千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《制藥設(shè)備維修工工作總結(jié)(合集)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《制藥設(shè)備維修工工作總結(jié)(合集)》。

第一篇：設(shè)備管理工作總結(jié)

“工欲善其事，必先利其器”。對運(yùn)輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)

在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。

為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

其做法主要是：

①、在全體員工中開展5s活動(dòng)。

②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

③、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。

通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對車輛的回場點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門修復(fù)解決。

為此，我們針對實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；b、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實(shí)行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào)，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào)，對存在問題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；h、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。

1、 設(shè)備檢查

今年1―10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問題，對問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1―10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個(gè)。

在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。共3頁,當(dāng)前第1頁123

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗(yàn)員，對華池車輛進(jìn)行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問題，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。1―9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個(gè)。通過回場檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。

為此，公司專門制定了，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1―10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，xx年1―10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。

四、積極辦理車輛手續(xù)

今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

1、新車入戶手續(xù)

對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。

4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。

3、辦理車輛報(bào)廢手續(xù)

隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報(bào)廢。

為此，我們多次打報(bào)告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。

4、及時(shí)、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作

從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車輛延審報(bào)告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。

對華池車輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。

通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。

5、辦理了車輛保險(xiǎn)

在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬元；2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1―9月慶陽保險(xiǎn)費(fèi)8萬元；3、華池片區(qū)30輛車1―9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬元。

6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)

在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對，對已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時(shí)銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1―6月共退費(fèi)8260元。對公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。1―6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計(jì)2500元。共3頁,當(dāng)前第2頁123

7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。

8、辦理車輛過戶手續(xù)

對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。

五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車的整修。

為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

今年，我們對清蠟車臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。

對市場出現(xiàn)的15w―40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實(shí)驗(yàn)。

對重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。

按照年初預(yù)算，今年1―9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1―9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬元，其中事故修理費(fèi)6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬元，1―9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。

八、工作中的不足與今后努力方向

1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生；

2、由于今年新車投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作；

3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。

總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

第二篇：維修工作年度工作總結(jié)

根據(jù)省局《關(guān)于20xx年度道路運(yùn)輸業(yè)審驗(yàn)工作的通知》要求，結(jié)合漢中維修市場實(shí)際，按照精心組織、認(rèn)真實(shí)施、逐項(xiàng)落實(shí)的方案，圓滿完成了年審工作任務(wù)，現(xiàn)就年審工作匯報(bào)如下：

一、認(rèn)真組織實(shí)施，年審工作取得實(shí)效

今年是全國開展維修市場整頓工作后的第一個(gè)年度審驗(yàn)，為了鞏固整頓成果，我們在年審工作中突出重點(diǎn)，標(biāo)本兼治，務(wù)求實(shí)效，嚴(yán)格按照開業(yè)條件，對一、二類維修企業(yè)經(jīng)營行為，質(zhì)量管理，服務(wù)質(zhì)量和三類業(yè)戶合法經(jīng)營進(jìn)行了重點(diǎn)審查，使

維修企業(yè)對加強(qiáng)企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)。通過年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺(tái)階，設(shè)備上了檔次，立章建制進(jìn)一步完善，服務(wù)意識(shí)顯著增強(qiáng)，達(dá)到了年審工作的預(yù)期目的，取得了實(shí)效。

今年共審驗(yàn)維修企業(yè)1136戶，其中一類維修企業(yè)4戶，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經(jīng)營許可證20戶。審驗(yàn)汽車綜合性能檢測2戶，合格率達(dá)100。

二、年審工作具體做法

根據(jù)年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎(chǔ)上，抓落實(shí)、求效果、促發(fā)展。具體做法是：

1、分析研究市場現(xiàn)狀，確定年審工作重點(diǎn)。年審之初，處領(lǐng)導(dǎo)組織會(huì)議專題研究維修企業(yè)年審工作，認(rèn)真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進(jìn)一步落實(shí)維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業(yè)嚴(yán)格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營行為;健全質(zhì)量管理體系;增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內(nèi)容的年審工作重點(diǎn)。把一、二類維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范;車輛報(bào)修制度的落實(shí);車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用;質(zhì)量報(bào)表的報(bào)送和維修工上崗培訓(xùn)情況作為年審的具體內(nèi)容。專門下發(fā)文件指導(dǎo)各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內(nèi)容、有重點(diǎn)、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎(chǔ)。

2、依托年審，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營條件適應(yīng)市場需求是年審工作重點(diǎn)，年審工作中，重點(diǎn)審查一、

二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對廠房場地、設(shè)備設(shè)施、安全措施、從業(yè)人員等資質(zhì)條件，嚴(yán)格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對照審查。對未辦理合法經(jīng)營手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實(shí)地查看后，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營許可證》，不符合條件的堅(jiān)決取締。為了防止審驗(yàn)工作流于形式，制定了自查、實(shí)地檢查、整改、驗(yàn)收四個(gè)審驗(yàn)程序，各縣(區(qū))運(yùn)管所按照年審工作的具體要求和審驗(yàn)程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強(qiáng)部門協(xié)作，把審驗(yàn)工作責(zé)任落實(shí)到人使年審工作層層有負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)有簽字，對達(dá)不到經(jīng)營條件的維修企業(yè)堅(jiān)決予以降級(jí)或吊銷經(jīng)營資格，有效的杜絕了審驗(yàn)工作走過場，提高了年審工作質(zhì)量。市運(yùn)管處對全市維修企業(yè)在年審中進(jìn)行了一次“大手術(shù)”，對不符合經(jīng)營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機(jī)床廠運(yùn)輸公司修理廠、鴻運(yùn)汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責(zé)令進(jìn)行改造。市運(yùn)管處、寧強(qiáng)運(yùn)管所對達(dá)不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽機(jī)械廠汽車修理分廠、寧強(qiáng)縣順達(dá)汽車修理廠、寧強(qiáng)縣社會(huì)福利廠汽車修理廠進(jìn)行了降類處理。

3、落實(shí)責(zé)任，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進(jìn)廠報(bào)修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度，也是進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要措施。年審中，對維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”質(zhì)量管理制度情況，一是聽匯報(bào)，了解維修企業(yè)對各項(xiàng)制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場檢查，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯(cuò)誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對執(zhí)行“三項(xiàng)”制度進(jìn)行驗(yàn)收。市處、漢臺(tái)區(qū)、略陽對執(zhí)行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿(mào)公司、漢臺(tái)區(qū)公交公司汽修廠、略陽縣運(yùn)司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”制度存在嚴(yán)重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。通過對“三項(xiàng)”制度的檢查落實(shí)，促進(jìn)了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規(guī)范了報(bào)修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運(yùn)車輛的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

4、規(guī)范經(jīng)營行為，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。維修企業(yè)的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會(huì)的焦點(diǎn)。把“規(guī)范作業(yè)、合理收費(fèi)、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導(dǎo)維修企業(yè)誠信經(jīng)營的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范作為重點(diǎn)審驗(yàn)內(nèi)容，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，對個(gè)別維修企業(yè)不愿意公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是泄漏了商業(yè)機(jī)密的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，結(jié)合市場整頓要求進(jìn)行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿(mào)公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范公示在業(yè)務(wù)接待處，接受社會(huì)監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實(shí)行了整理、整頓、清掃、清潔、紀(jì)律“5S”內(nèi)部管理規(guī)范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進(jìn)了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。

5、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，提高綜合性能檢測水平，確保安全生產(chǎn)。不斷提高汽車綜合性能檢測水平是確保車輛技術(shù)狀況良

好，把好市場準(zhǔn)入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施。年審中，一是嚴(yán)格審核汽車綜合性能檢測站開業(yè)條件，不斷提高檢測水平;二是加強(qiáng)綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質(zhì)量;三是嚴(yán)格檢測標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，規(guī)范檢測經(jīng)營行為。為了適應(yīng)市場發(fā)展，提高檢測設(shè)備的科技含量，先后對兩個(gè)檢測站控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造，由原來的集中控制和單機(jī)手動(dòng)操作，改為分布式全自動(dòng)控制，大大提高了檢測效率和檢測質(zhì)量。特別是是自動(dòng)檢測系統(tǒng)中增加了檢測車輛識(shí)別確認(rèn)系統(tǒng)，可以對停在檢測位置的被檢車輛進(jìn)行拍照并進(jìn)行車牌識(shí)別，從而提高了全自動(dòng)檢測線的自動(dòng)化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個(gè)檢測站嚴(yán)格執(zhí)行《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，熱情接待，規(guī)范服務(wù)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)受到了專業(yè)運(yùn)輸公司和廣大經(jīng)營者的好評(píng)，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測營運(yùn)車輛6643輛，其中一級(jí)5857輛，二級(jí)786輛。

三、存在的不足

通過年審，維修市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，維修質(zhì)量進(jìn)一步提高，達(dá)到了年審預(yù)期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術(shù)的不斷更新，而現(xiàn)行的開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯的滯后，操作性不強(qiáng);二是受地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約未能實(shí)現(xiàn)檢測網(wǎng)絡(luò)，二級(jí)維護(hù)竣工上線檢測無法全面實(shí)行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識(shí)，管理意圖難以實(shí)現(xiàn);四是利用計(jì)算機(jī)管理維修企業(yè)程度不夠。

第三篇：設(shè)備部年度工作總結(jié)

20xx年度，動(dòng)力設(shè)備部在各部門的支持下，按照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)付出了很大的努力?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作

1、設(shè)備保養(yǎng)：按照每月制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，每天對各車間設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，實(shí)行三加一維護(hù)模式：三個(gè)清潔，加一個(gè)潤滑。清潔就是維修。并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點(diǎn)、定期、定人檢查，使維護(hù)人員準(zhǔn)確掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。將設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。

2、設(shè)備維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，盡量不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時(shí)間加班加點(diǎn)組織維修。通過實(shí)行設(shè)備計(jì)劃檢修，把以前設(shè)備的`故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。

3、甬金不銹鋼制品廠因沒有專門的機(jī)電維修人員，所以日常的設(shè)備故障維修，也需要我們?nèi)ヌ幚硗瓿?，以保證其生產(chǎn)能正常進(jìn)行。

二、做好設(shè)備技改工作

積極配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)技改任務(wù)，一一落實(shí)整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。

20xx年電氣共計(jì)完成設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目十三項(xiàng)：

（1）35KV變電站8000KVA主變調(diào)換。

（2）綜合變配電系統(tǒng)的改造。

（3）4#軋機(jī)準(zhǔn)備段的安裝調(diào)試。

（4）1~4#爐20xxKVA變壓器的調(diào)換

（5）3#軋機(jī)準(zhǔn)備機(jī)組改裝清洗段；

（6）1#、2#、4#軋機(jī)抽煙機(jī)改變頻器控制。

（7）小分條車間3臺(tái)行車大車改變頻器控制；

（8）2#軋機(jī)準(zhǔn)備段開卷收紙機(jī)安裝糾偏裝置1臺(tái)；

（9）1#平整機(jī)組機(jī)前操作臺(tái)的改裝，以及紙機(jī)控制程序的修改；

（10）1#軋機(jī)開卷段機(jī)前操作箱的拆除及控制程序的修改；

（11）3-4#軋機(jī)部分控制程序的修改；

（12）5-7#出口增加定速和清套功能；

（13）2#平整機(jī)部分程序的修改；

20xx年機(jī)修共計(jì)完成設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目六起：

（1）2#清洗機(jī)組清洗段改造；

（2）3#軋機(jī)右卷取機(jī)維修；

（3）5#立式爐收卷新改裝清洗段；

（4）3#軋機(jī)準(zhǔn)備機(jī)組改裝清洗段；

（5）十四輥一中抽輥裝置改造；

（6）1-2#軋機(jī)準(zhǔn)備機(jī)組改裝清洗段；

三、做好車間行車的例行檢查和維修工作

車間行車因使用頻率高或使用多年，比較容易出現(xiàn)故障。主要原因有三點(diǎn)：

1、行車的使用級(jí)別偏低，滿足不了我們現(xiàn)有的使用要求。前期的行車為A5使用級(jí)別；后期的行車為A3使用級(jí)別。按照我們的生產(chǎn)性質(zhì)和使用要求，起碼行車的使用級(jí)別要求A6級(jí)別的。

2、經(jīng)常超載使用。

3、員工違規(guī)操作。

往年行車檢查、維修都是由廠家行車專業(yè)維修人員來承擔(dān)的。今年為了節(jié)能降耗，降低維修費(fèi)用，行車的日常檢查維護(hù)和故障檢修，都是由我們自己的機(jī)電維修人員了來負(fù)責(zé)。只有較大的維修項(xiàng)目或整改項(xiàng)目，交給廠家行車專業(yè)維修人員來完成。

四、積極參與新設(shè)備安裝、調(diào)試工作

1、8-9月份：2#磨砂機(jī)因設(shè)備到位較晚，安裝調(diào)試時(shí)間較短，為了盡早讓新設(shè)備投入生產(chǎn)，動(dòng)力部員工付出了不少心血和汗水。大家冒著酷熱天氣，假日不休息，加班加點(diǎn)的進(jìn)行安裝、調(diào)試、整改等，按時(shí)完成諸多任務(wù)，保證了新設(shè)備正常投入使用。

2、12月份：3#小分配合廠家進(jìn)行安裝和調(diào)試。

五、抓好安全管理

20xx年我部每月不定期組織全員進(jìn)行職業(yè)安全常識(shí)學(xué)習(xí)，使得全體人員的安全意識(shí)有了很大提高。本年度動(dòng)力設(shè)備部無重大人身安全事故，20xx年需繼續(xù)宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發(fā)生。

六、抓好隊(duì)伍建設(shè)

我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行專業(yè)教育。20xx年，為了滿足生產(chǎn)的需要，及時(shí)處理設(shè)備故障，本年度動(dòng)力設(shè)備部開始實(shí)行中夜班值班制度。因新進(jìn)的員工較多，而部分老員工又調(diào)到江蘇甬金工作，使得我們?nèi)藛T缺少而技術(shù)力量欠缺。我們一方面加強(qiáng)對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以老帶新，同時(shí)在工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作指導(dǎo)，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

七、工作中不足之處

1、部分備品備件沒有計(jì)劃到位；

2、對備品備件的質(zhì)量把關(guān)不夠；

3、對出現(xiàn)的某些問題還缺乏正確處理的方法；

4、在設(shè)備制度管理和體系運(yùn)行方面執(zhí)行不夠。

以上缺點(diǎn)我將通過不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力，讓管理上臺(tái)階，工作上檔次。