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第一篇：治超工作心得體會
治超工作心得體會
治超工作心得體會
韶光易逝，歲月匆匆，穿上治超制服已經(jīng)三年有余，經(jīng)歷過全國制服統(tǒng)一更換，也經(jīng)歷過收費(fèi)治超一體化。仔細(xì)體味一路走來的種種歷程，想到更多的是現(xiàn)在治超工作思維的轉(zhuǎn)變。治超工作辛苦而光榮，平凡卻偉大，要做好治超工作，就要從思想上牢固樹立以下幾種觀念。
一是牢固樹立整體大局觀。由于超限運(yùn)輸破壞性的使用車輛，容易引發(fā)車輛故障和交通事故，造成交通阻塞，給安全行駛帶來嚴(yán)重的威脅。同時公路病害也會急劇增加，公路使用壽命大大縮短，公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本急劇增加。所以治超工作是高速公路能夠長久安全運(yùn)行的重要保障，所有治超人員要牢固樹立大局意識，要有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。
二是牢固樹立文明執(zhí)法觀。隨著集團(tuán)公司要求建設(shè)高速公路四大服務(wù)品牌，對一線治超人員的文明執(zhí)法工作也提出了更高的要求。治超人員要時時刻刻將治超“十條禁令”、“五不準(zhǔn)”、“六要”掛在嘴邊，記在心里，更好的樹立一線人員的執(zhí)法形象，認(rèn)真落實好交通部提出的“三個服務(wù)”工作理念。
三是牢固樹立崗位責(zé)任觀。治超工作是一個對團(tuán)隊協(xié)作能力要求較高的工作，在對車輛進(jìn)行檢測時需要雙人甚至多人配合，測量需要做到精細(xì)化、準(zhǔn)確化，所以崗位職責(zé)分工需要明確，且任何一個環(huán)節(jié)都不能出錯，要對自己的工作負(fù)責(zé)?，F(xiàn)在實行了收費(fèi)治超一體化，做為我們每一名治超人員，要根據(jù)自己工作崗位職責(zé)，踏踏實實地做好自己的本職工作，不能認(rèn)為自己的崗位不重要而敷衍了事。
四是要牢固樹立廉潔自律觀。治超人員在與各類司機(jī)打交道的時候，極易發(fā)生腐敗問題，面對各種各樣的社會誘惑和陷阱，治超人員一定要經(jīng)得起考驗，時刻保持頭腦清醒，堅決遠(yuǎn)離權(quán)錢交易，做到治超腐敗紅線堅決不觸碰。
五是牢固樹立安全保暢觀。治超工作存在一定的風(fēng)險，也肩負(fù)著高速公路的安全保暢重任，身上的反光背心為我們提供了一定的安全保障，但身處一線，在車流間穿梭，每一名治超人員都要時刻注意自身安全，做好車輛引導(dǎo)工作，保障站區(qū)廣場交通安全和司乘的安全，確保車道安全暢通。
總而言之，隨著高速公路的不斷發(fā)展，社會對高速公路各項服務(wù)都提出了更高的要求，行業(yè)在轉(zhuǎn)變，我們的思維也要跟著轉(zhuǎn)變，跟得上行業(yè)發(fā)展的的步伐和節(jié)奏，履行好治超人員的職責(zé)，腳踏實地，為長期堅守在治超陣地上時刻準(zhǔn)備著。
第二篇：超市員工年終個人總結(jié)與超市收貨部工作總結(jié)及工作計劃
2018年超市員工年終個人總結(jié)與2018年超市收貨部工
作總結(jié)及工作計劃合集
2018年超市員工年終個人總結(jié)
伴隨著平安夜的降臨，200*年的各項工作漸漸進(jìn)入尾聲。我作為***超市的一名員工很榮幸得到這次機(jī)會，把自己在***超市工作的心得體會寫出來同大家分享。
把自己在***超市所接觸的所有事仔細(xì)歸類，分為兩種：一是“公”，二是“私”。
先從“公”談起，它給我的感覺是一個字“嚴(yán)”。這么說是有原因的， 干凈利索，決不拖泥帶水，但卻不會把工作上的情緒帶到私下。于私，她關(guān)心員工的每一件事，每次下班總不忘問一下家遠(yuǎn)的員工是否有人結(jié)著伴回家。我們有如此好的店長真是上天對我們的眷顧！
或許我的體會不夠深，看問題也不太全面，但在新的一年中定要廣增閱歷，希望自己在***超市做得越來越好。
最后祝公司全體同事新年快樂，也希望公司業(yè)績蒸蒸日上，一年勝過一年。
我是***超市站街店一名普通的員工，從踏入***超市那天起，我就把自己融入其中。忙碌的工作，使我的生活變得格外的充實。
剛加入***超市的時候，一切對我來說都是新鮮的，也是陌生的。許多東西都需要老員工教，我感覺自己需要學(xué)習(xí)的太多了。于是，他們做什么我都仔細(xì)的看，耐心的學(xué)，從商品的陳列到缺貨的補(bǔ)報；從商品的促銷到新品的開發(fā)……一點一滴的學(xué)，一點一滴的記。兩年的工作，使我得到了鍛煉，日常工作逐漸得心應(yīng)手。
我們的工作于細(xì)節(jié)處見真功，所以必須認(rèn)真仔細(xì)。因此，我認(rèn)真了解每種商品的功能、價格，隨時檢查商品的生產(chǎn)日期，及時了解同類商品的市場信息，并向店內(nèi)匯報……我始終堅持：做什么事情，做了就一定把它作好。對工作抱以熱情，對同事抱以關(guān)心，用積極的行動來感染周圍的人，帶動周圍的人這是我在***超市感受到的，也是希望我能夠切切實實做到的。
舊的一年即將過去，新的一年即將到來。我希望***超市是新的，我也是新的。***超市給了我一個舞臺，我會在這個舞臺上越做越好。
第三篇：外輪理貨工作總結(jié)
篇1：港口理貨員工作總結(jié)
青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司?；拘纬闪艘陨綎|省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。 1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運(yùn)價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。 集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_(dá)目的地。
海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。 2.實習(xí)主要工作
平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作! 2.1工作要求
1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象 4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.2集裝箱裝箱
(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。 (2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。 (3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。 (4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運(yùn)過程中傾斜，翻倒。 (6)硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。 (7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。 (9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。 (10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3散貨發(fā)貨
由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。 2.4集裝箱拆箱
進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強(qiáng)制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫! 2.5倉庫理貨(1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。 (2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放
(4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄
6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。 (7)對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。 (9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。 (10)作業(yè)前，穿戴個人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。 (11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。 (12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。 (13)夜間收貨時，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。 (15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關(guān)好庫門 2.6倉庫管理
2.61 商品入庫。根據(jù)檢驗結(jié)果，庫房人員將已有明確標(biāo)識的合格商品入庫，不合格商品清點后入不合格品區(qū)，同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。 2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。
2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風(fēng)。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時更換。 2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。 2.7開單
開單主要開具的是出庫單和提貨單，出庫單其實就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。 2.8港口提貨
貨物到港口后，到港口要辦理清關(guān)，商檢，拖車運(yùn)輸?shù)取?3 實習(xí)收獲
通過實習(xí)歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成! 同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應(yīng)變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評價! 在實習(xí)的同時我還積極的自己，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項技能，相信這些東西會在我以后的工作中給與幫助! 而且通過實習(xí)我還在思想作風(fēng)，紀(jì)律認(rèn)識等方面有了一定的提高，尤其是紀(jì)律認(rèn)識方面，我很感謝學(xué)校的半軍事化管理，因為在學(xué)校的管理教育中培養(yǎng)了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，使我盡快的適應(yīng)了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時間的加長，使我對待工作的各個環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問題上，永遠(yuǎn)將安全生產(chǎn)放在首位增強(qiáng)自身的安全意識，凡事都根據(jù)規(guī)章制度，做到了不危險作業(yè)，違章作業(yè)! 3.1認(rèn)識不足
通過實習(xí)感覺自身存在的最大不足是社會經(jīng)驗的不足，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率! 4對實習(xí)公司的建議
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫因此可以花費(fèi)點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。 2.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。 4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 5總結(jié)
通過在平川物流的實習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實習(xí)我也學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問題等。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。最后，通過實習(xí)，我學(xué)到平時只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對專業(yè)知識有進(jìn)一步的了解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備，做到理論與實際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學(xué)、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對我的教導(dǎo)和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實習(xí)機(jī)會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結(jié)束自己的學(xué)生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對我的教導(dǎo)，愿所有的老師都能身體健康，工作順利!篇2：外輪理貨申請書
理 貨 申 請 書
上海外輪理貨有限公司 ：
茲有我公司進(jìn)（出）口一批貨物，貨名件數(shù)重量系20’只， 40’?？者\(yùn)分提單號，空 運(yùn)總提單號址） 檢驗該批貨物數(shù)量及殘損情況等，并出具理貨檢驗證明，我司愿承擔(dān)相關(guān)的理 貨費(fèi)人民幣元整。 要求：
申請單位（蓋章）地址 聯(lián)系電話聯(lián)系人 申請單位需提供單據(jù)： 海運(yùn): 海運(yùn)提單副本，進(jìn)口貨物提貨單，貨物報關(guān)單，進(jìn)口查驗/放行通知 書、貨物裝箱單，發(fā)票，分撥貨提貨單及情況說明和理貨申請書（正本）。清單，送貨單，發(fā)票，貨物明細(xì)表及情況說明和理貨申請書（正本）。
出證請到浦東新區(qū)楊高北一路66號4樓出證室 聯(lián)系人：王軍先生聯(lián)系電話：02150405097 傳真：02150405096篇3：外輪理貨之間的競爭 外輪理貨之間的競爭
中聯(lián)理貨今年年初組建之時，中國理貨業(yè)正處在一片質(zhì)疑聲之中。無論是中國的貨主還是外國的船東對理貨的抱怨集中在兩點：一是理貨有沒有必要；二是理貨收費(fèi)合不合理？高偉說，不是理貨業(yè)本身有問題，而是中國的理貨體制有問題。
理貨做為國際海上貨物運(yùn)輸交接過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，把守著進(jìn)口貨物最后一關(guān)，以第三方的身份為進(jìn)出口貨物交接的數(shù)量和質(zhì)量出具具有法律效力的證明。理貨不僅僅是程序性地對貨物進(jìn)行清點，更重要的是，他有一個公正性的因素在里面，它是船方收付貨物、貨物移交時港船責(zé)任劃分的憑證，是海關(guān)在核算關(guān)稅、通關(guān)、監(jiān)管、打擊走私以及保險公司在理賠仲裁時的憑證。單從這一點來看，理貨業(yè)有其存在的必要性。
目前我國理貨市場的格局是：整個港口的理貨業(yè)務(wù)由外輪理貨總公司獨家經(jīng)營，但實際上占壟斷地位的是各地港務(wù)局。外輪理貨總公司在各港口有72家分公司，當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局占84％的股份，外輪理貨公司的股份只占16％，并且人、財、物及行政管理都由當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局掌握。中國外輪理貨總公司由原交通部下屬理貨處轉(zhuǎn)型而來，統(tǒng)一對各港口的外輪理貨公司實行業(yè)務(wù)上的協(xié)調(diào)和管理，起著對全國外輪理貨市場的監(jiān)管作用，收取3％－5％的管理費(fèi)。 在中國，理貨是強(qiáng)制性的，強(qiáng)制性理貨在不少國家都實行，但既強(qiáng)制又獨家壟斷經(jīng)營卻很少。因此，成立第二家理貨公司肩負(fù)著引入競爭機(jī)制、打破壟斷、深化港口體制改革的重要使命。交通部更是把理貨體制改革上升到事關(guān)整個港口體制改革大局的高度。用高偉的話來說，它的使命大于利益。
理貨還是一塊肥肉嗎？
理貨業(yè)是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè)，成本很低，加上我國實行強(qiáng)制理貨政策，因此有人稱它為一塊肥肉。2001年、2002年國內(nèi)理貨行業(yè)的收入約6億至7億元，而利潤高達(dá)2億元。這樣高的利潤率，各方都想分一杯羹。因此，當(dāng)國務(wù)院決定成立第二家理貨公司時，曾在業(yè)界掀起了巨大的波瀾。最后勝出的是中國三大船公司。中聯(lián)理貨有限公司四家股東公司的出資比例分別為中外運(yùn)和中外代（隸屬中遠(yuǎn)）各32％，中海31％，中國外輪理貨總公司5％。公司總經(jīng)理高偉來自中外代，常務(wù)副總經(jīng)理蔣曉明和副總經(jīng)理史琪分別來自中外運(yùn)和中海。 對于“肥肉”說，也有觀點認(rèn)為，理貨的利潤實際上并沒有那么高，因為各地的外輪理貨公司并不是完全意義上的獨立單位，和港口的核算并沒有那么清，有許多成本由港口提供而沒有計入。
高偉本人對理貨市場的前景預(yù)期也并不看好。他認(rèn)為，理貨早已不是一塊肥肉。他說，市場的總盤子就這么大，競爭必然要增加投入使成本增加。同時，競爭會使價格下降，利潤的空間越來越小。按規(guī)定，理貨只能計數(shù)，對損溢只能作定量描述，不能作品質(zhì)鑒定。同時按照《港口法》的規(guī)定，理貨不能從事碼頭業(yè)務(wù)，裝箱、倉儲都是被禁止的?？梢哉f理貨的增值服務(wù)的空間非常有限。事實上，理貨費(fèi)在船東多種費(fèi)用支出中只占極小的一部分。從港口來說，一個中型港口如果它的總收入是
3、4億元的話，理貨的收入只有1000萬元左右。成立第二家理貨公司更重要的歷史使命是引入競爭機(jī)制、提高服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)造一個好的作業(yè)環(huán)境，從而吸引更多外國船東進(jìn)來。
競爭是很見效的。一個有趣的現(xiàn)象是，這么多年外輪理貨公司都沒有建立自己的網(wǎng)站，貨主和船東想通過網(wǎng)絡(luò)了解情況很難。但中聯(lián)理貨公司的網(wǎng)站問世不到兩個月，外輪理貨的網(wǎng)站就出現(xiàn)了。
逐一敲開港口理貨的大門
3個月來，中聯(lián)理貨的幾位老總每天都緊繃著神經(jīng)，往來穿梭于全國各個口岸。像螞蟻啃骨頭一樣一個口岸一個口岸地洽談合資事宜。
高偉說，總部成立之后，首要任務(wù)就是在港口成立合資公司。據(jù)介紹，中聯(lián)理貨將以集裝箱理箱、件雜貨理貨等為主營業(yè)務(wù)，初期計劃在全國30多家主要港口成立控股合資分公司。在目前外輪理貨公司有分公司的72個港口，中聯(lián)理貨都會逐步去與之組建分公司。這個工作的難度是很大的。高偉舉例說，某大港的外輪理貨公司對與其組建合資公司很不以為然，回話說，我們都吃不飽，你們還來做什么？這么多人靠什么吃，我們可是有罷工的傳統(tǒng)。 但交通部決心已定，今年7月16日又專門下發(fā)一個文件，要求各港口積極配合第二家理貨公司的組建工作。文件稱，對今年年底未按時成立第二家理貨公司的港口，中聯(lián)理貨可以自行選擇與原中央直屬和雙重領(lǐng)導(dǎo)港口（企業(yè)）以外的企業(yè)合作組建第二家理貨公司；對個別確無合適港口企業(yè)與之合作的港口，中聯(lián)理貨可以自行設(shè)立分公司。高偉預(yù)計，今年年底個別口岸可以開展業(yè)務(wù)，明年上半年名列前20位的港口都能開展業(yè)務(wù)，它們占全國市場的80％。 真正的競爭就要開始了，中聯(lián)理貨決定從信息系統(tǒng)入手，打造自己的核心競爭力。中聯(lián)理貨目前正在進(jìn)行的工作是設(shè)計一個統(tǒng)一的業(yè)務(wù)規(guī)程和一個統(tǒng)一的業(yè)務(wù)指導(dǎo)書。第二步是根據(jù)統(tǒng)一作業(yè)指導(dǎo)書開發(fā)一個理貨信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)各網(wǎng)點共享，總部可以隨時跟蹤檢查。第三步是等全國的網(wǎng)點都建立起來后，形成一個統(tǒng)一的品牌，同一服務(wù)、同一費(fèi)收。
競爭總是對消費(fèi)者最有利?？梢灶A(yù)期，今后船東和貨主享受的理貨服務(wù)會根好，理貨的費(fèi)率總體水平也會下降。
第四篇：超市理貨實習(xí)
暑期社會實踐報告
題目：學(xué)院：作者：班級：學(xué)號：時間：
超市理貨實踐
超市理貨實踐
一、實踐目的
超市是典型的人流繁雜的場所之一，通過在超市實踐可以接觸到各種階層和類型的人，在實踐中逐步增強(qiáng)自己與人交流溝通的能力。理貨是超市運(yùn)行中不可或缺的一個重要環(huán)節(jié)，優(yōu)質(zhì)成熟的理貨技能不僅能帶給顧客便利，同時也是對超市形象與精神面貌的提升。這次實踐的主要目的便是在理貨的過程中提高自己的動手能力與協(xié)調(diào)能力，在實踐中體會勞動的艱辛與快樂。
二、實踐背景與環(huán)境
大學(xué)生參與社會實踐的出發(fā)點主要是積累社會經(jīng)驗和運(yùn)用專業(yè)只是兩個方面，然而剛剛完成大學(xué)一年級學(xué)業(yè)的我還未能掌握許多專業(yè)知識，于是決心利用這個暑假多多積累一些社會經(jīng)驗，為今后踏入社會打下基礎(chǔ)。再三考慮之后選擇了超市這一環(huán)境。
不過，在正式實踐之前，還有一段小小的插曲，父母竟然為這件事猶豫了半天，雖說對我來講這是不小的阻力，可父母的心情是可以理解的，畢竟在他們眼中我仍舊是個孩子。最終，我們各作讓步，他們答應(yīng)讓我去，我同意他們的建議，這次實踐的單位由父親安排。于是我的實踐在曲曲折折中開始了。
三、實踐內(nèi)容
這次實踐為期三周，在一家規(guī)模不算大的超市里學(xué)習(xí)理貨，。
由于我的性質(zhì)是“義工”，超市經(jīng)理便好心地賦予了我挑選片區(qū)的“特權(quán)”，本性作祟，我毫不猶豫地選擇了食品區(qū)，確切地說是零食區(qū)，沒辦法，誰讓興趣是最好的老師，而零食就是我的興趣。
直到這次實踐，我才真正了解什么叫做理貨員，他們對自己片區(qū)中的商品的品名、屬性、規(guī)格、價格以及保質(zhì)期，哪里缺貨哪里就能看到他們的身影。這就是理貨員。理貨的主要工作職責(zé)之一就是上貨。所謂“上貨”，也就是我們常說的“補(bǔ)貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架空了，那我們就得從倉庫把同樣的產(chǎn)品拿來補(bǔ)到原來的位子上去。按檢查記錄進(jìn)行大量的補(bǔ)貨；保持排面整齊，依次向前遞補(bǔ)，把新補(bǔ)充的商品放在后面；做到商品正面面向顧客。缺貨時及時補(bǔ)貨，補(bǔ)貨按照有關(guān)補(bǔ)貨作業(yè)的流程及規(guī)章進(jìn)行。檢查貨簽是否對位，有變價的
商品與價格是否相符，所貼條碼是否正確，擺放位置是否正確，貨架上商品有無缺貨狀況，有無破損品或過期變質(zhì)品，這些都做詳細(xì)檢查并記錄下來?？纯醋约旱妮爡^(qū)內(nèi)商品無破損，無變質(zhì)等等。當(dāng)然，還是新手的我并不需要做這么多，我要做的只是整理整理貨架上現(xiàn)有的商品，告訴顧客商品的位置，在師傅們上貨時候搭把手等等。
其實作為理貨員，在顧客不多的時候。我們多數(shù)都是閑著的。但一般超市都有一定的規(guī)定，比如：不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機(jī)帶在身上等等。所謂不可以串崗，就是不可以擅自離開自己的崗位。比如，我是食品這邊的，就不能隨便跑到日用家紡那邊去，日用家紡那邊的人就不能隨便走到我們食品這邊來。其實這些看似十分嚴(yán)格和不近人情的規(guī)定對于一個超市的正常運(yùn)行有著非常重要的作用。在一定意義上，他們又代表著超市的形象，是影響超市商品銷售額的重要因素。
同時理貨員們還擔(dān)負(fù)了保護(hù)超市商品不受偷竊的職責(zé)，不過，報警并不難，難的是掌握報警的時機(jī)，既不能冤枉好人也不能放走壞人，這邊要求理貨員們隨機(jī)應(yīng)變，若只是一般的懷疑，只需要靠近些并注意觀察即可，若是嚴(yán)重些的則要及時報告安保人員并做好跟蹤工作，發(fā)現(xiàn)偷竊人員時要交保安處理。
另外就是收拾遺棄商品，顧客選好了某樣商品，中途又改變主意的情況很多，能把商品放回原處的固然很好，沒有放回原處的，理貨員只好去歸位，對于這些被顧客遺棄的商品，理貨員要隨見隨收，不分轄區(qū)。
其實做個超市理貨員，看似工作簡單。掌握商品陳列方法和技巧，正確對商品進(jìn)行陳列擺放，其中的學(xué)問可不小。商品陳列必須根據(jù)季節(jié)性商品、促銷類商品、暢銷商品、毛利率高低等特性，采取合理有效的陳列方法和根據(jù)多種商品陳列的原則進(jìn)行陳列；遵照零售店鋪倉庫管理和商品發(fā)貨的有關(guān)程序，有秩序地進(jìn)行領(lǐng)貨工作。作為理貨員還要對新商品的擴(kuò)銷問題有敏感的認(rèn)識；市場流行商品和時令商品。對于折扣折讓銷售量大商品、團(tuán)購量大商品、需采購大批量商品、搞好市場調(diào)查、掌握消費(fèi)者需求等這些問題，要及時上報主管，制定新產(chǎn)品購銷計劃。
以上所講的有些是師傅口耳相傳的，有些是自己親眼所見的，我的工作只占其中很小的一部分，不過就是這小小的部分也足以讓我收獲頗豐。
就在第二周的一天，有一位顧客帶的小孩不小心碰碎了一瓶罐頭，師傅突然讓我獨自去處理這個事故。盡管打碎東西這件事在超市中時有發(fā)生，以前也看師傅處理過，但是對于初出茅廬的我仍是一個不小的挑戰(zhàn)。還好，超市有規(guī)定，顧客無意造成的商品損毀是不需賠償?shù)?。我來到貨架跟前，此時這位母親正神情緊張不知所措，而小朋友早已嚇得哇哇大哭了。我回想以前師傅處理類似事件的經(jīng)過，首先向這位母親說明情況，告訴她損失不需要顧客賠償?shù)囊?guī)定，她們可以繼續(xù)開心地購物，接著我蹲下身來安撫受到驚嚇得小朋友，待他們離開貨架之后隨即叫來保潔阿姨清掃地面。這樣，一場小小的**就算圓滿地結(jié)束了。師傅夸獎我說處理得不錯，而我倒覺得，只要銘記顧客就是上帝，誰都會耐心到位地處理這樣的事件。
四、實踐收獲
這為期三周的實習(xí)讓我收獲不少。這么多年的求學(xué)過程難免使人有些厭倦，于是常常期待工作，總認(rèn)為工作是件多么輕松的事，不過通過這次實踐，我意識到，工作其實并不輕松，首先在體力付出上要遠(yuǎn)大于學(xué)習(xí)，并且腦力付出也并不亞于學(xué)習(xí)，想要做好一件工作并不容
易。另外在學(xué)校學(xué)到的東西也是很有用的，譬如與人交流時措辭的選擇是語文知識的運(yùn)用，生物知識則可以幫助我向顧客就食品的說明書做出一些營養(yǎng)方面的解釋。
還有我覺得做事都要謹(jǐn)小慎微，不要因為事情簡單而掉以輕心。常聽別人說社會跟校園是兩個截然不同的世界，當(dāng)時不理解之間到底有什么不同，經(jīng)過這次親身經(jīng)歷，的確明白了其中的差異。
剛剛到這個新的環(huán)境中的時候，的確有些不適應(yīng)，每天的工作，風(fēng)吹日曬地奔波，面對陌生的人和物，有時會產(chǎn)生倦怠的情緒，甚至也想過打退堂鼓。可隨著時間一天天過去，陌生的事物也漸漸變得熟悉起來，漸漸學(xué)會在看似一成不變的事物中探求變化，嘗試著要求自己站得再正些，微笑再多一些，服務(wù)再周到一些。于是自己都能感受到自己的變化與進(jìn)步，相信顧客同樣可感受得到。
總之，這次的實踐不僅充實了我的暑期生活，更讓我懂得了許多書本上學(xué)習(xí)不到的知識，對我的身心都是一次很好的歷練。我們所生活的世界，每天都有許多平凡的人默默地從事著平凡的工作，他們工作的初衷也許并不十分偉大，但是，他們對社會作出的貢獻(xiàn)著實偉大。倘若沒有這些平凡人的平凡勞動，我們必然食不果腹衣不蔽體。因此，每一位勞動者都是高尚的，每一種崗位都是高尚的，將來無論我們從事怎樣的工作，哪怕是一名超市理貨員，都應(yīng)該付出十二分的努力，為社會貢獻(xiàn)自己的光和熱。
這次實踐活動得以順利進(jìn)行離不開父母的支持，實習(xí)單位的支持和師傅的幫助，因此，我由衷地感謝我周圍所有給與過我支持和幫助的人。
2010年 月 日
第五篇：收銀員工作心得體會
作為一名收銀員，我總結(jié)了以下資料：
一：作為一名營業(yè)員要有良好的工作姿態(tài)，良好的待客態(tài)度，熱情接待顧客，要了解顧客的購物需求，為顧客營造一個溫馨的購物環(huán)境。
二：對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話，要注意自我的儀容、儀表，動作要大方，舉止禮貌，作為一名合格的收銀員，要隨時注意價格的變動，熟悉賣場的各種商品，個性是特價商品信息，在收銀過程中要做到唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。掃價時商品價格要與電腦相符，如不相符時，隨時通知商管和店助調(diào)價，在收銀過程中不要漏收、少收、多收。當(dāng)然也有許多不足之處，有時自我情緒不好的時候，對顧客語氣稍重一點，有時也頂撞顧客，但是我會盡量注意自我在工作中持續(xù)良好的心態(tài)。
總之，我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫忙，給我一個工作的機(jī)會。我相信，在我以后的工作中，我會越來越努力，讓我們共同努力把北山越辦越好。
