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        廣州鐵路實習(xí)總結(jié)

        發(fā)布時間:2022-12-05 01:23:09

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        • 文檔分類:1號文庫
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        第一篇:鐵路實習(xí)工作總結(jié)

        半年的實習(xí)生活即將結(jié)束,這半年的實習(xí)生活,是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變,從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀(jì)的鐵路職工。

        通過這一段時間的學(xué)習(xí),我改掉了在學(xué)校時的很多小毛病,同時我的各方面能力都有很大的提高,心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變,有了較強的社會責(zé)任心。在這一年時間里,我的學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個過程,一是在專業(yè)知識學(xué)習(xí)上,二是在實踐經(jīng)驗積累上。

        在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)上,首先深化長春供電段安全為本的深層意義,通過鐵路專業(yè)安全知識培訓(xùn),在思想上,做到了理想與現(xiàn)實之間的自我調(diào)整,應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實,不可動搖,從正式簽約的那一天起,我便成為一位鐵路職工,鐵路是個以安全為主的單位,作為其中的一名職工,首先應(yīng)具備強烈的社會責(zé)任感和集體榮譽感,堅決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令,不蠻干,不違章,遵章守紀(jì),不能再像學(xué)校那般松散,無組織無紀(jì)律。在安全上,我經(jīng)過了鐵路安全基本知識的理論講解,鐵路設(shè)備的認(rèn)識和深入了解,設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí),并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進行了嚴(yán)格的考試,我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進行下一階段的培訓(xùn)。

        在實踐經(jīng)驗積累上,我弄明白場車間工區(qū)的管理模式和工作流程,并進行了為期半年的實習(xí)培訓(xùn),親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及設(shè)備故障的問題,在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時也使我明白無論是在現(xiàn)場還是在工區(qū),解決這些新設(shè)備故障問題的能力都是我日后必須具備的,作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力,只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力,因此要樹立要成才不怕苦的.觀念,吃苦是一個過程,是成才的資本,而基層是最鍛煉人才的好地方,在基層現(xiàn)場時期,在跟師傅處理電路故障以及進行室外和室內(nèi)維護作業(yè)時期,我對現(xiàn)場的工作有了初步的了解,并且認(rèn)真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識,腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點點滴滴,理論聯(lián)系實際,細(xì)心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力,同時積極配合好師傅的工作,做到正常工作和休息的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三。在求知的過程中我嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,在電氣故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,遇到特殊情況能做到不急不亂,快速準(zhǔn)確的反映出解決方案,在以后的正式工作中保證電器的安全正常運行。

        在實習(xí)期間和實習(xí)結(jié)束后,我都對我在長春供電段的實習(xí)進行著不斷的記錄和思考,進行了個人的反思和總結(jié):

        首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。

        二要有緊迫意識。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。

        第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,永遠把長春供電段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

        第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

        在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為長春供電段貢獻一份力量,建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

        第二篇:鐵路實習(xí)工作總結(jié)

        為期一周的實習(xí)接近尾聲了,這次短暫的實習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識學(xué)習(xí)。雖然時間短暫,但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺,深入和具體的體會和了解,使我對鐵路機車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書本上感性的畫面。

        鐵路交通運輸業(yè)作為當(dāng)前我們國家的主要交通方式,在客運和貨運方面有極其的戰(zhàn)略意義,但是在任何前提下安全是一個我們每個人腦海重要的概念,那么從安全做起,就要從機車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起,所以本次實習(xí)也是我們大學(xué)理論知識與實習(xí)聯(lián)系的必然。實習(xí)是我們對本專業(yè)知識有一個三維的實在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機車的空氣制動閥,大一時我學(xué)了“交通運輸概論”這門課,當(dāng)時對機車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解,特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時,我就感覺有點興趣,但是由于當(dāng)時是ppt二維的畫面,看的有點朦朧,但是實習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構(gòu)件,并且在老師的現(xiàn)場講解下,完全明白的它的工作原理,所以我覺得這次實習(xí)對我們的知識的升華還是有很大的意義。其次我們常常說,速度有多快取決于自身的制動裝置,這句話在交通運輸業(yè)各個領(lǐng)域都是一個很敏感的話題,同樣軌道客車在行駛時首要的保障是列車的安全運行,那么保證安全運行的是就是列車的制動裝置了,這次在車輛段看到了兩種制動裝置:閘瓦制動和盤形制動,其實閘瓦制動剛開始我一看就懂了,但是盤式制動以前沒有見過,于是我特意的問了一下現(xiàn)場講解的老師那個輪對上的盤形裝置是干啥用的,老師說是盤形制動,但是我不理解為啥哪個盤形就可以制動,但是在老師有趣的講解下我知道了,就這樣,每天在老師的帶領(lǐng)下,我們在車間師傅們的講解下,一點一滴的學(xué)著知識,把課本上抽象知識的具體化,使我有了一個全新的認(rèn)識。

        但是這次也認(rèn)識到了目前機車存在的一些缺陷,從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在,我國鐵路一次次的大提速,從而也導(dǎo)致對列車及軌道的要求大大的提高,從車輛段整體來看,動車組是我國現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個重要標(biāo)志,也是我國在鐵路方面成就的體現(xiàn),同時動車組的技術(shù)更為先進,無論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車,因此我覺得可以把動車組上一些先進技術(shù)在普通列車上可以中和一下,畢竟從目前來看,鐵路運輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂,我深深地感到了,普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高,人民的生活水平在不斷提高。我國的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。

        千里之行,始于足下,這次短暫而又充實的實習(xí),我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要的步驟,是一個我們以后進入鐵路事業(yè)還是其他機械行業(yè)的的一個重要導(dǎo)航,這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書本上以外的視覺沖擊,更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對于知識的認(rèn)知更加的深刻。作為一個實習(xí)新生,在我們學(xué)習(xí)知識的同時也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng),使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束!

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