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教練員工作總結(jié)

光陰似箭，愰眼就六年過去，六年的從教于教練行業(yè)以來，回頭想想就似昨天，在這六年的教練工作中，雖然這份工作很艱辛，但是從中我也得到了收獲和欣慰。在教練的行業(yè)隊(duì)伍工作中，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)心和幫助，使我在教學(xué)過程中不斷地得到提高和進(jìn)步，在此我再次向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)和支持關(guān)心幫助過我的同事們說聲謝謝大家！

一：從新教練成為合格的教練。

1.自于2009年正式加入教練的行業(yè)，成為教練員中的一員，可是我是一名新教練員，還有很多的業(yè)務(wù)不熟悉，于是我就向我的班長請教和學(xué)習(xí)，他的教齡已有十來年了，是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教練，在他身上我學(xué)了很多東西，教會(huì)了我怎么去教學(xué)員，對學(xué)員要熱情，就像跟朋友一樣，把自己的駕駛技術(shù)傳授給學(xué)員，還要跟學(xué)員講實(shí)際道路的駕駛經(jīng)驗(yàn)。比如說你的車停在路的右邊，你要開車走了就要打開左轉(zhuǎn)向燈，掛擋，放手剎，通過左后視鏡，觀察左后方是否有車輛行駛過來，要是有車輛行駛過來，就要等車輛行駛過去了，再起步走，這是一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和安全意識強(qiáng)的老司機(jī)才能做到的，像新學(xué)員你做為一個(gè)教練你一定要把這種好的習(xí)慣和安全意識傳授給學(xué)員，這點(diǎn)讓我這個(gè)新教練受益非淺，還有好多的我就不一一寫出來，在后來的工作當(dāng)中，我每次帶學(xué)員練實(shí)際道路的時(shí)候，總是把這個(gè)好的習(xí)慣和安全意識一一傳授給學(xué)員，學(xué)員講教練我們會(huì)記得你的教導(dǎo)，出去開車一定把安全放在第一位，謹(jǐn)慎駕駛，聽見學(xué)員這樣說，在辛苦在累也值得了，心想也要更加努力做好自己的教學(xué)工作，不讓自己的學(xué)員出去做馬路殺手，到今天六個(gè)年頭已經(jīng)過去了，這幾年的培訓(xùn)教學(xué)過程中，培訓(xùn)過的男男女女，老老少少培訓(xùn)畢業(yè)出去了一批又一批，其中在這幾年的工作中，因?yàn)榻虒W(xué)好，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事推薦我為班組長，平時(shí)學(xué)校有什么所需要我們班組做的工作，我都會(huì)積極帶領(lǐng)我的班組去完成任務(wù)把工作做好。

二：安全訓(xùn)練

1.自從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事推薦我做組長以后,我經(jīng)常跟我的班組教練共同探討安全訓(xùn)練,訓(xùn)練時(shí)沒有上車的訓(xùn)練的學(xué)員不要在教練車旁邊,應(yīng)遠(yuǎn)離教練車去到指定的休息區(qū)休息等待,有些學(xué)員不聽話沒懂安全我都耐心的講解和示范給他們看,比如有個(gè)別學(xué)員經(jīng)常上車之前不看車輛的周邊交通安全狀況就打開車門上車,那樣是很危險(xiǎn)的,像這種情況我就告訴他種種的潛在危險(xiǎn),他聽完我的教導(dǎo)后,下次上車就會(huì)觀察車輛的周邊情況了。

三：教學(xué)方法

1.把每天來學(xué)車的學(xué)員合理的安排好時(shí)間練車，不要讓學(xué)員久等，因?yàn)閷W(xué)員的時(shí)間是寶貴的，所以我每一次培訓(xùn)新的學(xué)員我都有著周全的計(jì)劃方案進(jìn)行培訓(xùn)，比如一個(gè)人想學(xué)開車，就要了解車輛的構(gòu)造和每一個(gè)部件和使用用途，就像學(xué)員剛開始學(xué)打方向盤一樣，要告訴學(xué)員方向盤的功用，而且我還要示范講解和手把手的教。

2.比如對著方向盤模型講，這是汽車方向盤，它的功用就是改變行駛的方向，比如你的車輛向前開的情況下，你向左打方向盤車就向左行駛，你向右打方向盤車輛就向右行駛，倒車也一樣，這樣學(xué)員就知道方向盤的功用了。

3.光知道功用還不行啊，還要教他們打方向盤的技巧，首先跟學(xué)員講,把方向盤比喻成一個(gè)時(shí)鐘,左手捂在9點(diǎn)－10點(diǎn)鐘的時(shí)位,右手捂在3點(diǎn)－４點(diǎn)鐘的時(shí)位，還要告訴學(xué)員為什么左手捂在９點(diǎn)－１０點(diǎn)的時(shí)位，右手捂在３點(diǎn)－４點(diǎn)的時(shí)位，因?yàn)槲覀冮_車雙手不能同時(shí)離開方向盤不能掏內(nèi)輪,打方向盤的時(shí)候以左手為主,右手為普,左手捂在9點(diǎn)－10點(diǎn)的時(shí)位，向上打方向有空間，向下打方向有余地，右手要掛擋，開空調(diào)，雨刮器。

4.教學(xué)員練打方向盤，一般都是學(xué)推拉法，比如你向右打方向盤左手推右手拉，右手拉到５點(diǎn)－６點(diǎn)的時(shí)位迅速向上抬起手越過左手，把手捂在１２點(diǎn)鐘的時(shí)位迅速往下拉，反復(fù)這樣直到把方向盤打完，向左打方向盤是右手推左手拉，左手拉到７點(diǎn)－８點(diǎn)鐘的時(shí)位迅速往上抬，越過右手捂在１２點(diǎn)鐘的時(shí)位往下拉直至把方向盤打完，但是有的個(gè)別學(xué)員還是做得不好，比如向左打方向盤，右手是推了，左手總是喜歡把方向盤拉到４點(diǎn)－５點(diǎn)鐘的時(shí)位去，那樣打方向盤的話很別扭的不夠靈活，在經(jīng)過我的耐心教導(dǎo)下示范給學(xué)員看，學(xué)員很快就把不好的習(xí)慣改過來了，使學(xué)員懂得規(guī)范操作。

5.在教學(xué)過程中我都做到耐心教學(xué)，因?yàn)槊總€(gè)人的領(lǐng)悟能力都不一樣，對于那些領(lǐng)悟差的膽子小的學(xué)員，我都會(huì)因材施教耐心的跟學(xué)員說我們的教練車有附剎車，解決他們在練車的過程中心恐慌，還有就是跟學(xué)員要講得通俗易懂加上示范耐心教導(dǎo)，所以每年我教的學(xué)員合格率都在９３％以上。

四：教練車的管理

1.本人每天出車前一定要車輛檢查，檢查車輛外觀是否有損傷，車底是否漏油，漏水，輪胎汽壓是否正常，把引擎蓋打開檢查機(jī)油，水，電瓶是否正常，那樣才能出車工作，晚上收車下班要把車輛里外清洗干凈，停車在駕校車庫里。

2.還要服從國家的一年兩次二保，兩次運(yùn)檢和一次車輛年檢，保證車輛的正常使用，不能讓帶病的車輛去教學(xué)，保證學(xué)員的安全是我們駕校的宗旨。

五：思想表現(xiàn)

在過去的六年中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的支技和關(guān)心給了我很大的幫助，給了我工作上的不足，給予指導(dǎo)和引導(dǎo)我成為一名優(yōu)秀的教練員，在今后的工作中我不會(huì)讓你們失望，我會(huì)更加努力為社會(huì)貢獻(xiàn)我的力量，為社會(huì)培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

趙 索 成

2014年5月30日