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        社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2023-04-13 23:01:50

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        第一篇:社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

        炎熱的夏天,天氣炎熱,各大中小學(xué)已經(jīng)放假了。

        為了有一個(gè)有意義的暑假,許多學(xué)生去各地觀光,以豐富他們的知識(shí),提高他們的修養(yǎng),開闊他們的視野。為此,筆者來到省旅游局,對(duì)日本在我省的旅游情況做了詳細(xì)的調(diào)查:

        從去年開始,新的休假制度形成了春節(jié)。十一”“五一節(jié)”三次假日旅游。黃金周”,極大地激發(fā)了人們對(duì)旅游的熱情,國(guó)內(nèi)旅游空前火爆,從去年的國(guó)慶到今年的春節(jié),不一而足;五一節(jié)”,出現(xiàn)了幾次公共旅游消費(fèi)熱的高潮。假日旅游有效地促進(jìn)了我省鐵路、交通、民航、餐飲、商業(yè)等旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,刺激了消費(fèi),拉動(dòng)了內(nèi)需,增加了財(cái)政收入,滿足了公眾的旅游需求,豐富了假日生活,為提高人民生活水平、繁榮地方經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了積極而重要的作用,受到了全社會(huì)的廣泛歡迎和關(guān)注。假日旅游帶動(dòng)了假日經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,主要表現(xiàn)在:

        (一)假日旅游帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。

        “五一節(jié)”期間,全省接待中外游客320萬人次,旅游收入超過20億元,日均收入近3億元,比去年國(guó)慶增長(zhǎng)12%。全省熱門旅游區(qū)再次火爆。比如中國(guó)優(yōu)秀旅游城市廈門,接待境外游客58萬人次,旅游總收入超過16億;武夷山市去年剛剛被列為世界自然和文化遺產(chǎn),接待游客10.5萬人次,直接旅游收入超過5000萬元,均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄?!拔逡还?jié)”期間,湄洲島舉辦了媽祖文化旅游節(jié),7天去島人數(shù)達(dá)12萬。

        三明48個(gè)景點(diǎn)售票26.8萬人次,比去年多200%,收入5350元,比去年多215%。過去,冷暖區(qū)連城的觀志山接待過3萬人次以上。由于假日旅游的快速升溫,旅行社業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,全國(guó)各地的酒店和餐館頻繁急需。

        (二)假日旅游帶動(dòng)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。

        “五一節(jié)”期間,廈門機(jī)場(chǎng)頭盔留下114343人,比去年同期增長(zhǎng)56%;共有837個(gè)航班,其中增加了142個(gè)。武夷山機(jī)場(chǎng)有170個(gè)航班。5月1日,福州長(zhǎng)樂國(guó)際航空出入境人數(shù)達(dá)到4900人。自5月1日以來,進(jìn)出福建的專列全天處于高峰期,平均每天有4萬多名乘客到達(dá)和離開,超過春節(jié)旅游高峰,全省已開通30多對(duì)專列。福州、廈門、泉州的中短途旅游列車爆滿,游客占80%以上。福州到武夷山“武夷山名錄;在原列車的基礎(chǔ)上增加了四節(jié)車廂,依然是30%的擁擠。節(jié)假日期間,廈門火車站共運(yùn)送旅客71294人次,同比增長(zhǎng)57.85%。公路客運(yùn)不遜色。比如廈門特運(yùn)公司,放假旅客113,065人。據(jù)估計(jì),交通費(fèi)用在旅游支出中的最高比例可達(dá)70%以上,鐵路、民航、公路、水運(yùn)成為假日旅游的最大受益者。

        (三)假日旅游帶動(dòng)零售業(yè)發(fā)展。

        廈門、泉州等地大型商場(chǎng)銷售額平均增長(zhǎng)42%以上,客流量比平時(shí)成倍增長(zhǎng),一半的顧客是來福建旅游的外國(guó)人。1999年,社會(huì)零售總額比1998年增長(zhǎng)6%,但節(jié)假日后的銷售額增長(zhǎng)了70%。這說明,假日旅游帶動(dòng)旅游消費(fèi)已經(jīng)變得很明顯,消費(fèi)者正在逐漸形成假日消費(fèi)的習(xí)慣。所以假日商場(chǎng)的火爆可以說是假日旅游推動(dòng)零售業(yè)追趕國(guó)際潮流的表現(xiàn)。

        (四)假日旅游帶動(dòng)餐飲發(fā)展。

        “五一節(jié)”來我省旅游的人數(shù)是320萬。那么多懂得吃喝的人,必然會(huì)給餐飲業(yè)帶來巨大的商機(jī)。如果按照40元/人-日的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,這將是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)額。不管是“五一節(jié)”“十一”今天是元旦春節(jié)。在很多城市和景點(diǎn),都有人潮涌動(dòng)、瘋狂銷售的火爆場(chǎng)面。很多沙龍、餐廳、快餐店都要排隊(duì)預(yù)約。此外,游客可以邊吃邊享受全省各地的飲食文化。

        (五)假日旅游帶動(dòng)休閑娛樂業(yè)發(fā)展。

        隨著假日旅游的開始和生活水平的提高,城市居民的消費(fèi)模式逐漸向休閑娛樂轉(zhuǎn)變。休閑娛樂不僅可以讓游客參與各種娛樂設(shè)施和活動(dòng),體驗(yàn)他們的知識(shí)和樂趣,還可以將休閑文化、體育等形式與以休閑娛樂為載體的娛樂主題相結(jié)合,使“娛樂”它變得豐富多彩,滿足了游客休閑、娛樂和健身的愿望。調(diào)查顯示,50%的人考慮在節(jié)假日出游,出國(guó)旅游的人中有64.8%參與休閑娛樂。為了滿足這種新的需求,許多休閑娛樂行業(yè)如茶館、陶瓷酒吧、酒吧、迪斯科酒吧、氧吧、健身房、射擊、水上運(yùn)動(dòng)、網(wǎng)球、高爾夫和舞蹈機(jī)等應(yīng)運(yùn)而生。節(jié)日里這些地方到處都是。此外,假日旅游還帶動(dòng)了金融業(yè)、網(wǎng)絡(luò)電信業(yè)、農(nóng)牧業(yè)和建筑制造業(yè)的發(fā)展。

        第二篇:社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

        調(diào)查時(shí)間:

        20xx-2-11

        調(diào)查地點(diǎn):

        幸福小區(qū)、惠豐小區(qū)

        調(diào)查人:

        組長(zhǎng):吳怡萱、宋金泉

        調(diào)查人:

        組員:董航、劉非凡、李東澤、靖耀文、王卓

        班級(jí):xx級(jí)6班

        為了了解兩個(gè)小區(qū)停車狀況區(qū)別及其原因,兩個(gè)組長(zhǎng)首先制定了調(diào)查計(jì)劃:首先對(duì)私家車和車位的數(shù)量及停車狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),再對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行采訪,最后進(jìn)行討論,以此得到比較全面的結(jié)論。

        組長(zhǎng)首先帶領(lǐng)組員們分別對(duì)兩個(gè)小區(qū)私家車數(shù)量、車位的數(shù)量及停車狀況等情況進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果匯總后進(jìn)行了分析,分析如下:

        幸福小區(qū)沒有明確的車位,私家車一般都停在樓前、花壇前或樹下等空地處,雖然小區(qū)大,車輛較多,但只占了大約70%到80 %的空地,沒有對(duì)居民正常的生活和出行產(chǎn)生太大影響,只是由于管理不夠規(guī)范,有的地方顯得比較亂。

        而惠豐小區(qū)的情況與之截然相反,因?yàn)樵诮ㄔO(shè)小區(qū)時(shí),開發(fā)商設(shè)計(jì)了地下停車場(chǎng),所以地上只設(shè)計(jì)了少量停車位和車庫。但由于地下停車位收費(fèi)且沒有車庫的私人性,所以至今仍有很多空余,不愿購買地下停車位的車主們就把車停在地上的免費(fèi)停車位里,沒有搶到車位的就把車停在道路兩邊,阻礙了交通、不夠安全,而且看著十分凌亂。

        接下來,我們又采訪了兩個(gè)小區(qū)的一些居民,兩個(gè)小區(qū)里的很多居民也有同樣的看法。惠豐小區(qū)的李阿姨就對(duì)我們說:“現(xiàn)在買車的人是越來越多,為了找一個(gè)位置好一點(diǎn)的車位,我天天都要提前幾分鐘從單位回家,稍晚一點(diǎn)車位就沒了?!倍芏鄾]辦法提前下班的居民更是天天找不到車位,只能在路邊停車,考驗(yàn)技術(shù)又不安全,這令他們苦惱不堪。

        幸福小區(qū)的居民雖然沒有停車難的問題,但仍有其他與停車有關(guān)的問題,居住在幸福小區(qū)的王阿姨就有一些看法:“有時(shí)候,一些車主把車停在人行道上,影響了我們走路的人經(jīng)過,尤其是拿著很多東西的時(shí)候,真的很不方便?!?/p>

        對(duì)于這些情況,我們小組的同學(xué)們給兩個(gè)小區(qū)各提出了一些建議:

        1、幸福小區(qū)的停車基本不成問題,但沒有明確的車位,車輛停在樓前、花壇前或樹下的空地處顯得比較亂,小區(qū)人流量大,也不夠安全,建議小區(qū)將停車規(guī)范化,劃定一部分區(qū)域?yàn)橥\囄唬尵用窠y(tǒng)一停車,這樣既整齊劃一,又方便管理、保證了居民車輛的安全。

        2、惠豐小區(qū)有明顯的車多車位少的問題,而收費(fèi)的地下停車位不受歡迎使問題更加嚴(yán)重,建議小區(qū)擴(kuò)大建設(shè),增加地上停車位的數(shù)量,也可以短時(shí)間內(nèi)降低地下停車位的價(jià)格,號(hào)召車主購買地下停車位,以此解決地上車滿為患的問題。

        其實(shí),要想從根本上解決小區(qū)停車難的問題,并不能單純依靠增加車位,還要讓居民提高意識(shí),鼓勵(lì)其購買收費(fèi)的停車位?;蛘呤褂米詈?jiǎn)單、環(huán)保的辦法:號(hào)召大家不購買私家車,使用公共交通工具,這樣既解決了停車難的問題,又保護(hù)了環(huán)境,可謂是一舉兩得。

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