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第一篇：暑期教師培訓心得體會怎么寫

2016暑期教師培訓心得體會怎么寫

你滿鬢的斑白是對我們愛的奉獻，你佝僂的身體恰似巍峨的高山。你揮灑的青春鑄就我們在知識的海洋快樂成長。大愛無限，師恩永遠。以下是小編帶來的教師培訓心得體會，希望對你有幫助。

教師培訓心得體會(一)

為使新教師盡快適應未來的教育教學工作，7月4日至8日，揚州市中小學教師培訓發(fā)展中心在翠崗中學舉辦市直學校新教師崗前培訓班。市直學校江蘇省揚州中學等14所學校55位新教師參加培訓。

本次培訓活動邀請了鄭萬鐘、黃正瑤等省內(nèi)知名專家以及梅亞娣、高春儂等一線優(yōu)秀的班主任、優(yōu)秀教師對新教師進行培訓。培訓活動在全體新教師“立志做一名優(yōu)秀的人民教師，為教育事業(yè)貢獻自己全部的智慧和力量”的集體宣誓聲中拉開序幕。培訓活動中，主講的專家、學者和優(yōu)秀教師分別就教師的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能、職業(yè)規(guī)范以及班集體建設等方面的內(nèi)容對新教師進行崗前培訓。在每天培訓開始前，培訓活動組織者隨機要求參訓的新教師走上講臺交流培訓的體會和感受，借此檢驗新教師對培訓內(nèi)容的消化理解。本次培訓活動，市教師培訓中心針對新教師的特點定制了系列化的培訓方案，這次集中培訓是新教師系列培訓中的第一個階段。

為期5天40學時的培訓活動，既有專家深入淺出的`報告，又有一線教師的經(jīng)驗傳授，還有新教師的實踐參與，內(nèi)容豐富，形式新穎。新教師們在培訓后普遍認為，這次培訓不但拓寬了他們的教育視野，提升了自己的教育理念，還鞏固了自己的職業(yè)信念，為將來成為一名學生愛戴、家長尊重、社會認可的人民教師，為未來的教育教學活動打下堅實的基礎。

教師培訓心得體會(二)

為錘煉一支名師隊伍，培育一支學科專家型骨干教師隊伍，培養(yǎng)一支能服務區(qū)域內(nèi)教育事業(yè)的德才兼?zhèn)涞慕處熽犖?，張灣區(qū)教育局利用暑期，精心組織開展教師培訓工作。

根據(jù)國培、省培項目安排，張灣區(qū)選派99名中小學(幼兒園)教師參加省級以上培訓，參訓項目包括貧困山區(qū)鄉(xiāng)村種子教師、特崗教師、幼兒教師專項技能等20個子項目;選送33名中小學(幼兒園)教師參加市級培訓。培訓項目有新教材、“十三五”第一期校長任職資格、幼兒教師和保育員培訓等，參訓人員將按照各培訓通知時間要求，奔赴各培訓點參加培訓。

同時，為扎實有效做好區(qū)級培訓，張灣區(qū)教育局下發(fā)了《關于2016年暑期教師培訓工作的通知》，對全區(qū)教師進行師德培訓和部分學科全員培訓，從培訓內(nèi)容和方式上進行指導，對培訓效果提出明確要求，確保培訓工作取得實效。

第二篇：2016教師師德培訓心得體會

一年一度的師德培訓。與往年一樣，此次的培訓依然是在學校進行，由集體學習和自學相結合。每年暑期的師德集訓都讓我收獲很多，讓懵懂中的我知道了教師的道德素質比教師的文化素質更為重要，教師的道德是教師的靈魂，師德是教師人格特征的直接體現(xiàn)。也是從培訓中我知道了開展師德師風活動的重要性。我認為要提高自身的師德師風要從以下幾個方面下手，努力提高自身的綜合素質。

一、愛崗敬業(yè)。首先，要熱愛教育事業(yè)，要對教育事業(yè)盡心盡力。我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，努力創(chuàng)新。盡心盡責地完成每一項教學任務，不求最好，但求更好。只有這樣學生才能受到老師的影響而努力學習，不斷進取。

作為新時期的教師，我們必須知道愛生是立業(yè)之本，讀書是立生之本，每一位教師都要愛讀書、讀好書，我們的學習是為了更好的肩負起我們的責任，學習的目的是為了更好的生活。教育要讓學生終身受益，而不是喪失學習興趣。我們只有從內(nèi)心愛上這份職業(yè)，才不會叫苦叫累，學習讓我明白了，作為一名教師，我們要甘為人梯、樂于奉獻、靜下心來教書、潛下心來育人。

二、尊重、關愛每一位學生。每一位學生都渴望得到老師的理解和尊重。我們要與學生平等相待，不能把學生當下級隨便呵斥。只有我們把學生看重了，學生得到老師的尊重了，他們才會尊重老師，愿意學習這個老師所傳授的各種知識。用師愛鑄就崇高的師魂，在教育中要做到嚴中有愛、愛中有嚴，如果我們把學生當成天使，那么我們就生活在天堂，相反，我們就會覺得自己生活在地獄。

三、以身作則。教師的言行對學生的思想、行為和品質具有潛移默化的影響，教師的一言一行，學生均喜歡模仿，這將給學生成長帶來一生的影響。因此，教師一定要時時刻刻為學生做出好的榜樣，凡要求學生要做到的，自己首先做到，堅持嚴于律己。教師要知道教育是一朵云吹動另一朵云，一棵樹搖動另一棵樹，一個心靈感動另一個心靈。我們要學會喜歡學生，喜歡和他們在一起，這樣才可以發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點，我覺得"身臨其境"才是最好的教育。

四、加強學習、提升教師魅力。在培養(yǎng)人的道德素質中，最核心的一點就是要有一種奉獻的精神，一個人之所以能夠受到他人的稱贊和社會的褒獎，就是他具有能夠犧牲自己的利益，為他人和社會作出貢獻的品質。報告中的有些老師是我們學習的榜樣，他們受人景仰。

我們從他們身上學到：對工作埋頭苦干、精益求精的態(tài)度;對生活艱苦奮斗、樂觀向上的作風;對教育事業(yè)作出巨大的貢獻;對待教書育人工作的神圣態(tài)度，真心實意，踏踏實實，自覺刻苦自我完善，打下良好的知識基礎，構建完整的知識體系。模范老師們的成功告訴我們：作為一名教師，必須要修品練功，樹立良好的教師形象。桃李不言，下自成蹊。

教師是學生矚目的焦點和榜樣，必須努力學習，提高自我修養(yǎng)，成為學生心中的偶像和楷模。教師要重視修品練功，以自己的人格魅力、學術魅力和工作魅力感召和吸引學生，起良好的示范作用。教師要進德修業(yè)，為人師表，獲得學生的愛戴敬重，從而親其師，信其道。模范老師們對教學的改革告訴我們：教師除了要修品，還要練功。要勇于改革和實踐，探索和創(chuàng)新。在知識經(jīng)濟迅猛發(fā)展的今天，教師任重道遠。

因此，我們要更新觀念，變教育者、傳授者為指導者、促進者、設計者、溝通者，以生為本，以情為主，尊重學生愛學習、愛自由、愛快樂的天性，相信每個學生都想學好，能學好。善于運用新的教學方法：先學后教、教少學多，追求不教而教、授人以魚不如授人以漁的教學目標。教師只有做到以身立教，才能以自己人格的魅力感染學生學會做人，以自己淵博的學識去引導學生學會發(fā)展，才會有學校教育的高質量。

以上是我對師德師風的一些學習體會。我將堅持不斷的學習，使自己能在不斷更新的知識中汲取營養(yǎng)，能夠把自己所學奉獻給學生，提高自己的鉆研精神，發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的思想和作風?？炭嚆@研業(yè)務知識，做到政治業(yè)務兩不誤。

第三篇：2016暑期培訓心得體會

學校組織進行了開學前的暑期學習會，通過這次學習，使我有效增強了基本功能力，下面談談我對本次學習的心得。

一、教師基本品德不能忘，要展現(xiàn)教師人格魅力 教師素有“塑造人類靈魂的工程師”之美譽。在對靈魂塑造的過程中，教師既要有比較淵博的知識，更要有高尚的道德和崇高的精神境界。教師應當成為學生的表率，成為學生的良師益友，成為全社會文明的楷模。為此，教師要時刻謹記不斷提高自身的道德修養(yǎng)，展現(xiàn)自身的人格魅力。

二、與時俱進，加強基本功訓練。隨著信息技術的迅速發(fā)展，人類正在進入信息社會。在知識經(jīng)濟時代，知識老化速度大大加快，學習就成了當今人類生存和發(fā)展的重要手段。教師終身學習，不僅是時代的呼喚，教育發(fā)展的要求，也是教師教學自我提升的需要。“嚴謹篤學，與時俱進，活到老，學到老”是新世紀教師應有的終身學習觀。教師要善于從教育實踐中汲取能量和資源;善于在任何時間向任何人學習，包括在教學過程中和學生分享知識;善于和同事交流，擴大視野，促進自身專業(yè)成長。

一日為師，學習不止，要促進自身專業(yè)化成長，教師就要具有終身學習的理念，擁有自主學習、自我學習的觀點。因為終身學習已成為未來每個社會成員的基本生存方式，那種“一朝學成而受用終身”的觀點已經(jīng)過時，人們再也不能只通過一段時間的集中學習，獲得一輩子享用的知識技能。只有主動去掌握新概念，學習新理念，研究新問題，培養(yǎng)適應新環(huán)境的能力，才會使自己重視終身受益。

教師肩負教育新一代的責任，時代在變，對人才的要求也在變，教師必須認清終身學習對自身成長和發(fā)展的重要性，自覺地樹立終身學習的觀點，不斷地提高自身的素質，以適應現(xiàn)代的教育需要。 首先要加強政治思想方面的學習。我國素質教育堅持“五育并舉，德育為首”的 原則，教師首先要以德育人。教育思想、教育觀點對教育事業(yè)的發(fā)展至關重要，正確的教育觀可以造就人才，錯誤的教育思想則會摧殘人才。教師的政治取向、道德素質、教育觀、世界觀和人身觀對學生起直接影響作用。

其次要加強專業(yè)知識的學習。課程走向綜合化是基礎教育改革的大方向。我身為一名中青年教師，又奮斗在課程改革實驗的最前沿，更應當樹立終身學習的意識。無論是教育家，還是中外名師，他們都具備較深的文化底蘊，這與經(jīng)常學習是分不開的。隨著課改如火如荼的展開，我們教師要有一種強烈的資源意識，克服“一支粉筆教下去，一本教案講過來”的人生惰性，自覺拓展自己的思維空間和知識結構，以便更好的為教育教學服務。知識的更新?lián)Q代讓我們的學生接觸了更多的新生事物，廣闊的課內(nèi)課外學習資源為他們知識的積累提供了更多的機會。我們在學校學習的那點知識，已經(jīng)遠遠不夠傳授了。要想成為研究型教師、專家型教師，不學習怎么可以，怎么能勝任更多的教育教學工作?生活是一個廣闊的學習的課堂，有很多東西是我們所不了解的，為了使自己不被社會所淘汰，只有加緊學習的步伐!一個優(yōu)秀教師應該抓緊一切時間增加知識儲備，只有這樣才能用人格魅力來感染學生，和學生共同發(fā)展。

教師應該不斷學習才能適應教育的改革，當今的形勢向每一位教師提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，因此，在今后的工作中，我將樹立終身學習的觀點，在師一日，便不可荒廢半日。通過學習不斷獲取新知識，增長自身的才干，適應當今教育改革的新形勢。 為了無愧于教師這一職業(yè)，也為了實現(xiàn)自己心中的理想信念，以后的工作中，我定會更加努力，以適應教育不斷的改革與發(fā)展，切實做一個能肩負使命的新一代教師。

1.2016年實訓心得體會

2.2016全員培訓心得體會

第四篇：2016年暑期教師培訓學習心得體會教師

2016年暑期教師培訓學習心得體會教師：王朝東

學區(qū)組織進行了的集中培訓，通過這次培訓學習，使我拓寬了學習的視野，更新了教育觀念。下面我就本次培訓學習，談談自己的一點心得體會。一、加強自身師德修養(yǎng)，展現(xiàn)教師人格魅力。學高為師，身正為范”，教師素有“塑造人類靈魂的工程師”之美譽。在對靈魂塑造的過程中，教師既要有比較淵博的知識，更要有高尚的道德和崇高的精神境界。教師應當成為學生的表率，成為學生的良師益友，成為全社會文明的楷模。為此，教師要時刻謹記不斷提高自身的道德修養(yǎng)，展現(xiàn)自身的人格魅力。那么，如何提高自身的師德修養(yǎng)呢?我認為應該從以下幾個方面做起：1、熱愛祖國，愛崗敬業(yè)。熱愛祖國，獻身教育事業(yè)，是教師道德最基本最重要的要求。愛崗敬業(yè)是教師處理與教育事業(yè)之間關系的準則，是教師職業(yè)道德的基礎和前提。尤其在市場經(jīng)濟條件下，在教育大發(fā)展的今，教師要正確處理好奉獻與索取的關系，不計較個人得失，發(fā)揚“紅燭”精神，甘做“人梯”，安于“粉筆生涯”，以“捧著一顆心來，不帶半根草去”的高尚情懷，獻身教育，鞠躬盡瘁。相反，如果教師不熱愛自己的事業(yè)，“身在曹營心在漢”，必定不能把工作做好。2、熱愛學生，誨人不倦。熱愛學生，誨人不倦是教師履行教育義務的傳統(tǒng)美德，是衡量教師道德水平高低的主要標志。每一個學生，都希望得到教師的愛，師愛是一種巨大的教育力量。它能使學生感受到教師的溫暖，產(chǎn)生愉快的情緒，從而激勵他們對學習的興趣和愛好。了解學生和關心學生，是熱愛學生的起點。教師僅僅把功課教好是不夠的，還要多關心學生的健康成長，為學生的一生著想，從思想上、學習上、生活上全面了解學生，關心學生，愛護學生，因勢利導地進行有針對性的教育。熱愛學生還要尊重和信任學生。教師要有民主思想，尊重學生的感情，允許學生獨立思考，切不可刺傷學生的自尊心。在日常的教育教學工作中，要認真評價學生的行為，和善平等地對待學生，絕不能為了樹立自己的威信而對學生采用體罰、諷刺、挖苦等侮辱人格的做法。當學生進步時，教師不要吝惜自己的贊美之辭;當學生犯錯或退步時，教師也不要任自己的批評侮辱之話泛濫。多一點微笑，多一點贊美，多一點信任，你會得到更多的回報。3、以身作則，為人師表。在教學實踐活動中，教師只有以身立教，為人師表，才能有力地說服學生，感染學生。無數(shù)經(jīng)驗證明，身教重于言教， “其身正，不令而行;其身不正，雖令不從。”這說明凡是教師要求學生做到的，教師自己必須先做到，給學生樹立好榜樣;凡是要求學生不做的事情，自己本身堅決不做，以免給學生留下不好的影響。教師要以自己的良好道德言行來教育和感化學生。二、轉變教育理念。教師應該相信自己的學生一定能成才，學生是學習的主人，是發(fā)展的主體。教師面對的是學生的未來，而不是個人眼前的榮譽和利益，應立足于學生的成長，教師的教育觀念是其從事教育工作的心理背景，這種期望不僅是教師自身工作的理念，更是學生發(fā)展的重要因素。三.完善教學能力。作為一名教師，應該明確認識到教育不僅僅是技術，更是藝術。我們只有善于設計教學，善于研究教材，選擇合理的教法，學法，靈活地運用講解、提問、練習、復習、談話，編制試卷等技術，運用現(xiàn)代化教育技術??才能表現(xiàn)出高水平的教學行為和教學技術。這種教學技術與行為的發(fā)展組合，便會產(chǎn)生一種寓教于樂的教學方式和方法，給學生以藝術的享受。“活到老，學到老?！保S著時代的進步，教育的改革，當今的形勢向每一位教師提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，為了無愧于教師這一職業(yè)，在今后的工作中，我將樹立終身學習的觀點，在師一日，便不可荒廢半日。通過不斷學習，增長自身的才干，適應當今教育改革的發(fā)展。

第五篇：輪胎購買及使用習慣調(diào)查報告

2011車主輪胎購買及使用習慣調(diào)查報告

2011年04月15日01:12騰訊汽車[微博]聯(lián)合慧聰鄧白氏出品

調(diào)查引言：

隨著中國汽車保有量的增加，中國汽車消費者對汽車的整體認知也逐漸提高。汽車輪胎作為影響汽車動力性能、安全性能、乘坐舒適性的重要零部件之一，受到了車主和準車主們的關注。輪胎配置會影響消費者的購車選擇嗎？車主們對汽車輪胎的總體認知程度如何？車主們在日常用車過程中對輪胎的使用習慣是怎樣的？在更換輪胎過程中，他們以什么作為參考依據(jù)？在本次上海車展之際，騰訊汽車（微博)特聯(lián)合慧聰鄧白氏研究，針對中國車主對輪胎的購買和使用習慣，推出了車主輪胎購買及使用習慣調(diào)查。

本次調(diào)查采用網(wǎng)絡調(diào)查的方式，主要針對騰訊網(wǎng)友展開。在為期一周的調(diào)查中，共收到有效問卷68619份。

調(diào)查主題：2011車主輪胎購買及使用習慣調(diào)查

調(diào)查形式：本次調(diào)查采用網(wǎng)絡調(diào)查的方式，主要針對騰訊網(wǎng)的已購車用戶及預購車用戶。

調(diào)查公司：慧聰鄧白氏研究

調(diào)查統(tǒng)計時間：2011年4月1日-4月7日 有效樣本：共收到有效問卷68619份 【調(diào)查報告目錄】

第一部分 受訪用戶特征分析

·已購車用戶占88%，預購車用戶約占9% 第二部分 車型輪胎配置對預購車用戶選購車輛的影響分析

·81.36%的預購車用戶選擇車型時關注輪胎品牌

·輪胎品牌是預購車用戶主要的認知依據(jù)，比例為62.35%· 第三部分 已購車用戶對車輛原裝輪胎的了解程度分析 ·73%的用戶可以說出自己愛車輪胎的品牌

·錦湖、韓泰、米其林是占有率最高的前三個輪胎品牌 ·55.76%的用戶可以說出自己愛車輪胎的相關配置和參數(shù)信息 第四部分 已購車用戶汽車輪胎使用習慣分析及維權分析 ·55.01%的車主在日常保養(yǎng)汽車時會保養(yǎng)輪胎

·網(wǎng)絡、朋友介紹是車主了解輪胎保養(yǎng)信息相對重要的來源 ·在遇到的輪胎質量問題中，鼓包最常見的問題，范圍為53.61% ·33.49%的車主遭遇過不良的售后服務的經(jīng)歷，其中約72%的用戶在遇到不良售后服務沒有采取任何維權

·汽車廠商和輪胎廠商的推托、鑒定困難是車主集中反映出來的較突出的難點，半數(shù)以上的維權最終無結果

第五部分 已購車用戶更換輪胎的考慮因素分析

·48.17%的車主在現(xiàn)有輪胎出現(xiàn)安全隱患時才會更換輪胎

·37.27%的車主以行駛里程為參考進行輪胎更換，其中47.60%的車主是以5萬公里作為更換的里程標準

·41.56%的車主從朋友那里獲得更換輪胎的信息，35.80%的車主從媒體測評信息中獲取輪胎更換時所需的信息

·車主在更換輪胎時，26.96%的車主比較看重輪胎質量，21.05%的用戶看重輪胎品牌

·如果更換輪胎有58.46%的用戶會考慮使用米其林品牌的輪胎，49.54%的車主仍然會考慮使用錦湖輪胎

·47.95%的車主選擇在汽配城更換輪胎

第六部分 已購車用戶對輪胎召回事件的看法分析

·72.88%車主們認為錦湖事件后，制造業(yè)會因此而警惕，因而提高輪胎生產(chǎn)質量

·96.09%車主們表示不知道輪胎生產(chǎn)制造方面相關的質量法規(guī)和相關標準 第一部分 受訪用戶特征分析

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受訪用戶分析

從調(diào)查結果來看，在有效樣本中，88%的受訪者擁有自己的車輛；沒有車輛但準備購買的用戶為9%；沒有車，又不打算在短期內(nèi)購買的比例約為3%。由于受訪有效樣本基數(shù)較大62492個，因此各類人群的相關數(shù)據(jù)采集總數(shù)量，均已達到研究分析所需要的基礎樣本數(shù)量。受訪者所擁有的汽車價格，或預購車輛的價格區(qū)間主要是10萬元以下，10（含）萬元-20萬元，這樣的樣本分布基本符合市場特征，調(diào)查結果可以反映真實的市場狀況。

第二部分 車型輪胎配置對預購車用戶選購車輛的影響分析

輪胎對車主車輛選購的影響分析，針對無車但準備購買車輛的用戶，從購車偏好和輪胎對其購車的影響兩個方面探尋輪胎對其購買車輛的影響。

本次調(diào)查顯示，購車預算在20萬以下的用戶較多。10萬以下，10（含）-20萬的用戶比例相差不大。預購車價格相對集中于10萬以下、10萬（含）-20萬這兩個價格段，且其它價格段也有相應分布。這一分布基本符合市場特征，調(diào)查結果可以反映真實的車輛購買預期市場的狀況。 轉播到騰訊微博

預購車用戶分析

本次調(diào)查顯示，用戶比較偏愛三廂家轎，比例達到60%以上。這與中國人的汽車觀念關比較符合。其次是兩廂家轎，比例為20.84%。年輕的用戶通常對兩廂，略帶運動外形的微車比較青睞，近年來兩廂家轎市場不斷擴大是汽車市場的主要亮點。喜歡購買SUV的用戶占到12.58%，作為市場穩(wěn)定增長的一類車型，SUV以其性能、功能等特點不斷地滿足著特定群體的需要。未來愿意購買MPV車型的用戶占到3.23%，MPV除了滿足特定商務市場外，還成功的進入了家轎市場。未來MPV車型在家轎市場的份額將繼續(xù)增長。 轉播到騰訊微博

預購車用戶對輪胎的關注程度 本次調(diào)查顯示，81.36%的用戶選擇車型時關注輪胎品牌。由此可以看出大多數(shù)用戶選購車輛時會關注車型輪胎的品牌。

本次調(diào)查顯示，78.94%的用戶選擇車型時參考汽車配套輪胎。可以看出配套輪胎對大多數(shù)的用戶決定購買車輛的車型有影響。 轉播到騰訊微博

預購車用戶選擇輪胎時最重要的認知依據(jù)

根據(jù)研究結果可知，輪胎品牌是用戶主要的認知依據(jù)，比例為62.35%。其次是輪胎質量和耐磨性能，比例分別為18.45%，13.34%。這一結果也反映了現(xiàn)有用戶對輪胎性能、質量有關注，但是關注點僅僅停留與品牌。同時也可看出，品牌效應對于輪胎廠商，甚至對于汽車整車生產(chǎn)廠商都至關重要。 轉播到騰訊微博

預購車用戶最希望了解的輪胎信息

本次研究發(fā)現(xiàn)用戶最希望了解輪胎質量等級，比例為54.23%。如果按照技術指標和安全指標對輪胎配置信息做分析，我們可以看到，用戶對兩類指標關注的有所區(qū)別。大多數(shù)用戶會先關注安全指標：如質量、磨損等指標。在安全指標得到滿足后，會急切關注性能指標。 轉播到騰訊微博

錦湖輪胎召回事件對預購車用戶的影響

錦湖輪胎召回事件后，用戶會變得更關注與自己相關的輪胎信息，如主動查詢預購車輛的輪胎信息；或者開始變得特別關注輪胎方面的信息。只有30.56%用戶關注對事件本身的報道。

第三部分 已購車用戶對車輛原裝輪胎的了解程度分析

車主對車輛原裝輪胎的了解，是指有車車主，在用車過程中對車輛原配輪胎的認知。 轉播到騰訊微博

已購車用戶車型價格分布

本次調(diào)查顯示，80%以上的車主愛車價格在20萬以下。其中10萬以下、10（含）-20萬的比例較大，比例分別為36.77%，49.05%。10萬以下，10（含）-20萬的用戶比例較大，購買價格相對集中于10萬以下、10萬（含）-20萬這兩個價格段，其它價格段也有適當分布，這一分布基本符合市場特征，調(diào)查結果可以反映真實的車輛使用市場的狀況。 轉播到騰訊微博

已購車用戶車輛類型分布

本次調(diào)查顯示，車主擁有的愛車多為三廂家轎，比例為69.47%；這點同樣比較符合中國人的汽車觀念。其次是兩廂家轎，比例為20.07%；第三位是SUV，用戶占到7.13%；第四是MPV，比例為2.57%；其他類型占0.76%。這一結果比較接近市場現(xiàn)狀，能夠反映市場的實際情況。 轉播到騰訊微博

已購車用戶對所擁有車型的輪胎品牌認知度分析

本次調(diào)查顯示，73%的用戶可以說出自己愛車輪胎的品牌。7%的車主很了解。由此看出車主對自己愛車的輪胎品牌比較了解。從品牌分散的程度（下圖：車主輪胎品牌類型）也可看出車主們熟知自己愛車的輪胎品牌。 轉播到騰訊微博

已購車用戶擁有車型輪胎品牌分布

根據(jù)調(diào)查，已購車用戶所用輪胎多為錦湖、韓泰、米其林、普利司通、固特異等品牌。各大知名輪胎品牌是各汽車生產(chǎn)廠商主要的輪胎配套企業(yè)，因此車主們選擇的品牌也多是這些品牌。本次調(diào)查結果非常好的反映了這一事實。 轉播到騰訊微博

已購車用戶對所擁有車型輪胎的參數(shù)配置了解情況

本次調(diào)查顯示，55.76%的用戶可以說出自己愛車輪胎的相關配置和參數(shù)信息。4.68%的車主很了解愛車輪胎配置信息。這一比例相對比較高，但與品牌認知相比稍差一些，說明相當多的車主對輪胎的配置信息并不十分了解。 轉播到騰訊微博

已購車用戶對輪胎各項參數(shù)的了解比例

車主比較了解輪胎寬度、輪胎直徑、扁平比參數(shù)、胎壓參數(shù)、速度參數(shù)、輪胎花紋和品牌參數(shù)等性能參數(shù)，對安全參數(shù)的知曉情況并不樂觀。如認證參數(shù)的知曉比例僅為11.74%，負荷參數(shù)知曉比例為22.68%，都是認知較差的表現(xiàn)。

第四部分 已購車用戶汽車輪胎使用習慣分析

車主的輪胎使用習慣，主要針對已購車用戶，了解其使用過程中對輪胎的使用習慣。 轉播到騰訊微博

已購車用戶日常保養(yǎng)輪胎習慣調(diào)查

本次調(diào)查顯示，55.01%的車主在日常保養(yǎng)時會保養(yǎng)輪胎。輪胎作為汽車主要的安全行駛部件，半數(shù)左右的車主日常維修會保養(yǎng)輪胎，略顯不足。 轉播到騰訊微博

已購車用戶日常輪胎保養(yǎng)項目分析

輪胎保養(yǎng)項目胎壓檢查列第一位，其次是清除胎縫石子，第三是檢查磨損、裂紋和鼓包。由此可以看出現(xiàn)階段，車主們享受到的輪胎保養(yǎng)項目都是相對比較關鍵和實用的。 轉播到騰訊微博

已購車用戶保養(yǎng)輪胎的信息來源

本次調(diào)查顯示，網(wǎng)絡、朋友介紹是車主了解輪胎保養(yǎng)信息相對重要的來源。4S店占30.92%，比例相對也比較高。 轉播到騰訊微博

已購車用戶輪胎質量情況調(diào)查

本次調(diào)查顯示，72%的車主沒有遭遇輪胎質量問題。遭遇輪胎質量問題的車主占27.88%。近30%的車主遭遇過輪胎質量問題，值得有關部門重視。 轉播到騰訊微博

已購車用戶輪胎質量問題分析

在遇到的輪胎質量問題中，鼓包最常見的問題，比例為53.61%；其次是磨損，比例為37.45%；啃胎、跑偏分別占28.41%，28.24%；爆胎占20.43%。輪胎質量問題比較分散，說明輪胎存在問題這一現(xiàn)象較為普遍，且相當一部分車型存在不止一種質量問題，現(xiàn)有市場上銷售的輪胎總體質量一般。 轉播到騰訊微博

已購車用戶遭遇輪胎質量問題時的處理方式分析

遇到輪胎鼓包等問題時，換上備胎再去4S店是較多車主選擇的處理辦法。 轉播到騰訊微博

已購車用戶遭遇不良售后服務的比例

本次調(diào)查顯示，33.49%的車主遭遇過不良的售后服務的經(jīng)歷。 轉播到騰訊微博

已購車用戶遭遇不良售后服務是否維權

遭遇過不良服務的車主中，約72%的用戶在遇到不良售后服務是沒采取任何維權的。 轉播到騰訊微博

選擇維權的車主的維權方式

而在采取了維權的用戶中，消協(xié)投訴和現(xiàn)場糾紛是車主們使用較多的維權方式。

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輪胎售后服務維權難點分析

汽車廠商和輪胎廠商的推托、鑒定困難是車主集中反映出來的較突出的難點。 轉播到騰訊微博

維權結果分析

從對已維權的用戶的調(diào)查來看，半數(shù)以上的維權最終無結果。 第五部分 已購車用戶更換輪胎的考慮因素分析

車主更換輪胎的考慮因素，是指已購車用戶在更換輪胎時的考慮因素。 轉播到騰訊微博

已購車用戶選擇更換輪胎的因素

48.17%的車主在現(xiàn)有輪胎出現(xiàn)安全隱患時才會更換輪胎，只有37.27%的車主以行駛里程為參考進行輪胎更換。 轉播到騰訊微博

已購車用戶更換輪胎的里程分析 在以里程為換胎參考因素的車主中，47.60%的車主是以5萬公里作為更換的里程標準。 轉播到騰訊微博

已購車用戶更換輪胎的指導信息來源

41.56%的車主從朋友那里獲得更換輪胎的信息。35.80%的車主從媒體測評信息中獲取輪胎更換時所需的信息。 轉播到騰訊微博

已購車用戶選擇替換胎最注重的因素

車主在更換輪胎時，26.96%的車主比較看重輪胎質量，21.05%的用戶看重輪胎品牌。可見現(xiàn)階段車主對輪胎的使用處于品牌信任的階段，屬于非理性消費。僅有10.37%的車主看重輪胎參數(shù)，說明相當一部分車主并不了解怎樣判斷、辨別輪胎可用、好用、耐用等信息。 轉播到騰訊微博

已購車用戶選擇替換胎的品牌偏好（多選）

如果更換輪胎有58.46%的用戶會考慮使用米其林品牌的輪胎，49.54%的車主仍然會考慮使用錦湖輪胎。從上圖可以看出知名品牌集中度較高，結合車主更換輪胎最看重的因素，進一步驗證了車主使用輪胎處于非理性消費的階段。車主們潛意識認為品牌代表質量，且以品牌作為第一參考因素。 轉播到騰訊微博

已購車用戶購買替換胎的地點分析

47.95%的車主會在汽配城更換輪胎；4S店更換的比例僅為28.39%；街邊汽修店的比例為16.19%；國營汽修店最低，比例為7.47%。 轉播到騰訊微博

已購車用戶選擇替換胎的購買方式分析

56.96%的車主會在汽配城詢價，在4S店購買、更換輪胎。 轉播到騰訊微博

已購車用戶選擇替換胎時對輪胎參數(shù)的關注

再次購買輪胎時，95.41%的車主選擇關注輪胎的各項參數(shù)和配置信息。 第六部分 已購車用戶對輪胎召回事件的看法 轉播到騰訊微博

車主認為錦湖事件對輪胎制造業(yè)的影響 72.88%車主們認為錦湖事件后，制造業(yè)會因此而警惕，因而提高輪胎生產(chǎn)質量。但也有27.12%的用戶認為不會。 轉播到騰訊微博

車主對輪胎生產(chǎn)制造相關標準的了解程度

96.09%車主們表示不知道輪胎生產(chǎn)制造方面相關的質量法規(guī)和相關標準。 轉播到騰訊微博

車主對錦湖輪胎召回的態(tài)度和看法

35.55%的車主對錦湖輪胎召回事件表示憤怒。