千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《混凝土道路施工方案》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《混凝土道路施工方案》。

第一篇：砼道路施工方案

混凝土道路施工方案

一、工程概況：星河皓月五期南區(qū)三區(qū)景觀工程混凝土道路施工。道路面積為，采用C25混凝土，混凝土用量為，設(shè)置10cm道渣墊層。

二、施工工期：2011/08/20至2011/08/30。

三、施工工序：道路開(kāi)挖——打夯壓實(shí)——支模板——墊道渣——澆筑混凝土——震搗——混凝土壓光（二遍）——混凝土收光（人工收光）——養(yǎng)護(hù)。

四、施工方法：

1、采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，必須用水平儀控制好標(biāo)高，實(shí)測(cè)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高

5cm，然后人工整平，最后用打夯機(jī)分三次進(jìn)行打夯壓實(shí)。

2、鋼模板采用分段交叉施工的作業(yè)方法。用木樁與板模連接牢固，注意板

模必須平直，木樁間距不得大于2cm，板模下鋪設(shè)干硬砂漿塞幫，以防漏漿。

3、混凝土路面采用分段施工。道路寬度按路中分為兩個(gè)施工段，伸縮縫間

距為6cm，最小間距不得小于4m，并注意各施工段在交茬時(shí)的質(zhì)量。

4、模板上口標(biāo)高即是混凝土路面標(biāo)高，因此，必須用水平儀控制好模板上

口的水平。

5、道渣墊層找平后，即可進(jìn)行混凝土澆筑。必須注意在拌制混凝土?xí)r一定

嚴(yán)格控制水灰比和坍落度，一般情況下水灰比應(yīng)小些為宜，如不適再做調(diào)整，到完全達(dá)到要求為止。

6、混凝土澆筑的同時(shí)，用平板震動(dòng)器震搗，再用半徑為150mm，長(zhǎng)2m的鋼管軋1:1水泥砂漿，予以找補(bǔ)凹處，通過(guò)壓實(shí)找平，借板面充分均勻的提出水泥漿，為下道工序提供好條件。

7、混凝土澆筑70分鐘左右，在混凝土即將到達(dá)初凝狀態(tài)時(shí)，即可用混凝

土光機(jī)進(jìn)行混凝土面光。操作混凝土光機(jī)時(shí)，用力適中，運(yùn)行速度均勻，切記不能停頓，此項(xiàng)工作重點(diǎn)在必須掌握初凝時(shí)間，把握好混凝土光機(jī)運(yùn)行速度，抓緊時(shí)間速戰(zhàn)速?zèng)Q。

8、伸縮縫的設(shè)置不應(yīng)大于6m，把2cm厚15cm寬的泡沫板放入混凝土

中，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)，取出泡沫板，塞入瀝青砂漿。

9、混凝土面光后(注意必須用壓光機(jī)連續(xù)進(jìn)行兩次壓光，最后進(jìn)行人工壓

光一次)，無(wú)論是壓光還是人工壓光，都必須控制好接茬部位的質(zhì)量。

10、早早光壓光的人員在操作時(shí)，必須穿平底軟質(zhì)膠鞋，而且用質(zhì)地較厚的塑料布或耐壓分包袋將鞋包好，以保護(hù)混凝土面。

五、安全技術(shù)管理措施：

1、創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上還需要加大

管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。

2、把此項(xiàng)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)全部分解落實(shí)到各職能人員，落實(shí)責(zé)任，安排合理。

3、現(xiàn)場(chǎng)自始至終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場(chǎng)，及時(shí)解決處理各

種問(wèn)題。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交

底，將各項(xiàng)安全隱患消除于萌芽中。

第二篇：道路工程施工方案

一、編制依據(jù)

1、施工圖紙

2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-2002

3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-2004

4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-2004

二、工程概況：

工程名稱(chēng)：XX市XX路（東崗樓―造紙廠(chǎng)）改造工程

建設(shè)單位：XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局

XX市XX路 (東崗樓～造紙廠(chǎng))路線(xiàn)全長(zhǎng)4.62公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車(chē)道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線(xiàn)寬45米。道路沿線(xiàn)地勢(shì)變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線(xiàn)無(wú)慢車(chē)道。

本次主要對(duì)原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車(chē)道改造為雙向八車(chē)道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車(chē)站。本次施工只對(duì)路面進(jìn)行改造，不對(duì)道路的兩側(cè)的管線(xiàn)進(jìn)行改移，對(duì)路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。

本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計(jì)為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶（兼110KV高壓線(xiàn)走廊帶）+30m機(jī)動(dòng)車(chē)道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

本工程總工期150日歷天，2012年9月15日―2013年2月12日，因?yàn)榻?jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。

三、主要施工項(xiàng)目冬季施工方案：

本工程主要針對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個(gè)工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細(xì)內(nèi)容如下

（一）瀝青混凝土冬季施工方案

2012年11月20日-12月31日攤鋪行車(chē)道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。

瀝青混凝土冬季施工措施

1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

2．準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。

3．準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。

4．瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過(guò)電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。

5．瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車(chē)廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。

6． 攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。

7．混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。

8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

9．對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿(mǎn)足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

10．對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

11．施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

（二）水泥混凝土冬季施工方案

混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg／m2，水灰比不應(yīng)大于0.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設(shè)計(jì)文件配制）?；炷脸酢⒔K凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)?；炷撂涠瓤刂疲?160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運(yùn)輸過(guò)程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。

砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)預(yù)報(bào)溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí)，預(yù)報(bào)有大于四級(jí)風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開(kāi)始進(jìn)行，爭(zhēng)取在中午12:00前結(jié)束，力爭(zhēng)下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽(yáng)出來(lái)，再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒(méi)有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。

砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間，砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施，防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

保溫及養(yǎng)護(hù)，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長(zhǎng)短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

冬施測(cè)量放線(xiàn)

必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測(cè)量時(shí)，先揭開(kāi)軸線(xiàn)控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測(cè)量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭，測(cè)量完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。驗(yàn)線(xiàn)時(shí)，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi)，其它無(wú)關(guān)部位的'棉簾被不揭。驗(yàn)完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。

砼試塊的留置

冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。

（三）土方工程冬季施工方案

正式進(jìn)入冬施，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對(duì)其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以?xún)?nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑?；靥钣猛翍?yīng)過(guò)50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對(duì)基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對(duì)其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實(shí)。

（四）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案

1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當(dāng)澆水濕潤(rùn)，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1M為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。

2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1M的凍結(jié)快。

4、砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3M，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13M，水平縫和豎直灰縫不大于1M，也不得小于0.8M.以確保磚與砂漿的粘接力。

5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以?xún)?nèi)為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.

6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

7、延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。

8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)加水。

9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~

-15℃為5，-16℃~-20℃為7.

（五）路牙石安裝冬季施工方案

采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

路牙石安裝冬季施工措施

1、無(wú)砂混凝土施工，爭(zhēng)取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。

2、加強(qiáng)對(duì)予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強(qiáng)、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強(qiáng)度是否符合要求。

3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前，提前做各項(xiàng)澆筑前的準(zhǔn)備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。

（六）人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工方案；

1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調(diào)整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。

第三篇：混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案

混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地區(qū)，為防止混凝土早期受凍，一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度。對(duì)于大體積混凝土，澆筑以后其表面溫度雖然較低，內(nèi)部溫度卻因水泥水化熱而上升。為了減少內(nèi)外溫差和基礎(chǔ)溫差，澆筑溫度越低越有利。如果澆筑溫度超過(guò)允許值，則應(yīng)從加強(qiáng)澆筑以后的保溫措施以減少內(nèi)外溫差。根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ－207－82）中規(guī)定混凝土的澆筑溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在大體積混凝土的澆筑溫度，在溫和地區(qū)不宜低于3℃，在寒冷地區(qū)不宜低于5℃，一般為5℃~8℃。

1.混凝土冬季施工早期

白天氣溫為正溫，夜間氣溫為負(fù)溫，本階段的施工重點(diǎn)為骨料的保溫及澆筑過(guò)程中的溫度控制。現(xiàn)工程所用骨料大都為天然河卵石，在進(jìn)入冬季施工期前將骨料全部備齊，集中堆放并用土工膜覆蓋保溫，減少溫度損失?；炷翝仓M量在白天進(jìn)行以提高混凝土的澆筑溫度，混凝土拌合用熱水?dāng)嚢璨⒈M量減少倒運(yùn)次數(shù)加快澆筑速度。在室外溫度保持在－5℃以上時(shí)可外加早強(qiáng)減水劑（不同型號(hào)的混凝土早強(qiáng)減水劑，使用方法詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）。以保證混凝土的早期強(qiáng)度能夠正常上升。澆筑后的混凝土部分用土工膜或草簾子覆蓋保溫以防止混凝土的早期受凍。

2.混凝土冬季施工后期

當(dāng)日平均氣溫降至零下時(shí)，不能滿(mǎn)足混凝土的澆筑及養(yǎng)生條件、工人勞動(dòng)條件惡化，會(huì)影響混凝土的質(zhì)量和工期。為確保工程順利進(jìn)行及混凝土的正常澆筑本階段應(yīng)采用搭設(shè)暖棚的方法進(jìn)行施工。

2.1暖棚的搭設(shè)：

根據(jù)具體工程的規(guī)模及工程的實(shí)地情況，暖棚的搭設(shè)采用一次性固定暖棚，即在開(kāi)挖面積內(nèi)用腳手桿在邊緣搭建架子，頂蓋用腳手桿人工綁扎，上面鋪設(shè)土工膜，將澆筑倉(cāng)面、拌合設(shè)備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，內(nèi)部用鍋爐進(jìn)行加溫。

2.2澆筑前的.準(zhǔn)備工作：

一般建筑結(jié)構(gòu)工程冬季混凝土施工，在澆筑前要求清除模板和鋼筋上的污垢，防止混凝土凍結(jié)在容器上。要設(shè)置防風(fēng)、防凍的措施，一旦發(fā)生混凝土受凍，要進(jìn)行二次加熱攪拌，使其具有適宜的和易性再進(jìn)行澆筑。建筑工程的混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不宜留置水平施工縫。如留有施工縫，在繼續(xù)澆筑前應(yīng)清除掉表面的水泥薄膜和松動(dòng)石子，使表面濕潤(rùn)并沖洗干凈，使舊混凝土表面溫度高于＋2℃，然后鋪水泥或砂漿一層，才可繼續(xù)澆筑混凝土。

混凝土表面的“鑿毛”與清基：水利水電工程的大體積混凝土，在常溫季節(jié)澆筑達(dá)到終凝后，一般用風(fēng)水槍進(jìn)行“沖毛”，用高壓水和高壓風(fēng)混合沖刷混凝土表面，將混凝土表面的水泥膜沖洗掉，使其露出石子。

在冬季，這種方法受到限制，因沖洗用的大量水要淋濕保溫材料，影響保溫效果。結(jié)合本工程實(shí)際因在暖棚內(nèi)施工，當(dāng)混凝土澆筑后達(dá)到2.0Mpa左右的強(qiáng)度時(shí)，用帶齒的鋼耙打毛。基面清理先用人工用掃帚將混凝土表面碎屑掃凈，再用水沖洗。舊混凝土的加熱升溫：在嚴(yán)寒條件下，暴露較久的老混凝土，表面溫度（包括側(cè)面）通常是負(fù)溫。負(fù)溫的深度與數(shù)值大少隨暴露時(shí)間的長(zhǎng)短而異。在這些部位澆筑新混凝土?xí)r，如果未對(duì)其進(jìn)行足夠的加熱處理，或沒(méi)有足夠的澆筑溫度時(shí)，都將使新舊混凝土接縫遭致早期受凍。為防止舊混凝土的溫度過(guò)低，可在混凝土澆筑后在混凝土表面覆蓋上草簾子保溫，并在下一次新混凝土澆筑時(shí)進(jìn)行適當(dāng)加熱。

3.混凝土拌合料的加熱

通過(guò)加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運(yùn)輸和澆筑以后，還蓄有相當(dāng)?shù)臒崃?，具有適當(dāng)?shù)臏囟?，以便不致受到凍害，并在一定的養(yǎng)護(hù)條件下硬化，逐步增長(zhǎng)到所要求的強(qiáng)度。具體要求，砂石骨料中不能有凍塊?；炷涟韬衔飸?yīng)具有一定的溫度，并要在運(yùn)輸、澆筑振搗過(guò)程中不能受凍。

3.1拌合水的加熱：

冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時(shí)應(yīng)優(yōu)先加熱水，水的加熱溫度一般不超過(guò)80℃，極限可達(dá)到100℃，但應(yīng)安排好投料順序。加熱的水不能與水泥直接接觸，以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設(shè)備，考慮到本工程的規(guī)模及施工場(chǎng)地情況采用熱水鍋爐加熱。

3.2當(dāng)將水加熱到最高溫度時(shí)還滿(mǎn)足不了混凝土拌合溫度的要求時(shí)，應(yīng)考慮加熱骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加熱法對(duì)粗骨料進(jìn)行加熱。

3.3外加劑加熱：

外加劑不得用蒸汽直接加熱，外加劑加熱應(yīng)在稀釋桶內(nèi)進(jìn)行，稀釋外加劑的水使用熱水，熱水溫度應(yīng)以不上喪失外加劑的作用為限。

3.4水泥不允許以任何方式加熱。

4.混凝土澆筑入倉(cāng)要求

混凝土入倉(cāng)方法與整個(gè)工程施工設(shè)備條件有關(guān)，但盡可能地考慮混凝土冬季施工特殊性，選擇混凝土入倉(cāng)設(shè)備時(shí)照顧到冬季施工方便，在混凝土入倉(cāng)時(shí)少倒運(yùn)，最好能一次入倉(cāng)，混凝土入倉(cāng)能做到連續(xù)性，加快供料，縮短時(shí)間，這樣可以減少混凝土溫度損失，避免表層受凍。

5.防凍劑的使用

混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑，使混凝土能在負(fù)溫下硬化，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到足夠的強(qiáng)度，使混凝土最終達(dá)到與常溫養(yǎng)護(hù)相同的質(zhì)量水平，這也是混凝土冬季施工方法的一種。防凍外加劑摻量或配制混凝土的水溶液的濃度，隨混凝土的澆筑溫度與養(yǎng)護(hù)溫度不同而不同?；炷恋臐仓c養(yǎng)護(hù)溫度越低，需要的溶液濃度就越高。

6.混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑后在一定的時(shí)期內(nèi)需要有一定養(yǎng)生期以使其強(qiáng)度逐漸上升，在常溫施工條件下用灑水養(yǎng)生即保持混凝土表面濕潤(rùn)即可，但在冬季施工條件下很難達(dá)到這一點(diǎn)，所以環(huán)境溫度對(duì)冬季施工中混凝土的養(yǎng)生尤為重要。結(jié)合工程實(shí)際，因工程作業(yè)面全部覆蓋在暖棚之下另有鍋爐加熱，在混凝土澆筑后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用，并灑水以保持表面濕潤(rùn)。混凝土的冬季施工各個(gè)環(huán)節(jié)要緊密相連，所以施工過(guò)程中各個(gè)部門(mén)要相互協(xié)調(diào)，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要常檢查常過(guò)問(wèn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要發(fā)揮積極作用，使工程在不利的施工條件下向業(yè)主交出滿(mǎn)意的產(chǎn)品。