千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《美容培訓(xùn)總結(jié)心得體會(合集)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《美容培訓(xùn)總結(jié)心得體會(合集)》。

第一篇：骨干班主任培訓(xùn)心得體會

班主任在我們的教育中是一個不可缺少的角色。班主任的發(fā)展也是一個非常重要而緊迫的問題。所以我們有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)并進行正規(guī)的班主任培訓(xùn)，對于確定班主任的專業(yè)化地位，加強班主任隊伍的專業(yè)化建設(shè)具有十分重要的意義。通過多種途徑，采用有效方式，提高班主任的專業(yè)素養(yǎng)，促進班主任的專業(yè)發(fā)展。

通過學(xué)習(xí)清楚的認(rèn)識到班主任工作既是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)。就像心理學(xué)教授葛操博士講的：“學(xué)生的心理健康與班主任的角色有著親密的聯(lián)系。要加強學(xué)生的心理健康教育，培養(yǎng)學(xué)生堅忍不拔的意志，艱苦奮斗的精神，增強青少年適應(yīng)社會生活的能力，都需要班主任老師培養(yǎng)循序漸進?！逼綍r在教學(xué)中不斷的因事因人進行灌輸，進行教育。讓我們真正認(rèn)識到班主任工作的重要性必要性。當(dāng)一名班主任，除了要教會學(xué)生書本上的知識外，還要教會學(xué)生怎樣做人。即我們經(jīng)常說的教書育人。對照自己平時所作的班主任工作，感觸頗多。以下是我個人在學(xué)習(xí)后的一點體會。

一、班主任要做班級建設(shè)的主導(dǎo)者

班主任除了自己的教學(xué)工作外，最重要的是對學(xué)生進行思想教育，一個班集體如果長期缺乏思想教育就會如一盤散沙，沒有凝聚力，學(xué)生沒有集體榮譽感，沒有進取心，部分學(xué)生的壞習(xí)慣還會影響周圍學(xué)生，導(dǎo)致班級不斷的出現(xiàn)一些讓班主任頭疼的事，班主任首先要營造一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，畢竟學(xué)習(xí)是學(xué)生到學(xué)校的主要目的，班主任應(yīng)當(dāng)不時獎勵學(xué)習(xí)好的學(xué)生，鼓勵有上進心的學(xué)生，幫助后進生，使班上的所有學(xué)生都把學(xué)習(xí)放在首要位置，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，鼓勵學(xué)生多讀課外書，拓展知識面。同時要對學(xué)生進行必要的思想品德教育，使學(xué)生學(xué)會尊重，學(xué)會感恩，學(xué)會珍惜，避免出現(xiàn)一些學(xué)習(xí)好、品德差的孩子，力求每個孩子在智育和德育上得到應(yīng)有的發(fā)展，成為合格的人材，班主任的這些工作必須有的逐步實施，采用一些活動使這些思想滲透到班集體中，不要等到學(xué)生出現(xiàn)問題了再去教育、去補救，那樣班主任的工作就會顯得很被動，班主任要把思想教育的主動權(quán)放在自己手中。

二、班主任要會愛每一個學(xué)生

沒有愛就沒有教育，列?夫?托爾斯泰認(rèn)為：“如果教師只有對事業(yè)的愛，那么他是一個好教師，如果教師對學(xué)生具有父母一樣的愛，那么，他要比一個讀過許多書但不熱愛教育事業(yè)又不熱愛兒童的教師好。教師把對事業(yè)的愛和對學(xué)生的愛融為一體，他就是一個完美的教師?！睈蹖W(xué)生是教師的職責(zé)，又是我們從事教育工作的前提。班主任是教師隊伍里的排頭兵，所以這種愛在班主任身上體現(xiàn)的最為突出。只有真心地去愛每個學(xué)生，才會換來學(xué)生對教師的愛的回報。這個回報不僅是學(xué)生愛老師，而且是喚起學(xué)生對學(xué)習(xí)的、對生活的愛，以及使學(xué)生學(xué)會如何愛他人。在與學(xué)生的相處過程中，既要把他們當(dāng)學(xué)生，更要把他們當(dāng)朋友。

我教育學(xué)生的宗旨是：首先要學(xué)會做人，學(xué)習(xí)再好如果品質(zhì)不好，稱不上是好學(xué)生;學(xué)習(xí)好品行好才是好學(xué)生。那些基礎(chǔ)差的同學(xué)，如果學(xué)習(xí)盡力了，即使學(xué)習(xí)不怎么好，只要品行好，也是好學(xué)生。

眾所周知，愛優(yōu)等生是很容易做到的事情，而真正去愛后進生卻并不是每個人都能做好的。作為班主任，在班級管理中，我們應(yīng)努力將自己的愛心傾注給后進生，給他們以更多的關(guān)注，更多的投入。在班集體中，我們要精心營造一種平等、和諧、友愛的氣氛，讓他們體驗集體的溫暖和同學(xué)間的友誼，讓他們感受到自己在班上有一席之地。大膽吸收這些后進生參與班級管理，讓他們在管理中克服自身不良的行為習(xí)慣。就說我們班的張亞楠吧，因為基礎(chǔ)差，再加上父母的文化素質(zhì)不高，無法輔導(dǎo)他，父親又長年在外打工，長期不在家，所以他經(jīng)常無人管教。他很貪玩，經(jīng)常不能按時完成作業(yè)，沒過幾天，他就會積起一大堆作業(yè)沒有完成。我有時也真是氣極了，但靜下心來想想也挺可憐他的。有一次我進教室找他要作業(yè)，聽到他正大聲給同學(xué)們講笑話，大家都笑成一團。于是我趁機當(dāng)著他的面對同學(xué)們說：“沒想到張亞楠這么會講笑話，這么愛笑，如果我們大家多去督促他，指導(dǎo)他完成作業(yè)，相信他完成作業(yè)后會是更加的喜氣洋洋，大家能聽到更多的笑話?！边@令他感到很意外，馬上坐下刷刷刷地做作業(yè)。這以后，大家都熱情地幫助他，我也時時提醒他，他的情況也有所好轉(zhuǎn)了。

我相信，只要我們能真正地愛那些后進生，我們就能去愛所有的學(xué)生，我們的教育就會出現(xiàn)“隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲”的美好境界。

三、班主任對班級管理要用心

作為教師對待學(xué)生，首先要有愛心，很多教師往往對一個班上的好生和差生關(guān)注得比較多，好學(xué)生成績優(yōu)異，需要提高，差生學(xué)習(xí)能力差，需要幫助，而中等生一般成績平平，在班集體里不顯眼，不容易引起老師的注意，但不可否認(rèn)的是有些中等生拉一拉就能成為好生，而放一放就變成了差生，因此，作為老師對班上的孩子應(yīng)當(dāng)同等對待，讓每一位學(xué)生都得到關(guān)注，不忽視任何一個學(xué)生。

教師的一舉一動、一言一行都直接對學(xué)生起著潛移默化的作用。古今中外的教育家無不強調(diào)身教勝于言教，要求學(xué)生做到的，教師首先做到，而且要做的更好，更具有示范性，在無形之中為學(xué)生樹立榜樣。尤其是班主任，他的世界觀、他的品德、他的行為、他對每一現(xiàn)象的態(tài)度，都這樣或那樣地影響著全體學(xué)生。車爾尼雪夫斯基說：“教師把學(xué)生造成什么人，自己就應(yīng)當(dāng)是這種人?！蹦阆Ｍ愕膶W(xué)生成為積極向上、勇于創(chuàng)新、不怕困難、對人以誠相待、有同情心和責(zé)任感、盡力做好任何事情，有一定心理承受力的全面發(fā)展的有用人才，而你首先要一視同仁，嚴(yán)格要求。

師愛是最神圣的，其神圣之處在于它有很強的原則性和崇高的使命感。正如馬卡連柯所說;“如果沒有要求，那就不可能有教育?！苯處熞龅綈鄱卸?，嚴(yán)而有格。

通過培訓(xùn)讓我對班主任工作有了深刻的認(rèn)識和理解,也使我更清楚地認(rèn)識到新時期要當(dāng)好一個合格的班主任是一件很不容易的事。我深知在21世紀(jì)的今天，隨著社會對培養(yǎng)人才要求的改變，更迫切地向班主任提出了更高的時代要求。新課改，我們老師，尤其是班主任老師，更要塑造新的形象。為人師表才學(xué)識，作為班主任，德、情感人格、言行舉止等都會給學(xué)生留下深遠(yuǎn)的影響。

做為班主任要有將愛進行到底的精神，只有愛學(xué)生的老師才會收獲學(xué)生的愛，愛就是要寬容，面對天真可愛的孩子偶爾的小缺點，需要寬容處一定要寬容。其次，我們班主任除了衣著打扮要能給學(xué)生正確的時尚信息，言談舉止要讓學(xué)生感到老師是可愛的，親切的，熱情的。例如，可以有意識了解學(xué)生中流行的話題，感興趣的內(nèi)容等等?？傊?，一個班主任，首先是一個人，我們都希望自己能是一個有魅力的人，人不一定要長的美麗，但是一定要有魅力。

這次培訓(xùn)還讓我知道，做為老師，要能把平凡的事務(wù)轉(zhuǎn)化為精彩，把煩惱的事情轉(zhuǎn)化為快樂。除此而外，我們還要正確處理好與班科任老師的關(guān)系，處理好與家長的關(guān)系。對學(xué)生的教育，單靠我們班主任是不夠的，我們也要有團隊精神，處理好與同事，任課老師在工作上生活上的關(guān)系，有益于更愉悅的工作。隨著家長教育意識的提高，我們應(yīng)該利用家長這個群體，讓他們配合我們一起來培養(yǎng)教育學(xué)生。讓家長，老師，學(xué)生明白：除了傳道授業(yè)解惑外，重要的是我們應(yīng)教會學(xué)生學(xué)會在社會中生存。“成長比成功更重要，成長比成績更重要，付出比結(jié)果更重要”。

班主任工作要做好一天兩天也不難，難的是日復(fù)一日，年復(fù)一年，送走了一批又迎來一批需要教育需要呵護的學(xué)生。它就象一年四季，冬去春來，不斷的更新，不斷的換屆。需要有耐心，有毅力做好自己的班主任工作。

第二篇：汽車實訓(xùn)心得體會

20XX年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。

有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，破解難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。

駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。

在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。

根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。

我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。

我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。

清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。

不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治。

第三篇：骨干班主任培訓(xùn)心得體會

今年暑假慶幸自己參加縣骨干教師、班主任培訓(xùn)。為期兩天半的培訓(xùn)中，每個專家教授的報告的發(fā)言都給給我留下了深刻的印象。從做班主任和怎樣做教師方面，我都經(jīng)歷了一次心里的洗禮，對我來說是受益匪淺。

通過這次認(rèn)真的學(xué)習(xí)，現(xiàn)將自己的心得體會寫出來與大家分享。

作為一名聯(lián)校教研員，讓我激動和回味的莫過于陶繼新教授的《做一個幸福的教師》。他從教師職業(yè)和怎樣當(dāng)班主任生動的教學(xué)事例中讓我更加的體會到良好的師德是立身之本、為師之魂、育人之需，使我深深地感到教學(xué)是一門偉大的學(xué)問，它不是一朝一夕就能學(xué)會、就能融會貫通的，需要個人的認(rèn)真鉆研和日積月累，但要成為一名好老師，首先必備的一個條件就是具有良好的師德。通過教師職業(yè)、關(guān)愛學(xué)生、教師公正、問題學(xué)生、依法執(zhí)教、教書育人、愛崗敬業(yè)的解讀內(nèi)容的講解，使我明白教師這個職業(yè)的沉重份量，讓我不由得就會和自己日常教育教學(xué)工作進行對比，以此為鑒，對我今后的教育工作有很大的幫助。愛國守法、愛崗敬業(yè)、關(guān)愛學(xué)生、教書育人、為人師表、終身學(xué)習(xí)，每一條內(nèi)容都包 括了太多的內(nèi)涵，很值得我們每位教師去細(xì)細(xì)品味。

在陶教授的報告中他提到教師對學(xué)生應(yīng)是一視同仁，體諒寬容，提供機會，廉潔從教。只要是教育一線的老師尤其我們班主任我想都會認(rèn)同的，而且一直朝這方面努力去做，盡管孩子情況不同，但要相信每個學(xué)生都能在老師愛的教育下長大成才。對每一個學(xué)生的關(guān)愛，都應(yīng)該是毫無保留的，無論是對品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生，還是對頑皮、學(xué)習(xí)成績不理想、需要心理疏導(dǎo)的學(xué)生，教師都要主動去親近和關(guān)愛他們，讓學(xué)生感到老師是自己最信賴、最尊敬、最親近的人。有句話不是說“教育事業(yè)就是愛的事業(yè)，沒有愛就不會有教育”嗎？是的，作為一名教師，讓我更深刻領(lǐng)會了關(guān)愛每一個學(xué)生，在生活上關(guān)心學(xué)生，在學(xué)習(xí)上幫助學(xué)生的重要性，讓學(xué)生在感受愛的過程中，理解愛，學(xué)會愛。其實，每一個學(xué)生都是好學(xué)生，他們身上有不同的閃光點，只是有的沒被發(fā)現(xiàn)。這就需要我們教師在平時的工作中細(xì)心，善于捕捉學(xué)生的閃光點，夸獎學(xué)生，激勵每一個學(xué)生上進，賞識每一個學(xué)生的才華，提供更多的機會讓每一個學(xué)生積極參與，期待每一個學(xué)生獲得成功。對優(yōu)秀生和后進生，我把更多的愛傾注在那些后進學(xué)生的身上，傾注在那些需要幫助的學(xué)生身上。以平等的心靈善待學(xué)生，用愛的情懷關(guān)注學(xué)生，這是一股巨大的教育力量，它比任何高明理論的說教都有效。把這種情懷融入平實的生活，把學(xué)生的進步當(dāng)作自己的成功，用坦誠的相待詮釋幸福的內(nèi)涵。這樣相信我們的教育會更加成功。

作為教師，我還體會到要做學(xué)生心目中重要的他人首先教師要充滿愛心，讓學(xué)生感到教師的可近、可親、可敬。融洽的師生關(guān)系是教師的勞動產(chǎn)生良好效應(yīng)的前提，教師只有去接近學(xué)生，才能全面的了解學(xué)生，深刻地認(rèn)識學(xué)生，也只有去接近學(xué)生，才能架起師生之間溝通的橋梁，學(xué)生才會敞開心扉的向你走來。把教師當(dāng)成知心人。其次，真心地對自己的學(xué)生感興趣，平等民主地對待自己的學(xué)生。要贏得學(xué)生們的尊敬和愛戴，你必須首先對自己的學(xué)生感興趣。就象生活中交朋友一樣，不能只要求別人對自己感興趣。一位教師，只有當(dāng)他真心地對自己的學(xué)生感興趣的時候，才能最大限度地激發(fā)出他對教學(xué)工作的熱情，才能全身心地投入到教育工作中去，才能平等民主地對待自己的學(xué)生，而不論優(yōu)秀生還是后進生。也唯有如此，他才能夠得到學(xué)生由衷的尊敬和愛戴。有些老師經(jīng)常抱怨自己的學(xué)生愚蠢，自己反復(fù)講授多遍的問題也都不會，其實這正說明了他沒有真心地對自己的學(xué)生感興趣，所以在教育學(xué)生上缺乏足夠的耐心注重教師的個人言傳身教?！暗赂邽閹煟瑢W(xué)高為范”，作為人民教師應(yīng)該注意你的一言一行，“上要所好，下必盛焉”，一個人可以影響一批人。“不讓學(xué)生做的，老師堅決不做；要求學(xué)生做到的，教師自己首先做到。”我們有些老師要加強自身修養(yǎng)，“在學(xué)習(xí)中不斷改變自己，在教學(xué)中不斷影響祖國下一代”。教師有三個任務(wù)：一，教會學(xué)生做人；二，教會學(xué)生學(xué)習(xí)；三，教會學(xué)生如何適應(yīng)這個社會。做人是關(guān)鍵，學(xué)習(xí)是重點，適應(yīng)社會是核心。我們培養(yǎng)人才的最終目標(biāo)就是讓這個個體的獨立的人能夠在這個社會更好的生存發(fā)展。

體會是可以記錄的，但心靈的感受可能是無法用言語表達的，只有自己的經(jīng)歷，才會有認(rèn)識上的提高。職業(yè)理想是成功的要素，要把個人的奉獻與自身價值的實現(xiàn)聯(lián)系起來；教育理念是成長的關(guān)鍵，我們要與學(xué)生的發(fā)展為本；教師的知識水平是成長的基本要素，教育實施能力是成長的核心要素，環(huán)境是成長的外部要素；影響教師成長的主要因素有教師的工作態(tài)度，組織教育能力，和人際關(guān)系。雖然我經(jīng)驗不夠，但我有最大的耐心與熱心，我有充足的信心，只要肯努力，我相信以后再大的困難都能克服的。愛我的職業(yè)，愛我的學(xué)生，成為學(xué)生心目中重要的他人，這是我最大的目標(biāo)。

這次培訓(xùn)是充實、忙碌、有序交織在一起的，通過培訓(xùn)我認(rèn)識到，為了我們的教育，為了我們的學(xué)生，也為了我們自己，時時處處都要注重自己的`師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自己的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和提高，具有較強的教育科研意識和能力，有目的地總結(jié)教育經(jīng)驗，反思教學(xué)實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔(dān)負(fù)起教師應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，為農(nóng)村教育事業(yè)貢獻自己的畢生精力。

第四篇：汽車實訓(xùn)心得體會

我在學(xué)期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著"快如疾風(fēng)，順如閃電"的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

xx月xx日上午，實習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識實習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)"無意識換檔"操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈"十"字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多......

xx月xx日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說"實戰(zhàn)演練"，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是"死車"啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動......在老師的指點下才勉強過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，

爭取明天的進步。

第五篇：學(xué)校培訓(xùn)總結(jié)

20xx年xx月xx日至xx月xx日，我參加了xx市新任教師崗位培訓(xùn)。通過三天的培訓(xùn)，讓我再次詮釋了教師這個職業(yè)的內(nèi)涵。這次新教師培訓(xùn)的內(nèi)容非常的豐富，包括教師怎樣規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、如何規(guī)范教學(xué)中的五個環(huán)節(jié)、教師如何樹立好職業(yè)觀、教師的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與專業(yè)發(fā)展、教師在教育管理中的心理學(xué)智慧等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。通過專家們的培訓(xùn)我受益匪淺，現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下：

我認(rèn)為作為一名新教師首先要做到言傳身教。要以自身的行為去影響學(xué)生，真正成為學(xué)生的表率，使學(xué)生從教師身上懂得什么應(yīng)為之，什么不可為。因此，教師的教學(xué)，待人接物，行為舉止，一言一行都必須認(rèn)真、穩(wěn)重、規(guī)范、得體，切不可馬虎、輕率、任性、不負(fù)責(zé)任。除此之外，教師還應(yīng)和學(xué)生進行經(jīng)常性的心靈溝通，向?qū)W生敞開心靈，既可以向?qū)W生談自己從人生中取得的寶貴經(jīng)驗，也可以向?qū)W生坦誠地公開自己的生活教訓(xùn)，使學(xué)生真正感受到你不僅是良師還是益友。

其次要做到博學(xué)多才。一名理想的教師的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)包括三個方面：廣泛深厚的文化科學(xué)基礎(chǔ)知識，扎實系統(tǒng)精深的專業(yè)學(xué)科知識，全面準(zhǔn)確的教育科學(xué)知識和心理科學(xué)知識。這就要求教師不但對所教課程有精深的認(rèn)識，還要有廣博的知識。所謂“博”就是要觸類旁通，具有相關(guān)學(xué)科的有關(guān)知識。為了走在時代的前列，不做知識的落伍者，所謂“才”，就是要對專業(yè)知識不僅知其然，而且知其所以然。這就要求教師具備“學(xué)會學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)”的能力，不斷汲取知識，擴大學(xué)識，做一個有淵博知識的教師，善于更新知識結(jié)構(gòu)，樹立并實踐終身學(xué)習(xí)的理念，以適應(yīng)時代的發(fā)展要求。

最終要做到學(xué)無止境，堅定終生學(xué)習(xí)的'理念。教師的人格魅力來源于淵博的學(xué)識和教書育人的能力，教師的風(fēng)范靠教會學(xué)生來體現(xiàn)。俗話說“欲給學(xué)生一碗水，自己必須有一桶水”，并且這一桶水必須是活水，是充滿生機、富有活力、長流不竭的活水。只有這樣才能將學(xué)生知識和智慧的“池塘”挖深挖寬。只有知識淵博、教藝高超的教師才具有吸引力，才更能顯示出人格魅力來。教師在教學(xué)過程中具有了堅實的基礎(chǔ)知識，精深的專業(yè)知識和較高的學(xué)術(shù)造詣，才能使學(xué)生產(chǎn)生一種信賴感，從而轉(zhuǎn)化為一種很強的人格力量去鞭策和激勵學(xué)生。

高XX老師曾在培訓(xùn)中說過這樣一句話：作為一名新教師要學(xué)會“早走一步、多走一步、再走一步?！笔堑?，要想成為一名合格的教師只有具備了這樣堅實的步伐，才能在學(xué)生中乃至社會上成為一個具有影響力和富有人格魅力的教師。

第六篇：汽車實訓(xùn)心得體會

為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。

第一個星期我們進行的是發(fā)動機維修，由左付山老師帶領(lǐng)的。左老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。

首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當(dāng)?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮；然后斷油，斷氣；再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固；最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量；曲軸彎曲測量；連桿彎曲扭曲檢測；氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。

第二個星期的實習(xí)時萬茂松老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先萬老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進行了考核，然后再進行底盤的實習(xí)。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，萬老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過萬老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。萬老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。

接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了黃埔修理廠，南京黃埔汽車修理廠，始建于一九八五年，為華東地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于南京市中心位置珠江路，總廠下轄上海大眾汽車南京黃埔銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。同時，我也認(rèn)識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。

最后一個星期，我們在學(xué)校的實驗室進行了汽車相關(guān)項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設(shè)備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術(shù)更加了解。

四個星期的實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實習(xí)，考驗了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習(xí)中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活，。所以說，這次實習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝左付山老師。