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        駕駛員培訓學習心得體會(范文3篇)

        發(fā)布時間:2022-02-27 18:58:16

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        • 文檔分類:培訓心得體會
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        第一篇:駕駛員培訓學習心得體會

        開車開的是一種心態(tài),要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如,強烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。

        xx月,xx集中對全處駕駛員進行了安全培訓,認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析,我對安全駕駛有了更深的心得體會:

        一、加強交通法規(guī)學習,提高安全行車意識

        交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎,駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習,提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,預防和減少交通事故的發(fā)生。

        二、強化崗位責任心,堅持防御性駕駛

        無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,無論什么情況下始終要有“十分把握七分開,留下三分防意外”的安全意識。

        三、明晰安全意識誤區(qū) 提高安全行車意識

        生命只有一次,我們可以不差錢,但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識。

        通過此次培訓學習,做為xx操作隊的一名兼職駕駛員,我要嚴格要求自己,認真總結經(jīng)驗,提高安全意識,提高自身水平,使安全成為一種習慣,努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。

        第二篇:駕駛員學習心得體會

        我認為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:

        一、要認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應變,及時處理突發(fā)事件。

        二、要中速行車,謹慎駕駛。“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。

        三、要搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復一次,以確保下次行車的安全。

        四、不疲勞開車,不違章行駛因違章駕駛,疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。交通安全關乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

        第三篇:駕駛員學習心得體會

        最近一段時期,我參加駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習,對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識,對安全駕駛有了更深刻的體會。同時,也有一點人生的領悟,學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓,學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。

        一、理論學習階段

        首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識,安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利通過了科目一理論考試。

        二、場練階段

        第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,接著就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認真仔細,走的每個點、每條線都教得很到位,讓我們學起來很快。

        我順利的通過了場考,總結,主要是做好幾點:一是認真傾聽教練講解,仔細觀察學友操作車輛時車的走向,逐步消化操作要點,認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器,控制好車速,這是場練的保障;三是必須學會看“點、線”,這是準確完成動作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅定信心,堅持練習。

        三、路練階段

        首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),一定要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴格要求自己按步操作:

        1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),喊報告,拉門進車。

        2、向考官報告:“考官你好,xx駕校學員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

        3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報告:“準備完畢,請求考試”

        4、考官批準后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,要是沒有車左打一把并線后回把直行。

        5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了,如果路況理想,加到五檔也可以,但要記住,千要控制車速,不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

        6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔,通過十字路口時要左右觀察路況。

        7、調(diào)頭比較關鍵了,看著調(diào)頭標志時記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚??熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對面車況,注意不要搶行,車道窄的話,可以右打一把,再左打死,這樣就不會碰到路沿了。

        調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后,打右燈,看右后視鏡,一定要有明顯的擺頭動作,要不會被誤認為不看后視鏡的,直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以,這樣30CM就沒問題了。

        8、車停后記得如果車燈還在閃,一定要回燈,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會考驗你一下,讓你下車。這時不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。

        四、遵守交通紀律

        在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律,杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。

        安全是我們幸福的前提和基礎!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓,在自己的駕駛活動中,本著對自己和他人生命的尊重和珍愛,時刻遵守交通法規(guī),文明駕駛,平安出行!

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