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第一篇：個人培訓工作心得體會

通過暑期培訓學習，使我接觸到了專家學者們的教育新理念，學習了不少優(yōu)秀教師的課堂教學設計，收獲頗多，感觸較深的同時，也認識到了自己教學中的不足，因此，可以說這次培訓來的很及時，培訓內(nèi)容很深刻，培訓的效果將影響深遠。作為一線教師的`我深深感到學習的重要性，在今后的教學中，我將立足于自己的本職工作，加強理論學習，轉(zhuǎn)變教育教學觀念，積極實踐新課改，鋪設好自己的專業(yè)化發(fā)展之路。

1、積極轉(zhuǎn)變教育教學觀念，大力推進素質(zhì)教育觀念是行動的先導。

教師的教育教學觀念直接影響著教師的教育教學行為，直接影響著教育教學的效果，影響著素質(zhì)教育的進行。素質(zhì)教育力求使每個學生在本身原有素質(zhì)基礎上，獲得和諧[內(nèi)容來源于]和充分的發(fā)展，從而提高其身體素質(zhì)、思想素質(zhì)、文化素質(zhì)，使學生學會生活，學會學習，學會創(chuàng)造，學會自我教育，具備現(xiàn)代社會的適應能力和生存能力。具體來講，一方面要轉(zhuǎn)變過去那種過份強調(diào)教育的社會、經(jīng)濟、政治功能而忽視其育人功能的觀念。另一方面要轉(zhuǎn)變惟升學者是人才、惟升學者能成才的觀念，確立多渠道成才、多規(guī)格育人的人才觀；要轉(zhuǎn)變以分數(shù)論人才、以升學率論效益的質(zhì)量觀，確立德、智、體全面發(fā)展，個性特長充分發(fā)展的質(zhì)量觀；要轉(zhuǎn)變只對少數(shù)學生負責，只對學生升學負責的施教觀，確立對每個學生負責，對學生的長遠發(fā)展負責的施教觀。

2、改變傳統(tǒng)的課堂教學模式，注重教學方式的選擇課堂教學是實施素質(zhì)教育的主渠道，只有通過課堂教學，才能把素質(zhì)教育真正落實到實處。

新課程的基本理念指出，以學生發(fā)展為本，倡導學生主動參與，樂于探究，勤于動手，改變了傳統(tǒng)教育中過于強調(diào)接受學習，死記硬背、機械訓練的現(xiàn)狀。從中可以看出，素質(zhì)教育的落實既要有教師教學方式的改革，還要有學生學習方式的變革。在課堂教學方式方面，常見的教學模式主要有以下幾種：啟發(fā)講授模式；自學討論模式；目標定向模式；發(fā)現(xiàn)式教學模式；開放研究性教學模式；多媒體教學模式等，不論哪一種教學模式的建構和選取，都要體現(xiàn)學生的主體地位，由教學過程中教師到學生的單向交流變成師生之間、學生之間的多向交流，使教學成為一個開放的系統(tǒng)。各種教學模式都有一定的局限性，而教學內(nèi)容的不斷變化決定了不能把某一種教學模式作為萬能的模式去傳授所有知識。靈活地運用教學模式，是指在對比各種教學模式的理論，優(yōu)點和局限性的情況下，針對教學實際，汲取幾種教學模式的特點、重點進行組合，使教學過程得到優(yōu)化.教學模式的多樣性，有利于激發(fā)學生的認知活動，為能力的全面培養(yǎng)創(chuàng)造條件。

新的一學期即將來到，我又要踏上新的征程，道遠任重，在今后的教育教學工作中，我要用自己學來的知識豐富自己的課堂教學，優(yōu)化自己的課堂教學，創(chuàng)出自己的教學特色。我將加倍努力，爭取在平凡的崗位上做出不平凡的成績，爭當一名“名師”。

第二篇：公司培訓心得體會

四天的培訓很快結(jié)束了，感謝公司領導給予這么好的一次機會，能夠得到船東、船級社以及海事局領導的當面指導，了解了當前航運市場的艱難、船東公司對船員的相關要求、關于低硫油的相關法規(guī)、公約，PSC檢查常見缺陷及PSC檢查要點等，總之此次培訓獲益頗多。

首先作為一名船員，深深的體會到船東公司領導對優(yōu)秀船員的渴求，船東缺的不是船員，而缺的是具有高素質(zhì)、高專業(yè)能力、有責任感、有擔當、有魄力的優(yōu)秀船員，特別是對于船上的管理級人員。

無論是公司，還是在船員最怕的就是PSC檢查時查出缺陷，一旦查出重大缺陷將直接關乎到船舶的營運、租賃等一系列問題，給船東造成不可預計的經(jīng)濟損失。特別在當前航運業(yè)不景氣的背景下，能夠為船東節(jié)省開支，創(chuàng)造盈利就是船東的訴求。

船舶的順利營運離不開船上人員的共同努力，如何才能更好的保證船舶順利營運，減少事故的發(fā)生呢？

做為一個大管輪，在此我想說一說我個人的一些關于應對PSC檢查方面的小想法：首先在面對PSC檢查官時態(tài)度一定要好，這是毋庸置疑的了，培訓時也已經(jīng)講過，這里就不在過多的贅述。零缺陷通過PSC檢查是我們最希望看到的結(jié)果，但是零缺陷離不開我們平時的努力，俗話說的好養(yǎng)兵千日用兵一時；機艙消防、防污染、應急等設備是PSC檢查的必查項目，相關人員都要能夠熟練的掌握、操作這些設備，不光是主管輪機員。平時我們可以在放大洋等工作量較少、時間比較充裕的時候?qū)ｉT拿出半天或一天時間集中對機艙人員進行相關培訓，現(xiàn)場由主管輪機員進行講解、演示，有不妥的地方大管輪或老軌再進行指正或討論，在條件允許的情況下每人都實際操作一下，這樣印象會更加深刻。隔一月或一段時間再重復上面過程，就這樣一直堅持做下去讓相關人員都能熟練掌握。

船上都有抵港前PSC檢查自查表，做為大管輪要組織所有輪機員及電機員一起時不時地對表上所列項目一一檢查，不能僅僅局限于到港前才檢查，特別是經(jīng)常跑長航線的船舶；發(fā)現(xiàn)問題及時處理或上報，但也不光僅僅局限于表格上的項目，可以根據(jù)實際情況進行添加。

到港前督促大家切實的將所屬應急、消防、防污染等設備仔細檢查一遍確保正常。再加上平時多注意細節(jié)，不放過任何一個小問題，我想只要這些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC開出不符合項甚至滯留的機率。

總之我感覺只要人在船上心細勤快、踏實肯干，所有工作都按照相關程序切切實實的執(zhí)行下去就沒有干不好的工作。

第三篇：培訓心得體會

近日，有幸聆聽了鐘老師的小學英語培訓課――高效使用課堂，提高學生英語學習興趣，內(nèi)心深有感觸，受益匪淺，如醍醐灌頂，清楚了自己英語教學中存在的問題和解決辦法。鐘老師不愧是專家，有著豐富的教學經(jīng)驗，我們所遇到的問題在她這里都不是問題，我也學到了只要敬業(yè)，一定能找到方法?？偨Y(jié)了下鐘老師的寶貴建議，有以下幾點。

一、高效使用課堂

眾所周知，小學英語每個班每周安排的英語課其實是很少的，沒辦法像語文數(shù)學那樣天天見，但我們還要完成大量的教學任務，也就呈現(xiàn)了任務多、責任大、時間少、課少的局面，只能依靠英語老師自己想辦法趕課。鐘老師有句話說的非常好，要讓每一分鐘都發(fā)揮的價值，我深有同感，40分鐘彌足珍貴，再切割成復習、學新、鞏固、練習幾部分，每一部分的每一分鐘都不容一絲浪費，還要高效，這就需要作為老師的我們高效認真地備課，每個步驟都記在心里，清清楚楚，每個步驟都腳踏實地，同時還要想辦法集中孩子的注意力。

二、多方面集中孩子們的注意力

在集中孩子們注意力上，鐘老師給了幾個實用的辦法。我們可以學習足夠的英文童謠兒歌，簡筆畫，在教學中，這些技能信手拈來，融入到枯燥的英文字符里，孩子們是喜新的，好奇心很重的，課堂充滿活力和變幻，老師充滿活力，那么孩子們一定不愿錯過可以笑的時刻。

三、及時充電，保證自己的專業(yè)能力

新課程標準下教師不再是一片水域，而是一條常流常新的河，學生一代又一代地在變，作為老師怎能因循守舊，一套課本用n年？英文作為一門語言，需要經(jīng)常交流經(jīng)常說，所說我們沒有語境，沒有生活在外國，但網(wǎng)絡信息時代，想要什么樣的學習方式?jīng)]有？鐘老師還給我們推薦了很多練習英文的公眾號，都很實用。其實，不僅僅是英語，任何一位老師都應該不停地學習，保證所授的都是全新的知識。

四、多管齊下，提高學生學習興趣

英文單詞如此枯燥甚至晦澀，沒有興趣、不喜歡學怎么能行？小學生都是坐不住的主兒，好玩，他們才愿意接觸。我曾經(jīng)吐槽過三年級是個入門、打基礎的階段，可是這個門好難入啊，基礎好難打啊，都不如高年級好教，入門階段，每個字母都是陌生的，再加上語文拼音的干擾，學生們直呼難呀難，難于上青天。因此，鐘老師給了我們很寶貴的建議，學兒歌，學簡筆畫，在意學生的任何意見，與學生做好朋友，讓英語課堂成為活潑課堂的代表，我們可以蹦，可以跳，可以唱，孩子們慢慢就會愛上英語課。

最后，我們還可以合理利用孩子們的崇拜心理，展示優(yōu)秀、厲害的自己，擔任強大人物的角色，學生渴望成為老師這樣的人，像老師這樣可以流利地講英語，那么他們喜歡英語、學好英語就指日可待了。

第四篇：培訓心得體會

整整五天的湖北省骨干導游培訓，短暫而又充實。在這五天里，我們大家一起生活，一起交流，一起學習，知識增加的同時，彼此之間的情誼也加深了？作為還沒畢業(yè)的院校學生，和其他已經(jīng)參加工作好幾年的職業(yè)導游相比，其實我們還顯得稚嫩，未經(jīng)世事，但是通過這幾天的認真學習，同樣讓我倍感獲益，所以下面我主要想從院校學生的角度談談這次培訓帶給我的收獲和啟發(fā)。

首先，這次的培訓學習，都是由旅游行業(yè)的資深人士和曾經(jīng)在一線工作過的、有著豐富經(jīng)驗的名導給我們授課，通過跟著專家、學者，我們學習了各個領域的相關知識，了解了目前整個導游行業(yè)的現(xiàn)狀，讓我們對“導游”終于有了一個全面而實際的認識。像我們這些還在大學里的學生，馬上就要面臨一個艱難的抉擇――畢業(yè)后是否要選擇導游這份工作？很多時候，我是迷茫的，也不知道該如何做決定，原因就是我們其實對導游工作沒有一個清晰而準確的了解和認識。恰好通過這次培訓，老師們既給我們?nèi)娴姆治隽藢в涡袠I(yè)的前景，又指出了目前導游行業(yè)所面臨的瓶頸，使得我們能夠找到自身的定位，進而在清楚利弊的基礎上，做出一個正確而合理的選擇。

其次，就是很感謝省旅游局的領導能夠給我們提供這樣一個全省精英薈萃的機會。很多時候我們長期在一個地方工作和生活，視野就會變得局限，而當我們能夠跳出自己的生活圈子，與同行業(yè)的其他優(yōu)秀導游交流和學習時，我們的思維和觀念往往能夠得到有效的更新，并且通過和他人的比較，也可以發(fā)現(xiàn)自身的不足，從而更加深刻的了解自己，更好的去提升自己――這是一種十分難得的自我提升的機會。另外，和這么多的精英一起學習，大家共同營造出來的良好學習氛圍也十分的讓人享受，你會發(fā)現(xiàn)大家都想變得優(yōu)秀，都想提升自己，在這樣一種正能量的環(huán)境中，就會產(chǎn)生一種力量激勵我們每一個人相互勉勵，共同進步。相處的時間雖然短暫，但也就是這么幾天的時間，讓我們彼此之間走得更近，換句話說，省局的這種培訓實質(zhì)上也是給我們提供了一個交友平臺，大家相互認識后，通過溝通交流，取長補短，相互學習，無形之中也擴展自己的人際圈子，這對于自己將來的工作可謂是一筆無形的財富。

最后，就是希望省局在改善導游工作環(huán)境和福利待遇方面能夠做出更大的努力。畢竟導游活躍在第一線，是旅游行業(yè)的窗口，更是旅游行業(yè)的根基。只有讓導游們得到他們應有的待遇和權利，才能真正遏制住導游行業(yè)高流失率的趨勢，從而留住這幫全省的導游骨干，進而才能吸納更多的有志青年，優(yōu)秀導游進入我們骨干導游的大家庭，壯大我們的實力，最終推動我們湖北省的旅游事業(yè)的向前發(fā)展。

第五篇：培訓心得體會

6月24日，咸陽分公司組織財務人員進行了為期一天的財務培訓，培訓人員為各縣分公司財務部主任、主業(yè)會計、材料稽核，培訓內(nèi)容主要是“工程及材料管理”，本次培訓雖然僅僅一天時間，但是對于我來說受益匪淺、收獲滿滿。

首先，咸陽分公司生技部主任王智峰為財務人員上了一堂特別而重要的一課，他分別就110KV、35KV、10KV及0.4KV工程常用設備、材料進行深入淺出的講解，使財務人員對材料的名稱、規(guī)格型號、用途有了準確的了解。

三個小時的講解，雖然我們還沒有完全熟悉掌握常用的設備材料，但是對各類別材料的名稱、規(guī)格型號已有了基本了解，避免了材料稽核工作中將易混淆的材料核算錯誤。

咸陽分公司總會計師段誠對培訓人員提出兩點要求：一是“有為才有位”。財務人員應履行財務核算與監(jiān)督職能，只有熟悉企業(yè)各項工作的業(yè)務流程，才能對領導提出決策有用的管理建議;二是“方法總比困難多”。財務人員要提高工作能力，首先必須提高溝通協(xié)調(diào)能力。遇見問題要以積極的心態(tài)去解決，只有加強部門間的協(xié)調(diào)與溝通，財務部門才能實現(xiàn)核算準確。

最后，咸陽分公司對各縣公司財務部主任與材料稽核進行了考試，重點考核省市公司關于工程財務管理、固定資產(chǎn)管理、更新改造工程拆除資產(chǎn)處置及賬務處理、廢舊物資管理等方面管理規(guī)定。

為期一天的財務培訓在緊張的考試后畫上了一個圓滿的句號，而本次培訓帶給我的思考一直沒有結(jié)束，培訓應達到的效果就是要學有所思、學有所為、學以致用，如何提高工程與材料管理水平，如何在今后的工作中不斷提高自身的業(yè)務水平和管理能力?我想，最為重要的就是把溝通作為日常的工作習慣，用溝通架起工作的橋梁：

一是財務部門加強與庫管員的溝通，實現(xiàn)材料稽核準確無誤。材料稽核應熟悉常用材料名稱、規(guī)格型號與用途，確保出入庫材料核算準確，同時審核工程用料型號與數(shù)量是否準確。每月與庫房出入庫材料實現(xiàn)同步，月底與庫管員及時核對賬面庫存，及時更正核算錯誤。

二是財務部門加強與生產(chǎn)部門的溝通，實現(xiàn)工程支出核算準確無誤。財務部門應熟悉工程計劃文件，及時掌握工程進度，按照工程立項控制工程資金，使財務會計的監(jiān)督、參與、決策職能得到有效發(fā)揮。

財務部門不能僅滿足于財務專業(yè)知識，應熟悉工程管理業(yè)務流程，與工程管理部門工程專責勤溝通，從工程資金撥付，工程材料、費用核算，工程財務決算、固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)增到工程拆除資產(chǎn)處置，嚴格按制度按流程執(zhí)行，在工程財務管理中充分發(fā)揮財務事前、事中、事后的控制職能。