒傷、電流灼傷、電烙印、電氣機(jī)械性傷害、電光眼等。

電傷觸電的途徑是：

當(dāng)帶電體與人體之間發(fā)生電弧時(shí)，有電流流過人體形成直接燒傷，直接電弧燒傷是與電擊同時(shí)發(fā)生的。

當(dāng)電弧發(fā)生在人體附近時(shí)，對人體產(chǎn)生間接燒傷，包括融化了熾熱金屬濺出(如焊接、切割時(shí)飛散的火花及金屬熔融體碎粒等)造成燙傷。

當(dāng)人體與帶電體接觸，電流強(qiáng)度的大小和電流通過人體的持續(xù)時(shí)間僅達(dá)到人身觸電極限安全值時(shí)，電流通過人體由電能轉(zhuǎn)換為熱能造成電流灼傷。

電擊和電傷這兩類傷害也可能同時(shí)發(fā)生，特別是在人遭受高壓觸電更為常見，但一般所言觸電事故大都是電擊傷亡。觸電危險(xiǎn)產(chǎn)生的原因是：

（1）電氣線路或電氣設(shè)備在設(shè)計(jì)、安裝上存在缺陷，或在運(yùn)行中，缺乏必要的檢修維護(hù)，使設(shè)備或線路存在漏電、過熱、短路、接頭松脫、斷線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損壞等隱患；

（2）沒有設(shè)臵必要的安全技術(shù)措施(如漏電保護(hù)、安全電壓、電位聯(lián)結(jié)等)，或安全措施失效。

（3）電氣設(shè)備運(yùn)行管理不當(dāng)，安全管理制度不完善，沒有必要的安全組織措施。

（4）電工或機(jī)電設(shè)備操作人員的操作失誤，或違章作業(yè)等。

2、電氣火災(zāi)

電氣火災(zāi)是指電氣設(shè)備長期過負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致設(shè)備過熱，絕緣破壞，引燃設(shè)備內(nèi)的可燃物如油浸式變壓器絕緣油，電動機(jī)繞組，橡套電纜的可延燃膠套等，進(jìn)而引燃設(shè)備周圍的可燃物，而造成電氣火災(zāi)。

電氣火災(zāi)的另一個(gè)火源是指設(shè)備或線路短路時(shí)，產(chǎn)生的電弧高溫引燃易燃物而形成電氣火災(zāi)。

電氣火災(zāi)不僅燒毀設(shè)備、燒傷人體，它引燃可燃物會消耗大量氧氣，并產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體而使人窒息死亡。

短路產(chǎn)生的原因：

（1）絕緣老化變質(zhì)。受高溫、潮濕或腐蝕作用而使絕緣性能降低，造成擊穿短路。

（2）絕緣導(dǎo)線勾掛在鐵釘或鐵絲上，由于磨損或鐵銹腐蝕而使絕緣破壞短路。

（3）機(jī)械外力對線路絕緣的破壞，如爆破時(shí)飛石砸壞設(shè)備和線路。

（4）雷擊造成過電壓擊穿絕緣而短路。（5）接線或操作錯(cuò)誤而形成短路。

（6）選用設(shè)備額定電壓低于線路電壓，而造成擊穿短路。過負(fù)荷產(chǎn)生的原因：

（1）設(shè)計(jì)、選用電纜不嚴(yán)格計(jì)算，選用不合理，造成過載。（2）好過設(shè)備額定值使用設(shè)備，且時(shí)間很長。

（3）設(shè)備故障運(yùn)行，如三相電動機(jī)缺相(斷相)運(yùn)行，電流將比平時(shí)增大1.7倍，發(fā)熱增加3倍。

（4）接觸不良，接線螺絲不壓緊，觸頭閉合壓力不夠，接合面不平整，造成接觸電阻增大，發(fā)熱加大。甚至出現(xiàn)觸頭燒焊而無法斷開的嚴(yán)重情況。

（5）銅、鋁異線連接，由于銅、鋁電性不同，接頭處因電解作用而腐蝕，導(dǎo)致接頭過熱。最好使用銅、鋁過渡接頭連接而不要直接連接。

（6）鐵芯發(fā)熱，如硅鋼片質(zhì)量低劣，鐵芯長時(shí)間過電壓或絕緣損壞，使磁滯渦流損增加而過熱。

（7）散熱不良，如變壓器散熱油管堵塞，電動機(jī)外殼通風(fēng)溝道被埋壓，風(fēng)扇損壞等。

（8）白熾燈炮照明時(shí)表面溫度很高，如200w燈泡十多分鐘就能將緊貼的紙張點(diǎn)燃。

此外，電火花、電弧及高溫赤熱導(dǎo)體可弓l燃電氣設(shè)備和電纜等絕緣材料弓l起火災(zāi)。如帶電設(shè)備元件的切斷、通電導(dǎo)體的斷開及短路現(xiàn)象發(fā)生都會形成電火花及明火電弧，瞬間達(dá)到1 500～2000℃以上高溫，而引燃其他物質(zhì)。電氣線路特別是臨時(shí)線路接觸不良，接觸電阻過高而造成局部過熱引起火災(zāi)。1.3.4車輛傷害

場內(nèi)機(jī)動車輛在鏟裝、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，人與人、人與機(jī)械的協(xié)調(diào)配合不好，現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮，責(zé)任心不強(qiáng)，思想麻痹、違章

作業(yè)或違章指揮等，都可能造成車輛傷害事故。車輛具體如下：

1、駕駛?cè)藛T未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，無證駕駛。未經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)，發(fā)給合格證件等。

2、酒后駕駛，行駛中吸煙，飲食和閑談等。

3、車輛剎車，方向盤、喇叭、照明，液壓系統(tǒng)等裝臵是否靈敏可靠。

4、起步時(shí)未查看周圍有無人員和障礙物。

5、車輛超載使用。

6、叉車發(fā)生故障時(shí)，不準(zhǔn)停在斜坡上進(jìn)行檢修。

7、工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)并摘檔熄火

8、冰雪和多雨季節(jié)，道路較滑時(shí)，未采取防滑措施并減速行駛，急轉(zhuǎn)彎、急剎車或拖掛其他斗車可能發(fā)生事故。1.3.5物體打擊

1、人員、設(shè)備在垂直線以下立體作業(yè)時(shí)，存在因上面墜物造成物體打擊的危險(xiǎn)。

2、叉車在裝卸作業(yè)時(shí)，若無專人指揮，存在物體打擊的危險(xiǎn)；

3、若從業(yè)人員違反安全規(guī)章制度，在大風(fēng)天氣下作業(yè)，存在人員傷亡、物體打擊的危險(xiǎn)；

4、其他人員沒與操作人員取得聯(lián)系便進(jìn)入作業(yè)區(qū)。1.3.6火災(zāi)

公司發(fā)生地面火災(zāi)的可能性，要有二個(gè)基本條件，即存在可燃物和有火源引燃。火源的種類主要有：

1、明火。如煮飯燒水等生活用火不慎，吸煙亂扔煙頭，燒火堆烤火后余火未滅盡等；

2、焊接作業(yè)。電焊、氣焊，切割產(chǎn)生的電火花和高溫金屬熔融體碎粒(溫度瞬時(shí)高達(dá)1500～2000℃)成為引燃物；

3、電氣原因引起火災(zāi)(如上所述)。

4、雷擊也可能引發(fā)火災(zāi) 1.3.7其它傷害

1、可能由于人員指揮錯(cuò)誤、操作錯(cuò)誤以及缺乏安全意識、自我防護(hù)能力差等導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

2、在作業(yè)過程中，有些作業(yè)易引起體力、視力、聽力疲勞，或健康狀況異常，或過度緊張等，導(dǎo)致感覺、知覺、思維情緒等異常而造成意想不到的人員傷害。

1.4安全控制對策措施 1.4.1安全技術(shù)措施 1.4.1.1運(yùn)輸安全技術(shù)措施

原料運(yùn)輸時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

1、駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練。并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)，發(fā)給合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證駕駛。實(shí)習(xí)司機(jī)除持有實(shí)習(xí)證外，必須有正式司機(jī)隨車帶教。

2、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不準(zhǔn)吸煙，飲食和閑談。

3、車輛發(fā)動前，應(yīng)檢查剎車，方向盤、喇叭、照明，液壓系

統(tǒng)等裝臵是否靈敏可靠。嚴(yán)禁帶病出車。

4、起步時(shí)要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。行駛中如遇不良條件，應(yīng)減速慢行。在廠區(qū)內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過15公里；出入廠門、車間、庫房門時(shí)速不得超過5公里；車間、庫房內(nèi)時(shí)速不得超過5公里。

5、車輛不準(zhǔn)超載使用。裝卸原料和產(chǎn)品及工件時(shí)，鏟物升起高度不得超過全車高度的2／3。運(yùn)行時(shí)鏟件離地高度不得大于0.5米。

6、車輛在運(yùn)行中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁任何人上下車和扒車、跳車。除司機(jī)室和拖車，車輛的其它部位嚴(yán)禁乘人。翻斗車駕駛室有人乘坐時(shí)，司機(jī)須向其講清搬桿作用，防止誤碰油壓搬桿造成事故。

7、叉車在有坡的地面行駛時(shí)，上坡坡度應(yīng)大于25°，下坡坡度不應(yīng)大于35°，并禁止在超過10°的坡度上橫向行駛。

8、叉車發(fā)生故障時(shí)，不準(zhǔn)停在斜坡上進(jìn)行檢修。

9、工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)并摘檔熄火。叉車的鏟腳和叉車的刀片應(yīng)放落地面。

10、指派專人負(fù)責(zé)巡路，及時(shí)清除掉落在路面上的石塊，避免叉車緊急避讓時(shí)發(fā)生事故。1.4.1.2防機(jī)械傷害安全對策措施

建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度、設(shè)備安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)，增加防護(hù)裝臵，作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格遵守以下幾點(diǎn)：

1、作業(yè)前做好安全檢查：確保機(jī)械設(shè)備完好備用正常開停。

2、作業(yè)中定期檢查：確保設(shè)備正常運(yùn)行，不帶病運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，確保安全生產(chǎn)。

3、作業(yè)停機(jī)安全檢查：做好轉(zhuǎn)動設(shè)備停電、停水等工作，防止發(fā)生設(shè)備自行啟動造成安全事故。1.4.1.3防高處墜落、物體打擊安全對策措施

1、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，對現(xiàn)場要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象，未處理前要劃出危險(xiǎn)區(qū)，豎立警示標(biāo)志，確認(rèn)現(xiàn)場安全后，方可進(jìn)行作業(yè)；

2、生產(chǎn)車間設(shè)備高度、安全平臺寬度必須符合安全規(guī)程的要求；

3、加強(qiáng)對高處作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，高處作業(yè)時(shí)必須正確佩戴和使用安全防護(hù)用品，在工作中嚴(yán)禁擅自取下安全帶；

4、加強(qiáng)對支撐物管理，支撐物必須安裝得安全、可靠；

5、加強(qiáng)對安全帶的質(zhì)量檢查，購買使用有產(chǎn)品合格證并且具有勞動防護(hù)用品生產(chǎn)許可證的正規(guī)廠家的產(chǎn)品，嚴(yán)禁購買、使用偽劣的安全防護(hù)用品，同時(shí)，應(yīng)定期對安全帶的安全性能進(jìn)行檢查，防止因使用不當(dāng)、磨損等致使安全帶的安全性能達(dá)不到安全要求的情況出現(xiàn)；

6、在設(shè)備頂部進(jìn)行作業(yè)時(shí)，人員的站立、設(shè)備的停放應(yīng)該選擇在安全的位臵；

7、在高處從事作業(yè)的機(jī)具必須在作業(yè)平臺的穩(wěn)定范圍內(nèi)，要

有防沉陷和防滑措施，在坡度>15°的斜坡道作業(yè)時(shí)，要設(shè)臵安全警示標(biāo)志和制定防墜安全措施。1.4.2安全管理措施

1.4.2.1 組織措施方面的安全管理對策措施

1、應(yīng)建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全管理人員并真正發(fā)揮其作用；；

2、主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，取得《主要負(fù)責(zé)人安全資格證》后，方可任職；不得雇用無《主要負(fù)責(zé)人安全資格證》的人擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人職務(wù)；

3、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制(企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、職能機(jī)構(gòu)及各工種崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制)。主要負(fù)責(zé)人對本礦的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度(制定安全檢查制度、職業(yè)危害預(yù)防制度、安全教育培訓(xùn)制度、設(shè)備安全管理制度、安全生產(chǎn)檔案管理制度)及檔案(從業(yè)人員健康檔案、領(lǐng)退料檔案、設(shè)備檢驗(yàn)技術(shù)資料檔案等)和各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真做好安全檢查，做到“安全管理，有章可循”，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)采取措施進(jìn)行整改；

4、應(yīng)建立由專職或兼職人員組成的救護(hù)和醫(yī)療急救組織，配備必要的裝備、器材和藥物；每年應(yīng)對職工進(jìn)行自救互救訓(xùn)練；

5、建立健全坍塌管理觀測小組，要定期定時(shí)，專人負(fù)責(zé)，并建立技術(shù)檔案，加強(qiáng)坍塌的監(jiān)控和維護(hù)管理工作。對現(xiàn)場檢查應(yīng)每天進(jìn)行一次；不穩(wěn)定區(qū)域在暴雨后應(yīng)及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。如有險(xiǎn)象，要立即向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；

6、主要負(fù)責(zé)人需定期組織召開安全會議，對事故隱患指定專人限期處理。各級安全會議和安全教育必須做好記錄。1.4.2.2 人員管理方面的安全管理對策措施

1、主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，取得安全資格證。電工等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，做到持證上崗；

2、設(shè)臵安全科為安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并在生產(chǎn)過程中起到應(yīng)有的作用；

3、按安全教育和培訓(xùn)制度的要求，要加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識，提高安全技能。新工人必須經(jīng)過“三級”教育，經(jīng)考試實(shí)習(xí)合格后，方可上崗作業(yè)，調(diào)換工種人員，必須進(jìn)行新崗位安全操作學(xué)習(xí)。經(jīng)常組織管理人員和作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全操作規(guī)程及有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以上安全教育、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)必須做好記錄，考試考核資料應(yīng)收集、登記、歸檔管理；

4、對長期從事粉塵、噪聲工作崗位的人員，應(yīng)采取以下安全措施：

(1)接觸粉塵人員應(yīng)戴防塵口罩，接觸粉塵人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢，建立健康檔案，預(yù)防塵肺??；對有職業(yè)危害的場所進(jìn)行定期檢測，有防治職業(yè)危害的具體措施，并按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并監(jiān)督教育其按規(guī)定使用；

(2)定期委托專業(yè)單位進(jìn)行粉塵濃度、噪音、振動等職業(yè)危害檢測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即整改。同時(shí)應(yīng)對作業(yè)人員定期進(jìn)行健康檢查，建立健康檔案。

5、在工業(yè)衛(wèi)生方面，對從業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)以下的安全管理：(1)新工入廠前，必須經(jīng)過身體健康檢查，不適合從事作業(yè)者不得錄用；

(2)接觸粉塵及其他有毒有害物質(zhì)的作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行健康檢查。應(yīng)按照衛(wèi)生部規(guī)定的職業(yè)病范圍和診斷標(biāo)準(zhǔn)，定期對職工進(jìn)行職業(yè)病鑒定和復(fù)查，并建立職工健康檔案。體檢鑒定患有職業(yè)病和職業(yè)禁忌證，并確診不適合原工種的，應(yīng)及時(shí)調(diào)離；

(3)產(chǎn)塵作業(yè)點(diǎn)的員工，必須按規(guī)定佩戴個(gè)體防護(hù)器具。1.4.2.3生產(chǎn)車間安全對策措施

生產(chǎn)車間頂棚采用磚混結(jié)構(gòu)或鋼架結(jié)構(gòu)、石棉瓦搭建，以防止火災(zāi)事故的發(fā)生。1.5風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果

我公司安全生產(chǎn)管理比較重視，安全技術(shù)措施落實(shí)比較具體，安全管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)比較有效。經(jīng)以上風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及控制措施落實(shí)，公司安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)可控，符合安全生產(chǎn)要求。

第二篇：安全風(fēng)險(xiǎn)評估

公路橋梁和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)

來源：交通運(yùn)輸部

作者：

日期：11-05-17

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)，天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局：

為加強(qiáng)公路橋梁和隧道工程施工安全管理，優(yōu)化施工組織方案，提高施工現(xiàn)場安全預(yù)控有效性，經(jīng)研究，決定在施工階段實(shí)行公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、目的與適用范圍

(一)公路橋梁和隧道工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實(shí)施困難，作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)居高不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度符合國際通行做法。在工程實(shí)施前，開展定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測，能夠增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。這項(xiàng)工作也是公路橋梁和隧道工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果在施工階段的落實(shí)和深化。

(二)列入國家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級公路橋梁和隧道工程項(xiàng)目，在施工階段，應(yīng)按本通知要求，進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估。其他公路工程項(xiàng)目，可參照執(zhí)行。

二、評估范圍

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍，可由各地根據(jù)工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度和施工管理模式，以及當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)，并參考以下標(biāo)準(zhǔn)確定。

(一)橋梁工程。

1.多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;

2.跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;

3.墩高或凈空大于100m的橋梁工程;

4.采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;

5.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程;

6.施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。

(二)隧道工程。

1.穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程;

2.淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程;

3.長度3000m及以上的隧道工程，VI、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計(jì)長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程;

4.連拱隧道和小凈距隧道工程;

5.采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程;

6.隧道改擴(kuò)建工程;

7.施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。

三、評估方法

(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。

1.總體風(fēng)險(xiǎn)評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級。

2.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到Ⅲ級(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

(二)評估方法應(yīng)根據(jù)被評估項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評估方法。具體評估方法的選擇，可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》(見附件)。

四、評估步驟

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括制定評估計(jì)劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測、確定風(fēng)險(xiǎn)等級、提出措施建議、編制評估報(bào)告等方面。評估步驟一般為：

(一)開展總體風(fēng)險(xiǎn)評估。根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果(若有)，以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況，用定性與定量相結(jié)合的方法初步分析本項(xiàng)目孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測施工中發(fā)生重大事故的可能性，確定項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級。

(二)確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估范圍?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到Ⅲ級(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上橋梁或隧道工程，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。

(三)開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。通過對施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)中的風(fēng)險(xiǎn)源普查，在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎(chǔ)上，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源和一般風(fēng)險(xiǎn)源。宜采用指標(biāo)體系法等定量評估方法，對重大風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生事故的概率及損失進(jìn)行分析，評估其發(fā)生重大事故的可能性與嚴(yán)重程度，對照相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)，確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級。

(四)確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，對專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級在Ⅲ級(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)，應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的橋梁、隧道工程可根據(jù)工程實(shí)際情況，按照成本效益原則確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

五、評估組織與評估報(bào)告

(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。當(dāng)被評估項(xiàng)目含多個(gè)合同段時(shí)，總體風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。

當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí)，可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評估工作。

(二)評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)，并有參與類似工程施工的經(jīng)歷。

(三)風(fēng)險(xiǎn)評估工作應(yīng)形成評估報(bào)告。評估報(bào)告應(yīng)反映風(fēng)險(xiǎn)評估過程的主要工作。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議等。評估結(jié)論應(yīng)當(dāng)明確風(fēng)險(xiǎn)等級、可能發(fā)生事故的關(guān)鍵部位、區(qū)域或節(jié)點(diǎn)、事故可能性等級、規(guī)避或者降低風(fēng)險(xiǎn)的建議措施等內(nèi)容。

六、實(shí)施要求

(一)施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案，制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，對項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警預(yù)控。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級在Ⅲ級(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)的風(fēng)險(xiǎn)控制，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后，由建設(shè)單位組織論證或復(fù)評估。

2.施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測及驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。

3.施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底;施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。

4.適時(shí)組織對典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。

5.當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅳ級(極高風(fēng)險(xiǎn))且無法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測;未采取有效措施的，不得施工。

(二)監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)同時(shí)審查施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告;無風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告，不得簽發(fā)開工令。

工程開工后，監(jiān)理單位應(yīng)督查施工單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況，并予以記錄。對施工中存在的重大隱患應(yīng)及時(shí)指出并督促整改，對施工單位拒不整改的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告。

(三)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)備。建設(shè)單位應(yīng)對極高風(fēng)險(xiǎn)(Ⅳ級)的施工作業(yè)，組織專家或安全評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行論證或復(fù)評估，提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議;當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)無法降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)、施工方案,并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。

(四)各級交通運(yùn)輸主管部門在履行施工安全監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，應(yīng)將施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估實(shí)施情況納入檢查范圍。對極高風(fēng)險(xiǎn)(Ⅳ級)的施工作業(yè)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)督查。

(五)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)遵循動態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍等發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。

(六)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作費(fèi)用應(yīng)在項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。

(七)鑒于此項(xiàng)工作是施工安全預(yù)控管理的一項(xiàng)新措施，各地均無成熟經(jīng)驗(yàn)和做法，部將專門組織對施工、監(jiān)理、建設(shè)、咨詢、質(zhì)監(jiān)等單位的人員開展培訓(xùn)工作，請各地組織有關(guān)人員參加。培訓(xùn)工作將另行通知。

(八)施工階段公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度及《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》，自2011年8月1日起施行。

各省級交通運(yùn)輸主管部門要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地區(qū)和工程建設(shè)實(shí)際，認(rèn)真組織開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估，并將評估工作中發(fā)現(xiàn)的問題和建議及時(shí)函告部質(zhì)監(jiān)總站，以便對《指南》進(jìn)行修訂和完善。

中華人民共和國交通運(yùn)輸部(章)

二〇一一年五月五日

第三篇：18檢驗(yàn)科生物安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告總結(jié)

2017年XX醫(yī)院

檢驗(yàn)科生物安全風(fēng)險(xiǎn)評估總結(jié)

依據(jù)《病原微生物實(shí)驗(yàn)室生物安全管理?xiàng)l例》、《實(shí)驗(yàn)室生物安全通用要求》、《微生物和生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室生物安全通用準(zhǔn)則》、《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》，2017年上半年對檢驗(yàn)科生物安全作風(fēng)險(xiǎn)評估，形成報(bào)告如下：

一、生物因子已知或未知的特性評估

我院檢驗(yàn)科屬于二級生物安全實(shí)驗(yàn)室，主要接觸三類病原微生物，在臨床工作中，必須強(qiáng)調(diào)高致病性病原微生物的檢測，發(fā)現(xiàn)可疑高致病病原微生物，必須采取積極措施，及時(shí)報(bào)告。1．病原：結(jié)核分枝桿菌、霍亂弧菌等； 2．防控措施：

2.1 立即對可疑高致病病原微生物培養(yǎng)物封存。

2.2 立即報(bào)告醫(yī)院感染科、衛(wèi)生局和市疾病預(yù)防控制中心。2.3 對實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全面消毒。

2.4 接觸人員更換個(gè)人防護(hù)用品，并對用品進(jìn)行消毒。2.5 感控科收集病人相關(guān)信息資料，對病人實(shí)施隔離，協(xié)助市疾病預(yù)防控制中心進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查。2.6.對接觸者進(jìn)行嚴(yán)密的健康監(jiān)護(hù)。

二、實(shí)驗(yàn)室設(shè)施、設(shè)備等相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評估：

1．漏水風(fēng)險(xiǎn)：空調(diào)設(shè)備偶有漏水現(xiàn)象，生化儀器出現(xiàn)過積水，可能影響儀器運(yùn)行的濕度，導(dǎo)致儀器故障； 防控措施：常年配備接水容器，并及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行檢修盒維護(hù)，以消除隱患。

2．漏氣風(fēng)險(xiǎn)：酒精檢測試劑包含高?；瘜W(xué)氣體，需進(jìn)行一定的隔離和監(jiān)測

防控措施：配備帶鎖氣體安全柜及檢測設(shè)備，嚴(yán)格按照《危化品實(shí)施管理方案》使用并做好登記。

3．蟲害風(fēng)險(xiǎn)：實(shí)驗(yàn)室出現(xiàn)過一條類似蜈蚣樣生物，可能對人員造成傷害；

防控措施：注意觀察，防止被蟲害傷到，定期進(jìn)行打掃、消毒。

三、實(shí)驗(yàn)室常規(guī)活動和非常規(guī)活動過程中的風(fēng)險(xiǎn)評估

1．風(fēng)險(xiǎn)評估：實(shí)驗(yàn)室布局為清潔區(qū)、半污染區(qū)和污染區(qū)，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)出人員可能存在污染和感染的風(fēng)險(xiǎn)。具體可能體現(xiàn)在：病原微生物的帶入和帶出，標(biāo)本的污染，意外事件的發(fā)生（如跌倒、劃傷等）2．防控措施：

2.1本科室工作人員：進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的本科工作人員，在緩沖間內(nèi)穿戴好工作服、工作帽、手套等個(gè)人防護(hù)用具后方能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室工作，任何原因需要離開實(shí)驗(yàn)室，必須洗手（七步法），脫去個(gè)人防護(hù)用品，方能離開實(shí)驗(yàn)室。

2.2 其他醫(yī)務(wù)人員：運(yùn)送樣本護(hù)工將樣本送至標(biāo)本接收處，核對驗(yàn)收后方可離開，不得在實(shí)驗(yàn)室中隨意走動；其他工作人員、病人和家屬盡量讓其在實(shí)驗(yàn)室外等候，不得已時(shí)由本科室職工引導(dǎo)至指定位置，結(jié)束后建議手部清潔后離開； 2.3患者：檢驗(yàn)科門診窗口直接面對患者和體檢人員 涉及標(biāo)本：門急診血液、尿、糞、白帶等標(biāo)本

患者風(fēng)險(xiǎn)：擁擠、跌倒、吵鬧等意外，標(biāo)本溢灑，潑濺到臉上、身上、地板上。

空腹太久發(fā)生低血糖或暈血現(xiàn)象；

防控措施：配備取叫號系統(tǒng)，按順序依次排隊(duì)做檢查；張貼圖文并茂的操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，并囑志愿者進(jìn)行相關(guān)提醒；提供等候座椅，休息室配備葡萄糖或者糖果，工作人員因耐心溝通并安撫。

3．實(shí)驗(yàn)室工作人員安全風(fēng)險(xiǎn)評估

風(fēng)險(xiǎn)評估：銳氣扎傷、刺傷、傳染性物品致皮膚黏膜損傷風(fēng)險(xiǎn)、腐蝕、刺激、劇毒化學(xué)品泄漏所致風(fēng)險(xiǎn)（如紫外燈照射風(fēng)險(xiǎn)）、實(shí)驗(yàn)室感染風(fēng)險(xiǎn)等

防控措施：1.嚴(yán)格遵守科室生物安全規(guī)章制度，遵照《生物安全手冊》，規(guī)范實(shí)驗(yàn)室行為。2.嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室個(gè)人防護(hù)；3.遵照要求進(jìn)行銳氣處理；4.科室做好職工健康檔案，留血清本底；5.職業(yè)暴露時(shí)按照規(guī)程進(jìn)行處理，報(bào)告；6.科室配備足夠的緊急洗眼器與緊急淋浴器；7.落實(shí)《實(shí)驗(yàn)室感染事件應(yīng)急預(yù)案》；8.執(zhí)行《職業(yè)暴露制度》

四、實(shí)驗(yàn)室生物安全評估相關(guān)活動 1、2017年檢驗(yàn)科新增項(xiàng)目，均未超出實(shí)驗(yàn)室生物安全（BSL-2）；

2、上半年生物安全培訓(xùn)按計(jì)劃進(jìn)行，培訓(xùn)2次、考核2次，全員參加；

3、對新入科的實(shí)習(xí)、進(jìn)修人員先培訓(xùn)再上崗； 4、2017年省生物安全檢查，按各項(xiàng)要求逐條進(jìn)行自查、整改； 5、2017年上半年實(shí)驗(yàn)室無保存高致病性病原微生物； 6、2017年上半年檢驗(yàn)科發(fā)生可能涉及生物安全風(fēng)險(xiǎn)事故2項(xiàng)，均按醫(yī)院及院感要求處理、監(jiān)測。

生物安全管理委員會： 年 月 日

第四篇：檢驗(yàn)科安全風(fēng)險(xiǎn)評估

檢驗(yàn)科安全風(fēng)險(xiǎn)評估

為了明確檢驗(yàn)科風(fēng)險(xiǎn)程度，建立有效的安全防范機(jī)制，降低實(shí)驗(yàn)室風(fēng)險(xiǎn)，保證檢驗(yàn)科安全工作。根據(jù)檢驗(yàn)科現(xiàn)有特點(diǎn)，主要存在病原微生物的生物污染、危險(xiǎn)化學(xué)品污染、發(fā)生火災(zāi)等方面安全風(fēng)險(xiǎn)，具體如下：

一、病原微生物的生物污染

1、風(fēng)險(xiǎn)評估：

根據(jù)《病原微生物生物實(shí)驗(yàn)室生物安全管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定，我院檢驗(yàn)科現(xiàn)有可能接觸到的微生物危害程度都屬于三類，生物安全實(shí)驗(yàn)室級別為BSL-2。實(shí)驗(yàn)室如果發(fā)生一般病原微生物潑濺或泄漏事故，按生物安全的有關(guān)要求，根據(jù)病原微生物的抵抗力選擇敏感的消毒液進(jìn)行消毒處理。

2、預(yù)防措施：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)入制度；（2）做好生物安全職業(yè)防護(hù)；

（3）認(rèn)真落實(shí)生物安全管理制度、消毒隔離制度；（4）按照實(shí)驗(yàn)室SOP文件進(jìn)行規(guī)范操作；（5）熟練掌握職業(yè)暴露應(yīng)急處理；

二、危險(xiǎn)化學(xué)品溢出事件

1、風(fēng)險(xiǎn)評估：

由于危險(xiǎn)化學(xué)品都具有易燃、易爆、有毒、有害或有腐蝕等危險(xiǎn)特性，如果控制不當(dāng)，極易發(fā)生事故，如：火災(zāi)或爆炸，人員中毒或傷亡，污染生態(tài)環(huán)境等。根據(jù)目前我科使用的危險(xiǎn)化學(xué)品種類、數(shù)量、危害及相應(yīng)的管理進(jìn)行分析評估，認(rèn)為使用數(shù)量很少，危害較低，不會引起大范圍的化學(xué)品污染。

2、預(yù)防措施：

（1）規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品的存放管理，特別是劇毒物品要存放在保險(xiǎn)箱內(nèi)，執(zhí)行雙人雙鎖管理；

（2）嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品保管、領(lǐng)用制度，雙人收發(fā)，做到帳物、帳帳相符；（3）使用化學(xué)危險(xiǎn)品的場所，嚴(yán)禁動用明火和帶入火種，電氣設(shè)備、開關(guān)、燈具、線路必須符合防火、防爆要求。

（4）配置足量相應(yīng)的消防器材，要經(jīng)常檢查維修，確保完備好用。消防器材的布局要明顯，不得隨意搬動，挪作它用；

（5）工作人員要熟練掌握滅火器材的使用方法，增強(qiáng)防火意識；（6）工作人員要熟練掌握危險(xiǎn)化學(xué)品溢出后的應(yīng)急處理；

三、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

1、風(fēng)險(xiǎn)評估：

檢驗(yàn)科因儀器、設(shè)備較多，電源及線路比較復(fù)雜，同時(shí)實(shí)驗(yàn)室存放并使用少量的易燃易爆化學(xué)品，存在發(fā)生火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、預(yù)防措施：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室安全制度；

（2）定期檢查實(shí)驗(yàn)室用火、用電的情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改；（3）加強(qiáng)工作人員的安全意識，規(guī)范儀器、設(shè)備的操作；（4）認(rèn)真做好工作人員的安全培訓(xùn)及消防演練；（5）熟練掌握滅火器的使用及火災(zāi)應(yīng)急處理；