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第一篇：空乘培訓(xùn)教材
空乘培訓(xùn)
空乘是從模特專(zhuān)業(yè)演化發(fā)展出來(lái)的一個(gè)特殊專(zhuān)業(yè)，在廣大學(xué)生和家長(zhǎng)的心中，空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)美麗與夢(mèng)想同在的專(zhuān)業(yè)。據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，隨著我國(guó)“翔鳳”飛機(jī)的橫空出世和我國(guó)“大飛機(jī)”項(xiàng)目的上馬，中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家。未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。相信三五年內(nèi)，我國(guó)的航空業(yè)必將在華夏大地蓬勃發(fā)展，從而為廣大青年學(xué)子創(chuàng)造越來(lái)越多放飛自己夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。
空乘專(zhuān)業(yè)對(duì)身高的要求是男1.75-1.85，女1.63-1.74。只要長(zhǎng)的俊秀，英語(yǔ)口語(yǔ)和普通話較好，都有機(jī)會(huì)被這一專(zhuān)業(yè)選中。這一專(zhuān)業(yè)的錄取規(guī)則多數(shù)是在文化分達(dá)省線（300分左右）的基礎(chǔ)上按專(zhuān)業(yè)成績(jī)錄取。
該專(zhuān)業(yè)的高考考試內(nèi)容大致包括：
1、普通話測(cè)試；
2、英語(yǔ)口語(yǔ)；
3、綜合面試（身體初檢、形體）；
4、才藝展示
重點(diǎn)推薦的院校：中國(guó)民航大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、南昌民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南昌航空工業(yè)學(xué)院、現(xiàn)代管理大學(xué)航空學(xué)院、沈陽(yáng)大學(xué)、沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院、濰坊學(xué)院、山東旅游職業(yè)學(xué)院，云南師范大學(xué)
空姐培訓(xùn)基本內(nèi)容：基本站立姿勢(shì)，手位腳位練習(xí)，腳步動(dòng)作舞蹈組合練習(xí)以及把桿墊上一系列基本功練習(xí)。主要練習(xí)人的基本姿勢(shì)，即訓(xùn)練正確的立、坐、臥和走、跑及頭面部的姿態(tài)和表現(xiàn)。日常生活中，有些年輕人往往忽視形體訓(xùn)練，因此經(jīng)常出現(xiàn)身體不正，弓背含胸，端肩縮脖，腿彎曲等不健康的體態(tài)。另外，人的頭面部姿態(tài)是表達(dá)人類(lèi)豐富情感的重要方式，通過(guò)形體訓(xùn)練，對(duì)性使它能有正確的姿勢(shì)與表現(xiàn)，以便充實(shí)頭面部姿勢(shì)和神態(tài)的美。人的形象美需要其外在表現(xiàn)和內(nèi)在修養(yǎng)和諧統(tǒng)一。
●空姐空少的儀表
是指包括人的容貌、姿態(tài)、服飾和個(gè)人衛(wèi)生等方面，它是空姐精神面貌的外觀表現(xiàn)。由于人的性格、氣質(zhì)不同，內(nèi)在修養(yǎng)不同，行為習(xí)慣的不同，每個(gè)人以個(gè)人良好的文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識(shí)、精深的思維能力為核心，形成一種非凡的氣質(zhì)。良好的風(fēng)度需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)培養(yǎng)和鍛煉，尤其作為一名合格的空姐，更需要在長(zhǎng)期的飛行中加強(qiáng)自己文化素質(zhì)的提高、本身性格的培養(yǎng)和自身的修養(yǎng)，將外在的美和內(nèi)在的美相結(jié)合形成空姐的氣質(zhì)。 女士面容的要求
空姐在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)化妝應(yīng)以淡雅、清新、自然為宜。簡(jiǎn)單的化妝方法： 1.先用清潔霜清潔皮膚；
2.用粉底霜打底，改善臉的膚色；
3.眼的化妝，先從眼瞼開(kāi)始，在眼皮折線以下，從內(nèi)眼角到外眼角施上眼影粉，要使用柔和的色彩，如淡紫色或棕色，最后用海綿球?qū)⒀塾胺鄣倪吘壨块_(kāi)一些，以顯得柔和。
4.用眼線筆在眉毛下勾出與眼影相協(xié)調(diào)的眼線，然后在上眉毛的根部用深棕色、灰色或黑色眼線筆淡淡地點(diǎn)出一條虛線，再用潮濕的小刷子將這些虛點(diǎn)刷成一條柔和的線。用棕色或黑色睫毛油施到睫毛端部，先從內(nèi)向外刷，然后再?gòu)南孪蛏纤ⅰ?/p>
5.抹胭脂的時(shí)候，在涂抹胭脂前，先對(duì)鏡子笑一笑，將胭脂涂抹在雙頰高起的部位，然后以手指輕輕向眼角拍上去，這樣會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似天然紅潤(rùn)的效果。 工作妝決不可濃妝艷抹，口紅也不可涂得過(guò)于鮮紅。在飛行中應(yīng)注意隨時(shí)補(bǔ)妝，這樣可以給旅客一種飽滿的精神狀態(tài)。
●空姐在面部修飾時(shí)要注意衛(wèi)生問(wèn)題，認(rèn)真保持面部的健康狀況，防止由于個(gè)人不講究衛(wèi)生而使面部經(jīng)常疙疙瘩瘩的或長(zhǎng)滿痤瘡。
注意面部局部的修飾，保持眉毛、眼角、耳部、鼻部的清潔，不要當(dāng)眾摳鼻子、挖耳朵。
注意口腔衛(wèi)生，堅(jiān)持刷牙、洗牙，在上飛機(jī)的前一天不吃帶味的食物。
注意手部的美化，手和手指甲應(yīng)隨時(shí)保持清潔，要養(yǎng)成勤洗手的好習(xí)慣，尤其在飛機(jī)上進(jìn)衛(wèi)生間后一定要洗后，手上要經(jīng)常擦潤(rùn)膚霜，以保持手部的柔軟，要養(yǎng)成經(jīng)常剪指甲的好習(xí)慣，不要將指甲留得過(guò)長(zhǎng)，給旅客一種不衛(wèi)生的感覺(jué)。 ●服飾是人體的外在包裝，它包括衣、褲、裙、帽、襪、手套及各種服飾。服飾是一種無(wú)聲的語(yǔ)言，它體現(xiàn)了一個(gè)人的個(gè)性、身份、涵養(yǎng)及其心理狀態(tài)，直接代表了一個(gè)人的品格?？战惚仨殞?duì)個(gè)人的服飾予以重視，它關(guān)系到個(gè)人的形象和航空公司的形象。所以空姐在飛機(jī)上必須遵守航空公司有關(guān)服飾的規(guī)定，做到飛行時(shí)按規(guī)定著裝?？战阍谥ぷ鞣r(shí)，應(yīng)保持工作服干凈整潔，每次上飛機(jī)前，應(yīng)將工作服熨燙平整，工作裝不允許出現(xiàn)布滿皺紋、殘破、污漬、臟物、異味、干凈整潔的服裝會(huì)給旅客帶來(lái)清新舒服的感覺(jué)。
●空中服務(wù)行業(yè)職業(yè)道德 飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對(duì)空姐的一致認(rèn)同，但光有前面的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝任不了空姐這個(gè)職業(yè)的，空姐最重要的是要具有相當(dāng)?shù)穆殬I(yè)道德。作為一名合格的空姐，她需要的職業(yè)道德包含著哪些內(nèi)容呢？
1 ．首先要熱愛(ài)自己的本職工作。對(duì)空姐工作的熱愛(ài)不是一時(shí)的，當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實(shí)辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。
2 ．有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心實(shí)際上是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主，要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得旅客，就必須提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)理念。 服務(wù)意識(shí)是經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后逐漸形成的。意識(shí)是一種思想，是一種自覺(jué)的行動(dòng)，是不能用規(guī)則來(lái)保持的，必須融化在每個(gè)空姐的人生觀里，成為一種自覺(jué)的思想。 3 ．有吃苦耐勞的精神?？战阍谌藗兊难壑惺窃诳罩酗w來(lái)飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實(shí)際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦，飛遠(yuǎn)程航線時(shí)差的不同，飛國(guó)內(nèi)航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務(wù)工作。
4 ．熱情開(kāi)朗的性格?？战愕墓ぷ魇且豁?xiàng)與人直接打交道的工作，每天在飛機(jī)上要接觸上千名旅客，所以她隨時(shí)需要與旅客進(jìn)行溝通，沒(méi)有一個(gè)開(kāi)朗的性格就無(wú)法勝任此項(xiàng)工作。
5 ．刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。作為一名空姐，她在飛機(jī)上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識(shí)，比如，我們的航班今天是飛往美國(guó)，我們的空姐首先要掌握北京和美國(guó)的國(guó)家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟(jì)，航線飛越的國(guó)家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機(jī)的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等。可以說(shuō)，空姐上要懂天文地理、下要掌握各種服務(wù)技巧和服務(wù)理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內(nèi)在美。
6 ．學(xué)會(huì)說(shuō)話。語(yǔ)言本身代表每一個(gè)人的屬性，一個(gè)人的成長(zhǎng)環(huán)境會(huì)影響每個(gè)人的說(shuō)話習(xí)慣，作為一名乘務(wù)員要學(xué)會(huì)說(shuō)話的藝術(shù)。不同的服務(wù)語(yǔ)言往往會(huì)得出不同的服務(wù)結(jié)果。一名空姐要掌握不同的說(shuō)話技巧，如：對(duì)老年旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)兒童旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)特殊旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)發(fā)脾氣旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)重要旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)第一次乘飛機(jī)的旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)航班不正常時(shí)服務(wù)的說(shuō)話技巧。在我們的服務(wù)中，往往由于一句話，會(huì)給我們的服務(wù)工作帶來(lái)不同的結(jié)果。一句動(dòng)聽(tīng)的語(yǔ)言，會(huì)給航空公司喧來(lái)很多回頭客；也可能由于你一句難聽(tīng)的話，旅客會(huì)永遠(yuǎn)不再乘坐這家航空公司的飛機(jī)；他可能還會(huì)將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當(dāng)于得罪十名或上百名旅客。例如，在一個(gè)航班上空姐為旅客提供正餐服務(wù)時(shí)，由于機(jī)上的正餐有兩種熱食供旅客選擇，但供應(yīng)到某位旅客時(shí)他所要的餐食品種剛好沒(méi)有了，我們的空姐非常熱心到頭等艙找了一份餐送到這位旅客面前，說(shuō)：“真對(duì)不起，剛好頭等艙多余了一份餐我就給您送來(lái)了”。旅客一聽(tīng)，非常不高興地說(shuō)：“頭等艙吃不了的給我吃？我也不吃。”由于不會(huì)說(shuō)話，空姐的好心沒(méi)有得到旅客的感謝，反而惹得旅客不高興。如果我們的空姐這樣說(shuō)：“真對(duì)不起，您要的餐食剛好沒(méi)有了，但請(qǐng)您放心我會(huì)盡量幫助您解決”。這時(shí)，你可到頭等艙看看是否有多余的餐食能供旅客選用。拿到餐食后，再送到旅客面前時(shí)，你可這樣說(shuō)：“您看我將頭等艙的餐食提供給您，希望您能喜歡，歡迎您下次再次乘坐我們航空公司的飛機(jī)，我一定首先請(qǐng)您選擇我們的餐食品種，我將非常愿意為您服務(wù)。”同樣的一份餐食，但不同的一句話，卻帶來(lái)了多么不同的結(jié)果。這就是說(shuō)話的藝術(shù)，作為一名合格的空姐，說(shuō)話真是太重要了。
●空中服務(wù)行業(yè)專(zhuān)業(yè)化形象
空姐美麗、端莊、大方的外表給人們留下了她固定的形象特征，那么作為一名合格的空姐，怎樣才能形成自己的形象特征呢？首先，空姐的專(zhuān)業(yè)化形象是在日常的生活中逐漸學(xué)習(xí)和養(yǎng)成的，不能指望上幾天課，就會(huì)將自己培養(yǎng)成一名氣質(zhì)出眾的空姐。學(xué)習(xí)禮儀的目的就是要樹(shù)立和塑造空姐的形象，這包括外在和內(nèi)在兩個(gè)方面的內(nèi)容，內(nèi)在的包括素質(zhì)的提高、心靈的美和丑。外在的提高包括儀容儀表、語(yǔ)言行為等。外在形象作為內(nèi)在素質(zhì)的體現(xiàn)，是以?xún)?nèi)在素質(zhì)為基礎(chǔ)的，所以只有加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，才能做到“內(nèi)慧外秀”，真正樹(shù)立起空姐的形象。 ●航空服務(wù)禮儀是一種行為規(guī)范，是指空姐在飛機(jī)上的服務(wù)工作中應(yīng)遵守的行為規(guī)范，它具體是指空姐在客艙服務(wù)中的各服務(wù)環(huán)節(jié)，從在客艙迎接旅客登飛機(jī)、與旅客的溝通，到飛機(jī)飛行中的供餐、送飲料，為特殊旅客提供特殊服務(wù)等都有一整套空姐的行為規(guī)范。學(xué)習(xí)航空禮儀的意義在于： 1 ．有助于提高空姐的個(gè)人素質(zhì)； 2 ．有助于對(duì)旅客的尊重；
3 ．有助于提高航空公司的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平； 4 ．有助于塑造航空公司的整體形象；
5 ．有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
●語(yǔ)言談吐禮儀：日常生活中，人們運(yùn)用語(yǔ)言進(jìn)行交談、表達(dá)思想、溝通信息、交流感情，從而達(dá)到建立、調(diào)整、發(fā)展人際關(guān)系的目的。一個(gè)人的言談是考察一個(gè)人人品的重要標(biāo)志。
（ 1 ）言談的儀態(tài)。不論是作為言者還是聽(tīng)者，交談時(shí)必須保持精神飽滿，表情自然大方、和顏悅色，應(yīng)目光溫和，正視對(duì)方。
（ 2 ）話題的選擇。首先要選擇對(duì)方感興趣的話題，比如與航空有關(guān)的話題，飛機(jī)飛多高，我們航班飛過(guò)的航線地標(biāo)，在飛行中需注意的問(wèn)題等。
（ 3 ）言者的表現(xiàn)?？战阍谂c旅客談話時(shí)，語(yǔ)言表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確、語(yǔ)意完整、語(yǔ)聲輕柔、語(yǔ)調(diào)親切、語(yǔ)速適中。同時(shí)要照顧旅客的情緒和心情，不可自己滔滔不絕說(shuō)個(gè)沒(méi)完，也要給旅客留下說(shuō)話的機(jī)會(huì)，做到互相的溝通。
（ 4 ）做一名耐心的聽(tīng)眾。在與旅客談話中，要注意耐心聽(tīng)取旅客的講話，對(duì)談話的內(nèi)容要做出積極的反應(yīng)，以此來(lái)表現(xiàn)你的誠(chéng)意，如點(diǎn)頭、微笑或簡(jiǎn)單重復(fù)旅客的談話內(nèi)容。同時(shí)恰如其份的贊美是必不可少的，它能使交談氣氛更加輕松、友好。
●空姐面試技巧
1 ．新加坡航空公司面視指南 ①首先準(zhǔn)備一份中英文簡(jiǎn)歷。到考場(chǎng)后，工作人員會(huì)發(fā)給報(bào)考人員一篇廣播詞（英文），經(jīng)過(guò)稍微準(zhǔn)備后，接著 5 人一組，進(jìn)入主考官 , 室每人各念一段手里的廣播詞?？脊僦饕怯^察你的聲音是否好聽(tīng)，口齒是否清晰，英文程度如何。 ②廣播詞念完后，考官會(huì)告訴你是否有下一次的面試，初試通過(guò)后，要交履歷表和學(xué)校畢業(yè)證。
③復(fù)試：有兩位主考官（新航主管）分別向每一位應(yīng)試者問(wèn)一些生活方面的問(wèn)題或有關(guān)空姐工作的問(wèn)題，甚至可能問(wèn)一些容易使人生氣的特殊問(wèn)題，以此來(lái)觀察應(yīng)試者的反應(yīng)，例如，說(shuō)你的衣服看起來(lái)怪怪的，你的表現(xiàn)不夠當(dāng)一名空姐等令你比較反感的問(wèn)題。這些問(wèn)題主要考驗(yàn)心理承受能力和處理特殊情況的能力。 ④復(fù)試結(jié)束后考官會(huì)通知你是否參加下一次面試。
⑤第三次面試：此次有 4 位考官考察一位應(yīng)試者，以聊天的方式，問(wèn)一些生活問(wèn)題。面試通過(guò)者到更衣室換上新航的制服，在考場(chǎng)走一圈，轉(zhuǎn)一圈，看看體形線條是否好看，姿態(tài)是否優(yōu)美。面試結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)會(huì)當(dāng)時(shí)通知結(jié)果。 ⑥游泳測(cè)驗(yàn)：游泳距離為 50 米 ，任何泳姿都可以，在有條件的飯店舉行。 ⑦茶會(huì)：分成 4 組，一組約 10 個(gè)人，酒會(huì)方式。餐桌上有茶點(diǎn)供全體參加面試的人員享用， 4 位主考官輪流提出問(wèn)題，和大家聊天，目的在于了解你的團(tuán)隊(duì)精神，以及與其他人相處的能力，并要求應(yīng)試者提出問(wèn)題，時(shí)間大約 4 小時(shí)。結(jié)束后當(dāng)時(shí)通知你是否被錄取。 2 ．德國(guó)漢莎航空公司面試指南 ①填寫(xiě)一份中英文履歷表。 ②考官每人發(fā)一份英廣考卷，答完考卷后結(jié)束當(dāng)天的面試，等候第二次的面試通知。
③第二次面試主要以英語(yǔ)會(huì)話為主，考官提一些生活上的問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)問(wèn)一些有關(guān)航空服務(wù)的問(wèn)題，如：
·如何對(duì)帶小孩子的旅客進(jìn)行服務(wù)，對(duì)帶小孩子的旅客在服務(wù)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。 ·航班飛行途中，你發(fā)現(xiàn)有的旅客在廁所內(nèi)吸煙，你將如何處置？ ·夜航飛行時(shí)，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置？ 3 ．國(guó)內(nèi)航空公司面試指南
①航空公司面試空乘服務(wù)人員的形象要求和其他報(bào)名條件：年齡一般為 18 － 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。 五官端正、儀表清秀、身材勻稱(chēng)。
女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。 口齒清楚，普通話標(biāo)準(zhǔn)。 身體裸露部位無(wú)明顯疤痕。
無(wú)口臭、腑臭、皮膚病、走路無(wú)內(nèi)外八字。 聽(tīng)力不低于 5 米 。 無(wú)精神病史及慢性病史。
學(xué)歷要求一般，也有航空公司無(wú)此要求。
要求流利的英文或基本的會(huì)話能力，其他小語(yǔ)種優(yōu)先。 準(zhǔn)備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。 填寫(xiě)履歷表并帶上學(xué)歷證書(shū)和其他證明材料。
②報(bào)考人員的著裝要求：應(yīng)著職業(yè)裝，同時(shí)不要化濃妝，應(yīng)著淡妝。男性最好穿長(zhǎng)褲。
③應(yīng)聘人員的站、坐姿要求：站姿應(yīng)端正，兩眼目視對(duì)方，應(yīng)隨時(shí)保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠(yuǎn)凝視對(duì)方，坐時(shí)身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。 ④回答問(wèn)問(wèn)題聲音應(yīng)大一些，吐字清楚，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，使對(duì)方能聽(tīng)清楚你所要表達(dá)的問(wèn)題。
⑤問(wèn)到的問(wèn)題：履歷表當(dāng)中的問(wèn)題，你的年齡、學(xué)校、學(xué)歷、家庭住址。 介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。
你為什么要做一名空姐？你對(duì)空姐的工作有哪些了解？你有哪些特長(zhǎng)？
在家里是否幫助父母做家務(wù)？在飛機(jī)上如果遇到不講理的旅客你應(yīng)如何處理？ 你考慮過(guò)做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將準(zhǔn)備如何做一名合格的空中乘務(wù)員？
做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員應(yīng)具備哪些品質(zhì)？你在學(xué)習(xí)期間好朋友多嗎？
談?wù)勀銓?duì)本公司的了解？公司都有哪些機(jī)型、航線？你為什么要報(bào)考本公司？ 如果有兩個(gè)航空公司同時(shí)接收你，你會(huì)選擇哪個(gè)公司？ ⑥面試程序： ·到報(bào)名地點(diǎn)后，先交報(bào)名表，然后進(jìn)行基本身體測(cè)量（身高、體重、視力） ·分組進(jìn)行面試，一般 10 個(gè)人一組進(jìn)入考場(chǎng)，每個(gè)報(bào)考人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的自我介紹（姓名、年齡），然后走出考場(chǎng)等候下一步的面試通知，沒(méi)得到再次面試通知的人員被淘汰。
·第二次面試由考官單獨(dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對(duì)話以及其他有關(guān)問(wèn)題，內(nèi)容比較詳細(xì)。第二次面試通過(guò)后，在考場(chǎng)等候通知面試結(jié)果。 ·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試。
第二篇：空乘工作心得體會(huì)
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)！空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過(guò)分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對(duì)顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長(zhǎng)日久，這也是對(duì)我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面。空中乘務(wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間， 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說(shuō)起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識(shí)以及簡(jiǎn)單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)?？罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問(wèn)題和應(yīng)急情況。FAA在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言， 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)（國(guó)內(nèi)航線30分鐘， 國(guó)際航線40分鐘）， 報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長(zhǎng)會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配。空乘人必須整理報(bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門(mén)口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國(guó)內(nèi)航線航程較短， 服務(wù)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收?qǐng)?bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。
新來(lái)的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為，無(wú)非就是“端茶送水”。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會(huì)改變?cè)瓉?lái)的觀念。客艙服務(wù)原來(lái)并不簡(jiǎn)單，它是一門(mén)科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們?cè)撛趺崔k”、“遇到特殊旅客，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí)、氣象、地理知識(shí)、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識(shí)、應(yīng)急處置、形體等20余門(mén)課程。
新的空中乘務(wù)員上崗之前，一般都經(jīng)歷這幾個(gè)培訓(xùn)階段：
軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語(yǔ)、航空理論與航空技術(shù)知識(shí)、航空氣象、形體、健美操等。
實(shí)際操作階段（專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練）：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。
思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限， 服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國(guó)內(nèi)航線反復(fù)起降，國(guó)際航線勞動(dòng)量大，時(shí)間長(zhǎng)。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽(tīng)說(shuō)了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
第三篇：空乘培訓(xùn)心得體會(huì)
空乘培訓(xùn)心得體會(huì)
經(jīng)過(guò)10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員?？粘耍褪且粋€(gè)集多重職業(yè)于一體的萬(wàn)能服務(wù)人員。這就要求我們?cè)诮窈蟮慕虒W(xué)活動(dòng)中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。
如果說(shuō)培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí)，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專(zhuān)業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語(yǔ)言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè)，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。
空中乘務(wù)工作是一個(gè)國(guó)家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)的精神，熱愛(ài)我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說(shuō)，只有真正熱愛(ài)我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬(wàn)旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語(yǔ)言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開(kāi)拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開(kāi)拓進(jìn)取。空乘專(zhuān)業(yè)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對(duì)自己要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們2016級(jí)學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開(kāi)始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會(huì)用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑，和全部的熱情去面對(duì)我們的這份工作。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡。
第四篇：企業(yè)文化學(xué)習(xí)心得體會(huì)
有幸參加了新員工培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)文化的學(xué)習(xí)，我深受感動(dòng)，倍受鼓舞。文化是在一定的社會(huì)歷史條件下，企業(yè)在物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中形成的具有本企業(yè)特色的文化觀念，文化形式和行為模式以及與之相應(yīng)的制度和組織結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了企業(yè)及其成員的價(jià)值準(zhǔn)則、經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、行為規(guī)范、共同信念和凝聚力。因此，一個(gè)企業(yè)只要存在一天，企業(yè)文化就同時(shí)存在。建設(shè)優(yōu)秀的企業(yè)文化就是要用先進(jìn)的觀念管理企業(yè)，使員工的心往一處想，勁兒往一處使。再先進(jìn)的技術(shù)，如果沒(méi)有掌握再訓(xùn)練有素而對(duì)工作充滿熱情的員工手上，也難以發(fā)揮作用。真正先進(jìn)科學(xué)的企業(yè)文化，使能高讓每一位員工認(rèn)同企業(yè)目標(biāo)并為之奮斗的文化。
企業(yè)文化的樹(shù)立，不僅僅是一種公司的宣傳手段，最重要的是如何將其落實(shí)下去，讓公司里面的每一名員工都能深刻的體會(huì)到企業(yè)文化對(duì)公司發(fā)展的重要性。只有當(dāng)員工深刻的意識(shí)到自己的行為是符合企業(yè)文化要求的，處處以企業(yè)文化來(lái)嚴(yán)格要求自己，那么企業(yè)文化才能真正的發(fā)揮其最終的效果。
企業(yè)形成了優(yōu)秀的企業(yè)文化，也就為企業(yè)打造了高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，而這支優(yōu)秀企業(yè)文化武裝起來(lái)的員工才是企業(yè)真正的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)文化的功能是鼓舞士氣，陶冶情操，塑造知識(shí)型職工，培育奉獻(xiàn)精神，為提高基層的凝聚力，戰(zhàn)斗力提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。而要實(shí)現(xiàn)這一功能，就必須不斷增強(qiáng)企業(yè)文化的吸引力和感召力。這是因?yàn)?，文化的功能是能否發(fā)揮的程序最好，最終取決于文化是否能夠吸引人和感召人，能否為廣大職工所接受并轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的精神動(dòng)力。增強(qiáng)企業(yè)文化的吸引力和感召力，入黨申請(qǐng)書(shū)必須解決好文化建設(shè)以人為本、為職工服務(wù)的問(wèn)題。我們發(fā)展企業(yè)文化的目的，就是要為廣大職工提供豐富多彩的精神文化產(chǎn)品，不斷滿足干部職工日益增長(zhǎng)的精神文化生活需求。企業(yè)文化建設(shè)，只有緊緊圍繞廣大職工的精神文化生活需要，才能真正把他們凝聚到先進(jìn)文化建設(shè)上來(lái)。
“年輕化、專(zhuān)業(yè)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化”充分體現(xiàn)了xxx文化的和諧可持續(xù)發(fā)展。而其中的核心“分享、互助、厚德、自強(qiáng)”更是對(duì)成長(zhǎng)中xxx的發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用。通過(guò)學(xué)習(xí)企業(yè)核心，使我清楚了什么是價(jià)值觀？企業(yè)價(jià)值觀的內(nèi)涵是什么？對(duì)企業(yè)核心價(jià)值觀也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。價(jià)值觀是企業(yè)文化的核心，現(xiàn)代的企業(yè)價(jià)值觀是一個(gè)企業(yè)的靈魂，是提供了衡量?jī)?nèi)聚力的尺度，沒(méi)有核心價(jià)值觀的企業(yè)無(wú)異于一盤(pán)散沙，沒(méi)有正確價(jià)值觀的企業(yè)就像大海中失去了航向的船只。它為企業(yè)在樹(shù)立品牌、創(chuàng)建商譽(yù)、建立聲望中起著主導(dǎo)作用。我們要做大與做強(qiáng)課外輔導(dǎo)，就應(yīng)該確定有自己特色的企業(yè)價(jià)值觀，用不變的企業(yè)價(jià)值觀來(lái)迎接瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。面對(duì)廣大市場(chǎng)，我們要樹(shù)立能夠指導(dǎo)企業(yè)集體行為的獨(dú)特的價(jià)值觀。核心價(jià)值觀作用的最集中的體現(xiàn)便是當(dāng)企業(yè)或者企業(yè)個(gè)人在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨矛盾，處于兩難選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)如何做的時(shí)候，這樣做可以，那樣做也可以，但必須有個(gè)決定，支持這個(gè)決定的便是核心價(jià)值觀。我們的價(jià)值觀“分享、互助、厚德、自強(qiáng)”，是一種精神，一種動(dòng)力，一種工作倫理。它掌握著一個(gè)人或一家企業(yè)的生命和靈魂，使之走向成功，使企業(yè)的一切工作都以卓越的成效完成，真正做到“更上一層樓”。
總之，企業(yè)的建設(shè)，最終經(jīng)營(yíng)的是人的思想，最終的落腳點(diǎn)是武裝人，塑造人，鼓舞人，通過(guò)企業(yè)核心價(jià)值觀來(lái)體現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
以上是我一些個(gè)人的心得，在今后的工作中，我會(huì)用我們的企業(yè)價(jià)值觀來(lái)提醒自己、激勵(lì)自己，把企業(yè)價(jià)值觀溶入到工作中，使自己真正成為一名企業(yè)文化的餞行者。
第五篇：西格瑪論文
空乘人員的服務(wù)質(zhì)量與旅客滿意度的分析研究
084210125 李連坤
[摘要]：服務(wù)質(zhì)量是服務(wù)行業(yè)業(yè)的生命。尤其是現(xiàn)在的航空服務(wù)領(lǐng)域以服務(wù)質(zhì)量求信譽(yù),以服務(wù)質(zhì)量贏得市場(chǎng),以服務(wù)質(zhì)量取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。因此通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量從而提高顧客滿意和顧客忠誠(chéng)是航空公司經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)關(guān)鍵要素。航空服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客滿意度有正向和負(fù)向的影響?？粘巳藛T的服務(wù)質(zhì)量的好壞，對(duì)旅客的滿意度有引導(dǎo)作用，航空空乘人員的服務(wù)質(zhì)量對(duì)旅客滿意度具有重要影響。旅客的忠誠(chéng)度是航空公司取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉,誰(shuí)擁有了忠誠(chéng)的旅客資源,誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。文章就我國(guó)民航空乘服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)的方法展開(kāi)研究，闡述了提高空乘服務(wù)質(zhì)量的重要性。
1.引言
6σ管理法是一種統(tǒng)計(jì)評(píng)估法,核心是追求零缺陷生產(chǎn),防范產(chǎn)品責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),降低成本,提高生產(chǎn)率和市場(chǎng)占有率,提高顧客滿意度和忠誠(chéng)度。6σ管理既著眼于產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量,又關(guān)注過(guò)程的改進(jìn)。
六西格瑪是一套系統(tǒng)的、集成的業(yè)務(wù)改進(jìn)方法體系，是旨在持續(xù)改進(jìn)該企業(yè)業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)客戶滿意的管理方法，而航空公司空乘人員的服務(wù)質(zhì)量與航空公司的生存與發(fā)展也是息息相關(guān)的。所以在此論文中借以質(zhì)量管理的方法對(duì)空中乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量與旅客的滿意度之間的關(guān)系加以研究和分析。
2 影響空乘人員服務(wù)的質(zhì)量的分析研究
2.1空乘服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀
隨著我國(guó)航空業(yè)市場(chǎng)的不斷發(fā)展以及各個(gè)航空公司之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，旅客對(duì)空乘服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。因此，空乘服務(wù)質(zhì)量很大程度上決定了一個(gè)航空公司能否爭(zhēng)取到更多的客源，進(jìn)而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，服務(wù)業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)
濟(jì)中的比重越來(lái)越大。民航服務(wù)是服務(wù)行業(yè)中的一個(gè)重要組成部分，并且我國(guó)的民航事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了高速發(fā)展的階段?，F(xiàn)代的民航運(yùn)輸不僅僅是運(yùn)輸行業(yè)的窗口，也和人們的基本生活越來(lái)越緊密，并且?guī)?dòng)了民航人才需求的急劇增長(zhǎng)。 從20世紀(jì)90年代末開(kāi)始， 國(guó)內(nèi)各航空公司之間進(jìn)行了激烈的價(jià)格戰(zhàn)。在企業(yè)利益嚴(yán)重受損后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)注點(diǎn)逐漸回歸于理性，開(kāi)始把高質(zhì)量的空乘服務(wù)作為企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的法寶。但現(xiàn)有的空乘服務(wù)人才市場(chǎng)呈現(xiàn)出整體技能水平較低的狀況，并且空乘人員之間沒(méi)有有效的溝通，也缺乏市場(chǎng)的規(guī)范性和統(tǒng)一性，培養(yǎng)空乘人員的目標(biāo)也不夠明確。如何有效提高空乘服務(wù)質(zhì)量，以及如何通過(guò)服務(wù)質(zhì)量獲取更多旅客的認(rèn)可，從而取得更大更多的的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)越來(lái)越受到航空公司高層領(lǐng)導(dǎo)的重視。
2.1.1影響空乘服務(wù)質(zhì)量的原因
1.客艙環(huán)境較為復(fù)雜，飛機(jī)的機(jī)艙雖然經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，但仍然避免不了一些大氣對(duì)機(jī)艙內(nèi)部的輻射，同時(shí)顛簸強(qiáng)烈、噪音大。而這些問(wèn)題都給空乘人員的服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)了或多或少影響，而且在這種惡劣的環(huán)境下工作也給其身體健康帶來(lái)了給大的危害。
2.服務(wù)對(duì)象的特殊性 空乘人員在其日常的服務(wù)工作中會(huì)接觸到很多特殊的旅客，而這些旅客有著不同的心理?？粘巳藛T在處理一些問(wèn)題時(shí)很容易遭到旅客的不理解從而給其帶來(lái)一些的委屈與指責(zé)，這必然會(huì)導(dǎo)致其工作效率和工作質(zhì)量的下降。
3.招聘空乘人員的標(biāo)準(zhǔn)低 航空公司在招聘乘務(wù)員的過(guò)程中對(duì)學(xué)歷和工作經(jīng)驗(yàn)要求很低，招聘時(shí)往往比較偏重于招聘人員的外貌，沒(méi)
有把乘務(wù)員的心理素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)看在首位， 而這兩項(xiàng)往往是保證空乘人員服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素所在。
4.空乘人員培訓(xùn)過(guò)于單調(diào) 空乘人員培訓(xùn)內(nèi)容較為單一，員工之間也缺乏良好的溝通交流， 航空公司長(zhǎng)期積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不能得到良好的繼承和發(fā)揚(yáng)。
5.薪酬分配不合理 合理的薪酬分配可以不斷地激勵(lì)員工向更高的職位挑戰(zhàn)，并且直接關(guān)系到員工的工作熱情。 現(xiàn)在很多航空公司薪酬分配不合理，乘務(wù)人員的飛行小時(shí)費(fèi)不合理，從而容易導(dǎo)致空陳人員工作情緒消極，從而會(huì)嚴(yán)重影響服務(wù)質(zhì)量。
2.2空乘服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)
2.2.1空乘人員的基本條件
我國(guó)航空公司的招聘條件中，大多都要求未婚然而現(xiàn)在也有很多是已婚女子即所謂的“空嫂”，航空公司依然對(duì)空乘人員的外表形象特別注重，不管如何發(fā)展，航空業(yè)畢竟都是一個(gè)高消費(fèi)的服務(wù)行業(yè)，服務(wù)人員的相貌形象以讓占有很大的比重，航空公司對(duì)應(yīng)聘空乘人員的英語(yǔ)、小語(yǔ)種外語(yǔ)、普通話要求要非常熟練，特別是口語(yǔ)；有良好服務(wù)的意識(shí)，清楚的了解服務(wù)的技巧，有較強(qiáng)的應(yīng)變能力；善于和團(tuán)隊(duì)中的其他成員進(jìn)行良好的溝通交流；更要有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和合作的能力等。
3空乘人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)
3.1空乘高校的培訓(xùn)
隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)構(gòu)看到了空乘人員
的培訓(xùn)中的能夠獲得的極大的經(jīng)濟(jì)利益，從而導(dǎo)致了很多的民間培訓(xùn)機(jī)構(gòu)像雨后春筍一樣。然而，這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只看到了其中的經(jīng)濟(jì)利益從而忽略了空乘人員培訓(xùn)的最根本的任務(wù)。
而一些高校在培訓(xùn)過(guò)程中就要起到良好的作用。高校應(yīng)該在原有錄取學(xué)生條件的基礎(chǔ)上，對(duì)心理素質(zhì)加以側(cè)重，可以采用目前較為完善的“職業(yè)傾向系列調(diào)查問(wèn)卷”系統(tǒng)，對(duì)面試學(xué)生進(jìn)行心理測(cè)試，了解其興趣（想做什么）、能力（能做什么）、人格（適合做什么）三個(gè)方面，選擇喜歡和人打交道，也有能力和他人進(jìn)行溝通，同時(shí)身體及心理各方面條件也適合于從事服務(wù)工作的學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。
全方位提高各類(lèi)語(yǔ)言能力高校不僅要為空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)溝通學(xué)、服務(wù)心理學(xué)、航空播音等課程，輔導(dǎo)員、班主任還要利用班會(huì)及閑暇時(shí)間，結(jié)合空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生特點(diǎn)及將來(lái)有可能從事的服務(wù)行業(yè)特點(diǎn)，利用換位思考的理念引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)發(fā)各類(lèi)語(yǔ)言思想體系，從而提升學(xué)生對(duì)聲音語(yǔ)言，如漢語(yǔ)普通話、地方方言、英語(yǔ)及其他各國(guó)的語(yǔ)言，以及身體語(yǔ)言、空間語(yǔ)言、物體語(yǔ)言、副語(yǔ)言（語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)）等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)與能力培養(yǎng)；加強(qiáng)學(xué)生對(duì)服務(wù)工作、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、對(duì)客交流及與人溝通等方面的思想認(rèn)識(shí)與實(shí)踐培養(yǎng)，全方位提高各類(lèi)語(yǔ)言能力。作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系的重組與再塑，需要更多的人認(rèn)識(shí)到服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的特殊性，認(rèn)識(shí)到與研究型理論型人才培養(yǎng)的差異性，共同努力打造空乘專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的能力體系。
全方位培養(yǎng)空乘學(xué)生的服務(wù)能力許多高?？粘藢?zhuān)業(yè)目前的日常教學(xué)工作、教學(xué)實(shí)習(xí)管理、學(xué)生日常管理等方面還缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的機(jī)
制、機(jī)構(gòu)。所以如何解決管理體制問(wèn)題，全方位培養(yǎng)空乘學(xué)生的服務(wù)能力是當(dāng)前高校培養(yǎng)空乘人員的重中之重。
同時(shí)也要培養(yǎng)其專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力。
1． 空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)包括:
( 1) 民用航空及航空公司的概況;
( 2) 客艙服務(wù)職責(zé);
( 3) 航線知識(shí)以及各種機(jī)型的設(shè)備使用;
( 4) 緊急設(shè)備的使用和各類(lèi)安全規(guī)定;
( 5) 航空運(yùn)輸常識(shí)及機(jī)械、地理、氣象常識(shí);
( 6) 航空旅客心理常識(shí)。
2.也要培養(yǎng)空中乘務(wù)元的職業(yè)技術(shù)能力
( 1) 人際交往能力。
( 2) 組織紀(jì)律性。
( 3) 應(yīng)急和受挫能力。
( 4) 自我學(xué)習(xí)能力。
( 5) 組織協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)合作能力。
從以上總結(jié)來(lái)看，空中乘務(wù)人員的培訓(xùn)是保證空中乘務(wù)人員服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
3.2航空公司培訓(xùn)機(jī)制
航空公司應(yīng)從招聘、考核等方面加強(qiáng)乘務(wù)員的綜合素質(zhì)，提高空乘人員的力、服務(wù)質(zhì)量。1．為了關(guān)心員工，航空公司除了應(yīng)盡力營(yíng)造一個(gè)寬松愉快的工作環(huán)境之外，還應(yīng)該在企業(yè)能力范圍之內(nèi)考慮員
工的生活。因此航空公司應(yīng)當(dāng)分析影響員工工作的各種因素，盡可能地解決這些因素和工作之間的矛盾。 2．在招聘時(shí)，航空公司應(yīng)該注重能力而不是以關(guān)系、人情等其他非能力因素為標(biāo)準(zhǔn)。 同時(shí)避免以往 “選美式”的方式，要采取情景測(cè)試、性格分析等先進(jìn)的手段選擇那些形象大方、舉止端莊、心理健康的人員進(jìn)入乘務(wù)崗位?？粘朔?wù)崗位在考慮應(yīng)聘者形象的同時(shí)更應(yīng)看重內(nèi)在素質(zhì)的培養(yǎng)。 3．提高乘務(wù)人員的綜合素質(zhì)是企業(yè)效益提高的重要過(guò)程。優(yōu)秀乘務(wù)員大多具備以下幾種優(yōu)秀的個(gè)人品格， 即責(zé)任心、包容心、耐心和愛(ài)心。4.作為合格的空中乘務(wù)員要具備多方面的素質(zhì)和能力。要培養(yǎng)空乘人員的分析和判斷能力和表達(dá)能力?？粘巳藛T要具備敏銳的洞察力，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)旅客的情緒變化從而盡快的能夠和旅客做好溝通交流，還要有良好的表達(dá)能力，與旅客的交流中，能夠讓旅客感到賓至如歸，從而使旅客對(duì)航空公司的形象有良好的認(rèn)知。
4結(jié)論
空乘人員的服務(wù)質(zhì)量與航空公司的未來(lái)發(fā)展可謂是息息相關(guān)，通過(guò)提高空乘人員的服務(wù)質(zhì)量從而提高顧客滿意度和顧客忠誠(chéng)度是航空公司經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)關(guān)鍵要素。空乘人員的服務(wù)質(zhì)量的好壞，對(duì)旅客的滿意度有引導(dǎo)作用。所以不斷提高空乘人員的服務(wù)質(zhì)量，才能夠促進(jìn)航空公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而促進(jìn)航空公司未來(lái)的發(fā)展。
