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第一篇：調(diào)查報告作文

20__年底，溫為農(nóng)婦熊德明討薪一事，在社會上引起了極大的反響。從政府到民間，都以各種方式關注農(nóng)民工的生存狀況，盡力幫助農(nóng)民工爭取應得的權益，政府部門更是出臺了一系列政策、措施，來解決欠薪問題。時隔一年半有余，

1.4億農(nóng)民工的現(xiàn)狀是否有所改善，權益是否得到保護，特別是欠薪問題是否得以解決呢?對此我決定做一次小小的社會調(diào)查，旨在以小見大，一窺農(nóng)民工的收入狀況

本次調(diào)查對象均為在蘇南務工返鄉(xiāng)的農(nóng)民工，本次調(diào)查采取了問卷調(diào)查和訪問兩種方式，一共調(diào)查了20名農(nóng)民工，調(diào)查內(nèi)容涉及農(nóng)民工的平均月工資額、計酬方式、發(fā)薪方式、簽訂合同情況、拖欠工資情況、解決欠薪所采取的方式等

黑車是指運輸市場中無合法經(jīng)營手續(xù)從事營業(yè)性運輸?shù)能囕v。黑車現(xiàn)象是近年來交通運輸領域整治的重點，是合法運輸經(jīng)營者反映最多、最強烈的問題，是我市運政管理、運政稽查的重點，也是運輸市場多年來屢治不愈的頑癥。本報告就市中心城區(qū)黑出租車問題進行了調(diào)研分析。

一、市中心城區(qū)黑車現(xiàn)狀

1、數(shù)量龐大。目前市中心城區(qū)共有出租車912輛，黑車數(shù)量在400至500輛之間，幾乎占到正規(guī)出租車數(shù)量的一半左右，在節(jié)假日和旅游旺季黑車數(shù)量更是有增無減。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，水鋼周邊地區(qū)的黑車數(shù)量最多，約在300輛左右。龐大的黑車數(shù)量已經(jīng)對正常的出租運營秩序造成了很大沖擊。

2、場所集中。市中心城區(qū)的大企業(yè)周圍、車站周圍和很多偏遠的住宅小區(qū)、商場門前等等，經(jīng)?？梢钥吹揭慌谲囃７旁谀抢铩芭炕睢薄４笃髽I(yè)周邊的黑車白天竟然敢在企業(yè)內(nèi)部或門口拉客；而在車站旁和賓館飯店門口、旅游景點附近等地的黑車，為逃避處罰一般在晚上出來營運。

3、活動猖獗。由于相關部門對黑車打擊力度不夠，加上利益驅(qū)使，一些黑車車主已經(jīng)不滿足于采用“套牌”或與合法出租車使用同一牌照的非法手段，開始涂改車輛顏色，明目張膽的與合法出租車搶活，甚至在城管、交通等執(zhí)法人員眼皮下公然“趴活”。

二、黑車產(chǎn)生的原因

據(jù)調(diào)查，黑車駕駛員，從來源看主要有四類：一是當?shù)乇徽嫉氐霓r(nóng)民、城鎮(zhèn)上無正式職業(yè)的居民；二是以此作為掙錢途徑的進城務工農(nóng)民；三是以這種形式來實現(xiàn)再就業(yè)的下崗工人；四是臨時性“拉活”的私家車主。分析黑車產(chǎn)生的原因：

1、在公共交通的有效供給明顯不足，存在盲點。而出租車駕駛員又在“份錢”的壓力下，很少選擇多跑郊區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部等這些效益差的區(qū)域，像水鋼機械廠或者水泥廠等地，由于路況較差，人流量小，市民出行難以隨時隨地打到正規(guī)出租車。一些企業(yè)規(guī)定出租車不準入內(nèi)，人們?yōu)榱朔奖阋簿驮敢膺x擇沒有出租車標志的黑車了，這些情形正好適合黑車生存。

2、在需求方面，乘客選擇黑車出行尤其是有急事時贏得了時間和方便。雖然這些年市中心城區(qū)公交車行業(yè)取得了很大進步，但是很多市內(nèi)深徑小巷公交車難以通行，存在正規(guī)交通工具在時間和空間覆蓋的“盲點”。這也是市民選擇坐黑車的一個原因。

3、執(zhí)法難度大和成本的相對高昂。目前我市管理出租車行業(yè)共有20人，遠遠不能滿足運管檢查的需要。目前就是查到黑車，也就是罰款幾千元，達不到懲治目的。按照政府的安排部署，是要嚴厲打擊黑車違規(guī)運營，但目前的執(zhí)法體系和能力難以做到目標與結(jié)果的統(tǒng)一，主要是稽查獲取證據(jù)難，往往管理人員明明知道他們是黑車，但如果不是在金錢交付的現(xiàn)場查獲，事后是很難做到證據(jù)確鑿的。

三、黑車的危害

發(fā)展出租客運，是滿足人民群眾出行需要、改善投資環(huán)境、穩(wěn)定社會的重要途徑。出租客運是城市的窗口行業(yè)，其運營秩序的好壞，關系到社會的穩(wěn)定，代表著政府和城市形象。然而黑車卻對此構成嚴重危害。

1、擾亂了正常的運營秩序。首先黑車搶占了合法出租車的市場經(jīng)營份額，使出租車利益受損；其次黑車成本低，要價低，擾亂了出租客運市場的價格秩序；再次黑車駕駛員沒有服務意識，經(jīng)常出現(xiàn)甩客、宰客等違章行為，損害乘客利益，破壞出租車市場的有序運轉(zhuǎn)，損害了出租車駕駛員形象。

2、造成了大量稅費流失。黑車駕駛員不交任何稅費，撈取最大利潤。據(jù)調(diào)查，一輛證件齊全的出租車每年要交養(yǎng)路費、運管費、年審費和車輛所得稅等各種稅費2萬元左右。照此計算，市中心城區(qū)黑車每年逃避國家稅費達1000多萬元。

3、乘客的安全得不到保障。黑車多為報廢車、拼裝車，都存在車況差、安全系數(shù)低等問題，加上沒有定期強制維護、不檢測、不投保，駕駛員不培訓、素質(zhì)低，加上開車時怕檢查，容易發(fā)生交通事故，一旦出事故，負擔不起乘客的醫(yī)療費，事故難以處理、結(jié)案。

四、對整治客運出租市場的建議

1、適時調(diào)整城市客運合理布局。運輸市場是不斷變化延伸的，城市化進程的加快，給運輸市場的拓展提出更高要求。必須隨著城市化進程的不斷推進，及時調(diào)整落實城市客運規(guī)劃，最大限度滿足社會的需要，將運輸“盲點”降到最低點，使得黑車無空可鉆，無隙可乘。

2、廣泛宣傳，提高人民群眾的維權與參與意識。黑車運輸不但侵害合法經(jīng)營者的經(jīng)濟利益，也直接侵犯了廣大人民的安全利益。要運用各種新聞媒體向社會各界廣泛宣傳，揭露黑車的危害，使乘客意識到黑車存在的安全隱患以及可能帶來的嚴重后果自覺抵制乘黑車。制定對黑車舉證的獎勵措施，一旦被采納了證據(jù)就給以重獎。

3、對查實的黑車給予堅決打擊。原有的國家經(jīng)貿(mào)委和交通部的《公路運輸暫行條例》，當時罰款的幅度是五千到一萬，所以處罰的力度比較小。20__年7月1日開始，國務院發(fā)布了《道路運輸條例》，照這個條例擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上的道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的沒收違法所得，處違法所得兩倍以上十倍以下的罰款；沒有違法所得，或者違法所得不足兩萬的，處三萬元以上，十萬元以下罰款；構成犯罪的追究刑事責任。行政法規(guī)對黑車經(jīng)營打擊力度是大大提高了。所以相關執(zhí)法部門要依據(jù)這個條例，對查處的黑車要從嚴從重處罰，使非法運營車主膽寒，不敢上路。

第二篇：調(diào)查報告作文

一， 問題的提出

在人類幾百萬年的歷史進程中，環(huán)境對開創(chuàng)人類文明和進步發(fā)揮著巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存的物質(zhì)基礎；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質(zhì)，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時，也對自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問題。

二，調(diào)查方法

1， 上網(wǎng)查找關于現(xiàn)在工業(yè)對環(huán)境的影響。

2， 看報刊由于環(huán)境污染對水資源的影響。

三，調(diào)查情況和資料整理

1。臭氧層被破壞。臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。如南極的臭氧層空洞。1994年，南極上空的臭氧層被破壞的面積達2400萬平方公里。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%，因此科學家警告說地球上空臭氧層被破壞的程度遠比一般人想象的要嚴重得多。

2。淡水資源危機。地球地面雖然2/3為水覆蓋，但是97%為無法飲用的海水，只有不到3%為淡水，但其中2%封存于極地冰川之中。在僅有的1%淡水中，25%為工業(yè)用水，70%為農(nóng)業(yè)用水，只有5%可供飲用和其它生活用途。目前世界上100多個國家和地區(qū)缺水，其中28個國家被列為嚴重缺水的國家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計我國北方缺水區(qū)總面積達58萬平方公里，我國500多個城市中有300多座城市缺水，每年缺水量達58億立方米。由于人類的破壞使得地球水資源有限，不少大河如美國的科羅拉多河，中國的黃河都已雄風不再，昔日“奔流到海不復回”的壯麗景象已成為歷史的記憶了。

四，結(jié)論

人們將面臨的危機有很多，如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會滅絕，地球也將會成為宇宙中一個遙遠的歷史。