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第一篇：鋼廠實習(xí)報告范文
鋼鐵廠培訓(xùn)是將我們上學(xué)的理論知識同實際工作相結(jié)合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過學(xué)習(xí)“工人階級，不怕吃苦，勇于奉獻”的優(yōu)秀品質(zhì)，使自己沉淀下來，不驕不躁，爭取為港陸公司貢獻自己的微薄之力。
動力廠有發(fā)電車間，供電車間，燃氣車間制氧車間，給水車間，檢修車間六個車間，經(jīng)過幾天的參觀學(xué)習(xí)，我感受頗多，我學(xué)的是電子科學(xué)與技術(shù)，動力廠給了我發(fā)展的舞臺，想到這些，我心里無比的激動。我有機會熟悉這里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實在是難得的很，通過這次對動力廠的認(rèn)識實習(xí)，使我對動流程力廠各車間的工藝流程、工廠布局、車間組成等，有一較全面的感性認(rèn)識。
此次動力廠的實習(xí)培訓(xùn)給我印象最深刻的不是先進的設(shè)備和復(fù)雜的工藝程序，而是港陸對于制度的嚴(yán)肅性和人們一絲不茍的執(zhí)行力。
通過本次的實習(xí)培訓(xùn)，讓我了解了動力廠車間的職能，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，為我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻自己的力量，作為當(dāng)代的大學(xué)生，我們不僅要幾成前輩的經(jīng)驗和知識，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術(shù)，是我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學(xué)生，鋼鐵的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>
第二篇：鋼鐵廠實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
1. 使學(xué)生對鋼鐵廠的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及操作有一個比較全面的了解和認(rèn)識。
2. 增強學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，樹立為冶金事業(yè)奮斗的目標(biāo)和信心。
3. 培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，熱愛勞動的精神。
二、實習(xí)要求
1. 加強組織紀(jì)律性，嚴(yán)格遵守公司的有關(guān)規(guī)章制度。
2. 樹立安全第一的思想，杜絕事故，確保人身安全。
3. 聽從技術(shù)人員、工人師傅及實習(xí)小組長的安排，虛心向技術(shù)人員、工人師傅學(xué)習(xí)請教。
4. 做好實習(xí)筆記，可小組討論，匯集疑難問題，即使解決。
5. 實習(xí)結(jié)束，要寫出實習(xí)報告。
三、實習(xí)地點
____省三鋼(集團)有限責(zé)任公司
四、實習(xí)時間安排
20____.08.19-20____.08.26
__月19日:公司介紹及安全教育
__月20日:燒結(jié)廠
__月21日：棒材廠
__月22日：煉鐵廠
__月23日：煉鋼廠及連鑄
__月26日：中板廠
五、實習(xí)內(nèi)容
充實又有意義的畢業(yè)實習(xí)剛剛結(jié)束，這一次的實習(xí)地點是在首鋼長治鋼鐵有限公司。這次實習(xí)使我們受益匪淺，使我們對鋼鐵廠的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及操作有了一個比較全面的了解和認(rèn)識，我們通過師傅的講解和現(xiàn)場觀看知道了比書本上更豐富的知識，也讓我們較早地對即將從事的工作有了較好的了解，增強了我們
對本專業(yè)的熱愛，樹立了為冶金事業(yè)奮斗的目標(biāo)和信心。這次實習(xí)也為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計打下了基礎(chǔ)。
下面就說一下這次實習(xí)的收獲和感想吧。
一、公司介紹及安全教育
1、公司簡介
____省三鋼(集團)有限責(zé)任公司前身為____省____鋼鐵廠，建于1958年。20__年4月，經(jīng)____省人民政府批準(zhǔn)改制設(shè)立____省三鋼(集團)有限責(zé)任公司。
歷經(jīng)50年的發(fā)展，三鋼集團Fujian Sangang Group Co., LTD已形成三鋼集團已形成年產(chǎn)鋼500萬噸鋼規(guī)模和以鋼鐵業(yè)為主、集多元產(chǎn)業(yè)并舉的跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的大型企業(yè)集團，是____省最大的鋼鐵生產(chǎn)基地和化肥生產(chǎn)基地。自1988年以來連年進入中國500強企業(yè)行列。目前，三鋼集團有職工1.8萬人。總資產(chǎn)172億元，擁有全資及控股子公司11家(其中____三鋼閩光股份有限公司為上市公司)，緊密型企業(yè)2家，委托管理企業(yè)2家，商貿(mào)公司1家。
三鋼集團技術(shù)裝備精良，主要技術(shù)裝備達到全國同類型企業(yè)先進水平。主體生產(chǎn)設(shè)備全面實現(xiàn)電子計算機控制，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化。鋼鐵產(chǎn)品主要有“閩光”牌螺紋鋼筋、鋼筋混凝土用線材等建材系列，冷鐓鋼、中高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等金屬制品材系列，普板、合金板和專用板等中厚板系列以及鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼等多種產(chǎn)品。螺紋鋼筋、熱軋圓盤條、SL2拉拔用線和冷鐓鋼產(chǎn)品均為____省名牌產(chǎn)品，其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品，螺紋鋼筋產(chǎn)品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號;
A、B、D級船板鋼順利通過了國家船級社認(rèn)證?；ぎa(chǎn)品主要有“斑竹”牌尿素、三聚氰胺、甲醇、甲醛、電石以及粗苯、焦油、硫酸銨等。其中尿素產(chǎn)品為國家免檢產(chǎn)品，三聚氰胺獲省名牌產(chǎn)品，甲醇、電石獲省優(yōu)產(chǎn)品。
企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，并先后獲得“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國思想政治工作先進企業(yè)”、“全國廠務(wù)公開先進單位”、“全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”、“全國產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量雙十佳企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”、“全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位”等榮譽稱號。
近年來，企業(yè)堅持重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以打造“效益好、風(fēng)氣正、環(huán)境美、收入高”的和諧企業(yè)和“大型化、現(xiàn)代化、綠色化”的企業(yè)集團為目標(biāo)，著力結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品開發(fā)、節(jié)能減排、環(huán)境保護和自主創(chuàng)新，不斷用高新技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行脫胎換骨的改造和深化企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度及內(nèi)部各項管理制度的改革，走外延、內(nèi)涵發(fā)展相結(jié)合的路子，企業(yè)的發(fā)展步入快車道。自1998年產(chǎn)鋼突破100萬噸后，20__年，產(chǎn)鋼突破200萬噸，實現(xiàn)銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元，其中利潤10.98億元，被評為“20__年全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”。20__年，跨上300萬噸鋼的新臺階。20__年，產(chǎn)鋼318萬噸，實現(xiàn)銷售收入90.61億元、利稅12.84億元，其中利潤7.11億元。20__年，集團產(chǎn)鋼449.64萬噸,實現(xiàn)銷售收入159.99億元、利稅21.11億元，其中利潤11.19 億元。進入20__年，三鋼生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)繼續(xù)保持行業(yè)先進水平。
2、安全教育
事故的“4M”要素：人，機(物)，環(huán)境，管理。
◆人-人的不安全行為是事故的最直接的因素。
◆機(物)-機的不安全狀態(tài)也是事故的最直接因素。
◆環(huán)境―生產(chǎn)環(huán)境的不良影響，人的行為和對機械設(shè)備產(chǎn)生不良的作用，因此是構(gòu)成事故的重要因素。
◆管理-管理的欠缺是事故發(fā)生的間接因素。
入廠安全教育的內(nèi)容：
正確使用和佩戴勞動防護用品：
一，安全帽的防護作用：1、防止物體打擊傷害;2 、高處墜落，傷害頭部;3 、防止機械性損傷;4、防止污染毛發(fā)傷害。
二，防護鞋的作用：1、防止物體砸傷或刺傷傷害;2、防止觸電傷害。 工作服要“三緊”
安全色：紅、藍、黃、綠。
安全標(biāo)志類型：警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志。
煉鐵廠實習(xí)時在安全方面做到：
1.勞保穿戴齊全
2.每到一個陌生的 地方，注意觀察安全通道
3.認(rèn)識并提高警惕，注意周圍的安全標(biāo)志
4.注意設(shè)備的按安全，自己不懂得設(shè)備決不能操作，只能用眼睛觀察
5.每到一個新的區(qū)域都會有他自己的安全要求，要嚴(yán)格按照規(guī)定辦事
6.作業(yè)必須兩人以上，不能單人操作
7.容器安全。鋼鐵廠有很多貯存有毒有害物質(zhì)的容器，不要隨意觸碰
8.不能在操作現(xiàn)場制造明火，特別是有煤氣泄露的地方
9.車間和廠區(qū)的道路上都有大型的車輛和機械運作，因此必須注意交通安全。
10.治安安全也是安全教育中一項非常重要的內(nèi)容
二、燒結(jié)廠
燒結(jié)是為高爐冶煉提供“精料”的一種加工方法，其實質(zhì)是將準(zhǔn)備好的各種原料(精礦、礦粉、燃料、熔劑、返礦及含鐵生產(chǎn)廢料等)，按一定比例經(jīng)過配料，混合與制粒，得到符合要求的燒結(jié)料，燒結(jié)料經(jīng)點火借助碳的燃燒和鐵礦物的氧化而產(chǎn)生高溫，使燒結(jié)料中的部分組份軟化和熔化，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成一定數(shù)量的液相，冷卻時相互粘結(jié)成塊。其過程的產(chǎn)品叫燒結(jié)礦。
燒結(jié)廠將貧鐵礦經(jīng)過選礦得到的鐵精礦，富鐵礦在破碎、篩分過程中得到的粉礦和生產(chǎn)中回收的含鐵粉料、熔劑以及燃料等，按要求比例配合，加水制成顆粒狀的燒結(jié)混合料,平鋪在燒結(jié)機上,經(jīng)點火抽風(fēng)燒結(jié)成塊，形成燒結(jié)礦。可充分利用粉狀原料，擴大礦源;產(chǎn)品具有較均粒度、高氣孔率和足夠強度，良好的還原和造渣性能有利于強化高爐煉鐵。
燒結(jié)也應(yīng)用于有色金屬冶煉過程。有色金屬硫化物精礦的燒結(jié)，除造塊外，還有脫硫的作用。
燒結(jié)廠生產(chǎn)燒結(jié)礦，以前用過燒結(jié)盤、回轉(zhuǎn)窯和懸浮燒結(jié)等方法，現(xiàn)在都用帶式燒結(jié)機。后者單機產(chǎn)量高,產(chǎn)品質(zhì)量好。
燒結(jié)流程：
三、棒材廠
1、生產(chǎn)工藝流程簡述
經(jīng)檢查合格的連鑄坯，由天車運入本車間原料跨(盡可能熱裝熱送)，用磁盤吊車將存放在格架(或保溫箱)中的鋼坯成排調(diào)運到上料臺架上，通過臺架步進動梁將鋼坯前移，并使鋼坯在臺架的后部逐漸散開，當(dāng)鋼坯移送到臺架末端時，使鋼坯單根地滑到上料臺架上，此時，在臺架輸出端的止擋鉤升起以防止第二根鋼坯連續(xù)滑到上料輥道上。當(dāng)一根鋼坯滑到上料輥道上時，鋼坯通過輥道運送到鋼坯稱量裝置上進行測長和稱重，并顯示打印，不合格鋼坯如在臺架發(fā)現(xiàn)就可以通過不合格鋼坯剔除裝置剔除。
軋件從成品機架軋出后，在生產(chǎn)螺紋鋼時，采用“Tempcore”水冷技術(shù)，然后進入成品分段飛剪分段，而生產(chǎn)圓鋼時將水冷裝置移出軋線并以輥道替代，則圓鋼經(jīng)輥道再進入成品分段飛剪分段，經(jīng)分段的棒材沿冷床上鋼裝置進入齒條式冷床冷卻，需熱檢的在冷床末端取樣熱檢，然后由冷床卸鋼裝置成排地拋到冷床輸出輥道上在運送到冷剪機剪成6―12米定尺長度，然后經(jīng)輥道運送到檢查打捆臺架，有鋼材移送裝置將鋼材從輥道上成排地移送到臺架上，鋼材在臺架上通過鏈?zhǔn)竭\輸機往前移動，而在移出過程中短尺鋼材經(jīng)短尺剔出裝置剔出，而定尺鋼材在經(jīng)過計數(shù)分離系統(tǒng)計數(shù)和分離，然后將一定數(shù)量的鋼材送入打捆機輥道，并引入打捆機打捆，然后成捆的鋼材經(jīng)輥道運送至成品稱量裝置稱量后收集，最后由吊車吊入庫。
2、生產(chǎn)流程
四、煉鐵廠
煉鐵主要在高爐中進行，高爐是一個封閉的系統(tǒng)，含鐵原料，添加劑和還原劑，通過加料系統(tǒng)裝置連續(xù)加入爐身頂部。熱風(fēng)和輔助燃料則從底部注入，以便提供逆還原氣體。鼓風(fēng)與焦炭反應(yīng)生產(chǎn)一氧化碳，CO將氧化鐵還原為鐵。鐵水連同渣被聚集在爐膛內(nèi)，定期派出。鐵水通過混鐵罐車運往鋼廠。爐渣則被運往水泥廠等地方，用于生產(chǎn)建筑材料。煉鐵的主要設(shè)備是高爐：橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼，殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技 術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)良好，工藝 簡單 ，生產(chǎn)量大，勞動生產(chǎn)效率高，能耗低等優(yōu)點，故這種方法生產(chǎn)的鐵占世界鐵總產(chǎn)量的絕大部分。高爐生產(chǎn)時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石)，從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預(yù)熱的空氣。在高溫下焦炭(有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料)中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從渣口排出。產(chǎn)生的煤氣從爐頂排出，經(jīng)除塵后，作為熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產(chǎn)品是生鐵 ，還有副產(chǎn)高爐渣和高爐煤氣。
五、煉鋼廠及連鑄
轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝流程這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量 (含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度)，可使?fàn)t內(nèi)達到足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨，內(nèi)壁有耐火磚，爐側(cè)有許多小孔(風(fēng)口)，壓縮空氣從這些小孔里吹爐內(nèi)，又叫做側(cè)吹轉(zhuǎn)爐。開始時，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵表面劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳氧化 (FeO,SiO2 , MnO,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應(yīng)遍及整個爐內(nèi)。幾分鐘后，當(dāng)鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現(xiàn)巨大的火焰。最后，磷也發(fā)生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應(yīng)生成穩(wěn)定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當(dāng)磷與硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現(xiàn)四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應(yīng)立即停止鼓風(fēng)，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉(zhuǎn)爐。
轉(zhuǎn)爐一爐鋼的基本冶煉過程。頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：
(1)上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設(shè)備等并進行必要的修補和修理;
(2)傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體(至垂直位置);
(3)降槍開吹，同時加入第一批渣料(起初爐內(nèi)噪聲較大，從爐口冒出赤色煙霧，隨后噴出暗紅的火焰;3～5min后硅錳氧接近結(jié)束，碳氧反應(yīng)逐漸激烈，爐口的火焰變大，亮度隨之提高;同時渣料熔化，噪聲減弱);
(4)3～5min后加入第二批渣料繼續(xù)吹煉(隨吹煉進行鋼中碳逐漸降低，約12min后火焰微弱，停吹);
(5)倒?fàn)t，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼;
(6)出鋼，同時(將計算好的合金加入鋼包中)進行脫氧合金化。連續(xù)鑄鋼流程為：鋼水不斷地通過水冷結(jié)晶器，凝成硬殼后從結(jié)晶器下方出口連續(xù)拉出，經(jīng)噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。將裝有精煉好鋼水的鋼包運至回轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動到澆注位置后，將鋼水注入中間包，中間包再由水 89口將鋼水分配到各個結(jié)晶器中去。結(jié)晶器是連鑄機的核心設(shè)備之一，它使鑄件成形并迅速凝固結(jié)晶。拉矯機與結(jié)晶振動裝置共同作用，將結(jié)晶器內(nèi)的鑄件拉出，經(jīng)冷卻、電磁攪拌后，切割成一定長度的板坯。連鑄自動化控制主要有連鑄機拉坯輥速度控制、結(jié)晶器振動頻率的控制、定長切割控制等控制技術(shù)。
第三篇：鋼廠實習(xí)報告范文
記得剛進銷售公司的時候，因為從來沒有接觸過鋼材銷售，對銷售的工作流程、工作的方式方法幾乎不懂。通過逐步學(xué)習(xí)鍛煉，我知道了銷售公司在西南地區(qū)的整體布局及主要的銷售渠道。在辦公室的時候，親自經(jīng)辦了幾個業(yè)務(wù)，從前期的尋找客戶、報價、談判、定價、擬定、簽定合同，到后來合同的執(zhí)行，包括報計劃、換理重票、與客戶確定單價、金額、運輸費用，監(jiān)管客戶的資金情況，制作發(fā)票，相關(guān)票據(jù)寄往客戶等，我都能熟練的掌握流程。對待繁瑣但很重要的辦理程序，我把客戶的資料、信息分門別類，做到心中有數(shù)。對在工作中遇到的問題，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，盡量與客戶多溝通，在原則范圍內(nèi)和客戶一起尋求解決問題的辦法。這樣不但問題得到了解決，還可以增強與客戶的感情，穩(wěn)定客戶。
經(jīng)過這一輪的工作，我對業(yè)務(wù)流程有了親身的體會，并對銷售工作有了更深層次的認(rèn)識。銷售不只是把商品賣出去，把貨款收回來，這是一個系統(tǒng)性的工作，包括售前和售后的。銷售追求的是雙贏，應(yīng)該是我們銷出了產(chǎn)品，獲得了利潤，顧客得到了實惠或解決了問題，雙方皆大歡喜。這就要求在銷售工作中不能為了自身的利益而損害客戶的利益，做一錘子買賣。這樣不但會失去客戶，而且還會影響企業(yè)的形象，我們要追求的是互利共贏。
在重慶分公司期間，我分時段的、有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了內(nèi)部管理和市場分析。報計劃：銷售總公司每天會把當(dāng)日可發(fā)資源通知直銷部，直銷部再將此信息告知代理商，代理商綜合自己的庫存量、市場走勢等情況報計劃(此計劃也作為明日分貨的依據(jù))，直銷部統(tǒng)計各代理商所報計劃，再上報至銷售總公司(此計劃也作為明日總公司給直銷部分貨的依據(jù)之一)，集團公司再綜合市場形勢及各分公司的情況制定生產(chǎn)計劃。
分貨：首先要落實前一天的庫存量(可從金田庫了解，包括上日結(jié)存量、新到資源，以及從廠內(nèi)發(fā)出未入庫的資源等)、上日商家所報計劃、市場走勢等情況，綜合以上信息，才能合理的分配資源，其中還要考慮直供工地，留出一部分發(fā)保證工地的需要。由于這項工作的連續(xù)性，里面有多變數(shù)，這就需要同各方面協(xié)調(diào)，以便資源能夠得到分配，實現(xiàn)利益化。此工作是代理商和總公司的中轉(zhuǎn)站，也是內(nèi)部管理的重要工作，稍有不慎，就可能給集團公司和代理商造成損失。正是由于這項工作的重要性，使我養(yǎng)成了認(rèn)真、細致的工作作風(fēng)，加強了工作負(fù)責(zé)的態(tài)度。誠然，對這項系統(tǒng)性的工作，要做到游刃有余，還需要在以后的工作中繼續(xù)摸索、領(lǐng)會。
10月份以來，主要工作是在巨龍庫房了解市場。在我們達鋼的每家分銷商各學(xué)習(xí)一天，觀察他們的工作流程，學(xué)習(xí)他們?nèi)绾伟盐?、操作市場等。在與市場近距離接觸的這一個月里，每天都過得很充實，每天都有新收獲。我們每天收集各個鋼廠具有代表性的商家的報價，并及時將信息反饋到直銷部，為更真實、更直接的反映市場，特別是對市場形勢的把握和政策的制定提供參考。在收集報價信息的同時，了解到了重慶建筑鋼材市場的大概結(jié)構(gòu)，特別是以前沒有聽說過的二、三線廠家的相關(guān)信息，并對市場價格的走勢有了一定的了解。在收集信息的前半階段，由于過于追求完美，每天將所有廠家的報價收集完整后再反饋到直銷部，花費的時間過長，不夠及時。
在與周經(jīng)理、李經(jīng)理溝通后，及時調(diào)整了工作方法，報價出來一家就反饋一家，盡量做到及時、準(zhǔn)確。通過對分銷商操作模式的觀察，深刻理解了“推銷商品就是推銷銷售員自己”。通過這一個月的觀察，在綜合實力相當(dāng)，價格上無優(yōu)勢的時候，拼的就是業(yè)務(wù)員的個人魅力，這包括與人溝通的能力、相處的方式、服務(wù)意識、在市場上的口碑以及整個團隊的氛圍等。期間，還對金田、方運、恒強等庫房進行了盤庫，了解了一些鋼廠庫房所在地以及庫存情況等。
第四篇：鋼鐵廠實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
鋼鐵廠實習(xí)是學(xué)習(xí)冶金專業(yè)同學(xué)重要的環(huán)節(jié)之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術(shù)參數(shù)及主要設(shè)備的作用，初步建立起冶金主要生產(chǎn)流程的概念和印象，為學(xué)好專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課打下基礎(chǔ)。透過實習(xí)學(xué)習(xí)工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優(yōu)秀品質(zhì)，立志獻身冶金事業(yè)，增強為實現(xiàn)中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的職責(zé)感和使命感。
二、實習(xí)內(nèi)容
在工作人員的陪同下，我們來到了煉鐵廠四號高爐。煉鐵廠的主要原料：鐵礦石、焦炭、石灰石、高溫壓縮空氣。從煉鐵廠出來的成分是鐵水、爐渣和煤氣。我們主要參觀的是煉鐵廠的四號高爐，走進高爐就遠遠的望見了溫度顯示器高高在高爐上，時刻顯示著高爐的溫度。在這個還有冬天涼意的時刻，我們共同感覺到了熱。在煉鐵廠我們參觀了高爐本體；原燃料系統(tǒng)；送風(fēng)系統(tǒng)；噴吹系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；渣鐵處理系統(tǒng)；高爐強化冶煉。我們在分別在王老師和高老師的組織下學(xué)習(xí)了煉綱和煉鐵的理論知識。我們參觀了型鋼廠，在型鋼廠我們了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用狀況。型鋼廠里在軋鋼時的噪音也很大，型鋼廠里都是現(xiàn)代化的設(shè)備，只望見鋼材在設(shè)備上不停地被加工，工作人員只需保證設(shè)備正常工作就行了，經(jīng)過很多道工序的加工后，成為了生活所需的各種鋼材。
走出重鋼我感受頗多。我所學(xué)的專業(yè)是冶金技術(shù)，那里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我此刻提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，情緒是無比的激動。我能有機會熟悉那里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實在是難得的很。透過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，使我對鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程、工廠布局、車間組成、運輸聯(lián)系等，有一較全面的感性認(rèn)識。
此次重鋼的實習(xí)給我印象最深的不是先進的設(shè)備，和復(fù)雜的工藝程序，而是重鋼對于制度的嚴(yán)肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在重鋼的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場盯著看，但是重鋼的職工在工作時都是認(rèn)真的完成
自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標(biāo)準(zhǔn)。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。這份職責(zé)感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。
三、實習(xí)體會
透過本次的認(rèn)知實習(xí)，讓我了解了鐵礦石是怎樣樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中務(wù)必認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦專研，為我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻出自己的力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數(shù)都靠進口，鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走，作為當(dāng)代的大學(xué)生我們不僅僅要繼承前輩的經(jīng)驗和知識，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術(shù)，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學(xué)生，鋼鐵新的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>
第五篇：鋼鐵廠實習(xí)報告
實習(xí)目的：
通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實習(xí)日期：
20____年9月22日星期四
實習(xí)地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣危c崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力20__萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止20__年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF 1264.05元/t-p;2BF 1242.38元/t-p;3BF 1254.62元/t-p;4BF 1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF 329萬噸;2BF 328萬噸;3BF 378萬噸;4BF 235萬噸?？梢姡覈募夹g(shù)和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認(rèn)識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水――轉(zhuǎn)爐――鋼包――連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000Nm3/h。
煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。當(dāng)爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設(shè)計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200――2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、F渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實習(xí)在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進熱軋廠或板坯場?；鸺t的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實習(xí)，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐――高壓水槍除表面氧化層――粗軋――壓軋機組(SMS)水冷卻――側(cè)寬儀――打卷機――標(biāo)號――出廠。
在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(SMS)軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷――酸洗――軋機――鍍錫厚板連續(xù)退火――準(zhǔn)備機組――電鍍錫――精整――電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)――粗軋機組――中軋機組――預(yù)精軋機組――經(jīng)軋機組――減定徑機――水箱――測徑儀――夾送輥――吐絲機――冷卻線――集卷機――P&F線――打捆機――成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(H)與橫向軋制(V)交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預(yù)精軋機(15H―18V)，S18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標(biāo)號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機的工作周期是34秒，這和鉤式運輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。
無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場內(nèi)的運輸。1400mm連軋管機舊工藝流程圖：
管坯――環(huán)形爐加熱――穿孔――空心坯減徑――連軋――再加熱――張力減徑――冷卻――分段鋸――中間庫――切頭――精整檢測――成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動，鋼坯推進，然后再用芯棒推進、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進精整車間，進行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修;二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。
心得體會:
通過這次實習(xí)使我對寶鋼有了大體的認(rèn)識，進一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻弧氫摰目茖W(xué)選址和合理布局、先進的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點：
1、 科學(xué)選址和合理布局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會選址在上海寶山區(qū)呢?就是因為上海有著發(fā)達的交通運輸系統(tǒng)，廉價的水運是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對市區(qū)的污染。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸;又位于滬寧杭經(jīng)濟帶、東部沿海經(jīng)濟帶和沿長江流域經(jīng)濟帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價的河運、海運，是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭――料場――煉鐵廠――煉鋼廠――連鑄車間――初軋廠――熱軋廠――冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運輸，提高了生產(chǎn)效益。
2、 高效的創(chuàng)新機制
強勢的企業(yè)離不開強勢的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進步方針，引進最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進的不竭動力。每個分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動，大家參加創(chuàng)新競賽，促進了寶鋼的科技進步。我們在每個行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機制下，寶鋼科研成果達1300多項，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進企業(yè)集團。
3、 花園式的工廠
寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，綠化率達到42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家通過ISO―14001環(huán)境認(rèn)證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。
4、先進的工業(yè)生產(chǎn)線
寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸?shù)?。機械化、自動化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。
