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第一篇：小學學校交通安全總結

本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現(xiàn)將半年來我校的交通安全工作情況總結如下：

一、組織領導，使交通安全教育規(guī)范化、制度化。

我校地處城郊，面臨比較大的交通安全壓力，開學之初，學校迅速成立了以校長為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長負責交通安全工作，專門成立了“交通安全工作領導小組”。

組長：

副組長：

組員：

德育處與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。建立健全了學校交通安全工作相關制度。

二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。

“安全無小事，處處是教育”我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發(fā)了交通安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

3、我校交通安全工作領導小組專門聘請區(qū)交警大隊有關領導來校為學生講解交通規(guī)則。

4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發(fā)放了《交通安全知識宣講材料》，并開辦了廣播講座。

為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

三、學校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的管理。

我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生干部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

有了學校領導的'高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿結束。雖然，我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，以后我們還要繼續(xù)努力把工作做細、做好。

第二篇：幼兒園水上交通安全總結

一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務指導和縣交通局直接領導下，以黨的科學發(fā)展觀為指導，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作，真抓實干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧XX再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：

一、基本情況

金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘?！笨倗嵨?37；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。

二、落實組織領導機構

今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責，目標任務，其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監(jiān)督檢查。

三、強化管理，落實責任

今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領導簽證了大安全生產(chǎn)責任書。為切實當好政府的參謀，全面落實水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對村民委員會責任書9份，村對渡口的責任書11份，簽訂率100%。

四、突出重點，強化水上交通安全監(jiān)督

(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進行專業(yè)培訓，提高安全監(jiān)管能力；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓；對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。

(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據(jù)交通部今年在全國范圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排，我處《印發(fā)關于進一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實施方案的通知》(永海【】4號)文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。

(三)、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實安全監(jiān)管責任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持提前介入，制定監(jiān)管計劃，抽調人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。

全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。

五、大力推進海事行政執(zhí)法工作

我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善執(zhí)法機制，從嚴管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強制銷毀“三無”船舶1起。

六、配合上級業(yè)務管理部門認真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學習工作

為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關，參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險手續(xù)，確保我縣水上營運船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。

七、認真開展全國水路運輸量專項調查

今年六月為全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業(yè)務指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務。

八、努力抓好移民工作

為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。

九、存在的問題

(一)、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大；

(二)船員文化素質普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開展。

(四)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實履行職責。

(五)、我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。

十、工作打算

(一)、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；

(二)、按照上級要求，繼續(xù)抓好渡口渡船專項整治工作；

(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人群的安全監(jiān)理。認真研究分析轄區(qū)內水上安全管理的特點，組織調研，全面排查，尋找規(guī)律，科學監(jiān)管。

(四)、狠抓制度建設，進一步規(guī)范內部管理。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎上，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學、操作性強的單位管理制度。

(五)、狠抓廉政和作風建設，切實保證海事隊伍的健康發(fā)展。

(六)、進一步深化文明創(chuàng)建工作。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點，務實地推出一系列為民服務措施，創(chuàng)建質量優(yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務環(huán)境。

第三篇：小學學校交通安全總結

交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

1、成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：

副組長：

組員：各班班主任

德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度

我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。

二、加強宣傳，增強意識

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。

7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。

8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、高度重視，加強管理

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

第四篇：幼兒園水上交通安全總結

為了普及學生水上交通法律法規(guī)知識，加強學生水上交通安全教育，增強學生水上安全意識。近日，廣利硯洲安監(jiān)會在硯洲小學開展了水上交通安全知識進校園活動，為該校師生宣講了水上交通安全常識。

鼎湖區(qū)廣利小學硯洲分教點座落在風景秀麗的硯洲島，四面環(huán)水。在日常生活中，學生需要購物和走親訪友時，要乘船過渡。為保證學生過渡的安全，硯洲安監(jiān)會的工作人員認真向學生們講解了安全乘船和意外落水的應急措施、船舶知識、防溺水知識、逃生技巧等安全知識，現(xiàn)場演示了成人及兒童救生衣的規(guī)范穿著，救生圈正確使用方法。師生水上交通法規(guī)和水上交通安全常識受教育率達到100%，通過生動形象的講解和演示，學校師生進一步了解了水上交通安全知識，增強了師生們守法保安全的意識，學生的水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高，營造了良好的水上交通的安全法制氛圍。

學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，進一步增強學生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養(yǎng)成良好的水上交通行為習慣，我校結合實際情況，通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看水上交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動對師生進行安全教育。

通過一系列的活動，師生水上交通安全意識和安全防范的能力增強了，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”構筑了安全防護線。

第五篇：幼兒園水上交通安全總結

為進一步提高廣大學生水上交通安全和遵章守法意識，充分發(fā)揮水上交通安全宣傳在預防和減少水上交通事故方面的重要作用。我校廣泛深入地在學生中開展水上交通安全活動，與此同時還開展了一系列的安全教育活動，使廣大學生受到深刻的教育，在學校形成了“關愛生命、文明出行”的濃厚氛圍。全面推進水上交通安全進學校、進課堂，力爭教職工和學生水上交通法規(guī)和水上交通安全常識受教育率達到目100%，我校教職工無水上交通違紀行為，學生的水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高。

學校將安全教育作為學校工作的重中之重，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以校長為組長的安全領導小組。做到分工明確，責任到人，長期開展此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養(yǎng)成良好的水上交通行為習慣，我校結合實際情況，開展了形式多樣的教育活動，加大宣傳力度。強化重點時段，在放學時段學校在重要河段都設有水上值周的教師，每天四位老師分時間分地點的在重要河段進行巡河。組織開展家長會與家長達成共識；在星期一的國旗下講話上對水上交通安全進行宣傳；以板報的形式進行宣傳；總之，其目的是杜絕水上交通安全事故的發(fā)生，讓學生有一個安全的學習環(huán)境。學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

第六篇：幼兒園水上交通安全總結

XXXX年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調整充實了水上交通安全生產(chǎn)領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

二、按照工作要求，全面開展工作

抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。

三、結合實際，突出重點，扎實開展工作

一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。

四、加強薄弱環(huán)節(jié)，確保隱患整改到位

上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。

五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管

鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。

六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識

（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。

（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。

七、取得成效

我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：

1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。

八、存在問題

（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。

（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。

九、下一步打算

（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。

（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。

（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。

（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。

今后，我鎮(zhèn)將結合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的.工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。