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第一篇：國際貨物買賣合同

１９＿＿年＿＿月＿＿日＿＿為賣方和＿＿為買方。雙方同意買賣＿＿，其條款如下：

１．合同貨物：＿＿＿＿

２．產(chǎn) 地：＿＿＿＿

３．?dāng)?shù) 量：＿＿＿＿

５．合同價(jià)格：＿＿＿＿ｆｏｂ＿＿＿＿

６．包 裝：＿＿＿＿

７．付款條件：簽訂合同后買方于７個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

８．裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，４５天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額＿＿％計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

９．保證金：賣方收到買方信用證的１４個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出＿＿％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。

１０．應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

（１）全套清潔提貨單；

（２）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

（３）原產(chǎn)地證明書；

（４）裝箱單；

（５）為出口＿＿＿＿所需的其他主要單據(jù)。

１１．裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少１４天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

１２．其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

１３．裝船時(shí)間：當(dāng)日１３：００或次日８：００裝船。

１４．裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為＿＿立方噸。

１５．延期費(fèi)／慢裝卸罰款：對(duì)于＿＿＿＿載重噸船來說，每天＿＿＿＿ｕ．ｓ．ｄ．。

１６．不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。

買方：＿＿＿＿ 賣方：＿＿＿＿

證人：＿＿＿＿ 證人：＿＿＿＿

日期：＿＿＿＿ 日期：＿＿＿＿

第二篇：2015年司法考試國際經(jīng)濟(jì)法真題解析

司法考試中的國際經(jīng)濟(jì)法科目的考點(diǎn)內(nèi)容所涉及的范圍較為復(fù)雜，期競爭力也是極大的，能夠順利地通過司法考試從某種程度上來說，就算是打贏了一場大勝仗。你能贏得這場戰(zhàn)爭的勝利嗎？出國留學(xué)網(wǎng)司法考試頻道為您整理提供“2015年司法考試刑法真題解析”。

一、單項(xiàng)選擇題(40小題，請(qǐng)將所選項(xiàng)前的字母填在題后的括弧中。每題1分)

1、《2 000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對(duì)貿(mào)易術(shù)語分類的標(biāo)準(zhǔn)是( B )

A. 英文字母順序

B. 賣方承擔(dān)義務(wù)大小

C. 交貨方式

D. 交貨地點(diǎn)

2.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按英文字母排列，將國際貿(mào)易術(shù)語分為( A )組。

A.四

B.五

C.六

D.三

3.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對(duì)( B )種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋

A.9

B.13

C.15

D.11

4.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對(duì)( D )種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋

A.9

B.11

C.15

D.13

5.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最大的術(shù)語是( C )。

A.CIF

B.CIP

C.DDP

D.DDU

6.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是 ( D )。

A.CIF

B.FOB

C.DAF

D.EXW

7.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是( A )。

A. EXW

B. FOB

C. DAF

D. CIF

8、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，CFR條件下貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限是( C )

A. 貨交承運(yùn)人

B. 貨交收貨人

C. 貨物在裝運(yùn)港越過船舷

D. 貨物到達(dá)目的地

9.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方面采取( B )原則。

A. 以合同訂立時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

B. 以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

C. 以所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

D. 以買方實(shí)際控制貨物時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

10.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》僅適用于( A )。

A.營業(yè)地分處不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣

B.具有不同國家國籍的當(dāng)事人之間的貨物買賣

C.船舶、飛機(jī)、氣墊船的買賣

D.賣方提供勞務(wù)或其他服務(wù)的買賣

11.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》適用于：( D )

A. 賣方提供勞務(wù)或其它服務(wù)的買賣

B.具有不同國家國籍的當(dāng)事人之間的貨物買賣

C.船舶、飛機(jī)、氣墊船的買賣

D. 營業(yè)地分處不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣

12.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》對(duì)( D )予以規(guī)范。

A.合同的效力

B. 貨物對(duì)人身造成傷亡引起的產(chǎn)品責(zé)任

C.合同對(duì)貨物所有權(quán)的影響

D. 合同的成立

13.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》只對(duì)( B )予以規(guī)范。

A. 合同的效力

B. 合同的成立

C. 合同對(duì)貨物所有權(quán)的影響

D. 貨物對(duì)人身造成傷亡引起的產(chǎn)品責(zé)任

14.明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國際貨物買賣法律是( B )。

A.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

B.《1932年華沙——牛津規(guī)則》

C.《國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約》

D.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》

15.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標(biāo)準(zhǔn)是( B )。

A. 當(dāng)事人具有不同國家的國籍

B.當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家

C. 合同項(xiàng)下的貨物跨越國境

D.合同訂立時(shí)及合同履行過程中，當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家

16.我某進(jìn)出口公司于1999年1月15日用電報(bào)向外國一公司發(fā)盤，要求在20日復(fù)到我公司有效。1月18日上午9：00，我公司同時(shí)收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，此接受( A )。

A .可以撤回

B .不可以撤回，必須與我公司簽訂合同

C. 經(jīng)我公司同意方可撤回

D .視為撤銷

17、為吸引對(duì)方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報(bào)價(jià)單以及一般的商業(yè)廣告，是( C )。

A. 要約

B. 反要約

C .要約邀請(qǐng)

D. 新要約

18、我國參加的有關(guān)國際運(yùn)輸方面的國際公約是( C )

A .《海牙規(guī)則》

B .《漢堡規(guī)則》

C .《國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》(國際貨協(xié))

D .《關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約》(國際貨約)

19、《海牙規(guī)則》實(shí)行的承運(yùn)人責(zé)任制是( D )。

A.過失責(zé)任制

B.嚴(yán)格責(zé)任制

C.無過失責(zé)任制

D.不完全過失責(zé)任制

20、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，共同海損屬于( B )

A. 共同損失

B. 部分損失

C. 全部損失

D.單獨(dú)損失

21 具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是( B )。

A.商業(yè)發(fā)票

B.提單

C.空運(yùn)單

D.鐵路運(yùn)單

22 不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么，注明( D )的是不清潔提單。

A.對(duì)貨物質(zhì)量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況

B.承運(yùn)人對(duì)貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量、特性等不詳

C.承運(yùn)人對(duì)包裝或貨物特性引起的損失概不負(fù)責(zé)

D.外包裝有油漬和水漬

23按收貨人抬頭，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單?？梢员硶D(zhuǎn)讓的提單是( D )。

A. 記名提單

B. 不記名提單

C. 空白提單

D. 指示提單

24 淡水雨淋險(xiǎn)屬于( C )的承保范圍。

A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

D.特別附加險(xiǎn)

25 某貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時(shí)起火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸。B艙貨物也全部遭水浸。在上述損失中，( B )。

A. A 艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨(dú)海損

B. A 艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損

C. A艙乙批貨物屬共同海損，B艙貨物屬單獨(dú)海損

D. A艙乙批貨物屬單獨(dú)海損，B艙貨物屬共同海損

26我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，對(duì)海上運(yùn)輸貨物我公司應(yīng)投保( A )。

A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

D.一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)

27.世界貿(mào)易組織的最高決策機(jī)構(gòu)是( A )。

A.部長級(jí)會(huì)議

B.總理事會(huì)

C.部長理事會(huì)

D.成員國代表大會(huì)

28.世界貿(mào)易組織( D )也是WTO爭端解決機(jī)構(gòu)和貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)。

A.部長級(jí)會(huì)議

B.秘書處

C.部長理事會(huì)

D.總理事會(huì)

29、GATT 1994最惠國待遇原則不適用于( D )。

A.進(jìn)口國采取的影響貨物進(jìn)口的邊境措施

B.進(jìn)口國采取的影響貨物進(jìn)口的國內(nèi)稅方面的措施

C.征收進(jìn)出口關(guān)稅和國內(nèi)稅的方法

D.關(guān)稅同盟和自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)惠措施

30根據(jù)烏拉圭回合談判中達(dá)成的《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》的規(guī)定，對(duì)計(jì)算機(jī)程序、數(shù)據(jù)庫應(yīng)依照哪一方面的法律提供保護(hù)?( C )

A.專利法

B.商標(biāo)法

C.版權(quán)法

D.專有技術(shù)

31 《世界版權(quán)公約》規(guī)定的版權(quán)保護(hù)期是( A )

A.不少于作者有生之年及其死后的25年

B .不少于作者有生之年及其死后的50年

C.不少于作者有生之年及其死后的15年

D.不少于作者有生之年及其死后的10年

32、依《保護(hù)文學(xué)藝術(shù)作品伯爾尼公約》的規(guī)定，非該公約成員國的國民，其作品首次在公約某一成員國出版，或同時(shí)在某一成員國及其它非成員國首次出版，則應(yīng)在一切成員國中享有下列哪一種待遇?( D )

A.最惠國待遇

B.優(yōu)惠待遇

C.差別待遇

D.國民待遇

33.從事國際投資的本質(zhì)或目的是( C)

A.加強(qiáng)合作

B.經(jīng)濟(jì)建設(shè)

C.覓利

D.促進(jìn)發(fā)展

34. 國際貨幣基金組織成立于：( A )

A.1945年

B.1950年

C.1933年

D.1980年

35.亞洲開發(fā)銀行行址設(shè)在：( C )

A.東京

B.北京

C.馬尼拉

D.曼谷

36、主要目的在于加強(qiáng)對(duì)跨國銀行監(jiān)管的國際協(xié)議是( C )

A .國際貨幣基金協(xié)定

B .世界銀行協(xié)定

C .巴塞爾協(xié)議

D .牙買加協(xié)議

37、《世界版權(quán)公約》的制定機(jī)構(gòu)是( B )

A.世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織

B.聯(lián)合國教科文組織

C.WTO

D.經(jīng)濟(jì)合作開發(fā)組織

二、多項(xiàng)選擇題(請(qǐng)將所選項(xiàng)前的字母填在題后的括弧中，多選或少選均不得分。每題2分)

1、我國法律規(guī)定中外合資經(jīng)營企業(yè)( B D )

A 外方投資在經(jīng)營期間可以撤回并自由匯出

B 外籍職工工資可以自由匯出

C 外方投資不得超過50%

D 外方投資不得低于25%

2、以下貿(mào)易術(shù)語中，屬于裝運(yùn)合同的術(shù)語是( B C E )

A EXWORK

B CIF

C FOB

D DDU

E CFR

3.根據(jù)UCP500，銀行在審查單據(jù)中對(duì)( A B C D E )不負(fù)責(zé)。

A單據(jù)真實(shí)性的實(shí)質(zhì)審查

B單據(jù)有效性的實(shí)質(zhì)審查

C貨物狀況

D合同內(nèi)容

E買賣雙方資信及履約情況

4.航空貨運(yùn)單的作用是( A B C E )。

A證明托運(yùn)人與承運(yùn)人已訂立國際航空貨物運(yùn)輸合同

B證明航空承運(yùn)人接受了貨物

C證明航空承運(yùn)人收到貨物的重量、尺寸、包裝、件數(shù)等

D代表運(yùn)單項(xiàng)下貨物的所有權(quán)

E計(jì)收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)

5、采取外交保護(hù)時(shí)必須受到( A B C )條件的限制。

A 受到不法侵害;

B 國籍繼續(xù)原則;

C 用盡當(dāng)?shù)鼐葷?jì)原則;

D 是《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》締約國

6.巴西多利公司向古巴托洛卡斯公司發(fā)出傳真：“急購一級(jí)白砂糖2000噸，每噸250美元CIF巴西利亞，1994年4月20日至25裝船?！惫虐屯新蹇ㄋ构净仉姺Q：“完全接受你方條件，1994年5月1日裝船”。依照國際貿(mào)易法律與慣例，該公司的回電屬于( A B C )。

A 反要約

B 一項(xiàng)新要約

C 無效承諾

D 有效承諾

7、我國中外合資經(jīng)營企業(yè)的主要特征是( A B D )

A 外國合營者與我國出資者共同舉辦

B 中外出資者共同經(jīng)營管理

C 其法律性質(zhì)為契約式合營

D 合營企業(yè)是中國法人

E 企業(yè)所得應(yīng)向外國出資者所在國納稅

8.在國際貿(mào)易實(shí)踐中，買方或其銀行或提單受讓人樂于接受( A C E )提單。

A已裝船

B收妥待運(yùn)

C清潔

D不清潔

E指示

9、根據(jù)我國有關(guān)法律，( A B C )屬于中國企業(yè)，受中國法律管轄和保護(hù)。

A 中外合資經(jīng)營企業(yè)

B 中外合作經(jīng)營企業(yè)

C 外資企業(yè)

D 外國企業(yè)

10.國際經(jīng)濟(jì)法調(diào)整范圍包括: ( A B C D E )

A 有關(guān)國際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度;

B 有關(guān)國際投資的法律與制度;

C 有關(guān)國際貨幣與金融的法律與制度;

D 有關(guān)國際稅收的法律與制度;

E 有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)組織及其交往的法律與制度。

11 在貿(mào)易術(shù)語EXW中，賣方的責(zé)任是：( A B C )

A 在其所在地(工廠或倉庫)把貨物交給買方即履行了交貨義務(wù);

B 承擔(dān)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;

C 提交單據(jù)或相等的電子單證。

12 提單的種類有：( A B C )

A 以貨物是否裝船分為已裝船提單和收貨待運(yùn)提單。

B 以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單。

C 按收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單。

13 國際貨物運(yùn)輸中會(huì)遇到各種意外事故，這些意外事故具體可分為以下幾種：( A B C )

A 自然災(zāi)害。指與航行有關(guān)的海嘯、地震、颶風(fēng)、雷電等惡劣氣候和自然災(zāi)害。

B 意外事故。指與航行有關(guān)的如觸礁、顛覆、碰撞、失蹤等意外事故。

C 外來風(fēng)險(xiǎn)。

14 烏拉圭回合談判主要成果是：( A B C )

A進(jìn)一步改善了貨物貿(mào)易市場準(zhǔn)入條件

B將紡織品服裝和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易納入多邊貿(mào)易規(guī)則管轄

C強(qiáng)化了管理多邊貿(mào)易的法律規(guī)則框架

15 烏拉圭回合談判主要成果是：( A B C )

A完善了管理多邊貿(mào)易的機(jī)構(gòu)體制

B談判達(dá)成了《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》、《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》、《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》擴(kuò)大了多邊貿(mào)易規(guī)則調(diào)整范圍，彌補(bǔ)了GATT調(diào)整單一性的不足。有助于在新的國際關(guān)系中WTO成員權(quán)利義務(wù)平衡。新協(xié)議將促進(jìn)全球服務(wù)貿(mào)易開放和增長，促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)及技術(shù)成果開發(fā)利用。

C 談判貫徹了1986年埃斯特角部長會(huì)議宣言精神

16 知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律特征：( A B C D E )

A知識(shí)產(chǎn)權(quán)是無形財(cái)產(chǎn)

B專有性

C可復(fù)制性

D地域性

E時(shí)間性

17、 根據(jù)《建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約》規(guī)定，知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括下列權(quán)利：( A B C D )

A 與文學(xué)、藝術(shù)及科學(xué)作品有關(guān)的權(quán)利;

B 與表演藝術(shù)家的表演活動(dòng)，與錄音制品及廣播有關(guān)的權(quán)利;

C 與人類創(chuàng)造性活動(dòng)的一切領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)明有關(guān)的權(quán)利;

D 與科學(xué)發(fā)現(xiàn)有關(guān)的權(quán)利;

18、多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)承保范圍有( A B C D )

A貨幣匯兌險(xiǎn)

B.征收或類似措施

C. 違約險(xiǎn)

D.戰(zhàn)爭與內(nèi)亂險(xiǎn)

E.其它商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

F.不可抗力險(xiǎn)

19.世界貿(mào)易組織確立的金融服務(wù)貿(mào)易的基本原則是：( A C )

A.市場準(zhǔn)入原則

B.最惠國待遇原則

C.國民待遇原則

D.互不歧視原則

20、布雷頓森林貨幣制度的根本缺陷是指：( A B C )

A.儲(chǔ)備制度的缺陷

B.國際收支調(diào)節(jié)機(jī)制的缺陷

C.美元享有特權(quán)

D.德國馬克不得用于國際結(jié)算

三、名詞解釋(每小題5分)

1.要約：是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議。

2.承諾：是受要約人對(duì)要約表示無條件接受的意思表示。

3.定期租船合同是：指出租人在一定期限內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的書面協(xié)議。

4.代位求償權(quán)：當(dāng)約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人有權(quán)獲得保險(xiǎn)人所支付的保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人在支付保險(xiǎn)金后，代位取得被保險(xiǎn)人基于保險(xiǎn)事故對(duì)東道國所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國索賠。

5.反傾銷稅：是進(jìn)口國對(duì)于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止傾銷產(chǎn)品進(jìn)口和消除傾銷造成的損害。

6.傾銷：：一國產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國市場，如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害或?qū)嵸|(zhì)損害威脅，或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。

7.商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或銷售者、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、圖形或其結(jié)合組成。

8.商標(biāo)權(quán)：是商標(biāo)所有人對(duì)法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)、商標(biāo)許可權(quán)等。

9. 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在供方對(duì)受讓方在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制，當(dāng)然也有少部分屬于受讓方對(duì)供方的限制規(guī)定。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。

10.BOT(建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓)：是指政府(通過契約)授予私營企業(yè)(包括外國企業(yè))以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以清償貸款、回收投資并賺取利潤。特許權(quán)期限屆滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。

11、國際商業(yè)銀行貸款：指一國商業(yè)銀行或國際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其他國家的借款人提供的商業(yè)貸款。

12、外資企業(yè)：根據(jù)東道國法律設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于東道國法人。

13、國際貨幣基金組織：是根據(jù)1944年聯(lián)合國國際貨幣金融會(huì)議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》，1945年正式成立。是聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。國際貨幣基金組織是協(xié)調(diào)成員國貨幣政策的國際組織。

14、不質(zhì)疑條款： 對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的合法性不得提出異議。

15、國際重復(fù)征稅：指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家對(duì)同一跨國納稅人的同一征稅對(duì)象，同時(shí)課稅。國際稅法上通常所說的國際雙重征稅就是指國際重復(fù)征稅。

16、來源地稅收管轄權(quán)：來源地稅收管轄權(quán)是指依據(jù)屬地原則確定的管轄權(quán)。它是一國對(duì)非居民來源于本國的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。

17、居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù)屬人原則確立的管轄權(quán)，它是指一國對(duì)其本國居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。

18、信用證：由一家銀行依照客戶要求和指示或以自身名義，在符合信用證條款的情況下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票。

19、國際貨物多式聯(lián)運(yùn)：以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。

20、直接投資：伴有對(duì)企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和控制權(quán)的投資。

四、問答題(每題10分)

(一)國際經(jīng)濟(jì)法主體包括那些?

參考答案：

一、個(gè)人。個(gè)人作為一般的民事關(guān)系主體，有權(quán)從事國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。但由于個(gè)人受物力、財(cái)力所限，因此，個(gè)人在國際經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)中發(fā)揮的作用有限。

二、法人。包括法人、法人集團(tuán)、跨國公司等。是國際經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)中最積極、最活躍，也是數(shù)量最多的部分?？鐕緫{借其優(yōu)厚的財(cái)力、物力，人力優(yōu)勢和先進(jìn)的技術(shù)、管理水平，在國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中起著舉足輕重的作用。

三、國際組織。大多數(shù)國際組織包括各種類型的國際經(jīng)濟(jì)組織都有自己的組織機(jī)構(gòu)和章程，有固定的資產(chǎn)和資金來源，在一定的范圍和領(lǐng)域承擔(dān)一定的權(quán)利義務(wù)，有獨(dú)立承擔(dān)法律訴訟的能力，有些國際組織甚至享有外交特權(quán)和豁免。國際組織在國際法和國內(nèi)法上具有法人資格。國際組織和國家之間，國際組織之間，國際組織和法人、跨國公司之間具有簽訂協(xié)議的能力，有接管買賣財(cái)產(chǎn)的能力，有進(jìn)行法律訴訟的能力。

四、國家。國家是一個(gè)特殊的民事主體，作為主權(quán)的最高代表和象征，國家可以自己的名義從事各種國際、國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，簽訂各種合同、條約和協(xié)議，并以國庫的全部資產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任。然而國家又不同于一般的民事主體，表現(xiàn)為它享有不可被剝奪的主權(quán)豁免權(quán)。未經(jīng)國家同意，國家的主權(quán)行為和財(cái)產(chǎn)不受外國管轄和侵犯。國家不能作為被告在外國法院出庭、應(yīng)訴，國家財(cái)產(chǎn)不能作為訴訟標(biāo)的以及法院強(qiáng)制執(zhí)行的對(duì)象。然而，為了適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)交往的需要，國家可以通過一定方式宣布自愿放棄豁免權(quán)，以平等的民事主體資格從事各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。在這種情況下，由國家授權(quán)的負(fù)責(zé)人代表國家進(jìn)行民事和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

(二)具備什么樣的條件要約才有效?

參考答案：

要約是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議。一項(xiàng)有效的要約必須具備以下條件：

①是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出。而為了邀請(qǐng)對(duì)方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報(bào)價(jià)單以及一般的商業(yè)廣告，因?yàn)椴皇窍蛞粋€(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出，因此，不是要約，而是要約邀請(qǐng);

②內(nèi)容必須十分明確、肯定，一經(jīng)對(duì)方接受，合同即告成立。所謂明確，即需要寫明貨物并明示或默示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格。如果要約中伴隨有要約人的保留條件，也不能算有效的要約，只能算要約邀請(qǐng)，因?yàn)榧词箤?duì)方表示了承諾，合同仍然不能成立;

③要約要送達(dá)受要約人。這一點(diǎn)是不言而喻的。因?yàn)橐s未送達(dá)受要約人，或要約不是送達(dá)受要約人的，受要約人不知要約的內(nèi)容，當(dāng)然無法表示承諾，即使從其它途徑得知要約內(nèi)容，其發(fā)出的承諾也是無效的。

(三)具備什么樣的條件承諾才有效?

參考答案：

承諾是受要約人對(duì)要約表示無條件接受的意思表示。一項(xiàng)有效的承諾必須滿足以下條件：

①承諾要由受要約人做出才生效力。非受要約人在得知要約的內(nèi)容后做出承諾不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的承諾;

②與要約的條件保持一致。按照傳統(tǒng)的普通法理論，承諾應(yīng)像鏡子一樣反射要約的條件。為了適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的需要，公約第19條第2款規(guī)定，承諾只要不在實(shí)質(zhì)上變更要約的條件，而且要約人在合理的時(shí)間內(nèi)未發(fā)出表示異議的通知，則仍可構(gòu)成有效的承諾，其合同條件以通知內(nèi)更改的為準(zhǔn)。按照公約的規(guī)定，所謂實(shí)質(zhì)上變更是指對(duì)有關(guān)貨物的價(jià)格、付款，貨物質(zhì)量和數(shù)量，交貨地點(diǎn)和時(shí)間，賠償責(zé)任范圍或解決爭議等的添加或不同條件;

③承諾應(yīng)在要約有效的時(shí)間內(nèi)做出。對(duì)于規(guī)定了有效期限的要約，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)做出承諾，未規(guī)定有效期限的要約，應(yīng)在合理的期限內(nèi)做出承諾。逾期做出的承諾，原則上無效，但如果考慮到交易的情況或要約人毫不遲疑地發(fā)出通知表示接受，則仍具有承諾的效力;

④承諾必須通知要約人才生效力。通常，承諾的傳遞應(yīng)采取要約規(guī)定的方式;在未做出規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取與要約傳遞相同的方式或較之更為快捷的方式。

(四)國際貨物買賣合同的主要條款包括那些?

參考答案：

一、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款

貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)。品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是：品名、規(guī)格或牌名。合中同規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩種：憑樣品及憑文字與圖樣的方法。

二、數(shù)量條款

數(shù)量是指用一定的度量衡制度表示出的商品的重量、個(gè)數(shù)、長度、面積、容積等的量。數(shù)量條款的主要內(nèi)容是：交貨數(shù)量、計(jì)量單位與計(jì)量方法。

三、包裝條款

包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整的質(zhì)量的完好，把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鳌０b條款的主要內(nèi)容有：包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志。

四、價(jià)格條款

價(jià)格是指每一計(jì)量單位的貨值。價(jià)格條款的主要內(nèi)容有：每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣，指定交貨地點(diǎn)，貿(mào)易術(shù)語與商品的作價(jià)方法等。

五、裝運(yùn)條款

裝運(yùn)是指把貨物裝上運(yùn)輸工具。裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是：裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)港與目的港、裝運(yùn)方式(分批、轉(zhuǎn)船)及裝運(yùn)通知等。

六、保險(xiǎn)條款

國際貨物買賣中的保險(xiǎn)是指進(jìn)、出口商按一定險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保并交納保險(xiǎn)費(fèi)，以便貨物在運(yùn)輸過程中受到損失時(shí)，從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容包括：確定投保人及支付保險(xiǎn)費(fèi)，投保險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額。

七、支付條款

國際貿(mào)易中的支付是指用什么手段，在什么時(shí)間、地點(diǎn)，用什么方式收取貨款及其從屬費(fèi)用。

支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)。

八、檢驗(yàn)條款

商品檢驗(yàn)指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定，并出具檢驗(yàn)證明。檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容包括：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)，檢驗(yàn)與復(fù)檢的時(shí)間與地點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗(yàn)證書。

九、不可抗力條款

不可抗力(FORCE MAJEURE， ACT OF GOD)是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行。遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任，而對(duì)方無權(quán)要求賠償。

不可抗力條款的主要內(nèi)容包括：不可抗力的含義、范圍以及不可抗力引起的法律后果、當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)等。不可抗力來自兩個(gè)方面：自然條件和社會(huì)條件。前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海嘯、泥石流等，后者如戰(zhàn)爭、暴動(dòng)、罷工、政府禁令等。

十、仲裁條款

又稱仲裁協(xié)議，是雙方當(dāng)事人愿意將其爭議提交第三者進(jìn)行裁決的意思表示。仲裁是國際貿(mào)易中解決爭議時(shí)最常用的方法，并以雙方訂有仲裁協(xié)議為前提。仲裁條款的主要內(nèi)容有：仲裁機(jī)構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點(diǎn)及裁決效力等。

十一、法律適用條款

國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的。由于各國政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題。當(dāng)事人在合同中明確宣布合同適用何國法律的條款稱作法律適用條款或法律選擇條款。

根據(jù)意思自治原則，各國都允許當(dāng)事人通過合同自由選擇合同適用的法律。這些法律可以是當(dāng)事人的國內(nèi)法(買方或賣方國家的法律);可以是第三國法律;可以是與合同有聯(lián)系的，也可以是與合同并無聯(lián)系的法律;可以是國際公約，也可以是國際慣例。

(五)在國際貨物買賣中，貨物的作價(jià)方法主要有幾種?

參考答案：

價(jià)格是指每一計(jì)量單位的貨值。價(jià)格條款的主要內(nèi)容有：每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣，指定交貨地點(diǎn)，貿(mào)易術(shù)語與商品的作價(jià)方法等。在國際貨物買賣中，貨物的作價(jià)方法主要有以下幾種：

1短期交貨合同采用固定價(jià)格的方法，即是由買賣雙方商定的在合同有效期內(nèi)不得變更的價(jià)格。

2長期交貨合同，如大型成套設(shè)備、機(jī)器的買賣，為防止國際市場價(jià)格變動(dòng)帶來的不利影響，可采用滑動(dòng)價(jià)格，即買賣雙方同意在合同中暫定一個(gè)價(jià)格，在交貨時(shí)再根據(jù)行情及生產(chǎn)成本增減情況作相應(yīng)的調(diào)整。

3后定價(jià)格。雙方在合同中不規(guī)定商品的合同價(jià)格，只規(guī)定確定價(jià)格的時(shí)間和方法，如規(guī)定“以2000年10月25日倫敦商品交易所價(jià)格計(jì)價(jià)?！?/p>

4對(duì)分批交貨合同，可采用部分固定價(jià)格、部分滑動(dòng)價(jià)格的方法。近期交貨部分采用固定價(jià)格，遠(yuǎn)期交貨部分按交貨時(shí)行情或另行協(xié)議作價(jià)。

為防止商品價(jià)格受匯率波動(dòng)的影響，在合同中可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規(guī)定在計(jì)價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí)，價(jià)格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。

(六)簡述國際貨物買賣合同中的支付手段。

參考答案：

國際貿(mào)易中的支付是指用什么手段，在什么時(shí)間、地點(diǎn)，用什么方式收取貨款及其從屬費(fèi)用。支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)：

1支付手段

有貨幣和金融票據(jù)(本票、支票、匯票)，主要是匯票。

2付款方式

可分為兩類三種：

(1)雙方不由銀行提供信用，但通過銀行代為辦理，如直接付款和托收。

(2)銀行提供信用，從銀行得到信用保證和資金周轉(zhuǎn)的便利，如信用證。

無論采用以上哪種方式，都應(yīng)考慮交易地區(qū)的貿(mào)易法令和習(xí)慣。

3支付時(shí)間與地點(diǎn)

支付時(shí)間涉及利息問題，而且對(duì)買賣雙方盡快實(shí)現(xiàn)各自的利益有重大關(guān)系。

按交貨(交單)與付款先后，可分為預(yù)付款、即期付款與延期付款。預(yù)付款是在交貨或交單前即支付部分或全部貨款;即期付款是在交貨或交單時(shí)付款;延期付款是在交貨或交單后的規(guī)定時(shí)間付款或分期付款。

付款人或其指定銀行所在地即為付款地點(diǎn)。

(七)簡述國際貨物買賣合同檢驗(yàn)條款。

參考答案：

商品檢驗(yàn)指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定，并出具檢驗(yàn)證明。檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容包括：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)，檢驗(yàn)與復(fù)檢的時(shí)間與地點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗(yàn)證書。

1檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

在國際貿(mào)易中，進(jìn)行商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)主要有：(1)由國家設(shè)立的官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu);如我國的中華人民共和國國家出入境檢驗(yàn)檢疫局及其一些專業(yè)性檢驗(yàn)與檢疫部門;(2)由產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu);(3)由私人或同業(yè)公會(huì)、協(xié)會(huì)開設(shè)的公證、鑒定行。

2檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)

在國際貨物買賣中，指誰有權(quán)決定貨物的品質(zhì)、數(shù)量是否符合合同的規(guī)定，作為賣方提交貨物以及買方接受或拒收貨物的法律依據(jù)。

國際上通行的做法有三種：

(1)以貨物離岸時(shí)的品質(zhì)、重量為準(zhǔn)，即以裝船口岸商檢機(jī)構(gòu)出具的貨物品質(zhì)、重量證書作為合同品質(zhì)、重量、包裝的最后依據(jù)，這種做法顯然對(duì)賣方有利。

(2)以貨物到岸時(shí)的品質(zhì)、重量為準(zhǔn)，即合同中規(guī)定，商品在目的地港檢驗(yàn)，以目的地港商檢機(jī)構(gòu)出具的貨物品質(zhì)、重量、包裝證書作為合同中商品品質(zhì)、重量、包裝的最后依據(jù)，這種做法顯然對(duì)買方有利。

(3)以裝運(yùn)港的商檢證書作為議付貨款的依據(jù)，貨到目的港后，買方保留對(duì)貨物再行檢驗(yàn)的權(quán)利(即復(fù)檢權(quán))，其檢驗(yàn)結(jié)果作為買方是否接受貨物并進(jìn)行索賠的依據(jù)。這種做法符合買賣雙方平等互利的原則，也是國際貨物買賣中通行的做法。

3檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)及索賠

按照國際上通行的做法，檢驗(yàn)的時(shí)間由買賣雙方在合同中約定。買方通常應(yīng)在貨物到達(dá)目的港或卸貨后若干天內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，這個(gè)期限也就是買方的索賠期限。超過了期限而不檢驗(yàn)，買方則喪失復(fù)驗(yàn)權(quán)，也就喪失了可能的索賠權(quán)。

按照國際慣例，F(xiàn)OB、CIF、CFR合同的復(fù)檢地點(diǎn)是在目的港;如目的地不是港口或不適宜檢驗(yàn)，則合同中應(yīng)規(guī)定復(fù)檢地可延伸至可以有效進(jìn)行檢驗(yàn)的地方。

4檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法

對(duì)同一種商品用不同的標(biāo)準(zhǔn)和方法檢驗(yàn)，結(jié)果會(huì)大相徑庭。所以應(yīng)在合同中明確規(guī)定該項(xiàng)產(chǎn)品所適用的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法。

在國際貿(mào)易實(shí)踐中，通常采用以下方法：(1)按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法;(2)按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法;(3)按進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)和方法;(4)按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)和方法。

5商檢證書

商檢證書是商檢機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件。按照商品的性質(zhì)及檢驗(yàn)要求，商檢證書主要有品質(zhì)檢驗(yàn)證、重量檢驗(yàn)證、衛(wèi)生(健康)檢驗(yàn)證、消毒檢驗(yàn)證、產(chǎn)地證、驗(yàn)殘檢驗(yàn)證以及根據(jù)某些國家的特殊法律或規(guī)定出具的特殊證書等。

檢驗(yàn)證書的法律效力如下：(1)是貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證;(2)是征收或減免關(guān)稅的必備文件;(3)是買賣雙方履行合同義務(wù)、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證;(4)是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的憑證;(5)是進(jìn)行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)。

(八)簡述國際貨物買賣合同不可抗力條款。

參考答案：

不可抗力是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行。遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任，而對(duì)方無權(quán)要求賠償。

不可抗力條款的主要內(nèi)容包括：不可抗力的含義、范圍以及不可抗力引起的法律后果、當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)等。不可抗力來自兩個(gè)方面：自然條件和社會(huì)條件。前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海嘯、泥石流等，后者如戰(zhàn)爭、暴動(dòng)、罷工、政府禁令等。

具體來說，構(gòu)成不可抗力事故應(yīng)具備以下四個(gè)條件：

1該事故是在合同訂立以后發(fā)生的。在訂立合同時(shí)，當(dāng)事人就已經(jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道意外事故的存在，這種意外事故不能作為不可抗力。

2事故是在訂立合同時(shí)，雙方不能預(yù)見的。通常認(rèn)為，貨幣貶值、價(jià)格漲落、是普通的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，作為商人，這是應(yīng)當(dāng)預(yù)見的職業(yè)常識(shí)，不能算不可抗力。

3事故不是由任何一方的疏忽或過失引起的。由一方的過失引起意外火災(zāi)發(fā)生導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行，則視同違約，違約方要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4事故的發(fā)生是不可避免且是人力不能抗拒、不能控制的。如地震和海嘯，無論如何防范也不能避免、不能抗拒的。

(九)簡述國際貨物買賣合同法律適用條款。

參考答案：

國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的。由于各國政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題。當(dāng)事人在合同中明確宣布合同適用何國法律的條款稱作法律適用條款或法律選擇條款。

根據(jù)意思自治原則，各國都允許當(dāng)事人通過合同自由選擇合同適用的法律。這些法律可以是當(dāng)事人的國內(nèi)法(買方或賣方國家的法律);可以是第三國法律;可以是與合同有聯(lián)系的，也可以是與合同并無聯(lián)系的法律;可以是國際公約，也可以是國際慣例。

在選擇方法上可以有以下幾種：

1單一選擇。即在合同中明確指明合同適用某一國家的法律(本國的或外國的)作為合同的準(zhǔn)據(jù)法。

2多邊選擇。即規(guī)定整個(gè)合同受一國法律管轄，特定條款受另一國法律管轄。

3無準(zhǔn)據(jù)法。即當(dāng)事人法。合同中規(guī)定，合同除受其本身?xiàng)l款約束外，不受任何國家的法律管轄，或由于某種原因，當(dāng)事人在合同中未規(guī)定合同適用的法律。在這種情況下，法院通常為當(dāng)事人尋求解決合同爭議的準(zhǔn)據(jù)法，特別是當(dāng)某一特定法律很明顯與該合同有“最密切聯(lián)系”的時(shí)候。在國際貨物買賣中，通常賣方是給合同以實(shí)質(zhì)履行的一方，因此，在雙方無規(guī)定合同適用的法律時(shí)，按照與合同有“最密切聯(lián)系”的原則，多適用賣方國家的法律。

(十)試述國際上對(duì)貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移有以下幾種原則和做法：

參考答案：

1.合同訂立時(shí)間為所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間

采用了以合同訂立時(shí)間確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的原則。在司法實(shí)踐中，對(duì)于所有權(quán)的轉(zhuǎn)移還可適用以下原則：

(1)對(duì)于種類物的買賣，所有權(quán)在貨物經(jīng)劃撥后發(fā)生轉(zhuǎn)移;

(2)對(duì)于附條件的買賣，則在滿足條件后所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移;

(3)買賣雙方可在合同中自由確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間。

2.貨物特定化后，在交貨時(shí)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移

貨物在特定于合同項(xiàng)下之前，所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。除雙方另有約定外，特定化后的貨物所有權(quán)是在交貨時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移：

(1)當(dāng)合同規(guī)定在目的地交貨時(shí)，所有權(quán)在目的地由賣方提交貨物時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移;

(2)當(dāng)合同規(guī)定賣方需將貨物發(fā)送買方而需送至目的地時(shí)，貨物所有權(quán)在交付發(fā)運(yùn)的時(shí)間和地點(diǎn)轉(zhuǎn)移給買方;

(3)當(dāng)不需移動(dòng)貨物即可交付時(shí)，如賣方需提交所有權(quán)憑證時(shí)，所有權(quán)在交付所有權(quán)憑證的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移;在不需提交所有權(quán)憑證時(shí)，所有權(quán)在訂立合同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

無論有無正當(dāng)理由，當(dāng)買方以任何形式拒絕接受貨物時(shí)，所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。

3.貨物特定化后，以雙方當(dāng)事人的意圖決定所有權(quán)轉(zhuǎn)移

貨物未經(jīng)特定化之前，財(cái)產(chǎn)權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。特定化后的所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間取決于雙方當(dāng)事人的意圖。為確定雙方意圖，除需考慮合同條款、締約雙方行為以及合同的具體情況外，還要遵循以下原則：

(1)當(dāng)無保留條件的買賣是處于可交付狀態(tài)的特定物時(shí)，貨物所有權(quán)是在締約時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。處于可交付狀態(tài)是指貨物已經(jīng)備妥，買方應(yīng)立即根據(jù)合同提取貨物。

(2)當(dāng)買方必須對(duì)貨物有所作為才能使貨物處于可交付狀態(tài)時(shí)，所有權(quán)是在完成了這些工作并在買方收到有關(guān)通知時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

(3)當(dāng)貨物已處于可交付狀態(tài)，但賣方還必須對(duì)貨物進(jìn)行稱重、丈量、檢驗(yàn)或其它行為才能確定價(jià)金時(shí)，財(cái)產(chǎn)權(quán)是在以上行為都已完成且買方收到有關(guān)通知時(shí)轉(zhuǎn)移。

(4)當(dāng)貨物屬于附有“看貨和試用后決定”(on approval)或“準(zhǔn)許退還剩貨”(on sale or return)或其它類似條件交付買方時(shí)，所有權(quán)在買方向賣方表示認(rèn)可或接受，或采取其它接受該項(xiàng)交易行為時(shí);或買方雖未對(duì)賣方表示認(rèn)可或接受，但留下貨物且未通知拒收時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

(5)如特定化后，賣方根據(jù)合同條款保留對(duì)貨物的處置權(quán)，則不管貨物是否交付買方、交付承運(yùn)人或其它委托人以便轉(zhuǎn)移買方，貨物所有權(quán)都不發(fā)生轉(zhuǎn)移，直至所附條件完成。

4.訂立獨(dú)立的物權(quán)合同，轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)

貨物所有權(quán)是在賣方將貨物交付時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移;在賣方必須交付物權(quán)憑證的場合，賣方則通過提交物權(quán)憑證完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移。

5.所有權(quán)于交貨時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移

我國法律采用這一原則。我國沒有專門的貨物買賣法，也沒有特定化的概念。按照《民法通則》的規(guī)定：“按照合同或其它合法方式取得財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付時(shí)起轉(zhuǎn)移。法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定除外。”

(十一)試述《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的原則。

參考答案：

在國際貨物買賣中，貨物風(fēng)險(xiǎn)主要指貨物在高溫、水浸、火災(zāi)、盜竊、查封等非正常情況下發(fā)生的短少、變質(zhì)或滅失等損失。劃分風(fēng)險(xiǎn)的目的就是確立這些損失應(yīng)當(dāng)由誰來承擔(dān)。

《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移確定了以下原則：

(1)以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。和某些國家，如英國，以所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間的原則不同，公約采用了所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)相分離的方法，確定了以交貨時(shí)間作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間的原則。公約第69條規(guī)定，從買方接收貨物時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移于買方承擔(dān)。

(2)過失劃分原則。從交貨時(shí)間起，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移于買方。這一原則的適用有一個(gè)前提，即風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是在賣方無違約責(zé)任的情況下。假如賣方發(fā)生違約行為，則上述原則不予適用。

(3)國際慣例優(yōu)先。在國際貨物買賣中，有些國際慣例對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有自己的規(guī)定。公約第9條規(guī)定，雙方當(dāng)事人業(yè)已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習(xí)慣做法，對(duì)雙方當(dāng)事人均有約束力。例如根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》FOB、CIF、CFR合同的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以裝運(yùn)港船弦為界。賣方承擔(dān)貨物越過船弦前的風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過船弦后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。如果當(dāng)事人在合同中選擇了這種貿(mào)易術(shù)語，那么國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則優(yōu)先于公約的規(guī)定，即風(fēng)險(xiǎn)劃分以船弦為界而不是以交付單據(jù)(即交貨)的時(shí)候劃分。

(4)劃撥是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。根據(jù)公約的規(guī)定，貨物在劃撥合同項(xiàng)下前風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。

(十二)試述世界貿(mào)易組織機(jī)構(gòu)。

參考答案：

1部長級(jí)會(huì)議

是世界貿(mào)易組織最高決策機(jī)構(gòu)。由WTO所有成員的代表組成，至少每兩年召開一次會(huì)議。部長級(jí)會(huì)議的職能是：

(1)履行世貿(mào)組織的職能，并為此采取必要行動(dòng)。

(2)根據(jù)其成員的請(qǐng)求，在符合WTO協(xié)議和多邊貿(mào)易協(xié)議決策程序的特別要求情況下，有權(quán)對(duì)多邊貿(mào)易協(xié)定中任何協(xié)定下的任何事項(xiàng)作出決定。

2總理事會(huì)

為WTO常設(shè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由所有成員的代表組成，在部長級(jí)會(huì)議閉會(huì)期間履行部長會(huì)議的職能，批準(zhǔn)各委員會(huì)的決議。總理事會(huì)也是WTO爭端解決機(jī)構(gòu)和貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)，它們根據(jù)不同的職權(quán)范圍召開會(huì)議，在作為后兩個(gè)機(jī)構(gòu)履行職能時(shí)，由各自的主席領(lǐng)導(dǎo)，適用各自的規(guī)則程序。

3分理事會(huì)

總理事會(huì)下設(shè)三個(gè)分理事會(huì)協(xié)助其工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督協(xié)議的實(shí)施。

貨物貿(mào)易理事會(huì)監(jiān)督GATT(1994)及相關(guān)協(xié)議的運(yùn)作;

服務(wù)貿(mào)易理事會(huì)負(fù)責(zé)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的實(shí)施;

與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)理事會(huì)負(fù)責(zé)TRIPS協(xié)議的執(zhí)行。分理事會(huì)成員資格向WTO所有成員的代表開放，并按履行職務(wù)需要召開會(huì)議。

4專門委員會(huì)

WTO設(shè)有三類專門委員會(huì)，分別由相應(yīng)的機(jī)構(gòu)授權(quán)履行職務(wù)。

第一類由部長級(jí)會(huì)議設(shè)立，包括貿(mào)易與發(fā)展委員會(huì)、國際收支限制委員會(huì)、預(yù)算、財(cái)政和行政委員會(huì)等，這些委員會(huì)履行WTO協(xié)定及總理事會(huì)授予的職能。

第二類由總理事會(huì)設(shè)立于1995年和1996年分別設(shè)立了貿(mào)易與環(huán)境委員會(huì)和區(qū)域貿(mào)易安排委員會(huì)。還包括根據(jù)復(fù)邊貿(mào)易協(xié)定設(shè)立的政府采購委員會(huì)、民用航空器委員會(huì)、國際奶制品委員會(huì)、國際肉類委員會(huì)。根據(jù)復(fù)邊貿(mào)易協(xié)定設(shè)立的委員會(huì)有義務(wù)保持與總理事會(huì)溝通，使其了解它們活動(dòng)的情況，但總理事會(huì)及WTO其它機(jī)構(gòu)的權(quán)力對(duì)這些委員會(huì)無約束。

第三類由分理事會(huì)設(shè)立，貨物貿(mào)易理事會(huì)管理的所有貨物貿(mào)易多邊協(xié)定，除《裝運(yùn)前檢驗(yàn)協(xié)議》外都設(shè)立了相應(yīng)的委員會(huì)，監(jiān)督各自協(xié)議的實(shí)施，服務(wù)貿(mào)易事會(huì)已設(shè)立基礎(chǔ)電信、自然人流動(dòng)、海運(yùn)服務(wù)、金融服務(wù)、職業(yè)服務(wù)談判組隨著這些具體服務(wù)部門協(xié)議的完成，將設(shè)立相應(yīng)的專門委員會(huì)。

5總干事和秘書處

世貿(mào)組織下設(shè)秘書處，由部長會(huì)議任命的總干事領(lǐng)導(dǎo)，總干事負(fù)責(zé)任命秘書處工作人員，總干事的職責(zé)、任職條件由部長會(huì)議制定的規(guī)則確定，總干事根據(jù)這些規(guī)則決定工作人員的資格。

(十三)什么是商檢證書?他有何法律效力?

答題要點(diǎn)：

商檢證書是商檢機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件。按照商品的性質(zhì)及檢驗(yàn)要求，商檢證書主要有品質(zhì)檢驗(yàn)證、重量檢驗(yàn)證、衛(wèi)生(健康)檢驗(yàn)證、產(chǎn)地證、以及根據(jù)某些國家的特殊法律或規(guī)定出具的特殊證書等。

檢驗(yàn)證書的法律效力如下：(1)是貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證;(2)是征收或減免關(guān)稅的必備文件;(3)是買賣雙方履行合同義務(wù)、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證;(4)是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的憑證;(5)是進(jìn)行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)。

(十四)一、在賣方違約時(shí)，買方可以采取哪些法律救濟(jì)?

答題要點(diǎn)：

1、賣方實(shí)際履行。當(dāng)賣方不履行合同義務(wù)時(shí)，買方可要求其實(shí)際履行合同義務(wù)，包括要求賣方提交符合合同規(guī)定的貨物或?qū)Σ环弦?guī)定的貨物進(jìn)行修理、更換或提交替代物等。

2、減少價(jià)金。當(dāng)賣方交貨不符合合同規(guī)定時(shí)，買方可要求減少價(jià)金。

3、解除合同。當(dāng)賣方不履行合同或公約義務(wù)構(gòu)成根本違反合同時(shí)，買方可以宣布解除合同。

4、損害賠償。買方享有要求損害賠償?shù)臋?quán)利不因其行使采取其它救濟(jì)辦法的權(quán)利而喪失。

(十五)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》最惠國待遇原則的含義和主要特點(diǎn)。

答案要點(diǎn)：

GATS最惠國待遇原則的含義是：每一成員應(yīng)立即無條件地給予另一成員的服務(wù)和服務(wù)提供者不低于它給予其他成員類似服務(wù)和服務(wù)提供者的待遇。

該原則的特點(diǎn)：

(1) 既適用于另一成員提供的服務(wù)，也適用于給另一成員的服務(wù)提供者的待遇;

(2) 是適用于所有成員的一般性義務(wù)，對(duì)各成員具有約束力;

(3) 允許各成員在協(xié)定生效起10年過渡期內(nèi)保留與最惠國待遇不符的法律和措施，只要在GATS生效前將這些不符作為例外列入附件中;

(4) 不適用于根據(jù)經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)定所作出的優(yōu)惠安排;

(5) 不適用于政府采購服務(wù)以及相關(guān)的法律和要求。

(十六)什么是海外投資保險(xiǎn)制度，有那些特征?

參考答案：

海外投資保險(xiǎn)制度是資本輸出國政府對(duì)本國海外投資者在國外投資可能遇到的政治風(fēng)險(xiǎn)提供保證或保險(xiǎn)，投資者向本國投資保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)保險(xiǎn)后，若承保的政治風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生致使投資者遭受損失，由國內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)補(bǔ)償其損失的制度。

特征如下：

(1) 由政府機(jī)構(gòu)或公營公司承保，是一種政府保證，不以贏利為目的，而是以保護(hù)海外投資為目的;

(2) 保險(xiǎn)對(duì)象只限于海外私人直接投資;

(3) 承保范圍只限于政治風(fēng)險(xiǎn)。

五、案例分析題(兩題25分)

(一)1996年4月，中國金龍貿(mào)易公司公司與美國南洋貿(mào)易公司公司簽訂了CAP牌打印機(jī)進(jìn)口合同。合同約定：南洋貿(mào)易公司公司在1996年6月底前交貨。付款方式為信用證。合同簽訂后，金龍貿(mào)易公司公司按期開來了信用證。但直到1996年6月30日，金龍貿(mào)易公司公司仍未收到南洋貿(mào)易公司公司任何關(guān)于貨物已經(jīng)裝船或延期交貨的通知。7月3日，南洋貿(mào)易公司公司向金龍貿(mào)易公司公司發(fā)來傳真，稱原定貨輪因故延至7月15日才能起航，無法保證按期交貨，要求金龍貿(mào)易公司公司將信用證裝船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求金龍貿(mào)易公司公司于7月4日回復(fù)傳真。金龍貿(mào)易公司公司按期回復(fù)，告知南洋貿(mào)易公司公司修改信用證的條件是價(jià)格下調(diào)10%，否則將宣告撤消合同。但南洋貿(mào)易公司公司沒有同意，仍然要求金龍貿(mào)易公司公司延長信用證有效期，否則將貨物另售他人。金龍貿(mào)易公司公司于7月5日正式函告南洋貿(mào)易公司公司，終止合同并提出索賠。

問：

(1)金龍貿(mào)易公司公司最后的處理方法是否合理，為什么?

(2)如果金龍貿(mào)易公司公司的主張成立，如何賠償金龍貿(mào)易公司公司?

參考答案：

(1)金龍貿(mào)易公司公司的處理方法合理。因?yàn)槟涎筚Q(mào)易公司公司未按期交貨已經(jīng)構(gòu)成了違約，而且在金龍貿(mào)易公司公司拒絕將信用證延期的情況下，仍未履行交貨義務(wù)，故南洋貿(mào)易公司公司的行為構(gòu)成根本違約，金龍貿(mào)易公司公司有權(quán)解除合同并向南洋貿(mào)易公司公司索賠。

(2)南洋貿(mào)易公司公司應(yīng)該賠付合同規(guī)定的價(jià)格與賣方應(yīng)交貨時(shí)，貨物在賣方所在地價(jià)格之間的差額，或者如買方補(bǔ)進(jìn)貨物，應(yīng)賠付合同價(jià)格與補(bǔ)進(jìn)貨物價(jià)格之間的差額。

(二)托運(yùn)人泰國曼德斯糧食公司出口一批大米，由承運(yùn)人墨西哥政府商業(yè)海運(yùn)公司班輪運(yùn)輸。貨物裝船后，承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)了海運(yùn)提單，提單背面訂有適用《海牙規(guī)則》的條款。但船在開航前發(fā)生火災(zāi)，致使貨物受到損害，經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)的起因是由于經(jīng)船長授權(quán)的雇傭人員在對(duì)排水管道加溫時(shí)疏忽所致。托運(yùn)人對(duì)未能交貨造成的損失要求承運(yùn)人賠償。

問：承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?為什么?

參考答案：

承運(yùn)人應(yīng)賠償，因未做到在開航前和開航時(shí)使船舶適航。

(三)

印度國金獅股份有限公司向德國托馬斯有限責(zé)任公司出口羊絨披肩，并簽訂了FOB合同。金獅股份有限公司在裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果是貨物符合合同的質(zhì)量要求。金獅股份有限公司在裝船后及時(shí)向托馬斯有限責(zé)任公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行中由于貨物被雨水浸泡，質(zhì)量降低。貨物到達(dá)目的港后，托馬斯有限責(zé)任公司要求金獅股份有限公司賠償差價(jià)損失。

問：金獅股份有限公司是否應(yīng)該對(duì)上述損失負(fù)責(zé)?

參考答案：

金獅股份有限公司不應(yīng)對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中遭受的風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé)。該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由托馬斯有限責(zé)任公司承擔(dān)。根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在FOB術(shù)語中，金獅股份有限公司只承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由托馬斯有限責(zé)任公司承擔(dān)，除非金獅股份有限公司在交貨時(shí)貨物不符合合同要求。

(四)

印度國尤素福股份有限公司向德國麥克萊倫有限責(zé)任公司出口羊絨披肩，并簽訂了CIF合同。尤素福股份有限公司在裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果是貨物符合合同的質(zhì)量要求。尤素福股份有限公司在裝船后及時(shí)向麥克萊倫有限責(zé)任公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行中由于貨物被雨水浸泡，質(zhì)量降低。貨物到達(dá)目的港后，麥克萊倫有限責(zé)任公司要求尤素福股份有限公司賠償差價(jià)損失。

問：尤素福股份有限公司是否應(yīng)該對(duì)上述損失負(fù)責(zé)?貨物被海水浸泡的風(fēng)險(xiǎn)損失又分別由誰承擔(dān)?

參考答案：

尤素福股份有限公司以CIF術(shù)語成交的合同，不對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中遭受的風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé)。根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CIF，尤素福股份有限公司只承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)也由麥克萊倫有限責(zé)任公司承擔(dān)，除非尤素福股份有限公司在交貨時(shí)貨物不符合合同要求。

(五)

印度國利文斯頓股份有限公司向德國麥卡錫有限責(zé)任公司出口羊絨披肩，并簽訂了CFR合同。利文斯頓股份有限公司在裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果是貨物符合合同的質(zhì)量要求。利文斯頓股份有限公司在裝船后及時(shí)向麥卡錫有限責(zé)任公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行中由于貨物被雨水浸泡，質(zhì)量降低。貨物到達(dá)目的港后，麥卡錫有限責(zé)任公司要求利文斯頓股份有限公司賠償差價(jià)損失。

問：利文斯頓股份有限公司是否應(yīng)該對(duì)上述損失負(fù)責(zé)?貨物被海水浸泡的風(fēng)險(xiǎn)損失又分別由誰承擔(dān)?

參考答案：

利文斯頓股份有限公司以CIF或CFR術(shù)語成交，不對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中遭受的風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé)。根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CFR 術(shù)語中，利文斯頓股份有限公司只承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)也由麥卡錫有限責(zé)任公司承擔(dān)，除非利文斯頓股份有限公司在交貨時(shí)貨物不符合合同要求。

(六)

菲利普斯有限責(zé)任公司和阮氏有限責(zé)任公司簽訂一份大米CIF合同。合同規(guī)定：在大米到達(dá)目的港倫敦時(shí)憑裝運(yùn)單據(jù)支付現(xiàn)金。合同訂立后一個(gè)月，大米出運(yùn)，但由于運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)不能到達(dá)目的港倫敦。當(dāng)阮氏有限責(zé)任公司持提單等裝運(yùn)單據(jù)要求菲利普斯有限責(zé)任公司付款時(shí)，菲利普斯有限責(zé)任公司以大米不能到達(dá)目的港倫敦為由拒絕接受單據(jù)和付款。但阮氏有限責(zé)任公司認(rèn)為他已經(jīng)按照合同規(guī)定的條件投保，菲利普斯有限責(zé)任公司應(yīng)該接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。

問：菲利普斯有限責(zé)任公司是否有權(quán)拒絕支付貨款?

參考答案：

菲利普斯有限責(zé)任公司無權(quán)拒絕支付貨款。阮氏有限責(zé)任公司的主張合理。

根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語中，貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由菲利普斯有限責(zé)任公司承擔(dān)，除非阮氏有限責(zé)任公司違反合同規(guī)定的義務(wù)。本案中，阮氏有限責(zé)任公司并無違約之事實(shí)，并按照合同規(guī)定提交裝運(yùn)單據(jù)，菲利普斯有限責(zé)任公司應(yīng)該向阮氏有限責(zé)任公司付款。

同時(shí)，根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語中，阮氏有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)辦理海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，因此，菲利普斯有限責(zé)任公司可以根據(jù)保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。

(七)

2008年，加拿大魁北克省以本省境內(nèi)銷售的可回收的不可重復(fù)利用的易拉罐裝啤酒包裝不利于環(huán)保為由，決定對(duì)境內(nèi)這種罐裝啤酒征收捐稅。事實(shí)上，市場上銷售的罐裝啤酒幾乎都是法國克雷嘉文廠生產(chǎn)的，本地啤酒都是瓶裝。另外，本地的罐裝飲料、罐頭不屬于征稅范圍?？死准挝膹S認(rèn)為，安省此舉違背了WTO的規(guī)則(加拿大和德國均為WTO成員)，魁北克省認(rèn)為其采取的措施屬于一般例外范圍，不受GATT規(guī)則約束。雙方發(fā)生爭議。

問，該爭議應(yīng)由那些規(guī)則調(diào)整?魁北克省的規(guī)定是否違反WTO規(guī)則?該糾紛應(yīng)如何解決?

參考答案：

雙方爭議屬于GATT國民待遇原則調(diào)整范圍。不屬于GATT一般例外的范圍。一般例外不包括為環(huán)保所采取的措施。該爭議不屬于《貿(mào)易的技術(shù)性壁壘協(xié)議》的調(diào)整范圍，包裝標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品的性質(zhì)及品質(zhì)無關(guān)。

安省的行為屬于歧視克雷嘉文廠的行為，違反GATT的國民待遇原則。克雷嘉文廠可向當(dāng)?shù)卣?qǐng)求其改正，也可通過本國政府與該國協(xié)商甚至向WTO申訴。

(八)

中國德福有限責(zé)任公司于2008年7月16日收到德國加斯克爾有限責(zé)任公司發(fā)盤：“馬口鐵500公噸，每噸545美元CFR中國口岸，8月裝運(yùn)，即期信用證支付，限20日復(fù)到有效?！?德福有限責(zé)任公司于17日復(fù)電“若單價(jià)為500美圓CFR中國口岸，可接受500噸馬口鐵，履約中如有爭議，在中國仲裁?！钡聡铀箍藸栍邢挢?zé)任公司當(dāng)即回電：“市場堅(jiān)挺，價(jià)格不能減少，仲裁條件可以接受，速復(fù)?！贝藭r(shí)，馬口鐵價(jià)格確實(shí)上漲，德福有限責(zé)任公司于19日復(fù)電：“接受你16日發(fā)盤，信用證已經(jīng)由中國銀行開出，請(qǐng)確認(rèn)?！钡律涛创_認(rèn)并退回信用證。試問，合同是否成立，德福有限責(zé)任公司有無失誤，并且說明理由。(15分)

參考答案：

合同未成立。理由：加斯克爾有限責(zé)任公司16日發(fā)盤經(jīng)德福有限責(zé)任公司17日還盤失效。德福有限責(zé)任公司有失誤：我公司不應(yīng)接受16日發(fā)盤，而應(yīng)接受加斯克爾有限責(zé)任公司17日發(fā)盤。在接受時(shí)不應(yīng)有“請(qǐng)確認(rèn)”的字樣，等于對(duì)方確認(rèn)后合同方可成立，使對(duì)方有了主動(dòng)權(quán)。

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第三篇：國際貨物買賣合同

(1)合同號(hào)碼：____

(2)日期：____

(3)地點(diǎn)：____

(4)買方：____

(5)賣方：____

茲經(jīng)買賣雙方同意，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：

(6)裝運(yùn)口岸;

(7)目的口岸;

(8)付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

(9)單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對(duì)：

a.填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。

b.發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。

c.裝箱單及/或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號(hào)。

d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按爐號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其它各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按爐號(hào)列明重量。

e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。

f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(如本合同為c&f價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書;如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書)。

(10)裝運(yùn)條件：

a.離岸價(jià)條款：

a)裝本合同貨物的船只，由買方或買方運(yùn)輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報(bào)掛號(hào)zhong　zu　peking)租訂艙位。賣方負(fù)責(zé)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨物裝到船面為止。

b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。

c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名，預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方。賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。

d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。

b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：

賣方負(fù)責(zé)將本合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝達(dá)班輪到目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得?？颗_(tái)灣及/或臺(tái)灣附近地區(qū)。

(11)裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。

(12)保險(xiǎn)：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同第(11)條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

(13)檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請(qǐng)中國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)中國商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時(shí)，如重量短缺，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。

(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算，最多不超過延期貨款總額的5%。

(16)仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲