亚洲成a人片在线不卡一二三区,天天看在线视频国产,亚州Av片在线劲爆看,精品国产sm全部网站

        停車場項(xiàng)目實(shí)施方案

        發(fā)布時(shí)間:2024-04-23 22:41:18

        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《停車場項(xiàng)目實(shí)施方案》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《停車場項(xiàng)目實(shí)施方案》。

        第一篇:停車場項(xiàng)目實(shí)施方案

        近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長,城市機(jī)動(dòng)車“停車難”“收費(fèi)亂”“管理亂”(以下簡稱“一難兩亂”)等問題日漸突出,嚴(yán)重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當(dāng)前停車收費(fèi)管理方面存在的突出問題,推動(dòng)黨史的學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí),現(xiàn)結(jié)合工作職能,制定本實(shí)施方案。

        一、指導(dǎo)思想

        牢固樹立以人民為中心的管理理念,深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委監(jiān)委全省機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治監(jiān)督試點(diǎn)工作部署會(huì)議精神,充分發(fā)揮部門職能,以群眾需求為導(dǎo)向,進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源,規(guī)范城區(qū)停車管理秩序,全力解決我區(qū)停車需求和停車場建設(shè)不充分、分布不平衡之間的矛盾,著力構(gòu)建權(quán)責(zé)明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執(zhí)法規(guī)范、安全有序的停車管理秩序。

        二、整治目標(biāo)

        開展機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治行動(dòng),全力落實(shí)各基層單位的監(jiān)管職責(zé),堅(jiān)持問題導(dǎo)向,找準(zhǔn)找實(shí)問題,列出問題清單,逐一整改銷號(hào),切實(shí)解決公共停車領(lǐng)域群眾反映強(qiáng)烈的“一難兩亂”問題,到20xx年底,全區(qū)城區(qū)機(jī)動(dòng)車“停車難”問題有效緩解,“收費(fèi)亂”“管理亂”問題得到有效治理,實(shí)現(xiàn)“一活一擴(kuò)一降一升”階段性目標(biāo),即停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴(kuò)大,群眾投訴舉報(bào)大幅下降、滿意度明顯提升,逐步實(shí)現(xiàn)停車有位、停車有序、停行一體的良好局面。

        三、整治時(shí)間與范圍

        (一)整治時(shí)間:20xx年7月至12月底。

        (二)整治范圍:城區(qū)所有占用城市道路設(shè)置的停車場(點(diǎn))及納入我局管理范圍的地下停車場。

        四、整治任務(wù)及分工

        (一)“停車難”方面

        1、未充分利用城區(qū)公共道路資源,在盤活停車泊位存量資源、新增停車泊位的設(shè)置上缺乏科學(xué)規(guī)劃。

        整治要求:充分利用城區(qū)公共道路資源,在現(xiàn)有停車泊位的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步盤活存量停車泊位資源,優(yōu)化停車泊位,對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的道路、住宅周邊合理增設(shè)停車泊位,最大化滿足周邊群眾“停車難”問題。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        責(zé)任 人:康軍

        配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        2、擅自在道路和其他公共區(qū)域安裝地樁、地鎖,“僵尸車”“罩衣車”長期霸占道路公共停車泊位,導(dǎo)致群眾車輛“無位可?!眴栴}。

        整治要求:加強(qiáng)對(duì)道路公共停車泊位停車情況的執(zhí)法檢查,整頓長期霸占停車泊位問題。

        責(zé)任單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        責(zé)任 人:

        配合單位:廣場管理處、機(jī)動(dòng)中隊(duì)

        3、中心城區(qū)、繁華地段以及學(xué)校商場醫(yī)院車站景區(qū)等人員密集、車流量大的重點(diǎn)區(qū)域停車泊位緊缺問題。

        整治要求:各責(zé)任單位對(duì)各自轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、居民小區(qū)等停車設(shè)施進(jìn)行摸底普查,積極協(xié)調(diào)對(duì)接,鼓勵(lì)在加強(qiáng)安全管理和滿足基本停車需求的前提下,在空閑時(shí)段向社會(huì)車輛合理開放,盤活存量資源,提高使用效率。對(duì)醫(yī)院、學(xué)校,以及餐飲、購物場所集中的區(qū)域,結(jié)合實(shí)際增設(shè)特殊時(shí)段臨時(shí)停車泊位或減免停車費(fèi)用等措施,合理滿足重點(diǎn)區(qū)域群眾就醫(yī)、上學(xué)、就餐等出行停車需求。

        責(zé)任單位:道北、北道埠、橋南等城區(qū)各中隊(duì)、廣場管理處

        責(zé)任 人:周淼鋒李華何銳強(qiáng)康軍

        (二)“收費(fèi)亂”方面

        4、未按照規(guī)定設(shè)置停車公示牌,群眾對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清楚問題。

        整治要求:對(duì)城區(qū)占用城市道路(含人行道)停車場(點(diǎn))設(shè)置情況的排查,對(duì)未按照規(guī)定設(shè)置停車公示牌的,督促停車場(點(diǎn))經(jīng)營者在入口等顯著位置設(shè)立停車公示牌,明確路段類別、收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息,實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        5、未經(jīng)批準(zhǔn)私自設(shè)定或擅自提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),加重群眾停車負(fù)擔(dān)問題。

        整治要求:加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路(含人行道)停車泊位收費(fèi)情況的監(jiān)督檢查,督促經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車停放分區(qū)分類定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不執(zhí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)、不執(zhí)行政府定價(jià)政策、擅自提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及不落實(shí)免費(fèi)停車政策的停車場(點(diǎn)),責(zé)令整改;拒不整改或不按要求整改、整改不到位的,取消停車場(點(diǎn))經(jīng)營資格,并移送發(fā)改部門依法查處。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        責(zé)任 人:康軍

        配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        6、未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位,私自設(shè)場收費(fèi)問題。

        整治要求:對(duì)未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位,擅自設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開展停車收費(fèi)的,移送市場監(jiān)管部門依法查處。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        7、停車發(fā)票管理不規(guī)范,存在收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票等問題。

        整治要求:加強(qiáng)停車場(點(diǎn))經(jīng)營者及收費(fèi)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),統(tǒng)一為收費(fèi)人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等,要求收費(fèi)人員主動(dòng)向繳費(fèi)人提供發(fā)票。實(shí)行無人收費(fèi)管理的停車場,通過科技手段,采取線上、線下相結(jié)合的方式,公示發(fā)票索取方式,為有需求的繳費(fèi)人提供電子發(fā)票,促進(jìn)停車管理收費(fèi)規(guī)范化。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        責(zé)任 人:康軍

        配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        (二)“管理亂”方面

        8、擅自施劃增加泊位,超泊位停車,以及車輛亂停亂放,影響道路通暢和公共安全的問題。

        整治要求:加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路(含人行道)停車泊位經(jīng)營管理情況的監(jiān)督檢查,整頓規(guī)范停車場(點(diǎn))停車秩序,嚴(yán)肅查處停車場(點(diǎn))擅自施劃增加泊位、超泊位停車以及車輛亂停亂放,影響道路通暢和公共安全的問題,營造安全、暢通的停車環(huán)境。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        責(zé)任 人:康軍

        配合單位:機(jī)動(dòng)中隊(duì)及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        9、停車場管理不規(guī)范問題。

        整治要求:健全完善城區(qū)停車場(點(diǎn))考核管理制度,對(duì)不符合管理要求的停車場(點(diǎn))經(jīng)營者實(shí)行末位淘汰和清退,并督促停車場(點(diǎn))經(jīng)營者落實(shí)“誰受益、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的要求,全面加強(qiáng)停車安全隱患排查,不斷提高停車服務(wù)水平。

        責(zé)任單位:廣場管理處

        責(zé)任 人:康軍

        配合單位:辦公室、執(zhí)法股、法制股、督查股

        10、停車場(點(diǎn))內(nèi)車輛違規(guī)停放、人行道上亂停亂放機(jī)動(dòng)車輛問題。

        整治要求:加強(qiáng)靜態(tài)道路交通秩序綜合管控,采取勸導(dǎo)教育、批評(píng)警告、拍照取證、張貼違停告知書等措施,對(duì)人行道上停車場(點(diǎn))外亂停亂放機(jī)動(dòng)車輛的行為進(jìn)行集中整治,強(qiáng)制拖離長期占用人行道亂停放的僵尸車、無主車等,并依法查處不按照管理要求與標(biāo)準(zhǔn),在停車場(點(diǎn))內(nèi)隨意違規(guī)停放(如跨線停放、已繳費(fèi)但未停放在停車位等)機(jī)動(dòng)車輛的行為,著力營造良好的道路通行秩序。

        責(zé)任單位:機(jī)動(dòng)中隊(duì)及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)

        責(zé)任 人:宋菲周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉

        配合單位:廣場管理處

        五、實(shí)施步驟

        (一)動(dòng)員安排階段(20xx年7月底前)。結(jié)合城區(qū)現(xiàn)有停車資源現(xiàn)狀和單位職能,研究制定全局機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治實(shí)施方案,召開專題工作會(huì)議,把解決城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題作為為民辦實(shí)事的'重要內(nèi)容,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,明確整治要求,全面分解工作任務(wù),靠實(shí)工作責(zé)任,扎實(shí)組織開展專項(xiàng)整治。

        (二)排查摸底階段(20xx年8月1日―8月31日)。各單位依據(jù)職責(zé)分工,按照逢場必進(jìn)、逢場必查的要求,對(duì)城區(qū)所有停車場(點(diǎn))、停車資源以及停車場(點(diǎn))運(yùn)營管理中存在的突出問題等進(jìn)行全面細(xì)致地摸底排查,詳細(xì)掌握停車場(點(diǎn))基本信息、經(jīng)營單位、審批手續(xù)、突出問題等,分類建立排查摸底工作臺(tái)賬,并列出問題清單,做到底數(shù)清、情況明,為專項(xiàng)整治奠定堅(jiān)實(shí)的工作基礎(chǔ)。

        (三)集中整治階段(20xx年9月―11月底)。各責(zé)任單位細(xì)化工作措施,明確整治任務(wù),集中時(shí)間、精力,全面開展城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治。加強(qiáng)協(xié)作配合,對(duì)摸底排查階段所發(fā)現(xiàn)的問題,堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一件、查處一件、銷號(hào)一件,并定期組織執(zhí)法檢查,徹底治理停車場(點(diǎn))管理亂象,有效改善城區(qū)停車環(huán)境。

        (四)社會(huì)評(píng)議階段(20xx年12月)。面向社會(huì)公示整治情況,重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問題等情況,讓群眾切實(shí)感受到看得見、摸得著的成效,并通過發(fā)放調(diào)查問卷、開展網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方式,接受社會(huì)監(jiān)督和群眾評(píng)議。

        (五)常態(tài)管理階段(長期堅(jiān)持)。各責(zé)任單位對(duì)本次專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析,總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn),不斷鞏固和深化整治成果,完善各項(xiàng)制度,探索建立長效管理機(jī)制,全面規(guī)范停車場(點(diǎn))管理工作。

        六、工作要求

        (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),靠實(shí)責(zé)任。全局成立以局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、班子及黨組成員任副組長的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)城市機(jī)動(dòng)車“停車難”“收費(fèi)亂”“管理亂”問題的必要性、重要性和艱巨性,切實(shí)加大工作力度,全力推進(jìn)專項(xiàng)整治。結(jié)合日常管理實(shí)際,細(xì)化具體工作措施,確定專人具體抓好落實(shí),真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責(zé)任靠實(shí),確保此次專項(xiàng)整治取得實(shí)效。

        (二)突出重點(diǎn),集中整治。各單位要嚴(yán)格按照整治任務(wù),對(duì)各自承擔(dān)的工作任務(wù)要做到情況明、底子清,特別是對(duì)一些重點(diǎn)區(qū)域和管理亂象問題,要精心組織,合理部署,抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、責(zé)任性強(qiáng)的執(zhí)法人員,集中時(shí)間,限期突破。

        (三)廣泛宣傳,營造氛圍。各單位要通過各種方式,深入各機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)、商場、酒店等,廣泛宣傳全省機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治工作相關(guān)政策和要求,積極爭取全區(qū)各界對(duì)專項(xiàng)整治工作的支持,自覺參與并配合此次專項(xiàng)整治活動(dòng),營造良好的工作氛圍。

        (四)強(qiáng)化督查,嚴(yán)肅紀(jì)律。局“一難兩亂”問題專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不定期開展督導(dǎo)檢查,對(duì)整治過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督促限時(shí)整改;對(duì)需要其他部門配合的,積極向區(qū)“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組請(qǐng)示匯報(bào)。局紀(jì)檢組要切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé),強(qiáng)力推動(dòng)專項(xiàng)整治,對(duì)工作推進(jìn)過程中出現(xiàn)的排查整治不實(shí)不細(xì),基層單位之間相互推諉扯皮,以及漠視群眾利益,對(duì)群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的,要嚴(yán)格按程序啟動(dòng)執(zhí)紀(jì)問責(zé)程序,追究相關(guān)單位、責(zé)任人的責(zé)任。

        第二篇:停車場項(xiàng)目實(shí)施方案通用13

        為培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,切實(shí)提高全市廣大交通參與者的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和明意識(shí),營造平安和諧的道路交通安全環(huán)境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍,進(jìn)一步鞏固“明交通行動(dòng)計(jì)劃”成果,提升全市公民明素質(zhì)和社會(huì)明程度,推動(dòng)平安xx、明xx建設(shè)深入開展,市公安局和市明辦協(xié)商決定,利用12月2日“全國交通安全日”,在全市聯(lián)合組織開展“xx明交通安全月”主題活動(dòng)。現(xiàn)制定方案如下:

        一、組織領(lǐng)導(dǎo)

        各縣(市、區(qū))公安局、明辦負(fù)責(zé)組織實(shí)施本方案,各地要主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)商,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定相應(yīng)的實(shí)施方案,有重點(diǎn)有步驟有創(chuàng)新地加以實(shí)施。

        二、活動(dòng)時(shí)間

        “xx明交通安全月”主題活動(dòng)為期一個(gè)月,于20xx年11月20日啟動(dòng),到12月20日結(jié)束。

        三、活動(dòng)目標(biāo)

        通過啟動(dòng)“xx明交通安全月”活動(dòng),加大宣傳教育力度,圍繞交通安全法律法規(guī),普及交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范知識(shí),倡導(dǎo)通行規(guī)則意識(shí)、守法自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、明交通意識(shí)、公共道德意識(shí),大力組織專項(xiàng)整治活動(dòng),集中解決日常交通行為中存在的突出問題,進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群的明交通表率作用,使“六大明交通行為”得到倡導(dǎo),“六大交通陋習(xí)”得到摒棄,“六大危險(xiǎn)駕駛行為”得到遏制,努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車守法率明顯提高,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌?xí)及危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)一步減少,形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會(huì)共建共享明交通的良好風(fēng)尚。

        四、活動(dòng)安排

        (一)舉行活動(dòng)啟動(dòng)儀式

        11月20日上午,舉行“xx明交通安全月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。主辦單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市直機(jī)關(guān)明交通志愿服務(wù)隊(duì)參加啟動(dòng)儀式。

        啟動(dòng)儀式實(shí)行全市聯(lián)動(dòng),各縣(市、區(qū))要在11月20日上午同步進(jìn)行。

        (二)利用各類宣傳陣地,開展宣傳教育活動(dòng)

        各地各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段,充分利用各類新媒體平臺(tái)、機(jī)場車站、戶外廣場、主題公園、各級(jí)明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、各類學(xué)校、學(xué)雷鋒“明使者”志愿服務(wù)站和農(nóng)村宣傳設(shè)施等宣傳平臺(tái)和陣地,通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、主題海報(bào)、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信推送、手機(jī)短信等手段密集宣傳交通安全知識(shí)、交通事故案例和交通安全法律、法規(guī),突出權(quán)利義務(wù)宣傳教育,強(qiáng)化社會(huì)公眾對(duì)自己、他人、社會(huì)所應(yīng)承擔(dān)交通安全法律責(zé)任的認(rèn)知。以傳授安全知識(shí)、傳播明交通常識(shí)為重點(diǎn),深化明交通“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位”宣傳活動(dòng)。以客運(yùn)車輛為重點(diǎn),組織開展防御性駕駛教育,規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛行為,提升安全駕駛意識(shí)。推動(dòng)明交通進(jìn)駕校,通過優(yōu)秀駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)宣講、典型事故案例警示教育等方式,增強(qiáng)新駕駛?cè)嗣黢{駛觀念。聘請(qǐng)熱心公益、社會(huì)形象好的知名人士擔(dān)任明交通形象大使,開展宣傳教育活動(dòng)。

        (三)圍繞重點(diǎn)任務(wù),開展明交通志愿服務(wù)活動(dòng)

        全市各級(jí)公安機(jī)關(guān)、明辦要與工會(huì)、團(tuán)委、婦聯(lián)、教育等部門聯(lián)合,發(fā)動(dòng)學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)所屬志愿服務(wù)隊(duì)伍和各類志愿服務(wù)協(xié)會(huì),大力開展“明交通我承諾”志愿實(shí)踐活動(dòng)。重點(diǎn)圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”等,利用節(jié)假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭,開展明宣傳、勸導(dǎo)等活動(dòng),以城市主要道路交通路口和交通高峰時(shí)段為重點(diǎn),開展疏導(dǎo)交通、維護(hù)交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務(wù)活動(dòng)。活動(dòng)月期間,交通管理部門要聯(lián)合各參與單位,加強(qiáng)對(duì)志愿者進(jìn)行明交通知識(shí)培訓(xùn),努力在培訓(xùn)管理、經(jīng)費(fèi)投入和政策法律保障等方面形成長效機(jī)制。明辦要做好明交通志愿者的注冊(cè)登記、管理、服務(wù)記錄等工作,完善激勵(lì)機(jī)制,把明交通志愿服務(wù)與優(yōu)秀志愿服務(wù)組織和優(yōu)秀志愿者評(píng)選活動(dòng)掛鉤。努力實(shí)現(xiàn)明交通志愿服務(wù)的制度化、常態(tài)化。

        (四)創(chuàng)新方法手段,發(fā)揮明單位示范帶動(dòng)作用

        各級(jí)明辦要?jiǎng)?chuàng)新方法手段,充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)孛鲉挝粎⑴c“xx明交通安全月”活動(dòng)的積極性,發(fā)揮各級(jí)明單位示范作用,以點(diǎn)帶面,形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級(jí)明單位廣泛開展“五個(gè)一”活動(dòng),即:包一個(gè)路段,擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌;組織全體職工開展一次明交通志愿服務(wù)活動(dòng);協(xié)助發(fā)放一次明交通和交通安全宣傳手冊(cè);組織全體職工進(jìn)行一次“明交通我承諾”簽名活動(dòng);開展一次“不明交通及交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動(dòng),公安交通管理部門對(duì)違法視頻和照片進(jìn)行認(rèn)定,并挑選典型案例在各類媒體進(jìn)行曝光。各地要充分發(fā)揮明單位測評(píng)體系的導(dǎo)向作用,鼓勵(lì)在單位內(nèi)部建立針對(duì)明交通的教育培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲制度,促進(jìn)各級(jí)明單位參與明交通形成常態(tài);公安交通管理部門要通過此次活動(dòng)探索促進(jìn)明交通的聯(lián)動(dòng)手段,在對(duì)交通違法作出行政處罰時(shí),同時(shí)對(duì)被處罰人所屬單位信息進(jìn)行調(diào)查,為把單位職工違規(guī)記錄納入明單位考評(píng)和管理提供依據(jù)。

        (五)開展聯(lián)合執(zhí)法,形成管理合力

        各地公安機(jī)關(guān)、明辦要與教育、交通運(yùn)輸、城建、司法等部門密切配合,形成齊抓共管、整體聯(lián)動(dòng)的管理合力,從11月20日開始,各地要建立執(zhí)法與宣傳相結(jié)合的工作機(jī)制。針對(duì)查處到的交通違法行為,實(shí)行交通違法抄告制度,將所屬單位及企業(yè)的個(gè)人違法信息抄告至所屬單位。要針對(duì)在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速,違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)駕駛行為開展集中整治;在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險(xiǎn)駕駛行為;在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為;在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)信息研判互通,并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段,準(zhǔn)確掌握違法行為發(fā)生量大的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè),組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法,加強(qiáng)路面管控,嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為;在頭上綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段,對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運(yùn)輸企業(yè),要集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人,責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理,嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度;對(duì)問題嚴(yán)重的,要依法追究企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。在工作中各地要注重及時(shí)向媒體通報(bào)戰(zhàn)果、典型案例、工作措施等情況。

        (六)樹立問題導(dǎo)向,強(qiáng)化重點(diǎn)人群整治

        各地要樹立問題導(dǎo)向,從影響群眾切身利益的突出問題抓起,從明交通和安全交通的小處著手,以交通參與主體為抓手,以危險(xiǎn)駕駛行為和交通陋習(xí)為突破點(diǎn),重點(diǎn)整治行人過街跨越隔離設(shè)施、出行做“低頭族”,行人/非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道、過街不遵守交通信號(hào)燈,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、右轉(zhuǎn)不讓行人、不有序排隊(duì)通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報(bào)廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。

        (七)突出工作重點(diǎn),加強(qiáng)媒體宣傳報(bào)道

        從11月20日開始,各地要利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“xx明交通安全月”特別節(jié)目,“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx明網(wǎng)等xx明新媒體矩陣要發(fā)揮優(yōu)勢,形成集中報(bào)道聲勢。各級(jí)明辦、交通管理機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要走進(jìn)廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動(dòng),每周不少于一次。全市啟動(dòng)“交廣聯(lián)盟”工作機(jī)制,要在交通廣播開設(shè)“122宣傳專欄”,采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動(dòng)等形式對(duì)“xx明交通安全月”活動(dòng)進(jìn)行宣傳。在各級(jí)各類媒體開辟專題專欄,曝光不明交通行為、交通陋習(xí)和危險(xiǎn)駕駛等典型案例,持續(xù)宣傳這些行為的現(xiàn)實(shí)危害和法律責(zé)任,公布一批交通違法較多的企業(yè)(單位)名單,公布車輛違法數(shù)量,強(qiáng)化警示教育和曝光力度。在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),統(tǒng)一組織“xx明交通安全月――危險(xiǎn)駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月――交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)”、“xx明交通安全月――交法微堂”等主題活動(dòng)。要組織媒體隨警作戰(zhàn),采取網(wǎng)絡(luò)直播等形式強(qiáng)化活動(dòng)社會(huì)關(guān)注度,要廣泛聽取各方面的意見、建議,與群眾互動(dòng)交流,努力形成全社會(huì)共創(chuàng)明交通的良好氛圍。

        (八)展示先進(jìn)典型,發(fā)揮示范作用

        要把典型推薦、評(píng)選和表彰作為明交通宣傳、動(dòng)員的過程,促進(jìn)形成明守法的良好社會(huì)風(fēng)尚。全市各級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)、明辦要鼓勵(lì)學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群發(fā)揮示范作用,積極履行社會(huì)責(zé)任,抵制危險(xiǎn)駕駛行為,積極參與“xx明交通安全月”主題活動(dòng)。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節(jié)目等方式,對(duì)本轄區(qū)的先進(jìn)單位、個(gè)人進(jìn)行宣傳和報(bào)道,注重及時(shí)跟進(jìn)、注重成果展示、注重發(fā)現(xiàn)挖掘先進(jìn)典型。

        五、工作步驟

        (一)第一階段(11月20日前)

        各級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)要會(huì)同明辦制定詳細(xì)活動(dòng)方案,方案要突出社會(huì)化特點(diǎn),對(duì)明單位、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和明交通志愿者明確任務(wù)、提出要求。組織媒體對(duì)活動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱。(方案應(yīng)于11月20日前下發(fā)。)

        (二)第二階段(11月21日―12月2日)

        充分利用各類宣傳陣地,開展宣傳教育活動(dòng)。明交通志愿者和明單位按計(jì)劃開展活動(dòng)。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動(dòng),邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。組織各級(jí)各類媒體進(jìn)行高頻次、大密度、全時(shí)段跟進(jìn)宣傳,形成濃厚氛圍。

        (三)第三階段(12月日―12月20日)

        開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),針對(duì)重點(diǎn)人群、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)交通違法行為進(jìn)行整治,要抓住典型案例進(jìn)行全媒體曝光,強(qiáng)化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》(豫公通〔20xx〕122號(hào))中關(guān)于“五個(gè)創(chuàng)建”活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),推選出“五個(gè)創(chuàng)建”活動(dòng)中的先進(jìn)典型和好交警、好司機(jī)各1名,報(bào)省市公安局、明辦審核后進(jìn)行宣傳推介。

        六、有關(guān)要求

        (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。此次活動(dòng)是平安xx、明xx建設(shè)的重要內(nèi)容之一,各地各部門要高度重視,精心組織,將其作為增強(qiáng)我市廣大交通參與者的交通安全意識(shí)、交通法制觀念和明交通意識(shí)的重要舉措,擺上重要日程。要結(jié)合實(shí)際,按照活動(dòng)階段劃分,認(rèn)真研究制定實(shí)施方案,分步驟組織實(shí)施,注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成合力,確保各個(gè)階段工作取得實(shí)效。

        (二)抓好督促檢查。各地要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),抓好活動(dòng)督促檢查工作,市公安局將定期對(duì)各地活動(dòng)開展情況進(jìn)行督導(dǎo)和通報(bào),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。各地要用社會(huì)反響和群眾評(píng)價(jià)檢驗(yàn)活動(dòng)成效,確?!皒x明交通安全月”活動(dòng)深入開展,推動(dòng)全市明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。

        (三)營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協(xié)調(diào)省、市主要媒體對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行及時(shí)報(bào)道,各地要積極創(chuàng)新宣傳形式,充分發(fā)揮各類媒體作用,積極利用各種陣地加大宣傳教育,宣傳教育活動(dòng)要貫穿始終,通過此次活動(dòng),不斷完善明交通安全宣傳教育的社會(huì)化長效機(jī)制。

        (四)注重總結(jié)提升。活動(dòng)結(jié)束后,要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善有關(guān)制度,建立、健全長效工作機(jī)制把明交通、安全交通活動(dòng)作為創(chuàng)造安全暢通、明和諧的道路交通環(huán)境一項(xiàng)經(jīng)常性和長期性工作。各地要確定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作,及時(shí)將有關(guān)活動(dòng)安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊(duì)FTP宣傳辦“明交通安全月”夾。

        第三篇:停車場建設(shè)項(xiàng)目方案精選5

        1、設(shè)計(jì)概述

        根據(jù)招標(biāo)書的要求,在園區(qū)地面和地下停車場的出入口設(shè)立分管理中心,對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行管理。首先通過園區(qū)的主管理中心對(duì)業(yè)主所持有的卡片進(jìn)行授權(quán),當(dāng)業(yè)主進(jìn)出園區(qū)或是地下停車場,讀卡器讀到卡片,出入口控制器通過判斷卡片的權(quán)限是合理卡片即自動(dòng)控制道閘開啟,當(dāng)車輛經(jīng)過道閘后,控制道閘降落。由于在本次方案設(shè)計(jì)中采用了近距離讀卡設(shè)備,因此離讀卡器大于5cm處即可完成讀卡,方便了業(yè)主的使用。

        1.根據(jù)園區(qū)的圖紙的規(guī)劃顯示,共有8套停車場管理系統(tǒng),管理電腦通過網(wǎng)絡(luò)與園區(qū)主管理中心的電腦組建成局域網(wǎng),在停車場的出入口,設(shè)置一套8進(jìn)8出的車輛管理系統(tǒng),車輛管理系統(tǒng)主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與一卡通中心數(shù)據(jù)服務(wù)主機(jī)相連,共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫。

        2.車輛可以從入口進(jìn)場,出口出場,入口處取卡,出口處回收臨時(shí)卡并計(jì)算臨時(shí)車的停車費(fèi)用,有管理人員收費(fèi)操作確認(rèn)后放閘通過。

        3.園區(qū)內(nèi)的長期用戶使用季租/月租/長期卡,外來車輛使用臨時(shí)卡,可設(shè)置各類收費(fèi)方式。

        4.在停車場內(nèi)的分區(qū)出入口安裝雙向地磁檢測器和區(qū)域顯示屏,用來統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)車輛的進(jìn)出數(shù)量,并顯示當(dāng)前區(qū)域內(nèi)的車位使用狀況(余位信息)。

        各出口的收費(fèi)電腦,通過網(wǎng)絡(luò)和一卡通中心的服務(wù)主機(jī)相連,確保使用同一個(gè)一卡通數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

        2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

        多個(gè)出入口的收費(fèi)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能;

        車輛進(jìn)出的自動(dòng)計(jì)數(shù)功能;

        一車一卡防反復(fù)進(jìn)出場功能;

        每班操作、收費(fèi)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)報(bào)表;

        多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),能滿足各種園區(qū)及公共停車場的收費(fèi)情況;

        誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動(dòng)記錄;

        丟失卡的禁用功能;

        能夠獨(dú)立控制道閘,可用遙控器控制道閘和手動(dòng)開關(guān)欄桿;

        可根據(jù)通道進(jìn)行區(qū)域的車位管理;

        車輛的防軋功能及車輛過桿的自動(dòng)落閘功能;

        通過功能擴(kuò)展板可進(jìn)行車位燈光自動(dòng)引導(dǎo)功能;

        對(duì)于長期車的車位余留功能;

        3、系統(tǒng)典型特點(diǎn)

        穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備

        所有硬件控制設(shè)備(控制器、讀卡機(jī)、車輛檢測器等)均采用工業(yè)級(jí)原器件,產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)過公司嚴(yán)格測試,確保整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。 智能擋車器則采用智能擋車器,具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng),通過與數(shù)字車輛檢測器配合能有效的防止軋車事件的出現(xiàn)。

        靈活的系統(tǒng)配置

        智能停車場管理系統(tǒng)采用的為模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行靈活的配置,方便了各個(gè)系統(tǒng)集成商及工程商的維護(hù)工作。

        車場管理軟件的模塊化設(shè)計(jì),可非常靈活的進(jìn)行功能的擴(kuò)展及縮減,對(duì)于圖像對(duì)比、車位信息的顯示、語音的提示,區(qū)域車位的控制、車輛的燈光導(dǎo)引等功能都可進(jìn)行靈活配置。

        由于整體管理軟件采用C/S網(wǎng)絡(luò)版結(jié)構(gòu)(整個(gè)車場管理軟件分管理程序和控制程序兩部分)組成,則可實(shí)現(xiàn)行多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的功能,對(duì)于較大的停車場只需增加收費(fèi)點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)停車場的多進(jìn)多出管理。

        靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),長期車中可分為:按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)(時(shí)段優(yōu)惠)等;而對(duì)于臨時(shí)車則可分:按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置,而且可隨時(shí)進(jìn)行修改;無需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。

        對(duì)于長期車輛用戶可以事先輸入車輛的基本信息,包括車主的姓名、車輛款式、車牌號(hào)碼、聯(lián)系電話、用戶地址等,便于在車輛出車時(shí)進(jìn)行基本信息的對(duì)比。

        在用戶安裝條屏顯示的時(shí)候,可在屏幕顯示停車場的滿空情況,長期車出現(xiàn)金額不足和過有效期的時(shí)候,是否在出入口的條屏上給出相應(yīng)的滾動(dòng)提示,在快過有效期的車輛是否給出最后期限的滾動(dòng)提示。

        所有硬件設(shè)備采用RS485的現(xiàn)場工業(yè)總線協(xié)議,上層管理主機(jī)間則采用TCP/IP協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用是SQLSERVER,因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。

        系統(tǒng)具有脫機(jī)運(yùn)行功能,在電腦出現(xiàn)問題或上層管理主機(jī)之間出現(xiàn)通訊問題的情況下,整個(gè)系統(tǒng)對(duì)于長期車而言可照樣進(jìn)行車輛的正常進(jìn)出。 通道實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)指定通道進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控,系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)采用一機(jī)四路監(jiān)控(即,標(biāo)準(zhǔn)情況下,一臺(tái)機(jī)器支持四路視頻輸入);

        實(shí)時(shí)圖文監(jiān)控

        系統(tǒng)對(duì)所有車位進(jìn)行圖形化管理,實(shí)時(shí)在電子地圖上通過圖形化和文字方式反應(yīng)各種車輛進(jìn)出事件、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、各種地感事件、控閘事件等。 圖像對(duì)比系統(tǒng)支持車輛在出場時(shí),會(huì)調(diào)抓拍一張即時(shí)的車輛出場照片,并會(huì)用入場時(shí)抓拍的圖像進(jìn)行對(duì)比,以確定入場與出場是同一車輛。

        多種收費(fèi)方式提供

        完善的財(cái)務(wù)管理功能,自動(dòng)形成各種報(bào)表。靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):針對(duì)不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),長期車中可分為:按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)(時(shí)段優(yōu)惠)等;而對(duì)于臨時(shí)車則可分:按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置,而且可隨時(shí)進(jìn)行修改;無需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。如果出車量比較大,造成出口擁擠,可在場內(nèi)收費(fèi)。

        豐富的輸入輸出功能預(yù)定義

        每個(gè)通道控制器分為8個(gè)輸入點(diǎn)和8個(gè)輸出點(diǎn);不同型號(hào)有不同的輸入輸出點(diǎn)數(shù)量;

        防跟車功能

        可以防止前一輛合法車刷卡而后一輛車不刷卡進(jìn)入的情況。系統(tǒng)通過讀到的有效卡數(shù)和復(fù)位地感輸入次數(shù)之差來確定是否防跟車,防跟車現(xiàn)像會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的文字,聲效報(bào)警,并可以安需要產(chǎn)生動(dòng)作輸出。

        相關(guān)動(dòng)作有:讀卡機(jī)停止讀卡,電子地圖產(chǎn)生報(bào)警,可按設(shè)置產(chǎn)生聲效報(bào)警,可按設(shè)置產(chǎn)生輸出,并記錄事件;

        報(bào)警產(chǎn)生時(shí),可通過PC或通道控制器的輸入點(diǎn)來解除跟車報(bào)警。

        無車落桿控制

        可設(shè)置為無車落桿工作方式(即輸入點(diǎn)設(shè)置中的復(fù)位地感輸入),當(dāng)所有合法車輛經(jīng)過復(fù)位道閘后方下落道閘,以提高車流效率和減少機(jī)械摩擦。

        良好的接口設(shè)計(jì)

        系統(tǒng)允許自定義通道控制器I/O功能,如可以定義火警、防盜等的輸入和相應(yīng)的輸出。又如對(duì)非法卡、重復(fù)停車(停車后借卡給他人使用)、車位滿位等,系統(tǒng)有缺省的提示和處理外,也可以產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。

        通道管制功能

        允許管理員自由定義指定用戶在指定通道的'通行權(quán)限;可以指定通道管制的有效時(shí)間段(按用戶類型指定,被指定的用戶類型在規(guī)定的管制時(shí)段內(nèi)不允許通行);對(duì)主通道和輔通道均可管制;

        脫機(jī)運(yùn)行能力

        當(dāng)市電故障時(shí),通道控制器可以脫機(jī)管理;并任具有防跟車,防倒車等功能;網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí),所有數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳;

        一車多卡

        允許對(duì)某卡發(fā)行子卡,適合用于家庭、部門等團(tuán)體用車的情況;

        管理軟件

        停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái),適用于微軟WinXP / Win7等操作系統(tǒng)與SQL Server20xx /20xx等數(shù)據(jù)庫平臺(tái),可實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口車輛的情況、電動(dòng)擋車器的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu),各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本,簡化管理;同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上,適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求;具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力;能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。停車場管理軟件界面人性化設(shè)計(jì),采用中文界面,只需會(huì)簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對(duì)停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測,IC卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置,可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并能夠?qū)ν\噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理。

        4、系統(tǒng)工作流程

        1.車輛進(jìn)場流程

        臨時(shí)車進(jìn)入時(shí),在大門口停車,領(lǐng)取臨時(shí)卡,道閘抬桿,車輛進(jìn)入。如果強(qiáng)行進(jìn)入,或者尾隨進(jìn)入,報(bào)警器發(fā)出報(bào)警,提示保安人員處理。

        2.長期車輛進(jìn)入停車場讀卡,經(jīng)檢測為內(nèi)部固定車輛,道閘抬桿,車輛進(jìn)入。車輛通過車輛檢測線圈后自動(dòng)放下欄桿。若是非長期用戶,則報(bào)警,不允許入場。

        車輛進(jìn)場流程圖:

        3.車輛出場流程

        (1)臨時(shí)車駛出停車場時(shí),在出口處司機(jī)將感應(yīng)卡交于保安人員,讀取該卡的特征和相關(guān)感應(yīng)卡信息,收取停車費(fèi),電動(dòng)欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下,同時(shí)將該車信息記錄存到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

        (2)長期車輛駛出停車場時(shí),在出口檢測系統(tǒng)認(rèn)證為內(nèi)部車輛,值班室控制電腦彈出對(duì)比框,要求保安人員查看,保安人員經(jīng)過確認(rèn)是內(nèi)部車輛,手動(dòng)控制道閘,自動(dòng)擋車器起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動(dòng)放下欄桿;若非長期用戶,則報(bào)警,不允許放行。

        第四篇:停車場建設(shè)項(xiàng)目方案精選5

        1.目的

        確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全,保證車場內(nèi)整齊有序。

        2.適用范圍

        本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)

        3.職責(zé)

        3.1車場收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費(fèi),放行。

        3.2車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場記錄。

        3.3安全班長負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。

        4.引用文件

        《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》

        5.工作程序

        5.1硬件標(biāo)準(zhǔn)

        5.1.1停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。

        5.1.2停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識(shí)。

        5.1.3停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱),在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。

        5.2車輛進(jìn)場必須服從車管員的指揮,遵守停車場管理規(guī)定,履行相關(guān)手續(xù),按規(guī)定交納費(fèi)用。

        5.3停放好車輛后,必須上鎖,車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。

        5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔,不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi),車輛發(fā)生漏油時(shí),車主應(yīng)即行處理。

        5.5停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)。

        5.6任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。

        5.7停車場由專職保管人員24小時(shí)值班。

        5.8不準(zhǔn)酒后取車啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛并駕駛。

        5.9停車場內(nèi)禁止吸煙。

        6.車輛進(jìn)出

        6.1車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛,主動(dòng)、禮貌上前接待。

        6.2車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場,如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊,車管人員承擔(dān)一切責(zé)任。

        6.3夜間停放的車輛,車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。

        7.巡視

        7.1車管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車輛的車況,發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時(shí)處理并通知車主,同時(shí)應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄,特殊情況報(bào)告班長處理。

        7.2逾夜車輛,或遇交接班時(shí)應(yīng)清點(diǎn)、核對(duì)車輛數(shù)量,確保安全。

        7.3班長檢查手提滅火器等消防器材,發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報(bào),立即處理。

        7.4車管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生,保持車庫整潔。

        8.意外事故的處理

        8.1當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時(shí),就立即通知業(yè)主,同時(shí)逐級(jí)報(bào)告班長和公司領(lǐng)導(dǎo)。

        8.2屬撞車事故的,車管員不得放行肇事車輛,并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場。

        8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故,車管員應(yīng)立即制止,并通過巡邏安全員上門通知車主,對(duì)造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。

        8.4車管員認(rèn)真填寫交接班記錄,如實(shí)寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。

        8.5車輛在停車場被盜后,車管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理,待車主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案,車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作,涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問題,由公司組織調(diào)查,視情況做出處理決定。

        第五篇:停車場項(xiàng)目實(shí)施方案

        為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于全面深化文明城市創(chuàng)建工作部署,筑牢更高質(zhì)量的全國文明城市堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)全國文明城市“三連冠”,根據(jù)市委、市政府創(chuàng)建文明城市“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”和市文明辦《城區(qū)停車秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》、城區(qū)停車秩序“雷霆風(fēng)暴”專項(xiàng)整治行動(dòng)工作部署,制定本方案。

        一、組織保障

        為確保整治工作順利開展,成立市城管局停車秩序?qū)m?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

        組長:

        副組長:

        成員:各區(qū)城管局成立相應(yīng)的組織架構(gòu)和推進(jìn)機(jī)制。

        二、整治范圍

        海陵區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)城區(qū)范圍內(nèi),姜堰區(qū)、高港區(qū)、興化市、泰興市、靖江市參照?qǐng)?zhí)行。

        三、整治重點(diǎn)

        1、整治人行道機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為。對(duì)整治范圍內(nèi)的人行道停車秩序進(jìn)行全面梳理排查,列出整治重點(diǎn),專項(xiàng)部署。加大執(zhí)法處罰力度,做到“發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、處罰一起”。合理安排整治力量,對(duì)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的或不聽勸阻、拒絕駛離的違停車輛堅(jiān)決予以拖移。(責(zé)任單位:執(zhí)法支隊(duì)、各區(qū)局)

        2、規(guī)范人行道停車。及時(shí)復(fù)劃不清晰停車泊位標(biāo)線,維護(hù)缺失殘損的禁停標(biāo)志標(biāo)線,更換補(bǔ)設(shè)損壞缺失的各類告示牌。(責(zé)任單位:執(zhí)法支隊(duì)、各區(qū)局)

        3、配套開展各類專項(xiàng)整治。整治“僵尸車”占用人行道違停行為,全面清理人行道地鎖、錐桶、雜物等擅自占用公共停車位行為。(責(zé)任單位:各區(qū)局)

        4、盤活停車資源,增加停車泊位。20xx年底,海陵區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)增加各類停車泊位2000個(gè)。升級(jí)智慧停車平臺(tái),接入超市、商場、企業(yè)等各類停車泊位3000個(gè),實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)共享。出臺(tái)《泰州市停車場管理辦法》,編制《市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,實(shí)現(xiàn)差別化收費(fèi),提高停車泊位周轉(zhuǎn)率。停車難點(diǎn)熱點(diǎn)問題,一點(diǎn)一策,最大化盤活現(xiàn)有停車資源,鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位,向社會(huì)開放停車位。(責(zé)任單位:執(zhí)法支隊(duì)、各區(qū)局)

        5、深入推進(jìn)“路長制”工作。發(fā)揮“路長”作用,督促沿街商家履行市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任區(qū)制度,積極勸導(dǎo)市民將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等整齊有序停放在人行道施劃停車泊位的區(qū)域。建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)市民使用交通違法“隨手拍”APP和“啄木泰州”市民隨手拍平臺(tái),對(duì)機(jī)動(dòng)車違停行為進(jìn)行舉報(bào)。(責(zé)任單位:市容處、數(shù)字化城管中心)

        四、整治步驟及工作安排

        (一)突擊治理階段(即日起至11月底)。全面執(zhí)行停車秩序“雷霆風(fēng)暴”行動(dòng)安排,在開展常態(tài)化執(zhí)法整治的同時(shí),迅速組建由轄區(qū)公安、城管、消防、街道等部門組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,協(xié)同開展停車秩序百日集中整治行動(dòng)。各區(qū)城管局、醫(yī)藥高新區(qū)綜合執(zhí)法局要加大停車秩序治理的人員和資金投入,實(shí)現(xiàn)全覆蓋、無縫隙執(zhí)法,不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。

        1、廣泛宣傳,營造氛圍。充分利用公共媒體和自媒體宣傳停車秩序整治工作,引導(dǎo)市民群眾遵章守紀(jì)、規(guī)范停車。要開展經(jīng)常性的專題報(bào)道,正面引導(dǎo)、反面勸導(dǎo),在全社會(huì)形成自覺維護(hù)停車秩序,維護(hù)城市形象的良好氛圍。要及時(shí)組織城管志愿者開展引導(dǎo)、勸導(dǎo)活動(dòng),糾正各類不文明停車行為。

        2、全面動(dòng)員,充實(shí)力量。進(jìn)一步加大執(zhí)法管理力量投入,迅速掀起整治工作高潮。市局及各區(qū)局要積極踴躍參與一線違停執(zhí)法管理,建立健全全員一線巡查貼單工作機(jī)制,全面充實(shí)一線執(zhí)法管理力量,始終保持對(duì)違法行為發(fā)現(xiàn)查處的高壓態(tài)勢。

        3、加大違停拖車管理力度。加大人員、設(shè)備投入力度,增強(qiáng)違停拖車執(zhí)法管理力量,不斷增加違停拖車的'覆蓋面,強(qiáng)化違停治理效果。統(tǒng)籌兼顧群眾合理訴求和執(zhí)法管理效能,合理設(shè)置違停車輛集中存放地點(diǎn),全面保障違停執(zhí)法管理工作。

        4、啟用“城管違停執(zhí)法管理平臺(tái)”。加快執(zhí)法管理平臺(tái)的建設(shè)和投入使用,迅速完善平臺(tái)設(shè)備和人員配備,加大人員上崗技能培訓(xùn),強(qiáng)化日常運(yùn)營、使用和維護(hù),為違停治理工作提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

        5、強(qiáng)化違停治理法制保障。研究人行道違停處罰依據(jù)、措施,論證人行道機(jī)動(dòng)車違停計(jì)分的可行性和處理辦法,加大違停處罰力度,提高人行道機(jī)動(dòng)車違停成本。

        (二)持續(xù)治理階段(12月底前)。加強(qiáng)停車秩序執(zhí)法管理,保持常態(tài)化嚴(yán)管態(tài)勢。各部門要結(jié)合自身管理工作動(dòng)態(tài),改進(jìn)完善城市停車秩序治理機(jī)制,深度治理停車亂與停車難問題,促進(jìn)緩堵保暢,全面改善我市停車秩序環(huán)境。

        各區(qū)局與街道、社區(qū)協(xié)同發(fā)力,進(jìn)一步開展停車秩序提升工作;發(fā)揮“路長制”作用,強(qiáng)化市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任制,督促臨街商戶和業(yè)主自覺維護(hù)好門前停車秩序;發(fā)揮好街道社區(qū)和城管志愿者作用,積極勸導(dǎo)市民將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等整齊有序停放在停車泊位內(nèi),實(shí)現(xiàn)停車秩序常態(tài)化管理效果。

        (三)優(yōu)化提升階段(20xx年后)。進(jìn)一步加強(qiáng)停車秩序治理工作研究,及時(shí)總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn),查找停車秩序管理工作存在的不足和短板,制定相應(yīng)的整改措施和工作改進(jìn)對(duì)策。要結(jié)合各地管理工作實(shí)際,制定常態(tài)化治理工作計(jì)劃,確保停車秩序治理工作再上新臺(tái)階。

        五、相關(guān)要求

        1、統(tǒng)一思想,狠抓落實(shí)。停車秩序集中整治專項(xiàng)行動(dòng)是市委、市政府確定的全國文明城市創(chuàng)建重點(diǎn)工作,各地區(qū)各部門要高度重視,合力攻堅(jiān),穩(wěn)步推進(jìn),務(wù)求實(shí)效,確保全面高效地完成整治工作任務(wù)。

        2、依法行政,文明執(zhí)法。整治過程中,要秉持文明城市創(chuàng)建的要求,強(qiáng)化教育引導(dǎo);要堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、規(guī)范執(zhí)法和理性、平和、文明執(zhí)法相結(jié)合,注意執(zhí)法方式方法,杜絕因執(zhí)法不當(dāng)造成不良影響;要嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法記錄儀全過程記錄制度,做好違法取證工作。

        3、強(qiáng)化考核,獎(jiǎng)懲分明。各責(zé)任單位建立集中整治工作臺(tái)賬,按時(shí)上報(bào)整治工作進(jìn)展情況。局督查考核組將對(duì)各責(zé)任單位集中整治行動(dòng)開展情況進(jìn)行督查考核,并將執(zhí)法量作為考核的重要指標(biāo),對(duì)工作不力造成不良后果的,嚴(yán)格問責(zé)問效,確保整治行動(dòng)取得預(yù)期成效。

        第六篇:停車場建設(shè)實(shí)施方案范文通用8

        為進(jìn)一步緩解我市中心城區(qū)停車矛盾,切實(shí)改善交通出行環(huán)境,促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展,現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問題制定以下工作方案。

        一、指導(dǎo)思想

        堅(jiān)持以黨的十九大,十九屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo),堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念,以解決我市中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口,按照“政府主導(dǎo)、市場引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求,鞏固成果、擴(kuò)大增量、盤活存量,合理配置停車資源,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),科學(xué)引導(dǎo)交通需求,創(chuàng)新信息化應(yīng)用,構(gòu)建有序停車環(huán)境,打造共建共治共享的城市停車管理新格局,全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

        二、基本原則

        (一)鞏固成果,規(guī)范管理。鞏固中心城區(qū)緩解停車難工作成果,不斷拓展停車資源,強(qiáng)力整治停車亂象,提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),制定符合我市實(shí)際的停車管理法規(guī)制度,加快行業(yè)信用體系建設(shè),推動(dòng)停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

        (二)規(guī)劃引領(lǐng),保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃,充分利用地上地下空間資源,科學(xué)修改完善出臺(tái)停車場專項(xiàng)規(guī)劃,優(yōu)化停車設(shè)施布局,切實(shí)保障用地供給,加大停車設(shè)施建設(shè)力度,解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問題。

        (三)突出重點(diǎn),挖掘潛力。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場、黨政機(jī)關(guān)、體育場館等停車矛盾突出的區(qū)域,強(qiáng)化周邊停車秩序管理,充分挖掘資源潛力,著力增加停車設(shè)施供給,分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施,以點(diǎn)帶面,整體推進(jìn),擴(kuò)大增量。

        (四)簡政放權(quán),共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路,堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng),創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡化投資建設(shè)、運(yùn)營管理手續(xù),廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

        (五)信息驅(qū)動(dòng),提升效能。加快智慧停車管理平臺(tái)推廣運(yùn)用,逐步將現(xiàn)有和新建停車設(shè)施納入平臺(tái)統(tǒng)一管理,促進(jìn)停車管理科學(xué)化和信息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車設(shè)施建設(shè),從單一化的“地面”式停車轉(zhuǎn)向多元化的“空間”式停車。

        三、工作任務(wù)

        (一)鞏固緩解停車難工作成果,擴(kuò)大停車設(shè)施供給

        1、鞏固緩解停車難工作成果。一是持續(xù)強(qiáng)化停車執(zhí)法管理,健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車亂停亂放、隨意侵占道路等違法行為,對(duì)私設(shè)錐桶、私劃車位、“僵尸車”等占用公共資源的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治;二是20xx年新增的臨時(shí)工(空)地停車泊位、人防車位等,無建設(shè)要求或其它特殊情況繼續(xù)保持對(duì)外開放;三是20xx年新增的租售并舉車位,要定期督查“回頭望”,嚴(yán)防“只售不租”現(xiàn)象反彈;四是加大對(duì)違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度,規(guī)范停車經(jīng)營管理秩序。(責(zé)任單位:市城管局、市公安局、市自然資源局、市人防辦、市住建局、市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        2、利用閑置資源增設(shè)停車泊位。在閑置土地、拆遷征收未開發(fā)空地、邊角地帶新增停車泊位,面向社會(huì)停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益,在不影響國土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下,利用部分地下人防工程新增停車泊位。(責(zé)任單位:市自然資源局、市住建局、市人防辦、市城管局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì))

        3、推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間,引導(dǎo)醫(yī)院、商場、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施,積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。(責(zé)任單位:市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市發(fā)改委、市自然資源局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        (二)有序推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)

        4、修改完善停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長遠(yuǎn)供需關(guān)系,結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素,按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則,明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序,編制完善具有前瞻性和長期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。(責(zé)任單位:市自然資源局)

        5、科學(xué)配建建筑物停車設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度,嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口,根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目停車需求,合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo),保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施。對(duì)不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證,確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。(責(zé)任單位:市自然資源局、市住建局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì))

        6、規(guī)范施劃道路停車泊位??茖W(xué)分析道路停車泊位的位置、數(shù)量等對(duì)交通的影響,在不侵占非機(jī)動(dòng)車通行空間的路段單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置停車泊位。對(duì)已施劃車位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升,對(duì)新開通的非城市主干道路段按照不影響行人、車輛通行的原則,可視具體情況增加停車泊位;對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場、人行道,在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車泊位。(責(zé)任單位:市公安局、市城管局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì))

        (三)盤活現(xiàn)有停車資源,科學(xué)調(diào)控停車需求

        7、推動(dòng)內(nèi)部停車設(shè)施對(duì)外開放。有序引導(dǎo)現(xiàn)有停車資源對(duì)外開放,鼓勵(lì)具備安全管理?xiàng)l件的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場在節(jié)假日、雙休日對(duì)外開放。(責(zé)任單位:漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,市政府各工作部門、直屬事業(yè)單位)

        8、整治改變規(guī)劃停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營商家事中事后監(jiān)管,嚴(yán)格排查整治改變建筑物配建停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象,對(duì)規(guī)劃停車場、地下人防工程改作商場、超市等行為要求限期整改,恢復(fù)原規(guī)劃用途,增加停車泊位。(責(zé)任單位:市市場監(jiān)管局、市自然資源局、市公安局、市人防辦、市城管局)

        9、著力緩解住宅小區(qū)停車矛盾。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價(jià)過高等問題開展集中整治,對(duì)拒不落實(shí)政府緩解停車難工作的開發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門納入誠信考核,給予扣分處理。推動(dòng)小區(qū)車位實(shí)行租售并舉,滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)按停車位的一定比例面向社會(huì)錯(cuò)時(shí)開放、有償使用。結(jié)合老舊小區(qū)改造項(xiàng)目,通過改造空閑場地、拆除違章建筑等措施增設(shè)車位,改善老舊小區(qū)停車現(xiàn)狀。優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通組織,在符合安全管理和基本通行條件下,利用周邊路段設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位,滿足居民夜間停放需求。(責(zé)任單位:市住建局、市自然資源局、市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局、市城管局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        10、實(shí)施差異化停車收費(fèi)政策。完善中心城區(qū)停車價(jià)格機(jī)制,嚴(yán)格規(guī)范停車經(jīng)營秩序,提升停車收費(fèi)服務(wù)水平。經(jīng)營性停車場遵循市場規(guī)律和合理盈利原則制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),利用政府公共資源設(shè)置的停車場實(shí)行政府定價(jià)。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下、繁忙區(qū)域高于外圍區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的基本原則,推動(dòng)制定分路段、分時(shí)段的'收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理調(diào)控停車需求,有效提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。(責(zé)任單位:市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局、市城管局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        11、提高公共交通出行分擔(dān)率。堅(jiān)持公共交通組織“精耕細(xì)作”,向管理要效益、要空間,通過增設(shè)公交線路、增加公交運(yùn)營時(shí)間、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線路、站點(diǎn)布局等措施,有效擴(kuò)大公共出行供給。統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素,科學(xué)確定共享單車(助力車)投放規(guī)模和停放點(diǎn)位,加強(qiáng)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用,提高共享單車管理水平,引導(dǎo)市民綠色出行。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        12、提升停車信息化服務(wù)水平。加快智慧停車管理平臺(tái)推廣運(yùn)用,融通停車資源數(shù)據(jù)信息,推動(dòng)停車管理和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合發(fā)展,利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段,科學(xué)引導(dǎo)停車,減少尋位繞行時(shí)間,促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。(責(zé)任單位:市智慧城市建設(shè)局、市城管局、市公安局、市住建局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        (四)創(chuàng)新停車共治模式,破解重點(diǎn)區(qū)域停車難題

        13、優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部停車供給結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)醫(yī)院職工停車需求向周邊空余停車設(shè)施疏解,將醫(yī)院車位提供給就診車輛。優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部交通組織,推行進(jìn)出口獨(dú)立設(shè)置、車流單向同行、增設(shè)臨時(shí)落客通道等措施,打通內(nèi)外部交通循環(huán)。(責(zé)任單位:市衛(wèi)健委,市自然資源局)

        14、科學(xué)治理學(xué)校周邊停車問題。針對(duì)接送學(xué)生車輛潮汐化特點(diǎn),鼓勵(lì)有條件的學(xué)校利用校園周邊停車資源設(shè)置臨時(shí)??客ǖ?,合理設(shè)置臨停泊位、即停即走泊位,減少對(duì)周邊道路交通干擾。在中心城區(qū)車流量大、道路狹窄路段的學(xué)校,探索實(shí)施錯(cuò)時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué),有效分散接送學(xué)生車輛。(責(zé)任單位:市教育局)

        (五)強(qiáng)化政策支持力度,加大停車財(cái)政資金保障

        15、積極推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在國家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策,創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制,簡化停車設(shè)施立項(xiàng)審批、投資建設(shè)、運(yùn)營管理等手續(xù),鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作,對(duì)公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助,對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。對(duì)建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)施的,可參照相關(guān)特種設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,結(jié)合實(shí)際制定設(shè)備年檢費(fèi)用減免政策。停車設(shè)施可依法設(shè)置廣告。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施,加快制定停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策,充分利用市場機(jī)制破解停車難問題。(責(zé)任單位:市財(cái)政局、市發(fā)改委、市自然資源局、市住建局、市城管局、市市場監(jiān)管局,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)

        四、保障措施

        (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以分管副市長為組長,市政府分管副秘書長、市城管局局長為副組長,漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市教育局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市市場監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組適時(shí)召開會(huì)議,研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問題,統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí),及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),不斷健全長效化停車管理機(jī)制。

        (二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感,嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工,結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案(計(jì)劃),緊盯任務(wù)目標(biāo),采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各成員單位將本單位的工作方案(計(jì)劃)及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息(姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式)報(bào)送至市委督查辦(市政府督查室),同時(shí)抄送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。每月28日前將截至目前工作開展情況及相關(guān)印證資料(含整治前、整治中、整治后的影像印證資料)加蓋公章報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。

        (三)堅(jiān)持跟蹤問效。由市考核辦將緩解中心城區(qū)停車難問題工作列入年度任務(wù)考核目標(biāo),市委督查辦(市政府督查室)對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行定期督查,對(duì)工作開展過程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦,推動(dòng)工作有序開展。年底由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭,聯(lián)合市委督查辦(市政府督查室),對(duì)各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗(yàn)收,并向社會(huì)進(jìn)行公開,確保年度任務(wù)圓滿完成。

        (四)加大宣傳引導(dǎo)。由市城管局、市廣播電視臺(tái)、漢中日?qǐng)?bào)社負(fù)責(zé),其他成員單位參與,充分利用電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái),積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè),共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開展交通文明宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提倡綠色出行,培養(yǎng)市民文明停車意識(shí),引導(dǎo)廣大群眾對(duì)停車管理工作的支持和配合,最終形成全社會(huì)共同參與,齊抓共管的良好氛圍。

        網(wǎng)址:http://puma08.com/qywd/ssfa/2140009.html

        聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至89702570@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。