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第一篇：動力車間工作總結(jié)

在20xx年“全國安全生產(chǎn)月”到來之際，為使“全國安全生產(chǎn)月”活動有計劃、有步驟地開展，機修車間早計劃、早布置、早落實，緊緊圍繞“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的活動主題，積極開展以下安全工作。

一、加強宣傳安全知識。

不斷增強和提高職工安全生產(chǎn)意識和自我防范技能，車間引導(dǎo)職工對照自己的工作崗位和管理范圍，認(rèn)真查找作業(yè)過程的危害因素，并且依靠自己所掌握的安全知識，自己制定防范措施，使職工的自我防范能力得到了提高。

二、有計劃的組織隱患排查工作。

車間成立檢查組對本車間的自用設(shè)備，消防設(shè)施、氣瓶、直接作業(yè)環(huán)境等各方面進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查和整改，消除了事故隱患。

三、積極參加公司組織的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練活動。

檢驗了應(yīng)急人員對事故應(yīng)急救援預(yù)案的了解程度和實際操作技能，檢驗了機修車間人身傷害事故應(yīng)急救援能力，提高了整體應(yīng)急反應(yīng)能力和全員應(yīng)急意識。

通過“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳和教育，職工增強了安全意識，人人講安全，要安全，遵守規(guī)章制度的自覺性大大提高。同時通過一系列的活動還反映出很多方面的不足，這就要求我們對安全管理工作一刻也不能放松，抓安全不進(jìn)則退。在隱患排查的檢查中發(fā)現(xiàn)的低標(biāo)準(zhǔn)、習(xí)慣性違章等問題依然存在，給我們敲響了警鐘―――加強職工的責(zé)任心教育，提高職工的安全保護(hù)意識，加大安全知識的宣傳教育，排除事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中是我們安全管理人員重點工作。

第二篇：動力車間工作總結(jié)

20xx年動力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標(biāo)和重點，堅持以安全生產(chǎn)為重點，以節(jié)能增效為核心，以強化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點，不斷強化各項基礎(chǔ)管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。

一、 生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、 節(jié)能增效成效明顯

動力車間堅持“經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。

與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。空壓工段針對各機組實際情況，加強對空壓機的檢修力度，確保運動結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時加強對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真實性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運行時間，并根據(jù)負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運行中根據(jù)熱換站匯報的回水溫度，實時調(diào)整鍋爐運行負(fù)荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時運行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運行效率。 水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的機物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費；同時對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進(jìn)行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。 維修工段加強巡查，及時處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點多處，使得生活區(qū)水損失不斷下降。

三、 安全生產(chǎn)管理再上新臺階

始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。 營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動員大會。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。

安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。

車間的安全檢查小組堅持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實、勞動紀(jì)律、班前班后會等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá)100余次，查出大小安全隱患30項次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達(dá)97%以上。

借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。

四、 加強人才隊伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。

動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等情況，大力推行三個強化：

1、“強化班組管理”， 即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，班組活動的開展等進(jìn)行討論，使班組各項工作得以順利開展；

2、“強化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動方案和實施細(xì)則，班組成員共同參與決策，落實班組建設(shè)，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。 另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、 設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點，發(fā)動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作1項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

第三篇：動力車間工作總結(jié)

20XX年1-12月中，動力車間安全和工余事故多發(fā)，共計發(fā)生0起事故，死亡0人（均為承包商和工余事故）、受傷0人、直接經(jīng)濟(jì)損失0萬元。其中安全生產(chǎn)事故發(fā)生0起,承包方事故0起、工余事故發(fā)生0起、公司損失工作日數(shù)0天的后果。杜絕一般事故B級及以上生產(chǎn)安全事故。杜絕一般環(huán)境事件Ⅳ級及以上環(huán)境污染事件和生態(tài)破壞事件。供水、供汽平穩(wěn)率100%，杜絕非計劃停工。污染物排放達(dá)標(biāo)率100%。職業(yè)病發(fā)病率為零。

一、工作主要特點：

鍋爐壓力容器、電器等屬高危行業(yè)，設(shè)備老化、生產(chǎn)期長。

二、安全工作提升。

1、（1）大力執(zhí)行公司7s制度，使員工由7S第一層次清潔、清掃、整理、整頓，向第二層次素養(yǎng)邁進(jìn)、形成正確的設(shè)備操作習(xí)慣，樹立員工的主人翁責(zé)任感。，認(rèn)真維修每一個設(shè)備，修復(fù)更換老舊設(shè)備，嚴(yán)格按要求對設(shè)備進(jìn)行年檢、效驗，進(jìn)一步完善車間制度、預(yù)警機制，做專業(yè)安全知識培訓(xùn)。

（2）推行看板管理，使車間管理，車間每日運行情況展現(xiàn)給每位員工，使信息快速流動、集思廣益、群策群力、群防群治。

2、加強應(yīng)急預(yù)案演練，及時完善各項現(xiàn)場處Z預(yù)案

嚴(yán)格落實應(yīng)急預(yù)案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進(jìn)行完善；二是加強演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進(jìn)行；三是通過演練，進(jìn)一步對崗位事故應(yīng)急處Z預(yù)案進(jìn)行修訂。2018年1-10月份，車間組織相關(guān)崗位進(jìn)行6次應(yīng)急預(yù)案演練，演練結(jié)束后根據(jù)演練情況及時對各崗位事故應(yīng)急處Z預(yù)案進(jìn)行修訂。

3、加強隱患排查及治理工作，確保安全生產(chǎn)

2018年1-10月份，車間加強對各生產(chǎn)崗位隱患排查及治理工作，發(fā)現(xiàn)1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。

4、加強施工安全監(jiān)護(hù)，確保施工安全

車間1-10月份組織了動火作業(yè)42次，臨時用電作業(yè)41次，受限空間作業(yè)5次，吊裝作業(yè)1次，高處作業(yè)35次，管線打開作業(yè)59次，挖掘作業(yè)5次，車輛入庫作業(yè)48次。車間加強施工安全管理，未發(fā)生違章施工和施工安全事故。

三、提升安全管理的有效做法

1、對各類檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行滾動管理，落實問題整改 建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發(fā)生。1-10月份動力車間共發(fā)生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發(fā)現(xiàn)各類問題102項，并對問題進(jìn)行分類總結(jié)嚴(yán)格落實問題整改，截至12月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。

另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進(jìn)程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責(zé)任人，確保問題整改無遺漏。

2、對員工交通方式進(jìn)行分類管理，杜絕交通事故發(fā)生 將車間全體員工根據(jù)擁有車輛類別進(jìn)行分類，并與機動車駕駛?cè)藛T簽訂交通安全責(zé)任書；根據(jù)不同類別的駕駛?cè)藛T定期組織培訓(xùn)，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、編制檢查手冊，細(xì)化車間自查

組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內(nèi)容具體化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，查法規(guī)、查標(biāo)準(zhǔn)、查制度，確保檢查的可執(zhí)行性；另外，還具體規(guī)定每一條檢查內(nèi)容對應(yīng)的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進(jìn)一步制定中。

四、工作中遇到的困難

1、公司相關(guān)管理制度制定不夠細(xì)致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關(guān)職能部室僅通過口頭解釋或規(guī)定，一旦發(fā)生意外無法劃分責(zé)任。

2、公司管理制度沒有經(jīng)過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現(xiàn)，且有些職責(zé)劃分模糊，禁不起深究。

3、相關(guān)職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內(nèi)容，讓車間管理陷于被動。

第四篇：動力車間工作總結(jié)

20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行這一目標(biāo)，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下： 主要能耗指標(biāo)完成情況：

一、設(shè)備管理方面：

1、全面開展人機結(jié)合，車間對各班組的設(shè)備維修工作實行了專人負(fù)責(zé)制，通過責(zé)任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責(zé)任意識得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

2、利用生產(chǎn)淡季進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學(xué)習(xí)維修技術(shù)，維修工向操作工學(xué)習(xí)操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；

3、配合設(shè)備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節(jié)能角度還是設(shè)備可靠性、自動化程度方面都有了質(zhì)的飛躍，使動力車間的設(shè)備運行狀況得到了根本的改善；

4、利用生產(chǎn)淡季對空壓機和二氧化碳壓縮機進(jìn)行了定修，經(jīng)測算，定修后的二氧化碳壓縮機效率在95%左右，既提高了設(shè)備效率，又確保了旺季生產(chǎn)的需要；

二、安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。

1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)愛生命、以人為本、”的安全管

理方針，努力營造安全文化氛圍，加強班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機制，制定了《安全值日生制度實施細(xì)則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，20xx年動力車間安全事故為零。

2、車間安全管理培訓(xùn)工作：

組織車間管理人員對《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓(xùn)；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。

3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進(jìn)行動態(tài)管理，及時對危險源清單進(jìn)行完善，加強對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。

4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進(jìn)行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。

5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎、先進(jìn)個人獎的榮譽稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進(jìn)稱號8次。

三、現(xiàn)場管理工作：

20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)《現(xiàn)場5S管理規(guī)定》每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤，使車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。

四、能源管理工作：

1、 對車間各項能耗指標(biāo)進(jìn)行看板管理，每日將各班的能耗情況統(tǒng)計上看板，并排出名次獎優(yōu)罰劣進(jìn)行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機感，從而使全體員工的節(jié)能意識得到了大大的增強；

2、 制冷電耗方面：

冷凍站合并改造完成后，原來的南、北廠兩個發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經(jīng)過測算和實驗，改為由一個22kw冷媒泵向兩個罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運行15kw冷媒循環(huán)泵一臺，大幅提高了冷凍機的運行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；

冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；

冷卻塔5.5kw風(fēng)扇電機運轉(zhuǎn)由手動控制改為隨設(shè)定溫度自動起停，當(dāng)冷卻水溫度高于28℃時才運轉(zhuǎn)，使風(fēng)扇在大多數(shù)時間處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)約了電能；

3、 二氧化碳新增2臺比澤爾制冷機投入運行后，又對節(jié)能模塊的位置進(jìn)行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預(yù)計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內(nèi)；

4、 針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機進(jìn)行了變頻改造，對影響壓縮機運行效率的陳舊老化部件進(jìn)行了徹底的更換，同時根據(jù)朝陽、建平公司的成功經(jīng)驗，將兩臺風(fēng)泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產(chǎn)時空壓機無功空運轉(zhuǎn)造成的浪費電耗情況發(fā)生；

5、 加強污水站電耗控制，在二沉池水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下直接排放，停止后級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設(shè)備運行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；

6、 在二氧化碳回收方面，根據(jù)二氧化碳庫存情況，及時調(diào)整二氧化碳回收純度，保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)運行，每天根據(jù)CO2查漏和排雜等管理規(guī)定對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設(shè)備改造使糖化停產(chǎn)時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足；

五、提高質(zhì)量意識，確保風(fēng)、冷、二氧化碳供給各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

1、通過冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進(jìn)行監(jiān)控管理，每天對當(dāng)班人的溫度壓力控制情況進(jìn)行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對人為因素引起的不達(dá)標(biāo)情況在車間內(nèi)進(jìn)行通報并嚴(yán)肅考核，使員工的質(zhì)量意識不斷增強；

2、在提高二氧純度和COD方面，針對吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊，對二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機制，樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和COD較過去有了大幅的提高，確保了質(zhì)量控制點的穩(wěn)定受控。

六、存在的不足

一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進(jìn)步不小了，可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進(jìn)取，提升個人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現(xiàn)真正的突破。

七、20xx年重點及計劃：

在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進(jìn)一步改進(jìn)，在明年車間要做好以下工作：

1. 做好資本性支出項目空壓新增3.5立空壓機的安裝調(diào)試工作，使之在最短的時間內(nèi)投入運行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；

2. 持續(xù)加強污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿；

3. 進(jìn)一步做好車間精益生產(chǎn)的設(shè)計和實施工作，積極配合公司的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識，確保精益生產(chǎn)工作能夠順利有效地按計劃推進(jìn)實施；

4. 繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；加強員工自我安全意識教育，加大安全檢查力度，通過安全教育、培訓(xùn)、檢查、整改、考核等形式進(jìn)行推進(jìn)，消除人的不安全行為，及“物”的.不安全狀態(tài)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生；

5. 深入持續(xù)開展人機結(jié)合管理工作，通過全員參與，設(shè)備運行和易損周期的預(yù)見，減少設(shè)備突發(fā)故障。通過計劃維修，檢測、潤滑、保養(yǎng)達(dá)到設(shè)備安全穩(wěn)定運行，滿足質(zhì)量和生產(chǎn)需求；

6. 加強質(zhì)量管理工作，強化對各個質(zhì)量控制點的檢查考核工作，提高員工的質(zhì)量意識。

7. 進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。

總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎(chǔ)上，加強各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進(jìn)展，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第五篇：動力車間工作總結(jié)

光陰似箭，日月如梭，一年的光陰又已悄然而逝，回顧一年來的工作情況，有得有失，與重不同的一年。首先感謝分梳廠領(lǐng)導(dǎo)、同事和動力設(shè)備科全體員工對我一年來工作的支持，動力設(shè)備科今年工作完成情況比較圓滿，基本按計劃保質(zhì)保量的完成了本年度計劃和上級下達(dá)的各項任務(wù)，在完成今年工作同時也總結(jié)出一些管理中的不足，今天在這里向大家匯報動力設(shè)備科一年來的工作情況，望大家能給提出寶貴意見和見議，具體總結(jié)如下：動力設(shè)備科包括動力車間和設(shè)備科兩部份工作。

1、動力車間工作

一、節(jié)能降耗，加強成本控制

動力車間作為分梳廠的一個服務(wù)部門，主要為生產(chǎn)做好水、電、汽的供應(yīng)工作。和近幾年相比動力車間今年噸消耗比較大，主要是

1、車間產(chǎn)量低，和往年相比今年產(chǎn)量下降50多噸。

2、設(shè)備更換比較多，因鍋爐班部分設(shè)備使用年限長不能滿足生產(chǎn)需求，今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風(fēng)機風(fēng)葉和傳動軸、鍋爐上水泵，產(chǎn)生費用約一萬多元。

3、今年自來水用量大，自來水水費價格上調(diào)，今年自來水費消耗約十二萬元。

4、煤耗數(shù)量大，今年洗絨數(shù)量比前幾年增加近200多噸，煤耗比前幾年增加近400多噸，軟水消耗量大，鹽耗量增加。

截止11月份動力車間鍋爐班：工資元，煤元，勞保元，電費元，配件元，其它費用，電工班：工資元，勞保元，配件元，合計支出：元（見消耗明細(xì)）。根據(jù)我車間的消耗指標(biāo)主要從以下幾個方面進(jìn)行控制：

1、煤耗是動力車間的第一大消耗，煤質(zhì)的好壞直接影響到煤耗，從年初采購過程中加強煤質(zhì)控制。

2、加大設(shè)備檢修力度，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。

3、合理安排人員，提高工作效率。

4、加強巡回檢查，減少跑冒滴漏，杜絕長明燈。

二、設(shè)備檢修，暖氣系統(tǒng)的檢修改造是鍋爐班的重點工作

設(shè)備是基礎(chǔ)，動力車間是全廠動力輸送及服務(wù)的主要部門，動力設(shè)備是企業(yè)的心臟，它的運行狀況直接影響到生產(chǎn)車間的運行，根據(jù)它重要性，在年初制定了合理的設(shè)備維修計劃具體如下，

1、爐鍋的檢修工作

根據(jù)上年的設(shè)備運行情況，針對設(shè)備存在的問題及年初的設(shè)備檢修計劃，在六七月份對6噸爐進(jìn)行了檢修。主要檢修了鼓引風(fēng)機和爐膛內(nèi)部。6噸爐在上年使用中爐膛內(nèi)爐墻部分倒塌，在今年的檢修中針對存在的問題進(jìn)行了維修，6噸爐引風(fēng)機在上年的運行過程中出現(xiàn)過兩三次故障，在今年進(jìn)行了檢修，在運行約一多月時因風(fēng)葉動平衡不好震動大，對風(fēng)葉進(jìn)行了更換。2噸爐近兩年使用時間比較長，基本一年用6個月，針對上年的運行情況，在今年二月份對2噸進(jìn)行了大檢修，進(jìn)行了爐排更換及引風(fēng)機的更換。在今年的運行過程中滿足了生產(chǎn)需求，設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)到98%。

2、暖氣系統(tǒng)的檢修

廠區(qū)暖氣系統(tǒng)在經(jīng)過近幾年進(jìn)行的檢修逐漸走向正常，今年暖氣系統(tǒng)的檢修主要對上年運行中老化的管件、閥門及循環(huán)泵進(jìn)行了維修，在今年供暖中暖氣漏水現(xiàn)象減少了很多。

3、其它設(shè)備的檢修

動力車間今年還對廠區(qū)內(nèi)所有升降梯，打包機和空壓機進(jìn)行了定期的保養(yǎng)和檢修。

今年打包機實行專人操作以來打包機故障減少了很多，主要針對踩箱進(jìn)行了改造。

對廠區(qū)所有升降梯進(jìn)行了徹底的保養(yǎng)，減速箱和鋼絲繩進(jìn)行潤滑，緊固所有螺絲。

三、電器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

今年電器工作的重點主要是日常的檢查和清灰工作，同時配合車間在設(shè)備檢修過程中對所有電機進(jìn)行了檢查保養(yǎng)。電機檢修率達(dá)90%。電機因檢修不到位造成損壞降低了95%，因車間配電箱清灰及時，變頻器故障降低了很多，廷長了使用壽命。

四、其它工作完成

1、洗絨車間窗戶的更換

2、車間房頂防水制作

3、和毛房水桶改造及噴槍改造。

五、工作不足

在今年的工作中雖然取得了一些成績，但是還存在很多不足，還需在20XX年的工作中進(jìn)一步完善。主要有

1、設(shè)備日常維護(hù)檢修不到位，造成車間停產(chǎn)。

2、考核和激勵機制執(zhí)行力不強，存在消極怠工。

3、培訓(xùn)工作開展不徹底，員工思想波動大，員工操作技能不長進(jìn)，安全意識淡薄。

４、設(shè)備科工作完成

５、各車間設(shè)備的大小平車，設(shè)備檢修達(dá)100%2設(shè)備點檢及考核工作的完成

６、安全培訓(xùn)及車間安全衛(wèi)生檢查工作的完成，分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。

７、設(shè)備改造是今年設(shè)備科的主要工作

Ⅰ、今年分梳設(shè)備在運行中發(fā)現(xiàn)，去年我們因為平梳的第一甩粗輥落絨嚴(yán)重，而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式，將甩粗形式改為了轉(zhuǎn)移形式，雖然解決了落絨多的狀況，但又出現(xiàn)了主錫林纏繞的現(xiàn)象，在今年經(jīng)廠部研究決定在更改成原來的模式，我們在經(jīng)過更換針布，多次變換速比，最終的效果比較滿意，所以今年我們將一車間AB區(qū)及二車間B區(qū)的平梳，共計24套平梳第一甩粗輥進(jìn)行改造，具體結(jié)果見試機數(shù)據(jù)。

Ⅱ、在今年的運行中我們還發(fā)現(xiàn)洗絨車間的開松部分除雜效

果較差，凈絨中的含雜較大，經(jīng)過我們采取走出去、請進(jìn)來的方式，多次出外學(xué)習(xí)考察，經(jīng)討論研究后，購進(jìn)了一臺五錫林開松機和一臺四錫林開松機，經(jīng)試運行后，除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍，纖維損傷基本沒有變化，改造后減輕了洗槽的負(fù)荷，降低了凈絨中的雜質(zhì)，更加有利于分梳。

Ⅲ、針對今年在銷售中反饋的信息，無毛絨中含雜較大，經(jīng)研究決定，我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機和已前淘汰下的毛斗檢修后增加到二車間A區(qū)和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度，經(jīng)試驗落雜效果特別明顯，落下的草雜數(shù)量比沒有增加前多落30%左右，輪后絨的松散度得到了很大的改善，減輕了分梳中的去雜難度。

Ⅳ、今年原絨的收購量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了歷來的好多年，卸車頻繁，每卸一車絨大致需要調(diào)分選工人30人左右，勞動效率過低，經(jīng)大家研究后，制作了一臺卸絨平臺，長6米，寬5米，經(jīng)使用，效果特別明顯，用人數(shù)量由原來的30人，減少至15人，卸絨的時間也較以前有所縮短。

Ⅴ、今年原料的數(shù)量大，庫房的堵放出現(xiàn)問題，原來人工起垛，最多能夠垛3米多高，還特別費力，經(jīng)常需要從外面雇用臨時工來起垛，增加費用，經(jīng)大家研究決定，我們制作了一臺輸送機，使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高，大大的增加了庫房的庫存容量，并降低了人員的數(shù)量，原來起垛所需要人員至少10人左右，現(xiàn)只需4人，原來裝一車硬件至少需要15人左右，現(xiàn)只需要8人，就可以完成了，并減輕了工人的勞動強度，節(jié)省了勞動時間。

以上是我科室20XX年年度工作總結(jié)，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，努力學(xué)習(xí)，努力提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。為單位的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！我的工作匯報到此結(jié)束