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第一篇：駕駛員安全教育心得體會
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內(nèi)容，進行以下總結(jié)：
一、牢固樹立責任意識是實現(xiàn)安全行車的必備前提
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時時刻刻遵章守法是實現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認真學習交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風是實現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五、精心維護車輛是實現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。
第二篇：駕駛員交通安全培訓心得體會
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內(nèi)容，進行以下總結(jié)：
一、牢固樹立責任意識是實現(xiàn)安全行車的必備前提
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時時刻刻遵章守法是實現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認真學習交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風是實現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五、精心維護車輛是實現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。
第三篇：安全培訓心得體會
各位領(lǐng)導：
近年來，濟寧二號煤礦從貫徹落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的高度，緊緊圍繞“塑造本安員工，構(gòu)建本安礦井”的安全愿景，堅持“管理、裝備、培訓并重”和以人為本的原則，加強基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范培訓管理，豐富培訓載體，強化培訓責任，全面推進全員安全教育培訓工作，連續(xù)四年被山東煤礦安全監(jiān)察局魯西煤監(jiān)分局和集團公司評為教育培訓先進單位，并獲得了xx年度全國煤炭行業(yè)教育培訓先進單位等榮譽稱號，促進了礦井安全發(fā)展、又好又快發(fā)展。
我們的主要做法是：
一、強化“三項建設(shè)”，夯實安全培訓基礎(chǔ)
一是加強培訓基地建設(shè)。建設(shè)了實踐教學巷道、電氣操作實驗室、液壓實驗室，重點加強了實踐教學巷道、選煤廠、綜機維修中心三個實踐基地實訓功能的建設(shè)，并在基層區(qū)隊建立了小型模擬工作現(xiàn)場，確保了理論與實踐的有機結(jié)合。投資300余萬元，新建了1500平方米的教育培訓基地，具備了同時容納380人脫產(chǎn)培訓的能力。建立了網(wǎng)絡(luò)遠程培訓站，開發(fā)了遠程網(wǎng)絡(luò)仿真教學系統(tǒng)，裝備了一個可供30人同時學習的微機室。
二是加強師資隊伍建設(shè)。大力加強專兼職教師隊伍建設(shè)，分期、分批送培訓教師到上海華東師范大學、兗礦職工大學等院校進行學習進修，目前，我礦擁有高級培訓師7名，企業(yè)培訓師15名。內(nèi)聘了100多名具有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的工人培訓師和200多名兼職教師，外聘了40多名具有豐富理論基礎(chǔ)的兼職教師。每年分兩次組織教師進行聽課評教和教案評比活動，促進了教學水平和培訓質(zhì)量的持續(xù)提高。
三是加強教材題庫建設(shè)。結(jié)合礦井實際，編印了涵蓋礦井8大專業(yè)、264個工種、擁有15000余道試題的《職業(yè)培訓試題庫》，編寫出版了《煤礦安全管理理論與實務(wù)》安全培訓教材和近5萬字的準軍事化安全培訓教材。各基層單位也根據(jù)本專業(yè)、本單位的實際，形成了本專業(yè)、本單位的每日一題題庫、每周一課題庫、每月一考題庫。
二、完善培訓體系，促進培訓工作的規(guī)范化、科學化
一是明確安全培訓職責。建立了礦“一級決策、兩級管理”的組織領(lǐng)導體制，明確了決策層和管理層的職能分工和相關(guān)責任。健全完善專兼職培訓部門相結(jié)合的安全培訓責任體系，形成了安全教育培訓協(xié)調(diào)、制約、效能、互動、反饋五大機制，確保了安全教育培訓的責任到位、科學高效。
二是完善安全培訓體系。推行了教學業(yè)績和經(jīng)濟掛鉤的考核機制，制定了員工崗前培訓、轉(zhuǎn)崗培訓、培訓獎懲等培訓制度，形成了礦教培中心、現(xiàn)場作業(yè)技能培訓站、區(qū)隊及班組三者優(yōu)勢互補，理論培訓、實踐技能培訓、現(xiàn)場作業(yè)培訓有機結(jié)合的培訓網(wǎng)絡(luò)體系。強化教育培訓計劃管理，對培訓專業(yè)需求、培訓計劃編制、培訓教師確定、教材編寫及評審、安全培訓、培訓績效考評、資料管理等工作進行了全面規(guī)范。
三是明晰培訓目標和方法。確立了以實現(xiàn)“一個愿景、兩個改變、三個管理、四個突破、五種模式”為主要內(nèi)容的“12345”安全培訓目標，大力推行了以礦、區(qū)隊、班組為培訓主體，以礦班子成員、區(qū)隊班子成員、班組長、職工為學習主體的“3+4”教育培訓模式。采取調(diào)查問卷、座談、走訪等多種形式，對教學班級管理、課程設(shè)置、教學內(nèi)容、教師授課情況、教學意見建議和所學安全知識技能的運用情況進行了全面的了解、反饋和改進，使四級教學培訓服務(wù)更加貼近礦井安全生產(chǎn)的實際;加強對五級培訓工作的指導，堅持“誰審核、誰簽字、誰負責、誰監(jiān)督”的原則，加強對區(qū)隊培訓計劃、教學方案等方面協(xié)助、指導和監(jiān)督工作。鼓勵區(qū)隊間進行聯(lián)合培訓，做到教師、教材、設(shè)施等資源共享，確保了“四五級”培訓有效互動。
第四篇：安全駕駛培訓心得體會
光陰如梭，第一天去駕校學車時手忙腳亂的樣子還沒有從我腦子里淡卻，轉(zhuǎn)眼，幾個月的學車時光已經(jīng)逝去，終于拿到了夢寐以求的駕駛許可證，心中萬分激動。回首學車的日子，有過歡笑，有過郁悶；有過信心十足，有過一籌莫展；有過狀態(tài)奇佳，有過毫無手感，總結(jié)起來就是百感交集。正式如此多的感覺交織在一起，讓我在這段時間里雖過得很累，但卻很充實。
在練車的日子里，我學會了機動車駕駛技能，懂得了安全駕駛的重要性，我結(jié)交了新的朋友，磨練了意志，增強了信心。如今，駕照拿到手了，感激萬分。首先，我由衷地感謝駕校為我們提供了良好的訓練場地，這是我們學習巡禮通過考試的良好基礎(chǔ)；其次，我由衷地感謝我們的教練，他是一個能力過硬，人格過硬的優(yōu)秀教練，他耐心指導，不但教會我們怎樣把車開好，更教會我們?nèi)绾味Y讓，如何處理突發(fā)事件，感謝我的教練；最后，感謝一起學車的師兄、師姐和小師妹，正是他們在學習時的指點、失誤后的鼓勵和平時生活中無私的幫助讓我充滿信心，不斷克服困難，不斷戰(zhàn)勝恐懼，終于拿到駕照開啟另一段愉快的駕駛旅途，感謝他們。
在學車的過程中，我真正體會到了一個合格的駕駛員應(yīng)當具備怎樣的心理素質(zhì)，他不僅要具有良好的駕駛技能，還要擁有良好的責任感和安全意識，時刻牢記安全駕駛，保持對生命和安全責任的一份敬畏。安全駕駛看似容易，實則不易，或許我們在駕駛時一個疏忽，一個不留神都可能釀成苦果。那些慘不忍睹的車禍場面在時刻提醒我安全責任重于泰山，莫逞一時之快，造成一世悔恨，我要時刻為自己的安全負責，為他人的生命負責，承擔應(yīng)有的社會責任感。
雖然取得了駕照，但我在實際駕駛中還是存在一些問題，偶爾還會緊張，亂了陣腳，我需要在實際的駕駛過程中繼續(xù)提高駕駛技能，提高安全意識，成為一名合格的機動車駕駛員。
第五篇：駕駛違章培訓學習心得體會
駕駛違章培訓學習心得體會
通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
