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第一篇：數(shù)控實習報告
XX年5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實習生活。
我所實習的單位是一家民營企業(yè)，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責任公司，在這里，我將運用課堂上所學的專業(yè)知識，來完成公司交給我的任務，將它更好的運用到實際操作當中。
一、實習單位簡介
我所實習的單位是青島（新）海升電子有限責任公司，是一家專業(yè)設計和生產(chǎn)it產(chǎn)品外觀金屬裝飾結(jié)構(gòu)的企業(yè)和標識牌logo配套制品的民族企業(yè)，同時研究新型it產(chǎn)品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關系，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。現(xiàn)有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、pvc、abs、pc等。
二、實 習具體過程
1.工作崗位
公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數(shù)控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數(shù)控操作人員，我可以更好的利用自己的專業(yè)知識為公司服務。到這里的第一天，公司管理人員為我們進行了大致的培訓。
公司由總經(jīng)理直接領導，下面又分為管理部、營銷部、財務部、生產(chǎn)部、采購部、保衛(wèi)部等部門，我位于由李部長所領導的生產(chǎn)部，他下面又分為生產(chǎn)部經(jīng)理、技術(shù)科科長、生產(chǎn)科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數(shù)控加工為主，公司有5臺從韓國進口的cd級切削機，20臺國產(chǎn)數(shù)控操作機，我現(xiàn)在主要負責數(shù)控nc機及spin機的調(diào)試以及小組人員的管理。
我所在的車間現(xiàn)有人員50人，分為ab兩個班。我接觸的第一臺操作設備是韓國制造的cd紋切割機（我們習慣叫它spin機），主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數(shù)十臺數(shù)控nc機，型號為fa-240gcnc，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產(chǎn)品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。
2.產(chǎn)品工藝流程
我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。
在加工一個產(chǎn)品時，先確認所做產(chǎn)品的各項參數(shù)、產(chǎn)品的長寬、nc邊、spin紋的大小、產(chǎn)品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數(shù)據(jù)進行數(shù)控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測試，達到客戶要求后開始大批量生產(chǎn)。
第二篇：數(shù)控實習報告
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束了。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結(jié)出來的果實，吃起來怎么會甜呢？
一天的理論課結(jié)束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內(nèi)容更加充滿期待。
為了便于敘述，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程。
1、鑄工
鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們?yōu)槲覀冞M行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿足感。
2、鍛工
鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種 。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡單，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么容易，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順利的完成了任務。
3、車工
車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間，充滿了新鮮感?？粗矍斑@些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰。因為覺得蠻危險。第一節(jié)課講了理論知識，老師首先就講解了車工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛。之后又通過具體的操作講解車床的相關知識，小小的一個車床居然還有這么多的學問??！大家都聽得很認真。之后有熟悉一下車床。我覺得很有趣，很想馬上就動工干起來。理論講完之后，老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。做一個鐵錘手柄。聽起來的確很簡單，但做起來實在讓人汗顏。打開機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了?？粗鴻C器飛速地轉(zhuǎn)動，卻無能為力，真覺得自己夠笨！但是怎么可以放棄呢？在老師的幫助下，自己似乎有點明白了，做起來也還算順手。
4、數(shù)控實習
數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數(shù)控車床有了一定的認識。
5、鉗工實習
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
第三篇：數(shù)控實習報告
內(nèi)容摘要：
隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控編程的趨近簡單，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā)，各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大，還有CAD、CAM、UG等軟件的開發(fā)，各軟件自動生成的程序，可以被各系統(tǒng)所認可，因此漸漸取代了手工編程，而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周、徑向進給，最適用于汽車、摩托車、機床、齒輪專業(yè)廠大批量粗、精加工，尤其適用內(nèi)、外圓柱齒輪、雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預置修形量的修形齒輪。在數(shù)控插齒機上增設特殊附件，還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等，操作方便，對人工的技術(shù)依賴性低。
關鍵詞：
數(shù)控工業(yè)數(shù)控編程數(shù)控插齒機數(shù)控系統(tǒng)CAD、CAM、UG
當我們踏出大學校門那一刻起，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題，如今社會，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可是身處學校的我們，又擁有多少經(jīng)驗了，為了適應這個社會，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力，我們進行了實習。
在三一我是一名普通的不能在普通的操作工，操作的是湖北宜昌的插齒機，系統(tǒng)是西門子系統(tǒng)，所做的工作就是學習數(shù)控插齒機，在每個產(chǎn)品上插出合格的齒，對于數(shù)控插齒機的操作而言，與學校學習的一樣，沒太多變化，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工，卻有一定的難度，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件。
首先我們要看加工工藝，確定工藝路線，工件的齒數(shù)、模數(shù)、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角，然后選擇適合的機床，對于外齒來說，必需使用插外齒的機床，如果不是插外齒的機床，應該手動調(diào)節(jié)，使之成為插外齒機，外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單，機床選擇好以后，選擇適合的工裝、夾具，然后開始調(diào)節(jié)機床的行程，看能否將工件插穿，并不碰到工件，以防撞刀，行程不合適，應該調(diào)節(jié)行程，直到行程合適為止。
行程調(diào)節(jié)好后，開始校工件，這時我們應該使用百分表來校工件，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi)，這樣校表結(jié)束，加緊工件，開始對刀，我們要開始對C(及主軸)，刀尖要對準自己，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣，這樣C軸就對好了，接下來我們對Y軸，使用手輪，調(diào)節(jié)倍率，然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好Y軸，我們對好Y軸之后，將對刀位置輸入到數(shù)控機床中，就要開始試插，把我們的壓力角、工件齒數(shù)，輸入到數(shù)控機床中，數(shù)控機床自己計算，確定走刀路線，我們試插的目的就是看，是否亂齒，是否符合我們的要求，如果不符合我們應該找到問題的原因，直到達到我們的要求。
不僅學會了制作工件，也學到一些加工技巧及維護機床，例如：
1：我們怎樣去選擇數(shù)控機床、怎樣去選擇夾具
2：怎樣去輸入程序、效驗程序，去決絕基本的錯誤提示。
3：在加工中，如出現(xiàn)異常情況，可按下“急?！卑粹o，以確定設備的安全。
4：主軸啟動開始切削之后，一定要密切關注加工過程，嚴格禁止擅自離崗。
5：每次接通電源后，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再開始其它運行方式，以確保各軸坐標的正確性。
6：加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行。
7：手動對刀時，應注意選擇合適的進給速度，手動換刀時，刀架距工件要有足夠的距離，不要發(fā)生碰撞。
8：數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。
9：要經(jīng)常潤滑機床導軌，防止軌道生銹，并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作。
我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。
同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該認真學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才。
人與人之間的溝通最基本的就是語言，如果我們說話沒有藝術(shù)，或是說話不得當，就很難得到別人對自己的好感。在性格上假如習氣很重，惡性不改，壞心不改，心里面的邪見、嫉妒、愚癡，傲慢不改,就很難在道德、修養(yǎng)上有所提高。所以應該學會不斷的改進，要改言、改性、改心、這樣才能得到不斷地進步。
在人生的道路上，有的人為何能不斷的進步，而有的人則不進反退呢?問題就是他不能"受"和學習讀書是同樣的道理，有的人容易進步，因為他樂于接受;有的人容易退步，因為他納不進去。我們在加深修養(yǎng)的過程中首先要學會受教，受教就是把東西吸收到自己心中，然后把它消化成為自己的思想。我們不僅僅要受教，并且還要受氣，如果一個人只能接受人家的贊美，是不能永遠和完全給自己增加力量的，還應該學會接受別人的批評、指導、乃至傷害。從一定意義上說,能受苦，受氣，才會得以進步。
不管什么事情都必須三思而后行，思想是智能，任何事在經(jīng)過深思熟慮后再去做，必定能事半功倍。有些人不敢表達自己的想法，有意見的時候不敢在大眾面前發(fā)表,只會在私底下議論紛紛，遇事也不敢當,不敢做。不敢擔當就不會負責，不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養(yǎng)也不會提高，因此只要是好事,善事，我們就要學會敢說、敢做、敢當。拼命工作是辛苦的事情，辛苦的事情要一天天持續(xù)下去，必須有個條件，那就是讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作。如果是自己喜歡的事，不管怎樣努力都心甘情愿。
如果你熱愛甚至迷戀你的工作，盡管在外人看來，你是那樣的辛勞，那么的不同尋常，但是，在你自己看來卻很自然，因為你喜歡自己的工作。有機會從事自己喜愛的工作，當然很好，但大多數(shù)人沒有這種幸運。一般的人都是為了生計而從事某項工作。既然如此，就有必要作出努力，讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了，喜歡上了自己的工作，接下來就好辦了。要做到“不亞于任何人的努力”，就變得很簡單，“那樣早出晚歸，拼命工作，身體不要緊吧?！眲e人在為你擔心，而你自己卻一點不覺得苦，反而因為能勝任而感到充實。
通過本次實習發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業(yè)操作方面的一些技能，同時，經(jīng)過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
第四篇：數(shù)控實習報告
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在大四學期初，學院為我們組織了一個三周的生產(chǎn)實習，讓我們對本專業(yè)的只是有更加深刻的了解。
隨著我們冒著雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司，連續(xù)三周的生產(chǎn)實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產(chǎn)品設備以及生產(chǎn)過程。
從最開始的培訓中心到工廠的生產(chǎn)車間，再到歐姆龍高級的參觀通道，整個過程不緊不慢地徐徐漸進著，通過這三周的聽課以及參觀，我對在書本中學到的各式生產(chǎn)過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知，讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機床、生產(chǎn)車間刀具的粗加工精加工過程，還是歐姆龍頂尖技術(shù)含量的電子設備，每一樣觀完之后都讓我收獲很大。
中國(上海)高技能人才公共實訓中心
我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。
首先我們了解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質(zhì)，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市就業(yè)促進中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構(gòu)免費開放、無償使用、功能齊全、技術(shù)先進的公共實訓基地。
目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個職業(yè)門類，可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。
與此同時，上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng)，促進本市勞動者實現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。
該實訓室由二樓的數(shù)控機床實訓區(qū)和一樓的激光復合加工實訓區(qū)和柔性制造系統(tǒng)實訓區(qū)組成。擁有各類數(shù)控機床149臺，設備種類多樣、數(shù)控系統(tǒng)覆蓋面廣，既可使學員掌握數(shù)控加工技能，又可拓展其視野，讓他們了解當今世界制造業(yè)的先進加工理念和技術(shù)。
在工人師傅的帶領下，我們主要參觀了數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室、綜合加工實訓室、現(xiàn)代模具制造技術(shù)實訓室。
在數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室中，我們了解到了許多先進的數(shù)控機床。數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室適用于數(shù)控機床工職業(yè)的實訓和鑒定。
該實訓室分為十三個實訓區(qū)：
1、激光復合加工實訓區(qū)L&I(DMC-1-1)：
該實訓區(qū)配置了一臺車銑復合加工中心、一臺激光切割機、兩臺五軸五聯(lián)動加工中心、一臺激光模具機床，體現(xiàn)了當今世界制造業(yè)高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區(qū)可拓寬數(shù)控高級技術(shù)人才的視野，讓他們了解當今世界制造業(yè)的先進加工理念和先進的網(wǎng)絡通訊技術(shù)在制造業(yè)中的應用。適用于數(shù)控機床工高等級的培訓和鑒定。
2、柔性制造系統(tǒng)實訓區(qū)FMS(DMC-1-3)：
FMS是一個由計算機集中管理和控制的制造系統(tǒng)。它是由一臺FANUC公司生產(chǎn)的加工中心、兩臺MAZAK公司生產(chǎn)的數(shù)控車床、一臺MAZAK公司生產(chǎn)的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產(chǎn)的工業(yè)機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上，用來實現(xiàn)機床至機床、零件棧至機床之間的工件傳送。FMS系統(tǒng)可進行制造系統(tǒng)的操作、調(diào)整和故障分析。適用于數(shù)控機床工高等級的培訓和鑒定。
3、數(shù)控車床(FANUC系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-1)：
實訓區(qū)配置了18臺數(shù)控車床。機床數(shù)控系統(tǒng)采用日本FANUC 0i-TB系統(tǒng)，帶有以太網(wǎng)，可實現(xiàn)遠程診斷。機床的進給和主軸采用數(shù)字式伺服驅(qū)動。刀架采用排刀結(jié)構(gòu)適用于數(shù)控機床工操作能力的培養(yǎng)。機床可加工較復雜的回轉(zhuǎn)體零件，全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
4、車削中心(MAZAK系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-2)：
實訓區(qū)配置了12臺車削中心。機床采用了處于世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統(tǒng)。友好的人機會話編程界面為操作者提供了更好的編程、操作環(huán)境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。對于零件形狀復雜且具有銑削/鉆削工序要求的，用此機床加工最為合適，同時也適用于數(shù)控技師、高級技師的實訓和鑒定。
5、數(shù)控銑床(FANUC系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-3)：
實訓區(qū)配置了18臺數(shù)控銑床。機床數(shù)控系統(tǒng)采用日本FANUC 0i-MB系統(tǒng)，帶有以太網(wǎng)，可實現(xiàn)遠程診斷。機床進給機構(gòu)采用滾珠絲桿和直線導軌，其驅(qū)動和主軸驅(qū)動均采用數(shù)字式伺服驅(qū)動。機床加工范圍大，集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體，可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
6、數(shù)控車床(PA系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-4)：
實訓區(qū)配置了12臺數(shù)控車床。機床進給機構(gòu)均采用滾珠絲桿和直線導軌，由數(shù)字式交流伺服驅(qū)動電機驅(qū)動。數(shù)控系統(tǒng)采用德國PA公司PA8000NT系統(tǒng)，它基于Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統(tǒng)，方便與CAD/CAM連接，其網(wǎng)絡功能可實現(xiàn)局域連接，也可通過以太網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控。該數(shù)控車床，可加工較復雜的回轉(zhuǎn)體零件，且在操作上更安全可靠。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
7、數(shù)控銑床(PA系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-5)：
實訓區(qū)配置了12臺數(shù)控銑床。機床進給機構(gòu)均采用滾珠絲桿和直線導軌，主軸和進給均采用數(shù)字式伺服驅(qū)動。數(shù)控系統(tǒng)采用德國PA公司PA8000NT系統(tǒng)，它基于Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統(tǒng)，方便與CAD/CAM連接，其網(wǎng)絡功能可實現(xiàn)局域連接，也可通過以太網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控。該機床集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體，可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-6)：
實訓區(qū)配置了10臺數(shù)控車削中心。機床采用了開放式CNC控制系統(tǒng)，具有FANUC -21系統(tǒng)和SIEMENS 810/840D系統(tǒng)的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具，使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。一機多系統(tǒng)多操作方法特別適用于數(shù)控機床工操作能力的培養(yǎng)，同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。
9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-7)：
實訓區(qū)配置了10臺數(shù)控立式加工中心。機床采用了開放式CNC控制系統(tǒng)，具有FANUC -21系統(tǒng)和SIEMENS 810/840D系統(tǒng)的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位，能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。一機多系統(tǒng)多操作方法特別適用于數(shù)控機床工操作能力的培養(yǎng)，同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。
10、五軸數(shù)控銑床(SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-8)：
實訓區(qū)配置了12臺小型的五軸數(shù)控萬能銑床。機床采用了先進的數(shù)控系統(tǒng)和驅(qū)動裝置，并且能夠一次裝夾完成五面加工，其中X、Y、Z軸為聯(lián)動軸，B軸、C軸用于手動旋轉(zhuǎn)擺動工作臺。五軸數(shù)控萬能銑床是步入現(xiàn)代銑削加工的典型機床，適用于數(shù)控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑒定。
11、立式加工中心(HAAS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-9)：
實訓區(qū)配置了18臺數(shù)控立式加工中心。機床采用了開放式的CNC控制系統(tǒng)，功能強大，編程靈活，具有較強的功能指令和編程方法。刀庫中配置了20個刀位，能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。該數(shù)控立式加工中心適用于數(shù)控加工高級工的培訓和鑒定。
12、數(shù)控車床(SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-10)：
實訓區(qū)配置了18臺兩軸數(shù)控車床。機床采用了SIEMENS 840D數(shù)控系統(tǒng)，可完成對復雜工件的編程和模擬。適用于盤類和軸類工件的車削加工，一次裝卡可完成內(nèi)、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工，并能做鉆、擴、鉸孔等工作。該數(shù)控車床適用于數(shù)控加工高級工的培訓和鑒定。
13、數(shù)控編程實訓室：
數(shù)控加工程序編制是數(shù)控機床操作技能的重要內(nèi)容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數(shù)控編程系統(tǒng)、FANUC數(shù)控編程系統(tǒng)和最先進的HEIDENHAIN模具加工編程系統(tǒng)以及世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS編程系統(tǒng)。適用于數(shù)控加工各等級的培訓和鑒定和大學生、工程技術(shù)人員的實訓。
參觀完數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室，我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區(qū)和現(xiàn)代測量實訓區(qū)組成。擁有58臺機床設備及測量器具(其中包含手動數(shù)控兩用機床、三坐標測量機、激光測量儀等)，使學員既能提高傳統(tǒng)機械加工技能，又能掌握基本的數(shù)控技術(shù)，從而盡快提高其綜合技能水平，以適應現(xiàn)代制造業(yè)的新要求。
綜合加工實訓室適用于車工、銑工、磨工、鉗工等職業(yè)。
該實訓室分為兩個實訓區(qū)：
1、綜合加工實訓區(qū)：
綜合加工實訓區(qū)由車、銑、磨、鉗、鉆等傳統(tǒng)機加工設備和手動數(shù)控兩用機床等設備組成，可以進行復合工種的技能實訓與鑒定，亦可用于單一工種的技能實訓與鑒定。本實訓區(qū)既有傳統(tǒng)的手動操作，又有數(shù)控的兩用機床，使學員既能提高傳統(tǒng)機械加工技能，又能提供數(shù)控技術(shù)的學習與實踐，從而能盡快提升自身的綜合技能水平。
2、現(xiàn)代測量實訓區(qū)：
現(xiàn)代測量實訓區(qū)由各類三坐標測量儀、激光掃描儀、萬能工具顯微鏡、投影儀以及激光多普勒干涉測量系統(tǒng)等設備組成。
測量質(zhì)量的高低是產(chǎn)品質(zhì)量的最終保證。通過各類精密量具量儀，對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格把關，是一個優(yōu)秀的制造業(yè)技術(shù)人員必須掌握的專業(yè)技能。本區(qū)域先進的測量設備為培養(yǎng)現(xiàn)代制造企業(yè)亟需的專業(yè)人才提供了一個良好的平臺。本區(qū)域可用于技師、高級技師測量模塊的實訓與鑒定。
本實訓區(qū)配備的美國光動公司的LDDM激光多普勒測量系統(tǒng)，綜合了現(xiàn)代光學、電子和計算機技術(shù)，可以綜合測量和分析機床設備的各種幾何誤差，是國際公認的數(shù)控機床精度測量的激光測量儀之一。該區(qū)域適用于技師、高級技師和高校機械工程類學生的實訓與鑒定。
除此之外，我們還參觀了現(xiàn)代模具制造技術(shù)實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區(qū)、磨削實訓區(qū)、高速銑削實訓區(qū)及試模實訓區(qū)組成，擁有各類模具加工設備61臺，體現(xiàn)了當今世界模具加工的先進理念和技術(shù)。該實訓室依據(jù)模具制造的工藝，針對各階段的主要技術(shù)，通過大量的工程案例，不但可以使學員掌握設備操作技能，而且使其具備模具制造的先進理念。
現(xiàn)代模具制造技術(shù)實訓室適用于模具制造工職業(yè)。
該實訓室分為四個實訓區(qū)：
1、電蝕加工實訓區(qū)：
電蝕加工實訓區(qū)由慢走絲線切割機床、快走絲線切割機床、數(shù)控電火花加工機床、數(shù)顯電火花加工機床等設備組成。
電蝕加工設備在當今模具行業(yè)的應用十分廣泛，而線切割加工設備以其極小的加工半徑、高質(zhì)量的加工表面、連續(xù)曲線和角度等加工特性，使其成為孔穴類加工的常用設備;數(shù)控的電火花加工設備由于它的加工精度高，加工效率高，特別是在現(xiàn)代模具制造行業(yè)，對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發(fā)揮了非常重要的作用。本區(qū)域適用于高級工、技師、高級技師和高校模具類學生的實訓與鑒定。
2、磨削實訓區(qū)：
磨削實訓區(qū)由數(shù)控成型磨床、數(shù)控坐標磨床、數(shù)控曲線磨床、數(shù)顯成型磨床及數(shù)顯平面磨床等設備組成。
在IT行業(yè)高速發(fā)展的今天，框架模已經(jīng)成為了模具行業(yè)中超精密模具的代表。而磨削加工設備是生產(chǎn)出一流的'框架模所必不可少的設備，它不僅能加工高精度、高硬度的硬質(zhì)合金，還能加工小圓角、非圓曲面，同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區(qū)域適用于高級工、技師、高級技師的實訓與鑒定。
3、高速銑削實訓區(qū)：
高速銑削實訓區(qū)由數(shù)控高速加工中心及數(shù)控雕刻機等設備組成。數(shù)控銑削已成為模具加工的主流，而近年來迅速發(fā)展的數(shù)控高速加工中心的高加工效率和高質(zhì)量加工，使加工面的后續(xù)加工工作量大大減少。本區(qū)域可適用于模具制造工高級工以上級別的實訓和鑒定使用，同時還可以用于其他模塊實訓和鑒定。
4、試模實訓區(qū)：
試模實訓區(qū)由合模機、機械沖床、高速沖床、液壓沖床、注塑機等設備組成。 模具的成型技術(shù)是模具制造的根本，而試模則是檢查模具制造質(zhì)量的重要辦法。先進的模具制造技術(shù)是為了更快、更好地制作模具，但能否成型出好的制品，就必須依靠試制模具產(chǎn)品來檢驗，為此在實訓室配備了低速、高速沖壓和雙色氣輔注塑成型設備，可分別對注塑模與沖壓模進行試制，實地檢驗模具的質(zhì)量，綜合反映該模具的優(yōu)缺點，對于模具制造的質(zhì)量控制有著不可替代的作用。本實訓區(qū)可滿足模具制造工的高級工以上等級的實訓與鑒定。
第一站的參觀讓我有些眼花繚亂，各式進口機床雖然確實技術(shù)頂尖，但是我只是粗略地認識了一下各數(shù)控機床的特點，并沒有很深刻地了解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。
第五篇：數(shù)控實習報告
寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學院給我們發(fā)放的實訓服又十分的單薄；但是，我們?nèi)嗤瑢W都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數(shù)控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程，從來沒有人不愿意去的。在實訓期間，對于老師安排給我們的任務，我們每個人都是保質(zhì)保量的完成了。并且，有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后，我們每個人都在數(shù)控車床這方面增強了許許多多的知識，至少每一位同學都能夠獨立操作數(shù)控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點，并且我們把這些不同點都很好的掌握了，可以說現(xiàn)在不管是使用FANUC系統(tǒng)編程，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且，一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了，實訓的結(jié)束那就面臨著我們實訓報告的開始，這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。
一、數(shù)控機床
數(shù)控機床（Numerial Control Machine Tools）是指采用數(shù)字控制技術(shù)對機床加工過程，對機床加工過程進行自動控制的一類機床。國際信息處理聯(lián)盟第五次技術(shù)委員會對數(shù)控機床作的定義是：“數(shù)控機床是一個裝有程序控制系統(tǒng)它是集現(xiàn)代機械制造技術(shù)、自動控制技術(shù)及計算機信息技術(shù)于一體，采用數(shù)控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作（如啟動、加工順序、改變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等）的人工控制，是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數(shù)控設備。數(shù)控機床具有廣泛的適應性，加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令；加工性能比一般自動機床高，可以精確加工復雜型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟效果。采用數(shù)控系統(tǒng)的機床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加
二 、數(shù)控車床實訓目的與意義：
通過實訓，讓同學們在學習了數(shù)控車床的理論知識課程的同時，能夠好好的整體認識一下數(shù)控車床；并且，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實際生產(chǎn)中的應用和實際生產(chǎn)中加工零件的方法；其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工，使得我們不會對數(shù)控車床加工零件的陌生，為我們以后出去工作積累經(jīng)驗。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次，本次實訓是學院安排的理論和實踐結(jié)合教程的教學任務，也是我們必須的學習計劃。
三、 數(shù)控車床實訓要求：
第十五周的實訓開始之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們?nèi)嗤瑢W進行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規(guī)定：
1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、 所有參加實訓學習的同學，到實訓基地操作數(shù)控車床一律需要穿實訓服；并且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證，因為由于沒有按照規(guī)定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。
3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位，并且離開實訓場地；如果，被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、 實訓數(shù)控車床加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國際上，明文規(guī)定不允許的。
5、 嚴禁不向老師請假，私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準，才能算是請假合格。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。
6、 嚴禁違規(guī)操作數(shù)控車床。 按時按要求上交任務工件。
三、 數(shù)控車床實訓內(nèi)容與任務：
（一）、數(shù)控車床實訓內(nèi)容：
1、 數(shù)控車床操作面板的熟悉。
2、 數(shù)控車床的基礎操作。
3、 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。
4、 數(shù)控車削編程學習與練習。
5、 數(shù)控車床對刀的練習。
6、 數(shù)控車削加工學習與練習。
7、 數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習與考試。
8、 數(shù)控車床零件加工的練習與測試。
9、 根據(jù)零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。
10、 螺紋零件的編程與加工。
（二）、數(shù)控車床實訓任務：
1、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。
2、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。
3、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。
四、 數(shù)控車床實訓儀器與設備：
1、 一組一臺能夠正常使用的數(shù)控車床。
2、 一組一副能夠正常使用的游標卡尺。
3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。
4、 一些大小合適的尼龍棒。
五、 數(shù)控車床實訓過程：
數(shù)控車床實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后，老師給我們進行講解數(shù)控車床的基礎操作。其中，包括數(shù)控車床的開機、關機、手動與增量控制數(shù)控車床的進給、回零點、控制主軸運轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后，老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作；并且，老師還對我們進行了數(shù)控車床基礎操作的考核?；A操作考核完成之后，老師又給我們安排了數(shù)控車削的編程課，讓我們學習數(shù)控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實訓基地進行數(shù)控車床對刀的練習，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對刀之后，我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數(shù)控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習。在我們實訓結(jié)束的前三天的一個早上，老師給我們下達了本次數(shù)控車床實訓的任務，加工書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中的三個零件；并且，在實訓結(jié)束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后，我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法；實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教，可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結(jié)束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務；并且，每個人都收獲到了不錯的知識。我相信，在以后大家一定會好好利用這些知識的。
六、 數(shù)控車床實訓心得：
真是“光陰似箭，時光如梭”呀，為期兩周的數(shù)控車床實訓就這么一雜眼就結(jié)束了?；仡欉@兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數(shù)控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床，對數(shù)控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數(shù)控車床加工零件，應該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實訓讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力。在進行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是，在我做第二次的時候我就小心細致，一點都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。并且，這個零件我在實訓結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。
第六篇：數(shù)控實習報告
寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學院給我們發(fā)放的實訓服又十分的單?。坏?，我們?nèi)嗤瑢W都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數(shù)控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程，從來沒有人不愿意去的。在實訓期間，對于老師安排給我們的任務，我們每個人都是保質(zhì)保量的完成了。并且，有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后，我們每個人都在數(shù)控車床這方面增強了許許多多的知識，至少每一位同學都能夠獨立操作數(shù)控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點，并且我們把這些不同點都很好的掌握了，可以說現(xiàn)在不管是使用FANUC系統(tǒng)編程，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且，一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了，實訓的結(jié)束那就面臨著我們實訓報告的開始，這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。
一、數(shù)控機床
數(shù)控機床（Numerial Control Machine Tools）是指采用數(shù)字控制技術(shù)對機床加工過程，對機床加工過程進行自動控制的一類機床。國際信息處理聯(lián)盟第五次技術(shù)委員會對數(shù)控機床作的定義是：“數(shù)控機床是一個裝有程序控制系統(tǒng)它是集現(xiàn)代機械制造技術(shù)、自動控制技術(shù)及計算機信息技術(shù)于一體，采用數(shù)控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作（如啟動、加工順序、改變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等）的人工控制，是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數(shù)控設備。數(shù)控機床具有廣泛的適應性，加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令；加工性能比一般自動機床高，可以精確加工復雜型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟效果。采用數(shù)控系統(tǒng)的機床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加
二 、數(shù)控車床實訓目的與意義：
通過實訓，讓同學們在學習了數(shù)控車床的理論知識課程的同時，能夠好好的整體認識一下數(shù)控車床；并且，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實際生產(chǎn)中的應用和實際生產(chǎn)中加工零件的方法；其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工，使得我們不會對數(shù)控車床加工零件的陌生，為我們以后出去工作積累經(jīng)驗。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次，本次實訓是學院安排的理論和實踐結(jié)合教程的教學任務，也是我們必須的學習計劃。
三、 數(shù)控車床實訓要求：
第十五周的實訓開始之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們?nèi)嗤瑢W進行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規(guī)定：
1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、 所有參加實訓學習的同學，到實訓基地操作數(shù)控車床一律需要穿實訓服；并且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證，因為由于沒有按照規(guī)定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。
3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位，并且離開實訓場地；如果，被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、 實訓數(shù)控車床加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國際上，明文規(guī)定不允許的。
5、 嚴禁不向老師請假，私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準，才能算是請假合格。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。
6、 嚴禁違規(guī)操作數(shù)控車床。 按時按要求上交任務工件。
三、 數(shù)控車床實訓內(nèi)容與任務：
（一）、數(shù)控車床實訓內(nèi)容：
1、 數(shù)控車床操作面板的熟悉。
2、 數(shù)控車床的基礎操作。
3、 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。
4、 數(shù)控車削編程學習與練習。
5、 數(shù)控車床對刀的練習。
6、 數(shù)控車削加工學習與練習。
7、 數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習與考試。
8、 數(shù)控車床零件加工的練習與測試。
9、 根據(jù)零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。
10、 螺紋零件的編程與加工。
（二）、數(shù)控車床實訓任務：
1、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。
2、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。
3、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。
四、 數(shù)控車床實訓儀器與設備：
1、 一組一臺能夠正常使用的數(shù)控車床。
2、 一組一副能夠正常使用的游標卡尺。
3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。
4、 一些大小合適的尼龍棒。
五、 數(shù)控車床實訓過程：
數(shù)控車床實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后，老師給我們進行講解數(shù)控車床的基礎操作。其中，包括數(shù)控車床的開機、關機、手動與增量控制數(shù)控車床的進給、回零點、控制主軸運轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后，老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作；并且，老師還對我們進行了數(shù)控車床基礎操作的考核?；A操作考核完成之后，老師又給我們安排了數(shù)控車削的編程課，讓我們學習數(shù)控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實訓基地進行數(shù)控車床對刀的練習，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對刀之后，我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數(shù)控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習。在我們實訓結(jié)束的前三天的一個早上，老師給我們下達了本次數(shù)控車床實訓的任務，加工書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中的三個零件；并且，在實訓結(jié)束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后，我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法；實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教，可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結(jié)束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務；并且，每個人都收獲到了不錯的知識。我相信，在以后大家一定會好好利用這些知識的。
六、 數(shù)控車床實訓心得：
真是“光陰似箭，時光如梭”呀，為期兩周的數(shù)控車床實訓就這么一雜眼就結(jié)束了?；仡欉@兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數(shù)控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床，對數(shù)控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數(shù)控車床加工零件，應該如何保證零件的尺寸和其他要求?？梢哉f，通過本次實訓讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力。在進行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是，在我做第二次的時候我就小心細致，一點都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。并且，這個零件我在實訓結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。
