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第一篇:
訂艙委托書的必要性、格式、樣本
很多朋友問我,為什么出口個(gè)貨物,我告訴你收發(fā)貨人和港口不就行了,還要給你編個(gè)什么訂艙委托書或者叫BOOKING ORDER?我很忙撒。木得空!我看大家還是嫌麻煩。有道是預(yù)則立,那不預(yù)呢?
按我的理解和經(jīng)驗(yàn),簡單說下必要性吧:
1.凡交易必合同。交易必須要有合同,外貿(mào)中的合同大家都是自己做的CONTRACT,八成老外也不會給你簽字回傳。但是你還是得做,一是因?yàn)閳?bào)關(guān)和清關(guān)都要用,二是雖然不簽字但屬于默認(rèn)的'一種契約,是受法律保護(hù)的。
國際運(yùn)輸?shù)暮贤鶕?jù)中國法律規(guī)定是要托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂的。但大家一般不都簽,當(dāng)然口頭約定也是受法律保護(hù)和有效的。白紙黑字是否更保險(xiǎn)一些?雖然簡化成一個(gè)WORD文檔也是有白紙黑字的效力的
2.提高效率,反而減少麻煩。一份訂艙委托書明確的注明品名、件重尺、HS、包裝情況、目的港、是否允許中轉(zhuǎn)、正本或電放等。極大的方便了后續(xù)的工作!這相當(dāng)于一份十分完整的托運(yùn)合同!你是否嫌貨代一會一個(gè)電話東問西問的煩呢?各種事項(xiàng)都注明,貨代的效率提高了。您所關(guān)注的僅僅是,哇開船了,給錢買提單回來跟老外收賬啦。。。
3.委托書上大概的內(nèi)容基本都是提單上要體現(xiàn)出來的,對于后期提單確認(rèn)的是否頻繁起很大作用
提供HS,貨代可以查明是否法檢或免檢產(chǎn)品,是否要提前準(zhǔn)備通關(guān)單等
提供包裝說明,可以查明是否需要提供熏蒸,是否需要提供客戶商標(biāo)授權(quán)
慘痛的例子舉2個(gè)
1.個(gè)是木制托盤的包裝,國內(nèi)熏蒸千兒八百毛爺爺?shù)?。沒做,到國外被查了,當(dāng)?shù)刈?,也千八百的,不過是美金!你付?客戶付?
2.商標(biāo)授權(quán),中性包裝不在此列。客人的商標(biāo)是個(gè)雜牌,讓你貼牌生產(chǎn),造好了,出口了。到了當(dāng)?shù)匾徊槟愠隹诜經(jīng)]有授權(quán),乖乖。啥行為?走私?侵犯產(chǎn)權(quán)?扣貨罰沒?
請務(wù)必填寫的內(nèi)容為:
發(fā)貨人,收貨人,通知人(可與收貨人一致),目的港,貨物品名,嘜頭,件重尺。
并提供開票抬頭。
請確認(rèn)船期。
填寫回傳后我司將提供入貨通知。
我司訂艙編號:(傳入貨通知費(fèi)用時(shí)請顯示我司訂艙編號)
我司發(fā)票抬頭為:
其實(shí)很簡單的,就這么點(diǎn)東西,即使不確定的東西,可以寫上,在后面?zhèn)渥€(gè)“大概”即可
SHIPPER:
ATTN:
FM:2016-X-X
貨貨時(shí)間2010年月日,請安排船期,并請反饋敝司,多謝!
LCL
CONSIGNEE:
NOTIFY PARTY:
PORT OF DISCHARGE:
PLACE OF RECALPT:
FINAL DESTINATION:
PORT OF LOADING:
QINGDAO
MARKSAND NUMBERS
DESCRIPTION OF GOODS
GROSSWEIGHT/
MEASUREMENT
MARKING
VENDOR:
P.O. NO.:
PRODUCT NAME:
PRODUCT ITEM#:
QUANTITY:
MADE IN CHINA
提單正本
KGS
CBM
TOTAL:
CTNS
KGS
CBM
NO WOOD PACKING OR PALLETS (SWPM),ALL ITEMS PACKED IN CARDBOARD,NO WOOD IN THE CONTAINER.
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第二篇:訂艙委托書范本
合同號
你公司的合同號
聯(lián)系人
你本人(聯(lián)系方式)
委托單位
本公司的`詳細(xì)名稱、
地址、
聯(lián)系方式
收貨人
詳細(xì)個(gè)人姓名
公司名稱
詳細(xì)地址
聯(lián)系方式
被通知人
詳細(xì)地址
詳細(xì)個(gè)人姓名
公司名稱
詳細(xì)地址
聯(lián)系方式
可否轉(zhuǎn)船
NOT ALLOWED可否分批
NOT ALLOWED裝貨港
根據(jù)具體情況填寫
提單分?jǐn)?shù)
3/3
目的港
根據(jù)具體情況填寫正付
三正三付
運(yùn)費(fèi)支付
FREIGHTCOLLECT / FREIGHT PREPAID嘜頭
(Shipping Mark)
貨名
(Description of goods)
數(shù)量
(Quantity)
毛重
(Gross Weight )
體積
(M3)
BOAT(根據(jù)實(shí)際情況填寫名字)
MODEL
COLOR
C/NO.
MADE IN CHINA
TOTAL
Authorized Signature(s):
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第三篇:訂艙委托書的填制
訂艙委托書的填制
1)發(fā)貨人(托運(yùn)人)——填寫出口公司(信用*受益人)
2)收貨人——填寫信用*規(guī)定的提單收貨人
3)通知人世——填寫信用*規(guī)定的提單通知人
一般在訂艙委托書上會注明托運(yùn)人、收貨人、通知人這三欄為提單b/l項(xiàng)目要求。意即,將來船公司簽發(fā)的提單上的相應(yīng)欄目的填寫也會參照訂艙委托書的寫法。因此,這三欄的填寫應(yīng)該按照信用*提單條款的相應(yīng)規(guī)定填寫。(具體可以參見提單條款的填制方法)
4)信用*號碼——填寫相關(guān)交易的信用*號碼。
5)開*銀行——填寫相關(guān)交易的信用*開*銀行的名稱。
6)合同號碼——填寫相關(guān)交易的合同號碼。
7)成交金額——填寫相關(guān)交易的合同總金額。
8)裝運(yùn)口岸——填寫信用*規(guī)定的起運(yùn)地。如信用*未規(guī)定具體的起運(yùn)港口,則填寫實(shí)際裝港名稱。
9)目的港——填寫信用*規(guī)定的目的地。如信用*未規(guī)定的目的港口,則填寫實(shí)際卸貨港名稱。
10)轉(zhuǎn)船運(yùn)輸——根據(jù)信用*條款,如允許分批,則填“yes”,反之,則填“no”。
11)分批裝運(yùn)——根據(jù)信用*條款,如允許分批,則填“yes”,反之,則填“no”。如信用*未對轉(zhuǎn)船和分批作具體的規(guī)定,則應(yīng)該按照合同的有關(guān)填寫。
12)信用*效期——填寫信用*的有郊期。
13)裝運(yùn)期限——填寫信用*規(guī)定的裝運(yùn)期限。
14)運(yùn)費(fèi)——根據(jù)信用*提單條款的規(guī)定填寫“freightprepaid”(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)或“freighttocollect”運(yùn)費(fèi)到付。
15)成交條件——填寫成交的貿(mào)易術(shù)語,如:“fob”、“cif”、“cfr”等。
司實(shí)際情況填寫。
16)特別要求——如托運(yùn)人對所訂艙們有特殊要求的話,可以填在這一欄中。
17)標(biāo)記嘜碼——填寫貨物的裝運(yùn)標(biāo)志,即通常所說的“嘜頭”。
18)貨號規(guī)格——填寫貨物描述。
19)、20)、21)、22)、23)總件數(shù)、總毛重、總凈重、總尺碼、總金額——按貨物的實(shí)際情況填寫。
24)備注——如有其他事項(xiàng)可填入“備注”欄中。