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第一篇：暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告駕校推介員

記得一位企業(yè)家曾說，“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)?！倍潭痰乃膫€(gè)字，什么意思呢？就是說要從大學(xué)就開始接觸社會(huì)，了解社會(huì)，參與社會(huì)實(shí)踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力，他才能在將來的社會(huì)中立于不敗之地，我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。

經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車及電動(dòng)車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當(dāng)然沒通過可以補(bǔ)考，但要抓住機(jī)會(huì)，因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。

熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí)，并交上了錢。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。

當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會(huì)和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人，他報(bào)名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對(duì)于我來說相當(dāng)難辦，因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定：報(bào)了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。

篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。

第一， 要想成為一個(gè)合格的推介員，必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

第二， 要有一個(gè)良好的形象，不是說長(zhǎng)多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。

第三， 要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報(bào)名，但聽你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。

第二篇：車管所個(gè)人工作總結(jié)

車管所個(gè)人工作總結(jié)

篇1：交警車管所個(gè)人先進(jìn)材料

開拓創(chuàng)新睿翼進(jìn)取

熱情服務(wù) 求真務(wù)實(shí)

——* * *個(gè)人先進(jìn)材料

* * *，男，現(xiàn)年** 歲，* * *市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所民警，中共黨員，一級(jí)警司。從警十三年來，先后在* * *區(qū)交警大隊(duì)機(jī)動(dòng)中隊(duì)、* * *縣交警大隊(duì)、支隊(duì)車管所等多個(gè)崗位上工作過。無(wú)論是作為一名普通民警，還是擔(dān)任支隊(duì)車管所考試辦負(fù)責(zé)人，* * *都始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以飽滿的工作熱情，一心一意謀事、扎扎實(shí)實(shí)干事。他所負(fù)責(zé)的每一項(xiàng)工作，都做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。在支隊(duì)車管所領(lǐng)導(dǎo)眼里，他是不可或缺的得力干將；在同事們眼里，他是令人敬佩的榜樣；在群眾眼里，他是一名熱心的交通民警。一直以來，他始終以一顆赤誠(chéng)的心和滿腔的熱情投入到交通管理工作中，憑著對(duì)公安事業(yè)的無(wú)限熱愛，一干就是13年，多年的車管工作積累了豐富工作經(jīng)驗(yàn)，鍛造了他堅(jiān)毅的性格和頑強(qiáng)的精神。他勤勤懇懇，任勞任怨，無(wú)私奉獻(xiàn)，從不計(jì)較個(gè)人的事；他默默地戰(zhàn)斗在交通管理工作的最前沿。車管所考試工作既辛苦又繁瑣，日常工作的頭緒多、具體事情多、加班加點(diǎn)多。他并沒因?yàn)榭荚嚬ぷ鲿r(shí)間緊、人員少、工作業(yè)務(wù)量的實(shí)際情況而退卻，二

是在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系、支持下，其他同志的齊心協(xié)力、群策群力下，以車管所為家，以服務(wù)群眾為己任，全力做好各項(xiàng)工作，盡力落實(shí)好各項(xiàng)便民措施，用實(shí)際行動(dòng)踐行了公安車管工作事業(yè)不斷向前發(fā)展，受到上級(jí)及群眾的一致好評(píng)。

* * *熱愛考試工作，有較強(qiáng)的工作責(zé)任心和協(xié)調(diào)能力。多年來，他通過自己不斷的努力，在政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、知識(shí)技能和窗口工作中始終以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，沒有絲毫的懈怠。他對(duì)擔(dān)負(fù)的考試工作始終保持著清醒的認(rèn)識(shí)，高水平的業(yè)務(wù)技能是做好考試工作的基礎(chǔ)，在日常工作中熟練運(yùn)用政策法規(guī)，使自己的服務(wù)工作水平達(dá)到一流是他的工作目標(biāo)，讓群眾滿意就是他服務(wù)工作的目的，為此他的工作無(wú)一次群眾投訴，并多次得到群眾的表?yè)P(yáng)與感謝，他本人也多次評(píng)為優(yōu)秀先進(jìn)工作者，他的一言一行影響著身邊的每一個(gè)同志，大家都能從她身上感受到那種處事果斷、辦事穩(wěn)妥、遇事不亂、積極熱情，取信于人的良好的工作作風(fēng)。

* * *始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車管考試工作中，真正把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真做好每一次考試工作，做到時(shí)時(shí)、處處、事事讓人民滿意。

一、立足本職，不斷創(chuàng)新。

作為考試中心負(fù)責(zé)人，* * *同志始終牢記“在其位、謀其政、盡其力、認(rèn)真履行職責(zé)”的信條。在日常業(yè)務(wù)的辦理過程中，有針對(duì)性的對(duì)工作方式、方法進(jìn)行轉(zhuǎn)變，因事而宜，因人而宜，做到有的放矢。他善于主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)考試員工作中還不完善的地方進(jìn)行改進(jìn)，在此基礎(chǔ)上，抓好制度落實(shí)，結(jié)合考試中心實(shí)際，針對(duì)新情況做出相應(yīng)的管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程。同時(shí)，他以身作則，與民警和工作人員一起努力，積極推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。

2009年11月28日，* * *市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所考試中心正式成立以來。為了給群眾提供一個(gè)良好的辦事環(huán)境，和清晰的辦理流程，* * *同志不僅要對(duì)考試的工作場(chǎng)地進(jìn)行合理安排布局，將考試路線的情況做了認(rèn)真細(xì)致的分析，確保考試群眾和考試員的安全，有時(shí)還要從群眾來辦事的角度出發(fā)，進(jìn)行指示牌、流程圖、業(yè)務(wù)辦理公示牌等硬件的設(shè)置以及內(nèi)容的制定，為群眾辦理業(yè)務(wù)進(jìn)行指引，使群眾辦事一目了然，快捷舒心。大到整體規(guī)劃、小到桌椅板凳，無(wú)一不體現(xiàn)了他認(rèn)真、細(xì)致的工作表現(xiàn)。

二、求真務(wù)實(shí)，服務(wù)群眾。

他擁有求真務(wù)實(shí)的精神，堅(jiān)持為人民服務(wù)、辦實(shí)事、求實(shí)效，并在實(shí)踐中不斷提高堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的自覺性和堅(jiān)定性?？荚嚬ぷ魇侨嗣袢罕姳容^敏感的工作，滿足群眾辦考試

業(yè)務(wù)需求，是工作的重點(diǎn)。所以，他一直堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念。他認(rèn)為，對(duì)群眾的一些合理需要，在處理過程中不能只強(qiáng)調(diào)原則性而缺乏靈活性，解決問題就要拓寬思路，就要增強(qiáng)主動(dòng)性。對(duì)關(guān)系群眾利益的切身問題要重視，對(duì)處理群眾一些急迫的問題的方式、方法要恰當(dāng)，特別是在暑假、寒假期間，為了方便教師學(xué)生考試，考試辦加班加點(diǎn)，并開設(shè)綠色通道，為假期天來考試的教師和學(xué)生提供方便，得到了社會(huì)和各駕校的好評(píng)。

三、沉著冷靜、耐心細(xì)致。

* * *剛到考試辦工作就遇上樁考大部分儀器故障損壞，除了要與維修人員溝通協(xié)調(diào)處理問題，還要一邊向因?yàn)闃犊純x器或網(wǎng)絡(luò)故障而引起的考生不滿，面對(duì)不明情況的考生進(jìn)行解釋，并堅(jiān)持做到有理、有據(jù)、有節(jié)。

有一次，有一位考生在考試時(shí)因?yàn)榧t外線考場(chǎng)而出現(xiàn)誤判，過后馬上請(qǐng)這位考生到監(jiān)考室核對(duì)錄像，并告知他由于場(chǎng)地誤判，被誤判的那一次考試成績(jī)并未記錄，可以回到樁位再重考一次，那位考生也許當(dāng)時(shí)并未搞清楚狀況，情緒非常激動(dòng)。* * *耐心的一再向他解釋：考場(chǎng)儀器的故障誰(shuí)都不希望發(fā)生，但卻都是無(wú)法避免的，監(jiān)考民警是本著對(duì)考生負(fù)責(zé)的態(tài)度請(qǐng)你到監(jiān)考室看考試錄像，并向你解釋原由。這位考生聽了解釋平復(fù)了激動(dòng)的心情，并向民警們表示道歉是自己剛才太沖動(dòng)了。

四、以人為本，換位思維

作為考試中心負(fù)責(zé)人和一名考試員，由于科目二樁考耗時(shí)較長(zhǎng)，群眾等候考試的時(shí)間較長(zhǎng)，在等待的過程中考生容易產(chǎn)生緊張情緒，致使在考試時(shí)因?yàn)榧痹甓鵁o(wú)法正常發(fā)揮，他總是用平和的語(yǔ)言，安慰、平撫考生的心情。點(diǎn)名時(shí)偶爾會(huì)開個(gè)無(wú)傷大雅的小玩緩解一下緊張的氣氛，盡量以通俗易懂的語(yǔ)言說明考場(chǎng)紀(jì)律，同時(shí)提醒考生進(jìn)入考場(chǎng)和考試時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。對(duì)于考生提出的一些要求，在合法合理合情的情況下，都盡量予以滿足。有時(shí)，總會(huì)有一些年紀(jì)較大的考生或者孕婦會(huì)要求是否可以提前考試，* * *都會(huì)根據(jù)分管領(lǐng)導(dǎo)的指示精神為他們開通綠色通道，并時(shí)時(shí)提醒考生，考場(chǎng)已經(jīng)為這一類考生開設(shè)綠色通道，有需要的話可以優(yōu)先進(jìn)行考試。

因?yàn)樯钪脊俚那榫w總是會(huì)直接影響到考生，所以他每天都會(huì)懷著樂觀的心情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行工作，通過開一些無(wú)傷大雅的玩笑給緊張考試的考生們帶去一陣清風(fēng)。

五、嚴(yán)于律已，立場(chǎng)堅(jiān)定。

車管工作向來引人注目，所領(lǐng)導(dǎo)和前輩們都一再告誡，作為一名考官要堅(jiān)定自己的立場(chǎng)，不受誘惑。* * *也一直以自己的行動(dòng)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任，嚴(yán)于律己，始終堅(jiān)持嚴(yán)格考試的原則。

有時(shí)，會(huì)有一些不自信的考生會(huì)暗示愿意付酬勞換得自

篇2：XX公安局交警大隊(duì)車管所工作總結(jié)

XX公安局交警大隊(duì)車管所

工 作 總 結(jié)

XX車管所：

2009年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車管所等級(jí)達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)

車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。

二、進(jìn)一步落實(shí)便民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系

按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對(duì)政策法規(guī)公開，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅(jiān)持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。

三、強(qiáng)化路面監(jiān)控，加強(qiáng)車管業(yè)務(wù)工作

為減少無(wú)牌無(wú)證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅(jiān)持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無(wú)牌無(wú)證上路行駛。全年共辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記4572輛，受理機(jī)動(dòng)車駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證2017人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車11347，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的55%；汽車檢驗(yàn)2970臺(tái)，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的49%。

四、存在的問題

一是按照規(guī)范化車管所達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，硬件設(shè)施還不夠完善；二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)率偏低，沒能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。

2010年我所將按照公安部等級(jí)達(dá)標(biāo)車管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項(xiàng)工作任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車管所。

XX車輛管理所

篇3：2015年交警大隊(duì)車管所工作總結(jié)

2015年交警大隊(duì)車管所工作總結(jié)

2015 年，車管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以等級(jí)評(píng)定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)辦理情況

隨著支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國(guó)產(chǎn)小型汽車注冊(cè)登記362輛，五類車注冊(cè)登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車379輛，檢驗(yàn)五類車108輛，補(bǔ)換登記證書15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31 本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本，注銷

c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。

二、隊(duì)伍建設(shè)

1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車管民警按照上級(jí)的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對(duì)性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。

2、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)。今年來，我所共參加總隊(duì)支隊(duì)舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次，：并組織民警對(duì)公安部102號(hào)令進(jìn)行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)；通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平

三、便民、利民服務(wù)

深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（第102號(hào)令）的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)外設(shè)置機(jī)動(dòng)車窗口3個(gè)，駕駛證窗口2 個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)

象。二是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資10萬(wàn)元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。 總之，車管所工作在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所民警團(tuán)結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績(jī)，在新的一年中，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹上級(jí)部門的指示精神，通過爭(zhēng)創(chuàng)等級(jí)評(píng)定，全面加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管

第三篇：駕駛員安全培訓(xùn)心得體會(huì)

轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。

一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高；

第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)；

第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。

第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。

第四篇：駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做遵紀(jì)守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車遲到，總分也達(dá)到了十二分，被交警通知從新參加學(xué)習(xí)。

2019年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。了解到了很多知識(shí)，對(duì)交通安全有了更深的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

首先，我了解到了，中國(guó)存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個(gè)昆明市，與我同期參加學(xué)習(xí)的人數(shù)為300余人，即每個(gè)月1000人，每年有上萬(wàn)人參加學(xué)習(xí)。每年每100個(gè)人就有一個(gè)因交通違法參與學(xué)習(xí)。

大的方面，中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬(wàn)人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓(xùn)的人數(shù)。這說明了我們處于一個(gè)“最不安全”的國(guó)度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實(shí)在不行還有黃牛。

第二個(gè)原因，駕駛員對(duì)駕駛技術(shù)過度自信，安全意識(shí)薄弱。

據(jù)說有一個(gè)調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男性駕駛員中，有75%以上的人認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了?這顯然不可能，這個(gè)數(shù)據(jù)更凸出了人們對(duì)駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴(yán)重。一乘駕校一名真正的老司機(jī)告訴我們一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)：從實(shí)操技術(shù)、理論觀念綜合評(píng)析，近幾年通過普通駕校培訓(xùn)拿到駕照的學(xué)員，沒有一個(gè)人是合格的!

每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學(xué)習(xí)以前，我根本沒想過，自己居然違法了!而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故!一個(gè)想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無(wú)論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識(shí)的恐懼與害怕，不代表我們時(shí)時(shí)刻刻注意到頭頂懸著達(dá)摩克利斯之劍，潛意識(shí)里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯(cuò)誤操作很多，隨便舉幾個(gè)例子：

1。我們常犯的錯(cuò)誤就是后排不系安全帶，如果不是因?yàn)橛憛挼慕痪?，有時(shí)候前排也懶得系安全帶。

2。我們學(xué)車的時(shí)候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時(shí)針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的爆胎，比如觀察周圍路上有無(wú)車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男性穿著拖鞋開車，都是十分危險(xiǎn)的行為。

4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車?yán)?，是不是要彎腰撿起?而如果剛好路過馬路口呢?又剛好有另一輛車從交叉口路過呢?又剛好那個(gè)人也分神了呢?

5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著機(jī)槍往大街上掃射沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪?再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個(gè)車還可以休息一下，何必受累?

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細(xì)思極恐!我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸藥庫(kù)，沒發(fā)生事故真的萬(wàn)幸!所以會(huì)發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候，從整個(gè)操作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識(shí)賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細(xì)節(jié)中!

安全感來自我們自身，再貴的保險(xiǎn)不如強(qiáng)烈的安全意識(shí)!

人類最大的敵人就是安全感，兩萬(wàn)年前開始，為了保存火種，為了對(duì)抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進(jìn)洞穴，把我們置身一個(gè)安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學(xué)習(xí)，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定性。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)是什么?是保證我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。

科技和文明的進(jìn)步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么?能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的!我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項(xiàng)系統(tǒng)的思維工程，它無(wú)處不在，處于我們生活的各個(gè)角落!

任何一項(xiàng)偉大的工程，金字塔、長(zhǎng)城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測(cè)量、計(jì)算、設(shè)計(jì)，無(wú)一不是基于安全設(shè)施而進(jìn)行的基礎(chǔ)施工，否則的話，金字塔和長(zhǎng)城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬(wàn)丈高樓平地起，這個(gè)平地，不僅僅是堅(jiān)實(shí)的土地，還有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會(huì)，但必須要懂一些，起碼要有這個(gè)意識(shí)，這是大局觀，是主心骨。

出門時(shí)，一家人的安全，財(cái)產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對(duì)于安全意識(shí)，再怎么嚴(yán)格也不為過，提前休息好，開車慢點(diǎn)，后排系好安全帶，采取防御性駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領(lǐng);體會(huì)，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：

1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。

2。主動(dòng)采取防御性駕駛，包括高速路上保持安全車距(車速×4=安全車距)，跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個(gè)地方超過兩秒鐘，長(zhǎng)途駕駛4小時(shí)強(qiáng)制休息等。

3。敢于正視自己的過錯(cuò)與不足，立即改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，并教育身邊的人，保護(hù)好家人。

4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓(xùn)，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運(yùn)，能夠讓我有機(jī)會(huì)來接受這么好的安全教育，我的安全意識(shí)徹底顛覆，感覺這次學(xué)習(xí)非常的值得!

這次培訓(xùn)，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬(wàn)家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大!在此，我代表和我一同參加學(xué)習(xí)的同學(xué)，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝!

第五篇：駕校培訓(xùn)心得體會(huì)的范文

一個(gè)多月的學(xué)車生活結(jié)束了，心里沒有想象中那種拿證時(shí)的喜悅和歡樂，相反的還有點(diǎn)淡淡的憂傷?；叵脒@一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。

讀萬(wàn)卷書，不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般，從最開始報(bào)名起，一場(chǎng)曠日持久的等待就開始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的，就如同我們?cè)谄降纳钪?，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長(zhǎng)的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。

學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開始，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習(xí)基本功，一邊學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)?？颇恳坏膶W(xué)習(xí)，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從道路交通知識(shí)開始。學(xué)習(xí)這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

科目二的考試較為困苦，教練認(rèn)真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一個(gè)月的練習(xí)，幸運(yùn)的通過了五項(xiàng)考試，考完的這一刻心里的大石頓時(shí)落下了大半。

科目三的考試，是將理運(yùn)用到實(shí)際中的模擬。模擬在真實(shí)環(huán)境里的實(shí)際應(yīng)對(duì)。如面對(duì)急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實(shí)際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下從一開始的不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為基本能采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了提前估測(cè)行車、會(huì)車、停車距離，學(xué)位了如何在道路上靈活的運(yùn)用加減檔來控制車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢(shì)。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會(huì)到了作為一名駕駛員對(duì)于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴(yán)格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范。

從理論考試到場(chǎng)地練習(xí)考試，再到上路模擬練習(xí)考試，四十多天的時(shí)間里，在教練認(rèn)真、仔細(xì)的教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠(chéng)地感謝李勇教練的悉心指導(dǎo)。