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一、編制依據(jù)

1、K174+549.3 9m+37m+28m鋼桁架天橋施工圖；

2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及勘察資料；

3、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)[2012]280號(hào)）和青藏鐵總[2014]131號(hào)關(guān)于公布《青藏鐵路公司營業(yè)線施工安全管理辦法實(shí)施細(xì)則》的通知；鐵總建設(shè)[2015]78號(hào)《中國鐵路總公司鐵路建設(shè)管理辦法》的通知。

4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《GB50205―2001》

5、 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002

6、《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201-2000

7、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-85

8、《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-85

9、《起重工操作規(guī)程》SYB-4112-80

10、QAY400起重機(jī)起重性能表

二、編制原則

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地環(huán)境調(diào)查后編制的。在人員、機(jī)械、施工方案、質(zhì)量要求、吊裝時(shí)間卡控、安全文明等方面統(tǒng)一部署的原則下編制而成。

2、此次鋼結(jié)構(gòu)吊裝為西寧站普速場(chǎng)3股道（正線2條、機(jī)待線1條）、西寧車輛段5股道施工，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點(diǎn)、充分了解施工環(huán)境的前提下編制而成。

三、工程概況

1、工程概況

天橋采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，總長度74米，共分三段9m+37m+28m，三段重量分別為2.859t、27.046t、20.857t。桁高4.5米。鋼結(jié)構(gòu)

400噸吊車吊裝

構(gòu)件采用Q235B鋼材，上下弦桿采用焊接桁架型截面,主梁橋墩采用圓柱形鋼柱。

本工程為車站內(nèi)工作人員出入使用，跨越西寧站普速場(chǎng)3股道（正線2條、機(jī)待線1條）、西寧車輛段5股道施，人行天橋與鐵路線路正交。由于跨既有鐵路線吊裝，場(chǎng)地有限，兼之吊裝范圍內(nèi)既有線接觸網(wǎng)的影響，對(duì)吊裝作業(yè)產(chǎn)生了一定難度。

2、工程特點(diǎn)

2.1、該天橋?yàn)槿?，第二?軸至6軸跨越西寧普速場(chǎng)3條股道、西寧車輛段3股道，第三跨3軸至4軸跨西寧車輛段2條股道，施工分為臨近既有線施工和封鎖要點(diǎn)施工兩部分。

2.2、天橋采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，構(gòu)件需要運(yùn)送至施工場(chǎng)地進(jìn)行拼裝，整個(gè)拼裝過程中對(duì)場(chǎng)地的平整、天橋的起拱、整個(gè)天橋的線性控制，減小誤差成為重點(diǎn)之一；

2.3、分段拼裝后，跨線路吊裝成為本次施工難點(diǎn)；

2.4、第二跨5軸至6軸跨越西寧普速場(chǎng)3條股道、西寧車輛段3股道，跨線路接觸網(wǎng)線和兩側(cè)回流線。

施工過程中技術(shù)控制與組織措施

400噸吊車吊裝

3、工期計(jì)劃安排

3.1、6#支墩吊裝施工時(shí)間5月20日,施工期間封鎖西寧普速場(chǎng)3股道及接觸網(wǎng)停電（III級(jí)）；

3.2、5#支墩吊裝施工時(shí)間5月21日,施工期間封鎖西寧車輛段5股道（III級(jí)）；

3.3、5#支墩至6#支墩之間的37米鋼桁梁吊裝時(shí)間5月22日封鎖要點(diǎn)施工（I級(jí)）；

3.4、4#支墩至5#支墩之間的28米鋼桁梁吊裝時(shí)間5月23日封鎖要點(diǎn)施工（III級(jí)）；

3.5、6#支墩至8#支墩之間的9米鋼桁梁吊裝時(shí)間5月24日封鎖要點(diǎn)施工（III級(jí)）；

4、施工人員組織

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為滿足施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等需求，必須投入一定的勞動(dòng)力和施工管理人員，確保該人行天橋優(yōu)質(zhì)安全的按期完成。

施工人員表

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5、施工機(jī)具

為保證施工工期、安全、質(zhì)量，必須投入一定數(shù)量的施工機(jī)具，確保后續(xù)工程的順利進(jìn)行。

400噸吊車吊裝

機(jī)械設(shè)備表

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四、主梁施工

1、既有接觸網(wǎng)加裝絕緣

天橋支墩及梁吊裝前，接觸網(wǎng)以天橋?yàn)橹行臇|西各10米范圍加裝絕緣套管，既有上行回流線在吊裝前遷改至新上行回流線設(shè)計(jì)處。

2、吊車選用

中間跨桁架梁重27.046T，高4.55m，吊高 22 m，采用4點(diǎn)下弦捆綁、30t倒鏈調(diào)整、400t起重機(jī)單獨(dú)吊裝就位。

400t起重機(jī)及索具驗(yàn)算；

400噸起重機(jī)工作半徑控制在22米，出桿長33.2米，吊高22米，吊重34.4噸，44÷34.4=1.279安全系數(shù)，滿足要求。（參考400噸起重機(jī)性能表）。

吊繩、卡環(huán)選擇

選用Ф53mm×24m鋼絲繩2根，Φ30mm×12m鋼絲繩4根，50噸“U”型卡環(huán)4個(gè)。

吊裝角度計(jì)算：鋼絲繩長：L=12+6-2(1.2+0.6)=14.4米； 桁架梁重心至鋼絲繩捆綁點(diǎn)距離：H=6.6米。