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第一篇：公路養(yǎng)護管理方案

一、充分認(rèn)識農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的重要性

農(nóng)村公路是全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要公益性基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，我鄉(xiāng)緊緊抓住農(nóng)村公路建設(shè)的有利時機，大力推進農(nóng)村公路整治和硬化改造，取得了明顯成效。但農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作相對滯后，存在著管理養(yǎng)護責(zé)任落實不到位、養(yǎng)護資金投入不足、管理養(yǎng)護機制不健全等問題，特別是未硬化的農(nóng)村公路，由于排水設(shè)施不暢通，受到雨水沖刷，損毀路面路基，得不到及時養(yǎng)護，影響了農(nóng)村公路正常使用和群眾安全出行。因此，建立和完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護正?；?、規(guī)范化，已成為建設(shè)社會主義新農(nóng)村、促進我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的迫切需求。各村要充分認(rèn)識加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的重要意義，采取有力措施，扎實有效地做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

二、進一步健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)

為切實加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，鄉(xiāng)健全了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是執(zhí)行上級農(nóng)村公路有關(guān)要求規(guī)定；負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)村道的管理養(yǎng)護計劃、資金籌集、監(jiān)督檢查、路政管理工作。各村民委員會應(yīng)成立相應(yīng)的管理養(yǎng)護機構(gòu)，落實養(yǎng)護人員，具體負(fù)責(zé)提出村道養(yǎng)護管理建議性計劃并組織落實；定期巡查路況，及時報告并處理塌方、水毀等農(nóng)村公路損壞情況，及時制止各種損害村道的行為，保護路產(chǎn)路權(quán)。要根據(jù)交通量、路面類型、地形特點等實際情況，原則上按每村至少配備1名養(yǎng)護員，負(fù)責(zé)日常巡查、報告情況、組織維修等工作。

三、明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護內(nèi)容和要求

（一）管理養(yǎng)護范圍。各村的主要干道公路（村道）、組級公路及其附屬設(shè)施，同時協(xié)助縣公路局做好途經(jīng)我鄉(xiāng)的縣道、鄉(xiāng)道管理養(yǎng)護工作。

（二）管理養(yǎng)護工作內(nèi)容。農(nóng)村公路養(yǎng)護工作分為養(yǎng)護工程和日常養(yǎng)護。養(yǎng)護工程主要包括大中修工程、改建工程、危橋改造和安保工程等方面。日常養(yǎng)護主要包括瀝青（砼）路面損壞整治，路面保潔，路肩、邊坡培修，橋梁加固及定期檢測，沿線設(shè)施維護，綠化修剪，涵洞疏通，道路搶修，路政管理，突發(fā)事故應(yīng)急處理等方面。

（三）管理養(yǎng)護工作要求。路面平整無坑槽，無雜物，無隆起，雨季無積水，無破損；路基完整無缺口、無坑洼、無沖溝，路肩順適、整潔無雜草；排水設(shè)施暢通無堵塞，橋涵損壞及時修復(fù)。認(rèn)真開展隱患排查，一般隱患主動自行排除，重大隱患采取安全措施并及時上報；特別是汛期要加強巡查并及時搶修和恢復(fù)損毀公路。要保護好設(shè)立的標(biāo)志，清晰醒目無污穢。養(yǎng)護路段建立公示牌，路產(chǎn)路權(quán)未受到侵害。禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物，從公路過溝外緣起，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道、村道不少于五米、三米。

四、建立健全管理養(yǎng)護機制

堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重原則，按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、注重實效、適當(dāng)獎補、保障暢通”的總體要求，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變，建立權(quán)責(zé)明確、以群眾投勞為主、政府適當(dāng)投入為輔的分級管護和多渠道資金籌措體系，逐步形成符合各村實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制。

（一）分級管理養(yǎng)護機制。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實行日常養(yǎng)護和集中養(yǎng)護。重點是春夏季巡查恢復(fù)、秋冬季疏通普修。一是各村應(yīng)經(jīng)常性做好村道的小修及日常養(yǎng)護工作，按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，劃分責(zé)任區(qū)域，落實責(zé)任人員，鼓勵農(nóng)村公路以投勞投資、義務(wù)養(yǎng)護或輪流養(yǎng)護等“一事一議”方式組織養(yǎng)護。二是鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)公路管理養(yǎng)護工作的'監(jiān)督和指導(dǎo)，編制年度養(yǎng)護計劃，組織實施村道大修工程。

（二）多渠道資金籌集機制。一是鄉(xiāng)政府積極向上級主管部門爭取養(yǎng)護資金；二是鄉(xiāng)政府統(tǒng)籌安排其他項目資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護；三是各村民委員會采取一事一議、有效引導(dǎo)、尊重民意、村民自愿等方式籌集養(yǎng)護資金；四是鼓勵企業(yè)、單位或者個人等社會捐助方式籌集養(yǎng)護資金。

（三）資金管理機制。養(yǎng)護資金管理實行“有養(yǎng)獎補，不養(yǎng)不補”的原則，各村公路養(yǎng)護獎補資金由鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究確定。一是養(yǎng)護資金按照規(guī)定全額用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，不得截留、擠占和挪用；二是凡政府下?lián)艿募竟?jié)性村道養(yǎng)護管理資金，必須根據(jù)實際完成的工程量，經(jīng)驗收審核后，才予以撥付，不得突破資金分配量；三是凡涉及使用財政資金維修的工程，各村先據(jù)實申報預(yù)算，經(jīng)鄉(xiāng)政府審核同意后方可按金額實施，若未申請或超支產(chǎn)生的遺留問題，自行處理解決；四是管理養(yǎng)護資金運用情況定期向群眾公布，接受上級的檢查及審計監(jiān)督。五資金撥付按照村級公路養(yǎng)護管理量化評定得分情況予以撥付，低于60分的，養(yǎng)護資金全扣，由鄉(xiāng)統(tǒng)籌安排，高于60分的，養(yǎng)護資金按照得分比例予以撥付。

（四）監(jiān)督考核機制。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路里程長、路況差，管理養(yǎng)護任務(wù)重，各村要積極組織廣大群眾參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組加強日常工作檢查督促，每月巡查、季度檢查總結(jié)，并及時推廣經(jīng)驗，年終根據(jù)管理養(yǎng)護要求，進行考核，同時把此項工作納入各村年度績效文明考核。

五、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實做好管理養(yǎng)護工作

隨著我鄉(xiāng)交通條件的逐步改善，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作顯得尤為重要。去年全鄉(xiāng)的大部分村道進行了有效整治，以及以后硬化路里程的增多，各村要做好經(jīng)常性管理養(yǎng)護工作。要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)程，加強道路安全管理，做好標(biāo)識標(biāo)牌警示工作。積極開展文明示范路創(chuàng)建活動，做到鄉(xiāng)有示范路、村有示范點（段），逐步推進，以點帶面，全面提高。要建立起一套管理有效管養(yǎng)機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的制度化、規(guī)范化，保證農(nóng)村公路路況完好、路產(chǎn)完整，路權(quán)得到有效保護，管好養(yǎng)好農(nóng)村公路，保障農(nóng)村公路安全暢通，為推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造良好條件。

第二篇：公路養(yǎng)護管理方案

為進一步提高我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，保障農(nóng)村公路安全暢通，通過圍繞我市關(guān)于“打造田園城市，構(gòu)建幸?！钡陌l(fā)展目標(biāo)，助力我鎮(zhèn)風(fēng)情小鎮(zhèn)建設(shè)，為群眾出行創(chuàng)造便捷、安全、舒適的農(nóng)村交通環(huán)境，現(xiàn)就做好我鎮(zhèn)20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，制定本實施方案。

一、管養(yǎng)目標(biāo)

基本建立、完善符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實際和社會主義市場經(jīng)濟要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化。

二、管理養(yǎng)護范圍和養(yǎng)護質(zhì)量總體要求

（一）管理養(yǎng)護范圍。

鎮(zhèn)共有60多條農(nóng)村公路在養(yǎng)護范圍內(nèi)，共計里程達80.202公里,其中主要路線分別為：┐迓房凇迓房?、海燕希汀逊口⌒馁t肼房凇⑽納醬迓房凇壇×肼房?、孺@貳鷗勐房?、怪Z魃吵÷房凇房凇⒅改復(fù)迓房凇妥爻?、大岭《、培兰路口〖y侶房?、北岸村路口”岸催娽、南儒村219KT+000、朝博線路口―朝博線、排溝坡路口―沙美南大門、田房凇房冢輝諮し段詰吶┐騫罰縈墑芤嫻拇遄孕薪餼齬芑ぁ

（二）養(yǎng)護質(zhì)量總體要求。

按照“暢、安、潔、綠、美”的要求，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作應(yīng)達到：路基邊坡穩(wěn)定、路肩整潔，排水暢通；路面整潔、橫坡適度、行車舒適；構(gòu)造物、橋涵等結(jié)構(gòu)完好，功能正常；路溝標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)植草，無污積物，排水暢通，宜綠化路段不留空白；沿線設(shè)施完善，無侵占、破壞道路現(xiàn)象。

具體要求：

路基方面：要求路肩堅實、整潔、平整；邊坡穩(wěn)定、平順、堅實；排水設(shè)施通暢；涵洞洞身、涵底及進出口完好，無於塞。

綠化方面：路肩植草，路樹整齊，綠化美觀，枯樹及時清理不給交通安全造成隱患，花灌木修剪整齊。公路宜林路段每側(cè)各栽植不少于一行的路樹，株距4米；其他路段栽植觀賞灌木、花、草合理覆蓋可綠化路段，每側(cè)500米范圍內(nèi)須有一段10-20米長的綜合綠化帶（以灌木、花、草為主）。在選擇綠化樹種方面，堅持因地制宜，突出地方特色，打造“一路一景”，綠化成活率達90%。

路面方面：要求全線保持清潔、無坑洞，接縫無破損、高低適宜；路面平整、行走不顛跳。

橋涵方面：要求橋頭連接順適，橋面平整；欄桿完好，泄水孔暢通、伸縮縫無雜物；涂面平整、支座完好，墩臺等實體無損壞、變形等病害。

安保設(shè)施方面：要求公路沿線各類交通標(biāo)志完整、牢固、醒目。

三、具體做法

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全

鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作列入日常工作的重點，當(dāng)作為民辦好事實事的一項重要內(nèi)容來抓。成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長周選良任組長，鎮(zhèn)委委員王朝任副組長，成員有其他領(lǐng)導(dǎo)班子、鎮(zhèn)干部、各村書記、主任擔(dān)任。

（二）精心組織、扎實推進

農(nóng)村公路養(yǎng)護要緊緊圍繞“打造田園城市，構(gòu)建幸?！卑l(fā)展目標(biāo)開展，堅持“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管”的`工作機制，充分利用各種宣傳手段，切實加強公路管理法律、法規(guī)的宣傳教育，提高人民群眾愛路、護路和交通安全的意識。同時，實施積極推進公路養(yǎng)護工作，工作要求做到各村駐點領(lǐng)導(dǎo)干部要深入農(nóng)村組織指揮，村支部書記任第一責(zé)任人，實行分工負(fù)責(zé)，確保公路養(yǎng)護工作落實到位。

（三）確保質(zhì)量、嚴(yán)格要求

各村領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確實做到做好路基、綠化、路面、橋涵、安保設(shè)施等方面，嚴(yán)格按照本次方案中提及的要求來組織公路養(yǎng)護工作。對工作中落實不到位、只出力不保質(zhì)的村，將給與通報批評。

四、驗收評比

今年我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作將突出抓好工程質(zhì)量。全鎮(zhèn)只有一個標(biāo)準(zhǔn)，即高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。各村委會要采取有效措施，把督促工作當(dāng)作一項重要的工作來抓。鎮(zhèn)政府制定評比獎罰辦法，對完成任務(wù)好的村委會給予表彰，對完成任務(wù)較差的村委會進行通報批評，具體驗收時間另行通知。

第三篇：公路養(yǎng)護管理方案

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職能，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程，促進農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的目標(biāo)是：力爭用2―3年的時間，基本建立符合我市農(nóng)村實際和要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，保障農(nóng)村公路完好暢通和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化。

二、明確管理養(yǎng)護職責(zé)

農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作原則上以縣級人民政府為主，各級交通管理部門按照各自的職責(zé)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

（一）市級人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)會同市發(fā)展改革、財政部門編制下達本市農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃和工程補助資金計劃，審查批復(fù)縣級農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，匯總后報省人民政府交通主管部門備案，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路計劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護資金使用情況和養(yǎng)護質(zhì)量。市農(nóng)村公路局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的行業(yè)指導(dǎo)工作，組織農(nóng)村公路管理養(yǎng)護質(zhì)量的檢查考核。

（二）縣級人民政府是本轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

（三）縣級人民政府交通主管部門具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作，制定本地區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細(xì)則，會同縣發(fā)展改革、財政部門編制農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃并按照批準(zhǔn)的計劃組織實施，監(jiān)督農(nóng)村公路管理機構(gòu)的.管理養(yǎng)護工作，檢查資金使用情況和養(yǎng)護質(zhì)量，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路路政管理，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護工作?？h（市）農(nóng)村公路管理局具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理養(yǎng)護工作，擬定公路養(yǎng)護建議計劃，并按批準(zhǔn)的計劃組織實施。兩區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作由市農(nóng)村公路管理局與兩區(qū)人民政府根據(jù)本方案的精神協(xié)商制定具體實施辦法。

（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府有關(guān)農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護、保護以及養(yǎng)護資金籌措等方面的具體職責(zé)，由縣級人民政府結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極組織力量共同做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

三、積極籌措養(yǎng)護資金，加強資金使用管理

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金分為日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程資金。日常養(yǎng)護資金主要用于路面保潔，路肩、邊坡培修，沿線設(shè)施維護，綠化修剪，涵洞疏通等工作。養(yǎng)護工程資金主要用于水泥（瀝青）路面病害處治、路面改善及大中修工程、危橋改造和安保工程等工作。

（一）建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌集渠道。

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金主要來源于各級政府預(yù)算內(nèi)資金、汽車養(yǎng)路費專項補助和小機（含拖拉機、摩托車、機動三輪車）養(yǎng)路費等。

1.日常養(yǎng)護資金由縣級人民政府負(fù)責(zé)籌集。日常養(yǎng)護資金來源于縣級交通主管部門征收的小機養(yǎng)路費、縣財政預(yù)算安排、市級財政預(yù)算補助、社會捐助等。縣級交通主管部門征收的小機養(yǎng)路費實行收支兩條線管理，在扣除正收成本后應(yīng)主要用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。各縣（市、區(qū)）應(yīng)結(jié)合本地實際，合理確定農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金標(biāo)準(zhǔn)。

2.養(yǎng)護工程資金主要來源于省交通主管部門補助。具體標(biāo)準(zhǔn)為縣道每年7000元/公里、鄉(xiāng)道每年3500元/公里、村道每年1000元/公里。各地要有計劃地安排養(yǎng)護工程，逐步改善農(nóng)村公路路況。

（二）加強養(yǎng)護資金使用管理。

1.日常養(yǎng)護資金中的財政預(yù)算資金及小機養(yǎng)路費由財政部門按計劃撥付縣級交通主管部門，專項用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理工作。

2.養(yǎng)護工程省補資金由市交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護工程進度撥付縣級交通主管部門，專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。

3.農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須專戶存儲，獨立核算，專款專用，并接受各級財政、審計部門和上級交通主管部門的監(jiān)督檢查。

四、實行管養(yǎng)分離，推進公路養(yǎng)護市場化

（一）在對農(nóng)村公路管理機構(gòu)科學(xué)定崗和核定管理人員的基礎(chǔ)上，逐步剝離各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)中的養(yǎng)護工程單位，將直接從事大中修等養(yǎng)護工程的人員和相關(guān)資產(chǎn)進行重組，成立公路養(yǎng)護公司，通過招投標(biāo)方式獲得公路養(yǎng)護權(quán)。公路養(yǎng)護公司實行自負(fù)盈虧，與職工依法簽訂勞動合同，按企業(yè)用工制度進行管理。

（二）農(nóng)村公路的大中修等養(yǎng)護工程向社會開放，逐步采取向社會公開招投標(biāo)的方式，擇優(yōu)選定養(yǎng)護作業(yè)單位，鼓勵具備資質(zhì)條件的公路養(yǎng)護公司跨地區(qū)參與公路養(yǎng)護工程競爭。逐步取消養(yǎng)護包干費，全面實行養(yǎng)護工程費制度，養(yǎng)護工程費由公路管理機構(gòu)按照養(yǎng)護定額和養(yǎng)護工程量核定，依照養(yǎng)護合同撥付，充分發(fā)揮資金使用效益。對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進行養(yǎng)護作業(yè)的農(nóng)村公路，可實行干線支線搭配，建設(shè)、改造和養(yǎng)護一體化招標(biāo)，也可以采取個人（農(nóng)戶）分段承包等方式進行養(yǎng)護。

（三）加強農(nóng)村公路路政管理。農(nóng)村公路路政管理由縣級人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)，所屬的農(nóng)村公路管理局具體組織實施。各縣（市）要結(jié)合實際，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則，建立適合本地情況的農(nóng)村公路路政管理模式，建立健全農(nóng)村公路路政管理的有關(guān)規(guī)章制度。鄉(xiāng)村道路的路政管理工作可以結(jié)合養(yǎng)護管理工作，采取委托管理等多種方式，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會和沿線村民保護公路的積極性，綜合整治農(nóng)村公路超載超限問題，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

第四篇：公路養(yǎng)護管理方案

為進一步提高我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，保障農(nóng)村公路安全通暢，積極配合我市“打造田園城市，構(gòu)建幸?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略開展，助力我鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化和風(fēng)情小鎮(zhèn)建設(shè)，努力創(chuàng)造安全、舒適、亮麗、暢通的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)20xx年度農(nóng)村公路管養(yǎng)工作順利進行，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。

一、管養(yǎng)目標(biāo)

健全我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的長效管理機制，保障農(nóng)村公路的正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的常態(tài)化和規(guī)范化。

二、管理養(yǎng)護質(zhì)量總體要求

按照“暢、安、潔、綠、美”的要求，各村農(nóng)村公路養(yǎng)護工作應(yīng)達到：

路基方面：要求路肩堅實、整潔、平整；邊坡穩(wěn)定、平順、堅實；排水設(shè)施通暢；涵洞洞身、涵底及進出口完好，無於塞。

綠化方面：路肩植草，路樹整齊，綠化美觀，枯樹及時清理不給交通安全造成隱患，花灌木修剪整齊。公路宜林路段每側(cè)各栽植不少于一行的路樹，株距4米；其他路段栽植觀賞灌木、花、草合理覆蓋可綠化路段，每側(cè)500米范圍內(nèi)須有一段10―20米長的.綜合綠化帶（以灌木、花、草為主）。在選擇綠化樹種方面，堅持因地制宜，突出地方特色，打造“一路一景”，綠化成活率達90%。

路面方面：要求全線保持清潔、無坑洞，接縫無破損、高低適宜；路面平整、行走不顛跳。

橋涵方面：要求橋頭連接順適，橋面平整；欄桿完好，泄水孔暢通、伸縮縫無雜物；涂面平整、支座完好，墩臺等實體無損壞、變形等病害。

安保設(shè)施方面：要求公路沿線各類交通標(biāo)志完整、牢固、醒目。

三、組織機構(gòu)

鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

四、具體做法

（一）各村要將農(nóng)村公路管養(yǎng)任務(wù)列入日常工作的議事日程，制訂公路管養(yǎng)方案，成立專門機構(gòu)。充分利用各種宣傳手段，切實加強公路管理法律、法規(guī)的宣傳教育，提高群眾愛路、護路和交通安全的意識，積極開展“文明示范路”創(chuàng)建活動，爭取以點帶面，全面開展。

（二）各村負(fù)責(zé)人要高度重視，明確管養(yǎng)責(zé)任，積極發(fā)動群眾投工投勞，認(rèn)真做好各村責(zé)任區(qū)的公路管養(yǎng)工作，確保20xx年度農(nóng)村公路管養(yǎng)工作順利完成。

（三）始終牢固樹立“安全”無小事的理念，充分認(rèn)識到養(yǎng)護安全工作的緊迫性、必要性，艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見性。及時加強隱患排查和搶修。不能處理的及時上報鎮(zhèn)農(nóng)村道路管理辦公室

五、考評辦法和獎勵

鎮(zhèn)20xx年度農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的考評內(nèi)容分為養(yǎng)護質(zhì)量考評和養(yǎng)護管理考評兩項，采取量化評分方式，其中養(yǎng)護質(zhì)量考評60分，養(yǎng)護管理考評40分，合計總分100分。鎮(zhèn)政府將成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路考核小組，在年底對全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路進行全面檢查驗收?？己私Y(jié)束后，對先進村委會進行表彰獎勵，對較差的村委會進行通報批評?？己私Y(jié)果將納入鎮(zhèn)20xx年度農(nóng)村工作目標(biāo)責(zé)任考核評比中。