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第一篇：暑期社會實踐報告日記
8月10日多云
一個背包，一個水桶，載著我滿腔的暑期實習熱情，就連老天都不及我熱!滿頭的汗水就可以證明我的真言。
公車轉地鐵，地鐵再轉地鐵，過個馬路拐個彎，稍行便步就來到了我的暑期終站――金港。
寒假的時候我來過這實習半個月，我的記憶里仍很清晰地記得第一次走進金港的情景…
背著背包，提著水桶，經理領著辦完相關手續(xù)，我被安排跟劉師傅學習。老板帶我穿過八個維修間，引起不少員工的私語，“…拎水桶的鄉(xiāng)下仔?…”最后走進“單出口隧道宿舍”，最里面的“50平米8床無梯雜物上鋪”就是我的床鋪了!
我當時下巴沒掉下來，是因為我相信自己整理房間的能力。今天，這樣的情景再一次呈現(xiàn)在眼前，我興奮地再收拾了一遍上鋪。
傍晚下了場大雨，沖走了我所有重建家園的疲憊!我還格外殷勤地走了一圈維修車間，向所有認識的員工打了遍招呼。雖半年沒見，但他們對我變得更加熱情了，接下來的學習交流希望更加順利吧!這是我一直所祈禱的。
伴隨著這美麗的遐想，晚餐時我扒下了三碗飯，并依舊沒忘記給飯?zhí)冒⒁痰牟舜罂涮乜淞艘环?
美妙的一天，即將過去。這里的夜晚會讓我不安，寂寞的夜里我選擇早睡。
1.“單出口隧道宿舍”：由許多蝸居宿舍兩排并列組成一條隧道長寬形狀，而且宿舍里面是像隧道一樣手機無信號的，很大的原因可能是它的出口就是入口。
2.“50平米8床無梯雜物上鋪”：長10米寬5米.8張床鋪.無上鋪梯.堆滿雜物的上鋪。
8月11日雷陣雨轉晴
我在個性簽名上這樣寫道“伙食很好，住所很差，實習前一夜，失眠好多次!”
昨夜不堪回首，我只能向前看!
第一天上班，心中一把不滅的火，上班沒到兩個小時我就自殘了兩次。我這是熱情沖暈了大腦!?
響午的太陽炎炎地烤著，汽油、空氣壓縮著、點燃著，曲軸飛速旋轉著，汽車也變得成滾燙滾燙的了。還要跟汽車進行力量的抗衡，我都要溶化了!
老天爺最終還是眷顧了可憐的娃兒，中午的一場大雨沖淡了在車底下工作的男人味，瓦解了我體內溶化-ing的分子。
感謝天，感謝地，感謝
目前我能單獨完成的工作是：拆、裝、補、換輪胎，輪胎平衡和換機油、機油格、汽油格、空氣格等一部分汽車日常保養(yǎng)工作。
大一第二學期學習的底盤知識對我的實習還是有一丁點幫助的，至少這回我看懂師傅下午修的那輛車是轉向器的液壓部分出了問題，導致轉向沉重。但是師傅并沒有打算花時間將轉向器分解，而是整個方向器換掉!當然，這樣做我們雙方都可以節(jié)省時間，并盡最大可能地保證維修質量。
這讓我想到了一句話，“哥修的是車，不是零件!”
有錢就換新的吧，哪個車主愿意隔兩三個月又來返修!?
晚上我不甘寂寞、突發(fā)奇想地就搭車去棠下村探訪我的貓兒了，我在空間心情里寫道，“第一次搭夜車游天河，我踩了好多人的腳啊!終于安全回到宿舍了，沒迷路。「感謝哭貓的熱情款待」”
8月12日晴
早上路面濕漉漉的，夜雨把金港的空氣變新鮮了許多!本以為這是個很好的兆頭，誰料今天卻是最累的一天，持續(xù)高溫、車水馬龍，能高興起來的估計只有老板了。
賺個錢容易嗎?再說我是無薪愚民，犯得著那么拼命，那么認真!?現(xiàn)實卻是如此，當今社會只讓“會認真的人”有活命的機會!
下午我們給一輛小貨車換剎車油泵的時候，為了裝一個剎車泵油管的螺栓，耗上了四個小時「螺栓與螺孔有一丁點過渡配合了」，螺栓由六角變無凌六角，無凌又被擰成了圓形，最終它還是漏油!油管剪掉，換條能用的給它唄!
車主要車催了一遍又一遍，誰能料到我們會栽在一顆螺栓手上呢
車沒修好，班還是下的。累了一天，竟有一輛沒能及時交車，原因還出奇地不可理喻~
今天我的耐心受到了嚴峻的考驗!我麻目了，沒什么體會可寫…
晚上我出去天河公園提前送別我的貓，空間心情這樣寫道，“往程用20分鐘，返程用140分鐘!?等夜車好累，擠夜車好累，走夜路更累!我是夜行動物，我怕誰”
8月13日晴轉多云
老師曾經說過，“我們是汽車的醫(yī)生，我們要深入學習、了解汽車的脾氣?！蔽矣X得汽車是有季節(jié)性的問題，夏天每天幾乎都有補胎和修汽車空調的。
今天我們組接到的車里面有三輛是與空調問題有關的，有一輛更換了空調壓縮機。汽車空調對我來說是個全新的知識，它不是很復雜，所以一下子就找到學習的切入點了。
或許是因為這炎熱的天氣讓我們身和心都下意識地偏愛空調，盡管對工作原理還不太深入學習了解過，空調管路還如此縱橫交錯，我還是很有耐心的依葫蘆畫瓢，修啥學啥，干一行愛一行!
晚上在接車前臺和同事吹吹空調、吹吹水，我在空間心情里這樣寫道，“累，但有所獲!傷，仍有所值!痛，并快樂著!”
8月14日晴
藍天白云，天氣真好，心里真虛…在這熱辣辣的夏日里，我渴望的是“陰天、臺風、大雨、暴風雨…”之類的詞語?？上]有如愿，太陽依舊燦爛!
今天給一輛老面包車的底盤部分換了一大批零部件，十個小時的班幾乎全耗在這輛面包車上了。但這花一千塊錢買零件賺四千塊人工的工作(大概的比例)老板哪會拒絕!抬油箱、拆鋼板彈簧、敲四個彈簧軸承的時候「當時專用的工具壞掉了o_O」，幾乎耗掉了我全部腦力+體力，最后換轉向器的時候我還想自己動手的，可惜只剩余坐在一旁看的力氣了!
這幾天在高溫下連續(xù)上班十小時，還是蠻累人的。有時一天都是腦力勞動會令大腦疲倦、犯困，像今天這樣都是體力較量的話，八、九個小時下來身體又吃不消。共3頁: 上一頁123下一頁
第二篇：會計暑期實踐報告日記
一、實習目的
會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數(shù)據(jù)資料，通過加工處理轉換為用戶決策有用的財務信息。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經濟在企業(yè)的經營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發(fā)展產生了深遠的影響，信息時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上經歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內部網情況下，實時報告成為可能。二是會計的應用范圍不斷拓展，會計的變化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。
二、實習內容
會計學是一門實踐性很強的學科，經過一學期的專業(yè)學習考取了會計從業(yè)資格證后，在堅信實踐是檢驗真理的標準下，認為只有把書上學到的理論知識應用于實際的會計操作中去，才能真正掌握這門知識。從而加強自己對所學專業(yè)知識的理解，培養(yǎng)實際操作的動手能力將理論與實踐有機地結合起來提高運用會計財務管理的技能水平，為今后的會計工作做鋪墊。
實習期間，我主要是了解公司正在使用的財務軟件系統(tǒng)的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。在這學期的在校學習與參與會計從業(yè)資格證的備考過程中，我已經初步了解了手工賬務處理程序和會計電算化。為了更好的了解實際工作中的會計電算化的全面流程，我充分利用為期一周的社會實踐去體驗理論與實踐的差異。
公司采用的是金蝶財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。實踐期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實踐期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的記賬工作。在這次實習中不僅讓我深刻的感受到手工記賬到會計電算化的使用對會計工作的重大意義還讓我知道了會計電算化的必要性。以下是我的實踐望老師予以指正錯誤之處。
三、實習體會
1、會計電算化的定義及其特點：會計電算化是現(xiàn)代經濟管理活動的一個重要組成部分，是會計發(fā)展的一個歷史性的飛躍，是以計算機替代人工記賬、算賬、報賬以及對會計信息進行分析和利用的過程。它是管理現(xiàn)代化和會計自身改革以及發(fā)展的需要。近些年，會計電算化的推廣與普及，大大減輕了財務人員的工作強度，提高了會計的工作效率與工作質量，但不容忽視的是它對傳統(tǒng)的會計形式產生了巨大的影響。
2、會計電算化的意義：由于會計電算化是以計算機以及數(shù)據(jù)傳輸和通訊設備作為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的核心，完成從原始數(shù)據(jù)的搜集，以及經由記錄、驗證、分類、登記、計算、匯總、報告等一系列會計工作，因此，在此過程中，會計人員只進行一些輔助性的操作，即只需把會計數(shù)據(jù)以規(guī)定的要求輸入處理系統(tǒng)，計算機即可按照事先編制好的程序，自動完成會計數(shù)據(jù)處理，并將最終結果——-財務報告打印出來。會計電算化是把系統(tǒng)工程、電子計算機技術等科學與會計理論和方法融為一體，通過貨幣計量信息和其他有關信息的輸入、存儲、運算和輸出，以現(xiàn)代機器工作取代手工操作，實現(xiàn)會計工作方式的變革和人的解放，提供計劃和控制經濟過程需要的會計信息。
會計電算化系統(tǒng)使得會計人員從財務賬冊中解放出來，但并未從根本上提高財務信息質量另外，系統(tǒng)的信息處理一般都是對手工會計職能的自動化，系統(tǒng)的結構是面向任務和職能的，這對滿足會計核算的要求來說已經足夠，但在業(yè)務流程的監(jiān)控和與其他系統(tǒng)的集成性上還需要加以完善。當企業(yè)發(fā)生危機時，它又總是首先反映在財務危機上，不是缺少現(xiàn)金，就是缺乏持續(xù)經營所需的資本。在這種情況下，產生于上個世紀90年代的ERP系統(tǒng)成了企業(yè)的一個新選擇。
四、實習總結
通過本次實習，我深刻體會到會計電算化是會計嶄新的一頁。電子計算機的應用，首先帶來數(shù)據(jù)處理工具的改變，也帶來了信息載體的變化，會計電算化后對傳統(tǒng)會計方法、會計理論都將發(fā)生巨大的影響，從而引起會計制度、會計工作管理制度的變革。會計電算化促進著會計信息的規(guī)范化、標準化、通用化，促進著管理的現(xiàn)代化。在本次的實踐過程中，不僅培養(yǎng)了我實際的動手能力，增加了實際的財務工作的過程有了一個新的認識。而且充分認識到了自己的不足。會計本來就是一項非常煩瑣的工作，所以在實際操作過程中需百倍用心、細心。切忌：粗心大意、心浮氣躁。
本次實習已達到了預期目的，大量的會計專業(yè)知識與社會知識相結合，既鞏固了專業(yè)知識，又學到了社會知識，對我今后的就業(yè)有極大的幫助。通過這次暑期社會實踐我對記賬的會計崗位有了一個深層次的認識。我找到了專業(yè)知識的漏洞，對好多基礎性知識還不是很肯定，需要重新回顧學習。對會計崗位人員要求的細致、耐心有了切實的體會，明確自己需要努力的方向。在會計實務的操作過程中企業(yè)的財會人員均認真執(zhí)行《會計法》進一步加強財務基礎工作的指導，規(guī)范記帳憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性、合法性進行審核，強化會計檔案的保管工作。社會實踐是挑戰(zhàn)也是機遇，只有很好的把握才能體現(xiàn)它的意義。這次會計實踐工作中，我可謂受益匪淺，它為我步入社會奠定了基礎，為我以后的就業(yè)找工作指明了方向。
__說：“成功毫無技巧可言，我一向只對工作盡力而為而已。巨大的成功也不會一蹴而就，我們需要一步一步地進步。”誠然，短暫而又充實的財務會計實習就這樣結束了，其中汗水很多，知識技能很多，感慨充實的回憶也很多。
第三篇：暑期社會實踐報告日記
實習第一天 炎熱，緊張
頭一天上班實習，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學的是物流專業(yè)，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎――頭一次。早上八點上班，在學校里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。
實習第二天 學習，勞累
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學校里課本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學做一些簡單而重復的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來，倉庫大得有點轉不過來，而我，只是這里邊普通的實習生一員。
實習第三天 專業(yè)，充實
今天的關鍵詞是專業(yè)和充實，這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節(jié)內容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發(fā)現(xiàn)產品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天。
實習第四天 熱、熱、熱、熱
今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風都沒有，來到公司上午也沒什么任務，就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數(shù)量進行統(tǒng)計，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。
實習第五天 重復，枯燥
在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒有領導放松，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個猜想，如果被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。
實習第六天
今天沒有關鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務，并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時就顯現(xiàn)出來了，一點點小紕漏對于個人可能沒什么，而經過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。
實習第七天 信心，進步
經過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書本里學的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油!
實習第八天 叉車
對于現(xiàn)實版的叉車，說實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學一學，于是今天在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪-大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時間。
實習第九天 平淡
實習了已經一個多禮拜了，經過在公司里的實習工作我學習體會感悟到公司里不比學校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應該準時到達。遵守時間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖，認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當回事的人，肯定會被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進心。
第四篇：暑假實踐報告
一 實習概況
1.1 實習概況
1.1實習目的
1、通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗。
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
7、 虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。
1.1.2 實習時間
2014年2月21日――2014年3月18日
1.1.3 實習工地
某大學新校區(qū) 32#學生公寓樓
1.2工程概況
1.2.1 工程建設概況
本工程為學生公寓住宅樓，位于某大學新校區(qū)。
本工程總建筑面積27083.6O，占地面積4627.2O，建筑總高度20.15O，宿舍間數(shù)706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建筑結構安全等級二級，建筑耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建筑屋面防水二級。設計使用年限50年。
1.2.2結構設計概況
本工程的建筑結構安全等級為二級，結構重要系數(shù)1.0，抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外，其余均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000，室內外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。
二 實習的工作和內容
2.1 實習內容
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
2.1.1基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。
主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法： 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。
圍護結構一般有二種，一種為-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。
承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、 HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。以下是學習的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50204-2002) 中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
2.1.3模板工程
模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
第五篇：暑期的實踐日記
黃巖環(huán)保小衛(wèi)士暑期生態(tài)實踐活動開始了，我和幾個小伙伴組成了一個隊名為“紅船星火隊”的小隊伍，去宣傳垃圾分類小知識?；顒拥那耙惶炖?，我們紛紛在網上搜集了許多關于垃圾分類的資料。
這一天，我早早地戴好隊帽，穿好隊服，在九峰公園南大門等待其他隊友的到來。等到所有我們隊的大小隊友都到齊時，暑期實踐活動正式開始。副隊長拿著鮮紅的隊旗，隊長給我們大家分發(fā)了這項活動的宣傳資料，并告訴我們活動的項目及注意事項。
我們分成幾個小組，便各自開始宣傳起來。我把資料分發(fā)給叔叔阿姨爺爺奶奶，并告訴他們垃圾分類、垃圾危害及回收垃圾容器的顏色。在日常生活中，垃圾大致可以分成四類：餐廚垃圾、可回收垃圾、有毒有害垃圾和其他垃圾。它們回收容器的顏色分別是灰色、藍色、紅色和橘色。垃圾污染環(huán)境，影響我們的生活，因此我們一定要做好垃圾分類，絕不能亂扔垃圾。
分發(fā)完宣傳資料，并向九峰公園內大人小孩們宣傳了垃圾分類小知識后，我便去隊長那邊領垃圾夾進行公園垃圾大清理了。公園里的這些垃圾非常狡猾，有的藏在草叢中，有的藏在角落里，還有的躲在下水道旁邊，盡管它們躲在隱蔽的角落，但都逃不過我的火眼金睛，我把它們一一揪出來裝進了垃圾袋里。
兩項任務圓滿完成了，徐藝萌媽媽還告訴一些垃圾小知識，她說：“回收一頓廢紙，可以制好紙0.8噸，所以我們要節(jié)約用紙……”在活動最后，我們大家整齊而響亮地喊出我們的此次暑期實踐活動口號：“垃圾分類，從我做起，和諧黃巖，因你美麗?！?/p>
今天的活動圓滿成功了。通過親身的實踐，我學到了很多：電池、尼龍袋等我們要盡力少用，甚至不用，以減少有害垃圾的產生；對于廢紙、廢鐵等可回收垃圾，我們應該做好分類，提高它們的利用率。這次黃巖環(huán)保小衛(wèi)士暑期生態(tài)實踐活動也讓我對原本不太在意的垃圾有了許多新的認識，原來垃圾也能變成人類的朋友。
讓我們做好垃圾分類，不亂扔垃圾，讓我們共同努力，保護好身邊的環(huán)境，為了大家擁有一個清潔美好的家園貢獻出自己的一份力量。
第六篇：暑期實踐日記
今天是黨的生日，在這個舉國同慶的日子里，我們財經大學暑期實踐服務樂安縣團開始了“三下鄉(xiāng)”之旅。
中午時分，我們到達了樂安縣城，一路上4小時的車程，讓我領略了祖國的大好河山，心情特別愉快，到了縣城，縣委，縣團委領導的熱情接見使我們倍感親切。
下午，在我校主持的下鄉(xiāng)座談會上，我們初步了解了樂安縣城的民生、民情、民況。樂安縣領導高度評價了我校教學工作，使作為江財學子的我深感自豪。
傍晚時分，我們在xx鎮(zhèn)團委書記的帶領下，來到了我組服務鎮(zhèn)區(qū)―xx鎮(zhèn)!xx鎮(zhèn)書記以及鎮(zhèn)長得熱情歡迎，使我們倍感親切。
現(xiàn)在，我坐在戴書記安排的寬敞明亮的宿舍樓里寫下我下鄉(xiāng)第一天的感想。內心無比激動與感激：感謝樂安縣及xx鎮(zhèn)領導的親切關懷及深情厚愛！
感謝江財校團委給我這次暑期“三下鄉(xiāng)”鍛煉自己服務群眾的機會感謝“二團”的兄弟姐妹們彼此的支持互愛！此時，我內心對即將開展的暑期“下鄉(xiāng)服務活動”無比的期待！相信我們定能有個收獲的暑假，一個服務百姓，學習百姓，熟悉百姓的實踐之行。
