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第一篇：船廠普通員工個人總結

在三月份，本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了xx船廠擔任安全主管一職，自擔任安全主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在xx船廠任職這段時間以來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在xx經理的正確領導下，公司有關領導的信任和支持下，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常的充實。

一、20xx年主要工作

（一）以“作一名合格的安全主管”，作為自己工作的動力，思想上圍繞著xx公司，行動上處處想著公司利益積極上進，協(xié)作xx船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制，加強有關安全法規(guī)，決定，條例，扎實安全培訓工作，堅定的貫徹（安全生產責任書）的承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，不斷增進安全管理水平的提高，只要利于我司發(fā)展利于安全生產的自己身先立足。

（二）在廠安技部及公司領導正確領導下，我公司的安全檢查臺帳及每周六安全學習臺帳，每天的班前交底臺帳，并保證傳達到每一位員工，隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監(jiān)督。

（三）在廠安技部和車間安全員的領導下，近一年來我司未發(fā)生重大安全事故，并且做好了新進員工的安全教育和傳，幫，帶，工作，并作好了臺帳。

二、存在不足

在這一年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足的地方，主要是員工的安全意識淡薄，經常性的違章很多，我司的員工對安全管理的有所松懈，其主要原因有四：

（一）我們的員工受教育不高，安全意識淡薄。

（二）剛來到xx船廠對廠里的管理模式一時還沒有適應過來。

（三）我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態(tài)度要求不嚴。

（四）由于公司新到xx船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。

三、明年工作計劃

（一）認真的學習，努力提高自身素質及工作能力，發(fā)揚不怕苦，主動找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤”，積極適應各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練自己的意志，增長才干。

（二）發(fā)揚默默工作無私奉獻的進取精神，廣泛吸取和收集各類安全信息及上級領導的建議，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的.工作作風，力求把工作做的更好，樹立良好的形象。

（三）努力搞好安全管理工作，對各項習慣性的違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合部門領導完成公司下達的任務。

（四）努力的完善公司的各項管理規(guī)章制度。

總之，來到xx船廠近一年，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離我要求的還有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作，對事業(yè)高度負責任的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

第二篇：船員工作總結

尊敬的各位領導、各位同事：

“經驗總結辭舊歲，績效提高是新春”，20xx年度的工作已經結束，回顧過去的一年，質量設備科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標、任務和要求，我科對設備的管理、技術改造、大中修理安排等工作做了具體的工作部署。一年來在公司領導的正確領導和指引下，各部門的緊密配合下、全體科員的關心支持下，我認真履行工作職責，基本上完成了上級領導交給的各項任務，為我們公司持續(xù)正常生產作出了應有的貢獻，現我對設備科全年的工作情況作如下簡要的總結。20xx年度主要工作情況如下：

一、健全機構配置，完善制度建設

一是按照設備管理需求，健全完善設備科、修理廠和歸場檢查站的機構設置。二是對公司現行的設備管理制度和文件進行梳理，結合本單位生產實際，修訂、完善本單位制度體系。三是每季度進行一次車輛購置的討論研究，統(tǒng)籌規(guī)劃設備購置、報廢的工作，以利于發(fā)揮集中采購優(yōu)勢，每年研究討論一次設備報廢計劃，便于集中管理。

二、運用監(jiān)管手段,加強車輛檢查

今年，對車的控制重點放在時刻保持車輛具有良好的技術狀況的控制上。通過對車輛嚴格管理來降低減少故障率，杜絕車輛帶病運行。從車輛例保管理、維修管理、車況檢查等方面實施預防控制。1、車輛例保管理方面，培養(yǎng)駕駛員認識例保作業(yè)的重要性，嚴格按照作業(yè)內容要求做好例保，定期組織車容車貌和車況檢查;2、在維修管理

方面，采取強制保養(yǎng)原則，根據車輛的行駛里程和車質情況制訂維修保養(yǎng)計劃，保證車輛定期進行維護保養(yǎng)。3、在車況檢查方面，運營車輛出發(fā)后，除了規(guī)定定時停車自查外，現場安全員和安全監(jiān)督員還應采取路上巡查方式，看是否由超速、捆綁是否有松動、車輛是否有故障等等一旦發(fā)現立即解決。

三、強化技術培訓，提升員工技能

對設備管理的不同崗位，結合實際，制定詳細的培訓計劃，分層次，分階段培訓。對駕駛人員安全意識、駕駛作風、駕駛技術和駕駛適應性等方面采取全面的預防控制管理。在安全意識方面，堅持開展形式多樣的安全學習和教育。要注重教育活動的效果，不停留在做表面文章上。對駕駛技術一般及新招的駕駛員，做好三項培訓，即入廠培訓、技能培訓、安全培訓。在駕駛技術上、車輛三清上、日保和例保作業(yè)上及駕駛作風上進行帶教，定期進行測評考核，不合格堅決不用。在駕駛作風方面，注重培養(yǎng)和控制駕駛員遵章行車的自覺性，對工作認真的態(tài)度，要求他們掌握自身的性格習性，把握好自控能力。

四、加快修理廠建設，實現產業(yè)化發(fā)展

按照總經理提出的“一個省公司建設一個修理總廠”總體目標，各單位必須建立汽車修理廠，以確保車輛的修理質量和周期。為了進一步做好設備修理管理，提高對修理制度、流程的執(zhí)行力，堅決消除因執(zhí)行制度不嚴、操作方法不當而造成的安全隱患，修理廠建設為當務之急。11月初，根據《修理廠建設標準》要求，我積極投入修理廠資質申辦工作，并于11月23日成功申辦貨車維修(二類)、乘用

車維修(二類)資質。

五、推行ERP管理，實現規(guī)范運行

ERP財務融合系統(tǒng)于7月11日正式上線。一是主動使用ERP系統(tǒng)，持續(xù)查詢核對系統(tǒng)中的基礎數據，糾正錯誤信息，確保車輛信息準確真實。二是理順各種數據的錄入渠道，當天產生的'數據當天錄入，保證系統(tǒng)中各種信息傳遞的連續(xù)性。三是做好持續(xù)的培訓工作，提高業(yè)務素質，減少系統(tǒng)操作錯誤。四是強化考核，確保系統(tǒng)錄入數據的準確性和及時性，做到數據錄入和分析及時、問題解決及時，保障ERP系統(tǒng)應用順暢。

六、抓好三項工作，持續(xù)夯實基礎

1、落實設備例行保養(yǎng)制度。所有車輛要按《車輛日常維護規(guī)程》做好例行保養(yǎng)工作，把出車前、行車中、收車后的檢查和6S活動結合起來，堅決把駕駛員例行保養(yǎng)的被動行為轉變成自覺習慣行為。嚴格按日常維護規(guī)程進行維護，依靠管理人員的隨機抽查和歸場檢查，對不達標者進行相應的經濟處罰。采用通報、曝光、脫崗培訓等措施，全面規(guī)范員工例行保養(yǎng)行為，使車輛早期磨損、非正常損壞及材料消耗等降到最低。

2、落實設備一、二級維護制度。設備管理部門同生產管理部門緊密結合，依靠ERP系統(tǒng)的維護保養(yǎng)提示功能，強制車輛進行一、二級維護保養(yǎng)。充分利用自有修理廠和社會入網修理廠進行維護，禁止不按作業(yè)范圍進行維護，禁止以項修代保養(yǎng)。對于長期在外點的車輛和一些偏遠地區(qū)的服務車輛，充分利用維修搶險車，及時派人上點維

修保養(yǎng)。對于小車維護，要按照公司《小車管理規(guī)定》責任到車屬單位直接領導，設備部門按月監(jiān)督考核。

3、落實歸隊(場)檢查制度。重點解決歸場檢查覆蓋率不夠、歸場檢查質量不高、歸場檢查查出設備問題處置不及時的問題。逐步實現歸場檢查的ERP管理;凡是沒有經過復查的車輛均視為“隱患”車，嚴禁放行;凡是因檢查不到位出現故障，私自放行未復檢車輛，視為違章指揮行為，要按違章指揮進行處罰，造成事故的要加重處理。在已經到來的新一年，我將以更大的雄心和干勁實現公司的新目標，也堅信一定會把本職工作做的更好，不辜負公司領導厚望。

以上述職，如有不當之處，請各位領導和同事提出寶貴意見。

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

第三篇：船員工作總結

不知不覺間，來到xx已經有3年時間了，在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。20xx年對于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經營發(fā)展的需要，順應公司制度的變革，在公司領導的大力推動與支持下，修船成功由項目組轉變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經營帶動生產，為未來獨立經營核算奠定基礎。在利用公司現有條件的前提，充分結合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補短互利雙贏。一年的時間里，通過自身的不懈努力，在負責范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一 、主要工作

事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經營理念增強，認真學習公司經營發(fā)展目標，順應管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴大乃至獨立經營核算奠定基礎，本人在原有負責修船項目：施工安排；施工隊選擇、分配；施工進度跟蹤；工程項目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項目人工工時的統(tǒng)計、材料費的統(tǒng)計、動能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報價、完工報價的交流、洽談、確認；完工確認價格公司審核確認、完工項目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項目船舶修理檔案的建立；船舶修理費用甲方付款計劃跟蹤、船舶修理費開票、收取、入賬的基礎上。增加了對外：與甲方工作聯系，業(yè)務承攬交流溝通，工程項目投標文件獲悉；投標項目分解；施工材料資源、價格施工人員的咨詢；投標項目現場勘驗、報價、報價審核、分包材料費用測算、利潤評估、投標項目報價公司審核、投標文件編制、遞送、投標項目跟蹤、投標文件整理存檔；中標項目立項、價格交流洽談；預簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預簽費用跟蹤收取；項目施工安排、策劃。對內：呈報合格分包商的招標、招標文件編制、審核、實施、跟蹤、招標后價格對比、洽談、呈報；入圍分包商項目分配、施工組織、輔助各項目經理商務工作；商務文件的處理；施工中設備租賃、租賃設備調配、安排、記錄、確認、結算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產急需物資調配、動能配備等保障）；設備租賃及分包商費用完工工作量審核、確認、費用核算、測算、層報、審核跟蹤，完工結算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結算批復后的落實；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計劃編制、呈報；分包結算支付申請、分包結算批準資金支付；分包結算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報；分包商資質評審；月度到賬資金、承接項目進度編制、呈報；月度新簽合同數量、金額編制呈報，經營工作每周周報等等。

二 、主要業(yè)績

在各級領導的正確指導、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動修船事業(yè)部各項工作進展，完善管理制度，加強各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認識修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級領導及業(yè)主的肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號，不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。

先后參與組織 “x船適時養(yǎng)護”“x船適時養(yǎng)護”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造” 工程報價投標及施工組織安排、后勤生產保障、完工結算、分包結算等一系列商務工作；即將進行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗基地的工程報價、項目投標、工程組織安排、分包費用測算、成本核算等商務生產工作及具備合作意向但資源限制擱淺項目“x船廠內大修”“x船塢修”“ x輪修理” 工程報價投標、施工組織安排。

“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護”“x管制作”等8項船舶與非船舶產品的修理制作的.報價、投標及價格洽談。

本年度共參與施工、報價、結算項目x項產值計 x余萬元，其中簽訂合同x份x余萬元，投標報價x余份 x余萬元。與 x家公司保持業(yè)務聯系。

三 、 心得

隨著公司修船事業(yè)的擴大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項目均為靠碼頭施工本年度承接的“x217”大修項目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補不足。經過公司領導篩選，就津航浚217塢修項目我司與渤工達成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對該船廠生產管理規(guī)則了解不清，進塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進度。渤工隸屬渤海石油集團，所有生產均嚴格按照海上石油作業(yè)標準，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴至甚嚴，所有電裝設備必須有漏電保護鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導致我方施工人員無法進入生產場地，塢內計劃施工項目擱淺，工期增加對其有所損失。

通過本次塢修學習還是有所成果

一是：真正了解塢內修理設備樣式、修理程序、內部結構，及塢內修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內必做項目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對于今后的工程組織安排積累經驗，了解工程難度對完工報價積累材料提高能力。

二是：安全生產高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學習。

三是：總結修船特性，順應市場發(fā)展，我們要不斷充實自己，提高自身素質與知識，工作處理要靈活、學會變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內耗帶來的不必要損失，提高效益。

四是：本項目的配套，我們一直貫徹充分利用現有資源，結合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設備等短缺采用合作方式可取，為長遠發(fā)展，必要的配套是應該具備的，吊機起重、船塢等硬件設備，通過以上項目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項目成本，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。

五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝

六是：任何工作都要積極面對，認真仔細完成，及時的溝通、匯報，因為基層工作的準確性直接決定領導的對全局工作的安排、判斷。

我司承修“x”尾浮項改造工程，該船隸屬中交國際航運，它是我國自主設計研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運輸船舶，根據業(yè)務需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動式，由于工期緊，頂推裝置為進口設備，由于我司人員緊張在各級領導的積極推動下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質高危險修船行業(yè)中，單船項目架構組織、人力資源物質配備、生產進度安排謹慎周密，在隱含項目或現場施工與設計不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴大發(fā)展中也增重籌碼。

隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲備能力，公司進行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領導對于儲備人才的關注尤其是經營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學習空間，激勵自己不斷進步。雖然在對自己定位上有些變動，現崗位跟實際工作內容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會被發(fā)現，我會繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠努力。

四、下一步工作

完善修船車輛調配、控制管理辦法；明確修船經營工作的重點，明確工作分工“經營指導生產”“誰項目誰負責”；總結修船2年來報價工作，匯總單項報價參考表。

通過總結一年工作，我學到了很多技術上和業(yè)務上的知識，也強化了生產的質量、成本、進度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會的時候能有他們在身邊，作為明亮的航標指引我前進方向，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。

第四篇：船廠普通員工個人總結

時光荏苒，年末將至，回顧這一年的工作，在公司上級領導的正確指導下，對照年初的目標責任，我主要做到了：

一、堅守目標，全力確保公司60個節(jié)點任務

針對今年公司提出的60個節(jié)點，在任務上，我將各項工作進一步細化、分解，制作成小組時間目標圖，加以制度化、規(guī)范化，并與小組工作績效考核掛鉤；在分工上，我堅持合理分配和優(yōu)化組合的原則，既突出小組的工作效率，又強調小組間的配合，搶抓時間節(jié)點，087、088、096的特涂作業(yè)順利完成，149、145、159船體建造穩(wěn)步推進，159船前期不銹鋼搭載腳手器材已準備完畢。

二、降本增效，扎實推進腳手科作業(yè)優(yōu)化進程

今年對xx而言是極其艱難的一年，經濟危機聯動造成船舶建造行業(yè)的不景氣，xx重工遇到了前所未有的困難。作為xx重工的一名基層管理人員，如何為公司分擔憂愁成為我不遺余力的`工作目標。于是“降本增效”成為我在開展各項作業(yè)時堅持的宗旨：一是創(chuàng)新工藝，減少成本。我時常與老技術員工一起探討各項作業(yè)流程，進一步優(yōu)化，并進行試點、推廣；二是要求各作業(yè)組加強對原材料和設備的維護，延長工具的使用壽命。

三、內外兼修，加強員工技術培訓和思想教育

作為公司腳手科作業(yè)長，我十分注重自身理論水平和技術水平的提高。在平時的工作學習中，我嚴格要求自己，認真學習腳手作業(yè)的各項流程，精益求精，強理論，重實踐，充分發(fā)揮作業(yè)長的模范帶頭作用。

一個好的團隊要靠全體員工的共同努力，作為作業(yè)長，員工的技術培訓和思想教育是我工作的重要組成部分。一方面，我通過理論教習和實踐操作加強對員工的技術培訓，另一方面，我注重團隊的凝聚力，以思想教育等方式，提升團隊的整體協(xié)作能力。091船由于油漆特涂處理不當出現較大操作失誤，我臨危受命，帶領全體人員，奮力拼搏50天，堅決完成公司交代的任務。

四、警鐘長鳴，促進作業(yè)安全管理的制度化、常態(tài)化

為認真貫徹落實公司關于安全管理的文件精神，我安全工作的“兩化管理”。首先是制度化管理，即立足公司安全制度實際，結合自身特色，制定細化到各操作環(huán)節(jié)的安全制度，并嚴格執(zhí)行；其次是常態(tài)化管理，即組織安全巡檢隊，檢查各操作組在工作前、工作中、工作后的安全保衛(wèi)工作，予以考核。

存在的問題與不足：

1、人員流失

由于公司受到經濟危機沖擊，人員流動較大，給腳手科的整體運行帶來了不便。究其原因，兩個方面工作有所欠缺：一是對員工缺乏再教育，不僅僅是技術教育，更是思想教育的匱乏，缺少對員工凝聚力的培養(yǎng)；二是沒有對員工工資發(fā)放問題做好解說，造成誤解。

2、安全管理

雖然一再強調安全管理的重要性，但是今年腳手科依然發(fā)生了幾起安全事故，主要是員工自我安全意識不高，沒有做好相應的安全防范措施。

對于這兩個問題，我將認真對待，深刻反思，通過各種方式，充分調動員工的積極性，減少人員流失；加強安全教育和安全監(jiān)管，確保在接下來的工作中零事故、零傷害。

明年的工作目標：

1、加強自我的理論知識學習和技術創(chuàng)新。

2、創(chuàng)先爭優(yōu)，在員工中樹立優(yōu)秀工作模范，增強團隊的凝聚力。

3、強化安全管理，確保明年零事故、零傷害。

4、兌現目標，組織精兵，及時完成公司交代的任務。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。未來賦予我的責任更大、壓力也更大，我將進一步改進工作方法，提高工作效率，團結轄內員工，創(chuàng)新工藝，降本增效，為公司的快速發(fā)展提供堅實的人力保障。

第五篇：船員工作總結

回顧這學年不尋常的時光，頗有感觸。我能認真對待每一件事，每一份工作，勤勤懇懇教書，踏踏實實做人。現簡要總結如下：

一、政治思想

本人愛黨愛國，關心時事政治，遵紀守法，為人師表，服從安排，關心愛護學生，熱愛教育事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)完成本職工作。堅持參加讀書活動，摘抄筆記，提高自身素養(yǎng)，提升教育理念。

二、教育教學

這學年我擔任學校報賬員工作，到了這個崗位上才知道一個新手做好這項工作的不容易。有些事再難再忙也得趕出來，為此忙碌奔波，不恥下問，煩心勞累甚至失眠，可謂是一次難得的磨練。第一學期擔任語文學科，第二學期擔任科學和品德社會學科。報賬員工作外出辦事較多，但教學進度不能耽誤，教學任務不能拖欠，我做到備好每一節(jié)課，上好每一節(jié)課，批好每一本作業(yè)。對學生、家長、和所任學科負責。任教語文期間，學生在校各類語文比賽中取得了較好的成績。上好科學課對我這個非專職的教師來說也很難。

我花心思，花時間準備各種各樣材料，有些知識讓人捉莫不定，我認識到自己的缺失，積極參加新課程培訓，利用網絡等方式開拓自己的視野，學習優(yōu)秀科學教師的經驗，努力提升科學理念。一學期下來，感受到了學生對科學學科的興趣和熱情。

陽光城兒童學院里有我的一個小天地――風箏屋。我為自己的金點子“飛翔的精靈，流動的風景”和“梨園新苑，童心樂園”獲獎而高興，它是我近一個星期構思的結晶；我為這個風箏屋的存在而自信過，它是展示學校特色的一個窗口，凝聚著我和學生的智慧和追求。

一年里，風箏興趣組同學參加過省、市、區(qū)三場比賽，可謂經久沙場。特別是運動風箏的放飛練習中，我和孩子們結成了共嘗酸甜苦辣的伙伴。從基本功的訓練，到伴奏音樂的'選配，再到“空中芭蕾”動作的編排與音樂的和諧，還要盡可能滲透動作的難度系數，我慶幸自己還懂得一點音樂，還有那么一點對音樂的愛好。很多個夜晚我在電腦里聽著音樂看著視頻揣摸，很多個時間段，和學生一起在陽光下訓練，疲憊的身影里有著獲獎的夢想。比賽結果的出色成績是對我和學生最好的回報。在風箏屋我感到了自己年輕的心態(tài)。

三、努力方向

首先，作為一名學科教師，科研毅力不足，有些東西有寫的念頭，卻缺少實際動筆的行動。從細節(jié)中見功夫，從點滴中見責任。其次，還得學會給自己減壓，享受工作，享受生活，品味當教師的幸福。堅信樂教敬業(yè)，自會有常人無法比擬的愉悅。

3學校報賬員述職報告

本人一年來，在黨的教育路線指引下，做了一些該做的后勤工作。為了搞好后勤工作，保證學校的教育教學工作順利地開展，我具體抓如下幾項工作。

一、開學前，重點抓好課桌椅的配備工作。

我根據今年在校學生人數配備，當配備不足時，就訂購課桌100張，凳子150張，做到按時按量配足。同時組織人員整修教學大樓的教室、黑板，采購教師用的各種教學用具用品，完善教學設備，并做好安排人員報名、收費等工作，使學校的開學工作順利地開展。

二、開學初，抓緊制訂各項規(guī)章制度。

在后勤工作方面有《行政領導工作職責》、《師生員工的考勤制度》、《學校財物管理制度》等等。做到按制度辦事，以制度管人。

三、根據學校的工作進程，針對性地配合學校領導班子對學校教育教學工作的管理。

一至二周認真做好新生的入學教育工作，對基礎較好的班級做好提高鞏固工作，發(fā)揮這些班級在學校各項工作中骨干帶頭作用。對基礎較差的班級，加強力量，認真抓好，嚴防出亂班。接著抓學風，通過多種途徑對學生進行學習目的教育，培養(yǎng)學生良好的學習習慣和堅韌的學習品質。

四、加強對師生生活的管理。

開學初，做好食堂、攤點管理工作，師生的宿舍門窗壞了，就組織人員維修。浴處、小便處不足，就組織

人員再擴建，現在基本上滿足師生的需要。目前干旱季節(jié)，師生的用水緊缺，我們嚴禁他人從井里抽水，如果發(fā)現從嚴處理。

五、抓校園環(huán)境整治工作。

校園環(huán)境的整治與美化非常重要，校園環(huán)境優(yōu)美，空氣清新陽光充足，清凈整潔，師生能以輕松愉快的心情學習、工作。因此，我們在環(huán)境整治中，把學校整個環(huán)境衛(wèi)生區(qū)劃分包干給各班，嚴格要求各班始終要保持干凈。規(guī)定總務處每周三檢查一次，好的表揚，不好的批評，并強調及時搞好。年終總評，并把總評結果列為政績考核內容。我們還按規(guī)劃整治學校的場地，體育運動場，種樹、種花、種果，綠化學校環(huán)境。

六、加強衛(wèi)生安全工作。

為了做好學校的衛(wèi)生安全工作，我對學校的飲食衛(wèi)生安全工作進行全面檢查，認真檢查了學校的食堂，以及學校周邊的小炒小賣。還深入教室、實驗室、圖書室、師生宿舍查看電路。實驗物品和走廊欄桿等安全防范設施。并嚴格要求學生食堂、小賣部的攤點要提高安全警惕，嚴把購菜關等易引起食物中毒的瓜菜。

在重點抓好食物中毒的同時，還加大宣傳教育力度，通過健康常識課等途徑對全體學生進行飲食衛(wèi)生和預防食物中毒常識教育，提高學生自我防范能力，確保學生健康成長。

一年來，雖然做了這些工作，取得了一點成績，但與黨的要求還相差很遠，現在還存在了一些問題。

1、學校的校容校貌整治尚未符合要求。

2、大便所不符合要求。

為了把上述問題解決好

①要靠上級領導的重視和支持。

②就要靠全體教職員工的共同努力、

第六篇：船廠普通員工個人總結

時間過的真快。從進廠至今，一轉眼我已來新港船廠一年了，在新港船廠實習將近一年。在這一年里里有苦有甜，有不安有欣慰，同時又有感動，而現在則是完完全全的歸屬感！一年里，我在觀察著，也一直在思考著。細細體味實習的這段時間，所見所聞所感頗多，有著許多讓我記憶深刻的細節(jié)，也讓我的視野、思路和知識面開闊了許多。經過這一年學習，我對船廠的布局、生產設備情況、造船模式、企業(yè)的運作和對自身定位方向等都有了較為清晰的認識和理解。

在實習的這段時間里，學到了很多東西。這是在學校課堂上的學習與實習所不能比的。在實習的過程中，并不是像在學校那樣從一艘船舶建造的開始至結尾一一按順序進行，從進廠至今分段的建造，在這期間我首先接觸的就是37600T的散貨船其次是76000T和57000T在分段建造過長中，師傅給親自講解，領料，識讀圖紙，拼版，畫線，樣板作業(yè)，配料，零部件安裝，定位點焊，余量預留與割除等等都一一接觸。并在工作的過程中做到了理論知識與實際操作的結合，得到了深刻的認識。等等這些都讓我學到了重要而實際的知識與技能。

我主要負責廠房里的生產工作，最主要注意的就是“5S”各班組生產作業(yè)區(qū)域場地整潔，材料堆放整齊，安全通道明顯，整潔暢通。在工作中要注意很多事項，要想完整的建造一個段是不容易的'。

首先從進板到出段這個期間要有一個完美的過程。首先是鋪板、劃線、抄平、擺放結構、叩外板、翻身、等等一切的過程。在這期間還有很多的問題會出現。例如結構少了、堵板不夠了、結構上的筋板反了。這些問題都是我的工作一一的去解決。最主要的就是出段了，要檢查好出段的吊耳是否完好。如過出現了問題是非常要重的。有的問題我也不明白我就回去問我“師父”因為我要從那里學的東西很多多。有一次在工作的時候有一個問題我不能解決我就找到了師父，問師父這個是37600T―18―102P/S肋板帶有角度這個角度怎么做?。克⑽⒌男α?，說這個角度應該垂線，在用現墜垂一下，因為角度數值是有的。給我解釋完之后我明白了。我就去給代班的去講解。當你學會一個技巧的時候是非常高興的。每個分段都是大同小異的只要學會一個分段下一個分段再加上圖紙的幫助你就可以自己去完善。

我有的時候在報檢時從QC和ABS船東那學到很多現場檢驗知識，例如壁子變形火工的方法，焊縫的咬邊、夾渣、漏裝結構、結構錯位、氣孔的補焊不是那么簡單的點焊把表面的氣孔蓋住就行了，那樣焊縫中得氣孔仍然存在，點焊只能躲避肉眼但逃避不了探傷。與人相處是門藝術，能夠解決很多生硬的問題。覺得做事得小心謹慎，一定要有空杯心里，要有一種活到老學到老的態(tài)度。

“千里之行始于足下”，這次實習也深刻的讓我了解到在工作中要和同事保持良好的關系，“做事先做人”，幾個字說著簡單，而真正做起來還需要個人的領悟，對于像自己剛步入工作的人來說要學的東西還有很多很多??????最后我要感謝所有關心我的的領導，感謝他們給我的教導和幫助，感謝我的師傅在這一年對我的關心與教誨，感謝所有幫助和關心過我的人，在此表示對你們忠心的謝意，同時也真誠的希望公司發(fā)展的越來越好。