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第一篇：公司調查報告

一、調查背景

21世紀企業(yè)的競爭逐漸轉向物流服務的競爭，物流也從不被人重視的角落提升 到關乎企業(yè)生存發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策高度上來。而21世紀初葉也是寧波國民經濟發(fā)展的重要時期，發(fā)展現(xiàn)代物流對推進國民經濟社會發(fā)展起著基礎性的重大作用。它將對整個城市的產業(yè)結構調整，促進地方經濟持續(xù)增長有巨大的推進作用。同時，對促進公路、水運、鐵路、民航、管道、信息、倉儲、包裝、物資、供銷、商業(yè)、郵政、外貿、儲運等各個服務業(yè)的產業(yè)整合，拓展新的產業(yè)組織形式有重要作用。以下是我們對寧波幾家物流公司基本情況的調查。

二、調查目的

通過走訪詢問與觀察，了解物流市場的現(xiàn)狀以及物流公司的概況、崗位設置、各崗位工作的分配以及入職條件。

三、調查對象

寧波九龍（百富）國際物流公司，寧波航威國際物流公司

寧波航威國際物流公司員工工作

四、調查方法

由于我們要了解寧波市物流公司的現(xiàn)狀所需信息需具有時效性，而調查之中兼有必須由物流企業(yè)內部人員配合完成，獲得一手資料的調查方法；部分內容又有靠調查員自

己觀察便可完成的內容，綜上理由我們選擇詢問調查與觀察相結合的方法。對于選取物流公司，我們選擇了一個大型和一個小型企業(yè)。

五、調查分析

1。公司主要服務業(yè)務

我們訪問寧波九龍（百富）物流公司，經經公司相關人員介紹，寧波九龍（百富）物流公司服務范疇包括：a。海運，空運，鐵路陸運等多式聯(lián)運。b。集裝箱整箱，拼箱，散貨。c。國內近海各港口運輸。d。國外各港口訂艙服務，清關服務，分撥倉儲等運輸服務。e。國際快件服務。6。進出口貨物保險服務。f。集裝箱拖卡服務。g。貨物倉儲，加工，分撥，運輸?shù)鹊谌轿锪鞣?。h。外貿代理業(yè)務。i。采購商物流服務。j。報關報檢服務、倉庫服務、港口服務、保險服務。而在訪問航威國際物流公司時，相關人員介紹其公司主要經營訂艙，拆裝箱，倉儲，簽發(fā)貨物收據，收取運費和其它獲準服務的費用，維修和保養(yǎng)集裝箱及其設備，聯(lián)系及與卡車公司簽訂卡車運輸服務合同

由此可見，物流公司的服務主要包括：海運，空運，鐵路陸運運輸服務、倉儲配送服務、第三方物流服務以及代理業(yè)務。

2。崗位設置

在崗位設置方面，由寧波九龍（百富）物流公司可明顯的看出，作為一個物流公司主要設有空運部，海運部進口部，外協(xié)部 市場部，操作部，財務部，客戶服務部等部門。在其下面，設有貨代單證、操作、客服，空運、進口、拼箱操作，財務人員，出納，文案秘書，Java軟件工程師，跑單 ，財務助理，項目經理，海外部客服，沿海外協(xié)，行政經理，營銷助理，報檢助理等崗位。

我們也對幾個崗位進行了深層的了解，據我們調查顯示：

1）。貨運代理，這一崗位門檻不高。從事的業(yè)務有以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線；向客戶建議倉儲與分撥；選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同； 安排貨物的計重和計量； 辦理貨物保險； 貨物的拼裝； 裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}； 安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人； 代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收； 辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易； 從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人； 通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。

要勝任這一個崗位，主要的要求是操作要熟悉整個貨運操作流程，會做和會審核各種單證（如提單、裝箱單、發(fā)票）等，會控制和把握哪個時間該做什么事，保證國際貨運運輸整個過程暢通進行。業(yè)務要懂基本的國際貨運知識，擅長交際，能夠把業(yè)務拉回來。

2）．空運、進口、拼箱操作，主要要求熟悉空運/進口/拼箱操作流程，良好的溝通協(xié)調能力，能吃苦耐勞，做事細心，有較強的團隊合作精神。

3）．Java軟件工程師 ，就是Java軟件工程師運用Java這個開發(fā)工具去完成軟件產品的軟件程序設計、開發(fā)、測試、維護升級等工作。

主要要求是熟悉Java、JavaEE體系結構，熟練掌握Spring2。x、Struts2。x、Hibernate3。x、ibatis2。x等web開源框架。熟練使用pl/sql語言，熟悉oracle的基本配置，有較好的數(shù)據庫設計能力。熟悉Tomcat、Resin、Weblogic其中一種應用服務器。熟悉Html，精通Jquery、Extjs等javascript框架。熟悉網頁靜態(tài)技術，熟悉模板引擎freemarker、Velocity。具有良好的文檔規(guī)范和Java開發(fā)規(guī)范。具備良好的學習、表達、溝通能力，極強的團隊精神和合作精神。

4）．海外部客服 ，具體從事的是客戶關系的維護；客戶投訴的處理；貨物查詢；公司服務質量的監(jiān)督；客戶與公司矛盾的協(xié)調處理；回答客戶各種業(yè)務咨詢；客戶滿意度的調查和理賠的協(xié)調處理等。，要有商務方面的知識（了解市場行情，需要與船公司或同行討價還價等），要懂得把握國際貨運運輸過程中的風險，能爭取和安撫客戶，使客戶認可公司的服務。

主要要求是女性，大專以上學歷，物流、外貿、英語等專業(yè)，英語六級以上，口語流利，聽說讀寫熟練， 能與國外客戶順暢交流。熟悉海運出口操作流程，一年以上海外客服工作經驗。能吃苦耐勞，做事細心，有較強的團隊合作精神。

5）. 報檢助理，主要要求是女性，大專以上學歷，物流、外貿或相關專業(yè)，有報檢員證

6）. 銷售代表，主要要求是做事認真細致，能吃苦耐勞，有相關工作經驗者優(yōu)先考慮。

7）．報關員，主要工作就是要根據國家的法律法規(guī)、海關的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續(xù)并準備相關文件、按要求制作報關單等并向海關申報，還要配合海關查驗、繳納相關稅費等。在某些企業(yè)報關員除了承擔向海關報關的工作外還承擔在商品檢驗檢疫局辦理商品檢驗檢疫手續(xù)、向國家外匯管理局辦理外匯核銷手續(xù)、向外經貿管理部門辦理相應的審批手續(xù)等。

要成為一個報關員，除了要有報關員證以外還要具備的基本條件是性格開朗，有進取心，有團隊精神，英語能力強。

在物流這一行業(yè)，我們可以看出，無論從事的是哪一個崗位，所該具備的都是需要有良好的學習、表達、溝通能力，極強的團隊精神和合作精神，做事認真細致，能吃苦耐勞，能夠熟練的`掌握操作流程。而且從各個崗位要求來看，永遠少不了的是團隊合作，可見在一個公司，合作非常關鍵。

六、總結

物流產業(yè)是國民經濟中的動脈系統(tǒng)，它連接社會經濟的各個部分并 使之成為一個有機整體。在現(xiàn)代經濟中，由于社會分工的日益深化和經濟結構的 日趨復雜，各個產業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關系和相互依賴程度也愈來愈錯綜 復雜，物流產業(yè)是維系這些復雜交換關系的紐帶和血管。因此，物流產業(yè)是經濟 運行中不可或缺的重要組成部分。而作為像寧波九龍國際物流公司這樣的大型物流公司在現(xiàn)在這個社會起著舉足輕重的作用。而像是寧波航威國際物流公司這樣的小型物流公司正在不斷的發(fā)展壯大，滿足著社會不同的需求。

然而，作為一名所學專業(yè)關于物流方面的大學生，我們應該明白物流公司的大致運轉流程以及入職所需的素質、專業(yè)技能條件。在報告中，很顯然的可以知道，去就職我們需要有團隊精神，我們需要認真仔細，我們需要有很好的表達、溝通能力。這些都是我們該去學習與培養(yǎng)的。

第二篇：行業(yè)調查報告

一、XX年我縣物流業(yè)現(xiàn)狀：

1、總體狀況：據交通部門年報，XX年全縣擁有載貨汽車1375輛,噸位5770噸,從業(yè)人員1700人。辦理營業(yè)執(zhí)照的物流公司共18家，營業(yè)面積1096平方米，企業(yè)員工92人，當年營業(yè)額2932萬元，上繳稅金960萬元，實現(xiàn)利潤46萬元。據調查，18家物流企業(yè)共有配送車輛60輛，噸位共計約800噸。從總體上講，我縣物流企業(yè)的發(fā)展還處于起步期，算不上真正的現(xiàn)代物流業(yè)，只能算是具備現(xiàn)代物流企業(yè)的雛形。

2、分布情況：18家物流企業(yè)有13家在龍游鎮(zhèn)，其余5家分別是湖鎮(zhèn)2家，溪口、橫山和詹家鎮(zhèn)各1家。其中在龍游鎮(zhèn)的13家分布也比較散亂，配送車停車無序，停車場不夠用，而其余的營運車輛大部分停靠在交易城旁。

3、經營項目：大都是進行貨運代辦、貨物聯(lián)托運、信息配載、貨物配載，現(xiàn)代化程度不高，配套設施不完善，功能單一。業(yè)務以零擔快運和整車配送相結合，多數(shù)企業(yè)以整車配送為主，但目前整車配送做得尚可的未達到三分之一，貨運量也不大。

4、信息技術應用情況：18家物流企業(yè)中除一兩家仍以電話聯(lián)系為主外，其余的均能利用計算機信息服務平臺如衢州物流信息中心等進行信息發(fā)布。

5、功能配套情況：18家物流企業(yè)中能提供倉儲服務的只有2家，且面積狹小，總共只有200平方不到，僅能提供少量貨物存放，不具備真正意義上的倉儲功能。

二、存在問題

1、缺乏規(guī)劃，總體布局不合理：物流企業(yè)應向為工商企業(yè)進行整車配送的第三方物流企業(yè)發(fā)展，為此必須在布局上緊靠一區(qū)三塊，而目前我縣物流企業(yè)大部分在城內，布局散亂且與各工業(yè)區(qū)塊存在一定的`距離，造成了運輸?shù)牟槐闩c企業(yè)成本的上升。同時，由于城內各物流企業(yè)區(qū)域有限，停車場更是缺乏，使得車輛出現(xiàn)亂停放現(xiàn)象嚴重，也帶來了一定的交通隱患。

2、運營狀況欠佳：從產品流通上看，我縣XX年規(guī)模工業(yè)企業(yè)181家，當年總產值61.96億元，產成品存貨6.86億元，即全年約有55億元的產品銷售出去，這當中的運輸費用占有相當比例，而XX年我縣物流企業(yè)營業(yè)額只有2932萬元，所占份額偏??；從物流組織上看，我縣物流業(yè)大都是第一方物流或第二方物流，在部分企業(yè)的物品采購、運輸、倉儲、加工、銷售等都由自身承擔，自貨自運，導致外包業(yè)務量較小；從運力上看，我縣現(xiàn)有營運載貨汽車共1357輛，合計噸位5770位，而我縣企業(yè)外包貨運量總體偏小，進、外調貨少，出現(xiàn)“車多貨少”的現(xiàn)象，加上無統(tǒng)一價格標準，導致相互壓價，最終使得整個運輸行業(yè)利潤下跌，物流企業(yè)利潤也隨之下降，據調查，XX年利潤相較XX年有所下降。

3、政策扶持欠缺：我縣物流業(yè)還處于發(fā)展階段，亟需一定的政策傾斜與支持，如稅收政策、用地政策等，而目前我縣這方面的政策尚未到位。

4、物流人才缺乏：專業(yè)的物流人才我縣還是一片空白，目前我縣物流企業(yè)從事的員工文化水平基本上為初中、高中畢業(yè)，從業(yè)人員素質偏低，對現(xiàn)代物流技術與裝備了解較少。

三、今后發(fā)展思路及對策

發(fā)展思路:以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，以現(xiàn)代物流理念為指導，以市場需求為導向，以信息網絡技術為支撐，以降低物流成本和提高物流效率為核心，加快培育物流市場，大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，不斷提高物流設施現(xiàn)代化水平，努力構造社會化、專業(yè)化、信息化、規(guī)?；藴驶默F(xiàn)代物流服務體系，逐步建成浙西南區(qū)域性物流中心和長三角物流體系的重要節(jié)點。

下一步對策:

對策一：加強規(guī)劃，使我縣物流企業(yè)瞄準“一區(qū)三塊”，緊臨而建，依托工業(yè)企業(yè)進、出貨物量大從而發(fā)展壯大。這樣既可給開發(fā)區(qū)企業(yè)帶來方便、快捷的服務，也降低了流通成本，從而達到工業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)雙贏。另外，對于改善縣城的面貌，特別是解決配送車輛亂停放與相應的交通隱患問題都有較好的效果。

對策二：加快物流園區(qū)的建設，加快一基地兩中心和若干個物流節(jié)點的規(guī)劃實施（一基地――龍游綜合物流基地；兩中心――龍北物流中心和龍游港物流中心；若干個節(jié)點――湖鎮(zhèn)、溪口、塔石等物流節(jié)點），為我縣現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展拉好框架，打好基礎。

對策三：加大現(xiàn)代物流理念的宣傳與推廣力度，現(xiàn)代物流業(yè)能幫助企業(yè)降低物流成本，提高企業(yè)的效益和競爭能力，提高經濟運行的質量和效益。因此，要積極作好宣傳，爭取更多的企業(yè)將原材料、成品等的流通從自貨自運中剝離出來，交與第三方物流企業(yè)。

對策四：縣里制定相應的行業(yè)規(guī)范及準入制度，成立行業(yè)協(xié)會，實行物流行業(yè)指導價，防止相互壓價，導致惡性競爭。使得實力好、信譽高、有發(fā)展前景的物流企業(yè)突。

對策五：我縣已制定《龍游縣“xxx”服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，關于我縣物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要也即下發(fā)，這些政策的施行將對促進我縣物流業(yè)的發(fā)展提供強勁的動力和廣闊的舞臺。

對策六：采取引進和培訓相結合，創(chuàng)新機制，大力引進現(xiàn)代物流業(yè)的專業(yè)人才；同時，縣里可拿出一部分配套資金聘請這方面的專業(yè)人才對我縣的物流業(yè)從業(yè)人員進行培訓，提高他們的專業(yè)知識和素質。

對策七：加快我縣物流信息平臺建設，為我縣物流業(yè)的發(fā)展壯大提供科技信息保障。目前，我縣還無統(tǒng)一的物流信息平臺，因此加快物流信息平臺建設成為當務之急。

第三篇：行業(yè)調查報告

目前在我國，傳媒業(yè)是一個典型的朝陽產業(yè)，從發(fā)展趨勢上看，也是一個高收入彈性產業(yè)。在我國傳媒業(yè)目前還只能說處于發(fā)展的初期，未來的市場空間很大，能支持該產業(yè)在一個較長的時期內保持較高的發(fā)展速度，有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

傳媒業(yè)雖然技術性和資金方面的進入障礙不高，但行業(yè)的管制程度較高，政策性的進入障礙較大，因而，該行業(yè)一般能得到較高而且比較穩(wěn)定的收益。

目前我國傳媒業(yè)的市場化程度還不高，但市場化是一個趨勢，在市場化的過程中，我國企業(yè)將可能面臨西方跨國公司越來越大的進入壓力。由于該產業(yè)的市場區(qū)域性特征比較明顯，以及在世界各國，傳媒業(yè)都屬于政府管制程度較高的產業(yè)，因此，在國內市場，我國企業(yè)不會處于競爭的不利地位無論對于全球廣告業(yè)，還是對于中國廣告業(yè)，目前都是一場全新變革的序幕。

廣告業(yè)的發(fā)展總是離不開特定的社會歷史環(huán)境。不同的時代提出不同的問題，廣告業(yè)正是在解決時代所提出的問題中不斷地發(fā)展。近觀近年來廣告業(yè)的變化，有這樣幾個趨勢是非常突出的。進入21世紀以來，全球廣告業(yè)一直在持續(xù)增長，但穩(wěn)中有變。根據實力傳播的報告，20xx年全球廣告業(yè)的總營業(yè)額為3308.33億美元，20xx年為3650億美元，20xx年為3607.48億美元，20xx年為3860億美元。

20xx年全球的廣告支出較上一年相比，又創(chuàng)新高，當年突破4000億美元，達到4036.63億美元。在廣告業(yè)穩(wěn)定增長的表層下面，實際上正醞釀著一場深刻的變革。變革的根本動因是新媒體的高速發(fā)展。

20xx年，全球網絡廣告的支出增幅在22%以上。其中美國網絡廣告收入達到了125億美元，超越了戶外廣告和商業(yè)類雜志廣告，首次與廣播媒體并肩而立。

日本的互聯(lián)網的廣告費為2808億日元，雖然僅占日本廣告費總額的4.7%，但增幅驚人，比上年增長了54.8%。韓國網絡廣告市場總收入達到6.9億美元，比上年增長30.8%。以網絡廣告為代表的新媒體廣告正在全力沖擊著傳統(tǒng)媒體廣告的影響力，成為廣告業(yè)中的新貴。在新媒體面前，電視、報紙、雜志、廣播等媒體已經淪為傳統(tǒng)媒體，正在漸漸褪去往日的輝煌，站在選擇的十字路口上。越來越多的廣告主表示將增加在網絡廣告上的投入，這就意味著傳統(tǒng)媒體的廣告份額將明顯下降，而首先受到打擊的將是雜志、直接郵寄品和報紙等傳統(tǒng)的廣告媒體。媒體的轉型意味著廣告業(yè)的轉型。未來廣告業(yè)的發(fā)展取決于廣告業(yè)能否應對媒體在新世紀的革命性的變化。

這是一個真正復雜的時代。廣告業(yè)要重新證明自己的'價值，必須要做更復雜的事。對企業(yè)而言，解決同消費者溝通的問題，仍然是最重要的問題。廣告業(yè)的價值，就在于能否在新的環(huán)境下，用新的作業(yè)模式有效地與消費者溝通，影響消費者。

一個顯著的變化在于，在新的作業(yè)模式中，廣告作品的創(chuàng)意當然重要，但更重要的是，如何通過創(chuàng)意，使得廣告?zhèn)鞑コ蔀橐环N活動，而且能使這種活動滲透進媒體的節(jié)目內容中去，甚至媒介也是有限的，最關鍵的是，充分利用每一個接觸點，與消費者進行深入的溝通。也就是說，廣告日益成為內容，媒介日益成為接觸。所以，置入式廣告、虛擬廣告、活動營銷、公共關系等形式在這個階段具有了極為重要的意義。

19世紀末，廣告發(fā)展史上出現(xiàn)的第一個對廣告的定義是關于商品的新聞。在21世紀，人們對廣告的希望似乎又回到了廣告發(fā)展的原初階段，進入內容，成為引人注目的關于商品的新聞。但這是在更高階段的回歸。廣告業(yè)的新的價值，就在于通過自己的專業(yè)服務，使廣告活動既能產生常規(guī)的影響，更具有新聞性，為媒體所關注，滲入媒體的內容之中。

在這個復雜的時代，并購成為廣告公司抵御風險、實現(xiàn)盈利的主要手段，全球廣告業(yè)的壟斷的趨勢進一步加劇。

第四篇：公司調查報告

調查目的：

通過調查企業(yè)的業(yè)務流程和會計核算流程，熟悉和掌握會計工作作流程。學習簡單憑證的填制和會計處理等內容,了解企業(yè)會計電算化的制度，把我們從書本上學到的理論知識應用到實際的操作中去，更加深入地去了解。

調查對象：

紹興歐曼爾紡織品貿易有限公司

紹興歐曼爾紡織品貿易有限公司，其前身為紹興艾米力克進出口有限公司，創(chuàng)建于20xx年。經過幾年的努力與探索，秉著高質量的產品國際化的管理，市場化的標準，目前已發(fā)展成為一家具有市場競爭實力的外貿公司,產品遠銷亞洲、歐洲、美洲、非洲等國。每年出口額均在2500萬美元以上。該公司主要提供滌綸印花布、針織印花布、人造棉布、純交織牛津布等。適宜于服裝、地毯、窗簾、床上用品等制作用品。

調查方式：

實習期間通過觀察和詢問有關財務人員，了解有關會計處理。

調查時間：

20xx.7.4―20xx.7.22

調查內容：

1、外貿企業(yè)業(yè)務流程；

2、該企業(yè)會計核算流程。

調查結果：

（一）外貿業(yè)務流程

通過在該公司的實習，讓我對其業(yè)務流程有了一些了解。該公司是外貿公司，而對于外貿公司而言它的業(yè)務流程有三個重要的方面，如下：

1、單證交易：就是用一套單證文件來代表一批貨物的意思，客戶要下訂單，我們才可以進行生產，誰擁有了單證誰就有權利來處理這批貨物。

2、接收訂單：就是買賣雙方先進行洽談，確定交易的有關事項，例如：產品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格和交貨時間等等。然后找家銀行作一定的擔保，制定相關的交易合同。銀行就起監(jiān)督和檢查的作用。所以買賣雙方不用直接進行錢貨交易而是通過雙方銀行間接來交易，這樣就可以減少人力和物力使交易變得簡單容易。有銀行的擔保也減少了交易的風險性。我覺得這種信用證交易給予了雙方很好的信用保證。

3、出口退稅：它占整個外貿企業(yè)的一個重要部分，是外貿企業(yè)所不可或缺的。也是外貿業(yè)務中利潤的主要來源。我們在國內銷售產品都要交增值稅，稅率一般為銷售價的6%―17%不等。所以一般情況下，出口產品的價格一般都是已經包含有增值稅了的。但是如果產品要出口，這部分就不用再征收的，可以退還給賣方。

紹興歐曼爾紡織品貿易有限公司是紡織品類的外貿公司，其業(yè)務流程也較為細致，有以下八個過程：

1、客戶咨詢：首先在客戶下單之前，要對客戶的基本資料進行一番了解，就像我們買電腦要對電腦的型號、牌子、款式、容量等作一些情況作了解，等作了詳細的了解之后我們才會決定到底要不要買這種牌子的電腦。做生意也一樣。我們需要知道他是否是終端客戶。年采購能力以及客戶要求我們的規(guī)格質量和我們都要去考慮周全。

2、正式報價：我們在對客戶了解之后，確定了貨物名稱，型號規(guī)格，生產數(shù)量，交貨時間，付款方式之后，然后會對客戶正式報價。當然報價時還要考慮很多的問題，比如匯率、價格條件（運費和其它一些雜費的處理）、出口退稅，這些問題都有些復雜但都不得不去考慮。

3、簽約接單：客戶愿意與我們合作了，我們在確認以后就可以安排生產部門進行貨物的生產。

4、通知備貨：生產部門要開始生產產品，產品的質量、規(guī)格、數(shù)量、包裝都要按照相關的合同而來，只要有些不符，產品就會被退回重新加工，這樣就浪費了不少的人力物力。這也是體現(xiàn)公司信譽的一個重要方面。所以總得來說，備貨在整個外貿流程中起到非常重要的作用。

5、開始驗貨：在交貨的前些天，驗貨員要對這批產品進行檢驗，又不符合合同要求的或紡織品有瑕疵的都要進行返工。所以一般驗貨員都會比較仔細和耐心，會對產品嚴格要求。

6、出口報關：貨物已經生產好了，也進行過檢驗了，下面就要把貨運給客戶了。要把貨運出去，得避免不了和海關打交道。要向海關提供不少的單證資料：出口貨物報關單、出口許可證、裝貨單或運單、出口收匯核銷單等等。

7、貨運交貨：在一切都完備之后就可以把貨運給客戶了。

8、交單結匯：在審核單證無誤后，將單據寄給國外的付款行要錢，收到錢款后，按外匯牌價折合成人民幣。

以上就是我在該企業(yè)實習了解的企業(yè)業(yè)務流程情況，這是我以前從未接觸過的，所以還是會感覺到陌生。對于這樣一家紡織品公司而言其實有些細節(jié)問題都沒有很深入去了解。因為畢竟自己學的知識還不夠多，比如稅法方面的知識。其實對于會計專業(yè)的我們來講，稅法和會計是相互聯(lián)系、相互影響的，處理有些會計業(yè)務是避免不了與稅法打交道，稅是會計的'一個重要的部分，所以在平時學習的過程中我們就缺少這部分知識的學習。想想有些空閑的時候真應該好好看一些有關這類書，當正式踏上類似的崗位時才不會感到束手無策，手忙腳亂，不知道如何去處理。在該公司實習這是我身有體會的，也覺得這是件挺慚愧的事。

（二）該企業(yè)會計核算流程

在該公司我不僅了解了其業(yè)務流程的情況，我還對其會計核算流程進行了一番調查。公司的財務是每個公司的命脈，會計核算流程影響著會計的真實性，完整性，可靠性和準確性。會計核算流程的基本過程如下：

1、根據經濟業(yè)務取得并審核原始憑證。

2、根據原始憑證編制和審核記賬憑證。

3、根據記賬憑證登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬以及其它明細類賬。

4、生成科目匯總表登記總分類賬。

5、生成財務報表。

6、對生成的報表進行財務分析，做出正確的決策。

以上就是我對該企業(yè)會計核算流程的簡單調查，其實這些在平常的學習中都有所涉及，而現(xiàn)在是把理論的運用到了實際工作中。

通過這為期三周的實習，對企業(yè)業(yè)務流程和會計核算流程都有了一些了解，只有在井然有序的流程下，外貿公司才能擴大經營持續(xù)地發(fā)展下去，當然每個企業(yè)的不同性質，在進行會計處理的方法也就有所不同了。所以每個企業(yè)需要有自己的處理方法。當然，前提是在遵守企業(yè)會計制度的原則下。在該公司實習還跟出納人員學了開支票、編制記帳憑證、登記現(xiàn)金、銀行日記帳等。有些時候還是會挺粗心大意的，但我還是認真地聽著出納講解。時代在不斷進步和發(fā)展，尤其是稅法日新月異的變化，企業(yè)在新時代也總會面臨巨大挑戰(zhàn)。尤其是我實習的公司，該企業(yè)是出口紡織類的外貿公司，紹興柯橋輕紡城像這類外貿公司多之又多，所以競爭非常大。面對這些挑戰(zhàn)，我覺得該公司在財務方面還要做到以下幾點：

1、采用會計電算化制度的管理。

2、建立、健全財務制度，提高資源利用率，創(chuàng)建“節(jié)約型”企業(yè)。

3、合理并規(guī)范會計核算流程，是會計工作不脫節(jié)。

調查體會：

雖然只有短短三周的實習時間，但是自己還是學到了不少的東西，知道以后應該怎樣才能更好地學習專業(yè)知識，最關鍵的還是應該多去實踐，用實踐來檢驗理論知識，把理論知識運用于實踐，這樣才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，才能明確今后努力地方向，打好扎實的基礎，提升自己的能力，鍛煉我自己。

第五篇：行業(yè)調查報告

隨著互聯(lián)網的飛速發(fā)展，滴滴打車也獲得了飛速發(fā)展的狀態(tài)。滴滴打車軟件的發(fā)展，不僅給乘客的出行帶來了便利，也在一定程度上提高了出租車司機的收入水平。也給大家的生活帶來了很大的便利。

　　圖1

您經常使用哪種方式呼叫“滴滴快車”

在本次調查中如圖1所示，使用“滴滴出行”APP客戶端的消費者是最多的，位居首位；其次是支付寶的入口，緊接著為微信入口。

　　圖2

使用滴滴快車用戶調查中如圖2所示，主要用戶仍集中在年輕人群，20--29歲之間的人群是對互聯(lián)網接觸相對較多的人群，并且更愿意使用這種新型的出行方式，給工作和生活提供便利的占總比的29%。其次是30--39歲的用戶占總比的25%，由此可見，開始有更多的年齡較大人群選擇滴滴快車出行，這類人群的用戶轉化率在未來將繼續(xù)提高。

　　圖3

在本次調查中如圖3所示，優(yōu)惠條件是用戶選擇滴滴快車時考慮的第一因素。一方面由于商家想要快速圈住用戶，另一方面是同類公司當中競爭激烈，同時也為了移動出行的快速普及，各大移動出行軟件對用戶及車主都有一定程度的補貼，這不僅圈住了一些以前也經常打車的用戶，更吸引了大部分不常打車的'人群成為用戶，而這類人群首要考慮的就是價格。接單速度是用戶考慮的第二大因素，畢竟速度意味著效率。隨著移動出行軟件的大普及，越來越多的用戶開始注重出行體驗和服務質量，有17%的用戶選擇此項。

以滴滴為代表的“互聯(lián)網+”分享經濟模式，正在提供平等、自由、靈活的就業(yè)方式，為社會穩(wěn)定做貢獻，為“大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新”提供新思路、新視角、新嘗試。在滿足消費者潛在需求的同時，對經濟發(fā)展有顯著的促進作用。

第六篇：公司調查報告

20xx年12月，由×××、××、×××對大理××房地產開發(fā)有限責任公司借款1000萬元事宜進行項目調查，抵押物考察，并搜集相關資料。

該公司現(xiàn)向我方申請借款1300萬，通過進一步溝通，并補充調查、補充資料，現(xiàn)將情況匯報如下：

一、借款金額、期限等

1、借款金額：1000萬元

2、借款主體：大理××房地產開發(fā)有限責任公司

3、借款期限：3個月

4、借款用途：用于向大理××機械有限責任公司支付部分股份轉讓款

5、還款來源

（1）銀行貸款

××公司已跟當?shù)匦庞寐?lián)社溝通好，用新收購的工業(yè)用地申請1400萬貸款

（2）已售出房屋的按揭貸款

××××小區(qū)新1棟目前已銷售金額33,993,784元，其中：首付款為17,393,784元，當?shù)亟ㄐ邪唇屹J款為16,600,000元，將于春節(jié)后陸續(xù)放款。

（3）商鋪租金收入

（4）其他渠道

二、借款人及其關聯(lián)企業(yè)基本情況

1、基本情況

借款人家族父親×××、母親×××，另×××、×××、×××、×××等四兄妹分別控制大理××房地產開發(fā)有限責任公司、大理××物業(yè)管理有限公司、大理州××有限責任公司、大理××經貿有限責任公司、××賓館、四川××貿易有限公司，另外，還參股大理××房地產開發(fā)有限責任公司等。

大理××房地產開發(fā)有限責任公司成立于1994年，原名為×××房地產開發(fā)公司大理分公司，20xx年更名為大理××房地產開發(fā)有限責任公司。公司注冊資金1300萬元，具有房地產開發(fā)三級資質。18年來××房地產公司已開發(fā)了×××臨街鋪面、×××街小區(qū)、×××路小區(qū)、×××大廈、×××花園小區(qū)，×××家園小區(qū)，×××雅苑一、二期等項目，目前公司正在開發(fā)建設×××雅園小區(qū)三期項目。

該公司目前與四川**的×××集團及另一家香港公司三家共同成立了大理×××房地產開發(fā)有限責任公司，該公司為一級開發(fā)資質，目前正在大理市核心區(qū)籌建35萬O的`城市綜合體項目，含：超高層地標寫字樓、現(xiàn)代商業(yè)購物中心、城市精品酒店、高品質高層住宅、小戶型公寓。另外，該公司下一個14萬平方米的住宅項目已進入設計階段。

2、資產及負債情況

目前，除××雅苑、展興項目兩處在建項目外，另擁有兩處固定資產，分別為大理州××有限責任公司名下位于人民路的房產土地、大理××房地產開發(fā)有限責任公司名下位于建設西路原大理××廠的房產土地：

◆人民路資產

土地：1481.02O，評估價單價7991.2元/O（532.7萬元/畝），評估總價1183.51萬元

商鋪：237.22O，單價12.48萬元/O，總價2960.27萬元

辦公、綜合樓：2533.74O，單價2683元/O，總價679.80萬元

合計估價4823.58萬元。

◆建設路資產

土地面積：3363.45O，車間1573.76O，倉庫569.9O，辦公樓397.72O。

該處資產價值估計在5000萬元以上（政府出8000萬收購，該公司不賣）。

三、抵押物情況

××雅苑新1棟項目是××雅苑小區(qū)項目的第三期，坐落于大理市×××南路1號，為A、B兩座高層。項目占地面積3189.00O，建筑面積43287.05O，新1棟規(guī)劃建設為地上26+3層，地下1層。共有住宅254套，面積為32847.64O。臨街商鋪面積為1726.12O，一層商場面積為20xx.77O，二層車庫3027.52O。

該項目修建方就是開發(fā)商自己，掛靠大理市第一建筑公司，工程預計本月24日左右封頂。

目前，大理市該地段商鋪價格為2-3萬元/O，月租金為150元/O左右。

四、抵押擔保措施

1、用××雅苑新1棟面積為20xx.77O的商場、153.31O商鋪做預售房買賣，并到房管局登記備案；

2、大理州××有限責任公司100%股權質押。

五、項目可行性分析

1、抵押物足值

20xx.77O的商業(yè)按1.5萬元/O得市場價計算，價值超過3000萬元；153.31O商鋪按2萬元/O，價值超過300萬；

2、××公司股權價值高

××公司名下資產價值上億元，抵押部分不到50%，剩余部分資產價值最少在5000萬以上。

3、實際控制人×××為人低調、做事謹慎，且有多處資產，跟當?shù)劂y行關系良好，償債能力強；

4、還款來源有保障

5、先扣除一個月利息52萬元，實際僅支付1248萬元給借款方。

六、投資收益

合同簽訂三個月，借款方先支付一個月利息共52萬元

按三個月計算：1300萬元×4%×3個月=156萬元