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第一篇：某普工轉正工作總結
XX普工轉正工作總結
導語：在各級領導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這三個月的工作情況作簡要總結匯報.懷著對人生的無限憧憬。
時間一晃而過，轉眼間到公司已經(jīng)三個多月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷，在這段時間里領導及同事在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司的一份子而自豪。在這三個多月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發(fā)有了一定的認識。在9月份，我拿到的第一份資料就是公司簡介，當時覺得企業(yè)規(guī)模較大，發(fā)展空間。經(jīng)過了不太漫長的程序而入職，其間對公司有了一定的了解。通過了三個多月的親身體會，對本職工作和公司有了更深的了解。公司的文化理念：“…，…?！蔽覍@一文化理念非常認同，公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是不斷能發(fā)展壯大的重要原因。
二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個多月的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務是歷史審稿。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的XX人員應當具有良好的專業(yè)基礎、流暢的文字寫作能力、靈活的處理問題能力。
四、不足和需改進方面。雖然到公司來了三個多月，對公司還不夠了解，審稿熟練程度也不夠，問題還很多。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力做好本職工作，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
五、幾點建議。公司正處于企業(yè)轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業(yè)管理的好壞，會決定企業(yè)轉型的成敗。
首先，要加強思想觀念的轉變，加大培訓力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。領導干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學習管理理論。
其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。
第三，要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。成立十五年了，當年創(chuàng)業(yè)的壯年人已經(jīng)逐漸變成了老年人，這也是客觀規(guī)律，從現(xiàn)在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永載史冊。
第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內部現(xiàn)有人才，最大限度發(fā)揮各類人才的作用。來到公司工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與進步，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了公司的美好明天要靠大家的努力往創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，公司的美好明天更輝煌。
XX普工轉正工作總結范文篇2：
轉眼間，已過了兩個多月，在領導與同事的熱心幫助下，已慢慢適應了公司的工作環(huán)境，并順利開展本職工作，取得了一定的進步，同時也有一些需要改進的地方。通過這一個多月的工作，對森管部內勤工作也有了初步的認識，現(xiàn)就近期工作情況總結、匯報如下：
一、個人成長點
1.了解了會議紀要的編寫; 來公司第二天參加了森管部和項目部的內部工作會議，在語言不怎么習慣和會議內容不太了解的情況下，完成了第一個會議紀要，經(jīng)過曾總的多次引導，慢慢了解了會議紀要的構架和幾個要素，這個也是我職業(yè)生涯中一次小小的突破，之后也寫了幾次會議紀要，修修改改中，不斷前行。
2.學會統(tǒng)計報表、編寫工作計劃; 通過做生產(chǎn)情況的登記、周報表、月報表的制作，認識到工作不但要嚴謹認真，且要有效率的去完成;通過編寫工作計劃、總結，使得每日工作變得清晰有條理，從而有目的的去完成每一項工作。
3.提高與人溝通能力; 通過和分公司同事、管護人員的電話溝通，慢慢掌握了些與人溝通的技巧，只要真誠、淡定的與其交流，一切將順理成章，也深刻的認識到“敬人者，人恒敬之”的道理。
4.時間觀念的增強
在這一個多月的時間里，非常清楚的意識到，做事情必須要有很強的時間觀念，否則就會影響整個事情的進度，也慢慢的改變之前工作中的不良習慣，爭取做到不拖延、不遲到，盡一切可能提前完成工作任務。
5.了解森管內勤的本職工作
在這一個月時間里，在同事與領導的幫助下，對森管部內勤工作內容有了初步的了解，熟悉了本職工作內容與工作職責以及公司的規(guī)章制度。
6.公司資料的歸檔
在此試用期間，把公司紙質文件進行了統(tǒng)一的歸檔編號，目前已經(jīng)把所有文件分類，完成了300多個文件的編號。通過對資料的整理，認識到合理的資料歸類會讓我們的辦公變得更輕松更便捷。
二、工作上存在的不足
1.對公司組織架構不熟悉
領導和同事都介紹過公司的架構，但由于平時少于走動，對公司人員架構了解還是不夠，有時會遇到人和名字對不上號的情況，這個必須在接下來的工作中，盡快熟悉。
2.工作時間安排
工作中的事情有輕、重、緩、急，剛進入中天地工作的時候，有時分不清輕重緩急，也給公司同事開展其它工作帶了麻煩，但后來慢慢的認識到了，應把重、急的事情放在前面，這樣才讓工作有條不紊的開展。
三、森管內勤主要工作內容
至目前，對森管內勤工作內容的認識如下：
1.森管部資料的收發(fā)，電話的接聽，文件掃描等; 2.每日登記生產(chǎn)下材情況，并與生產(chǎn)部鄭舟加以核對;3.每月需與管護人員溝通20個人次以上，并記錄對方的反饋;4.每周、月、半年、年的報表收集、整理;5.每周森管部會議的組織、參加，并編寫會議紀要，每周、每月各分公司會議材料的收集;6.對分公司發(fā)文的收集、處理(如林權糾紛等各類報告)7.協(xié)助完成項目部(項目部的電話接聽，協(xié)助請假單、出差單的簽字交辦;借款單、資金審批單的簽字;各類文件的蓋章，并發(fā)送到相關部門;以及文案的整理;資料的交接、整理歸檔;領導交待的臨時工作);生產(chǎn)部的月底相關報表的收集;8.森管資料的歸檔、整理;9.每周項目部、森管部工作總結與計劃的收集、整理并發(fā)送給相關部門;10.部門出差、外出申請的辦理、出差費用管理與報銷;11.曾總日工作計劃和總結的編寫并交總經(jīng)辦
12.領導交待的臨時工作; 13.其它(以后工作中出現(xiàn)其它各類事項)
四、對公司氛圍及人文環(huán)境的感受
1.集團公司同事相處; 來到中天地這個大家庭感覺很溫暖，同事相處非常愉快，尤其是我們辦公室的幾位同事都很優(yōu)秀、待人熱情，剛來有很多不懂的地方，同事都耐心教導，這才讓我的工作得以順利進行。領導也很關心支持我的工作，并加以指點，以致于在工作中少走很多彎路。在此對同事和領導表示最誠摯的謝意。
2.管護人員溝通方面
雖然在少數(shù)民族區(qū)存在一些語言上的溝通問題，但基本上還是能完成交流，顯管護人員都非常認真、熱情的反饋林區(qū)情況，才使得我的工作順利進行。
3.分公司同事方面
分公司同事方面，雖然有時會需要催幾次，但目前為止，所有的工作，都得到了他們的支持與配合。
五、針對現(xiàn)森管工作存在的問題提出的建議
通過這段時間個人的觀察，針對森管部目前存在的問題提出個個人觀點：
1.林區(qū)情況不夠清晰
據(jù)我所知，目前中天地林地的面積、樹種數(shù)量、分布、界線都不太清晰，這導致我們后期可能會出現(xiàn)林權糾紛、盜伐等問題。【解決方法】：應安排森管部專人對集團擁有的林區(qū)的分布、樹種、面積、界線等問題做一個詳細的核查、落實，并由森管部存放好資料檔案。
2.工作目標不夠明確
目前來說，森管部可能缺少一個大致的方向，不太清楚將來要把這個部門發(fā)展到個什么程度，發(fā)揮一個什么樣的作用，所以在工作中，難免會盲目;【解決方法】：這個是需要團隊來完成的，結合眾人的智慧來確定接下來一年或者幾年，森管部的發(fā)展方向以及最終目的。(目前曾總已經(jīng)提出，森管部主要是做到協(xié)助解決問題的一個管理理念。)3.文件較散亂，不易查找;公司文件有點散亂，找起來不容易，尤其是紙質文件，沒有合理的分類;【解決方法】：把所有的文件重新歸類，并用檔案盒裝上，每一份文件編號，制作一個電子檢索，便于查找。
4.分公司提交材料不夠積極
雖說分公司每次資料還是交上了上來，但如果不去催，就不一定能及時交上來，這是工作積極性的問題。【解決方法】：要加強制度管理，需要把森管部的管理制作行之有效的利用起來，也可制定相應的獎懲機制。
5.管護人員的管理
管護人員因為比較零散，不便于管理，具體有沒有去護林，也無法現(xiàn)場確認，只是電話抽查，無法確保其真實性?！窘鉀Q方法】： 森管部把每次抽查對方反饋結果都發(fā)到管護人員所屬分公司，分公司對工作突出的人員進行相應的鼓勵。
6.盜伐問題
通過這一個多月管護工作的抽查，發(fā)現(xiàn)盜伐問題也一直存在，林權糾紛也存在不少?！窘鉀Q方法】：1.管護人員加強防范工作，對發(fā)展盜伐、盜運及時為公司挽回經(jīng)濟損失的管護人員加以褒獎，2.聯(lián)合當?shù)卣痛逦瘯葯C構，共同管護林區(qū);3.用法律的手段對盜伐樹木的村民進行相應懲罰。
以上幾點，純屬個人鄙見!
六、轉正后的規(guī)劃與期望
如有幸轉正成為中天地林產(chǎn)集團正式員工，將竭盡所能為公司貢獻自己一份力量，在完成本職工作的同時也非常樂意協(xié)助生產(chǎn)部、項目部的內勤事宜。
最后，再次感謝領導給我一次來到中天地林產(chǎn)集團試用的機會
!XX普工轉正工作總結范文篇3：
首先，感謝公司領導對我的信任，給了我有一個充分展現(xiàn)自我、實現(xiàn)自我價值的平臺。自20xx年6月加入公司行列至今已工作三個多月，在三個多月的工作中，我對xx青年居易管理處主任崗位認知、工作性質、業(yè)務技能及思想提高以及對我職業(yè)生涯都有了新的的經(jīng)驗和彌補，更是對我職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)。
物業(yè)服務工作涉及到方方面面尤其是和客戶打交道。作為一名“物業(yè)人”要有正直的品德、職業(yè)良心和道德。物業(yè)服務工作是有著崇高理想者的試驗田，共產(chǎn)主義思想的實驗園。是做服務行業(yè)從業(yè)者所從事的理想職業(yè)。他們工作時間不分晝夜，工作性質不分份內份外。節(jié)假日雨雪天人們往家跑，他們卻要堅守崗位。
在三個月任職期間，作了如下工作
1、按照制度辦事，以身作則身體力行，帶領一班人做好工作，有計劃有步驟落實各項工作目標;
2、培訓隊伍使技能有所提高，在職工中建立信任和彼此信任，使逐步成為團結、溝通、協(xié)作和信任的高效隊伍;
3、完成了業(yè)主懇談會、中秋聯(lián)誼、教師節(jié)和重陽節(jié)到業(yè)主家訪問送花等活動。使得業(yè)主和管理處間建立互信，使之相互關系得到一定改善;4，集中抓了客服隊伍建設，在收費項目上堅持原則，基本完成了公司制定的經(jīng)濟指標;物業(yè)服務費、車位費和多種經(jīng)營等收費項目有條不紊的繼續(xù)工作中。
今后的工作中我還要不斷學習、不斷完善自我的業(yè)務水平、知識技能和管理水平;遵守良好的職業(yè)道德，保障各項工作落到實處，使經(jīng)濟效益取得好的收益;在工作中，無論對待業(yè)主或同事都要做到細心、耐心和真誠，爭取業(yè)主滿意和同事滿意。最后，我將不懈的努力和拼搏，努力實現(xiàn)自己的人生價值。更好的服務于公司、服務于業(yè)主、服務于員工。
第二篇：叉車工作總結
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求。加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
一、績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
5、叉車出入庫運載量1―11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。
8、叉車年度費用：
a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44％。
b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下。叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3.7萬元。
二、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如。車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了。車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管。禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100％。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。
三、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、隊協(xié)作精神不盡人意。
四、20xx年工作計劃：
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的`基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
（一）、叉車班管理
1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
（二）、計劃工作
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
第三篇：叉車工人個人工作總結
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，熱門_我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20__年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。
__年我們裝卸分公司新進了六臺__生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設備質量。
做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造，提高設備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。
原有__鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。
另外，原有__裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。
__年我們使用的__叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a)__叉車未包括(2臺_電瓶車)：14。4萬元，比去年下降44%。
b)__叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：__年產(chǎn)值比__年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
二、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題：
1、__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、__年工作計劃
__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
(一)叉車班管理
1、進一步提高__年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
(二)計劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
第四篇：叉車工工作總結
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務至上，做到了全年無違章、無事故，具體工作如下：
一、認真做好給老板的用車服務工作，嚴格遵守公司制定的管理制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從安排，做到隨時用車，隨時出車，任勞任怨，較好的完成了領導交辦的各項工作和任務。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車無事故，始終牢記“道路千萬條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛護車輛，對車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，平時注意掌握車輛狀況，及時做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當然也存在一些主要問題，主要表現(xiàn)在：
學習觀念不強，自身要求不高理論知識膚淺，在工作上總是停留在能夠開好車、不出現(xiàn)差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，認為自己是一名駕駛員,只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學習不夠重視，沒有做到潛心鉆研相關的業(yè)務知識，認為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的事就行了，對綜合素質不夠重視。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領導的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，立足本職，爭取為我們公司，作出更大的貢獻。
第五篇：叉車工總結精選
時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學習叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔應盡的責任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團隊。
新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!
