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第一篇：空乘簡(jiǎn)歷的自我評(píng)價(jià)

空乘簡(jiǎn)歷的自我評(píng)價(jià)范文

無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，我們很多時(shí)候都要用到自我評(píng)價(jià)，自我評(píng)價(jià)具有獨(dú)特的自我功能，它促進(jìn)自我發(fā)展、自我完善、自我實(shí)現(xiàn)。相信寫(xiě)自我評(píng)價(jià)是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，以下是小編整理的空乘簡(jiǎn)歷的自我評(píng)價(jià)范文，希望對(duì)大家有所幫助。

本人劉xx，女，xx年生于xx省xx市。父母都是國(guó)家公務(wù)員，在國(guó)家執(zhí)法機(jī)關(guān)工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹(shù)立了自己正確的人生觀和價(jià)值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。

xx年9月，我被xx大學(xué)錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的空乘專(zhuān)業(yè)。一直以來(lái)我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了大學(xué)英語(yǔ)、乘務(wù)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代漢語(yǔ)、古代漢語(yǔ)、公共關(guān)系學(xué)、基礎(chǔ)日語(yǔ)、基礎(chǔ)韓語(yǔ)、航空服務(wù)心理學(xué)、中外民俗與風(fēng)情、餐飲服務(wù)與技巧、航空運(yùn)輸、民航法、民航概論、民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、形體訓(xùn)練、專(zhuān)業(yè)化形象等課程。并成功通過(guò)了英語(yǔ)B級(jí)等級(jí)考試，但在以后的學(xué)業(yè)生涯中還會(huì)進(jìn)一步提高英語(yǔ)水平，爭(zhēng)取在今年12月份的考試中取得英語(yǔ)4級(jí)證書(shū)。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了大學(xué)生藝術(shù)社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，積極踴躍參加各項(xiàng)文娛活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。

在課余期間為了培養(yǎng)自己的`能力，了解社會(huì)，我先后多次為各種大型活動(dòng)擔(dān)任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

希望您能給我一次施展才能的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢(mèng)想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。

第二篇：篇一空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)自我鑒定范文原創(chuàng)

大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛(ài)的同學(xué)和敬愛(ài)的老師，告別我的母校――×××大學(xué)。美好的時(shí)光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門(mén)坎上，回首在×××大學(xué)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過(guò)期待，也有過(guò)迷茫，有過(guò)歡笑，也有過(guò)悲傷。

本人在空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)老師的教誨下，在空中乘務(wù)班同學(xué)們的幫助下，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和參與空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，本人空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和個(gè)人能力得到了提高，完全符合畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第三篇：篇三空乘實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：

你們好！很榮幸能得到XX公司的這次面試機(jī)會(huì)。首先，請(qǐng)容我簡(jiǎn)單地做個(gè)自我介紹。我叫XXX，今年20歲，來(lái)自XX省XXX。我就讀于XX大學(xué)XX專(zhuān)業(yè)，在校期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)各門(mén)課程，積極參加各種文體活動(dòng)。在性格比較外向，愛(ài)好廣泛，與同學(xué)相處很融洽。課余時(shí)間我比較喜歡做一些諸如畫(huà)畫(huà)、做手工等讓人身心放松的活動(dòng)。

在校幾年中，除了認(rèn)真學(xué)好課內(nèi)知識(shí)，我還積極進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。201X年，我在XX實(shí)習(xí)，201x年我在XX勤工儉學(xué)，積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)和做人道理?；叵脒^(guò)去幾年中，讓我印象最深刻的一件事就是作為一名安檢志愿者參加了2015年北京田徑世錦賽。作為一名服務(wù)人員，既要維持秩序，協(xié)助其他工作人員做好安全工作，又要做到組委會(huì)要求的展現(xiàn)祖國(guó)形象，這對(duì)我來(lái)說(shuō)既是壓力，又是挑戰(zhàn)。每天的工作量很大，還要以飽滿(mǎn)的姿態(tài)笑迎來(lái)自世界各地的朋友們。在這期間，我深刻地感覺(jué)到在學(xué)校里學(xué)到的各種禮儀、交流、形體等知識(shí)是多么的有用。隨著志愿者任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，我心中也有一種自豪感，成就感，覺(jué)得學(xué)以致用，完成好工作，再苦再累都覺(jué)得很開(kāi)心！

我即將在不久的將來(lái)走出校門(mén)，走向社會(huì)，我想以自己的知識(shí)、能力、熱情，以及認(rèn)真的工作態(tài)度回報(bào)社會(huì)、回饋

父母、證明自我。既然今天我選擇站在這里，心中就有一份信心，不論在什么位置，一定要盡我所能，發(fā)光發(fā)熱，將本職工作完成好。假如我到了相應(yīng)的崗位上，我有信心和責(zé)任心做好安檢工作，以認(rèn)真的態(tài)度與同事一起維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全，以陽(yáng)光的笑容回饋領(lǐng)導(dǎo)和旅客們的信任。希望能夠得到這個(gè)接受各位老師指導(dǎo)，與XX公司共同成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

謝謝大家。

第四篇：篇二空乘實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮！空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睢⑷^斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作！我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的.，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利！相信自己！

第五篇：乘務(wù)員自我評(píng)價(jià)

已經(jīng)在這個(gè)崗位上工作了8個(gè)月了。剛踏入工作崗位的我有很多不足的地方。年少無(wú)知的我以為在海上漂是一件很簡(jiǎn)單的事情。

在公司領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)的幾天里讓我明白了，海上乘務(wù)員不是一個(gè)花瓶擺在那里。我們有非常艱巨的任務(wù)。我們代表著公司的形象，不僅要學(xué)會(huì)待人接物。而且體系一定要熟悉掌握。遇緊急情況下要冷靜。按照應(yīng)便部署去做。熟悉船舶的應(yīng)急設(shè)備。每天用我最真誠(chéng)的微笑去面對(duì)每一位乘客。搞好客艙衛(wèi)生讓乘客覺(jué)得干凈舒適，賓至如歸！

在以后的時(shí)間里，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷的學(xué)習(xí)提高自己。一如既往的為公司做奉獻(xiàn)。對(duì)待乘客我會(huì)繼續(xù)微笑服務(wù)，上下客主動(dòng)問(wèn)候，提拿行李！做好自己本職工作，將自己的工作做到最完美！

第六篇：空乘工作自我評(píng)價(jià)

民用航空運(yùn)輸正處于一個(gè)快速增長(zhǎng)期，飛行人員任務(wù)十分繁忙，乘務(wù)長(zhǎng)面臨的工作壓力加大。如何當(dāng)好基層管理者，協(xié)調(diào)上下級(jí)關(guān)系?如何提高服務(wù)質(zhì)量、打造服務(wù)品牌?如何處理航班服務(wù)中旅客的投訴和要求?如何釋放職業(yè)心理壓力、調(diào)試心理狀態(tài)，以更好的身心投入明天的工作?這些問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著一線工作的乘務(wù)長(zhǎng)們。

南方航空特邀大學(xué)專(zhuān)業(yè)講師為一線乘務(wù)長(zhǎng)們進(jìn)行提升培訓(xùn)，以理論、生動(dòng)的情景模擬、互動(dòng)式的案例交流等方式，與航空公司的乘務(wù)長(zhǎng)們分享現(xiàn)代服務(wù)理念，提高服務(wù)質(zhì)量，以一帶一路的快速發(fā)展為契機(jī)，全方位提升乘務(wù)長(zhǎng)的實(shí)際管理能力和服務(wù)技能，適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)變革與發(fā)展的需求。

一、乘務(wù)長(zhǎng)業(yè)務(wù)能力

乘務(wù)組的客艙服務(wù)質(zhì)量是最能反映出航空公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平的，乘務(wù)長(zhǎng)的基層管理上承公司理念，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌，肩負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)的信任與乘客的期望。"惟賢惟德，能服于人"，乘務(wù)長(zhǎng)在思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)技能、奉獻(xiàn)精神、待人接物許多方面都應(yīng)具備一定的水準(zhǔn)，即人格魅力和職業(yè)魅力的交融?！∶绹?guó)著名管理家皮魯克斯在《領(lǐng)導(dǎo)者的帶頭行為與管理方式》一書(shū)中說(shuō)：“最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)不是盲目行事，而不顧及下屬評(píng)價(jià)的人，他善于讓下屬們對(duì)他服從和敬重，從而忘掉他的資歷問(wèn)題。如果他的能力可以贏得下屬的認(rèn)可，那么它就是一位出色的管理者。”也就是說(shuō)，乘務(wù)長(zhǎng)必須嚴(yán)格要求自己，成為組員心目中的榜樣，從而高質(zhì)量的完成航班服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)就是以身作則來(lái)影響他人。乘務(wù)長(zhǎng)作為航空公司最基層的管理者，要嚴(yán)于律己，言行一致，在業(yè)務(wù)上要苦于鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉和掌握手冊(cè)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn);在工作中樹(shù)立“標(biāo)桿”意識(shí)身體力行，言傳身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”，要多說(shuō)“看我的”.“我先來(lái)”不能指手畫(huà)腳，光說(shuō)不干，即要親自組織，又要親力親為。

工作中能遇到言語(yǔ)是巨人，行動(dòng)是矮子的乘務(wù)長(zhǎng)，漂亮語(yǔ)言的背后卻是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人” 只有用自己的實(shí)際行動(dòng)去帶動(dòng)組員，干出實(shí)績(jī)，才能使乘務(wù)組里的每位成員信任，從而服從乘務(wù)長(zhǎng)的管理。

二、乘務(wù)長(zhǎng)管理能力

乘務(wù)長(zhǎng)是全組人員的“思想引導(dǎo)者”.“心里調(diào)節(jié)者”.“行為塑造者”和“能力提升者”抓好乘務(wù)工作的準(zhǔn)確把握人員特點(diǎn)，突出管理重點(diǎn)，依法施管，科學(xué)管理，以科學(xué)的管理促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，航班效益的提速，飛行安全的提升。

乘務(wù)組作風(fēng)松散還是過(guò)硬，反映了公司的精神面貌。作為乘務(wù)長(zhǎng)，我要從提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造公司形象入手，提高乘務(wù)員的作風(fēng)。首先要注意培養(yǎng)乘務(wù)員對(duì)自己所從事的航空事業(yè)的深厚感情和濃厚興趣;其次要培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和一公司為家的主人翁意識(shí)。乘務(wù)長(zhǎng)要既能有效地執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，又能很好地體現(xiàn)以人為本的管理精髓，解決和處理問(wèn)題要合情合理，情理交融，在不失去原則的情況下的體現(xiàn)以人為本，嚴(yán)中有愛(ài)的管理理念，使乘務(wù)員心悅誠(chéng)服地接受管理，而不是被動(dòng)地執(zhí)行制度。

例如我們常到北京基地飛行，出勤樓住著各分子公司的乘務(wù)組和機(jī)組，小小的開(kāi)房行為一架777配置的15人全部堵住前臺(tái)的活動(dòng)區(qū)域，實(shí)際辦理手續(xù)的只需要1個(gè)人。我在航前準(zhǔn)備時(shí)就告知每位組員抵達(dá)住宿區(qū)域由誰(shuí)辦手續(xù)，其它人在右側(cè)不妨礙別人的地方等待，箱包需整齊擺放。提升培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，提升要從日常行為開(kāi)始，要從管理開(kāi)始。

三、乘務(wù)長(zhǎng)學(xué)習(xí)能力

優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)往往是決定管理成敗的關(guān)鍵。一個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)管理能力的乘務(wù)長(zhǎng)，能解決彼此間的沖突，讓每一位組員之間能夠互相協(xié)作，及時(shí)準(zhǔn)確地了解旅客信息?！按蜩F還需自身硬”乘務(wù)長(zhǎng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)掌握標(biāo)準(zhǔn)，在管理時(shí)尊重標(biāo)準(zhǔn)是什么，而不是誰(shuí)說(shuō)的是標(biāo)準(zhǔn)，組員的差異決定了因人而宜的管理方式，乘務(wù)長(zhǎng)采取正確有效地方法激勵(lì)組員，讓組員能夠身感責(zé)任與期許，使她們主動(dòng)地調(diào)整自己的工作姿態(tài)來(lái)配合乘務(wù)長(zhǎng)，消除心里上的猜測(cè)和壓力，使得整個(gè)乘務(wù)組團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)良性溝通，和諧高效。

此次提升培訓(xùn)更加明白藍(lán)制服的責(zé)任，乘務(wù)長(zhǎng)工作是一個(gè)復(fù)雜性的系統(tǒng)管理工作，它上承公司服務(wù)理念與價(jià)值訴求，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌與工作實(shí)施，這之中蘊(yùn)含了管理、心理、關(guān)系等諸多學(xué)術(shù)理論。如果把南航比作歷史長(zhǎng)河的大船，所有的職工就是船員，船在風(fēng)里浪里走，齊心協(xié)力度過(guò)險(xiǎn)灘，向著目標(biāo)前行。提升從點(diǎn)滴開(kāi)始，做好細(xì)節(jié)，贏在細(xì)節(jié)。關(guān)鍵是處理好埋頭拉車(chē)和抬頭看路的矛盾不容易，做任何事情要順勢(shì)而為，世界上最難遵循的規(guī)則是度，度源于素養(yǎng)，而素養(yǎng)則來(lái)源于日常生活一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)的積累，人生，不可能總是精彩。意義在于過(guò)程，幸福源于細(xì)節(jié)。做好細(xì)節(jié)也已成功了一半，乘務(wù)長(zhǎng)的道路任重而道遠(yuǎn)。