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        高鐵培訓心得體會總結

        發(fā)布時間:2023-06-19 20:02:00

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        • 文檔分類:培訓心得體會
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        第一篇:鐵路安全培訓心得體會

        安全是什么?安全是責任,是使命,數(shù)千萬旅客把人身安全交給我們,國家把數(shù)億財產(chǎn)安全交給我們,作為鐵路員工,我們只有自己的業(yè)務技能和強烈的責任感,認真完成自己的工作態(tài)度。安全是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們的鐵路行業(yè)來說是第一位的,我們經(jīng)常說安全第一是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們獲利的前提,安全對我們來說很重要。因此,我們必須談論安全、安全,不重視安全的結果是不可估量的,必須付出沉痛的代價。我們不能把安全第一只放在口頭上,只做標語,只寫在教科書上,我們要在思想上烙上安全第一印,在做任何事情之前考慮安全,在工作中永遠不要忘記安全。

        安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每次事故都可以總結教訓,這些教訓成為我們的規(guī)則,血的教訓改變了我們的規(guī)則制度,我們用規(guī)則制度保證了我們的安全、旅客和貨物的安全。人類不斷進步的原因是人類善于總結和從總結中進步。

        安全是什么?安全是榮譽。對鐵路行業(yè)來說,安全是榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的移動方式的重要因素之一是安全,我們的鐵路企業(yè)抓住安全,贏得市場,獲得利益是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽,我們的鐵路在安全、積極、優(yōu)質的服務在中國人面前也很受歡迎追根結底,安全生產(chǎn)是我們鐵路的生命之根,我們必須馬上去自己的職場,做好自己的工作,在工作上真正確立安全第一的思想,克服各種困難,吸取別人的教訓,遵守紀律,嚴格管理,工作

        從每次入庫列車的安全開始,晴天下雨,雨天泥土的勞動果實不會被安全事故偷走。

        第二篇:鐵路培訓心得體會

        通過學習新時期鐵路精神,使我充分認識到“安全優(yōu)質、興路強國”的`新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求,是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。

        安全是鐵路人的首要職責,優(yōu)質是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標,強國是鐵路人的崇高理想?!鞍踩珒?yōu)質”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則,“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念,是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神,是深化社會主義核心價值觀教育的行業(yè)要求,激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。

        作為鐵路職工,我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質的組織,將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質完成各項任務不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實際,確?,F(xiàn)場安全,把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉化為確保現(xiàn)實安全。

        深入學習新時期鐵路精神,我們應從自身做起,轉變作風,帶頭落實安全風險防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標準工作理念,發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神,爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。

        總之,通過學習新時期鐵路精神,使我受益匪淺,進步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

        第三篇:鐵路安全培訓心得體會

        人生中有著許許多多的驛站,每一個驛站都標志著一段經(jīng)歷的結束,同時也意味著一段新經(jīng)歷的開始。懷著對未來美好的期望和一切從零開始的心態(tài),我來到了中鐵二十四局新余公司這個團隊,走進了一個全新的驛站。

        從學校到社會,從學生到鐵建員工,環(huán)境在變化,角色在轉變,這些變化來的有點讓我不知所措,讓我茫然。值得慶幸的是,在我進入工作崗位前,公司為新入職員安排了崗前培訓。培訓的內容涉及到了企業(yè)文化建設、貫標知識、安全與質量等。通過培訓,使我懂得了企業(yè)文化的重要,更使我懂得了工程單位安全與質量的重要性,什么是責任制等等,在整個過程中,我不僅漸漸接受并適應了那些使我不知所措的變化,使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西,而且培訓讓我明白了積極的態(tài)度的重要性,為以后的工作起到了很大的幫助,使我受益匪淺。

        當初在學生時代的那些抱負,那些期望,從走出校園的那一刻起,發(fā)現(xiàn)自己就有點力不從心了,看著同學們各個都說他們那這好那好的,心里就有了落差感,但通過培訓和自身的了解,以及領導們的言傳身教,我認識到,一個人的態(tài)度決定一切,就像吳明華書記說的,積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此,不管環(huán)境優(yōu)劣,我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對,唯有這樣,才能做出良好的工作表現(xiàn),才能有上升的空間。

        工程單位工作需要細心,不容有任何疏忽,各個程序都是相扣的,在工作中注意細節(jié),從小事鍛煉自己,深入了解,加強專業(yè)知識,熟悉工作中的各個環(huán)節(jié),利用小事多方面體味,體味工作給我?guī)淼倪M步。

        人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工,更使我們感受到生命的珍貴,感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災難。

        經(jīng)常接受各種安全教育,看各種安全宣傳教育片,當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對我們每個員工來說有了更多的責任,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。

        血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸誡我們。

        所以,“安全第一預防為主”,那么,安全什么?

        安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為一名通信段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們取得效益的前提,安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。

        安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結出教訓,這些教訓就成了我們的規(guī)章,血的教訓換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步,就是人類善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

        在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領導下,立足于本職工作崗位,深入細致、盡職盡責的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢,認識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀,安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。

        第四篇:鐵路培訓總結

        培訓總結

        一年的培訓生活即將結束,這一年的學習培訓生活,是我人生中最為重大的轉變,從一名散漫的學生到一名遵章守紀的鐵路職工。

        通過這一段時間的學習,我改掉了在學校時的很多小毛病,同時我的各方面能力都有很大的提高,心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉變,有了較強的社會責任心。在這一年時間里,我的培訓培訓學習工作主要經(jīng)歷了兩個過程,一是在專業(yè)知識培訓學習上,二是在實踐經(jīng)驗積累上。

        在專業(yè)知識培訓學習上,首先深化青島電務段“安全暢通千里眼,追求卓越每一天”的安全為本的深層意義,分別經(jīng)過了鐵路局職工的思想轉變培訓和專業(yè)安全知識培訓,在思想上,要做到了理想與現(xiàn)實之間的自我調整,應適應現(xiàn)實,不可動搖,從正式簽約的那一天起,我便成為一位鐵路職工,鐵路是個以安全為主的單位,作為其中的一名職工,首先應具備強烈的社會責任感和集體榮譽感,堅決執(zhí)行段里下發(fā)的調度命令,不蠻干,不違章,遵章守紀,不能再像學校那般松散,無組織無紀律。在安全上,我經(jīng)過了鐵路運輸安全基本知識的理論講解,鐵路信號的認識和深入了解,設備故障處理專業(yè)技能學習,并且在每一階段的學習后都進行了嚴格的考試,我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓。

        在實踐經(jīng)驗積累上,我弄明白了現(xiàn)場車間工區(qū)和基地車間工區(qū)的管理模式和工作流程,并進行了為期一年的培訓培訓,親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及基地工區(qū)遠程監(jiān)控與解決現(xiàn)場工區(qū)設備故障的問題,在感嘆鐵路設備發(fā)展日新月異的同時也使我明白無論是在現(xiàn)場工區(qū)還是在基地工區(qū),解決這些新設備故障問題的能力都是我日后必須具備的,作為一名合格的鐵路職工應該具有的基本能力,只有肯吃苦才能學到這些能力,因此要樹立要成才不怕苦的觀念,吃苦是一個過程,是成才的資本,而基層是最鍛煉人才的好地方,在基層現(xiàn)場時期,在跟師傅上道更換轉轍機、處理軌道電路故障以及進行室外和室內維護作業(yè)時期,我對現(xiàn)場的工作有了初步的了解,并且認真深化在學校和在段職業(yè)教育科學習的理論知識,腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標準的點點滴滴,理論聯(lián)系實際,細心體味著作為一名合格鐵路職工應該具有的職業(yè)素質和能力,同時積極配合好我?guī)煾档墓ぷ?,做到不影響他的正常工作和休息的同時多問多學現(xiàn)場知識,對不知道和不明

        白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執(zhí)行‘三不動’‘三不離’‘七嚴謹’規(guī)章制度,在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則,遇到特殊情況能做到不急不亂,快速準確的反映出解決方案,在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。

        在培訓期間和培訓結束后,我都對我在青島電務段的培訓進行著不斷的記錄和思考,尤其是7.23鐵路特別重大事故以后,進行了個人的反思和總結: 首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的.心態(tài)看待鐵路的發(fā)展,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。

        二要有緊迫意識。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認識。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環(huán)境。

        第三,在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名入黨積極分子,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,永遠把青島務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦?,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

        第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。

        在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,

        為青島電務段貢獻一份力量,建設現(xiàn)代化的中國鐵路,尤其是新時期的中國高速鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感,以勇挑重擔的責任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

        第五篇:鐵路培訓心得體會

        3月28日,中鐵五局機械化公司格庫鐵路項目召集項目黨員(干部)、預備黨員、入黨積極分子等,召開“學黨章黨規(guī)、學系列講話,做合格黨員”專題學習會,在對兩項法規(guī)進行認真學習的同時,對項目“兩學一做”學習教育活動進行了認真部署。

        此次會議由項目黨工委書記劉凱軍同志主持。首先,會議傳達學習了《關于在全體黨員中開展“學黨章黨規(guī)、學系列講話,做合格黨員”學習教育方案》、《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等文件精神。期間,與會人員對黨的行動指南克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀,黨員的權利義務、黨的組織制度、黨的紀律,黨員(黨員干部)廉潔自律規(guī)范、各項違紀與紀律處分等進行了集中學習。

        隨后,劉凱軍結合項目實際,對項目“兩學一做”學習教育活動提出三點要求:一是要認清“兩學一做”學習教育活動的意義,深刻理解它對于推動全面從嚴治黨、保持發(fā)展黨的先進性和純潔性的重大意義,必須將其作為一項重大政治任務來抓;二是要抓好學做結合,希望項目廣大黨員、黨的后備力量,在“學”的基礎上,結合自身崗位將“兩項法規(guī)”運用到工作生活中,爭做合格黨員、優(yōu)秀黨員,以更加飽滿的精神積極投身項目建設;三是確保此項工作的持續(xù)性,各支部要定期組織黨員進行集中學習,黨員同志要經(jīng)常性開展自學活動,學習教育效果將納入日常績效考核及各類評先評優(yōu)工作中。

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