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第一篇：影城經(jīng)理年終工作總結(jié)
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)懷和支持下，xx廳基本完成了縣公司年初安排部署的相關(guān)考核任務(wù)，現(xiàn)將我工作總結(jié)如下：
在20xx年重點(diǎn)加強(qiáng)了xx廳內(nèi)部崗位管理，嚴(yán)格執(zhí)行xx廳各崗位職責(zé)范圍，嚴(yán)格考勤、考績(jī)與x廳內(nèi)各崗位人員薪酬進(jìn)行掛鉤，嚴(yán)格營(yíng)業(yè)員前臺(tái)操作規(guī)程，積極推行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，做到了無(wú)重大工作失誤的良好成績(jī)。強(qiáng)化“執(zhí)行力”在具體工作中的貫徹，使北大街營(yíng)業(yè)廳各項(xiàng)管理制度和工作方面在原有基礎(chǔ)上大膽突破，勇于創(chuàng)新，將現(xiàn)有管理制度更加細(xì)化。在注重提高自身素質(zhì)的同時(shí)，積極創(chuàng)造條件、采取多種方式，通過對(duì)營(yíng)業(yè)員業(yè)務(wù)、服務(wù)的定期培訓(xùn)全面提升窗口客戶服務(wù)水準(zhǔn)。日常工作中要求所轄北大街營(yíng)業(yè)廳營(yíng)業(yè)人員愛崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，引導(dǎo)員工樹立“嚴(yán)格、規(guī)范、謹(jǐn)慎、誠(chéng)信、創(chuàng)新”十字行風(fēng)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，在北大街營(yíng)業(yè)廳內(nèi)逐漸形成了一只凝聚力較強(qiáng)的營(yíng)業(yè)員隊(duì)伍。
一、一流服務(wù)，真誠(chéng)奉獻(xiàn)
x廳全體人員精益求精，不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域，充實(shí)豐富服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)形式，樹立移動(dòng)服務(wù)精品，把最好的、優(yōu)質(zhì)的親情服務(wù)奉獻(xiàn)給每個(gè)客戶。
首先做好員工的思想工作，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)，不斷提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)服務(wù)功能。其次，切實(shí)落實(shí)“首問責(zé)任制”，實(shí)行微笑服務(wù)、站立服務(wù)、低柜臺(tái)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)，公布并嚴(yán)格執(zhí)行社會(huì)服務(wù)承諾，著重落實(shí)服務(wù)的即時(shí)性。再次，將營(yíng)業(yè)員的照片、工號(hào)上了監(jiān)督崗，設(shè)立用戶意見薄，以加強(qiáng)客戶及社會(huì)對(duì)我們服務(wù)工作的監(jiān)督和評(píng)議。
營(yíng)業(yè)班組的每一個(gè)組員，通過自己不懈的努力，在各自的崗位上體現(xiàn)自身的價(jià)值，以優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，贏得用戶的認(rèn)同及贊賞，“用我的真心，換你的信任”，搞好服務(wù)工作。
二、一流管理，以人為本
為培養(yǎng)一支高素質(zhì)的營(yíng)業(yè)隊(duì)伍，提高窗口服務(wù)水平，岢嵐移動(dòng)營(yíng)業(yè)班組不斷自我加壓，加強(qiáng)內(nèi)部管理，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，以管理促服務(wù)，以管理促發(fā)展，從內(nèi)部管理模式入手，建立起一整套有效的管理制度并加以落實(shí)，使班組的各項(xiàng)工作得到很好的開展。
首先，從規(guī)范管理入手，我們根據(jù)目前移動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)結(jié)合我縣的具體情況，對(duì)人員管理、崗位責(zé)任、服務(wù)承諾、服務(wù)用語(yǔ)、業(yè)務(wù)流程等各方面都進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)范，使?fàn)I業(yè)人員在工作中有紀(jì)可遵、有錯(cuò)可究，形成了管理嚴(yán)格、紀(jì)律嚴(yán)明的管理風(fēng)格和標(biāo)準(zhǔn)高、效率好、節(jié)奏快的工作作風(fēng)。其次，為了使各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，使管理具體化，可操作化。每月通過細(xì)化、量化的考核進(jìn)行評(píng)比。第三，建立完整的員工交流制度及考核機(jī)制，同時(shí)讓企業(yè)奮斗目標(biāo)、企業(yè)使命、企業(yè)價(jià)值觀、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)核心理念、企業(yè)形象深入人心，增強(qiáng)與公司共榮辱的意識(shí)，使x廳全體人員做到互相幫助、共同促進(jìn)、共同監(jiān)督，增強(qiáng)了集體的榮譽(yù)感和凝聚力，使管理的具體措施得到很好的落實(shí)，促進(jìn)了x廳整體業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的不斷提高。
我們?cè)诎l(fā)展固定數(shù)據(jù)方面，從發(fā)展、錄入、到派工與x公司的溝通協(xié)調(diào)工作中，緊密配合，較為順利的完成了既定目標(biāo)。集團(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展過程中，和客戶經(jīng)理的相關(guān)工作進(jìn)行了有效的配合，較好的完成了相關(guān)工作。營(yíng)業(yè)廳具體管理工作中，與x分工明確，卡賬分管，每月結(jié)束及時(shí)上報(bào)卡賬數(shù)據(jù)。做到內(nèi)控管理工作的準(zhǔn)確無(wú)誤。
一年來，x廳按照年初縣公司的統(tǒng)一安排部署全面開展工作，全體成員團(tuán)結(jié)一致，開拓不止，辛勤耕耘，換得累累碩果，上下團(tuán)結(jié)一致，自覺擔(dān)當(dāng)起企業(yè)的營(yíng)銷任務(wù)，充當(dāng)一線社會(huì)營(yíng)銷員，強(qiáng)化營(yíng)銷工作，積極做好x新業(yè)務(wù)及優(yōu)惠政策的宣傳，群策群力，促進(jìn)移動(dòng)業(yè)務(wù)全面發(fā)展，出色地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，取得了較好的業(yè)績(jī)，確保了經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成。在20xx年的新增客戶市場(chǎng)挖掘的工作較為不力，但是在客戶服務(wù)工作中取得了較好的成績(jī)。在已經(jīng)到來的20xx年我將帶領(lǐng)xx全體人員，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)服務(wù)的雙領(lǐng)先，同時(shí)圓滿完成縣分公司安排部署的各項(xiàng)階段性的工作，確?？h分公司相關(guān)經(jīng)營(yíng)服務(wù)指標(biāo)的全面完成。
第二篇：個(gè)人述職報(bào)告
20xx年即將結(jié)束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我的工作經(jīng)過自身努力，克服困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和教導(dǎo)下，我順利完成了20xx年的任務(wù)和工作，這一年對(duì)于我是有著重大意義的一年。
20xx年，我工作經(jīng)歷了兩個(gè)階段，5月份前，我在總公司車間做工藝員助理，讓我從一線學(xué)習(xí)到了相關(guān)工藝和gmp的知識(shí)，同時(shí)作為夜班值班人員堅(jiān)持了1個(gè)星期4個(gè)通宵夜班的值班工作。完成了工藝助理的基本職責(zé)工作。5月份開始進(jìn)入臺(tái)州仙琚制藥，是我工作和學(xué)習(xí)的新開端。我順利的完成了醋酸可的松試產(chǎn)前工藝規(guī)程，試產(chǎn)方案等gmp相關(guān)的軟件資料的起草。同時(shí)作為技術(shù)人員參與工藝的確定和生產(chǎn)線的建設(shè)。并作為試產(chǎn)組員參與醋酸可的松試產(chǎn)全過程，在試產(chǎn)期間完成了工藝參數(shù)的確認(rèn)。通過這項(xiàng)目，我熟悉了公司的運(yùn)作程序流程，學(xué)到了工藝放大的相關(guān)實(shí)踐知識(shí)，也接觸了設(shè)備選型、廠房設(shè)計(jì)、工藝布局等工程相關(guān)的知識(shí)，這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也為我以后的發(fā)展指明了方向。同時(shí)參加了公司的內(nèi)審員培訓(xùn)，并取得內(nèi)審員資格成為車間內(nèi)審員，完成了車間相關(guān)ehs部分文件和現(xiàn)場(chǎng)的起草和管理工作。積極參與公司的體系的建立和完善。并作整理和保管車間相關(guān)文件資料。同時(shí)在參與中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，同公司一起不斷提高自己的意識(shí)和理念，以及工作能力。積極參與公司其他活動(dòng)或項(xiàng)目。盡自己最大的努力，參與到公司的發(fā)展建設(shè)中去。有意同公司一同發(fā)展和成長(zhǎng)。在20xx年有所收獲的同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)了很多自身不足：
1.雖然充滿干勁，但是經(jīng)驗(yàn)缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。需要進(jìn)一步努力和學(xué)習(xí)。
2.在工作上同同事的交流和討論還不夠，自己的很多不成熟的想法和觀念需要同事和領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)。
3.現(xiàn)場(chǎng)gmp和ehs的管理能力還欠弱，很多事情的處理都不是很到位。
4.專業(yè)能力特別是在工藝以為設(shè)備等方面的能力還很欠缺，急需自己努力補(bǔ)上。在今后的工作和生活中，必須更加積極努力提高業(yè)務(wù)能力，要加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。并以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)，讓自己能夠成為一個(gè)優(yōu)秀的工藝技術(shù)人員。
20xx年是充滿期待的一年。對(duì)于公司，三個(gè)上市項(xiàng)目同時(shí)設(shè)計(jì)建設(shè)還有生活辦公設(shè)施的不斷建設(shè)，20xx是一個(gè)新的起點(diǎn)。而對(duì)于我更是一個(gè)全新的開始。醋酸可的松項(xiàng)目試產(chǎn)接近尾聲在初步穩(wěn)定后將迎來正式生產(chǎn)和全面人員入崗。為此對(duì)工藝驗(yàn)證，人員培訓(xùn)將
是我20xx年前期工作重點(diǎn)。同時(shí)隨著合成溶劑回收車間的投入生產(chǎn)，溶劑回收等部分工藝穩(wěn)定性和改進(jìn)也是重要工作。同時(shí)我個(gè)人想要的發(fā)展方向是工程師的發(fā)展方向，為此我將努力爭(zhēng)取參與公司的其他項(xiàng)目，盡可能的接觸工程上的東西。讓自己的在參與中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
2**年度工作規(guī)劃
1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，繼續(xù)提高。針對(duì)自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習(xí)智能交通相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識(shí)，提高解決問題的能力。
2．竭盡全力完成工作任務(wù)。20xx年有許多挑戰(zhàn)性和重要的工作，工藝的驗(yàn)證，員工培訓(xùn)，車間gmp和ehs現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施等都是對(duì)于我有挑戰(zhàn)性工作；同時(shí)參與其他項(xiàng)目時(shí)候的自我學(xué)習(xí)和提升，以及對(duì)其他項(xiàng)目所需要的知識(shí)的提高。現(xiàn)在只是參與和記錄，我希望在不久的將來能提出建設(shè)性的意見。
3．完善自身素質(zhì)。新的一年，要毫不動(dòng)搖為成為一個(gè)品德好、素質(zhì)高、能力強(qiáng)、勤學(xué)習(xí)、善思考、會(huì)辦事的聰明人而努力。同時(shí)在人際、社交等不足的方面也努力提高。
第三篇：機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)心得體會(huì)
時(shí)間過的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活?，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作！”
剛來到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門，剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。
1．實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。
2．實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
2010年 月 日，我們開始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。
2.1旅客服務(wù)部
微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。
主要工作
1．掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。
2．負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。
3．負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。
4．負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5．負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。 6．規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。
7．在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。
8．負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。
9．負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。
10．航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。
11．認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來接程序手續(xù)。
12．完成上級(jí)組織交辦的其它工作。
“九層之臺(tái)起于壘，合抱之木生于毫未”，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位；是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者；是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。篇二：機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)感想
2014 2月28日
從周三起，在桃仙機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí)，來了解咱們桃仙機(jī)場(chǎng)，了解咱們地面服務(wù)分公司，來感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來到了辦公樓的會(huì)議室開始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識(shí)，知道了主要的三大航空公司，國(guó)航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡(jiǎn)單的了解了eterm系統(tǒng)的簡(jiǎn)單識(shí)別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下， 我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。
今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國(guó)際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳
教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，c海關(guān)，i邊防，q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過海關(guān)；出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識(shí)，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我對(duì)這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。篇三：機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深所學(xué)知識(shí)的理解，檢測(cè)知識(shí)的掌握程度。
1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間
3月2號(hào)到達(dá)南通展開了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)（3.2-3.20），每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)，在實(shí)習(xí)期間，先后在機(jī)場(chǎng)五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí)，分別是站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)。
2、實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)，熟悉機(jī)場(chǎng)工作崗位的工作情況，將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固；
通過實(shí)習(xí)采集有關(guān)機(jī)場(chǎng)容量的數(shù)據(jù)，為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量研究打下基礎(chǔ)；
通過實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫，鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力；
通過實(shí)習(xí)，提前感受工作崗位，為將來工作做準(zhǔn)備，更好的完成從學(xué)校到工作的過渡階段。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)
分別在南通機(jī)場(chǎng)的站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)進(jìn)行了跟班實(shí)習(xí)，實(shí)
習(xí)內(nèi)容與體會(huì)如下：
1、通導(dǎo)
第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo)，全稱通信導(dǎo)航部，是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門，主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備，記錄著每時(shí)每刻機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話，幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。
雖然通道部門跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對(duì)口，但是經(jīng)過三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容，他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障，還會(huì)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，保障了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場(chǎng)的基本設(shè)施，南通機(jī)場(chǎng)設(shè)有無(wú)線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和保障的重要。
2、場(chǎng)務(wù)
第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場(chǎng)務(wù)部門，主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理、維護(hù)工作，確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。
平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場(chǎng)跑道、飛行區(qū)巡場(chǎng)，保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作，場(chǎng)道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間，就是跟著場(chǎng)務(wù)的車去巡場(chǎng)，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場(chǎng)務(wù)其他工作如，制定飛行區(qū)場(chǎng)地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度，并抓好落實(shí)；負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃（含冰、雪、雜物）、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測(cè)試；負(fù)責(zé)本部門各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理，保證其性能安全可靠；負(fù)責(zé)本部門的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)工作；負(fù)責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。
除此外我還了解到一些機(jī)場(chǎng)的基本情況，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4d，并兼顧e類飛機(jī)的起降要求；機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度3400m（2100m瀝青道面，1300m混凝土道面），總寬60m，含兩側(cè)道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側(cè)道肩各10.5m，跑道道面等級(jí)強(qiáng)度：64/r/b/w/t，跑道標(biāo)高4.93m；航站樓面積6000m，停機(jī)坪面積52000m，貨站面積4600m。
3、站調(diào)
第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào)，站調(diào)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的情報(bào)部門，負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間，我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然，機(jī)場(chǎng)的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。
在站調(diào)，我首先對(duì)機(jī)場(chǎng)手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)，了解到南通興東機(jī)場(chǎng)凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場(chǎng)集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，就有東方航空的飛機(jī)來做本場(chǎng)訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來訓(xùn)練的航空公司，做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。
4、塔臺(tái)
第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺(tái)，塔臺(tái)的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量；充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備，掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動(dòng)態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等?？偟膩碚f塔臺(tái)的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。
站在塔臺(tái)上四目觀望，視野開闊，機(jī)場(chǎng)航站樓、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)以及機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場(chǎng)的各個(gè)機(jī)位，兩個(gè)近機(jī)位，四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上是雙崗制，兩個(gè)席位，一個(gè)管制席，一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺(tái)上聽著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。
上塔臺(tái)的第一天，我也見證了首款國(guó)產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國(guó)商飛公司首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為 “21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)” 的 “翔鳳”arj21，2015年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)到南通興東機(jī)場(chǎng)，歷時(shí)1小時(shí)40分鐘 成功抵達(dá)南通興東機(jī)場(chǎng)。
5、氣象
最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象，氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測(cè)南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，觀測(cè)項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等，還有收集數(shù)氣象據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié)，以及對(duì)特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。
在氣象室，我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)細(xì)則，了解一些本地的天氣特點(diǎn)，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤(rùn)性氣候區(qū)，季風(fēng)影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過三周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到很多，體會(huì)很多。。。
很高興有這次南通機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我親身體驗(yàn)到了機(jī)場(chǎng)各部門的工作狀態(tài)，相對(duì)我的專業(yè)而言，塔臺(tái)上的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽著熟練的陸空對(duì)話，看著沉穩(wěn)的指揮飛機(jī)，還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際，更加認(rèn)識(shí)到實(shí)際工作中管制員需要具備個(gè)人技巧和心理素質(zhì)，需要不斷完善自己，熟練掌握專業(yè)知識(shí)，磨練管制技能，提高心理素質(zhì)。
通過實(shí)習(xí)，我漸漸認(rèn)識(shí)到機(jī)場(chǎng)是一個(gè)大家庭，不僅在工作中各部門互相協(xié)調(diào)合作、互相交流監(jiān)督，安全順利地完成機(jī)場(chǎng)每天的飛行工作，下班后任然相互關(guān)心，我了解到南通機(jī)場(chǎng)的工作人員們組織成立工會(huì)，發(fā)揮各部
門人員能力特點(diǎn)，互幫互助。就聽通導(dǎo)部門的工作人員聊起，不管是誰(shuí)，只要在機(jī)場(chǎng)工作加入工會(huì)的人，誰(shuí)家有事要換個(gè)網(wǎng)線，修個(gè)水管的，只要跟工會(huì)反應(yīng)，就會(huì)派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔?。單位也是一個(gè)大家庭啊。
對(duì)于這次學(xué)校安排的實(shí)習(xí)，我本人還是相當(dāng)滿意和感謝，希望學(xué)校多多和別的公司合作，多辦一些實(shí)習(xí)，對(duì)于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，樹立奮斗目標(biāo)有很大幫助，有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。篇四：在機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)心得
在這一學(xué)期，我有幸參加咱們學(xué)院的黨課學(xué)習(xí)，使我對(duì)黨組織有了更深刻的了解，使我更熱愛我們的偉大的中國(guó)的同時(shí)深受鼓舞和教育。上黨課接受黨課教育是每個(gè)學(xué)生入黨的必經(jīng)之路。經(jīng)過各位老師的指導(dǎo)，不僅提高了我的思想境界，拓寬了視野，還進(jìn)一步端正了我的入黨動(dòng)機(jī)，更堅(jiān)定了我要求加入中國(guó)共產(chǎn)黨的決心。 在學(xué)習(xí)黨課之前，我對(duì)于黨的認(rèn)識(shí)沒有現(xiàn)在的深入透徹，可能存在一些片面性。但是我知道，在黨的建設(shè)過程中，有千千萬(wàn)萬(wàn)的中共黨員，為了把自己的微薄力量貢獻(xiàn)給社會(huì)，甘愿犧牲自己的利益甚至是寶貴的年輕生命。2008年是個(gè)奧運(yùn)年，卻也是個(gè)不平凡的一年。在這一年里，發(fā)生了太多太多讓祖國(guó)母親流淚的事件，南方幾十年不遇的大雪災(zāi)，藏獨(dú)組織的“打砸搶燒”，火炬在國(guó)外傳送的種種艱難以及造成死傷慘重的汶川大地震。但是，中國(guó)母親，我們不哭。我們有13億的骨肉同胞，我們更有堅(jiān)強(qiáng)的黨的領(lǐng)導(dǎo)。在這些災(zāi)難面前，中共黨員起了模范帶頭作用，帶領(lǐng)著人民群眾，不畏艱險(xiǎn)，向著曙光來臨的天際前進(jìn)。他們的精神無(wú)不叫我感動(dòng)至極。
通過學(xué)習(xí)我進(jìn)一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動(dòng)機(jī)的重要性。并且我對(duì)入黨的要求逐漸從朦朧清晰，明白了不僅只要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)造入黨條件，更要在實(shí)踐中不斷總結(jié)不斷進(jìn)步，理論聯(lián)系實(shí)際，才能成為一名合格的黨員發(fā)展對(duì)象。只有樹立了正確的入黨動(dòng)機(jī)，才能具有持久不衰的動(dòng)力，刻苦學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個(gè)代表以及八榮八恥，培養(yǎng)社會(huì)主義榮辱觀，并將其作為自己的行動(dòng)指南，更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線，把對(duì)共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠(chéng)同執(zhí)政黨的基本路線統(tǒng)一起來，在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)中積極作出貢獻(xiàn)，才能在日常生活工作學(xué)習(xí)各個(gè)方面更加嚴(yán)格要求自己，努力擺正黨和人民的利益同個(gè)人利益的關(guān)系，逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿吃苦、不怕吃虧、為人民無(wú)私奉獻(xiàn)的人生價(jià)值觀；才能夠正確對(duì)待爭(zhēng)取入黨過程中遇到的一些具體問題。只有把全心全意為人民服務(wù)，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的唯一動(dòng)機(jī)，才能在入黨的道路上越走越遠(yuǎn)。
通過學(xué)習(xí)，我深刻地感到，作為新時(shí)代的先進(jìn)青年，先進(jìn)大學(xué)生，我們應(yīng)該在生活中克勤克儉，嚴(yán)格要求；在學(xué)習(xí)上，以“書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”的精神，不斷增強(qiáng)新的科學(xué)文化知識(shí)，不斷提高自我政治理論修養(yǎng)，努力爭(zhēng)取在建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)過程中建功立業(yè)；在工作中，身先士卒，勤勤懇懇，不斷增強(qiáng)貫徹黨的基本路線的自覺性。這不僅僅是一種政治責(zé)任，也是一種精神追求，是實(shí)現(xiàn)個(gè)人社會(huì)價(jià)值和人生價(jià)值的最高理想。
作為入黨積極分子的我們，要牢記三個(gè)代表的重要思想，八榮八恥榮辱觀，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)其精神，緊跟時(shí)代的步伐，與時(shí)俱進(jìn)開拓進(jìn)取，在專業(yè)學(xué)習(xí)上有所建樹。我們應(yīng)該按照黨的思想路線的新要求，站在時(shí)代發(fā)展的最前列，充分發(fā)揮先鋒模范作用，增強(qiáng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和先進(jìn)性，增強(qiáng)做好實(shí)際工作的本領(lǐng)，并且更要具有嚴(yán)密的組織紀(jì)律性。這一次黨課學(xué)習(xí)，使我得到了巨大的收獲和啟示，也足以讓我在對(duì)黨的理解和黨性修養(yǎng)上得到了又一次升華。作為一位優(yōu)質(zhì)投身于中國(guó)共產(chǎn)主義事業(yè)的當(dāng)代青年，必須加強(qiáng)黨性鍛煉，提高政治理論素養(yǎng)，加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，讓自己具備更多更好的條件加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
曾經(jīng)有同學(xué)和我說過，入黨的過程是漫長(zhǎng)的，是一個(gè)等待的過程。而我寧愿稱之為成熟進(jìn)步的過程。如果只是等待那么生命就是空虛的。思想不在進(jìn)步，在歷史的大六種我們必然會(huì)停滯不前，終被后浪覆滅。而現(xiàn)在我會(huì)在這個(gè)過程中不斷觀察身邊的事物，不斷學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，結(jié)合學(xué)生的世界，向黨的先進(jìn)思想靠近。
黨的基本原則是與時(shí)俱進(jìn)，我仍未，這不僅僅是立黨之本，更是我國(guó)建設(shè)思想的一個(gè)根本原則，更使我們作為一個(gè)人所應(yīng)該具有的品質(zhì)，是自我完善的準(zhǔn)則，黨的建設(shè)過程猶如人的自身建設(shè)。黨在自身建設(shè)中不斷完善，不斷總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)共產(chǎn)黨把我國(guó)定位為：處在社會(huì)主義發(fā)展初級(jí)階段，這是經(jīng)過深思熟慮和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的。我們要勇于承認(rèn)自己的不足，勇于面對(duì)困難的挑戰(zhàn)，要抓住機(jī)遇，發(fā)展我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，擺脫過去種種或左或右思想包袱的牽制。一個(gè)政黨的先進(jìn)性，就他的內(nèi)涵而言，有兩層意思：一是指它在思想、理論、綱領(lǐng)等方面所具有的由于其他政黨的特質(zhì)；二是指它在推動(dòng)歷史前進(jìn)中所發(fā)揮的作用。前者是后者的基礎(chǔ)和前提，后
者是前者的集中體現(xiàn)。而我們是走在時(shí)代前端的進(jìn)步親年佼佼者，加入中國(guó)共產(chǎn)黨，在黨的先進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)下，必然會(huì)更出色的發(fā)揮我們的特長(zhǎng)，為我國(guó)的全面進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。俗話說：眾人拾柴火焰高。共產(chǎn)黨凝聚了先進(jìn)的人才、先進(jìn)的思想、先進(jìn)的科技、先進(jìn)的生產(chǎn)力，我們加入它是勢(shì)在必行的。我們需要黨的領(lǐng)導(dǎo)，黨也需要我們新生一代而讓他生命力越發(fā)強(qiáng)勁。
思索世界的前提，是辦好我們自己的事情。作為一名渴望入黨的大學(xué)生，我更需要像建設(shè)黨一樣建設(shè)自己，建設(shè)我的思想我的內(nèi)涵。首先用各種理論知識(shí)構(gòu)建一個(gè)健全人格的框架，再在深入學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己的感性認(rèn)識(shí)和理論思維，向框架提供養(yǎng)分提供成長(zhǎng)的養(yǎng)料。我們必須準(zhǔn)確地定位自己的思想價(jià)值觀，在自身受教育的過程中吸收百家之長(zhǎng)，完善自己的思想主觀意識(shí)，在時(shí)代的變化中謀求知識(shí)的更新與積累。更要做到：“大學(xué)之道，在明明德，在新民，在止于至善?！?/p>
做一名共產(chǎn)黨員要有好的修養(yǎng)和高尚的品質(zhì)。黨課教育讓我知道了自己的不足，在此基礎(chǔ)上，我知道自己能更有目標(biāo)地向前走，我會(huì)積極學(xué)習(xí)黨的思想，讓自己具備更優(yōu)秀的條件加入中國(guó)共產(chǎn)黨。篇五：國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告
國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告
1.實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
2009年12月15日，我們開始了持續(xù)六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這六個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧雖不能說是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我們首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。
2.1旅客服務(wù)部
微笑服務(wù)會(huì)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便。面的老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受優(yōu)先登機(jī)，使旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，交上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東西南北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。
主要工作
1. 掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)
定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。
2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。
3. 負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。
4. 負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過
站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過站人數(shù)，若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查 。
5. 負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊
旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6. 規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器。
7. 在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理并
懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。
8. 負(fù)責(zé)檢查客梯車司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。
9. 負(fù)責(zé)檢查客梯車.飛機(jī)玄梯是否要安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持
好在場(chǎng)的的秩序。
10. 航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。
11. 認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來接程序.手續(xù)。
12. 完成上級(jí)組織交辦的其他工作。
“九層之臺(tái)起于壘土，合抱之木生于毫末”，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服
務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位；是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者；是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。近日，南寧機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)部與深航機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機(jī)的服務(wù)方式，即?？坷葮蚯衣每腿藬?shù)超過90人的航班，由服務(wù)員以廣播的形式組織后排的旅客先登機(jī)。該服務(wù)方式在夏秋季航班開始實(shí)行的第一天，以深航航班為主又分別在上航、國(guó)航、南航的一些航班上試點(diǎn)推行。此項(xiàng)服務(wù)體現(xiàn)人性化的特點(diǎn)，大大改善了旅客廊橋登機(jī)秩序及客艙內(nèi)過道擁擠的現(xiàn)象，縮短了旅客登機(jī)的時(shí)間，得到了旅客和航空公司的好評(píng)。
