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第一篇：國際商法案例

國際商法案例

案例1：1993年8月底，德國建筑商A，美國生產(chǎn)商B，4萬噸鋼纜，報(bào)價是為了計(jì)算向某項(xiàng)工程的投標(biāo)，10月10日可知投標(biāo)結(jié)果。同年9月10日，B向A發(fā)出了正式要約，邀約中既沒有規(guī)定承諾期限，也沒有注明要約是不可撤銷。同年9月中旬起，鋼纜價格猛漲，B于10月2日向A發(fā)出撤銷其9月10日要約的傳真。同年10月10日，A中標(biāo)，立即向B承諾。B認(rèn)為己于10月2日撤銷要約，因此合同不成立。雙方就合同是否有效成立發(fā)生糾紛。為什么

案例2：A公司向B公司發(fā)出要約，供應(yīng)100匹馬力的拖拉機(jī)50臺，每臺CIF香港3500美元，訂立合同后兩個月裝船，不可撤銷信用證付款。B公司收到后立即電復(fù)承諾，表示接受A公司的要約，并要求訂立合同后立即裝船。A公司未作任何答復(fù)，也沒有提交貨物。事后，B公司以A公司違后合同為由要求損害賠償。要求是否合理 為什么

案例3：我一企業(yè)從美國一公司購買設(shè)備，合同采用CIF術(shù)語。美方按合同和信用證規(guī)定的時間在約定的裝運(yùn)港裝船完畢，并取得全套裝運(yùn)單據(jù)。受載船只啟航一天后觸礁沉沒。事后，賣方憑信用證要求的全套單據(jù)在信用證有效期內(nèi)要求銀行兌付。銀行稱己接到買方指示拒絕接受單據(jù)和付款，因?yàn)樨浳锶繐p失。問：銀行有無權(quán)力拒付？為什么？

第二篇：深圳市二手車買賣合同

深圳市二手車買賣合同范文

二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊，在達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動車輛。

以下是小編整理的深圳市二手車買賣合同，希望對大家有所幫助。

使用說明

一、本合同文本是依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件制定的示范文本，供當(dāng)事人約定使用。當(dāng)事人的約定應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，不得損害社會公共利益和第三方的合法權(quán)益。

二、本合同所稱二手車，是指辦理完注冊登記手續(xù)后進(jìn)行交易的汽車(包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運(yùn)輸車)、掛車和摩托車。

三、二手車交易除辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)外，還涉及到養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)合同等的變更。

四、本合同簽訂前，買賣雙方應(yīng)全面了解相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及有關(guān)政策的規(guī)定，充分理解合同的相關(guān)內(nèi)容。

五、賣方應(yīng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、繳納稅費(fèi)等真實(shí)情況和信息;買方應(yīng)全面了解和查驗(yàn)車輛的狀況、有關(guān)車輛的證明文件。建議買方親自到車輛登記部門辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，不便親自辦理的可以委托有信用和資質(zhì)的經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)辦理。

六、本合同所稱的車輛相關(guān)憑證包括但不限于：機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證、有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證、車輛保險(xiǎn)單、購車發(fā)票等。

深圳市二手車買賣合同示范文本

合同編號( )

甲方(賣方)：

地址： 法定代表人：

單位代碼證號或自然人身份證號碼：

委托代理人： 聯(lián)系電話：

乙方(買方)：

地址： 法定代表人：

單位代碼證號或自然人身份證號碼：

委托代理人： 聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的規(guī)定，買賣雙方經(jīng)友好協(xié)商，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就二手車買賣事宜簽訂本合同。

第一條 車輛基本情況

1.車輛基本信息

品牌型號： ;車牌號碼： ;

車輛類型： ;車身顏色： ;

發(fā)動機(jī)號： ;車輛識別號碼： ;

表征里程： 萬公里;

使用性質(zhì)：□家庭用車 □公務(wù)用車 □營運(yùn)用車 □ 其他 ;

2.車輛相關(guān)憑證

登記證號： ;初次登記日期： 年 月 日

行駛證：□有(證號 ) □無

年檢證明：□有(至 年 月) □無

購置稅完稅證明：□有(證號 ) □無

養(yǎng)路費(fèi)交付證明：□有(至 年 月) □無

車船使用稅完稅證明：□有(至 年 月) □無

交強(qiáng)險(xiǎn)：□有(至 年 月) □無

其他相關(guān)保險(xiǎn)：□有(險(xiǎn)種 ;至 年 月)

□無

附加費(fèi)發(fā)票：□有(發(fā)票編號 ) □無

購車原始發(fā)票：□有(發(fā)票編號 ) □無

質(zhì)量保證：□有(質(zhì)保范圍 )

□無

3.車輛配置

燃料： ;排量/缸徑： ;

缸數(shù)： ;發(fā)動機(jī)功率： ;

氣囊： ;驅(qū)動方式： ;

排放標(biāo)準(zhǔn)： ;變速器形式： ;

ABS： □有 □無

其他重要參數(shù)：

4.車輛事故和修理情況

(1)車輛事故情況：□曾發(fā)生 □未發(fā)生

(2)車輛損傷和修理情況：

5.車輛權(quán)屬狀況

(1)車輛所有人姓名或名稱：

(2)車輛設(shè)定擔(dān)保(抵押或質(zhì)押)情況：□已設(shè)定 □未設(shè)定

6.車輛其他相關(guān)信息：

第二條 車輛價款、車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)及支付時間、方式

1、車輛價款及車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)

本車價款為人民幣： 元(小寫： 元)。

車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)(包含稅費(fèi))為人民幣： 元(小寫： 元)。

2、支付時間、方式

買方應(yīng)于賣方交付車輛時當(dāng)場向賣方或雙方共同委托的第三方支付車輛價款的 %，余款應(yīng)于登記機(jī)關(guān)受理車輛轉(zhuǎn)移登記資料后 日內(nèi)支付。(采用分期付款方式的可另行約定)

車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)由 方承擔(dān)。 方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)支付給雙方約定的車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)辦理方。

第三條 定金

買方應(yīng)于本合同簽訂時，向賣方或雙方共同委托的第三方支付車輛價款的 %(≤20%)人民幣 元(小寫： 元)作為定金。定金可以抵作車輛價款。

買方交付定金后，不履行合同約定義務(wù)導(dǎo)致交易不成的，無權(quán)要求返還定金;賣方收受定金后，不履行合同約定義務(wù)導(dǎo)致交易不成的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。

第四條 車輛轉(zhuǎn)移登記、車輛交付及風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

1、賣方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，應(yīng)向買方或雙方共同委托的第三方提供有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件，協(xié)助買方或雙方共同委托的第三方辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)(包括保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等移轉(zhuǎn)手續(xù))。

2、賣方應(yīng)于本合同簽訂后 日內(nèi)向買方交付車輛及本合同第一條第2款所列相關(guān)憑證。如是委托第三方代為辦理車輛車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)的，買賣雙方應(yīng)與第三方約定，該第三方應(yīng)于交易車輛的車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成的當(dāng)日向買方交付相關(guān)憑證。

3、車輛毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在車輛交付給買方之前，由賣方承擔(dān);在車輛交付給買方之后，由買方承擔(dān)。但因買方原因致使車輛不能按照約定的期限交付，買方應(yīng)自違反約定之日起承擔(dān)車輛毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。

本條所指風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)是指交易的二手車輛因不可歸責(zé)于買賣雙方當(dāng)事人的事由，發(fā)生毀損滅失的損失應(yīng)由哪一方負(fù)擔(dān)。

4、車輛發(fā)生交通事故、交通違法等造成的經(jīng)濟(jì)損失以及產(chǎn)生的車輛維修費(fèi)用自買方提車之時起，由買方承擔(dān)。但是提車之前產(chǎn)生的交通事故、交通違法等造成的經(jīng)濟(jì)損失以及產(chǎn)生的車輛維修費(fèi)用由賣方承擔(dān)。

第五條 買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、買方應(yīng)當(dāng)按照約定支付價款，賣方應(yīng)當(dāng)按照約定向買方交付車輛及相關(guān)憑證。

2、賣方應(yīng)當(dāng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處分權(quán)，同時賣方還應(yīng)當(dāng)保證其向買方出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實(shí)、有效。

3、賣方應(yīng)向買方充分披露車輛的質(zhì)量狀況，包括車輛事故情況、車輛損傷情況、車輛修理情況等。賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，應(yīng)向買方提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾，并提供售后服務(wù)清單，不得擅自增加未經(jīng)買方同意的服務(wù)項(xiàng)目。

4、賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，在將二手車銷售給買方之前必須對車輛進(jìn)行檢測和整備，使車輛能夠達(dá)到安全使用要求。

5、賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，如果車輛使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬公里以內(nèi)的車輛(以先到者為準(zhǔn)，營運(yùn)車除外)，應(yīng)向用戶提供不少于3個月或5000公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)量保證。質(zhì)量保證范圍為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。

6、賣方的車輛如屬退出營運(yùn)的營運(yùn)車輛，應(yīng)將車輛上的'營運(yùn)設(shè)施和營運(yùn)標(biāo)示清除。

7、買方應(yīng)于車輛交付前就賣方披露的車輛狀況進(jìn)行查驗(yàn)、確認(rèn)。

第六條 合同的解除

有下列情形之一的，當(dāng)事人可以解除合同：

1、當(dāng)事人就解除合同協(xié)商一致;

2、因不可抗力致使合同目的無法實(shí)現(xiàn);

3、在合同履行之前，買賣當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務(wù);

4、買賣當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;

5、買賣當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)或有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。

合同解除不影響當(dāng)事人要求賠償損失的權(quán)利。

第七條 違約責(zé)任

1、賣方向買方提供的車輛如果存在權(quán)利瑕疵或者質(zhì)量故障，買方有權(quán)要求賣方賠償因此而造成的損失。

2、賣方違反本合同第五條第3款規(guī)定的義務(wù)，故意隱瞞或者虛假陳述車輛質(zhì)量狀況，買方有權(quán)解除合同，并要求賣方賠償因此而造成的損失。

3、賣方未按合同的約定交付車輛及其相關(guān)憑證的，逾期每日按本車價款總額的 %向買方支付違約金。賣方遲延履行，經(jīng)買方催告后 日內(nèi)仍不履行的，買方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求賣方賠償損失。

4、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額 %向賣方支付違約金。買方遲延履行，經(jīng)賣方催告后 日內(nèi)仍不履行的，賣方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求買方賠償損失。

5、因賣方原因致使車輛不能辦理車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求解除合同，并有權(quán)要求賣方賠償因此而造成的損失。

6、因買方原因致使車輛不能辦理車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求解除合同，并有權(quán)要求買方賠償因此而造成的損失。

7、有關(guān)違約的其他約定：

。

第八條 合同爭議的解決方式

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按下列

第-- 種方式解決：

1、向深圳仲裁委員會申請仲裁;

2、向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會華南分會申請仲裁;

3、向人民法院起訴。

第九條 其他約定

。

第十條 合同生效

本合同一式 份，自雙方當(dāng)事人簽字或蓋章之日起生效。

買方(簽章)： 賣方(簽章)：

簽訂地點(diǎn)：

簽訂時間： 年 月 日

第三篇：國際商法案例分析題

五、案例分析題(本大題共2 小題，每小題8 分，共16 分)

46. 中國的甲公司與美國的乙公司訂立一份國際貨物買賣合同。合同約定：甲公司出售一批木材給乙公司，履行方式為：甲公司于7 月份將該批木材自吉林交鐵路發(fā)運(yùn)至大連，后由大連船運(yùn)至美國紐約，乙公司支付相應(yīng)對價。但7 月份，甲公司沒有履行。8 月3 日，乙公司通知甲公司，該批木材至遲應(yīng)在8 月20 日之前發(fā)運(yùn)。8 月10 日，甲公司依約將該批木材交鐵路運(yùn)至大連。但該批木材在自大連至紐約的運(yùn)輸途中因海難損失80% 。由于雙方對貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)約定不明遂發(fā)生爭執(zhí)。乙公司認(rèn)為，甲公司未于7 月份履行合同違約在先，應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。合同因甲公司未按時履行義務(wù)已終止，故貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由甲公司承擔(dān)。

問：(1) 乙公司是否有權(quán)要求甲公司承擔(dān)損害賠償責(zé)任?為什么?

(2) 乙公司認(rèn)為本案合同因甲公司違約已經(jīng)終止的觀點(diǎn)是否正確?為什么？

(3) 本案中，貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?

47. 我國貨船大興號在駛往目的地新加坡港的途中，為避免某一外輪違章行駛而造成碰船的發(fā)生，偏離航線觸礁并引起火災(zāi)。大興號在啟程前以自己的名義投了一切險(xiǎn)。根據(jù)我國海商法的規(guī)定，現(xiàn)問：

(1) 大興號在上述情況下是否具有滅火的義務(wù)?為什么?

(2) 大興號從保險(xiǎn)公司獲得賠償后能否對已從保險(xiǎn)公司獲得的賠償部分再向外輪請求賠償? 為什么?

(3) 保險(xiǎn)公司從何時開始方可向外輪行駛代位權(quán)(代位求償權(quán))?

五、案例題(本大題共2 小題，每小題8 分，共16 分)

46.(1) 有權(quán)。因?yàn)榧坠疽呀?jīng)遲延履行合同，構(gòu)成違約。

(2) 不正確。根據(jù)國際貨物買賣合同公約的規(guī)定，如果賣方不在合同規(guī)定的時間內(nèi)履行其義務(wù)，則可以給賣方規(guī)定一段合理的額外時間，在此時間內(nèi)，買方不能采取與此相沖突的救濟(jì)方法。在本案中賣方即可以在買方規(guī)定的“至遲不超過8 月20 日”的合理時間內(nèi)履行義務(wù)。合同依然有效。

(3) 由買方承擔(dān)。根據(jù)國際貨物買賣合同公約的規(guī)定，合同雙方對風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)沒有約定的情況下，如果貨物涉及運(yùn)輸，則在自貨物按照合同交付給第一個承運(yùn)人以運(yùn)交買方時起，風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。本案中，即貨物交由鐵路運(yùn)輸時起就將風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)買方承擔(dān)。

47.(1) 具有滅火的義務(wù)。因其具有防止或減少損失的責(zé)任。

(2) 沒有請求賠償?shù)臋?quán)利。因防止其得到兩次的補(bǔ)償或不當(dāng)?shù)美陌l(fā)生。

(3) 從支付了保險(xiǎn)金后開始。