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第一篇：土木工程實(shí)習(xí)心得體會

星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實(shí)驗(yàn)樓的施工現(xiàn)場，共十三層之高。我們到達(dá)集合地點(diǎn)后，頭上都戴著工程帽；同時(shí)施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場；由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題！同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的！

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時(shí)間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高，我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。

星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎(chǔ)、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當(dāng)然，陽臺、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解。

以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備，主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設(shè)計(jì)，由多個(gè)長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個(gè)油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個(gè)模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中，而塔吊的基座相當(dāng)于一個(gè)小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此，大套筒向下滑落一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié)，并用大套筒的起重臂將其降落。

通過老師的講解和相關(guān)資料，對混凝土的養(yǎng)護(hù)也有了更多的了解、混凝土養(yǎng)護(hù)：為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。針對本工程的特點(diǎn)，對不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法：

首先，對于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，使混凝土在一定時(shí)間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。應(yīng)符合下列規(guī)定：

①覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行。

②澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少于7d。

③澆水。

水次數(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定。

④混凝土的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。

⑤當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不得澆水。

其次，對于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護(hù)。采用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護(hù)，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴(yán)密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是不必澆水，操作方便，能重復(fù)使用，能提高混凝土的早期強(qiáng)度，加速模具的周轉(zhuǎn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。

再次，對于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)。薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā)，而完成水化作用。

最后，還要考慮冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)

豎向結(jié)構(gòu)混凝土采用綜合蓄熱方法養(yǎng)護(hù)。對于水平結(jié)構(gòu)，采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，保溫被覆蓋要嚴(yán)實(shí)，防止混凝土裸露，確?；炷敛皇軆觥?/p>

星期三我們參觀了漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)，在這里，我主要向老師了解了一下箍筋的相關(guān)知識：

箍筋用來滿足斜截面抗剪強(qiáng)度，并聯(lián)結(jié)受力主筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構(gòu)件（梁或者柱）內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。

箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。

箍筋設(shè)置：箍筋應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，箍筋的最小直徑與梁高h(yuǎn)有關(guān)，當(dāng)hQ800mm時(shí)，不宜小于6mm；當(dāng)h>800mm時(shí)，不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊（或墻邊）50mm處開始設(shè)置。支承在砌體結(jié)構(gòu)上的鋼筋混凝土獨(dú)立梁，在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于兩道的箍筋，當(dāng)梁與混凝土梁或柱整體連接時(shí)，支座內(nèi)可不設(shè)置箍筋。

箍筋加密：箍筋加密區(qū)是對于抗震結(jié)構(gòu)來說的，根據(jù)抗震等級的不同，箍筋加密區(qū)設(shè)置的規(guī)定也不同。一般來說，對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進(jìn)行加密。梁端的加密區(qū)長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區(qū)長度一般區(qū)1/6每層柱子的高度。但最底層（一層）柱子的根部應(yīng)取1/3的高度。

箍筋加密范圍：加密范圍是按照規(guī)范規(guī)定來的，沒有具體的計(jì)算公式。柱子和梁的加密區(qū)箍筋的設(shè)置方法為：

①柱箍筋加密范圍是：底層柱的柱根加密區(qū)長度應(yīng)取不小于該層柱凈高的1/3，以后的加密區(qū)范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6，及500mm三者數(shù)值中的最大者為加密范圍。

②梁箍筋加密范圍：加密范圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高，二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高，而且加密區(qū)間總長均要滿足大于500mm，如果不滿足大于500mm，按500mm長度進(jìn)行加密。

星期四參觀了北校區(qū)機(jī)械學(xué)院的實(shí)習(xí)廠房，一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣有利于排水，室內(nèi)的凈高明顯高于民用建筑。兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個(gè)立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的荷載。在一個(gè)高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護(hù)柱子。實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時(shí)也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器，而且對建工實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識，并建立起一種實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。

通過這幾天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)問題我們知道得還比較少。

星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀(jì)陽光商場。當(dāng)然，商場是已裝修好并投入使用了，四周當(dāng)然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的凈高不高于3米的。在這里，我們幾個(gè)主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項(xiàng)。

墻體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：

一、乳膠漆。是目前墻面處理的主流。

在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，對于原涂料層的處理基于下面幾種原則：

1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層鏟除。

2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。方法是用水先把其表層噴濕，然后用泥刀或者電刨機(jī)把其表層漆面鏟除。

3、對于年久失修的舊墻面，表面已經(jīng)有嚴(yán)重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個(gè)批燙鏟除，直至見到水泥批燙或者磚層。

4、然后用雙飛粉和熟膠粉調(diào)拌打底批平，再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍，每遍之間的間隔時(shí)間以24小時(shí)為佳。須提醒的是，很多工業(yè)涂料都有或多或少的毒性，施工時(shí)要注意通風(fēng)，施工后也要至少一周以上時(shí)間揮發(fā)后方能入住。

二、噴涂。是水溶性涂料的一種涂刷方法，利用水包油的特點(diǎn)，使用加壓噴色槍進(jìn)行施工?？尚纬啥喾N顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴涂施工方式的最主要優(yōu)點(diǎn)是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點(diǎn)是后期維護(hù)困難，容易因小部分披落而使整個(gè)表面?zhèn)劾劾?，除非大面積處理，否則無法恢復(fù)原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進(jìn)行噴涂處理，最好是選用金屬漆（磁漆類）。

三、墻紙。裝修相當(dāng)普遍。主要有紙?jiān)靿?、化纖墻紙、塑料墻紙。而布質(zhì)的墻紙一般稱為墻布，不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。

墻紙的施工，最主要的關(guān)鍵技術(shù)是防霉和處理伸縮性的問題：

1）防霉的處理。墻紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進(jìn)行批燙整平。待其干透后，再刷上一兩遍的清漆，然后再行張貼。

2）伸縮性的處理。墻紙的伸縮性是一個(gè)老大難問題，要解決就是從預(yù)防著手。一方面一定要預(yù)留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個(gè)重疊取消，這是不妥的。另外，盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。

四、瓷磚。瓷磚多數(shù)應(yīng)用于廚房、廁所，陽臺等墻面。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)是耐臟。瓷磚裝修一個(gè)主要問題是防水層的處理。因?yàn)樵趶N廁等地方多數(shù)要用水。所以墻面的防水更應(yīng)高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及墻面1米高度的宜用專業(yè)的防水劑，例如911號防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點(diǎn)的瀝青油做防水。如果經(jīng)濟(jì)不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點(diǎn)。新房子做防水層，施工后要注意檢查表面應(yīng)無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后，需要先簡單做水泥批燙后，方可做防水層。瓷磚施工后，如果出現(xiàn)破損需要進(jìn)行維修時(shí)，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時(shí)破裂，在補(bǔ)上新磚前，同樣進(jìn)行進(jìn)行防水層修復(fù)，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后，盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼。

五、木板飾面。木板飾面是現(xiàn)在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內(nèi)帶來華麗的效果。

第二篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。通過工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程（樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則。

一、實(shí)習(xí)概況

我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項(xiàng)目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試項(xiàng)目”實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，一方面增強(qiáng)了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實(shí)體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機(jī)構(gòu)和注意事項(xiàng)，以及其他非專業(yè)知識的收獲。

二、公司概況

山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工（集團(tuán)）成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類施工機(jī)械設(shè)備408臺（套）。公司技術(shù)力量雄厚，具有獨(dú)立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達(dá)3億元以上。

公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項(xiàng)目和民用建筑隊(duì)工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報(bào)社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達(dá)到山西省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎(jiǎng)”，太原海關(guān)大廈門獲國家建設(shè)部一九九九年度”建筑安全獎(jiǎng)，多次獲山西省工程質(zhì)量獎(jiǎng)“汾水杯”。

三、實(shí)習(xí)工程概況

1、工程名稱：中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心

2、工程地點(diǎn)：山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)

3、工程規(guī)模：本工程共計(jì)四個(gè)單體，分別為1號樓（學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心）、2號樓（機(jī)電工程學(xué)院）、3號樓（信息與通信工程學(xué)院）、4號樓（分析測試中心及地下目標(biāo)毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院）。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2；3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2；4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2；1號樓為不規(guī)則形體，建筑面積4428.67m2。

4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項(xiàng)目工程。

5、工程造價(jià)：8000.00萬元。

6、質(zhì)量要求：按國家驗(yàn)收規(guī)范一次性驗(yàn)收合格。

7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30

8、設(shè)備材料：

（1）、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；

（2）、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；

（3）、園林設(shè)施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；

（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；

（5）、給排水系統(tǒng)，供水設(shè)備，管材管件，閥門組件，室外排水。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)

一、測量放線

測量放線是我這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)之一，經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實(shí)踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)和坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認(rèn)真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進(jìn)行細(xì)部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過。

對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計(jì)算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點(diǎn)，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng)，測設(shè)建筑物的主軸線。同時(shí)按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時(shí)標(biāo)志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗(yàn)與驗(yàn)證，同時(shí)為施工提供可靠的標(biāo)高點(diǎn)。

在測量放線之外，我還了解了其他施工項(xiàng)目的情況，分別是各分項(xiàng)工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。

二、各分項(xiàng)工程施工安排

1、垂直運(yùn)輸

根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實(shí)際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運(yùn)輸工具。

2、水平運(yùn)輸

本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺KAT0―700型反鏟挖土機(jī)，15輛5噸白卸車外運(yùn)土方。砂、石材料進(jìn)場安排10輛5噸自卸車運(yùn)送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運(yùn)送。

3、砼工程

因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，故將配備足夠的砼制備、運(yùn)輸機(jī)械和人員，本工程采用商品泵送砼。

4、鋼筋加工及綁扎

本工程結(jié)構(gòu)施工時(shí)設(shè)置了一個(gè)鋼筋加工區(qū)和一個(gè)鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時(shí)儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機(jī)械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進(jìn)度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運(yùn)輸與綁等乙施工中防止混淆或錯(cuò)用錯(cuò)扎。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收，符合要求后，方可進(jìn)入下一工序施工。

5、模板工程

本工程結(jié)構(gòu)施工時(shí)共布置有一個(gè)木工加區(qū)和一個(gè)模板臨時(shí)周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時(shí)周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近。基礎(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

第三篇：土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)總結(jié)

1.現(xiàn)代科學(xué)研究包括（理論）研究和（試驗(yàn)）研究。

2.根據(jù)不同的試驗(yàn)?zāi)康?，結(jié)構(gòu)試驗(yàn)可分為（生產(chǎn)鑒定性）試驗(yàn)和（科學(xué)研究性）試驗(yàn)。3.工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)大致可分為（試驗(yàn)規(guī)劃）、（試驗(yàn)準(zhǔn)備）、（試驗(yàn)加載測試）和（試驗(yàn)資料整理分析）四個(gè)階段。

4.試件的數(shù)量主要取決于測試參數(shù)的多少，要根據(jù)各參數(shù)的（因子數(shù)）和（水平數(shù)）來決定試件數(shù)量。

5.結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的變形可以分為（整體）變形和（局部）變形兩類。

6.惠斯頓電橋連接主要有兩種方法，即（全橋）和（半橋）。

7.動(dòng)力試驗(yàn)的振源有（自燃振源）和（人工振源）兩大類。

8、結(jié)構(gòu)自振特性主要包括（自振頻率）、（阻尼）和（陣型）三個(gè)參數(shù)。

9.回彈法適用于抗壓強(qiáng)度為（19）—（60）MPa的混凝土強(qiáng)度的檢測。

10.結(jié)構(gòu)上的荷載按是否引起結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)分為（靜力）荷載和（動(dòng)力）荷載。

11.氣壓加載按加載方式的不同可分為（正壓）加載和（反壓）加載。12.利用環(huán)境隨機(jī)激振方法可以測量建筑物的（動(dòng)力特性）。

13.反力墻大部分是固定式的,它可以是鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土的（實(shí)體墻）或是空腹式的箱型結(jié)構(gòu)。

14.數(shù)據(jù)采集就是用（各種儀器）和裝置,對數(shù)據(jù)進(jìn)行測量和記錄。15.結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí),其位移、速度和加速度等隨（時(shí)間和空間）發(fā)生變化。

16.模型設(shè)計(jì)的程序往往是首先確定（幾何比例）,再設(shè)計(jì)確定幾個(gè)物理量的相似常數(shù)。17.采用等效荷載時(shí),必須全面驗(yàn)算由于（荷載圖式）的改變對結(jié)構(gòu)造成的各種影響。18.采用初位移或初速度的突卸荷載或突加荷載的方法,可使結(jié)構(gòu)受一沖擊荷載作用而產(chǎn)生（自由振動(dòng)）。

19.疲勞試驗(yàn)施加的是一定幅值的（重復(fù)荷載）,其荷載上限值是按試件在荷載標(biāo)準(zhǔn)值的最不利組合產(chǎn)生的效應(yīng)值計(jì)算而得的.20.測量混凝土的表面硬度來推算抗壓強(qiáng)度,是混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測中常用的一種（非破損）試驗(yàn)方法。

21.對于結(jié)構(gòu)混凝土開裂深度小于或等于500mm的裂縫,可采用(平測法)或（斜側(cè)法）進(jìn)行檢測。

22.工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)所用試件的尺寸和大小，總體上分為(模型)和(原型)兩類。23.試件的就位形式有(正位試驗(yàn))、(臥位試驗(yàn))、(反位試驗(yàn))和(原位試驗(yàn))。24.荷載分級的目的一方面是控(制加荷速度)，另一方面是便于(觀察結(jié)構(gòu)變形)，為讀取各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)提供必要的時(shí)間。

25.選用儀器儀表必須滿足量測所需的(精度)和(量程)要求。

26.動(dòng)測試驗(yàn)使用的儀表，尤其應(yīng)注意儀表的(線性范圍)、(頻響特性)和(相位特性)要滿足試驗(yàn)量測的要求。

27.確定相似條件的方法有(方程式分析法)和(量綱分析法)兩種。28.氣壓加載有兩種：一種是(正壓加載)，另一種是(負(fù)壓加載)。29.測量系統(tǒng)一般由(感受)、(放大)和(顯示)三個(gè)基本部分組成。

30.測量儀器的主要技術(shù)指標(biāo)有(量程)、(刻度值)、(靈敏度)、(精確度)和(滯后)等。31.精確度簡稱精度，它是(精密度)和(準(zhǔn)確度)的統(tǒng)稱。

32.靜力試驗(yàn)的測量項(xiàng)目不外乎有(結(jié)構(gòu)上的作用)及(結(jié)構(gòu)作用效應(yīng))。

33.雙向應(yīng)變場下，由于應(yīng)變計(jì)的(橫向效應(yīng))，使得應(yīng)變計(jì)的靈敏度系數(shù)K一般比單絲靈敏度系數(shù)(小)。

34.電阻應(yīng)變片的溫度補(bǔ)償技術(shù)常用的有兩種方法，分別是(溫度補(bǔ)償片補(bǔ)償)和(工作片互補(bǔ)償)。

35.．惠斯頓電橋的連接主要有兩種方法，分別是(全橋)和(半橋)。

36.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括(硬件系統(tǒng))和(軟件系統(tǒng))，硬件系統(tǒng)包括(傳感器)、(數(shù)據(jù)采集儀)和(計(jì)算機(jī))三個(gè)部分。

37.對結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力分析的目的是保證結(jié)構(gòu)(在整個(gè)使用期間)，在可能發(fā)生的動(dòng)荷載作用下能夠(正常工作)，并確保其一定的(可靠度)。

38.動(dòng)力試驗(yàn)的振源有兩大類：一類是(自然振源)，另一類是(人工振源)。39.．電磁式激振器比偏心式激振器的激振力范圍(小)，頻率范圍(大)。40.結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由(控制系統(tǒng))、(脈動(dòng)發(fā)生系統(tǒng))和(脈動(dòng)千斤頂)組成。

41.．電荷放大器只適用于輸出為(電荷)的傳感器；動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀的前儀環(huán)節(jié)必須為(應(yīng)變式)的傳感器。

42.動(dòng)荷載特性的測定方法包括(直接測定法)和(比較測定法)。43.結(jié)構(gòu)自振特性主要包括(自振頻率)、(阻尼)和(振型)三個(gè)參數(shù)。

44.．如在特殊情況下，結(jié)構(gòu)必須在共振區(qū)工作，則阻尼可大大抑制動(dòng)力反應(yīng)。45.兩個(gè)頻率較接近的合成波形，其波形特征為“(拍振)”。46.典型的“拍振”波形中，若腰腹ll?，則頻率較高的那個(gè)諧量的幅值(較小)；反之，腰腹ll?，則頻率較低的那個(gè)諧量的幅值(較小)。

47.對于由多個(gè)簡諧頻率成分合成在一起的復(fù)雜周期振動(dòng)波形，可采用(Fourier分解法)進(jìn)行分解。名詞解釋

1.加載制度：指結(jié)構(gòu)試驗(yàn)進(jìn)行期間荷載與加載時(shí)間的關(guān)系

2.正位試驗(yàn)：指結(jié)構(gòu)構(gòu)件是在實(shí)際工作狀態(tài)相一致的情況下進(jìn)行的一種試驗(yàn)。3.縮尺模型：原型結(jié)構(gòu)縮小幾何比例尺寸的試驗(yàn)代表物。

4.延性系數(shù)：在低周反復(fù)加載試驗(yàn)所得的骨架曲線上，結(jié)構(gòu)破壞時(shí)的極限變形和屈服時(shí)的屈服變形的比值

5.重力加載：指將物體本身的重力施加與結(jié)構(gòu)上作為荷載的加載方法。

6延性系數(shù) ：是指試驗(yàn)構(gòu)件塑性變形能力的一個(gè)指標(biāo)反映了結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震性能的好壞。7.量程：是指儀器的測量上限值與下限值的代數(shù)差，即測量范圍。

8.靈敏度：是指被測參數(shù)的單位增量引起儀器讀數(shù)的增量，即輸出增量與輸入增量之比。9.壓電效應(yīng) ：某些電介質(zhì)在沿一定方向上受到外力的作用而變形時(shí)，其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時(shí)在它的兩個(gè)相對表面上出現(xiàn)正負(fù)相反的電荷

10.系統(tǒng)誤差又稱之為經(jīng)常誤差。它是在整個(gè)測量過程中總是有規(guī)律的存在著，其大小和符號都不變或按一定規(guī)律變化。

11.氣壓加載法：主要利用空氣壓力對試件石佳荷載的方法。

12.結(jié)構(gòu)動(dòng)力系數(shù)：承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，當(dāng)按靜力設(shè)計(jì)時(shí)采1用的系數(shù)，其值為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的最大動(dòng)力效應(yīng)與相應(yīng)的靜力效應(yīng)的比值。13.加載圖式：指試驗(yàn)中荷載的空間布置

14.縮尺模型：指原型結(jié)構(gòu)縮小幾何比例尺寸的試驗(yàn)代表物 15.幾何相似：模型與原型各部分尺寸構(gòu)成比例 16.加荷圖式是試驗(yàn)荷載在試件上的布置形式。

17.尺寸效應(yīng)反映結(jié)構(gòu)構(gòu)件和材料強(qiáng)度隨試件尺寸的改變而變化的性質(zhì)。18.幾何相似就是要求模型與真型結(jié)構(gòu)之間所有對應(yīng)部分的尺寸成比例。

19.第一相似定理是彼此相似的物理現(xiàn)象，單值條件相同，其相似準(zhǔn)數(shù)的數(shù)值也相同。20.等效荷載是指加在試件上，使試件產(chǎn)生的內(nèi)力圖形與計(jì)算簡圖相近，控制截面的內(nèi)力值相等的荷載。21.單值條件是決定于一個(gè)現(xiàn)象的特性并使它從一群現(xiàn)象中區(qū)分出來的那些條件。22.相似準(zhǔn)數(shù)是聯(lián)系相似系統(tǒng)中各物理量的一個(gè)無量綱組合。23.相似條件是相似常數(shù)之間必須滿足的一定的組合關(guān)系。24.量綱是被測物理量的種類。

25.工程結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)是對結(jié)構(gòu)施加靜力荷載以模擬結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的試驗(yàn)。26.量程指儀器的測量上限值與下限值的代數(shù)差。

27.結(jié)構(gòu)動(dòng)力系數(shù)的定義為：在動(dòng)力荷載作用下，結(jié)構(gòu)動(dòng)撓度與靜撓度之比。28.相關(guān)分析是指研究兩個(gè)參數(shù)之間的相關(guān)性，它包括自相關(guān)和互相關(guān)。29.頻譜分析是研究振動(dòng)的某個(gè)物理量與頻率之間的關(guān)系。30.功率譜是縱坐標(biāo)的某個(gè)物理量的均方值與頻率之間的關(guān)系圖譜。

選擇題

1．土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，常用生產(chǎn)鑒定性試驗(yàn)解決的問題是（C）。A.驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的假定B.提供設(shè)計(jì)依據(jù) C.處理工程事故，提供技術(shù)依據(jù)D.提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

2．工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的四個(gè)階段中，哪一個(gè)階段是整個(gè)試驗(yàn)工作的中心環(huán)節(jié)？（C）A.試驗(yàn)規(guī)劃階段B.試驗(yàn)準(zhǔn)備階段 C.試驗(yàn)加載測試階段D.試驗(yàn)資料整理和分析階段 3．在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中應(yīng)優(yōu)先選擇的結(jié)構(gòu)就位形式是（A）。A.正位試驗(yàn)B.臥位試驗(yàn) C.反位試驗(yàn)D.原位試驗(yàn)

4．結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，鋼結(jié)構(gòu)的荷載持續(xù)時(shí)間一般不少（B）。A.5minB.10min C.15min D.30min 5．對于量測振動(dòng)頻率、加速度等參數(shù)的動(dòng)測儀表，要求儀表的頻率、加速度范圍（A）被測動(dòng)態(tài)參數(shù)的上限。A.大于B.等于 C.小于D.大于等于

6．工程結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn)與實(shí)際尺寸的足尺結(jié)構(gòu)相比，不具備的特點(diǎn)是（D）。A.經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)B.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 C.針對性強(qiáng)D.適應(yīng)性強(qiáng)

7．集中荷載相似常數(shù)與長度相似常數(shù)的（B）次方成正比。A.1B.2 C.3D.4 8．彎矩或扭矩相似常數(shù)與長度相似常數(shù)的（C）次方成正比。A.1B.2 C.3D.4 9．彈性模型材料中，哪一種材料的缺點(diǎn)是徐變較大，彈性模量受溫度變化的影響較大？（D）A.金屬材料B.石膏 C.水泥砂漿D.塑料

10．哪一種模型的制作關(guān)鍵是“材料的選取和節(jié)點(diǎn)的連接”？（C）A.混凝土結(jié)構(gòu)模型B.砌體結(jié)構(gòu)模型 C.金屬結(jié)構(gòu)模型D.有機(jī)玻璃模型

11．強(qiáng)度模型材料中，哪一種材料需要經(jīng)過退火處理？（A）A.模型鋼筋B.微粒混凝土 C.模型砌塊D.水泥砂漿 12．下列哪一種加載設(shè)備屬于機(jī)械力加載設(shè)備？ B）A.杠桿B.彈簧 C.手動(dòng)液壓千斤D.水 13．機(jī)械力加載設(shè)備中下列哪一種加載設(shè)備常用于結(jié)構(gòu)的持久荷載試驗(yàn)？（D）A.卷揚(yáng)機(jī)B.吊鏈 C.螺旋千斤頂D.彈簧

14．支座的型式和構(gòu)造與試件的類型和下列何種條件的要求等因素有關(guān)。（A）A.實(shí)際受力和邊界條件B.位移的邊界條件 C.邊界條件D.平衡條件

15．結(jié)構(gòu)試驗(yàn)時(shí)，試件的就位型式最符合實(shí)際受力狀態(tài)而應(yīng)優(yōu)先采用的是（A）。A.正位試驗(yàn) B.反位試驗(yàn) C.臥位試驗(yàn) D.異位試驗(yàn) 16．結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)的試驗(yàn)加載制度是（B）。

A.采用控制荷載或變形的低周反復(fù)加載 B.采用包括預(yù)加載、設(shè)計(jì)試驗(yàn)荷載和破壞荷載的一次單調(diào)加裁 C.采用正弦激振加載 D.采用模擬地面運(yùn)動(dòng)加速度地震波的激振加載 17．超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度時(shí)可以（D）。

A.既能反映混凝土的彈塑性，又能反映混凝土的內(nèi)外層狀態(tài) B.測量精度稍遜于超聲法或回彈法 C.先進(jìn)行超聲測試，再進(jìn)行回彈測試 D.依據(jù)固定的mccuRvf凝土強(qiáng)度

18．當(dāng)用一個(gè)液壓加載器施加兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上的同步荷載時(shí)，可以通過（C）實(shí)現(xiàn)。A.杠桿 B.臥梁 C.分配梁 D.反力架 19.下列哪種儀器不能測量應(yīng)變?（D）

A.電阻應(yīng)變儀 B.手持應(yīng)變儀 C.位移計(jì) D.讀數(shù)顯微鏡 20.下列試驗(yàn)中可以不遵循嚴(yán)格的相似條件的是（A）。

A.縮尺模型試驗(yàn) B.相似模型試驗(yàn) C.足尺模型試驗(yàn) D.原型試驗(yàn) 21.在確定結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)的觀測項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)首先考慮（B）。

A.局部變形 B.整體變形 C.應(yīng)變觀測 D.裂縫觀測

22.超聲波檢測混凝土缺陷的基本原理是采用（B）超聲波檢測儀，測量超聲脈沖的縱波在結(jié)構(gòu)混凝土中的傳播速度、接收波形信號的振幅和頻率等聲學(xué)參數(shù)的相對變化，來判定混凝土的缺陷。A.超高頻 B.高頻 C.中頻 D.低頻

23.下列哪種儀器不能測量應(yīng)變?（D)A.電阻應(yīng)變儀 B.手持應(yīng)變儀 C.位移計(jì) D.讀數(shù)顯微鏡 24.下列試驗(yàn)中可以不遵循嚴(yán)格的相似條件的是（A）。

A.縮尺模型試驗(yàn) B.相似模型試驗(yàn) C.足尺模型試驗(yàn) D.原型試驗(yàn) 25.在確定結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)的觀測項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)首先考慮（B）。A.局部變形 B.整體變形 C.應(yīng)變觀測 D.裂縫觀測

關(guān)系曲線推定混1.電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變時(shí)，進(jìn)行溫度補(bǔ)償原因是什么？

答：用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變時(shí)，除能感受試件應(yīng)變外，由于環(huán)境溫度變化的影響，同樣也能通過應(yīng)變片的感受而引起電阻應(yīng)變儀指示部分的示值變動(dòng)這種變動(dòng)稱為溫度效應(yīng)。溫度使應(yīng)變片電阻值發(fā)生變化的原因有二：一是電阻絲溫度改變△t℃時(shí)，電阻將隨之改變；二是試件材料與應(yīng)變片電阻絲的線膨脹系數(shù)不相等，但兩者又粘合在一起，這樣試件溫度改變△t℃時(shí)，應(yīng)變片中產(chǎn)生溫度應(yīng)變，引起一個(gè)附加電阻變化。2.工程結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中，分級加（卸）載的目的是什么？

答：（1）便于控制加（卸）載速度；（2）方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況；（3）利于各點(diǎn)加載統(tǒng)一步調(diào)。

3.結(jié)構(gòu)動(dòng)載試驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？

答：（1）結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的測試；（2）結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)測試；（3）結(jié)構(gòu)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)。4.工程結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)中，試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作有哪些？

答：（1）調(diào)查研究、收集資料；（2）試驗(yàn)大綱的制定；（3）試件準(zhǔn)備；（4）材料物理力學(xué)性能測定；（5）試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)場地的準(zhǔn)備；（6）試件安裝就位；（7）加載設(shè)備和量測儀表安裝；（8）試驗(yàn)控制特征值的計(jì)算。5.生產(chǎn)性試驗(yàn)常用來解決哪些有關(guān)問題? 答：1）綜合鑒定重要工程和建筑物的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量； 2)鑒定預(yù)制構(gòu)件的產(chǎn)品質(zhì)量

3）已建結(jié)構(gòu)可靠性檢驗(yàn)，推斷和估計(jì)結(jié)構(gòu)的剩余壽命；

4）工程改建或加固，通過通過試驗(yàn)判斷具體結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力； 5）處理受災(zāi)結(jié)構(gòu)和工程質(zhì)量事故，通過試驗(yàn)鑒定，提供技術(shù)依據(jù)。6.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)按試驗(yàn)對象的尺寸如何分類? 答：1）原型試驗(yàn)2）模型試驗(yàn)（相似模型試驗(yàn)、縮尺模型試驗(yàn)、足尺試驗(yàn)?zāi)Ｐ停?.荷載傳遞裝置有哪些? 1）杠桿2）分配梁 8.數(shù)據(jù)采集的方法有哪幾種? 答：1）用簡單的測量工具進(jìn)行人工測量、人工記錄2）用一般的測量儀器進(jìn)行測量、人工記錄3）用儀器進(jìn)行測量、記錄4）用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行測量和記錄。9.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)儀器可按哪兩種情況進(jìn)行標(biāo)定? 答：1）是對儀器進(jìn)行單件標(biāo)定；2）對儀器系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定。10.請寫出手持應(yīng)變儀的工作原理.答：原理：在標(biāo)距兩端粘結(jié)兩個(gè)腳標(biāo)（每邊一個(gè)），通過測量結(jié)構(gòu)變形前后兩個(gè)腳標(biāo)之間距離的改變，求得標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變。11.簡述液壓加載的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 答：主要優(yōu)點(diǎn)：1）利用油壓使液壓加載器產(chǎn)生較大的荷載，試驗(yàn)操作安全、方便；2）更適合大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件試驗(yàn)及荷載點(diǎn)數(shù)多。噸位大的試驗(yàn)；3）為結(jié)構(gòu)動(dòng)力試驗(yàn)?zāi)M地震荷載、海浪波動(dòng)等不同特性的動(dòng)力荷載創(chuàng)造有利條件，使動(dòng)力荷載技術(shù)發(fā)展到了新的高度。12.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)測試方案的主要內(nèi)容是什么?

答：1）按整個(gè)試驗(yàn)的目的要求確定試驗(yàn)測試的項(xiàng)目2）按確定的測量項(xiàng)目要求選擇測點(diǎn)位置；3）選擇測試儀器和數(shù)據(jù)采集方法。13.結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)的主要任務(wù)是什么?

答：1）對新材料的抗震性能進(jìn)行研究，為在地震區(qū)推廣使用這種材料提供科學(xué)依據(jù)；

2）對新的結(jié)構(gòu)的抗震能力進(jìn)行研究，提出新結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)方法，以便在地震區(qū)推廣應(yīng)用這種新結(jié)構(gòu)；3）通過實(shí)際結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn)研究，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的抗震性能和能力，評定其安全性4）為制定和修改抗震設(shè)計(jì)規(guī)范提供科學(xué)依據(jù)。14.請寫出超聲法檢測混凝土缺陷的基本原理.答：基本原理：采用低頻超聲波檢測儀，測量超聲脈動(dòng)的縱波在結(jié)構(gòu)混凝土的傳播速度，接收勃興信號的振幅和頻率等聲學(xué)參數(shù)的相對變化來判定混凝土缺陷。

15.什么情況下需要對混凝土內(nèi)部鋼筋位置進(jìn)行檢測？

答：

1、對已建混凝土結(jié)構(gòu)作可靠性診斷及對新建混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量進(jìn)行鑒定時(shí)需要檢測；

2、當(dāng)采用鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度時(shí)，為在取芯部位避開鋼筋時(shí)也需進(jìn)行檢測。16.常用與結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)的方法？

答：室內(nèi)試驗(yàn)：1）低周反復(fù)加載試驗(yàn)2）擬動(dòng)力試驗(yàn)3）地震模擬振動(dòng)臺試驗(yàn)。

室外試驗(yàn)：1）人工地震模擬加載試驗(yàn)2）天然地震模擬加載試驗(yàn)。17.足尺房屋結(jié)構(gòu)的整體破壞試驗(yàn)可解決那些問題？

答：通過足尺房屋結(jié)構(gòu)的整體破壞試驗(yàn)，可以直接檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)物的變形能力，得出結(jié)構(gòu)破壞的極限標(biāo)準(zhǔn)；可以評價(jià)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)在特定方向、特定條件下的抗震能力，比較直觀的對結(jié)構(gòu)的變形特征、內(nèi)力分部規(guī)律做出判斷；能比較全面的發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)造中的薄弱環(huán)節(jié)和構(gòu)造措施上存在的問題，以及直接檢驗(yàn)對結(jié)構(gòu)所采取的防震措施效果。18.電測傳感器主要由那些部分組成？ 答：感受部分（直接感受被測量的變化）

轉(zhuǎn)換部分（把所感受的物理量變化轉(zhuǎn)換成電量變化）

傳輸部分（把電量變化的信號傳輸?shù)椒糯笃鞯龋?/p>

附屬裝置（傳感器的外殼、支架等）19.什么是電磁加載法？有哪兩種加載設(shè)備？

答：在磁場中放入動(dòng)圈，通以交變電流，使固定與動(dòng)圈上的頂桿等部件作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對實(shí)驗(yàn)對象施加荷載的加載方法。

主要有電磁式激振器和電磁振動(dòng)臺兩種設(shè)備。20.什么是低周反復(fù)加載試驗(yàn)混合加載法？如何實(shí)施？ 答：定義：是通過先控制作用力后控制位移的一種加載方法。

實(shí)施：先控制作用力加載時(shí)，不管實(shí)際位移是多少，一般是經(jīng)過結(jié)構(gòu)開裂后逐步加上去，一直加到屈服荷載，再用位移控制，開始施加位移時(shí)，要確定一標(biāo)準(zhǔn)位移，直至結(jié)構(gòu)破壞。21.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)實(shí)施的主要內(nèi)容有哪些？

答：試驗(yàn)加載；試驗(yàn)反應(yīng)觀測和數(shù)據(jù)采集；試件變形、裂縫和破壞形態(tài)記錄。22.受壓構(gòu)件的試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？

答：一般是觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向位移值及變形曲線，控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開裂情況。

23.簡述結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中電液伺服液壓系統(tǒng)的用途。

答：主要用以模擬地震、海浪等對結(jié)構(gòu)物的作用，特別是可用來進(jìn)行抗震結(jié)構(gòu)的靜力或動(dòng)力試驗(yàn)。

24.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有哪些？

答：

1、試件設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)試件的形狀和尺寸、確定試件的數(shù)量、設(shè)計(jì)構(gòu)造措施）

2、試驗(yàn)荷載設(shè)計(jì)（確定試驗(yàn)荷載圖式、設(shè)計(jì)試驗(yàn)加載裝置、選擇試驗(yàn)方法與設(shè)備、設(shè)計(jì)試驗(yàn)加載制度）

3、試驗(yàn)觀測設(shè)計(jì)（確定試驗(yàn)觀測項(xiàng)目、確定測點(diǎn)部位與數(shù)目、選擇測試儀器設(shè)備）

4、試驗(yàn)誤差控制措施；

5、試驗(yàn)安全措施。25.什么是相似模型試驗(yàn)？

答：按照模型相似理論進(jìn)行模型設(shè)計(jì)、制作與試驗(yàn)。用適當(dāng)?shù)谋壤吆拖嗨撇牧现瞥膳c原型幾何相似的實(shí)驗(yàn)對象，在模型上施加相似力系，使模型受力后重演原型結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)，最后按相似條件由模型試驗(yàn)的結(jié)果推算實(shí)際結(jié)構(gòu)的工作。26.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)對儀器設(shè)備的使用要求有哪些？ 答：1）應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算荷載圖式的要求；

2）加載設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度儲備和剛度要求； 3）加載設(shè)備要操作方便。

27.請寫出數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集過程的步驟。

答：1）用傳感器感受各種物理量，并把它們轉(zhuǎn)換成電信號；

2）通過A/D轉(zhuǎn)換，模擬量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)值量的數(shù)據(jù)； 3）數(shù)據(jù)的記錄、打印、輸出或存入磁盤文件。28.結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)時(shí)，為什么要采用分級加卸載？

答：采用分級加載一方面可以控制加載速度，另一方面便于觀測結(jié)構(gòu)變形隨荷載變化規(guī)律，了解結(jié)構(gòu)各個(gè)階段的工作性能。從操作上看，分級加載也為加載和觀測提供了方便的條件。29.試驗(yàn)數(shù)據(jù)用圖像表示時(shí)，有哪幾種表達(dá)方式？ 曲線圖、形態(tài)圖、直方圖。

30.為什么要測量與了解結(jié)構(gòu)的自振頻率？

答：1）可以避免和防止動(dòng)荷載作用所產(chǎn)生的干擾與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生共振或拍振現(xiàn)象；

2）在設(shè)計(jì)中可以便于使結(jié)構(gòu)避開干擾源的影響，也可以設(shè)法防止結(jié)構(gòu)本身動(dòng)力特性對于儀器的工作產(chǎn)生干擾的影響；

3）可以幫助尋找采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防震、隔震或消震。31.生產(chǎn)性疲勞試驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)的內(nèi)容有哪些？ 答：內(nèi)容：

1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件疲勞抗裂性能、裂縫寬度及發(fā)展情況；

2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件最大撓度及變化幅度和疲勞極限強(qiáng)度等。32.框架節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)一般要求量測的項(xiàng)目有哪些？ 答：1）荷載值及支座反力，荷載變形曲線； 2）變形包括梁端和柱端位移，梁或柱塑性鉸區(qū)曲率或截面轉(zhuǎn)角，節(jié)點(diǎn)核心區(qū)剪切角； 3）鋼筋應(yīng)力包括梁柱交界處梁柱縱筋應(yīng)力，梁或柱塑性鉸區(qū)或核心區(qū)箍筋應(yīng)力； 4）鋼筋的滑移，主要是梁柱縱筋通過核心區(qū)段錨固滑移； 5）裂縫觀測。

33.什么是局部破損檢測混凝土強(qiáng)度的方法？

答：1）鉆芯法：是使用專用的取芯鉆機(jī)，從被檢測的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上直接鉆取圓柱形混凝土芯樣，并根據(jù)芯樣的抗壓試驗(yàn)由抗壓強(qiáng)度推定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度；

2）拔出法：是用金屬錨固件預(yù)埋入未硬化的混凝土澆筑構(gòu)件內(nèi)，或是在已經(jīng)硬化的混凝土構(gòu)件上鉆孔埋入金屬錨固件，然后測試錨固件從硬化的混凝土中被拔出時(shí)的拉力，并由此推出混凝土的抗壓強(qiáng)度。

34.什么是后裝拔出法？其應(yīng)用范圍是什么？

答：定義：在結(jié)構(gòu)構(gòu)件的硬化混凝土表面通過專用的鉆孔機(jī)、磨槽機(jī)進(jìn)行鉆孔、磨槽和嵌入錨固件后，進(jìn)行拔出試驗(yàn)檢測混凝土強(qiáng)度的一種試驗(yàn)方法。

應(yīng)用范圍：硬化的新舊混凝土的各種構(gòu)件或結(jié)構(gòu)。

35.結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)正式加載試驗(yàn)前，為什么需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)載試驗(yàn)？ 答：在進(jìn)行試驗(yàn)前對結(jié)構(gòu)預(yù)加載的目的主要有：

(1）使試件內(nèi)、外部接觸良好，進(jìn)入正常工作狀態(tài)，可以使在試件制造、安裝等過程中節(jié)點(diǎn)和結(jié)合部位難免產(chǎn)生的縫隙密合。

（2）檢驗(yàn)全部試驗(yàn)裝置的可靠性。

（3）檢驗(yàn)全部量測儀表是否都已進(jìn)入正常工作狀態(tài)，應(yīng)嚴(yán)格檢查儀表的安裝質(zhì)量、讀數(shù)和量程是否滿足試驗(yàn)要求，自動(dòng)記錄系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等。

（4）使試驗(yàn)人員熟悉自己的工作，掌握調(diào)表、讀數(shù)等技術(shù)，強(qiáng)調(diào)、協(xié)調(diào)記錄注意事項(xiàng)，保證采集數(shù)據(jù)的正確性和統(tǒng)一性。36.什么叫加載圖式？等效加載圖式應(yīng)滿足的條件有哪些？

答：加載圖式是指試驗(yàn)荷載在試件上的布置形式。

應(yīng)滿足的條件有：

（1）等效荷載產(chǎn)生的控制截面上的主要內(nèi)力應(yīng)與計(jì)算內(nèi)力值相等；（2）等效荷載產(chǎn)生的主要內(nèi)力圖形應(yīng)與計(jì)算內(nèi)力圖形相似；（3）對等效荷載引起的變形差別應(yīng)給予適當(dāng)修正；

（4）控制截面上的內(nèi)力等效時(shí)，次要截面上的內(nèi)力應(yīng)與設(shè)計(jì)值接近。37.靜力結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，測點(diǎn)的選擇與布置應(yīng)遵循什么原則？ 答：（1）在滿足試驗(yàn)?zāi)康牡那疤嵯?，測點(diǎn)宜少不宜多，以簡化試驗(yàn)內(nèi)容，節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支，并使重點(diǎn)觀測項(xiàng)目突出;（2）測點(diǎn)的位置必須有代表性，以便能測取最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，便于對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和計(jì)算;（3）為了保證量測數(shù)據(jù)的可靠性，應(yīng)該布置一定數(shù)量的校核性測點(diǎn)；（4）測點(diǎn)的布置對試驗(yàn)工作的進(jìn)行應(yīng)該是方便、安全的。38.靜力結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中儀器選擇與測讀的原則是什么？

答：（1）選用的儀器、儀表，必須滿足試驗(yàn)所需的精度與量程的要求，能用簡單儀器、儀表的就不要選用精密的。（2）為了估計(jì)和控制量測誤差，必須進(jìn)行多次重復(fù)量測；（3）現(xiàn)場試驗(yàn)，由于儀器所處條件和環(huán)境復(fù)雜，影響因素較多，電測儀器的適用性就不如機(jī)械式儀表；（4）試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的變形與時(shí)間因素有關(guān)，測讀時(shí)間應(yīng)有一定限制，必須遵守有關(guān)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，儀器的選擇應(yīng)盡可能測讀方便、省時(shí)；（5）為了避免誤差和方便工作，量測儀器的型號、規(guī)格應(yīng)盡量一致，種類愈少愈好；（6）儀器的測讀，應(yīng)按一定的時(shí)間間隔進(jìn)行，全部測點(diǎn)讀數(shù)時(shí)間應(yīng)基本相等，只有同時(shí)測得的數(shù)據(jù)聯(lián)合起來才能說明結(jié)構(gòu)在某一受力狀態(tài)下的實(shí)際情況。39.靜力試驗(yàn)最大優(yōu)點(diǎn)是什么? 答：靜力試驗(yàn)的最大優(yōu)點(diǎn)是所有加載設(shè)備相對簡單，荷載逐級施加，可以停下來仔細(xì)觀測結(jié)構(gòu)變形，給人一明晰的破壞概念。

40.試述測量撓度有哪幾種儀器(方法)?

答：①百分表及撓度計(jì)；②電子百分表；③電阻應(yīng)變式位移傳感器；④差動(dòng)變壓器式位移傳感器；⑤刻度尺與水準(zhǔn)儀。

41.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)時(shí)分級加(卸)荷載的目的是什么? 答：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)時(shí)分級加(卸)荷載的目的，主要是為了便于控制加(卸)載速度和觀察荷載與變形的關(guān)系，也為了統(tǒng)一各點(diǎn)加載的步調(diào)和為讀取各種數(shù)據(jù)提供所必須的時(shí)間。42.電阻應(yīng)變測量方法的主要特點(diǎn)如何? 答：電阻應(yīng)變測量方法的主要特點(diǎn)：測量靈敏度高，標(biāo)距小，滯后小，在復(fù)雜的環(huán)境中也可以完成應(yīng)變測量。43.動(dòng)力試驗(yàn)包括哪些試驗(yàn)? 答：動(dòng)力試驗(yàn)包括振動(dòng)試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)。44.應(yīng)變測量主要有哪幾種方法? 答：應(yīng)變測量主要有：電阻應(yīng)變測量方法；手持式應(yīng)變儀測量方法與振弦式應(yīng)變計(jì)測量方法。

第四篇：土木工程實(shí)習(xí)心得體會

經(jīng)過兩周的出產(chǎn)實(shí)習(xí)，感觸深化。在施工技能上，實(shí)習(xí)操作以理論常識為根底，但又比理論常識更具有靈敏性和可操作性，這需求學(xué)好專業(yè)常識的一起在作業(yè)中活躍思考，靈敏使用，培育自個(gè)的思維立異與獨(dú)立處理疑問的才干。一起，利用這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)觸摸社會，得到極好的訓(xùn)練，清晰了在剩余的一年大學(xué)日子中應(yīng)當(dāng)發(fā)展的方向，特別是需求訓(xùn)練語言溝通與溝通才干，努力學(xué)習(xí)，結(jié)壯作業(yè)，活躍面臨每一次應(yīng)戰(zhàn)。

出產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中必不可少的實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論常識與工程實(shí)習(xí)的一致。在實(shí)習(xí)進(jìn)程中，我以技能員的身份深化到修建施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所，在項(xiàng)目部技能室主任的指導(dǎo)下，參與工程施作業(yè)業(yè)，順暢完成了兩周的實(shí)習(xí)使命。一起，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)刻打下杰出基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)既了解又陌生的字眼，由于我十幾年的學(xué)生生計(jì)也經(jīng)歷過許多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗(yàn)我各方面的才干：學(xué)習(xí)、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石，查驗(yàn)我能否將所學(xué)理論常識用到實(shí)習(xí)中去。聯(lián)系到我將來能否順暢的立足于這個(gè)充溢應(yīng)戰(zhàn)的社會，也是我樹立信心的要害所在，所以，我對它的投入也是的！嚴(yán)重的一個(gè)月的實(shí)習(xí)日子完畢了，在這半多月里我仍是有不少的收成。

在結(jié)構(gòu)柱配筋檢驗(yàn)進(jìn)程中，規(guī)劃單位在立筋的選用上挑選光圓筋，而施工隊(duì)在施工進(jìn)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，致使箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因而，施工隊(duì)私行將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了本錢。經(jīng)過活躍思考，我向技能室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋選用2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)穿插對角放置，學(xué)習(xí)是無止境的，經(jīng)過看到的效果，活躍思考疑問發(fā)生的因素以及處理辦法，這么才干在作業(yè)中學(xué)到更多常識，真實(shí)起到理論聯(lián)系實(shí)習(xí)的杰出實(shí)習(xí)作用，在處理遇到的工程技能題的進(jìn)程中，增強(qiáng)剖析疑問、處理疑問的才干。

在學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)了許多課表里的詳細(xì)施工辦法的一起還對許多詳細(xì)施工細(xì)節(jié)以及辦理進(jìn)程有了更實(shí)在更進(jìn)一步的了解。

在施工項(xiàng)目辦理的進(jìn)程中涉及到的詳細(xì)辦理發(fā)展及方案的變更以及項(xiàng)目發(fā)展方案及評估由于遭到各種攪擾，經(jīng)常呈現(xiàn)實(shí)習(xí)發(fā)展與方案發(fā)展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對發(fā)展方案的履行情況進(jìn)行跟蹤查看，發(fā)現(xiàn)疑問后，及時(shí)采納辦法加以處理。

經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理部的辦理施工發(fā)展旬月報(bào)，對工程的施工發(fā)展及存在的疑問進(jìn)行了解。由擔(dān)任方案的工程師去現(xiàn)場，查看發(fā)展方案的實(shí)習(xí)履行情況，并定時(shí)與不定期的參與現(xiàn)場會議，了解工程實(shí)習(xí)發(fā)展情況，一起和諧有關(guān)方面的發(fā)展聯(lián)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項(xiàng)目部選用橫道圖比較法對照工程的實(shí)際履行情況與方案方針的區(qū)別。

在實(shí)習(xí)中不只可以學(xué)到常識，也可以讓你怎么處理好人際聯(lián)系，施工單位是個(gè)人員和雜亂的單位，咱們要真摯待人、我剛來到時(shí)，遇到許多新的臉龐，由于和他們未了解，所以不敢和他們說太多的話，并且對作業(yè)未曾了解，開端覺得不太習(xí)慣、后來我漸漸發(fā)現(xiàn)，只要真摯待人，謙虛討教搭檔，他們也很樂意和我往來、還教會我一些技能，在公司里不但要學(xué)會怎么干事，并且要學(xué)會怎么做人、正確處理搭檔之間的聯(lián)系是非常主要的，它會聯(lián)系到你能否展開工作。

這次實(shí)習(xí)，在社會這個(gè)大校園中學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)常識。這也是我首次真實(shí)觸摸社會，感觸社會。

很僥幸能觸摸到師傅來帶我，給了我作業(yè)上的知道和協(xié)助，在實(shí)習(xí)中使自個(gè)可以充沛的將所學(xué)的理論與實(shí)習(xí)聯(lián)系起來，清晰了自個(gè)今后的發(fā)展方向，盡管在實(shí)習(xí)的開端進(jìn)程中碰到了比如語言等方面的一些妨礙，可是更使得自個(gè)清晰了本身的缺乏努力學(xué)習(xí)，塌實(shí)作業(yè)，活躍面臨每一次新的機(jī)遇。

第五篇：土木工程實(shí)習(xí)心得

實(shí)習(xí)目的：了解橋梁的建筑結(jié)構(gòu)，以及橋梁建設(shè)工地的環(huán)境，了解橋梁的建設(shè)規(guī)模以及修

建不同橋梁的'施工方法技術(shù)，以及施工單位的基本情況。參觀重慶市區(qū)內(nèi)的幾座橋梁以及了解正在使用橋梁的結(jié)構(gòu)，了解棧橋作用。

實(shí)習(xí)時(shí)間安排：5月29日

14:002號門集合

14:15上車趕往實(shí)習(xí)地

15:10到達(dá)施工現(xiàn)場

16:00開始認(rèn)識實(shí)習(xí)

17:00回學(xué)校

實(shí)習(xí)地施工單位：中鐵十三局

實(shí)習(xí)班級：土木建筑學(xué)院09級檢測一班

實(shí)習(xí)地建筑物：千廝門――東水門長江大橋(建設(shè)中)及附屬工程――棧橋 實(shí)習(xí)學(xué)校：重慶交通大學(xué)

實(shí)習(xí)要求：主義在施工現(xiàn)場的人身安全，必要時(shí)需戴安全帽，聽從老師及施工人員安排，勿

進(jìn)入非施工人員區(qū)域，做好實(shí)習(xí)記錄，認(rèn)真聽老師講解有關(guān)千廝門――東水門大橋簡介，以及實(shí)習(xí)過程的安全及人員到位情況，認(rèn)真總結(jié)、分析、填寫土木工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)方向：土木工程認(rèn)識實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶千廝門――東水門大橋施工現(xiàn)場

實(shí)習(xí)時(shí)間:5月29日

實(shí)習(xí)學(xué)生：孫聞鶴/土木工程09級檢測一班/09011528

前言：為了讓學(xué)生成為21世紀(jì)合格的土木工程師，加強(qiáng)學(xué)生的理論與實(shí)踐的結(jié)合能力，同時(shí)讓學(xué)生更熟悉將來所處的工作環(huán)境，5月29日下午，學(xué)校驅(qū)車將檢測專業(yè)學(xué)生送到了重慶千廝門――東水門大橋施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí)。

內(nèi)容：進(jìn)入工地，我們首先看到的是大橋施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等信息。作為大橋施工方的中鐵十三局，有著良好的條件。其前身為鐵道兵十三師。隨著軍轉(zhuǎn)地成為中鐵十三局，同時(shí)也為公司積聚了大量優(yōu)秀的軍、地土木工程師。伴隨國家的基礎(chǔ)工程的大量建設(shè)，公司先后成為中衛(wèi)黃河大橋、深圳大梅沙隧道等工程的施工單位?？梢哉f中鐵十三局在橋隧建設(shè)方面擁有不少經(jīng)驗(yàn)。

看完大橋施工信息，我們又看了網(wǎng)狀護(hù)坡，一種結(jié)實(shí)、環(huán)保、生態(tài)的邊坡防護(hù)工程。起綜合了建筑材料的堅(jiān)韌，同時(shí)也運(yùn)用了植物根系的固土作用，對邊坡的防護(hù)起到了至關(guān)的作用。

沿著路望去，我們看到了一座鋼結(jié)構(gòu)梁橋，我頓生疑問，從其規(guī)模來看，最多算人行天橋，怎么可能是擁有巨大交通樞紐作用的跨江大橋呢。這時(shí)，老師解開了我的疑問。這是座棧橋，是大橋施工時(shí)的附屬工程。棧橋的作用就是運(yùn)送施工材料及人員。像建樓時(shí)外面的鋼架一樣，棧橋也是有鋼材組裝而成，到用完時(shí)，又撤回工廠，這就達(dá)到循環(huán)利用的目的。同時(shí)，也節(jié)約了建筑成本。

走上棧橋，踏著相互用鐵釘固定的木板，開始心里還是有些發(fā)慌的，但逐漸就消除了恐懼，它還是足夠的結(jié)實(shí)，雖然看起來不怎么樣。而這也引發(fā)了我對職業(yè)的思考，作為未來的土木工程師，對人民的最好交代應(yīng)該就是讓他們大膽的從我們所修筑的橋上走過。通過棧橋，我們來到了大橋基樁的施工現(xiàn)場?；鶚叮髽虻闹吸c(diǎn)，分為群樁和單樁。群樁在建造時(shí)，會先在樁的外圍圍上一巨大鋼筒用于擋水，工人呢，就在里面作業(yè)。千廝門大橋的群樁里包含10個(gè)223米的深井，用以鑲嵌之用，以便讓大橋的基樁更牢固。深井打完后，再在里面澆注水泥及插入鋼筋，做成鋼筋混凝土的十個(gè)樁，然后再整體澆注水泥形成大橋的基樁。

基樁的工程之龐大，難度之高，過程之復(fù)雜讓我更加清楚在今后的學(xué)習(xí)中我所應(yīng)加強(qiáng)的薄弱環(huán)節(jié)。下了棧橋，我們驅(qū)車來到了東水門大橋的施工現(xiàn)場。這里同樣在進(jìn)行著基樁的建造，不同的是這里還有一些機(jī)械設(shè)備在修改施工區(qū)域的航道，這是我所未想到的，同時(shí)也提醒我，水文及航道知識在橋梁設(shè)計(jì)施工中擁有重要地位。由于施工地環(huán)境不同，我們不能像千廝門大橋那樣更近的觀看其施工，但我們也有意想不到的收獲，即工作人員的居所。江邊有一排活動(dòng)板房，那就是工作人員的臨時(shí)居住地。這里沒有空調(diào)，電風(fēng)扇也趨于奢侈，但在這種環(huán)境下，屋內(nèi)仍然是整整齊齊的。這不禁使我佩服工作人員的吃苦精神，同時(shí)，一種嚴(yán)格、謹(jǐn)慎的企業(yè)文化也讓我感嘆。

站在江邊，望著不遠(yuǎn)處的朝天門大橋上的車水馬龍，我感嘆著橋梁工程師們的偉大。擁有亞洲第一跨度的朝天門大橋時(shí)一座全鋼結(jié)構(gòu)拱橋。同時(shí)，其上為公路，下為軌道的設(shè)計(jì)，為城市立體化交通的建設(shè)寫上了濃墨的一筆。伴隨著老師的講解，我們的橋梁知識也豐富了不少。a.橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、鋼架橋、吊橋、組合橋、斜拉橋、吊索橋等。b.按橋梁全長及其主跨徑的不同，分為特大橋(多孔橋全長大于500米，單孔橋全長大于100米)，大橋(多孔橋全長小于500米，大于100米，單孔橋小于100米，大于40米)，中橋(多孔橋全長小于100米，大于30米，單孔橋全長小于40米，大于20米)，小橋(多孔橋小于30米，單孔橋全長小于20米，大于5米)。c.按用途又分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、運(yùn)水橋、專用橋梁等。d.按橋梁建設(shè)所用材料分為構(gòu)圖橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋等。e.按照跨越障礙的性質(zhì)分為：跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。f.按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承載式橋、中承式橋橋、下承式橋。為了更深的讓我們了解橋梁，老師同時(shí)也將橋的組成介紹給我們。橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)，橋臺和橋墩都有臺墩、臺身和基礎(chǔ)組成。這樣，我們對橋有了大致的了解。

在學(xué)習(xí)橋梁知識的同時(shí)，我們也向老師詢問了有關(guān)我們檢測專業(yè)的問題。當(dāng)我們問到檢測在橋梁方面的發(fā)展時(shí)，我們得知，由我校專家劉朝濤、向中富等研制的纜索機(jī)器人可以沿著纜索爬桿，完成檢測。這就避免了為纜索橋檢測時(shí)需將纜索取下的麻煩。同時(shí)，高效率的檢測方法可以使橋梁被檢測的頻率加大，從而使我們的交通設(shè)施更安全。

閑暇時(shí)，佇立于江邊，望著江對岸高樓林立的解放碑cbd，看著江這邊的紅磚房，想起當(dāng)年江北同樣是山村。而如今，幾座跨江大橋一架，江北嘴將成為下一個(gè)cbd。我想，不久的將來，伴隨著交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，南岸的紅磚房同樣會被高樓取代。

伴隨著鳴笛聲，我們開始登上回校的客車。行進(jìn)在南濱路上，我們先后穿越了石板坡長江大橋及其復(fù)線橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋。望著那一座座飛架南北的巨龍，看著兩岸一座又一座拔地而起的高樓，想到我們從朝天門大橋下到南濱路的舊城景象，我堅(jiān)信，不久的將來，那里同樣是高樓林立，一樣是車水馬龍。城市――讓生活更美好;交通――讓城市更優(yōu)越;橋梁――讓交通更暢通;檢測――讓橋梁更自信，市民更放心。我們，任重而道遠(yuǎn)!在車上交談時(shí)，我得知，千廝門――東水門兩江大橋?yàn)閼宜鞔髽?，建成后猶如三把豎琴連接著兩江四岸。而這猶如三把風(fēng)帆，拖著兩江四岸，伴隨著經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。引領(lǐng)重慶向未來大都市前進(jìn)著!收獲：通過這次實(shí)習(xí)，我對我們將來所要干的工作，所需負(fù)的責(zé)任有了更深的了解?？吹轿覀儗硭幍墓ぷ鳝h(huán)境，我們也將注意培養(yǎng)我們吃苦忍耐的精神。當(dāng)然，看著貧窮因?yàn)榻煌ǖ陌l(fā)展變成富裕時(shí)，我們也為我們將成為一名交通工程師而感到自豪。不足：由于29日的天氣有些炎熱，造成我們內(nèi)心有些躁動(dòng)，以至我們心里有些問題沒來得及思考、提問，不免有些遺憾。實(shí)習(xí)總結(jié)：通過這次實(shí)習(xí)，我們對自己所學(xué)專業(yè)有了更深刻、清晰地了解。同時(shí)，對我們將來的工作環(huán)境及我們所肩負(fù)的責(zé)任也有了一定認(rèn)識。在認(rèn)識到我們的一些不足時(shí)，我們的目標(biāo)也更明顯了?？偟膩碚f，這是一次成功的認(rèn)識實(shí)習(xí)。

第六篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，鞏固知識，實(shí)習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解會計(jì)的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計(jì)工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

實(shí)習(xí)要求：

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

實(shí)習(xí)前記

這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號至9月18號，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。

聽講座

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用