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第一篇：領導調(diào)研報告格式模板

為全面了解我市公務用車貨幣化改革的現(xiàn)狀，有針對性地解決改革中存在的問題，我們采取聽取情況匯報、召開座談會、個別征求意見、查閱資料、賬冊等方式對9個縣（市、區(qū)）27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）領導干部公務用車貨幣化改革工作進行了調(diào)研，并在全市97個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）發(fā)放《領導干部公務用車貨幣化改革問卷調(diào)查表》1000份，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

一、我市公務用車改革的基本情況

我們按照先易后難、由點到面、循序漸進、積極穩(wěn)妥的原則，x市領導干部公務用車貨幣化的改革探索分兩個階段四個層次，取得了顯著的效果。一是試點探索和記帳式消費階段，時間為XX年至XX年xx月。二是全面推行貨幣化改革階段。時間是x年xx月至今。四個層次為鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、縣（市、區(qū)）直屬部門、縣（市、區(qū)）"四大家"領導、襄樊市直部門。公車消費貨幣化改革成效顯著，消費成本大幅度降低，全市102個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）交通費核定支出為525.21萬元,比改革前的1311.79萬元減少786.58萬元,下降59.96%。

（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）公務用車改革情況

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）領導干部公務用車貨幣化改革在XX年試點基礎上，于XX年3月納入農(nóng)村綜合配套改革，同年9月在全市102個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）全面推行。除6個地處偏遠、交通不便的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）各保留一部公車外，其他96個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）全部取消公務用車，共拍賣公車295輛。取消公車的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，領導干部的交通費實行總額控制，限額補貼，核算到崗，分解到人，超支自負。鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）交通費總額，每年分別控制在45萬元-6萬元不等，黨政正職交通費補貼每人每月600元-800元，其他班子成員每人每月100元-400元。同時，考慮到一些特殊公務活動和重大緊急任務的需要，老河口、谷城、宜城等縣（市）設立了應急公務交通費，限定額度（一般為每年1-2萬元），嚴格管理，報批使用。

在實際操作過程中，取消公車的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）交通費使用和發(fā)放主要有兩種模式：一是按月隨工資貨幣化發(fā)放。采取這種形式的主要是一些經(jīng)濟條件較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），共53個，占52%。二是不發(fā)放交通費給個人，實行記賬式管理。采取這種方式的鄉(xiāng)鎮(zhèn)共49個，占48%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)交通狀況和本地出租車業(yè)發(fā)展情況，在租用車輛時，又主要分為統(tǒng)一固定租用車輛和不固定租用車輛。保留公車的6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通費用扣除車修、保險等公共開支外，剩余交通費定額包干到領導干部個人，包干費用有的以貨幣化形式發(fā)放給領導干部個人，有的采取記賬核銷方式。

（二）縣（市、區(qū)）直屬部門公務用車改革情況

縣（市、區(qū)）直屬部門公務用車的改革試點實行點面結合的辦法。先行改革的老河口市直屬部門實行整體改革，其它縣（市區(qū)）選擇3-4個直屬部門進行改革,運行模式基本一致。老河口市于XX年8月完成市直單位領導干部公務用車貨幣化整體改革任務，其改革的辦法標準與鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本一致。該市除公檢法機關及防汛、醫(yī)療救護保留公務用車外，其他部門一律取消公務用車，按標準發(fā)放交通補貼。

（三）縣（市區(qū)）"四大家"領導干部公務用車改革情況

我們選擇了老河口市作為市"四大家"領導干部公務用車貨幣化改革試點單位，根據(jù)領導干部前三年平均用車情況核定每年交通里程，再換算成用車費用，實行限額包干，每人建立單獨賬戶，記賬式消費。"四大家"正職年交通費用3.5萬元-4.1萬元之間，副書記（含常務副市長）3萬元左右，其他班子成員2.5-3萬元左右（均不含司機工資）。

（四）市直試點單位情況

市物價局作為首批市直試點單位于XX年12月進行了公務用車改革，該局原有5臺公務用車，改革后，除保留一輛應急公務用車外，其它車輛全部封存，領導干部和其他機關干部一律按月隨工資發(fā)放交通費補貼，市旅游局公車改革也于XX年元月開始運行，其模式與物價局一致。

二、主要做法和成效

從XX年以來，按照中央紀委、省紀委的部署，我們以老河口市為試點，開始有計劃、有步驟地在全市推行領導干部公務用車貨幣化改革，這項工作從一開始就受到中央紀委、省紀委的高度重視。在公務用車消費貨幣化改革過程中，我們始終注意突出"兩個重點"，抓住"三個關鍵環(huán)節(jié)"，堅持"四個原則"，保證這項改革的順利進行。

"兩個重點"：一是改革對象以領導干部為重點。二是在操作環(huán)節(jié)上以核定標準為重點。

"三個關鍵環(huán)節(jié)"：一是組織發(fā)動和制定方案。各地、各單位都成立了黨政主要負責同志和相關部門參加的領導小組，組建了工作專班，在廣泛征求意見的基礎上，制定了《公務用車消費貨幣化改革實施方案》，并召開了動員會，進行了認真地安排部署，做好宣傳發(fā)動和思想教育工作，保證了貨幣化改革的順利進行。二是摸底定標。領導干部個人交通費補貼標準，根據(jù)前三年消費基數(shù)及領導干部的職務、分工和實際工作量等因素綜合確定，劃分若干檔次，定額到人，以文件形式下發(fā)執(zhí)行。三是運行管理。各地、各部門嚴格操作程序和管理辦法，實行"貨幣化控制、市場化消費、社會化管理"。

"四個原則"：一是公平、公開、公正原則。各地在改革進程中，廣泛征求干部群眾意見，運行過程中，定期公布賬目，接受群眾監(jiān)督。二是節(jié)約支出，減少浪費原則。各地在改革過程中，以改革前三年的平均數(shù)為基數(shù)，并適當下調(diào)一定比例，確定交通費總額。三是簡化程序，便于操作原則。交通費每月隨工資發(fā)給個人，由個人根據(jù)工作需要自由支配，節(jié)約歸己、超支不補。四是有利工作和調(diào)動積極性原則。在核定領導干部交通費補貼時，堅持做到既能滿足正常公務消費需要，還能在勤儉節(jié)約的情況下略有節(jié)余，最大限度地調(diào)動廣大干部的積極性。

從我市改革運行的情況來看，改革的主要成效反映在以下幾個方面：

一是降低了行政成本，從源頭上防治了腐敗。公務用車實行貨幣化改革后，交通費補貼隨工資發(fā)放，單位不再養(yǎng)車，不再報銷任何有關車輛的費用，從源頭堵塞了漏洞。

二是轉變了工作作風，密切了黨群干群關系。實行公車改革之后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導安心基層堅守崗位，下鄉(xiāng)騎摩托車、自行車成為新風氣，"走讀"問題得到有效解決；鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部聯(lián)系農(nóng)戶、下田間地頭的多了，和老百姓的距離拉近了。

三是增強了改革信心，營造了車改的良好氛圍。絕大多數(shù)干部認為公車改革是大方向、大趨勢，對改革是支持和擁護的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)機構改革即將全面完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能定位進一步明確，領導干部的消費觀念進一步更新，有利于車改的深入進行。

四是增進了班子團結，調(diào)動了班子成員的積極性。改革后，領導干部特別是副職領導干部擁有了消費支配的主動權，方便了工作開展，工作的積極性進一步提高。在市紀委組織的問卷調(diào)查中，97.1%的副職領導干部對改革持支持擁護的態(tài)度。

三、當前公務用車改革中存在的突出問題

（一）上下改革不聯(lián)動。上級機關及領導沿用傳統(tǒng)工作方式方法，給改革單位帶來諸多不便。如：鄉(xiāng)鎮(zhèn)取消公車后，上級領導經(jīng)常讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部到縣城開會、匯報工作、處理信訪等，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人甚至平均每1.3天接到一次會議通知，有的領導下基層檢查、調(diào)研，仍然熱衷于讓基層干部迎來送往、全程陪同，基層難以招架。

（二）開展工作不方便，降低了工作效率。集中表現(xiàn)在三個方面：一是遇有突發(fā)性事件、緊急公務時，一時難以找到交通工具，易誤事。二是迎接上級領導干部檢查指導工作時，交通工具不合拍，跟不上。三是正常工作受影響。在經(jīng)濟欠發(fā)達、財政困難的地方，由于交通費補貼標準低，一些領導干部在外出時首先考慮的是經(jīng)費開支問題，影響了一些干部向外跑項目、爭資金、洽談協(xié)商工作的積極性和熱情。

（三）標準核定不夠科學，與工作需要不相適應。鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍反映，交通費補貼在考慮社會平均消費水平、可承受能力基礎上基本按職級確定標準。這種做法雖然在一定程度上兼顧了同職級干部之間的平衡，但并沒有與分管工作的工作量大小、實際職務開支的多少掛鉤，極少數(shù)作風漂浮、工作消極應付的干部往往能夠出現(xiàn)節(jié)余，而那些真正承擔任務重、工作扎實的干部，消費補貼不夠用，XX年鄉(xiāng)鎮(zhèn)機構改革后，實行書記、鎮(zhèn)長一肩挑，領導班子職數(shù)也由15人精減為9人，工作量大大增加。加之，汽油價格持續(xù)上漲等因素，租車費用也相應增加了。

（四）因財力緊張或未納入財政預算，交通費補貼難以兌現(xiàn)，使公車改革難以為繼。鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然是一級財政，交通費補貼也納入財政預算，但農(nóng)村稅費改革以后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)收入來源減少，公務用車消費的費用難以保證。各地直屬部門公車改革沒有納入同級財政預算，其交通補貼費用靠各單位自籌，補貼經(jīng)費難以保證。

（五）配套制度不健全，監(jiān)督不力。公務交通費發(fā)給個人后，由于相應的監(jiān)督管理機制不健全，以至于有些地方單位出現(xiàn)了轉嫁消費、行政不作為或工作消極應付等問題，

（六）退休干部公車改革難以確定。為退休干部發(fā)放公車消費補貼的做法，在一些地方基層有不斷蔓延之勢，人為地使違規(guī)消費行為"合理合法化"。既違背了領導干部職務消費貨幣化改革的初衷，也給當?shù)毓囌w化改革帶來了政策性的困難。

四、進一步完善公務用車改革的意見和建議

（一）切實加大宣傳力度，增強改革的積極性和主動性。要大力加強宣傳教育，通過多種形式，宣傳改革的目的意義，通過給干部群眾算大賬，算細賬，讓干部群眾明白改革的必要性。要向各級干部講明職務消費的含義，徹底消除把公務用車補貼當成福利待遇、身份象征的錯誤觀念。要注意總結、宣傳改革成功的典型事例，讓干部群眾看到希望，增強信心，同時，要加強對改革單位的引導和指導，確保改革不走彎路，健康發(fā)展。

（二）因地制宜，適時修改調(diào)整改革辦法和交通費補貼標準。對于改革進程中出現(xiàn)的一些問題，要因地因時科學解決，并賦予縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定的自主權。對于已形成的基本經(jīng)驗做法要擴大領域進行推廣，對于不切合實際的措施要及時糾正，不斷完善。

（三）健全完善與公車改革相適應的管理體制。各地各單位公務用車貨幣化改革工作要在上級黨委統(tǒng)一領導下，由政府主管，財政部門主抓，紀委監(jiān)督。同時設立管理辦公室和監(jiān)督辦公室。管理辦公室設在財政部門，主要職責是制定公務用車貨幣化改革的相關政策，負責全市公務用車貨幣化改革經(jīng)驗總結、推廣工作、組織協(xié)調(diào)、督辦落實等工作。監(jiān)督辦公室設在紀委，主要職責是：負責對各地落實公務用車貨幣化改革方案、相關政策情況監(jiān)督、檢查，查處改革中違紀違規(guī)問題，建立和完善公務用車貨幣化改革相關監(jiān)督制度等。二是上下聯(lián)動，整體推進。在鞏固鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務用車貨幣化改革的基礎上，大力推進縣（市、區(qū)）直機關改革進程?？稍诳h（市、區(qū)）選擇試點探索組建機關后勤服務中心，將公務用車相對集中，模擬市場租車計價方式，向部門、單位和個人提供有償用車服務。

（四）要逐步將公車改革的補貼費用納入財政預算，保證改革工作持續(xù)健康發(fā)展。財政狀況好的地方，公務用車消費費用可全額納入財政預算，財政狀況相對較差的地方，公務用車消費費用要逐步納入預算，并隨著經(jīng)濟發(fā)展財政狀況好轉盡快全額納入財政預算，保證改革工作持續(xù)健康發(fā)展。

（五）加強監(jiān)督檢查，完善配套制度。一是建立和完善配套制度。針對公務用車消費中的特殊情況，制定相應的解決辦法，如處理應急公務、重大突發(fā)事件的交通費問題，可以制定相應應急公共交通費用處理辦法。為便于監(jiān)督，可制定公開公示制度、財務單列制度、定期審計制度、禁止性規(guī)定、違規(guī)違紀問題處理辦法等。二是探索新的領導干部實績考核辦法。建立干部崗位績效評價、工作績效考核等配套制度。三是加強監(jiān)督檢查，嚴肅改革紀律。對弄虛作假、轉嫁消費的單位和個人要嚴肅處理，嚴重違規(guī)違紀的要追究黨政紀責任，觸犯刑律的要追究刑事責任，保證領導干部職務消費貨幣化改革深入健康發(fā)展。

第二篇：武裝部部長調(diào)研報告

調(diào) 研 報 告

某某鎮(zhèn)武裝部

某某鎮(zhèn)的概況:某某鎮(zhèn)共有42個行政村，人口34102人，面積149479畝。

1，我鎮(zhèn)現(xiàn)在編有2個民兵連，某某村和某某村，各聯(lián)合6個村組建民兵排和班，其余39個村都還沒有部室家建設達標。主要原因是各村由于18-35周歲青年常年不在家，經(jīng)費緊張，村辦公室地方小，村支書對民兵連建設認識不夠等。全鎮(zhèn)民兵連長平均年齡48歲，全鎮(zhèn)有16個村的民兵連長不是村兩委成員。

2、我鎮(zhèn)編制基干民兵23人，普通民兵61人。(名單附后)我鎮(zhèn)現(xiàn)有聯(lián)合黨支部3個。根據(jù)各村基干民兵及普通民兵分布情況，利用聯(lián)合黨支部的號召力和影響力，我鎮(zhèn)今年重點是建好某某、某某、某某、某某四個村的民兵連達標建設，這4個村各聯(lián)合6個村組建民兵排班。

3、某某鎮(zhèn)是北部山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山嵐較多，因此結合我鎮(zhèn)實際情況，器材裝備方面，主要是圍繞防火器材。購置了15臺新式滅火機，老式滅火機8臺，鐵鍬、掃帚、鐵爪共計30個。

4、某某鎮(zhèn)共有12家企業(yè)，各企業(yè)人數(shù)名單附后，都還沒有建立民兵組織，符合建立民兵組織的企業(yè)有1家。

當前民兵工作的難點是人員難集中，時間難保*，效果

難落實。主要原因是民兵都是農(nóng)民，現(xiàn)在在農(nóng)村的民兵，大多數(shù)都在外地打工，很少有在家務農(nóng)的。如果統(tǒng)一集中起來訓練，在外人員在時間上就很難保*能夠及時集結。另外，在農(nóng)忙時節(jié)，如種植花生、收割小麥等時間，集結就更難了，民兵都忙于在山種莊稼或收獲莊稼。這樣在人員集結上就很難保*人員齊整。效果方面，因為平時訓練時間少，個人本身素質問題，很難能像**事人員一樣，保*訓練效果到位。

我認為要保*民兵訓練有效、人員集中、時間保*，第一要在訓練時間上做文章，可以利用春節(jié)前后、農(nóng)閑時間，充分調(diào)動民兵的訓練積極*，在這一時期訓練，可以保*人員能夠較好的集中。第二可以提高訓練經(jīng)費，保*訓練經(jīng)費到位。第三提高訓練誤工補貼水平，達到現(xiàn)在社會平均的*水平。第四加大宣傳力度，在全社會形成參加訓練的光榮使命感和責任心。

征兵工作方面，某某鎮(zhèn)歷年都是征兵較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，適齡青年都會踴躍報名，這是多年形成的好風氣。但在去年，我鎮(zhèn)報名人數(shù)比以前也有較大的減少，去年我鎮(zhèn)參加報名的青年為22人，體檢合格12人，應征入伍青年10人。造成這種局面的主要原因:一是現(xiàn)在社會企業(yè)較多，工作好找。二是當兵時間較短。三是當兵的待遇較低。四是當兵前途希望太小，發(fā)展空間小。可以從以下幾個方面提高青年入伍的積極

*:一是加大宣傳力度，在全社會形成一人當兵全家光榮的良好氛圍；二是提高應征入伍的福利待遇，達到高于社會打工待遇水平。三是妥善安排退伍*人的福利待遇和工作安排，解決退伍后顧之憂。四是適當拓寬提升晉級渠道，有更多的入伍青年能夠長時間留在部隊服役的時間。五是提高入伍青年報考*校的機會。

兵役登記工作方面:在全市召開兵役登記工作后，我們鎮(zhèn)立即向分管領導匯報情況，做好充分準備，利用廣播、宣傳材料，宣傳兵役登記工作。近期將召開全鎮(zhèn)民兵連長會議，布置兵役登記工作，在計生辦統(tǒng)計好各村符合條件青年的姓名，分發(fā)到各村，由民兵連長通知到青年本人按時到兵役登記站進行登記。兵役登記工作主要是做好適齡青年的摸底，做到有的放矢，不漏登一個適齡青年；再就是宣傳兵役登記的重要*，讓每個適齡青年都自愿到兵役登記站來參加登記。

2011年5月15日

第三篇：社會調(diào)研報告

這是我第一次經(jīng)歷社會實踐。對于一個大學生生而言，敢于理解挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣嚴寒，寒風呼嘯，我毅然踏上了社會實踐的道路。想經(jīng)過，親身體驗社會實踐讓自我更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自我的才干，培養(yǎng)自我的韌性，想經(jīng)過社會實踐，找出自我的不足和差距所在。

在現(xiàn)今社會，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的大字報都總寫著有經(jīng)驗者優(yōu)先，可還在學校里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自我的本事，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了x，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自我所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應當與實踐相結合。

另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。經(jīng)過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今日就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

在實踐的這段時間內(nèi)，我們穿街走戶接觸各種各樣的人和事，這些都是在學校里無法感受到的，在學校里也許有教師分配說今日做些什么，明天做些什么，但在那里，不會有人會告訴你這些，你必須要明白做什么，要自我地去做，并且要盡自已的努力做到最好。在學校，僅有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的本事!記得教師以往說過大學是一個小社會，但我總覺得學校里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸堅持著學生的身份。

接觸那些剛剛畢業(yè)的學長學姐，他們總是隊我說要好好珍惜在學校的時間。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，并且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情景。

回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經(jīng)驗，自我的本事也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。

在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自我的本事做出肯定。社會經(jīng)驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自我缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

知識的積累也是十分重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自我的同時讓自我認識的更多，使自我未踏入社會就已體會社會更多方面。