千文網小編為你整理了多篇相關的《駕校理論培訓心得體會(范文六篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《駕校理論培訓心得體會(范文六篇)》。

第一篇：駕校理論培訓心得體會

我考駕照最不擔心的就是科目一理論考試，對于我來理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經驗告訴大家如何在三天內搞定科目一理論考試部分。

根據我科目一理論考試的經驗，罰款選擇題有”200-20xx”、“20-200”選“200-20xx”、“20-200”沒“20xx”選“500”；交通規(guī)則中沒有“20xx以上”的和沒有“1000”的罰款；其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒有多少。凡是里面有“嚴禁、禁止、不得、必須、公安機關交通管理部門、車管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的；凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。

上面是我自己總結的科目一理論考試經驗，除此之外渝通駕校的老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌；遵章守紀最重要，除了撞車用急剎，穩(wěn)住方向看好道。標志標線不難記，根據意思辨路標；方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說的沒錯，因為在考試題型中會經常出現一些積極和消極的詞語，千萬不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點對選擇是非常有幫助的。

如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎扎實才能學到真本領，所以千萬不可小看了科目一考試。

第二篇：幼師培訓心得體會

從事幼兒教育工作第四年了，經歷了數不清的瑣碎事情，也正是這些瑣碎的事，鍛煉了自我各方面的本事，培養(yǎng)自我成為仔細，重視細節(jié)的人?？墒乾嵥榈钠椒?，卻是一種神圣的使命，由于我們應對的是孩子，每個瑣碎能夠說聯系到孩子的健康、安全、成長和歡樂!這半年多來，我應對著孩子，懵懂、迷茫、手足無措、惶恐、焦慮也有愛好和成績感帶來的歡樂?？偟膩碇v，自我是發(fā)自內心的愛孩子，可是沒有更好的方法和專業(yè)理論來指導自我工作。愛孩子是母雞都能夠做到的事，所以真正做到愛孩子，要不斷學習師德師風，不斷學習和充實自我的專業(yè)理論知識，才能真正使孩子一生受益。這不，我們幼兒園近期展開了師德師風的學習活動，經過學習，我不但更愛孩子，并且更明白如何去愛。原先，教師的語言、動作、態(tài)度和科學的教育方法是體現真實的師德師風的精神風采。

教師的語言對孩子的影響十分大，很多孩子在幼兒期十分喜歡模仿，假如教師的語言不禮貌，孩子也會跟風，有些孩子也會把不禮貌的語言帶回家，勢必讓家長覺得我們教師沒修養(yǎng)，從而對我們教師的印象大打折扣;教師批評孩子的語氣和方式也很重要，假如太重，可能會決定孩子一生的命運和歡樂，由于孩子假如理解不當的批評，會構成自卑感，沒有自信心，想想后果多么嚴重。

教師的禮貌動作行為也是影響孩子的行為因素，孩子與教師朝夕相處，行為的養(yǎng)成是環(huán)境決定的。教師應當以得體的語言和動作行為來指導幼兒的一日生活。長此以往，孩子也會構成禮貌的行為規(guī)范。讓孩子得到四周人的尊重和愛好，從而增強孩子的自信心。假如每個孩子都能夠做到這一點，那末教師的這一舉動能夠說為社會創(chuàng)造了秘書工作。

態(tài)度決定一切，不管做甚么事情，態(tài)度是十分重要的，在生活中如此，工作中亦如此。既然是工作，就要愛崗敬業(yè)，用職業(yè)道德標準來要求自我，做到仔細、耐心、專心愛孩子，要有極強的職責心，才能體現工作的價值。

固然盲目地愛孩子是遠遠不夠的，能讓孩子科學健康地成長，我們教師應當多學習教育理論，提高自我的專業(yè)技能，把握科學的教育方法，才能做到有的放矢。

第三篇：幼師培訓心得體會

本學期，我園園本培訓工作以市幼教工作重點為核心，結合本園新教師多的實際情況，大力開展教師培訓工作，我們本著發(fā)現問題―設計方案―解決問題―改善實踐這一循環(huán)往復的過程來不斷改善教師的實踐行為，提高教師素質。

一、加強日常教學管理

幼兒園教師園本研訓活動是為了滿足幼兒園和幼兒教師的發(fā)展目標和要求，旨在提高幼兒園整體辦學實力和教育質量，促進幼兒園的可持續(xù)發(fā)展。我園充分利用園本培訓這一途徑，在教研活動的實效性上下功夫，特別是培養(yǎng)教師的參與意識、學習意識和問題意識，切實提高一日活動的質量和效率。

加強對教師進行“六認真”工作管理力度，對電子文檔的建立以及備課和觀察記錄、教學筆記的撰寫進一步調整和規(guī)范。利用業(yè)務學習時間進行反饋，采用針對某一案例進行分析的方法，讓老師明確如何具體操作。并對教師的六認真工作進行定時檢查，發(fā)現問題及時給與指出糾正，大大提高了教師的工作態(tài)度及備課質量。

二、培訓形式內容豐富多樣

我們根據園務計劃精神以及教研計劃安排，圍繞《綱要》精神、結合幼兒園實際和特色開展了一系列形式多樣的園本培訓活動：一課三研、環(huán)境創(chuàng)設研討評比、聽評課交流研討、全園課題實踐課展示、全員教技整合課比賽、教學具設計與制作比賽等。在一課三研活動中，經過年級組齊心協(xié)力、共同研討，所展示3節(jié)教學活動體現了一定的教學機智與水平，也充分發(fā)揮了教研活動的價值與作用。又如結合園“十二五”課題我們開展了課題實踐課展示，共6節(jié)教學活動，活動中上課教師認真準備，精心組織，其中也不乏一些創(chuàng)意新、點子亮、手段好的教學設計。老師們在觀摩、反思、交流、研討中提高了反思能力，拓展了教育策略。

這些切實有效的園本培訓活動與平時扎實的年級組活動相互滲透、相互融合，使教師的專業(yè)知識與實踐經驗相結合，全面促進教師專業(yè)能力的發(fā)展。

三、認真落實“師徒結對”活動

根據我園教師整體發(fā)展情況和個體成長需求及教育局“一二三”考核培養(yǎng)計劃要求，我們在教師中開展了 “青藍工程”，以老帶新，手把手的教，面對面的學。鼓勵新教師每月根據主題的開展，進行同領域教學研討；定期與師傅相互聽課，積極進行反思與交流，在實際的操練中得到全方位地幫助和提高。鼓勵新教師積極撰寫案例、論文等活動。

一年中我園多位三年以下青年教師進行了市或片的公開展示活動，石宇杭參加了市幼兒園課題聯合展示活動，陸靈敏在課題中期展示課選拔賽中獲三等獎。嚴夏倩老師在市新教師亮相課中展示了《大班語言：媽媽種的樹》獲得聽課教師的好評。呂晨潔、龐依伊、張蕾等六位青年教師在幼教四片課程組活動中展示了自己的教學活動。在各級各類論文、教案評比中，有29名三年及以下的年輕教師獲得優(yōu)異的成績，其中葉琪老師論文獲得省級一等獎、陳婷老師教學設計獲得省級一等獎，5位青年教師在省級刊物上發(fā)表論文，初步形成了鉆研、合作、向上的良好幼兒園教科研氛圍。

四、實施“走出去，請進來”的方式。

幼兒園積極組織教師外出學習、觀摩姐妹園的優(yōu)秀經驗，并鼓勵教師根據的特長參與各類培訓，如上海的樂奇奧爾夫音樂學習、應彩云早期閱讀觀摩、上海華師大、南師大觀摩學習、蘇浙滬幼教名師精品活動等等。教師們舍棄雙休日，不叫一聲苦，將優(yōu)秀的教學活動、先進的教育理念帶回幼兒園與同事分享。此外，我們多次邀請教育局教科室楊海中老師來園給教師進行論文寫作的培訓，邀請了葉圣陶教育思想研究所任蘇名所長進行葉圣陶教育思想的講座，邀請了千燈中心小學教技主任季老師來園進行電子白板應用培訓。這些講座培訓提高了教師們的理論水平、開闊了視野，對教師的實際工作有很大的指導意義。

第四篇：交警工作心得體會范文怎么寫

作為一名公安戰(zhàn)線上的老民警，通過對《公安機關人民警察紀律條令》的學習，讓我內心深有感觸，感覺要想做好自己的本職工作，就要甘做陽光警察，愿當人民公仆，說白了就是要堂堂正正做人，踏踏實實做事。

做陽光警察，從狹義來講，就是要在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內，按照辦案程序依法辦案，公開辦事，自覺接受人民群眾的監(jiān)督。當人民公仆，就是要擺正公仆位置，不管你職務高低，都是人民的勤務員，要心中裝有老百姓，群眾利益無小事。

2007年11月，我從派出所調到交警大隊宣教科。許多民警開玩笑地說，你現在是老鼠鉆米缸，工作輕松收入高。其實不然，公安每個警種，要做好本職工作，都不容易，也不輕松。

剛到交警大隊一個多月，在轄區(qū)50省道呂潭路段，發(fā)生了一起三車相撞的重大交通事故，造成6人死亡多人受傷。事故現場一片狼藉，哭喊聲四起。那悲慘的場面是我人生當中第一次遇見，給了我深深震撼。究其原因，都是駕駛人交通安全意識淡薄，彎道超車惹得禍！ 在交警大隊，每當發(fā)生重大交通事故，遇難者家屬哭聲不斷；常?？吹綌啾蹥埻鹊氖芎θ说桨踩嘘牐笈问鹿试缛战鉀Q，經濟上得到賠償。由于人們缺乏交通安全觀念，在機動車、新手上路與日俱增的今天，交通事故呈上升態(tài)勢。作為一名宣教民警，我深感肩上的責任重大，交通安全教育工作任重道遠。

在宣傳經費不足的情況下，如何把錢用在刀刅上，借助社會資本文來自源，做大做強交通安全營銷工作，做到電臺有聲音，報紙有文章、電視有畫面、互聯網有信息，使交通安全宣傳效能最大化，成了我心中常常思考的重要課題。在大隊領導的關心支持和同科室同仁的共同努力下，我們大隊連續(xù)兩年被市交警支隊評為交通安全宣傳工作優(yōu)勝單位。

有一次，省交管局分管交通安全宣傳的領導到大隊檢查工作。我向這位領導提建議說：交通安全宣傳是世界上公認的交通管理三大工程之一，必須加大投入。好比在戰(zhàn)場上，如果宣傳民警手中沒有武器，怎能打勝仗？基層民警的呼聲，省局領導很重視，當場拍板下撥經費給予購置交通安全宣傳設備。

宣傳設備購買后，為盡快地發(fā)揮其宣傳功能，我們把當前公安開展的主要工作制成幻燈片進行宣傳，將交通安全常識片、消防安全片、防盜防騙片、禁毒宣傳片、禁酒駕宣傳片、全國重大交通事故警示片整合，以組團式服務形式，在公路沿線村莊輪流播放，并進一步拓展到企業(yè)、學校、每個行政村。我們晚上下村開展交通安全宣傳教育活動，既沒有補貼，也沒有獎金，但我們無怨無悔，為盡責任，樂于奉獻。

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內還是8小時外，發(fā)現有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷史上罕見。截至目前，我們大隊查獲 酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，喝酒不開車，開車不喝酒已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是最大的成績！

凡是酒后駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據交通安全法規(guī)定，酒后駕駛人必須接受7天交通安全法律法規(guī)培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒

后駕駛法律帳、經濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農村農民工較多。這些農民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規(guī)培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群眾工作思路，用細心+耐心+真心的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民警在各自的崗位上實踐，用言行來體現。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產黨的執(zhí)政地位，更好實現全心全意為人民服務的宗旨。

第五篇：交警個人工作心得體會

至_年8月份參加公安(交警)工作至今，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的`提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：

一、在思想政治方面：

我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江澤民同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的“十六大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。要用實際行動踐行，部長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如麗水國際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面：

我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識，

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業(yè)務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通民。警，為我區(qū)的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。

第六篇：公安交警年度工作總結心得體會

20__年，全州交通工作在州委、州政府正確領導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關部門的大力支持下，交通局黨組帶領全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以三個代表重要思想為指導，積極踐行三個服務，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，促進了平安和和諧交通建設。

一、加大項目爭取力度，提高路網整體水平。

20__年，州縣交通部門堅持項目強交、科技興交，按照十一五發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現狀，謀劃科學發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調服務，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程800、608公里，配套中小橋49座1046、58延米，總投資24457、596萬元，年內完成投資19572、606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成十一五縣鄉(xiāng)通油路目標。

1、實施建設康楊至拉夫旦、康楊團結路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路，建設里程202、955公里，技術標準為四級公路、水泥混凝土路面，投資13774、62萬元，其中年度計劃7832、62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工，實施土方工程;其它6條通鄉(xiāng)油路年內均已完成路基工程，工程進展順利;

2、開工實施路網連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路，建設里程83、035公里，投資2540、97萬元。至11月底已完成路基工程;

3、新農村建設配套公路6個村，建設里程48、678公里，投資562、536萬元。全部完工并經驗收;

4、村級道路硬化48個村，里程413、94公里，投資4647、24萬元，較上年同期(3319萬元)增長40%。全部完工并經驗收交付使用;

5、寺院道路硬化6項，里程52公里，投資602萬元，較上年同期(321萬元)增長88%。全部完工并交付使用;

6、通村公路配套中小橋梁49座1046、58延米，投資1402、83萬元，較上年同期(788萬元)增長78%。全部完工并交付使用;

7、落實20__年12條公路41項水毀工程，修復資金641、4萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施;

8、實施阿賽公路隆務峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃;

9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用;河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設正在實施;阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

二、加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復工

20__年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工并交工驗收、同仁貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則多哇、曲庫乎、馬克堂尖扎灘、多禾茂夏河達久灘、優(yōu)干寧多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。

三、加大項目銜接力度，扎實推進項目管理

州縣交通部門堅持向質量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制四項制度，全面落實工程施工、廉政建設、安全生產三大合同。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規(guī)范了政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢三級質量保障體系。一是認真履行農村公路建管職責，年內建議召開兩次農村公路建設領導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設交通局，理順工作關系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質量監(jiān)督管理站;審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設質量年活動，及時制定了《__農村公路質量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責人召開了農村公路質量專題會議，就質量工作進行了再安排再強調，明確了質量責任制。州局加大了施工現場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內沒有發(fā)生重大質量事故。三是加強建設資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關，全面做到了建設資金專戶專存，?？顚Ｓ?。四是強化農民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農民工維權卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設立農民工工資專戶，保障農民工工資足額按時到位，同時將農民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農民工合法權益。五是結合我州農村公路建設實際，修訂了《__農村公路建設養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農村公路建設健康發(fā)展。六是針對年內建設材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調，定于兩三年內完成;協(xié)調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線;銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行;協(xié)調落實20__年5條等級砂路，前期工作已全面結束，其他項目銜接工作正在進行。

四、持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通

為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通;二是強化農村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。20__年養(yǎng)護計劃里程2879、76公里，平均好路率為47、5%，綜合值為59、8、三是落實養(yǎng)護資金377、7萬元，其中：省級財政補助125、9萬元，省級養(yǎng)路費補助251、8萬元。路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，發(fā)現并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產路權。鑒于當前大噸位和超載車輛運行對農村公路破壞嚴重等情況，交通部門及時組織開展農村公路治超工作，結合農村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農村公路治超工作開好了頭，打好了基礎。

五、規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務

一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊黑車力度，運輸市場得到進一步好轉。二是運輸部門堅持路通車通，支持發(fā)展農村客運，年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近1、6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點，圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五一、端午節(jié)、十一節(jié)日期間，運輸部門認真組織調配運力，實現了節(jié)假日運輸安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產指標全部穩(wěn)中有升。20__年完成客運量181萬人次，完成年計劃的100、6%;貨運量126萬噸，完成年計劃的101、6%，;船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設，投資45萬元，年內完成了地基工程;李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行收支兩條線管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現交通規(guī)費全面增長。20__年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的102、5%。

六、安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定

堅持以州委提出的保穩(wěn)定、促發(fā)展為指針，以構建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責任制的基礎上，依據省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《__交通行業(yè)防恐及安全生產緊急通知》、《全州交通行業(yè)20__年安全隱患排查治理工作方案》、《__交通行業(yè)開展安全生產百日督查專項行動實施方案》、《全州交通行業(yè)20__年安全生產月活動實施方案》，州縣交通部門相應成立了組織機構，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產宣傳月活動。州局圍繞38項內容督查了各縣局機關、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責任制建設情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術檔案121份，現場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責令各縣主管部門和有關單位限期整改，全州交通安全生產形勢穩(wěn)定。

七、黨建工作

一是堅持理論學習，加強思想建設，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持三會一課制度和黨組織生活會制度，大力開展學、樹、創(chuàng)活動，保證了組織生活有主題、有內容，經常化、制度化，堅持政治理論學習，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務知識學習計劃，并結合交通工作的特點，提出了相關交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。

二是開展解放思想大討論，全面落實科學發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領導和推動交通科學發(fā)展干部隊伍作為建設和諧交通的關鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認識州委區(qū)域封閉，觀念保守，結構單一，貧窮落后州情定位的關鍵，局黨組成立了領導機構，制定了《__交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調研交流、整改提高三個階段運作，提交了調研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結，充分調動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行三個服務、以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領的發(fā)展之路。

三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯誼結對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國共產黨成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。

四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結合幫扶村產業(yè)結構的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎建設為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎設施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助;會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農村經濟發(fā)展，強化農牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓，引導勞務輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農牧民增收上下功夫，實現滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人;完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領導能力、組織能力和管理能力;干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產困難問題。

五是綜合治理及平安建設。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設的統(tǒng)一范疇，認真組織平安交通宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設施，有力動員群眾積極配合平安交通的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來;在綜合分析自治州交通運行現狀的基礎上，堅持樹立預防為主、應對迅速、運轉高效的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應急工作，完善了道路運輸事故應急處理措施，建立了兼職應急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障;從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。

六是精神文明建設。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設責任書，明確職責、落實任務。積極組織開展了黨組黨員聯誼活動和公民道德宣傳日等精神文明建設活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設工作有條不紊、井然有序，使文明建設向更高、更深層次推進。