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第一篇：停車場建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案

下面還專門為大家介紹住宅小區(qū)停車場管理方案：

一、日常管理要點(diǎn)

1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設(shè)立明顯識別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對違禁的車輛實(shí)施處罰。

4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險等，盡量避免事后糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識、限速標(biāo)志、車場管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

6、車管員對每輛進(jìn)入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進(jìn)入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。

8、對車場出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進(jìn)行有效疏導(dǎo)。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報告。

10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。

二、月保、臨保、IC卡辦理

停車場的出入口勻使用IC卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將IC卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用IC卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，IC卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。

臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時停車IC卡不具備從停車場進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門IC卡皆具備從停車場進(jìn)入樓層之功能。

三、負(fù)一層管理建議

負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場管理人員的配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。

四、停車場環(huán)境管理

停車場將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實(shí)施保潔作業(yè)，定期對地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實(shí)施清理。

五、停車場物業(yè)管理費(fèi)用收取

停車場的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。

六、停車場物業(yè)管理費(fèi)收取的用途

停車場的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見的費(fèi)用。

七、停車場標(biāo)識：

市場各區(qū)域豎立停車場標(biāo)識

八、停車場管理規(guī)定須懸掛公示

第二篇：停車場運(yùn)營管理實(shí)施方案范文通用21

寒冬的到來，惡劣天氣下將會造成小區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不同程度的損壞，給居民生活帶來不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應(yīng)早安排、早預(yù)防，提前制定了應(yīng)急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。

一、防凍

冬季的到來，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個方面。

1、空置房屋的防凍

（1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開發(fā)商出于對物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對于這類房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象

防凍措施：

①加強(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對關(guān)閉不嚴(yán)的門窗用草墊子、棉門簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的?。ㄓ茫?。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。

②建立空房巡視制度。設(shè)專人對空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時對重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并及時解決。

③建立應(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報告，相關(guān)人員能及時趕到現(xiàn)場，盡快解決發(fā)生的問題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時，避免損失。

（2）開發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因，沒有入住的空置房屋，由開發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來損害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日常空置房屋看護(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確?？罩梅课萸闆r清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。

（3）業(yè)主空置房屋的防凍。無論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的`業(yè)主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認(rèn)識，疏于對空置房屋的適時查看，同時又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來損害時他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發(fā)事件時使用。

2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍

進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時，還可在地下室（或地下停車場）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。

3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視

入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時可加鎖防護(hù)。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達(dá)到樓道門自動回關(guān)。

二、防漏

冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。

1、屋面滲漏的防治

冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。

冬季屋面滲漏防治的主要方法：

①在入冬前仔細(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；

②仔細(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；

③冬季一旦發(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。

2、外墻面水落管滲漏的防治

大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出。可是外Φ乃涔埽ㄌ乇鴇蓖馇矯嬪系乃涔埽┪露群艿頹矣趾艸ぃ┧乘涔芰饗率本投辰嵩謁涔苣詒諫?；层复一查橕[コ殺倫≌鏊涔埽潭蛘統(tǒng)牌撲涔?。蕼厦雪拴出来藨外浅C媼魈剩諞辜浜涫庇侄辰嵩諭馇矯嬪稀６競涫蓖馇矯嫘緯殺娌閬窒笏媧杉詞怯紗碩傘

防治水落管滲漏主要方法：

①在屋面積雪溶化期間，注意及時清掃排出積水，并在臨近黑天時，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個水落管；

②發(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時，要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開時發(fā)霉長毛。

三、防滑

冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識，及時做好溫馨提示。

1、人員的防滑：

①及時清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。

②在主要通道上設(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。

③在存在滑到風(fēng)險的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語。

④上下樓梯應(yīng)扶扶手。

⑤冬季雪天出行應(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺階上行走。

⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃砘財(cái)[動能起到平衡作用。

⑦如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，盡快送醫(yī)院治療。

2、汽車的防滑：

①防滑鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實(shí)惠一些。

②要是預(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。

3、自行車的防滑：

增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。

第三篇：停車場運(yùn)營管理實(shí)施方案范文通用21

為進(jìn)一步提升停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場外包經(jīng)營管理方案。

一、車場車位情況

總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，員工區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

二、車場存在的問題

1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

3、社會車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

三、停車場管理解決辦法

1、對主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達(dá)停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。

3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)，按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價部門批復(fù)為準(zhǔn)。對游客游玩的車輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

5、為了進(jìn)一步完善車場停車場安全管理，對重點(diǎn)路口、路段和高峰時段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時值班。7：00-21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00-18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。

6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關(guān)部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

四、停車場管理方式

方案一：維持目前停車場管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營運(yùn)期間，停車場使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車場管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

案二：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門要求，在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

方案三：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少停車難的問題。

五、車場管理要求

1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營，遵守有關(guān)規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。

2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車場進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場地并終止合同。

3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

4、在停車場所發(fā)生的汽車車損、事故，由承包方報相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。

5、承包方應(yīng)按要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位，按畫線車位到車場?？?，不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛?？縼G失和損壞，車場的車輛?？堪踩沙邪截?fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。

6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場救護(hù)等臨時需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。

7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119，120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

8、來訪的車輛(包括營運(yùn)出租車)卸客即離開的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場如停車位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時更換。

10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛停靠許可證，稅務(wù)營業(yè)執(zhí)照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

13、承包方應(yīng)依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車場的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動，承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。

第四篇：停車場項(xiàng)目實(shí)施方案

隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，“停車難”、“行車難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

一、停車現(xiàn)狀

現(xiàn)狀停車是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場，僅在濱河?xùn)|西路兩側(cè)近幾年新建的居住小區(qū)中配建有少量的停車位，且不能滿足小區(qū)內(nèi)部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的'需求。

相關(guān)部門也曾多次進(jìn)行停車場的規(guī)劃和建設(shè)，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車場的建設(shè)用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，從而取得建設(shè)停車場投資成本過大而無法取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

二、停車政策

1、停車場發(fā)展模式：以配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路內(nèi)停車場為補(bǔ)充；

2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

3、配建停車場建設(shè)政策：提高配建停車位指標(biāo)，監(jiān)督管理，嚴(yán)禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，按“一戶1.5車位”配建；

4、公共停車場建設(shè)政策：節(jié)省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導(dǎo)、市場經(jīng)營模式；

5、路內(nèi)停車政策：嚴(yán)格限制路內(nèi)停車，控制路內(nèi)停車總量；舊城區(qū)停車緊張的住宅區(qū)附近，可利用交通條件較好的支路設(shè)置夜間路內(nèi)停車場；

6、結(jié)合交通樞紐、重要公建建設(shè)公共停車場：在客運(yùn)中心、公交車站、會展中心、體育中心等人流較為集中的地區(qū)配建公共停車場，有效解決停車問題。

7、停車場嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應(yīng)用，鼓勵機(jī)械式立體停車設(shè)施的建設(shè)和使用；并在主要地區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

三、公共停車場規(guī)劃布局研究

1、古城停車場：針對舊城區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，結(jié)合古城復(fù)興改造，對古城中的一些沒有保存價值的危舊民居進(jìn)行拆除，同時結(jié)合古城內(nèi)行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設(shè)與古城未來居民數(shù)量相符的停車位，用來解決古城復(fù)興后少量的居民停車。

2、古城周邊地段停車場：對古城周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，結(jié)合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側(cè)用地城中村改造等工程，在古城周邊規(guī)劃四處公共停車場，用來滿足古城復(fù)興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車輛停車需求，同時為古城商業(yè)配套服務(wù)。

3、結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，在滿足服務(wù)半徑300米的條件下，本著布局均衡、規(guī)模適中的原則，同時保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個區(qū)域規(guī)劃公共停車場，每個停車場的規(guī)模為100-200個泊位。

4、停車場建設(shè)的規(guī)劃控制：在城市規(guī)劃中，為停車場預(yù)留用地，為城市基本設(shè)施配套提供可持續(xù)性；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施，政府出臺適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和條件，如零地價等，降低停車場的建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上，利用綜合開發(fā)，使停車場建設(shè)與商業(yè)開發(fā)相結(jié)合，通過政策引導(dǎo)，使停車場建設(shè)有利可圖，從而使停車場建設(shè)成為可能。

5、對于成片開發(fā)的地段，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段即加強(qiáng)停車泊位的數(shù)量控制，從而使小區(qū)車輛不進(jìn)入公共停車位，減輕公共停車場的停車壓力。

第五篇：停車場項(xiàng)目實(shí)施方案

為提高渝中區(qū)停車管理水平，不斷完善停車管理體系，有效規(guī)范停車秩序，綜合治理老舊小區(qū)周邊違法停車問題，加快緩解“停車難”矛盾，切實(shí)提升城市交通出行品質(zhì)，依據(jù)《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)中心城區(qū)停車管理工作的實(shí)施意見》（渝府辦〔20xx〕10號），結(jié)合渝中區(qū)實(shí)際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)渝中區(qū)停車管理工作制定如下實(shí)施方案。

一、總體要求

牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，著力解決“停車難”、“停車亂”等突出問題，促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。按照遠(yuǎn)近結(jié)合、建管結(jié)合、動靜結(jié)合的原則，持續(xù)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，綜合調(diào)控停車需求，盤活存量停車資源，加強(qiáng)停車智能化管理，嚴(yán)格規(guī)范停車秩序，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域管理?！笆奈濉逼陂g，渝中區(qū)停車泊位總量持續(xù)增長；路內(nèi)停車泊位數(shù)量控制在泊位供給總量的5%以內(nèi)；對經(jīng)過充分論證并有條件的路內(nèi)停車實(shí)現(xiàn)智能化管理全覆蓋，基本形成政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門密切配合、社會協(xié)作共管、公眾深度參與的停車管理新格局。

二、重點(diǎn)工作

（一）加強(qiáng)停車場規(guī)劃建設(shè)供給

1.落實(shí)停車專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)中心城區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃及差別供給分區(qū)方案，按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的原則，制定規(guī)劃實(shí)施計(jì)劃，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模、建設(shè)時序等，經(jīng)住建部門研究后納入建設(shè)計(jì)劃。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委）

2.落實(shí)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。停車配建指標(biāo)參照《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行，優(yōu)先滿足居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等基本停車需求，統(tǒng)籌兼顧商業(yè)、辦公等出行停車需求。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局）

3.推動停車設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定和我市停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，對新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、居住小區(qū)的停車設(shè)施配建數(shù)量及出入口設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。加大公共停車設(shè)施用地、資金、政策支持保障力度，積極推動停車樓、地下停車庫、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施建設(shè)。研究利用城市綠地地下空間、橋下空間、“坡坎崖”地形高差建設(shè)公共停車設(shè)施，鼓勵在待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等閑置場所設(shè)置臨時停車設(shè)施。創(chuàng)新停車產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)制，鼓勵金融機(jī)構(gòu)、社會企業(yè)提供融資支持，支持通過發(fā)行專項(xiàng)債券、企業(yè)債券等多種渠道籌集建設(shè)資金，探索推廣政府和社會資本合作（PPP）模式建設(shè)公共停車設(shè)施，廣泛吸引社會資本投資停車產(chǎn)業(yè)，推動停車設(shè)施與城市地塊的開發(fā)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委、區(qū)城管局、區(qū)財(cái)政局）

4.實(shí)施停車差別供給。對重點(diǎn)管理區(qū)實(shí)行停車設(shè)施有限供給，對一般管理區(qū)實(shí)行停車設(shè)施擴(kuò)大供給，引導(dǎo)鼓勵公眾優(yōu)先選擇公共交通等綠色出行方式，改善停車供需矛盾。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委、區(qū)公安分局）

（二）加強(qiáng)停車場日常管理

5.推行路內(nèi)停車統(tǒng)一管理。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置路內(nèi)停車泊位，對路內(nèi)停車泊位進(jìn)行集中統(tǒng)一管理，按照市政公共資源有償使用收入管理有關(guān)規(guī)定及時上繳區(qū)財(cái)政。路內(nèi)停車收費(fèi)特許經(jīng)營權(quán)的取得應(yīng)通過公開招標(biāo)、拍賣等公平競爭方式，并按出讓協(xié)議約定所得收入。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

6.劃分路內(nèi)停車管理區(qū)域。結(jié)合土地開發(fā)強(qiáng)度、區(qū)域功能定位、公交發(fā)展水平及路網(wǎng)容量等因素，將渝中區(qū)解放碑商圈、大坪龍湖時代天街商圈及51條主次干道劃分為停車重點(diǎn)管理區(qū)域，其他區(qū)域?yàn)橐话愎芾韰^(qū)域，在征求公眾意見后對外公布。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)公安分局）

7.規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)管理。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照《重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于公開征求<重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于機(jī)動車路內(nèi)停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知（征求意見稿）>意見的公告》（渝發(fā)改收費(fèi)〔20xx〕1231號）執(zhí)行，機(jī)動車路內(nèi)停放服務(wù)收費(fèi)，以半小時為計(jì)費(fèi)單位，不足一個計(jì)費(fèi)單位的按一個計(jì)費(fèi)單位計(jì)費(fèi)；跨白天、夜間時段停放的按不同時段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)計(jì)收；不得采取包月、包年等其他方式收費(fèi)。路內(nèi)停車泊位停放時間不足15分鐘的免收停放服務(wù)費(fèi)，超出15分鐘的從始停時間起計(jì)費(fèi)。按照路內(nèi)高于路外、重點(diǎn)管理區(qū)域高于一般管理區(qū)域、白天高于夜間等原則實(shí)施差別化收費(fèi)政策。（責(zé)任單位：區(qū)市場監(jiān)管局）

8.優(yōu)化停車管控引導(dǎo)措施。遵循“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則，依據(jù)道路交通擁堵狀況，設(shè)立停車嚴(yán)管區(qū)、示范路，嚴(yán)肅查處違法停車行為，培養(yǎng)群眾良好停車習(xí)慣，逐步擴(kuò)大示范帶動效應(yīng)。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局）

9.強(qiáng)化路內(nèi)停車動態(tài)管理。區(qū)城市管理部門、區(qū)公安部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場情況等綜合因素，及時對路內(nèi)停車位進(jìn)行評估調(diào)整。老舊居住區(qū)周邊道路具備節(jié)假日、夜間等時段性停車條件的，由區(qū)公安部門牽頭設(shè)置動態(tài)路內(nèi)停車位，超過規(guī)定時間在動態(tài)路內(nèi)停車位停放機(jī)動車的，由區(qū)公安部門根據(jù)道路交通安全規(guī)定進(jìn)行處理。結(jié)合道路功能、交通流量等因素，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位限時管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時段、時長，有條件、低限度滿足臨時停車需求，合理調(diào)控出租汽車、物流快遞、公廁周邊等特殊臨時停車需求。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局）

10.加強(qiáng)配建及公共停車設(shè)施管理。全面排查整治停車場（庫）擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局、區(qū)城管局）

11.推動停車設(shè)施有償錯時共享。推動黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車泊位非工作時間有償錯時共享，鼓勵相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時間差異，互相借用停車泊位；探索錯時開放、有償使用、收益分享等經(jīng)營模式，合理統(tǒng)籌利用企事業(yè)單位、居住小區(qū)、個人停車設(shè)施等資源，提高停車設(shè)施使用效率。（責(zé)任單位：區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、區(qū)住建委、各街道辦事處）

（三）提升停車智能化管理水平

12.完善更新城市停車設(shè)施信息。建立停車設(shè)施基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，持續(xù)更新停車設(shè)施建設(shè)、管理、布局及停車泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，強(qiáng)化信息資源共享、數(shù)據(jù)互通，依法依規(guī)向社會開放。停車場經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，將其停車信息納入全市停車信息系統(tǒng)。定期對停車設(shè)施總量、分布、建設(shè)和使用情況等進(jìn)行普查，推行停車泊位統(tǒng)一編碼制度。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)住建委）

13.推動停車管理智能化創(chuàng)新應(yīng)用。建設(shè)區(qū)智慧停車管理平臺，整合停車設(shè)施數(shù)據(jù)資源，打通停車信息資源數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建行政監(jiān)管、車場管理、公眾服務(wù)三大子平臺，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、公眾“三位一體”綜合服務(wù)功能。推廣停車誘導(dǎo)、泊位共享、預(yù)約停車、圖像識別、不停車收費(fèi)系統(tǒng)等停車智能化技術(shù)應(yīng)用落地，推動轄區(qū)范圍內(nèi)的新建、改建、擴(kuò)建停車場（庫）智能化管理系統(tǒng)按統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)住建委）

（四）完善停車場備案管理

14.優(yōu)化停車場備案登記。按照《重慶市停車場管理辦法》嚴(yán)格辦理停車場備案登記，精簡停車場備案登記變更受理材料，優(yōu)化辦理流程。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

15.完善配建停車場臨時備案。對因歷史遺留原因，已取得產(chǎn)權(quán)證但規(guī)劃驗(yàn)收資料缺失的老舊停車場（20xx年3月《重慶市停車場管理辦法》施行前已建成并投入使用的停車場），在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，以產(chǎn)權(quán)證作為規(guī)劃核實(shí)的替代材料予以臨時備案。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

16.完善其他停車場臨時備案。對利用城市綠地地下空間、橋下空間、“坡坎崖”、待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地及產(chǎn)權(quán)人自有空地等閑置場所設(shè)置的臨時停車設(shè)施，在取得區(qū)公安部門同意設(shè)置臨時車道口的書面意見并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后，予以臨時備案；對產(chǎn)權(quán)人利用自有其他規(guī)劃功能的.建筑改建為停車場的，經(jīng)營管理者完善規(guī)劃變更或提交場地使用安全評估并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后，予以臨時備案。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)資局）

17.停車場臨時備案時效。停車場臨時備案有效期為兩年，到期后應(yīng)當(dāng)重新辦理備案。臨時備案停車場經(jīng)營管理者變更備案事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)重新辦理備案手續(xù)，停車場停止使用或者改變用途后30日內(nèi)應(yīng)主動向區(qū)城市管理部門報告。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

（五）強(qiáng)化停車管理執(zhí)法

18.加強(qiáng)對停車場備案及運(yùn)營管理的執(zhí)法。對未按規(guī)定時限辦理備案、提供虛假備案材料、未備案開放經(jīng)營停車場的依法實(shí)施行政處罰；對停車場（庫）擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為依法實(shí)施行政處罰；對停車場經(jīng)營主體遵守消防法律法規(guī)的情況依法進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處違反消防法律法規(guī)的行為；對停車場服務(wù)收費(fèi)開展監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處不執(zhí)行政府定價、政府指導(dǎo)價和不按規(guī)定明碼標(biāo)價等價格違法行為。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)消防救援支隊(duì)、區(qū)市場監(jiān)管局）

19.加強(qiáng)對違法停車的聯(lián)動執(zhí)法。建立違法停車執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，區(qū)城市管理部門負(fù)責(zé)市政人行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)公安部門負(fù)責(zé)市政車行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)消防通道區(qū)域執(zhí)法，加強(qiáng)信息互通共享，按照各自職責(zé)及時查處違法停車行為，定期聯(lián)合排查清理長期占用停車泊位的“僵尸車”，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率。同時，結(jié)合《重慶市“門前三包”責(zé)任制管理辦法（試行）》的實(shí)施，強(qiáng)化屬地管理責(zé)任，由“門前三包”責(zé)任人對責(zé)任范圍內(nèi)違反車輛停放規(guī)定的行為進(jìn)行勸告、制止，并及時向?qū)俚亟值缊蟾?。（?zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)消防救援支隊(duì)、各街道辦事處）

三、組織保障

（一）健全停車管理機(jī)制。成立由分管副區(qū)長任組長，各區(qū)級相關(guān)部門為成員的渝中區(qū)停車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)及管理工作，推進(jìn)區(qū)域治理。區(qū)城管局負(fù)責(zé)本實(shí)施方案的具體組織協(xié)調(diào)及政策落實(shí)工作；區(qū)發(fā)改委配合修訂完善停車收費(fèi)價格政策；區(qū)公安分局與區(qū)城管局負(fù)責(zé)加強(qiáng)違法停車治理；區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)政府投資公共停車場（庫）、路內(nèi)停車泊位等市政公共停車資源有償使用收入的監(jiān)管；區(qū)規(guī)資局負(fù)責(zé)保障停車設(shè)施建設(shè)用地，執(zhí)行停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)；區(qū)住建委負(fù)責(zé)加強(qiáng)公共停車場（庫）工程建設(shè)過程的監(jiān)督管理；區(qū)城管局與區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局負(fù)責(zé)推動停車管理智能化創(chuàng)新應(yīng)用；區(qū)市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)機(jī)動車停放服務(wù)經(jīng)營者的價格行為；區(qū)經(jīng)信委負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)；區(qū)消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)依法進(jìn)行消防安全監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)城管局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)停車管理工作，領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期召開工作會專題研究停車管理重難點(diǎn)問題。

（二）加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查。區(qū)級各相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)停車場的監(jiān)督檢查，開展停車場專項(xiàng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，對違反相關(guān)法律法規(guī)的行為依照各自職責(zé)進(jìn)行依法處理。

（三）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。以促進(jìn)城市健康交通和可持續(xù)發(fā)展為主題，加強(qiáng)停車管理政策宣傳，倡導(dǎo)市民綠色低碳出行，引導(dǎo)市民規(guī)范、有序、文明停車。

第六篇：停車場運(yùn)營的方案

一、停車場方案質(zhì)制定理念及目標(biāo)：

興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū)，林校路69號，有東區(qū)、西區(qū)2個部分組成，小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車場作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其運(yùn)行情況及服務(wù)質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來訪賓客、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的停車及生活環(huán)境；

1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車規(guī)劃、設(shè)計(jì)、和施工隊(duì)伍，可以針對停車場的實(shí)際情況，制定適合的停車場交通組織規(guī)劃，保證交通暢通，停車有序：

2、我們有專門的培訓(xùn)制度和專業(yè)的管理人員，優(yōu)秀的停車管理人員對停車場進(jìn)行專業(yè)化管理；

3、如車場內(nèi)車輛發(fā)生刮蹭或丟失，我們將依法對車輛進(jìn)行賠償（車內(nèi)物品不再保險范圍之內(nèi)）減少了事故糾紛和業(yè)主的損失；

本方案將根據(jù)興水家園停車場的現(xiàn)況，提出切實(shí)可行的管理方案，并結(jié)合我公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢進(jìn)行效率優(yōu)化，使每一位業(yè)主、來訪賓客、領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員都能體會到現(xiàn)代化、規(guī)?；?、的目標(biāo)而努力奮斗！

二、停車場基本現(xiàn)況：

興水家園停車場分為東區(qū)、西區(qū)2個部分組成，南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過，預(yù)計(jì)工程完工后停車泊位約500個左右，根據(jù)物業(yè)要求啟用北門，停車場進(jìn)口為2進(jìn)2出，擬設(shè)置東門為小區(qū)入口，北門為小區(qū)出口；

三、停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)及管理方案：

（1）針對停車場現(xiàn)狀，若要使停車場步入規(guī)劃管理軌道，可實(shí)行“三步走”戰(zhàn)略，為來訪客人、業(yè)主、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員營造一個安全、整潔、方便、人性化的停車場；

第一步：加強(qiáng)停車收費(fèi)工作的前期宣傳工作，對辦理停車手續(xù)的業(yè)主車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔工作，保證停車秩序、第二步：設(shè)置場內(nèi)行車原則，加大規(guī)范停車宣傳，提高駕車人規(guī)范停車意識、第三步：停車場內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域施劃禁停標(biāo)識，打造一流停車場服務(wù)的同時防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有：

(a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進(jìn)出口安裝自動刷卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，并在車位內(nèi)安裝車位鎖，以便小區(qū)業(yè)主固定車位被占用現(xiàn)象發(fā)生；

(b)由物業(yè)進(jìn)行小區(qū)停車收費(fèi)管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車證的時間、地點(diǎn)、方式、流程，如采用固定車位，辦理停車證的工程中按先辦理停車證先選擇停車位的原則，采取被固定車位隨時更新小區(qū)車位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生；

(c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車管理辦法，制定地面停車場停放管理規(guī)定，避免業(yè)主車輛的無序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞，具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定，由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性，如遇嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，需由物業(yè)配合進(jìn)行處理；

(d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛統(tǒng)一辦理專用停車卡，如停車位供需緊張，小區(qū)停車位根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進(jìn)行停車卡的辦理；

(e)、小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛辦理停車卡時需提供本人身份證、房屋證明，經(jīng)物業(yè)方確認(rèn)后方可辦理，以避免非小區(qū)業(yè)主車輛占用小區(qū)的車位資源；

(f)、小區(qū)業(yè)主車輛本著1車1卡的原則，憑證進(jìn)車小區(qū)，停車證不得轉(zhuǎn)借或跨車號使用；

(g)、待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后，要對小區(qū)內(nèi)停車場交通組織進(jìn)行規(guī)劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車輛占用車道造成的堵塞；

(h)對場內(nèi)的交通標(biāo)識、標(biāo)線、車位線進(jìn)行重新施化（可根據(jù)物業(yè)要求對專用停車位進(jìn)行車牌號的噴涂；

(i)小區(qū)地面停車場內(nèi)行車道、樓門口實(shí)行禁停，原則上不能停放車輛，如遇特殊情況需提前通知車場現(xiàn)場管理人員，并及時將車輛停入車位；

(j)加強(qiáng)停車場工作人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度，夜間巡視場內(nèi)車輛，檢查基本的車輛情況以及防盜搶事件，并逐步規(guī)范場內(nèi)行車停車秩序，提高車場運(yùn)行效率；

(k)辦理停車場公眾責(zé)任險，一旦出現(xiàn)刮蹭事故，啟動保險理賠程序，避免不必要的損失；

(l)停車場內(nèi)長期停放的包月車輛，進(jìn)行車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的同時，要做好停車卡到期提醒工作；

(m)現(xiàn)場工作人員定時對停車場進(jìn)行巡視，做到無雜物及亂搭亂建影響停車場內(nèi)的正常秩序，如遇到嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，及時聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門共同做好業(yè)主的勸阻工作，以避免安全事故的發(fā)生；

（2）車輛管理方案

(a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車區(qū)域，小區(qū)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部員工車輛采取定點(diǎn)停放的方式在專用的停放區(qū)停放;

(b)固定車位業(yè)主車輛持停車卡進(jìn)出小區(qū)，并在其固定車位內(nèi)停放，不得占用其它業(yè)主車位及消防通道;

(c)臨時訪客車輛、社會車輛由入口領(lǐng)取計(jì)時卡在不占用固定車位的前提下在停車場內(nèi)停放；

(d)車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主車輛按一輛車1000/年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收?。?/p>

四、管理人員配備方案

備注：每班次由現(xiàn)場工作人員中選派代班一名，配合現(xiàn)場主管進(jìn)行停車場管理工作：

根據(jù)我公司對興水家園的現(xiàn)場勘察，為節(jié)省人員成本，避免停車場經(jīng)營嚴(yán)重虧損，建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗?fù)?，同時關(guān)閉北門出口。

五、配套制度方案

（1）現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)

（2)管理制度匯編

◆《停車?yán)嬉?guī)范》

◆《現(xiàn)場工作人員操作規(guī)范》

◆《項(xiàng)目部管理規(guī)定》

◆《停車場配置的有關(guān)工具、器材的使用指導(dǎo)》

◆《標(biāo)準(zhǔn)化車場配置規(guī)定》

◆《獎懲制度文件》

◆《員工培訓(xùn)手冊》

（3）員工培訓(xùn)與評估

培訓(xùn)種類：共分三種入職培訓(xùn)提高培訓(xùn)晉級培訓(xùn)

◆入職培訓(xùn)：全體新入職員工

◆提高培訓(xùn)：經(jīng)公司考核評選出的優(yōu)秀員工，由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關(guān)培訓(xùn)；◆晉級培訓(xùn)：員工晉級前參加相應(yīng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可擔(dān)任高一級職位；

培訓(xùn)級別：共分為三級：基層員工班長主管④項(xiàng)目經(jīng)理

（4）現(xiàn)場管理措施

◆班前會：每天上班前5分鐘召開班前會；

主持人：現(xiàn)場主管；

參加人員：全體當(dāng)班員工；

內(nèi)容：安全教育強(qiáng)調(diào)工作紀(jì)律、檢查儀容儀表、布置當(dāng)班工作；

◆班后會：每天下班后5分鐘召開班后會；

主持人：現(xiàn)場主管；

參加人員：全體當(dāng)班員工；

內(nèi)容：點(diǎn)評當(dāng)班工作情況，差遺補(bǔ)漏；

◆巡視制度：總經(jīng)理每2周巡視一次、運(yùn)營總監(jiān)每周巡視1次，項(xiàng)目經(jīng)理及主管24小時駐場，并且每日每崗巡視至少2次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，處理不好的問題及時上報；

◆周質(zhì)詢會：周末各項(xiàng)目部召開周質(zhì)詢會，總結(jié)本周工作，表彰先進(jìn)，尋找不足，落實(shí)改進(jìn)措施；

◆項(xiàng)目部全體員工會議：根據(jù)工作情況，不定時召開全體會議，通報公司情況；

◆勞動紀(jì)律檢查：根據(jù)工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關(guān)部門進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查，記錄并通報檢查結(jié)果，提出改進(jìn)措施；

◆獎懲：為了激勵員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎勵條例》。