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第一篇：工程項(xiàng)目管理工作年終總結(jié)

年終歲尾，回顧08感慨頗多、收獲頗多，6月我從計(jì)劃物流部調(diào)到研發(fā)體系所成為一名項(xiàng)目管理員。經(jīng)過參與俄羅斯認(rèn)證項(xiàng)目、威虎4JBI項(xiàng)目、歐IV項(xiàng)目管理，使我對項(xiàng)目及項(xiàng)目管理工作有了深入的認(rèn)識同時(shí)也發(fā)現(xiàn)工作中不足并積累了一些較成熟的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)總結(jié)如下。

一、收獲

1、工作與項(xiàng)目

項(xiàng)目是在特定條件下、具有特定目標(biāo)一次性任務(wù)。項(xiàng)目具有一個(gè)根據(jù)某種技術(shù)規(guī)格完成的特定的目標(biāo)；有確定的開始和結(jié)束日期、有成本限需要耗費(fèi)資源。項(xiàng)目不等同于工作。我原先做生產(chǎn)計(jì)劃員每一天做生產(chǎn)計(jì)劃，它就是一項(xiàng)工作而不是項(xiàng)目，它是重復(fù)性、也沒有項(xiàng)目的特定目標(biāo)、沒有時(shí)間要求等特點(diǎn)。而項(xiàng)目象俄羅斯認(rèn)證項(xiàng)目為使產(chǎn)品出口俄羅斯市場取得歐規(guī)認(rèn)證，有項(xiàng)目工期要求4個(gè)月，為完成認(rèn)證項(xiàng)目我們要做一系列認(rèn)證試驗(yàn)，取得歐規(guī)證書。歐IV項(xiàng)目為適應(yīng)法規(guī)升級滿足國家對汽車排放要求而做項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都要滿足某種技術(shù)規(guī)格、有特定目標(biāo)、有時(shí)間要求、耗費(fèi)資源、成本。使我從思想從對工作與項(xiàng)目概念有了清醒認(rèn)識。

2、項(xiàng)目管理

項(xiàng)目管理是項(xiàng)目的管理者，在有限的資源約束下，運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、方法和理論，對項(xiàng)目涉及的全部工作進(jìn)行有效地管理。即從項(xiàng)目的投資決策開始到項(xiàng)目結(jié)束的全過程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評價(jià)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)。項(xiàng)目管理資料包括項(xiàng)目的整體、項(xiàng)目范圍、項(xiàng)目時(shí)間、項(xiàng)目費(fèi)用、項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目人力資源、項(xiàng)目溝通、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等管理，最主要我認(rèn)為還是項(xiàng)目時(shí)間、費(fèi)用、質(zhì)量的`管理。

3、鍛煉提高了自我的組織、協(xié)調(diào)、溝通

以前做生產(chǎn)計(jì)劃員雖然也經(jīng)常組織、協(xié)調(diào)、溝通生產(chǎn)計(jì)劃安排的事情，但做了項(xiàng)目管理員以后對自身的組織、協(xié)調(diào)、溝通有更大提高。作為項(xiàng)目管理員需要經(jīng)常組織各種會議、寫會議紀(jì)要、協(xié)調(diào)項(xiàng)目管理過程問題、與項(xiàng)目組個(gè)職能模塊進(jìn)行溝通保證項(xiàng)目進(jìn)展。拿此刻的K平臺項(xiàng)目周例會來說，從會議室安排、會議通知下發(fā)、人員安排、會議過程中記錄、會議紀(jì)律管理、會議紀(jì)要下發(fā)、會議紀(jì)要跟蹤檢查等工作需要組織、協(xié)調(diào)、溝通項(xiàng)目進(jìn)展中問題安排下周項(xiàng)目工作。參加部門包括技術(shù)、質(zhì)量、配套、財(cái)務(wù)、SQA、銷售、工藝、生產(chǎn)、制造等部門。

4、了解學(xué)習(xí)到ZPDS體系流程

5、對保密性有了更深認(rèn)識

以前在生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)對保密性沒有概念，覺的無所謂，作為項(xiàng)目管理員，我認(rèn)識到保密性重要性

二、個(gè)人存在問題及不足

1、對項(xiàng)目管理目標(biāo)、范圍認(rèn)識不清，導(dǎo)致在項(xiàng)目管理實(shí)踐中分不清主次

由于每個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)、范圍不一樣對項(xiàng)目管理方法資料不一樣，在項(xiàng)目管理實(shí)際工作沒有清醒的認(rèn)識，導(dǎo)致自我工作沒有重點(diǎn)眉毛胡子一把抓，我剛接手俄羅斯認(rèn)證項(xiàng)目時(shí)就很茫然，不明白干什么。沒有很好研究立項(xiàng)書中對認(rèn)證項(xiàng)目目標(biāo)、范圍要求，只是一味跟催項(xiàng)目工作計(jì)劃對項(xiàng)目管理

2、對中興ZPDS體系流程理解學(xué)習(xí)不到位

3、缺乏汽車整車開發(fā)基礎(chǔ)知識了解

三、努力方向

1、加強(qiáng)對項(xiàng)目管理理論知識、工具、方法學(xué)習(xí)并應(yīng)用到以后工作中

2、加強(qiáng)項(xiàng)目管理中費(fèi)用、質(zhì)量管理

3、項(xiàng)目管理

第二篇：工程項(xiàng)目管理工作年終總結(jié)

20xx年，工程管理部在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以生產(chǎn)建設(shè)為中心，以技術(shù)管理為先導(dǎo)，以質(zhì)量為基礎(chǔ)，緊密圍繞項(xiàng)目部的工作任務(wù)和“誠信工作、精于專業(yè)”的管理理念，克服諸多困難，順利完成了縱向圍堰剩余工程，同時(shí)二期工程順利開工并圓滿完成了年度施工計(jì)劃。在20xx年結(jié)束之際，為了更好的開展20xx年度工作，現(xiàn)從工程施工管理、質(zhì)量控制、安全文明施工等幾個(gè)方面進(jìn)行本年度總結(jié)。

一、工程管理目標(biāo)落實(shí)情況工程形象面貌

1、縱向圍堰：按要求上縱段澆筑至217.00m高程，下縱段澆筑至215.00m高程，縱堰壩身段開始施工施工準(zhǔn)備。

2、左中區(qū)泄洪壩段：泄洪1＃壩段澆筑至160.80m高程；泄洪2＃壩段澆筑至173.2m高程；泄洪3＃壩段澆筑至179.00m高程；泄洪4＃壩段澆筑至183.75m高程；泄洪5＃壩段澆筑至195.00m高程；泄洪6＃壩段澆筑至190.00m高程；泄洪7＃壩段澆筑至197.20m高程；泄洪8＃壩段澆筑至195.00m高程；泄洪9＃壩段澆筑至197.20m高程；累計(jì)完成混凝土澆筑147870.7m3.

3、護(hù)坦及導(dǎo)墻：左中區(qū)護(hù)坦：累計(jì)完成混凝土澆筑15735m3；。中導(dǎo)墻澆筑179.00m高程，混凝土澆筑6390m3；廠壩導(dǎo)墻澆筑至160.40m高程，混凝土澆筑5181m3；錨筋、錨筋樁施工：

錨筋：D1、D2、E、F塊完成，共完成698根；

錨筋樁：A2―4～A2、B2―4～B2―6、A3―4～A3―6、C4、C6、C10、C12共完成232根。

4、左岸灌漿平洞：開挖完成。

一質(zhì)量管理目標(biāo)完成情況

本年度共評定257個(gè)單元，一次驗(yàn)收合格率100%，其中優(yōu)良239個(gè)，優(yōu)良率為93%，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)。

二安全文明施工

20xx年，工程管理部未發(fā)生人員傷亡事故，未發(fā)生交通、機(jī)械設(shè)備損壞和重大的安全事故以及污染環(huán)境事件，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。

二、施工管理

1、縱向圍堰

本項(xiàng)工程的特點(diǎn)是工期緊，設(shè)備、人員不足。為解決上述問題，我部會同技術(shù)部編制了《縱向圍堰剩余混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書》，并在施工中認(rèn)真研究施工方案，耐心協(xié)調(diào)各種施工關(guān)系，合理安排施工具體工作，把施工任務(wù)具體到每個(gè)班次，每個(gè)作業(yè)小組。在施工中，進(jìn)度與質(zhì)量兩手抓，兩手硬。經(jīng)過近三個(gè)月的施工，于20xx年6月29日全面結(jié)束縱向圍堰剩余工程，順利完成節(jié)點(diǎn)。

2、左中區(qū)泄洪壩段

為了確保左中區(qū)泄洪壩段施工有序進(jìn)行，我部會同技術(shù)部編制了《左中區(qū)泄洪壩段混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書》，并組織技術(shù)員學(xué)習(xí)圖紙、文件，相關(guān)技術(shù)要求。針對泄洪壩段具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、入倉困難、溫控要求高，施工難度大，強(qiáng)度高等難點(diǎn)，工程管理部在項(xiàng)目部的。領(lǐng)導(dǎo)下，集思廣益，從第一倉混凝土開始認(rèn)真研究施工特點(diǎn)，積累施工經(jīng)驗(yàn)，采取了長臂反鏟、200T履帶吊、MQ1260門機(jī)、MQ600門機(jī)、C7050塔機(jī)、皮帶架等多種入倉方式來解決入倉問題，極大地提高了施工強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)度。為解決夏季施工的混凝土溫控難點(diǎn)，采取鋪設(shè)冷卻水管、通制冷水、施工倉面布置霧化機(jī)等措施有效地解決了溫度倒灌，大體積混凝土的溫升。為解決施工進(jìn)度問題，采用懸臂多卡模板立模，自卸汽車運(yùn)輸，多種入倉手段并用等措施，加快了施工進(jìn)度，勝利完成了20xx年度的施工目標(biāo)。

3、護(hù)坦及導(dǎo)墻

此項(xiàng)工程的施工難點(diǎn)是：錨筋樁和錨桿工程量大、清基面積大，混凝土收面要求嚴(yán)格，收面工程量大。工程管理部在項(xiàng)目部的大力支持下，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工，有效地協(xié)調(diào)了錨桿錨筋樁與混凝土施工的矛盾，極大地提高了效率。為解決混凝土收面不平整，收面難度大的問題，采用滑模工藝，有效地控制了收面的質(zhì)量，極大地提高了澆筑強(qiáng)度。

4、左岸灌漿平洞

此項(xiàng)工程為調(diào)度室負(fù)責(zé)施工，開挖已完成，工作面暫時(shí)未移交我部，在此不在贅述。

5、生活營地建設(shè)

項(xiàng)目部的統(tǒng)一規(guī)劃下，工程部安排專人負(fù)責(zé)生活營地及附屬工程的建設(shè)。在不到2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)先后完成了施工隊(duì)生活區(qū)、項(xiàng)目部職工樓、足球場等生活設(shè)施的建設(shè)。鋼筋加工廠、油庫、木工廠、機(jī)修廠的建設(shè)也如期交付使用，同時(shí)還進(jìn)行施工倉庫、籃球場、項(xiàng)目部生活設(shè)施的'翻修。為二期施工營造了一個(gè)完整、舒適的后方基地。

6、施工中不足之處

由于我部門的人員多是由新分大學(xué)生和未從事過大體積混凝土施工的人員構(gòu)成，技術(shù)力量不足，在施工管中理略顯吃力。

三、質(zhì)量管理工作

1、本部們質(zhì)量控制體系建立

為了有效地控制施工質(zhì)量，工程部建立了以部長為領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)主管全面負(fù)責(zé)，技術(shù)員具體控制的質(zhì)量管理體系。分工明確，責(zé)任到人。

2、本部門質(zhì)量教育及培訓(xùn)

本部門在20xx年參加了由項(xiàng)目部和質(zhì)量管理部組織的質(zhì)量會議49次，內(nèi)部召開關(guān)于質(zhì)量問題的會議5次；經(jīng)過培訓(xùn)，取得《質(zhì)管證》3人。

3、質(zhì)量過程控制情況

本部門技術(shù)員認(rèn)真履行“二檢”職責(zé)，施工過程中對質(zhì)量進(jìn)行全過程控制。

四、安全文明施工管理情況

持續(xù)進(jìn)行安全文件的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場危險(xiǎn)源的辨識；堅(jiān)持每天召開班前會和現(xiàn)場交接班。對現(xiàn)場施工中存在安全隱患等問題交代清楚，對施工隊(duì)人員進(jìn)行班前交底。在施工過程中，糾正安全違章。對新進(jìn)場員工進(jìn)行安全教育，對施工隊(duì)進(jìn)行安全交底、培訓(xùn)等。

五、物資材料管理

本工程施工材料由本部門管理、控制。由技術(shù)主管或技術(shù)員審核材料用量申請，安排專人負(fù)責(zé)材料的領(lǐng)取發(fā)放，由現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)員控制使用情況。每月向相關(guān)部門提供物資報(bào)表。

六、技術(shù)力量培養(yǎng)

簽訂“師帶徒”協(xié)議，培養(yǎng)新分大學(xué)生的工作能力；組織工作之余學(xué)習(xí)圖紙文件；組織內(nèi)部技術(shù)交底；參加項(xiàng)目部和技術(shù)部組織的技術(shù)會議。通過以上措施，使本部門的技術(shù)力量得到較大提高?？傊?0xx年工程部取得了一定的成績，但我們已經(jīng)清醒地認(rèn)識到，我們還有很多不足之處，需要我們在20xx年更加努力地去不斷改進(jìn)，不斷進(jìn)步，使工程管理部的工作更上一層樓！

第三篇：工程項(xiàng)目管理工作年終總結(jié)

20xx年中，我部在集團(tuán)公司和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我部全體同志以公司的方針、目標(biāo)為中心，積極推進(jìn)施工技術(shù)管理工作，加強(qiáng)公司工程質(zhì)量體系的貫徹執(zhí)行及各項(xiàng)目標(biāo)的指導(dǎo)，為確保工程質(zhì)量，派專人服務(wù)于現(xiàn)場，解決施工中遇到的技術(shù)難題，編制和優(yōu)化施工方案，完善各類施變更設(shè)計(jì)等工作。結(jié)合公司項(xiàng)目工程管理的實(shí)際，從工程系統(tǒng)角度出發(fā)，談一些今年來的工作總結(jié)。

在今年中，我部主要完成了以下工作：

一、審核施工設(shè)計(jì)圖紙，熟悉各類施工方案。

施工設(shè)計(jì)圖是施工的依據(jù)，是確保工程質(zhì)量的根本。審核、熟悉施工設(shè)計(jì)圖是工程技術(shù)人員首要任務(wù)。今年，公司開工的全部項(xiàng)目工程均是采取投標(biāo)形式，施工圖下來后，我部門對施工設(shè)計(jì)圖都認(rèn)真作細(xì)部深化，了解設(shè)計(jì)意圖。在工程施工過程中，我部門經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方案的實(shí)施情況，并根據(jù)施工進(jìn)展和現(xiàn)場情況，及時(shí)優(yōu)化施工方案。督辦監(jiān)理加強(qiáng)質(zhì)量、工期和成本目標(biāo)的管理，做出大量細(xì)致的工作。

二、加強(qiáng)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理工作

今年來，我司開發(fā)建設(shè)的工程項(xiàng)目有兩個(gè)，一是常德大道改擴(kuò)建工程，二是金丹路新建工程。常德大道屬于改擴(kuò)建工程，施工難度大。其中央管溝在常德還屬于首例，管線轉(zhuǎn)移工作復(fù)雜，為確保施工順利，我部門聯(lián)系各管線單位和施工單位一道共同商議，確定管線遷移和保護(hù)工作，同時(shí)，交通分流方案通過與市交警支隊(duì)共同協(xié)商，在政府會議上擬訂方案，保證交通順暢，確保施工順利進(jìn)行。在技術(shù)管理工作上我們派技術(shù)總工到現(xiàn)場及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步；加強(qiáng)對監(jiān)理的管理，嚴(yán)格控制工程計(jì)量。總而言之，無論是在施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理還是施工過程中的技術(shù)管理都需要我們在實(shí)際操作過程中認(rèn)真地對待，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)該是很明顯的。

三、堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以品牌拓發(fā)展。深入現(xiàn)場，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，確保施工順利。

安全質(zhì)量工作是施工管理中的必然主題，是一個(gè)多部門合作的系統(tǒng)工程。我部工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場，指導(dǎo)施工，較全面的為現(xiàn)場提供服務(wù)。今年，我司所完成的路基工程項(xiàng)目總體上良好的'，施工過程還算順利。在日常工作中，加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織與管理，落實(shí)質(zhì)量管理，確立工程技術(shù)人員的地位和威信是質(zhì)量管理工作的重心。按照集團(tuán)公司和公司的有關(guān)文件和指示，配合相關(guān)部門協(xié)調(diào)一致，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量體系文件中嚴(yán)格工序管理，做到責(zé)任明確，分工有序。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故按照“三不放過”原則進(jìn)行處理，并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。

四、現(xiàn)階段主要施工進(jìn)度情況

常德大道改、擴(kuò)建工程用地于5月12日經(jīng)省國土資源廳批復(fù)，現(xiàn)正進(jìn)行土地補(bǔ)償和地上設(shè)施補(bǔ)償工作。項(xiàng)目將分成四個(gè)區(qū)域進(jìn)行施工建設(shè)，于8月8日開始從沅江東大橋至啟明路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工建設(shè)，采取半幅施工，破除原道路里面混凝土工作，對老路基進(jìn)行了彎沉值檢測，現(xiàn)已進(jìn)行穩(wěn)定層施工。同時(shí)，道路施工交通組織方案經(jīng)交警部門溝通審核，并向社會發(fā)布了封閉施工的公告，現(xiàn)進(jìn)行中央綜合管溝施工建設(shè)。常德大道改擴(kuò)建工程自開工以來，我工程管理部積極配合中冶建設(shè)公司開展各項(xiàng)工作，推動了常德大道建設(shè)工作的順利開展，截止目前，常德大道主要完成了K15+300-K15+943段道路左幅路面車道和人行道建設(shè)工作；完成了武陵大道至青年路K4+980-K9+000段道路封閉工作，該段中央管溝位的路面破除工作已基本完成；武陵大道至青年路K4+980-K9+000段綜合管溝建設(shè)已于20xx年11月8日開始建設(shè)，目前已開展了約300米的綜合管溝建設(shè)。

同時(shí)，為保證工期，道路施工主要分為四個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工建設(shè)：

第一段，在人民路至沅江西大橋段正進(jìn)行道路清表管道開挖回填、路基碾壓工作。截止目前，下水道管已開挖預(yù)埋600米，預(yù)計(jì)今年年底下水道預(yù)埋完工。人民路以南現(xiàn)已全面開工；

第二段，在柳葉西路至楊橋河段正進(jìn)行道路清表、路基碾壓工作。楊橋河橋現(xiàn)已完成打樁兩根，計(jì)劃40天后完成該橋樁工程；

第三段，金丹路至常德大道段已完成道路清表開挖回填，并正在進(jìn)行楊橋河大橋施工，計(jì)劃四個(gè)月后完成橋的主體結(jié)構(gòu)工程。

第四段、柳葉路以南正在進(jìn)行清表開挖回填工作。現(xiàn)存在的問題主要是拆遷未完成，常澧路兩側(cè)房屋拆遷工作難度大。

以上就是我部門今年來的工作總結(jié)，其中有些不足，我們會繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力，總之，我們將以積極的工作態(tài)度，優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。