千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《社會(huì)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告(范文五篇)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《社會(huì)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告(范文五篇)》。

第一篇：社會(huì)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告

一、實(shí)踐的目的：

調(diào)查闖紅燈情況

二、參加者：

吳云剛、孟艷萍、范丹、李越、周詩(shī)卉、徐欣怡、孫超、沈小飛、瞿輝、楊金鵬

三、時(shí)間：

20xx/4/12~20xx/4/27

四、地點(diǎn)：

江蘇技術(shù)師范學(xué)院附近

五、調(diào)查方式：

通過(guò)不同時(shí)段觀察，拍照，了解校園附近闖紅燈情況

六、正文：

良好的教育往往能開(kāi)化文明，約束人們的行為，引導(dǎo)良好的社會(huì)風(fēng)氣，讓社會(huì)朝著進(jìn)步的方向發(fā)展，然而就在這種大方向下，仍有一些不良行為發(fā)生，而這種事在高校的周邊也數(shù)見(jiàn)不鮮，缺少公德意識(shí)。遵守公德，尊重他人，是一個(gè)現(xiàn)代人的基本素質(zhì)，良好的品德在很多小事上都能體現(xiàn)，也正是在小事上，反映出一些公民公德意識(shí)的缺乏。尤其是受著高等教的大學(xué)生，受著高等的教育，怎么還做出低等的行為？

七、調(diào)查結(jié)果，常有以下一些違反交通的情況

（一）橫穿綠化帶，不走人行道。有些同學(xué)為了圖方便，無(wú)視交通規(guī)則，不走人行道，這種行為不僅違反社會(huì)公德而且很危險(xiǎn)，建議少冒這種不必要的險(xiǎn)。

（二）紅燈停，綠燈行，這是基本的交通規(guī)則，然而在很多人的眼里，這都是不適用的，紅燈未停，人先行，只要可以過(guò)，就不會(huì)等一秒，相信很早以前我們都聽(tīng)過(guò)快一秒飛來(lái)橫禍這句話(huà)吧，為了自己的安全，還有家人親友，我們應(yīng)該珍惜自己的生命，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

（三）車(chē)輛搶道，在不顧及路人及他人安全的情況下，隨意超車(chē)，雖說(shuō)可能有急事可也得考慮一下他人的安全吧，這種行為不僅擾亂了交通秩序還是危險(xiǎn)的。

八、調(diào)查體會(huì)

我們是新世紀(jì)的大學(xué)生，我們要爭(zhēng)做文明人，從小事做起，從自身做起，遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)，除了做好我們自己，我們還要鼓勵(lì)更多的人去遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不穿綠化帶，不亂超車(chē)，珍惜自己的生命，更是尊重他人的生命。

我為自己樹(shù)立一個(gè)社會(huì)主人公的形象，做一個(gè)文明有修養(yǎng)的當(dāng)代大學(xué)生。文明不只是一種習(xí)慣，一種理念，而且是一種素質(zhì)，一種光榮。如果大家對(duì)不文明現(xiàn)象熟視無(wú)睹，無(wú)形中將縱容不文明行為；如果大家都講文明，那么不文明的行為就會(huì)孤立起來(lái)。減少不文明現(xiàn)象，大學(xué)生本身的努力是最重要的。增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，多一些對(duì)別人的關(guān)心，是大學(xué)生們要做的。勿以善小而不為，勿以惡小而為之，告別不文明行為，做一個(gè)人格健全、和諧發(fā)展的當(dāng)代大學(xué)生。

第二篇：社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

隨著青島XX區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而，居民的交通意識(shí)沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄，走路闖紅燈、逆向行 駛、過(guò)馬路不走斑馬線(xiàn)，甚至翻越隔離欄等等，對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，向交警學(xué)習(xí)，了解體 驗(yàn)交警工作的辛苦，進(jìn)行義務(wù)值勤，協(xié)助維護(hù)交通管理。

我們和交警共同執(zhí)勤了幾天，通過(guò)幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn)，他們認(rèn)真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí)，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。

社會(huì)實(shí)踐這幾天，通過(guò)和交警的相處，我學(xué)習(xí)到了很多東西，首先我知道什么是交通協(xié)管員。

首先明確，“交通協(xié)管員”不是執(zhí)法人員，不具備執(zhí)法權(quán)。

其職責(zé)從其名稱(chēng)就能看出來(lái)了，顧名思義，“交通協(xié)管員”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。

“協(xié)管員”本身也有崗位之分，其每天的工作內(nèi)容，依崗位而定。其次，“交通協(xié)管員”是交通管理的一支輔助力量，不屬于國(guó)家工作人員，其管轄權(quán)的歸屬問(wèn)題由各地自行決定。是否屬于交警隊(duì)管轄，視地區(qū)不同而不同。

交通協(xié)管員每天雖然只工作4，5個(gè)小時(shí)，但他們很辛苦，有好多協(xié)管員都是年輕的同志，他們站在車(chē)流量最多的地方，指揮著來(lái)往的車(chē)輛，其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作 態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別，“交通協(xié)管員”是否統(tǒng)一著裝？著裝樣式如何？我們國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定，由各地政府自行制定。但有一條要 求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。

我還知道了交通協(xié)管員的職責(zé)：公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問(wèn)題的基礎(chǔ)上，《工作規(guī)范》專(zhuān)門(mén)規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。

一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。

二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。

三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為，不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。

在我實(shí)踐期間，我了解到了城陽(yáng)的交通現(xiàn)狀：城陽(yáng)各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車(chē)輛還很好，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，但電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道行走、闖紅燈卻屢見(jiàn)不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警，管理這方面的問(wèn)題。

在交管工作中，我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的管理，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理，目前，正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車(chē)禁行標(biāo)志。另外，對(duì)電動(dòng)車(chē) 輛的管理，除交警嚴(yán)格管理外，利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺(jué)遵章意識(shí)，才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。近期，我 局交管部門(mén)在市區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人違法專(zhuān)項(xiàng)整治月活動(dòng)，將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人專(zhuān)項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理 點(diǎn)，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段，對(duì)行人和騎車(chē)人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合，全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。

交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識(shí)，交通隊(duì)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)了我們，通過(guò)培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性：

1、加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。協(xié)管員是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量，協(xié)管員在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交警進(jìn)行 道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。從某種角度講，協(xié)管員隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。因此，加強(qiáng)交通協(xié)管員隊(duì)伍的規(guī)范化 管理應(yīng)提到重要議事日程上來(lái)。

2、加強(qiáng)協(xié)管員的規(guī)范化管理是協(xié)管員自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過(guò)程，協(xié)管員隊(duì)伍從無(wú)到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué) 習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過(guò)程，目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問(wèn)題，而規(guī)范管理正是解決這些問(wèn)題的一個(gè)重要途徑，規(guī)范管理將對(duì)協(xié)管員隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極 的作用。只有加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的規(guī)范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊(duì)伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。

3、協(xié)管員隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。大部分協(xié)管員年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊(duì)伍，在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。如：現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)交警和協(xié)管員的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒(méi)有違規(guī)現(xiàn)象，車(chē)輛都按照指定的路線(xiàn)行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居 民更加了解交通規(guī)則，使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性，同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。

我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作，為了城陽(yáng)交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。

第三篇：社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

每個(gè)人都是社會(huì)的一份子，每個(gè)人都在努力做好自己的工作來(lái)服務(wù)這個(gè)社會(huì)，我們所要做的就是要不斷完善自己，不斷提高自己，以貢獻(xiàn)給社會(huì)自己更大的力量，來(lái)體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，而實(shí)踐活動(dòng)，就是我們學(xué)生服務(wù)社會(huì)的一種方式，是鍛煉我們實(shí)踐能力的一個(gè)機(jī)會(huì)。

我們終究是要投入到社會(huì)實(shí)踐中去的，并在社會(huì)中以自己獨(dú)特的方式來(lái)為這個(gè)社會(huì)服務(wù)。我認(rèn)為，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)就是為服務(wù)社會(huì)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是我們掌握一些經(jīng)驗(yàn)，讓我們?cè)趯?shí)踐中得出真知，同時(shí)，這也是我們作為學(xué)生來(lái)接觸社會(huì)的一種方法和經(jīng)驗(yàn)，以便將來(lái)我們能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境。由此可見(jiàn)，社會(huì)實(shí)踐就是我們服務(wù)社會(huì)、鍛煉自我的一種必要的方式。在寒假的時(shí)候，我本著服務(wù)社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)和完善自我的想法，我選擇了去我們縣的##公司去實(shí)踐工作，來(lái)完成自己的寒假目標(biāo)。

轉(zhuǎn)眼間，我已是大學(xué)生了，如今迎來(lái)了大學(xué)的第一個(gè)寒假。如何讓這個(gè)寒假過(guò)得充實(shí)有意義，我一早就做好了計(jì)劃，那就是我要體驗(yàn)一下社會(huì)實(shí)踐生活。 回到家后的第二天，我就開(kāi)始尋找寒假的兼職。街道上招聘的信息到處都是，可是招聘寒假兼職的信息卻很少，真是有點(diǎn)灰心?？墒俏覜](méi)有放棄，繼續(xù)尋找，終于在一條街道的轉(zhuǎn)角處的一家芊芊花店看到了招聘寒假工的告示。我懷著激動(dòng)的心情到那家花店去應(yīng)聘。接待我的是老板娘，她看我身材小小的，問(wèn)我是否能勝任這份工作。我拍拍胸口說(shuō)：“一定可以的！”然后我又跟她說(shuō)了自己對(duì)##的一些了解。老板娘見(jiàn)我說(shuō)的頭頭是道，于是就同意招收了我這名寒假打工者啦。

雖然說(shuō)我對(duì)##是有一定的了解，可是真正要運(yùn)用到實(shí)際的工作中去還是有點(diǎn)小困難的?；ǖ甑墓ぷ魇羌夹g(shù)活，一開(kāi)始，我什么都不會(huì)，需要從頭學(xué)起。最基本的就是修剪整理花朵，剛到貨的花都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)拾掇的，很容易枯萎，而我們的工作就是修剪花枝，汲水養(yǎng)花。在剛開(kāi)始工作的兩天里我學(xué)會(huì)了這些稍微簡(jiǎn)單一些的工作。接著就是包裝花朵了，比起修剪需要更細(xì)心，也要很耐心的學(xué)習(xí)才能掌握其中的技巧。當(dāng)然我也發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程，在后來(lái)幾天的工作中，我的技巧越來(lái)越熟練，老板娘也很滿(mǎn)意我的工作。

花店里有一臺(tái)辦公電腦，因?yàn)槲以趯W(xué)校曾經(jīng)上過(guò)電腦培訓(xùn)班，所以對(duì)電腦比較熟習(xí)，打字也比較快，老板就經(jīng)常拿一些顧客的名單讓我登記和修改。打的文件老板總是要反覆地修改，我就要經(jīng)常幫她修改，那時(shí)真的覺(jué)得好煩，不過(guò)不管覺(jué)得多煩也要忍著，不能發(fā)脾氣，畢竟自己是在給別人打工。更難受的是，閑的時(shí)候也不能離開(kāi)花店，什么也不能做，只能呆呆地坐在那里等。比起自己在家里的待遇和脾氣真的想過(guò)要放棄，不過(guò)還是撐過(guò)來(lái)了。自己既然想接觸這個(gè)社會(huì)，想融入這個(gè)社會(huì)，這樣小小的辛苦是一定要承受的啊。

半個(gè)多月的寒假實(shí)踐過(guò)得很快，自己慢慢地開(kāi)始習(xí)慣了這種生活和這項(xiàng)工作，犯的錯(cuò)誤也越來(lái)越少了，老板也夸獎(jiǎng)我適應(yīng)性很強(qiáng)，工作能力也不錯(cuò)。那時(shí)離開(kāi)時(shí)還真有點(diǎn)舍不得呢。這么多天以來(lái)的辛苦也是有回報(bào)的，拿到我的工資時(shí)，真的很欣慰，但是并不是因?yàn)橛绣X(qián)可以領(lǐng)，也不是終于結(jié)束了打工的苦日子，而是自己的付出有了結(jié)果和回報(bào)，自己的實(shí)踐也有了收獲，回想一下自己真的覺(jué)得很值，自己在這個(gè)月里學(xué)的東西是用多少錢(qián)也買(mǎi)不到的。在工作結(jié)束后，我做了如下的總結(jié)：

一、 要善于溝通

碰到那些比較固執(zhí)的顧客，真的要學(xué)會(huì)和他們溝通，不能和他們吵，要心平氣和的和他們解釋他們所不明白的問(wèn)題，每當(dāng)看到他們最后都想通的時(shí)候，我心里真的很有成就感，當(dāng)然和老板也要好好的溝通，不能總是把一些工作上的事憋在心里，有時(shí)自己在工作上有什么問(wèn)題要經(jīng)常和老板溝通溝通，并及時(shí)的解決，這樣工作才會(huì)有動(dòng)力，才不會(huì)產(chǎn)生不干了的想法。

二、 要有耐心和熱情：

在工作的時(shí)候要經(jīng)常微笑，這樣會(huì)讓那些顧客感覺(jué)很舒心，大家一起做生意也就很開(kāi)心，他們有些人是第一次來(lái)買(mǎi)鮮花，對(duì)我們鮮花的品種和養(yǎng)花的方法都不是很明白，這時(shí)，你就要熱心的告訴他們鮮花的品種，有什么樣的含義，如何保鮮等等。這樣顧客就會(huì)覺(jué)得這家花店服務(wù)耐心周到，以后就會(huì)常來(lái)光臨，長(zhǎng)期的客戶(hù)關(guān)系是我們培養(yǎng)的重要目標(biāo)之一。

三、 要勤勞：

有時(shí)候一些細(xì)微的東西可以讓老板更賞識(shí)你，也比較容易受提拔，比如我很空閑的時(shí)候就打掃打掃店面，整理整理花束，幫幫老板的忙。老板就夸獎(jiǎng)過(guò)我勤勞能干，有付出才能有回報(bào)的。

四、 要耐心接受批評(píng)指導(dǎo)

在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級(jí)欺壓、責(zé)備下級(jí)是不可避免的。雖然事實(shí)如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評(píng)你或是你聽(tīng)取他人的意見(jiàn)時(shí)，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠(chéng)心聽(tīng)他說(shuō)話(huà)。雖然被批評(píng)是很難受的，但也要明確表示你是真心在接受他們的批評(píng)。因?yàn)檫@樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會(huì)從那里跌倒就從哪里爬起來(lái)，這才是我所應(yīng)該做的。

我也從平時(shí)的工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價(jià)值。對(duì)待朋友，切不可斤斤計(jì)較，不可強(qiáng)求對(duì)方付出與你對(duì)等的真情，要知道給予比獲得更令人開(kāi)心。不論做是事情，都必須有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功要有信心，要學(xué)會(huì)和周?chē)娜藴贤ㄋ枷?、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂(yōu)，有歡樂(lè)，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過(guò)這種感覺(jué)，但總的來(lái)說(shuō)，這次的打工生活是我人生中邁向社會(huì)的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來(lái)，十五天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無(wú)法體會(huì)的，這也算是我的一分財(cái)富吧?，F(xiàn)今人才市場(chǎng)上大學(xué)生已不是什么“搶手貨”，而在每個(gè)用人單位的招聘條件中，幾乎都有工作經(jīng)驗(yàn)。

在這次寒假社會(huì)實(shí)踐中我在學(xué)到許多東西的同時(shí)我也意識(shí)到了自己很多的缺點(diǎn)和不足，例如不夠主動(dòng)做事，有時(shí)候老板說(shuō)了才知道做，老板不說(shuō)就沒(méi)有這個(gè)意識(shí)去做；社會(huì)經(jīng)驗(yàn)比較缺乏，經(jīng)常會(huì)做一些錯(cuò)事，有時(shí)也會(huì)得罪老板；剛開(kāi)始也不大會(huì)和人交流，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己很受委屈等等，雖然這些都是我的比較辛酸的歷史，不過(guò)這些也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們都將成為我以后參加工作和社會(huì)實(shí)踐的教訓(xùn)，我要力爭(zhēng)在我以后假期實(shí)踐以及今后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯(cuò)誤。

短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì)讓我終生受用。總結(jié)在這為期十五天的實(shí)踐活動(dòng)中，使我充分認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有任何一項(xiàng)工

作是輕松的，這種從事##工作的人，他們的辛苦不僅僅身體上的，而且也是對(duì)耐心、性格的考驗(yàn)。我深深的感覺(jué)到，要做好自己手頭的工作，履行好自己的職責(zé)，是件多么不容易的事：我們必須要具有很好的耐心和毅力，并且要足夠的細(xì)心才能夠很好的完成這項(xiàng)看似簡(jiǎn)單的工作。而且社會(huì)實(shí)踐也讓我知道了，掙錢(qián)真的很不容易，也明白工作的辛苦，以后也不會(huì)再浪費(fèi)錢(qián)了。

“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實(shí)習(xí)旅程就像白駒過(guò)隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶――酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實(shí)的工作環(huán)境中不覺(jué)間已經(jīng)走過(guò)了半個(gè)月的打工期，回首這半個(gè)月的打工期，內(nèi)心充滿(mǎn)著激動(dòng)，也讓我有著無(wú)限的感慨。

就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)形式的日趨激烈，面對(duì)憂(yōu)慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì)實(shí)踐工作。假期實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì)工作的辛苦，鍛煉意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。社會(huì)實(shí)踐拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干。社會(huì)和大學(xué)一樣也是一個(gè)學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們要為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四篇：交通狀況社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

交通狀況社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

篇1：交通安全的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

安全駕駛，讓我們的生命遠(yuǎn)離車(chē)禍---關(guān)于家鄉(xiāng)戶(hù)縣的交通事故情況調(diào)查

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人民手頭富余的錢(qián)越來(lái)越多，私家車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車(chē)，數(shù)量穩(wěn)增不降的公家車(chē)，以及公交車(chē)，班車(chē)，貨車(chē)等等，各式各樣的車(chē)擁入了這個(gè)社會(huì)，遍布各個(gè)城市，雖然交通的進(jìn)步和發(fā)展給人類(lèi)創(chuàng)造和增添了財(cái)富，成為人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活不可缺少的工具，但同時(shí)它也使我們的交通負(fù)擔(dān)變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發(fā)生，起因也呈現(xiàn)多樣化。在我從小長(zhǎng)大的家鄉(xiāng)戶(hù)縣，我親眼見(jiàn)證了這里交通的發(fā)展，看到了越來(lái)越多的車(chē)輛，感覺(jué)到了越來(lái)越沉重的交通壓力，但同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了政府部門(mén)對(duì)減輕沉重交通負(fù)擔(dān)所做出的貢獻(xiàn)，所以在這里我要對(duì)我們戶(hù)縣的交通安全情況做一個(gè)調(diào)查。

在明確的確定了題目之后，我在網(wǎng)上找到了大量的相關(guān)資料，從中挑選了典型的，對(duì)理論知識(shí)有說(shuō)服力的，大家都比較熟知的材料整理出來(lái)。并努力搜索我的腦海，找到自己知道的有關(guān)交通安全的事情。然后我去了戶(hù)縣交警大隊(duì)，拿到了戶(hù)縣近幾年交通事故的一些數(shù)據(jù)： 2005年一共發(fā)生了955起交通事故，其中死亡34人，受傷586人，直接經(jīng)濟(jì)損失915680元； 2006年一共發(fā)生了1275起交通事故，其中死亡20人，受傷579人，直接經(jīng)濟(jì)損失835100元；

2007年一共發(fā)生了1199起交通事故，其中死亡21人，受傷577人，直接經(jīng)濟(jì)損失862500元；

2008年一共發(fā)生了1163起交通事故，其中死亡22人，受傷548人，直接經(jīng)濟(jì)損失997780元；

2009年一共發(fā)生了1156起交通事故，其中死亡25人，受傷535人，直接經(jīng)濟(jì)損失917800元。2010年上半年，我縣轄區(qū)共發(fā)生交通事故569起，死亡12人，傷247人，直接經(jīng)濟(jì)損失446000元。以及非常重要的一份內(nèi)部資料《戶(hù)縣公安局交警大隊(duì)2010年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大隊(duì)，我不僅拿到了十分重要的資料，而且從警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故發(fā)生的情況，以及作為交警工作的困難。交通事故是不可能避免的，我們只能盡可能的減少事故的發(fā)生數(shù)量。結(jié)束了在交警大隊(duì)這有意義的一下午，我又了解了兩位司機(jī)的駕駛情況。一位是我舅舅，他今年快35歲了，但是開(kāi)車(chē)已經(jīng)有16年之久，在他這么長(zhǎng)的駕駛生涯中基本上沒(méi)有發(fā)生什么大的交通事故，只有一次開(kāi)夜車(chē)，到后半夜的時(shí)候由于身份疲勞，連抽煙解乏這招都沒(méi)有作用，結(jié)果車(chē)子沖出公路撞到了麥垛上面，幸好沒(méi)有造成什么太大的損失。我舅舅他作為司機(jī)，他從小就對(duì)車(chē)子非常感興趣，對(duì)車(chē)子的結(jié)構(gòu)非常了解，對(duì)交通安全更是非常了解，沒(méi)有酒后駕車(chē)的經(jīng)歷，所以我對(duì)我舅舅還是非常佩服的，理所當(dāng)然成為我要學(xué)習(xí)的榜樣。還有一位伯伯，開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較晚，有4年駕齡，沒(méi)有出過(guò)一次事故。只有一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，自己感覺(jué)非常累，據(jù)他自己說(shuō)，開(kāi)的時(shí)候他都不知道走的是那條路，怎么走的，本來(lái)是到咸陽(yáng)郊區(qū)去，但是結(jié)果開(kāi)到了市區(qū)里面，所幸的是沒(méi)有發(fā)生意外，他在那里休息好了后才又開(kāi)車(chē)離開(kāi)。由此可見(jiàn)疲勞駕駛是非常危險(xiǎn)的。

人的生命在無(wú)情、殘酷的交通事故面前是非常脆弱的，對(duì)于隨時(shí)可能來(lái)到的交通事故我們應(yīng)該了解，我們應(yīng)該事故發(fā)生的特征，在路上真正遠(yuǎn)離交通事故的威脅，所以我們必須要弄清楚交通事故發(fā)生的原因以及它的特征。為什么交通事故會(huì)頻繁呢，它主要和哪些因素有關(guān)系我認(rèn)為應(yīng)該從路、車(chē)、人這交通的三個(gè)主要參與者著手，來(lái)說(shuō)明：

首先，外部因素，道路的狀況，車(chē)輛路檢方面未落實(shí)以及不合理的城市規(guī)劃。戶(hù)縣以前的道路比較窄，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛的增多，很多道路都拓寬了，但是有的地方還是和以前一樣，而且路面狀況比較差。還有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫無(wú)疑問(wèn)在路口這中已發(fā)生交通事故的敏感地帶，凹凸不平的路面肯定會(huì)對(duì)駕駛員造

成一定的影響，所以說(shuō)相關(guān)部門(mén)應(yīng)該趕緊整修一下，讓路面狀況重新變好，或許一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。戶(hù)縣街道的路面是坡形的，也就是中間高，兩邊低，所以每次到了下比較大的雨的時(shí)候，路兩邊就會(huì)有積水，積水占用了自行車(chē)等的車(chē)道，然后自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛就要向路中間靠攏。這樣就造成了機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的交錯(cuò)，擁擠，再加上雨天駕駛員的實(shí)現(xiàn)本來(lái)就會(huì)受到很大的影響，在這種情況下，交通事故就非常容易發(fā)生。這種情形的起因是由于積水占用了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，所以相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)排水系統(tǒng)的管理，不再讓積水對(duì)交通造成影響，為交通事故的發(fā)生提供助力。我發(fā)現(xiàn)戶(hù)縣有的十字路口沒(méi)有紅綠燈，雖然這里的車(chē)流量相對(duì)較少，但是車(chē)速明顯比較快，在這里經(jīng)常有交通事故發(fā)生，而且三輪摩托車(chē)出事故的情況非常多，我覺(jué)得這里應(yīng)該有紅綠燈。而楊凌在這個(gè)方面就做得很好，楊凌是個(gè)人少地方大的地方，城市周?chē)m然車(chē)少，但是路標(biāo)確是應(yīng)有盡有，整個(gè)道路非常整潔，經(jīng)常有在一個(gè)大的十字路口只有一輛車(chē)在等綠燈亮通行，這里不禁為駕駛員良好的駕駛習(xí)慣所感動(dòng)（當(dāng)我看到這種情況是，我就在想：這是在逼人闖紅燈！覺(jué)得不闖紅燈對(duì)不起這么好的路）。人家車(chē)少的地方都交通標(biāo)志齊整，何況是我們這里車(chē)明顯比那里多的地方，連交通指示燈都沒(méi)有英國(guó)的道路是世界上最安全的，英國(guó)的道路設(shè)施是最完備最先進(jìn)的，而且人民都有很好的駕駛習(xí)慣。而在發(fā)展中國(guó)家交通事故發(fā)生率是比較高的，尤其是多山路且貧窮的發(fā)展中國(guó)家。我們中國(guó)也在交通事故高發(fā)區(qū)的行列之內(nèi)，國(guó)家應(yīng)該加強(qiáng)道路建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，使外部因素最小的影響交通安全。

其次，國(guó)人的交通安全意識(shí)比較差。道路交通安全關(guān)系到人的生命，是一個(gè)讓人不容忽視的重大問(wèn)題。但縱觀二十多年來(lái)改革開(kāi)放后人們思想意識(shí)的變化，唯獨(dú)在道路交通安全方面卻一直反應(yīng)遲頓。一旦有重特大交通事故發(fā)生，報(bào)刊、電視等媒體均有所報(bào)道和廣為宣傳，但國(guó)人采取的是事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度，或?qū)⑵錃w咎于某人的運(yùn)氣不好，諸如此類(lèi)的近似于麻木的思想，助長(zhǎng)了國(guó)人交通違法后罰點(diǎn)款了事的無(wú)所謂態(tài)度。有不少人不僅自己交通違法后不以為恥，而且對(duì)他人的交通違法行為熟視無(wú)睹，且荒唐到明知可預(yù)見(jiàn)交通違法行為會(huì)危及到自身的安全也無(wú)動(dòng)于衷的地步。因而坐超載超速車(chē)、帶病車(chē)習(xí)以為常。交通違法行為屢禁不止是國(guó)人的一大頑癥。2004年5月1日，我國(guó)頒布施行了《道路交通安全法》，對(duì)交通違規(guī)違章行為一律上升到法律的層面來(lái)加以規(guī)范，交通安全管理部門(mén)也依法加大了查處力度，雖然交通違法行為的總量呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)，但嚴(yán)重交通違法行為仍然時(shí)有發(fā)生，屢禁不止。在戶(hù)縣的一些十字路口，我經(jīng)?？匆?jiàn)有一些人闖紅燈，感覺(jué)他們就根本不知道或者不管紅燈時(shí)干什么用的，更不用說(shuō)是其他的交通標(biāo)志。還有就是我經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)長(zhǎng)輩對(duì)晚輩說(shuō)：“走在公路上你不用害怕，汽車(chē)不敢撞你的?！爆F(xiàn)在想起了這些話(huà)，我感到十分心寒。對(duì)，在路上就是要膽大心細(xì)，不論作為你是駕駛員還是路人，這是應(yīng)該要做到的，但是后面一句就會(huì)使晚輩覺(jué)得在公路怎么走都不怕，反正汽車(chē)不敢撞我們。有這種心態(tài)的人還是非常多的，所以現(xiàn)在在街道上人走路非常隨便，根本沒(méi)有一點(diǎn)安全意思，面對(duì)著對(duì)面鳴喇叭的汽車(chē)，自己仍會(huì)慢條斯理的過(guò)馬路，這種情況屢見(jiàn)不鮮。在路上我們和行人應(yīng)當(dāng)互相禮讓才能最大可能的避免交通事故的發(fā)生。還有就是很多人的交通安全知識(shí)十分有限，路上的交通標(biāo)志沒(méi)有幾個(gè)能認(rèn)識(shí)的，這無(wú)疑會(huì)是影響交通安全的一些因素。我就親身經(jīng)歷的一次車(chē)禍，那是個(gè)下午做了個(gè)昌河小面包車(chē)在108國(guó)道上行駛，前面有兩個(gè)學(xué)生，女孩在我們的右邊，路的右側(cè)，男孩在我們的左邊，路的左側(cè)，他們是同學(xué)。女孩給男孩招手示意讓他過(guò)去，那個(gè)男孩準(zhǔn)備過(guò)去，看了看路兩旁來(lái)的車(chē)，跨出的第一步又收回去了，我們車(chē)的駕駛員本來(lái)準(zhǔn)備減速，但是看那個(gè)男孩已經(jīng)看到自己的車(chē)，而且也準(zhǔn)備避讓?zhuān)跃蜎](méi)有減速，但是忽然那個(gè)男孩子有跑過(guò)去了······就這樣釀成了事故，還好問(wèn)題不大，那個(gè)男孩只是有點(diǎn)擦傷，自行車(chē)是被撞壞了。路人過(guò)馬路時(shí)一點(diǎn)要謹(jǐn)慎，要過(guò)馬上過(guò)，不過(guò)就等會(huì)沒(méi)車(chē)了再過(guò)，不能三心二意，猶豫不決，這樣非常容易釀成事故。

最后，也是最重要的一點(diǎn)，駕駛員和車(chē)輛自身的問(wèn)題導(dǎo)致的交通事故。酒后駕車(chē)和

疲勞駕駛都是十分危險(xiǎn)的。因酒后駕車(chē)出的交通事故數(shù)不勝數(shù)，而且造成的生命危害和財(cái)產(chǎn)損失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警們對(duì)酒后駕車(chē)的嚴(yán)格檢查和嚴(yán)厲處罰，由此可知，酒后駕車(chē)對(duì)自己，對(duì)別人安全威脅之大。疲勞駕駛也是非常危險(xiǎn)的，不僅對(duì)自己，也包括路人。這里有很多慘痛的教訓(xùn)，2010年2月11號(hào)，西安市斗門(mén)中學(xué)的5名學(xué)生在途中遭遇飛來(lái)橫禍，被一輛卡車(chē)撞倒，四死一重傷。這個(gè)事件的主要原因就是司機(jī)的疲勞駕駛，據(jù)司機(jī)事后坦白說(shuō)他當(dāng)時(shí)已經(jīng)處于睡眠狀態(tài)。還有發(fā)表于《角落》上面的一篇文章《今年中國(guó)最悲慘的十大交通事故》，這里面的十大交通事故，每個(gè)都是特大交通事故，死傷全在30人以上， 而且都是因?yàn)樗緳C(jī)的疲勞駕駛導(dǎo)致事故的發(fā)生。還有就是超速、超載等。有的駕駛員自己的交通安全意識(shí)不過(guò)關(guān)，自己的駕駛技術(shù)不成熟。隨著車(chē)輛越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活，駕駛員越來(lái)越多，造成了駕駛員水平素質(zhì)的良莠不齊，所以使交通事故的發(fā)生變得容易?，F(xiàn)在是盛夏，在酷熱的情況下，駕駛員尤其愛(ài)犯一些錯(cuò)誤：1、犯困情況下開(kāi)車(chē)。夏天人容易犯困，所以更要堅(jiān)決杜絕這種情況。2，穿拖鞋或者高跟鞋開(kāi)車(chē)。雖然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分涼爽，但毫無(wú)疑問(wèn)，這樣十分長(zhǎng)危險(xiǎn)的，開(kāi)車(chē)時(shí)容易發(fā)生“腳誤”造成不該有的交通事故。3，戴深色墨鏡開(kāi)車(chē)。深色的墨鏡會(huì)對(duì)視覺(jué)造成很大的影響，是駕駛員的反應(yīng)變的遲鈍，容易造成交通事故。4，不系安全帶開(kāi)車(chē)。5，“火冒三丈”開(kāi)車(chē)。駕駛員在急躁、沖動(dòng)的情緒下開(kāi)車(chē)，更容易發(fā)生事故。駕駛員絕對(duì)不能開(kāi)有安全隱患的車(chē)，這樣對(duì)別人，對(duì)自己都是十分危險(xiǎn)的。

針對(duì)這三個(gè)大方面的影響交通的因素，我們?cè)撊绾伪M可能的避免交通事故的發(fā)生呢 首先，政府以及相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路等基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，合理進(jìn)行城市規(guī)劃。通工程學(xué)家、原北京市公安交通管理局總工程師、北京市交通工程科學(xué)研究所所長(zhǎng)段里仁認(rèn)為，交通管理有“四大原則”：一、交通要分離，這是個(gè)原則。機(jī)動(dòng)車(chē)與自行車(chē)、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)要分離，各行其道。二、交通要連續(xù)。我們步行到地鐵站，出地鐵站又要找公共汽車(chē)站，交通不連續(xù)，耽誤時(shí)間。在英國(guó)倫敦，有的旅館下面就是地鐵車(chē)站，乘坐“地鐵”可直奔機(jī)場(chǎng)。

三、交通流量均分。把擁擠路口的車(chē)輛疏散到其他路口、路段，錯(cuò)開(kāi)上下班時(shí)間，夜晚進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)龋伎梢詫?shí)現(xiàn)“均分”。四、交通總量削減。有一幅很有說(shuō)服力的圖片：100人通過(guò)一段道路乘小轎車(chē)，要用100輛小轎車(chē)，占去了全部路面；100人改乘三輛中型公共汽車(chē)，占一小塊路面；100人乘坐大型公共汽車(chē)，只需一輛汽車(chē)的路面，于是達(dá)到了削減交通總量的目的，緩解了交通擁擠狀況。在現(xiàn)有條件下，城市的道路交通大有潛力可挖。

其次，國(guó)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，政府等相關(guān)部門(mén)也應(yīng)當(dāng)對(duì)這方面大力宣傳。2007年5月7日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施意見(jiàn)的通知（附錄2）。戶(hù)縣在這方面也坐著自己的努力。2008年8月20日，“戶(hù)縣駕校杯” 交通安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽成功舉行。4月28日下午，戶(hù)縣道路交通安全委員會(huì)主辦的文明交通行動(dòng)計(jì)劃暨“戶(hù)縣駕校杯”交通安全知識(shí)競(jìng)賽經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的激烈角逐，終于在西安石油大學(xué)戶(hù)縣校區(qū)圓滿(mǎn)落下帷幕。為了推進(jìn)實(shí)施戶(hù)縣文明交通計(jì)劃，加大戶(hù)縣道路交通安全法律法規(guī)教育宣傳力度，進(jìn)一步提高普法宣傳的效果，切實(shí)加強(qiáng)廣大群眾和全縣中小學(xué)生的交通安全法律法規(guī)觀念，由縣道路交通安全委員會(huì)主辦、戶(hù)縣文明辦、戶(hù)縣公安局等單位聯(lián)合舉辦了這次戶(hù)縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃暨“戶(hù)縣駕校杯”交通安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽。戶(hù)縣交警也經(jīng)常去到農(nóng)村進(jìn)行交通安全知識(shí)的講解，得到了廣大村民的熱烈歡迎。戶(hù)縣的各個(gè)學(xué)校也紛紛在校舉行了交通安全的宣誓，為學(xué)生們講解了有關(guān)交通安全的知識(shí)，使孩子們從小就有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)······我堅(jiān)信通過(guò)這樣的活動(dòng)一定會(huì)讓越來(lái)越多的人了解交通安全的知識(shí)，是交通事故發(fā)生的數(shù)量減少。

最后，駕駛員也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自我素質(zhì)，完善交通安全知識(shí)。做到安全駕駛，文明駕駛，為自己的和別人的利益做出貢獻(xiàn)。

在這個(gè)暑假，我也去駕校學(xué)開(kāi)車(chē)，通過(guò)自己的實(shí)踐更加清楚和深刻的了解交通安全的重

要性，所以在以后的駕駛生活中我一定會(huì)以安全駕駛為原則，不讓交通事故影響自己和他人。

通過(guò)這次暑假實(shí)踐，我對(duì)戶(hù)縣的交通情況有了全新的認(rèn)識(shí)，也有了自己的新看法。而自己學(xué)車(chē)的經(jīng)歷也使我會(huì)更加深刻的親身感受到了駕駛員的不容易，而作為未來(lái)的駕駛員我也會(huì)時(shí)刻警示自己安全駕駛。在實(shí)踐的期間里，也的確很熱，很累，但是我很充實(shí)，很高興，深刻的認(rèn)識(shí)到在社會(huì)上做事的不容易，以及一些為人處世的方法，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)踐我不僅學(xué)到了知識(shí)，更豐富了自己的社會(huì)經(jīng)歷，為我今后的學(xué)習(xí)生活都有很大的幫助。這是一次有深刻意義的社會(huì)實(shí)踐。

第五篇：師生思想動(dòng)態(tài)情況

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)定期掌握 師生思想動(dòng)態(tài)情況

為認(rèn)真貫徹上級(jí)部門(mén)《關(guān)于做好學(xué)生穩(wěn)定工作的通知》精神。我校緊密結(jié)合教育局工作實(shí)際，認(rèn)真部署，積極采取了多種舉措，及時(shí)了解廣大學(xué)生的思想動(dòng)向，幫助廣大學(xué)生通過(guò)參與校園文化活動(dòng)和思想政治教育活動(dòng)來(lái)得到教育，強(qiáng)化學(xué)生的大局意識(shí)，增強(qiáng)構(gòu)建和諧校園、和諧社會(huì)的意識(shí)，引導(dǎo)廣大學(xué)生把愛(ài)國(guó)熱情轉(zhuǎn)化到成長(zhǎng)成才上來(lái)。現(xiàn)將我校就做好學(xué)生思想引導(dǎo)工作，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定的舉措?yún)R報(bào)如下：

1、加強(qiáng)學(xué)校與學(xué)生之間的溝通，正確做好學(xué)生的日常教育和思想疏導(dǎo)工作。

為了解決學(xué)校同學(xué)生之間的直接溝通問(wèn)題，我?，F(xiàn)已定期開(kāi)展師生交流會(huì)，以加強(qiáng)師生之間的溝通，有的放矢地幫助學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題，提高思想政治教育工作的說(shuō)服力。同時(shí)，各學(xué)院輔導(dǎo)員及專(zhuān)職團(tuán)干定期深入學(xué)生寢室、食堂、課堂，面對(duì)面地與學(xué)生交流，要求團(tuán)干部手機(jī)全天開(kāi)機(jī)，保持通訊暢通，及時(shí)了解學(xué)生訴求，準(zhǔn)確把握學(xué)生的思想、學(xué)習(xí)、生活狀況。對(duì)思想出現(xiàn)不良傾向的同學(xué)加強(qiáng)教育，密切關(guān)注其日常動(dòng)向，對(duì)其偏激的行為，采取有效的措施及時(shí)制止并教導(dǎo)，并且不斷積累學(xué)生思想情況方面的資料，保證各項(xiàng)工作與措施的有效性。

2、發(fā)揮學(xué)生干部和學(xué)生代表的橋梁紐帶作用，保持交流渠道通暢，增進(jìn)雙方的理解和信任。

建立校領(lǐng)導(dǎo)、老師定期會(huì)見(jiàn)學(xué)生代表制度，最大程度地調(diào)動(dòng)廣大同學(xué)的主人翁意識(shí)，鼓勵(lì)他們參與到學(xué)校的管理工作中來(lái)，共同促進(jìn)學(xué)校的發(fā)展。學(xué)生干部密切關(guān)注身邊同學(xué)的生活、學(xué)習(xí)情況，著重思想上的情況，并且充分發(fā)揮排頭兵作用，與身邊思想出現(xiàn)偏差的同學(xué)多進(jìn)行交流、溝通，對(duì)其偏激行為進(jìn)行勸說(shuō)及引導(dǎo)，并及時(shí)向老師、輔導(dǎo)員反饋他們的思想的動(dòng)態(tài)，協(xié)助老師、輔導(dǎo)員做好學(xué)生思想工作。

3、利用互聯(lián)網(wǎng)的輔助功能，暢通信息的收集與反饋渠道。

我校將充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源，發(fā)揮校園網(wǎng)，博客的作用，不斷加強(qiáng)學(xué)校與學(xué)生，老師與學(xué)生之間關(guān)于思想方面的直接交流，廣泛進(jìn)行

1 網(wǎng)絡(luò)公約、網(wǎng)絡(luò)文明、網(wǎng)絡(luò)思想教育，并跟蹤相關(guān)校園論壇，深入了解廣大學(xué)生輿情動(dòng)態(tài)，從而達(dá)到及時(shí)有效地利用互聯(lián)網(wǎng)等信息手段對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想政治教育的目的。同時(shí)，也可以收集到各方面的相關(guān)意見(jiàn)，保證學(xué)生的思想教育工作越做越好。

4、完善學(xué)校的基層組織建設(shè)，擴(kuò)大基層學(xué)校組織覆蓋面，充分發(fā)揮組織運(yùn)行機(jī)制作用。

各班級(jí)組織生活、主題團(tuán)日活動(dòng)為主要依托，組織學(xué)生學(xué)習(xí)修身、養(yǎng)性、文明的有關(guān)材料，并且加強(qiáng)了學(xué)生自律委員會(huì)的建設(shè)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)公德、行為規(guī)范，開(kāi)展以基礎(chǔ)文明為重點(diǎn)的素質(zhì)教育；加強(qiáng)愛(ài)國(guó)主義、集體主義教育，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)主義熱情，弘揚(yáng)民族精神。

5、健全校組織關(guān)于學(xué)生心理工作體系，及時(shí)準(zhǔn)確地解決學(xué)生心理問(wèn)題。

我校要求在開(kāi)學(xué)初的四個(gè)星期上報(bào)學(xué)生本學(xué)期的思想動(dòng)態(tài)，了解學(xué)生的近期心理情況，以采取相應(yīng)措施：積極開(kāi)展心理健康知識(shí)宣傳普及，提供心理咨詢(xún)服務(wù)，構(gòu)建快速反應(yīng)的危機(jī)預(yù)警干預(yù)體系。一是樹(shù)立“全員、全程、重在預(yù)防”的中學(xué)生心理健康教育理念。

6、提高學(xué)生會(huì)組織的育人鍛煉能力，積極開(kāi)展校園文化活動(dòng)，正確引導(dǎo)學(xué)生成長(zhǎng)成才。

總之，做好當(dāng)前學(xué)生穩(wěn)定工作是這一時(shí)期高校學(xué)生工作的重中之重，我校將充分發(fā)揮學(xué)校各級(jí)組織的帶頭作用，溝通學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生，促進(jìn)學(xué)生樹(shù)立正確的人生觀與價(jià)值觀，使我校的少先隊(duì)輔導(dǎo)員以積極的心理狀態(tài)、正確的方式迎接新世紀(jì)的挑戰(zhàn)，爭(zhēng)做文明高中生，為創(chuàng)建和諧校園，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)揮積極作用。