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第一篇：修理廠員工薪酬管理方案

一、薪酬管理基本原則:

本公司依照國家政策和法規(guī)，參照市場勞動力價格和本公司經(jīng)營狀況，合理制定員工薪酬標準。

二、基本工資(下為參考文案)

1.按員工所在職位的類別、級別制定相應的工資類別，員工獲得基本工資的條件是完成本職任務，履行自己的職位職責。

2.普通員工的基本工資起點為600元，每滿一年本企業(yè)工齡增加80元;機修組長的基本工資起點為1200元，每滿一年本崗位工齡增加80元;崗位主管的基本工資起點為1500元，每滿一年本崗位工齡增加120元;副總級的高管層基本工資起點為2800元，每滿一年本崗位工齡增加180元;總經(jīng)理基本工資起點為3800元，每滿一年本崗位工齡增加280元;

三、 獎金分配

1.獎金總額 =(當月實際營業(yè)收入–當月基本營業(yè)收入指標)х10%;

2.員工獎金 = 獎金總額 х 員工獎金分配系數(shù)

員工(不包括試用期員工)獎金分配系數(shù)：總經(jīng)理、副總級崗位主管、班組長、一線員工、其他員工：8%、6%、4.5%、3%、2%。

四、 本汽修廠未完成當月基本營業(yè)收入指標時，員工可享有基本工資。管

第二篇：修理廠薪酬標準

修理廠人員工資標準

一、總則

按照公司經(jīng)營理念和管理模式，遵照國家有關勞動人事管理政策和公司其它有關規(guī)章制度，激勵修理廠廣大員工工作積極性，特制定本標準。

本標準適用于維修車間所有崗位的工資考核及發(fā)放。

二、薪酬結構內(nèi)容：

車輛維修人員實行不定時工作制，根據(jù)工作情況，適時安排輪休。每月工資組成主要有基本工資和維修計件工資，計件薪酬按照個人每月工時收入計提，計件薪酬包含日常延時工作工資。

1、崗位基本工資 1）出勤工資

維修人員按照月度考勤情況給予出勤工資，出勤工資=出勤天數(shù)*10元/天

2）工齡工資

維修人員根據(jù)與公司簽訂用工合同之日算起，工作滿3年，享受工齡補貼工資。每月工齡工資=出勤天數(shù)*8元/年計發(fā)。勞務派遣人員不享受工齡補助工資。

2、計件工資

（1）計件工資薪酬按照個人工時收入提成的辦法計算，根據(jù)維修種類（保養(yǎng)、小修）不同采取不同計件提成標準。保養(yǎng)類項目分為一級維護保養(yǎng)、二級維護保養(yǎng)；除保養(yǎng)類項目以外的維修均按照小修類維修計算。星級系數(shù)：根據(jù)維修人員技能水平與送修客戶對維修質量評價，確定對應五個星級，系數(shù)分別為0.80、0.85、0.90、0.95、1.00。星級系數(shù)將根據(jù)定期技術考核成績與服務質量考核進行適度調整。見習期間無星級，三個月后可以參與星級評定。

（2）工時提成系數(shù)計算：

工時提成根據(jù)修理廠利潤計劃實行基礎提成系數(shù)和浮動提成系數(shù)，小修提成按照工時收費的45%提成；依據(jù)修理廠月度利潤計劃考核，每超利潤計劃20%，遞增工時計提1%，計提至50%為止；每低于利潤計劃20%，遞減工時計提1%，遞減至40%為止。保養(yǎng)工時基礎提成按照公示收費的42%提成，依據(jù)修理廠月度利潤計劃考核，每超利潤計劃20%，遞增工時計提1%，計提至45%為止；每低于利潤計劃20%，遞減工時計提1%，遞減至39%為止。

（3）配件提成：按配件稅后利潤總額2%計提。

計件工資=（保養(yǎng)維修工時收入*提成系數(shù)+小修工時收入*提成系數(shù)）*星級系數(shù)+材料利潤收入提*2%。

3、加班工資

公休日實行調修制，修理廠對公休日值班人員按規(guī)定安排調修，值班不計加班工資。

法定節(jié)假日加班工資=地區(qū)最低生活標準/法定月出勤天數(shù)*3計算

4、學徒及見習人員：按地區(qū)最低生活保障工資發(fā)放

5、技術員：修理人員平均工資×110℅

6、倉庫保管：修理人員平均工資×90℅

7、對實行計件工資人員參加分公司組織的集體活動，影響當日全天正常工作的，給予誤工補貼，具體補貼金額視影響工作時間而定。

四、維修人員工資計算方法

檢修人員工資=出勤工資+工齡工資+計件工資+加班工資+津貼

五、獎懲考核辦法

修理廠對維修人員維修任務以及維修過程進行監(jiān)督、考核，對未完成工作以及因工作不認真導致的機件事故或集團責任追蹤依據(jù)公司管理規(guī)定對檢修人員進行處罰。

質量評價考核：在日常維修工作中設立維修服務質量評價卡制度，由客戶對維修服務質量進行評價，滿意為優(yōu)，本次維修可以獲得足額提成，一般為良，本次維修可獲得維修提成的80℅，不滿意為差，經(jīng)落實確是因工作不到位造成客戶不滿意的，本次維修不參與提成。檢車費用：修理廠根據(jù)工作需要，抽調兩名人員負責車輛例檢及檢查資料的補充完善，每人每月由半島公司補助500元，機務部門對例檢工作進行監(jiān)督考核，對達不到要求的進行相應處罰或取消檢車補助，修理廠督促整改落實。

附加說明

本標準由公司負責解釋 本標準自公布之日起實施

第三篇：修理廠員工薪酬管理方案

一、生產(chǎn)經(jīng)管管理制度

為了加強生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一報修、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一結算、以高質量和優(yōu)質服務迎接客戶，以新的機制、新的管理和制度約束人，開展不同形式教育員工和實行多勞多得，按勞分配的原則，激勵員工工作積極性，提高企業(yè)效益，特制如下生產(chǎn)經(jīng)營管理制度(獎懲制度企業(yè)可根據(jù)廠里實際情況自行建立)。

1、進廠維修的車輛應到生產(chǎn)技術部門報修，技術員、質檢員根據(jù)駕駛員報修項目，用檢測設備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫報修單，統(tǒng)一安排作業(yè)。二級維護、總成修理、整車修理必須簽定維修合同，注明維修工期，修后質量保證期和車輛預算修理費金額。

2、辦理車輛交接手續(xù)、工具、裝備存放，交接車人需簽字。

3、熱情接待進廠修車客戶，以誠信為本、顧客至上、質量第一、合理收費為宗旨，接受車輛維修預約和車輛修后使用跟蹤，虛心聽取客戶的意見、要求、希望和投訴，并做好相應記錄。

4、做好外協(xié)加工件的交接工作，并交待加工標準和要求，以優(yōu)質快速運回交付裝配。

5、做好出廠車輛結算(工時、材料分項計算)工作。

6、收集技術資料，建立車輛技術檔案和提供相關技術數(shù)據(jù)及解答技術問題。

7、企業(yè)設施、設備的管理、檢查、監(jiān)督和使用及維護情況。

8、廠內(nèi)的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。

9、員工的思想政治、職業(yè)道德，服務質量和技術培訓教育工作。

10、各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、檢查落實和部門關系的協(xié)調。

以上生產(chǎn)經(jīng)營管理制度由生產(chǎn)技術部門負責執(zhí)行。

二、維修質量管理制度

1、貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準和地方標準。

2、嚴格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)程。

3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開展技術咨詢和質量診斷工作。

4、組織單位內(nèi)部管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作。

5、受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解和處理。

6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單，一、二類維修企業(yè)對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術檔案。檔案內(nèi)容包括:維修合同、檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、合格證(副本)及結算清單。

7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(小修和專項修理除外)，維修質量不合格的車輛不準出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術條件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。

8、執(zhí)行車輛出廠質量保證期制度，質量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責任。

(1) 因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負責。

(2) 由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。

9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請技術分析和鑒定，并進行調解，所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

10、對不按技術標準修車，維修質量不能達到技術標準的維修責任人，按有關規(guī)定進行處理。

三、安全生產(chǎn)管理制度

為了保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。

1、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規(guī)程》，任何人不得違反。

2、工作時不得隨意離開崗位，不得在廠區(qū)內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門走動、聊天、不準帶小孩進廠。

3、必須按規(guī)定著裝，工作時間著勞動保護服，不得穿拖鞋上班。

4、廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙和嚴禁無證開車。

5、非工作需要不得動用任何車輛，車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過15km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。

6、加強對易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應按指定位置存放。

7、生產(chǎn)車間、油料存放點處按規(guī)定配備滅火器材，并加強維護保養(yǎng)、使之保持良好的技術狀態(tài)，所有員工應能正確使用消防器材。

8、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水池使用，使用前應檢查導線及插頭是否良好。

9、手濕不得搬動電源開關或電源插座、電源線路，保險絲應按規(guī)定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。

10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預防為主”的原則，把安全責任落實到人，做到人人有責，人人防范，減少和避免一切事故的發(fā)生。

12、下班前必須切斷所有電器設備的電源總開關。

13、作業(yè)結束后要及時清除場地油污和雜物，并將機具設備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。

四、設備管理制度

1、大型設備和通用設備，必須由專人負責管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實誰管理，誰負責的原則。

2、正確合理使用設備、精心維護設備、禁止違章、違規(guī)操作，嚴格執(zhí)行各種設備安全技術操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。

3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規(guī)程作業(yè)，每次作業(yè)完工后及時清理并放回原位，每月底進行定期檢查、維護、保養(yǎng)。

4、設備實行日常檢查維護，例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)制度，并做好維修保養(yǎng)記錄。

5、建立、建全設備管理登記臺帳(包括新增或調出)、維修保養(yǎng)和報廢處理記錄，隨時掌握設備運行情況，確保生產(chǎn)正常進行。

6、車間內(nèi)各電源、保險箱、滅火器、燈、線路、開關、插座等每月底定期檢查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。

7、加強員工安全技術操作規(guī)程培訓，提高員工操作技能，發(fā)揮設備在生產(chǎn)中的作用。

五、計量工具管理制度

為加強計量工具的管理，做到定期檢查、維護、保養(yǎng)，確保準確使用，特制定如下制度。

1、計量工具由專人負責統(tǒng)一存放保管，每年度要年檢，確保量具精度。

2、領出使用時做好領用登記，登記處需有領用人的簽字記錄。

3、使用人員操作必須嚴格按照規(guī)定使用。

4、使用時必須輕拿輕放，不得有扔、敲打的行為，如有損壞照價賠償。

5、每次使用完畢后，由操作人員負責清潔干凈，并完好無損的交還保管人存放。

六、人員培訓管理制度

1、進廠技術工人(包括學工)必須參加生產(chǎn)技術部門組織的崗前培訓工作，培訓由生產(chǎn)技術部門負責。

2、培訓內(nèi)容

(1) 行業(yè)主管部門相關法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞工紀律和職業(yè)道德。

(2) 機動車的結構及工作原理，維修裝配數(shù)據(jù)的基本知識。

(3) 機動車的新結構、新材料、新工藝的應用。

(4) 機動車保養(yǎng)相關知識。

3、根據(jù)生產(chǎn)需要有計劃、有組織輸送技術骨干外出學習或參加職業(yè)技校短期培訓，提高員工技術水平，確保維修質量。

4、參加行業(yè)主管部門上崗培訓，持證上崗。

5、召開現(xiàn)場臨時會，針對發(fā)生的維修質量事故，組織相關人員參加，現(xiàn)場作技術分析，教育培訓員工，促進技術的提高和加強責任心。

6、組織全體員工每季度召開一次座談會，就機動車維修保養(yǎng)問題進行交流和探討，先進經(jīng)驗互相學習、難題集體攻關。

七、配件管理制度

1、機動車配件采購必須有計劃的進行，由生產(chǎn)技術部門提供采購計劃，經(jīng)財務部門和廠領導核定采購數(shù)量、金額，交采購人員辦理。

2、注意市場預測，了解配件商情和企業(yè)用件進度，確定本企業(yè)組織進貨量，對需要量大的配件應建立與配件商直達供貨關系，加速資金周轉，減少配件采購的次數(shù)和庫存積壓。

3、建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格、型號、數(shù)量、單價、并檢查產(chǎn)品合格證等相關證件。

4、原廠配件、副廠配件、修復件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。

5、維修中換下的'配件、總成，應當交托修方(車主)自行處理。

6、配件出庫時，領料人與倉庫保管員雙方應該核對配件的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量，核對無誤后雙方簽字出庫。

7、倉庫保管員應及時、準確做好帳務記錄，提供準確的進貨數(shù)據(jù)和盤存，確保財務核對工作正常進行。

八、環(huán)境保護管理制度

1、車間廢物、廢渣、廢輪胎及垃圾集中收集，有效處理，保持環(huán)境整潔。

2、有毒、易燃、易爆腐蝕劑等有害物質排放要符合國家環(huán)保部門有關規(guī)定，不得亂丟、亂放，必須放在指定區(qū)域內(nèi)，不得危害人民群眾身心健康。

3、車間“三廢”(廢油、廢液、廢氣)必須放入配置處理三廢的設施里，不得亂倒。

4、車間排水、通風、吸塵、消聲等設施要經(jīng)常打掃和清洗。每天下班各班組要打掃作業(yè)場地，保持車間環(huán)境清潔衛(wèi)生。

5、維修作業(yè)時，車間的噪聲不得影響和干擾周圍住戶的休息。

九、機動車維修檔案管理制度

1、機動車輛維修檔案實行一車一檔。

2、機動車輛進行二級維護、總成修理、整車修理應建立維修檔案。主要內(nèi)容有：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員，檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、竣工出廠合格證(副本)及結算清單等。

3、換修主要配件名稱，如曲軸、氣缸、活塞等修理尺寸，裝配間隙數(shù)據(jù)必須填寫記錄存入檔案。使用微機登錄備案，以備查驗。

4、隨車的機動車輛技術檔案，作業(yè)完畢時承修方按說明填寫相關內(nèi)容，簽字蓋章后交與車主方隨車出廠。

5、機動車維修檔案必須指定專人保管存放，保存期為二年，使用微機管理車輛維修技術檔案時，必須同時保存一份紙質檔案。

十、機動車竣工出廠合格證管理制度

為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理，特制定如下制度。

1、機動車竣工出廠合格證必須指定專人到運管部門領入，做好編號登記，由專人管理。

2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術負責人(或總檢驗員)領取使用，并加蓋修理廠公章和質量檢驗專用章，方可生效。

3、機動車維修完工，如二級維護、總成修理、整車修理，經(jīng)檢驗合格后，由檢驗員、試車員簽字，生產(chǎn)技術負責人(或總檢驗員)簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。

4、生產(chǎn)技術負責人(或總檢驗員)簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應做好發(fā)放臺帳記錄，每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。

5、“三單一證”，車方或駕駛員簽字，才能生效，并將該資料存入檔案。

6、禁止偽造、盜賣、轉借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。

十一、質量保證期制度

為確保機動車維修質量，讓用戶放心的來，滿意的去，特制定質量保證期制度。

1、員工嚴格按照客戶指定的項目、內(nèi)容作業(yè)，不得漏項或減項，不得擴大范圍，如需增加項目或更換大件，主動征求客戶同意后再進行作業(yè)。

2、按時、按質、按量完成作業(yè)項目，不得坑蒙欺詐客戶，有好的建議，可向客戶及時反饋，不得擅自作主。

3、交接車輛時，要主動告知車主駕駛人員應注意操作的事項，確保機械正常走合。

4、承諾質量保證期：

整車修理20000公里或100天

總成修理20000公里或100天

二級維護5000公里或30天

一級維護、小修、專項修理 2000公里或10天

5、質量保證期中行駛里程和日期指標以先達到者為準。

6、機動車維修質量保證期從維修竣工出廠之日起計算。

7、客戶自購配件，承修單位對托修方的竣工車輛不承擔質量保證責任。

8、由客戶自購配件所造成的任何車輛故障或損壞由客戶自行負責。

十二、用戶須知

1、進廠時請將車輛停放在待修區(qū)，關閉電源、拉緊手剎。

2、進廠后請客戶主動配合廠里工作人員的安排和接待工作。

3、請客戶到生產(chǎn)技術部門報維修項目，并配合技術人員檢查、驗收和咨詢等工作，客戶辦完交車手續(xù)后到客戶接待室休息。

4、車輛維修竣工后，生產(chǎn)技術部門請客戶檢查，驗收所維修部位，客戶認可滿意后到生產(chǎn)部門結算工時、材料等費用，客戶核對認可無誤后雙方簽字，辦完一切手續(xù)交車出廠。

5、車輛出廠后，按照技術人員交代的注意事項，結合使用說明，按照規(guī)定正確操作使用，確保機械正常走合。

6、車輛出廠運行在質量保證期內(nèi)，若出現(xiàn)故障(如異響、溫度偏高、漏水、漏油、機油壓力指示燈亮等)駕駛員應立即靠邊停車，查找原因或通知廠方，告知故障現(xiàn)象，廠方有責任派人前來檢查修理、注意千萬不能繼續(xù)駕駛，以免造成更大的事故，請用戶給予配合，多提寶貴意見，謝謝合作。

十三、財務工作管理制度

1、財務工作人員辦理會計事項必須取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳都必須在記帳憑證上加蓋名章。

2、財務工作人員應當會同總經(jīng)理、財務部負責人定期進行財務清查，保證帳簿記錄與實物、款項相符。

3、財務工作人員應根據(jù)帳簿記錄編制會計報表上報總經(jīng)理，并報送有關部門。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須加蓋會計人員和部門負責人名章。

4、財務工作人員對本部門實行會計監(jiān)督。財務工作人員受理原始憑證應堅持真實、準確、完整的原則，對記載不真實、不準確、不完整的原始憑證，不予受理。

5、財務工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實物、款項不符時，應及時向總經(jīng)理(廠長)書面報告，并請求查明原因，作出處理。財務工作人員對上述事項無權自行作出處理。

6、財務工作應當建立內(nèi)部稽核制度，并作好內(nèi)部審計。出納員不得兼管稽核、會計檔案保管以及收入、支出、債權和債務帳目的登記工作。

7、財務審計每季度一次，審計員根據(jù)審計事項實行審計、并做出審計報告，報送總經(jīng)理(廠長)。

8、財務工作人員調動工作或離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。財務工作人員辦理交接手續(xù)，由財務部經(jīng)理監(jiān)交，財務部經(jīng)理交接工作由總經(jīng)理(廠長)監(jiān)交。

十四、承諾制度

1、遵守國家法律、法規(guī)和規(guī)章，端正經(jīng)營行為，全面公開汽車維修作業(yè)規(guī)范、收費標準。

2、牢固樹立“質量第一、用戶至上”的觀念，努力維護用戶正當權益。

3、堅持誠信為本，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，不擅自減少作業(yè)項目。

4、建立用戶檔案，定期跟蹤回訪，主動征求意見，開展提醒服務，解答用戶咨詢。

5、建立健全汽車維修質量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準，認真做好汽車維修檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。

6、做到采購配件渠道正規(guī)化，不使用假冒偽劣配件。

7、嚴格按照國家有關規(guī)定合理結算費用，依法開具發(fā)票。

8、搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，防止污染，保護環(huán)境，不斷完善服務設施和服務功能，做到廠區(qū)整潔、環(huán)境優(yōu)美、布局合理。

監(jiān)督電話：96515

十五、投訴管理制度

為了提高維修質量和服務質量，在客戶心中建立良好的企業(yè)形象，杜絕維修糾紛，充分保障客戶的利益，根據(jù)修理廠實際情況，建立客戶投訴制度：

1、客戶對維修質量、服務質量投訴，要立即受理并作好記錄。

2、對客戶投訴的內(nèi)容，立即查找有關資料記錄。

3、對客戶投訴不實的，也應耐心給客戶解釋，態(tài)度應和藹。

4、對客戶投訴屬實的，應盡快給客戶滿意的答復，約定解決辦法。

5、對投訴有關責任人，依據(jù)修理廠的相關規(guī)定，按“四不放過”的原則進行處理。

6、對責任人的處理結果，盡快將處理結果向客戶耐心解釋，以取得客戶的諒解。

7、投訴處理結果記錄在冊，以加強員工的警示教育。

十六、防火、防爆、用電管理規(guī)定

為了認真貫徹和落實《消防法》《安全生產(chǎn)法》《電力法》等國家法律、法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，以安全統(tǒng)攬一切，增強職工的安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。根據(jù)國家及行業(yè)主管部門的規(guī)定和要求，做到防火、防爆、用電有章可循，結合本廠實際，特制定本規(guī)定：

消防火管理規(guī)定：

1、消防工作應堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，防火工作應以防、消結合為基本原則;

2、消防設備、設施應齊全有效;

3、消防器材和消防栓應擺放在醒目顯著位置，并易于拿放;

4、建立設備、設施的登記臺帳和領用記錄;

5、每月應對全廠進行一次安全消防檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)有隱患的立即消除或限期整改，并做好記錄;每季度至少召開一次消防會議，對全廠的生產(chǎn)、消防制度的落實進行總結和考評;

6、每年必須集中組織員工學習消防知識二次，進行滅火實戰(zhàn)演練一次;

7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯，油庫嚴禁煙火，保持通風設備良好，油漆車間、油庫必須使用防爆燈;嚴禁用其它普通燈替代，修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈;

8、層層簽訂目標責任書，做到責任到頭，目標到人;

9、制定各項應急處置預案和建立義務消-防-隊。

用電管理規(guī)定：

1、修理廠應按照《電力法》的有關規(guī)定，做到安全用電，節(jié)約用電;

2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業(yè)部門的要求;

3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結，線路的保險必須齊全有效;

4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設備;

5、科室、門面各部門，特別是車間、機器設備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代，電器開關必須保持完好;

6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后，必須關閉電器、電燈開關和機器設備電源;

7、值班技術人員應對車間、科室用電情況隨時檢查，發(fā)現(xiàn)故障或問題及時找專職電工進行維修，以確保用電安全。

防爆規(guī)定：

1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈，嚴禁用其它燈具代替;

2、保持油庫通風設備完好、有效;

3、油庫工作人員應按照要求穿工作鞋上班;

4、啟功車間，庫房應安裝防爆燈，嚴禁用其他燈具代替;

5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應在150px以上，在搬動氣瓶時嚴禁碰撞，輕拿輕放;

6、氣瓶在使用中，應隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染，保持清潔;開閉氣閥必須使用專用工具;

7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。

第四篇：修理廠員工薪酬管理方案

修理廠員工薪酬管理方案

一、薪酬管理基本原則: 本公司依照國家政策和法規(guī)，參照市場勞動力價格和本公司經(jīng)營狀況，合理制定員工薪酬標準。

二、基本工資（下為參考文案）

1．按員工所在職位的類別、級別制定相應的工資類別，員工獲得基本工資的條件是完成本職任務，履行自己的職位職責。

2．普通員工的基本工資起點為600元，每滿一年本企業(yè)工齡增加80元；機修組長的基本工資起點為1200元，每滿一年本崗位工齡增加80元；崗位主管的基本工資起點為1500元，每滿一年本崗位工齡增加120元；副總級的高管層基本工資起點為2800元，每滿一年本崗位工齡增加180元；總經(jīng)理基本工資起點為3800元，每滿一年本崗位工齡增加280元；

三、獎金分配

1．獎金總額 =（當月實際營業(yè)收入–當月基本營業(yè)收入指標）х10%； 2．員工獎金 = 獎金總額 х 員工獎金分配系數(shù)

員工（不包括試用期員工）獎金分配系數(shù)：總經(jīng)理、副總級崗位主管、班組長、一線員工、其他員工：8%、6%、4.5%、3%、2%。

四、本汽修廠未完成當月基本營業(yè)收入指標時，員工可享有基本工資。管理層的員工按欠收指標的分配系數(shù)用順減法減去其基本工資.以求充分體現(xiàn),管理層的職責所在.五、本汽修廠在經(jīng)濟效益不斷提高的前提下，積極改善員工的食宿條件，穩(wěn)步提高員工的各項津貼和福利待遇水平。

六、本汽修廠為員工辦理各種社會保險，解除員工的后顧之憂。

七、本汽修廠免費為員工提供多種形式的職業(yè)素質和專業(yè)技能培訓。對為公司做出突出貢獻的員工，企業(yè)為其提供高等學歷教育的助學獎勵。

八、在條件成熟的前提下，本汽修廠將進行股權制度改革，從而使企業(yè)的骨干力量真正成為企業(yè)的主人。

第五篇：員工薪酬標準文檔

員工薪酬標準

一、新員工

試用期：1~3個月，試用期工資2000元/月；

員工轉正主要以以下標準作為參考：

1、工作態(tài)度（學習能力與公司的企業(yè)文化是否相符等）

2、考勤（是否有遲到、早退狀況。）

3、績效（以出單的情況作為參考。）

員工轉正后薪資為：2500元/月

二、正式員工：

員工轉正后底薪的調整：

（一）銷售

1、未出單：2500元/月

2、出單：底薪3000元/月

員工考核：

員工考核以三個月為標準即1月份~3月份、4月份~6月份、7月份~9月份、10月份~12月份。

員工在考核階段如果連續(xù)三個月出單元（出單數(shù)？），員工晉升為高級銷售。

（二）高級銷售

1、未出單：3000元/月

2、出單：底薪4000元/月

員工在考核階段如果連續(xù)6個月出單元~元，（出單數(shù)？），員工晉升為銷售經(jīng)理。

（三）銷售經(jīng)理

1、未出單：4000元/月

2、出單：定薪5000元/月