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第一篇：曾婭的工作報告

工作報告

尊敬的上級領導：

您好！

我現對上周和下周的工作做以下匯報及安排：

上周主要工作：

我是12月23號進的財務，在第一周里我學到了很多。

1我主要是了解工作環(huán)境，基本的禮儀禮貌，規(guī)章制度，和同仁之間的認識

2對工作內容有一個初步的了解，熟記了店代碼以及產品大類的代碼；

3學習并掌握了如何打印，復印，掃描，傳真，接電話等基本的工作

4因為是月底進的公司，所以我們就先接觸并了解有關盤點方面的工作，學習了打印盤點表，對庫存帳，從開始對庫存到對賬結束，經歷了并實踐了盤點的整個流程，對于盤點中出現的一些問題，能做到基本的處理

6學習并掌握了業(yè)績表的檢查以及督導審核登記表部分的檢查，這一周我也主要負責了BE店這方面的工作

7熟記了有關小銷售，試吃試泡，贈送，積分兌換，盤盈，盤虧，包裝物作費用的代碼

8學習并掌握了調撥單的輸入，登記銷售公司的業(yè)績本，以及業(yè)績的上傳

9一周的學習后也通過了師傅劉苗苗以及張組長衛(wèi)華的考核

下周工作安排

1本周學習的內容我會不斷的加深鞏固，已達到能夠熟練掌握以及運用，能夠獨立的處理工作中一些基本的問題

2本周我登記的是銷售公司的業(yè)績，下周我將進一步的鞏固，并了解有關個體的業(yè)績 3新的工作變動表已經出來，我也有了自己負責的部分，下來我會進一步的去學習，將自己負責的部分做好

以上，謝謝！

第二篇：誰能證明我曾存在

誰能證明我的存在

摘要

何為存在？有人說：存在就是能被人感覺到，即“存在即是被感知”。有人質疑了：反物質我們感覺不到難道就不存在嗎？還有人說：存在就是被定義，即能夠被描述的就是存在。有人質疑說：上帝是被定義了的，是被描述了的，難道就存在嗎？又有人說：存在就是有，即這個東西占據了空間，其便是存在。又有人質疑了：幾千年前的某一個遠古人類也曾占據過空間，你怎么知道他曾經存在過呢？

如何證明一個東西的存在呢？靠感覺？看得見，聽得著，摸得到的東西就是存在了。因此也用這套方法去證明它的存在與否?？床灰?，聽不著，摸不到的東西就不存在了。顯然，這是不可取的?？慷x？用一個名詞去定義它，并且加以詳細的描述，同時也用這種方法去證明它的存在與否。不能被定義的，不能被描述的就不存在了。顯然，這也不合理。

科學證明一個東西存在，即能夠被檢測。感覺到的是存在的，那些感覺不到卻能夠被其他的東西檢測到的也是存在的。比如電磁場，磁針的指北特性證明了它的存在。但是諸如上帝、鬼神等這些不能被檢測到的，又有誰能夠說明他們不存在呢？

而我，這個現在活生生站在這里的個體，幾千年后又有誰能夠證明我的存在呢？

關鍵詞：存在 感知 定義 描述 科學

正文

我姓朱，全名是朱玉龍。我的父親叫朱合生，祖父叫朱學厚。但是若是你問我的曾祖父的名字，我只能回答你他也姓朱，其余的我也是頭蒙如也，全然不明一二了。至于他是那一年生人，又是那一年辭世，有生之年又做了些什么事，到過什么地方更是無從說起。至于再遠些，若你非要刨根問底的話，我建議你可以去趟我老家的公安局，或許還可以查出些雞毛蒜皮的小事，但這些又會有誰來費筆記載呢？

我是他嫡傳的玄孫，然而連他叫什么名字都不知道，這也不能不說是我的不肖了，然而這不肖的也絕非我一人而已，我的兩個堂兄，一個親哥哥和一個堂弟估計也要被我連累，背上這不肖的罵名。推而廣之，我想問諸在座的諸君恐怕也不見得能有幾人能夠回答得出來吧，我想這也許能夠讓我尋得些借口，暫以自慰罷。

最近我在劉玉標老師課上學習“毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論”課程。我想毛澤東這個名字在中國來說是沒有人會感覺陌生的，除非那些智障抑或聾盲的殘疾同胞，然而對于他們來說，不知道是無可厚非的。若是按照西方信徒的說法“這是上帝的旨意”自然是容不得半點質疑而全乎合情合理了。

毛澤東，湖南湘潭人，生于1893年12月26日，卒于1976年9月9日，字潤之，中國革命家、戰(zhàn)略家、理論家和詩人??其余的我想大可毋庸贅言，大家早已耳濡目染，耳熟能詳。而關于這位改變了整個中國的命運，以致影響了整個世界前途的偉大的領袖的傳記、紀錄片、電影、電視劇??更是車載斗量，不勝枚舉的。光是扮演過毛主席的演員，比如：古月、唐國強、王震等等也無不是借著他的微光而聲名顯赫，蜚聲內外。至于美國作家羅斯·特里爾著的《毛澤東全傳》，美國作家迪克·威爾遜寫的《歷史巨人毛澤東》，美國作家斯圖爾特·施拉姆寫的《毛澤東》，英國作家菲利普·肖特著的《毛澤東傳》更是汗牛充棟，恒河沙數。而電視劇中《開國領袖毛澤東》、《中國出了個毛澤東》、《井岡山》等更是冰山一角，滄海一粟。這些流傳后世，無論百年千年，后人皆可以知道中國有個毛澤東。

但是那些沒有被記錄下來的，甚至沒有被感知到的東西，甚而不能被感知卻

又萬年方得一遇，繼而轉瞬即逝，而又沒留下絲毫痕跡的東西，你有怎么去證明它的存在呢？ 遙遠渺茫的暫且不去提，具體到“我”這個概念。有一個外在的我，即肉體的我。這是最直觀的我，大家一看就知道這是我，不是別人。還有一個內在的我，即精神的我，通過寫的文章，做的演講，相隔萬里的人也知道是我，不是別人。但是我最近看了一部電影《萬能鑰匙》，兩個人的靈魂對換了，如果我的思想進入了另一個人的身體，彼的靈魂進入了我的身體，這個時候究竟誰才是我呢？ 我們會說：精神的我才是真我。那好，一千年后，這個所謂的真我已經煙消云散，身體的我也腐朽成泥，那么誰又能給出一個真實有力的證明，來論述我曾經存在過呢？我是的的確確存在了的，但是未來的人卻感知不到我，定義不了我，描述不了我，檢測不到我，在這種情況下，又怎么能用那些方法去證明事物的存在呢？

既然上述的方法都不成立，那究竟怎么才能證明一件事物的存在呢？

朱玉龍

西南交通大學

參考書目

[1]《歷史巨人毛澤東》, 迪克·威爾遜著，美國

[2] 《靠什么證明你的存在》，孫延堂微博

第三篇：原單位工作證明范本

____________到我司____公司任職，在我司____部門，任____職務。

特此證明。

_______________公司(蓋公章)

____________年____月____日

第四篇：曾工作證明

工作證明

___________________________(單位名稱)：

______同志，性別女，身份證號：________________。于_________年____月____日至_________年____月____日在我公司___________部門從事_________________ 工作，工作積極，團結同事，遵紀守法，各方面表現優(yōu)秀。我單位對本證明真實性負責。

特此證明

單位名稱： (蓋章)__________年_____月_____日

第五篇：曾毓成同志主要事跡曾

曾毓成同志主要事跡

曾毓成，男，76歲，漢族，洞口縣高沙鎮(zhèn)人。1950年12月入伍，1954年7月入黨。歷任公安戰(zhàn)士、縣公安局干事、副股長、股長、縣監(jiān)委干事、區(qū)公委員、區(qū)委副書記、城關鎮(zhèn)委書記、縣委候補委員、縣人大常委委員、縣政協(xié)常委、邵陽市第五屆黨代會代表，縣委統(tǒng)戰(zhàn)部長副部長、部長、副縣級干部等職，1995年6月退休。退休后任縣關工委顧問、縣黨史聯(lián)絡組副組長、縣老科協(xié)副會長等。

該同志退休以來，讀書寫作不停歇，真正做到與時俱進。他愛黨頌黨，先后撰寫《春風化雨》、《歡樂歲月》、《歡樂延年》、《感大恩報大德》、《學習今年中央一號文件體會》等切身體會文章歌頌黨。今年黨的90華誕，又撰寫《樂中學、學中樂》紀念黨的誕辰。他在腐敗嚴重、賭風盛行情況下，憂心忡忡地提出以民為本正黨風、嚴懲腐敗、禁賭及加強官德師德建設?！督袢斩纯凇吩陬^版發(fā)表其《樹學風正作風剎歪風》等文，一中校報刊出其《學會感恩回報社會》對全縣感恩教育起到促進作用。最近又積極進取向縣領導提出《對推進家庭教育和社會教育的進言》及《怎樣保護母親河》等，有觀點有措施對今后有信心的建設性建議。

該同志曾首任縣委統(tǒng)戰(zhàn)部老干支部書記。他注重黨建和黨史工作，為本老干支部每個黨員買贈黨章，按時交足黨費，還交了特殊黨費。并到竹市鎮(zhèn)中學講過《落實科學發(fā)展觀永葆共產黨員先進性》和《與時俱進建設學習型黨支部》兩堂黨課，均獲稱贊。2006年省委“迎接黨代會共謀新發(fā)展”獻計獻策，他積極參與書寫建議兩份，亦獲省領導重視采納。為以史育人，他與黨史辦共同編成《往事如歌》1-4輯。并致力搶救黨史資料，多次赴長沙、邵陽、婁底采訪老領導?！断娉薄?007年第8期載文稱其為《黨史園地老黃牛》。紀念紅軍長征勝利70周年，他撰寫《弘揚紅軍長征精神爭做紅軍傳人》到多所中小學宣講，上萬師生聽講，反響熱烈。2008年洞口縣被命名為革命老根據地縣，他撰寫《緬懷先烈繼承偉業(yè)》宣揚袁也烈將軍等偉績和高尚品德，到一中、九中講授。并撰寫老革命教育家劉壽祺和首任縣委書記唐盛等業(yè)跡情操稿，至城關、竹市等鎮(zhèn)中講授，受到省市黨史部門肯定和推廣。

他被聘為德育輔導員，將關心下一代的健康成長作終身事業(yè)來做，助教勵學再苦再累也快樂。其工作重點是原國立十一中的創(chuàng)辦地竹市鎮(zhèn)中學，每年都去講德育課：《學習“綱要”愛我中華》、《從小養(yǎng)成健康第一美德》、《樹立正確的人生觀，揚起理想的風帆》、《為感恩報讀書》等等，內容豐富、有的放矢、生動活潑，因而城關、大水、溪等地中小學，紛紛請其到校講課。獲得普遍好評。由于他自始至終把自己的主要精力放在了關心下一代工作上，10多年來，在他積極奔走和參與下，修建擴建和完善的各類青少年教育基地達10處。突出的是竹市鎮(zhèn)中學被邵陽市定為愛國主義教育基地。他聯(lián)誼新老校友，樹碑立傳，設立“新世紀金龍勵學獎”捐得獎金30萬余元，頒獎10屆，獎師生約300人，促使該校一年一個新臺階?？h領導和群眾一致稱好。《老年人》雜志2010年第7期刊專文《情系后代苦猶樂》贊揚他。

他退休后仍一如既往關心祖國統(tǒng)一大業(yè)，聯(lián)誼反臺獨促統(tǒng)一促家鄉(xiāng)振興。他牽線搭橋引來臺胞港胞和僑胞捐款20余萬元，幫助家鄉(xiāng)辦學校、修路等慈善事業(yè)。他2009年撰寫“觀陳水扁被收押：竅政八載巨貪腐，臺獨分裂窮贖武；民意強奸今何在？正義押審眾吹呼?！泵襟w報道后，原國民黨將軍曾若鏡贊曰：“可謂針針見血、欽服之至?！?/p>

他帶頭學保健，創(chuàng)建學習型文明家庭。去年底，他撰寫《學習自我保健心得》在縣老科協(xié)會上發(fā)言獲得稱贊。一中校報全文刊登。他還撰寫《流感未到報道先行》介紹其防感冒的經驗。為《健康時報》發(fā)表。他以不煙不酒不賭的模范行動，帶領全家讀書學習。他家2003年建起學習型家庭，有學習計劃和學習制度，堅持常學不懈已達八年。2005年至2006年獲得縣市省三級“五好文明家庭”光榮稱號。

2012年1月15日

第六篇：工作總結曾濤

工作總結

二〇一〇個人高鐵年終工作總結

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。至去年12月，到武漢動車車間擔任列車長工作已近一年，在車間領導及同事們的支持與幫助下，我很好的融入到高鐵乘務工作中。一年來，我在思想上、學習上、工作上都取得了一些進步，學到了不少，也成長了不少，較好地完成了段、車間交給的各項任務。主要情況匯報如下：

一、勤于學習、善于思考促成長

高鐵在很長一段時間內對中國鐵路人來說是新事物、新領域。不光在硬件設施和運營模式上與際有線鐵路不同，更多的是對我們管理模式、服務理念上提出的更多、更新、更嚴、更高的要求。

開行之初，我對高鐵乘務工作的理解，只是建立在把列車衛(wèi)生搞好，物品歸置到位，不帶問題回車間就行。隨著時間的推移，我發(fā)現光做到這些是不夠的，還遠遠不能適應高鐵發(fā)展的需要，不能滿足廣大高鐵旅客的需求。更為科學、人性化的管理，提供更為優(yōu)質的服務成了我工作中的的首要任務。要想與高鐵相適應，進一步提升班組管理能力、提升為旅客服務的能力，做一名優(yōu)秀的高鐵動車組列車長，我需要改進和加強的地方還很多很多。為提高自身的素質能力，我一方面向書本學，學習作業(yè)標準、學習細化流程，不斷完善自己的乘務工作；一方面向身邊的人學，學習其好的工作方法，服務措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力；一方面向身邊的事學，學習突發(fā)事

件發(fā)生時好的處理方法，總結不足，不斷提高自己處理問題、應對問題的能力。

經過一年來的努力，我在車班管理、個人能力等方面都有了長足進步，對高鐵乘務工作有了全新認識，這與車間領導的指導和同事們的幫助是分不開的。

二、老實做人、踏實做事求佳績

1、在車班管理上

我認真學習車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學習、同乘務、同標準。高鐵乘務工作主要由客運人員、餐飲服務人員及列車保潔人員組成。雖然不是一個單位，但是一起擔當著動車組的服務工作。要想有較高的服務質量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往一處使。

我經常組織車班開展各類活動，如：吃團年飯、過元宵節(jié)、乘務員生日聚會、慶祝會等。邀請車班乘警、機械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務工種間的距離，使車班一團和氣，極大的提高了車班的凝聚力。生活中注意關心愛護職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進行調節(jié)。

平時工作中我注意開好“兩個會”，即出乘會、退乘會。出乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達車間相關任務指示，退乘會上對照乘務標準，作業(yè)流程，旅客反映總結當趟工作好的和不好的方面，提出改進方法和措施。我在車班開展了“一車兩組”活動。工作中把車班

分成兩個小組，即大號乘務員、保潔員一組，小號乘務員、保潔員一組。在乘務出退乘會上總結兩組的工作，做比較，在車班形成了很好的競爭氛圍。兩組間有競爭更有交流，利用學習會的時間，車班總是抽出時間讓兩組進行交流，交流乘務中處理各種事件的心德，交流如何更科學合理的執(zhí)行和完成上級下達的任務，看誰提出的好的工作意見及方法多，看誰完成的任務更好與更快。雖然車班乘務員多次更換，雖然乘務模式從固定交路到現在的大輪乘，并從以前的一長兩員到現在的一長一員，但是車班這種相互交流，相互促進的氛圍卻一直沒有改變。

不論怎么變化，三乘間總能保持密切的配合，相互關心，相互支持，車班工作效力不斷加強。

2、在乘務工作中

記得開行初期，車間毛主任送車，把我叫到身邊，告訴我三車放置乘務箱的柜子擺放較亂，要我以后多關注這一塊的工作。雖然語氣輕淡，雖然事情很小，但是對我的觸動卻很大。因為我從始至終就沒有想到這一塊的工作，忽略了對這些表面看不見地方的檢查，自己的工作還很不仔細。很多工作細節(jié)都需要用心去把握，不用心，工作肯定做不到位。

此后工作中我時刻牢記動車無小事，每件事都來不得半點馬虎的定律。從列車始發(fā)整備、安全設備、服務設備的檢查，到乘務中的一個微笑、一個手勢，旅客的一句問詢都要認真對待。我總結出一套工作理論，并經常對乘務人員傳輸。首先是一勞永逸的工作一次性做，

如：安全備品、服務設施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標準要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來專注別的工作。這個叫一次完成法。第二個是反復性的工作經常做，如：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網兜內的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務員、保潔員經常對這些地方進行檢查，發(fā)現被破壞及時補充，盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。這個叫還原工作法。第三個是重點工作重點做，如：遇重點旅客時要有照顧、有服務，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下車要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。這個叫重點針對法。

平時工作中我要求乘務人員必須展示出最好的服務禮儀、形象及工作標準，去對待每一次的出乘。并注重培訓乘務員的責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。只有具備了這五種品格才能成為一名真正的優(yōu)秀乘務員。以此為基礎的服務才是真誠的服務，只依靠技能、技巧來服務的乘務員，永遠不可能真正留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務員。

乘務中我奉行“四個一的理念”即：每小時最少巡視一次車廂、發(fā)現一個問題、糾正一項錯誤、聽取一條旅客見意。時間長了，在“四個一”的幫助下，車班存在的問題與不足越來越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越來越多了。對乘務中發(fā)現的問題要求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認真對待。

一年來，我在車間領導的幫助和指導下，帶領車班先后完成了春運運輸，五

一、十一“黃金周”，暑運、亞運會、亞殘運會等各類運輸及接待任務，沒有發(fā)生一次旅客投訴或不良反應，多次受好評。

三、對照標準、一絲一點找不足

對照動車組“一流品質、一流標準、一流服務”的要求，對照“政治素質優(yōu)、職業(yè)技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)”的四優(yōu)標準，反思自已還存在以下不足：

1、對車班工作發(fā)揮的指導作用不夠。大局觀念不強，工作中缺少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。

2、在工作安排中重安排，輕要求，但在具體落實上，沒有用一流的標準去要求、去衡量，標準還不夠高。

3、工作方法方面還沒有完全做到統(tǒng)籌兼顧，管理水平還有待提高，在工作中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。

4、動口能力較差，在展示高鐵優(yōu)質服務，品牌打造上還有欠缺。

四、下步打算

在今后的工作中，我將時刻把解決自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：

1、強化管理水平。用動車組“一流品質、一流標準、一流服務”的理念指導自己的實際工作。用制度管人，按制度辦事，，進一步強化集體觀念和團隊意識，增強車班的向心力、凝聚力。

2、強化工作作風。在工作中一定要以身作則，發(fā)揮表率作用，在工作上帶頭實干，用自己無形的人格力量和模范行動影響和帶動身邊

干部職工。在實際工作中重細節(jié)，重標準，對每一項工作任務都要求自己，要求乘務員做的更好一點、更扎實一點、更全面一點。

3、強化展示能力。平時工作中注重使用普通話，鍛煉自己動口能力，大膽展示，大膽表達。

中國鐵路正一步一個腳印的走進高鐵時代，做為一名中國鐵路人我為之倍感自豪，我將以飽滿的工作熱情，積極的工作態(tài)度，極高的工作標準投身到我未來的工作中去。我相信，只要我有堅定的政治立場，強烈的敬業(yè)精神和扎實的業(yè)務知識水平，就能在車間干部的領導下抓好工作，不斷取得新的成績，我將用實際行動來回報各級領導的培養(yǎng)和支持。

武漢動車車間 曾濤

二〇一〇年十二月十四日