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第一篇：收費(fèi)站職工收費(fèi)工作總結(jié)

今年春節(jié)長(zhǎng)假期間，xx新區(qū)收費(fèi)站出入口車流量達(dá)到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費(fèi)放行小型客車9842輛，共免收通行費(fèi)約295290元。2月23日-2月24日（年初五、初六）為車流量最高峰，23日當(dāng)天車流量達(dá)到4522輛次，xx新區(qū)站相繼投入疏導(dǎo)保暢人員215人次，累計(jì)疏通完成2次高峰車流。

為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，xx新區(qū)收費(fèi)站制定了五項(xiàng)措施。一是組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了各級(jí)有關(guān)重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策文件精神和收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練，作業(yè)速度快。二是加強(qiáng)站口車輛疏導(dǎo)工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，2月18日—2月24日收費(fèi)班人員一律停止休假，不準(zhǔn)請(qǐng)事假；

確保白班、中班10人上崗，不足人員由備崗、休班人員補(bǔ)充加班；

節(jié)假日期間副班長(zhǎng)以上人員保證通訊暢通，隨時(shí)聽從站內(nèi)調(diào)度。三是確保春節(jié)期間站口暢通，xx新區(qū)站除主要車道保證正常通行外，還將所有備用車道全部開啟，以避免車流高峰時(shí)段出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。四是設(shè)立專職疏導(dǎo)員，對(duì)站口車輛進(jìn)行疏導(dǎo)管理工作，確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。五是值班會(huì)計(jì)保證票據(jù)、通行卡供應(yīng)，準(zhǔn)備好充足的備用金和零錢；

就餐時(shí)遇到車流高峰時(shí)一是調(diào)整就餐時(shí)間，二是值班站長(zhǎng)和會(huì)計(jì)上崗發(fā)卡，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因?yàn)榫筒投绊懻究跁惩üぷ鳌?/p>

在節(jié)假日期間，xx新區(qū)站為營(yíng)造“安全暢通、文明和諧”的春節(jié)節(jié)日氛圍，開展了以“微笑服務(wù)最甜、親情服務(wù)最真、肢體禮儀最準(zhǔn)、收費(fèi)操作最熟、車輛通行最快”的“五個(gè)最”活動(dòng)和以“送上一杯白開水、解答一次司乘問(wèn)詢、爭(zhēng)做一件好人好事”的“三個(gè)一”活動(dòng)；

通過(guò)開展形式多樣的延伸服務(wù)，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時(shí)時(shí)溫馨。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在節(jié)日期間共為過(guò)往司乘人員解答各類收費(fèi)問(wèn)題20人次，免費(fèi)提供開水、預(yù)防暈車藥品、修車工具等便民服務(wù)15人次，收到表?yè)P(yáng)信2封。一句句誠(chéng)摯地感謝就是對(duì)xx新區(qū)站收費(fèi)人員最好的回報(bào)。

在春節(jié)長(zhǎng)假期間，xx新區(qū)站全體職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了道路安全暢通、站口快捷通行、服務(wù)文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了疏導(dǎo)保暢“零擁堵”、安全生產(chǎn)“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長(zhǎng)假保暢任務(wù)。

第二篇：收費(fèi)站年度工作總結(jié)

一、體制創(chuàng)新，為地方服務(wù)

高等級(jí)公路管理中心于_年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對(duì)未列入國(guó)、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融資機(jī)制，盤活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn)，推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級(jí)公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。目前已通車蘇虞張一級(jí)公路，設(shè)置北橋收費(fèi)站。

一級(jí)公路全長(zhǎng)58.774公里，初步設(shè)計(jì)總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式通過(guò)國(guó)內(nèi)貸款解決。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步完善_市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成_市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用_市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)_市對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費(fèi)站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接_市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費(fèi)站于2_年10月31日開征。

二、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，營(yíng)造收費(fèi)管理新風(fēng)尚

北橋收費(fèi)站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)：

1、堅(jiān)持高起點(diǎn)，加強(qiáng)月票車管理，杜絕人情車。從收費(fèi)站開征伊始，即堅(jiān)持“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)對(duì)月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費(fèi)站自開征以來(lái)沒(méi)有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費(fèi)站自開征以來(lái)就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時(shí)間、車號(hào)、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出，發(fā)到每個(gè)稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對(duì)收費(fèi)站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費(fèi)站從嚴(yán)管理?xiàng)壠?，并納入對(duì)收費(fèi)員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺(tái)賬》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。

4、公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費(fèi)站骨干的選拔上，堅(jiān)持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實(shí)際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過(guò)民主評(píng)議和公示后，從中挑選收費(fèi)班組的正副班長(zhǎng)和股室的管理人員。

5、注重收費(fèi)站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費(fèi)站青年文明號(hào)為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費(fèi)站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費(fèi)站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理

蘇虞張一級(jí)公路于_年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。

1、通過(guò)招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過(guò)邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。

2、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購(gòu)置了清掃車、灌縫機(jī)、清洗車等機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機(jī)械化程度，

3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡(jiǎn)潔、全面。

4、加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問(wèn)題。堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5、加強(qiáng)與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實(shí)維護(hù)高等級(jí)公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險(xiǎn)的各種突發(fā)因素，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。并認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件報(bào)告制度，確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點(diǎn)和主要矛盾

高等級(jí)公路管理中心按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績(jī)，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無(wú)法解決，主要表現(xiàn)在：

1、 文明收費(fèi)站創(chuàng)建與站點(diǎn)建設(shè)規(guī)模的矛盾

文明收費(fèi)站的創(chuàng)建對(duì)收費(fèi)站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個(gè)符合現(xiàn)代管理要求的收費(fèi)站不僅需要合理的辦公場(chǎng)所和先進(jìn)的收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時(shí)，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍，加強(qiáng)了對(duì)崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實(shí)習(xí)等過(guò)程。而目前對(duì)站點(diǎn)建設(shè)的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項(xiàng)目的資金需要。

2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾

隨著《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的貫徹實(shí)施，對(duì)收費(fèi)公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來(lái)。而且蘇虞張一級(jí)公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場(chǎng)化運(yùn)作在還沒(méi)有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級(jí)干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來(lái)越大。蘇虞張一級(jí)公路和在建的錫太一級(jí)公路，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗(yàn)收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會(huì)同省財(cái)政局、省物價(jià)局未同意開征前，其實(shí)并不存在收費(fèi)權(quán)，這使得以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費(fèi)站同意開征批復(fù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成通車和收費(fèi)不能同時(shí)進(jìn)行。

4、收費(fèi)公路權(quán)益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)。這使得收費(fèi)公路的權(quán)益得到擴(kuò)張。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營(yíng)權(quán)呢?目前并無(wú)明確的答案。其實(shí)即便是政府還貸性收費(fèi)公路，通過(guò)廣告經(jīng)營(yíng)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)取得的收入只要是用于收費(fèi)站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵(lì)。

在下一階段的工作中，高等級(jí)公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會(huì)議精神，堅(jiān)持重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性為契機(jī)，以服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費(fèi)公路管理新形象。

第三篇：收費(fèi)站職工收費(fèi)工作總結(jié)

回首過(guò)去的一年，首先要衷心的感謝站領(lǐng)導(dǎo)在工作上給我指明了正確的方向，其次要感謝同事們?cè)谄綍r(shí)的工作中給了我大力的支持，讓我更有信心和動(dòng)力做好公司和領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

一、班組工作

我們收費(fèi)D班，一共5名員工。我們?cè)谝黄鹨煌瑸榱艘粋€(gè)目標(biāo)而努力，就是要把收費(fèi)工作給做好，努力成為優(yōu)秀的班集體。

這一年我們班從文明服務(wù)、勞動(dòng)紀(jì)律、收費(fèi)業(yè)務(wù)、打擊逃費(fèi)車輛、文員工思想動(dòng)態(tài)、班組安全等方面展開工作的。

1、文明服務(wù)：收費(fèi)站做為公司的窗口，我們的一言一行、一舉一動(dòng)都代表公司的形象。我們班組每一個(gè)成員都嚴(yán)格做好文明服務(wù)五要素：揚(yáng)手、點(diǎn)頭、目視、微笑、文明用語(yǔ)。

2、勞動(dòng)紀(jì)律

無(wú)規(guī)矩不成方圓，本班組通過(guò)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)格要求自己，從小事做起、從細(xì)節(jié)抓起、杜絕各類違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生、不做與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、收費(fèi)業(yè)務(wù)

收費(fèi)業(yè)務(wù)的好壞直接影響收費(fèi)工作的順利開展。我們每月有目標(biāo)、有計(jì)劃、有步驟的學(xué)習(xí)和考核，熟悉掌握各類收費(fèi)政策、操作流程。努力提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、特殊事件能力，保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的暢通。

5、員工思想動(dòng)態(tài)

我始終認(rèn)為班長(zhǎng)是為班組員工服務(wù)的。一方面，我以身作則，用比收費(fèi)員更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，起到帶頭作用，督促他們不斷提升自我；另一方面，關(guān)心班組成員，為他們爭(zhēng)取合理的利益，創(chuàng)造一個(gè)積極和諧的班組。

6、班組安全

我在工作中時(shí)刻恪守“紅線意識(shí)”，嚴(yán)格按照公司和收費(fèi)站要求做好班組安全工作，按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)完成班組安全日志、安全學(xué)習(xí)、安全檢查、安全會(huì)議，爭(zhēng)創(chuàng)“零事故班組”。在xxx年度獲得1次安全文明班組稱號(hào)。

二、個(gè)人方面

在努力學(xué)習(xí)、不斷更新收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)之余，本人也努力提高自身綜合素質(zhì)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)。xxx年獲得公司組織的征文比賽一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各一次、知識(shí)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)一次。同時(shí)在上級(jí)公司刊物和省級(jí)刊物發(fā)表宣傳公司的文章多篇。

三、存在的不足

在工作方面我班打擊逃費(fèi)車輛，尤其是沖卡車方面收效甚微，還需要改進(jìn)工作方法和力度。個(gè)人方面自身管理能力和溝通協(xié)調(diào)能力還需要提高。

四、發(fā)展方向

針對(duì)班組和個(gè)人不足的地方，強(qiáng)化提高，與此同時(shí)也要注意做到揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)展特長(zhǎng)。