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第一篇：物流專業(yè)實習報告

實訓時間：20xx年4月23日――20xx年4月28日

實訓單位：xxx中國郵政速遞物流公司

實習目的：

把知識與實踐相結合，從過程中鍛煉自己，提高能力。

在老師的全力安排下，我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周，經(jīng)過三個學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎。通過這些天的實習，將理論與實際相關操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力，使我受益匪淺，更加了解物流的內(nèi)部操作與流程。

中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內(nèi)知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務行業(yè)，在于客戶之間的溝通中，需謹記”耐心，細心”。中國郵政是一個民族企業(yè)，創(chuàng)建的很早，凡是有人在的地方，中國郵政的網(wǎng)絡范圍就能覆蓋到，”安全”是其最大的特點之一。公司簡介：

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service），是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務，國內(nèi)、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙溔^程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

實習內(nèi)容

我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是”EMS”在全國范圍內(nèi)的一個小分支。

我在這幾天的實習中，是在內(nèi)勤處跟著工作人員學習內(nèi)勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業(yè)務員負責投送的區(qū)域分揀出來。這類”代收貨款”的快遞是車牌，駕照，護照或一些網(wǎng)購商品。在分發(fā)給每個業(yè)務員時，要把這些貨物做好統(tǒng)計，在下午業(yè)務員回來之后，把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統(tǒng)計，并每周上報給財務部，然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉(zhuǎn)賬。

EMS工作需要細致，耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚，或者是收貨人無聯(lián)系電話，這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚，并在原詳情單上重新標記清楚，然后分揀給各個業(yè)務員。有時某些快遞的包裹地址出錯，不是辛安攬投部負責的范圍，經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認清楚后，再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址。有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取，在這些包裹到來的當天，工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取，如果過期還未取包裹，則把這些包裹再返寄回寄件方。有時郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損，則有兩個或兩個以上工作人員進行處理，對包裹進行稱重核對，核查是否減重，填寫相關單據(jù)證明，并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進行現(xiàn)場開包，查看貨物完好情況。

負責投送快遞的業(yè)務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區(qū)域快件的條形碼，然后由內(nèi)勤工作人員”下段”，這些快件的信息就會被傳送到網(wǎng)上，才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息，表明該件已經(jīng)到達該攬投部。業(yè)務員要根據(jù)當天各快遞的地址，制定出當天最佳行駛路線，將所送的快遞文件或包裹自己裝車，這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物。每個快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系，約定好時間地點，最后送貨上門，經(jīng)收件人簽字后將貨物送出，還要馬上用PDA進行網(wǎng)上現(xiàn)時妥投信息傳遞。

實習中也發(fā)現(xiàn)的一些問題：

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量工作人員服務質(zhì)量有待提高。

2，在服務質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務質(zhì)量還有待進一步提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務。

3、速遞物流價格高。EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式。相對于”三通一達”這些快遞，EMS時間長，費用高，但EMS是最安全的，是最有保證的，有全球網(wǎng)絡覆蓋聯(lián)系?！比ㄒ贿_”對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接，而EMS無論什么地方的快遞都承接，有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢，沒有什么利益。

針對以上問題提出以下建議：

1、對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。

2、根據(jù)寄件距離，適當調(diào)整價格，且避免出現(xiàn)較高所需費用。進行市場化經(jīng)營，這可以調(diào)動其積極性，提高公司效益

三、學習總結

為期一周的實訓，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實習，同時也很感謝

中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會，在這段時間里，我深刻明白了細節(jié)決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應有不怕累不怕苦的精神，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學校學習沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。

第二篇：實習周記

20xx年 1 月17 日 星期五

實習地點：XXXX

實習主要項目和內(nèi)容：

這是我實習的第一周，在這一周內(nèi)因我新來的緣故，只是打字，整理辦公室，收集一下一些資料等零事。

主要收獲與體會：

春去秋來，日復一日，大學四年就如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間到了實習期間。我很榮幸走進XXXX。 剛到單位，我對周圍的環(huán)境和要處理的事情感到茫然和不知所措。但這一切依然沒有改變我對工作的熱情。 在這一個星期的實習當中，使我了解了單位的管理制度，作息時間等。讓我知道了一個單位只有有了嚴格的管理與考核體系，合理的作息時間，單位才能有長遠的發(fā)展。其次，使我深深體會到理論與實踐的差別。

記事：

初進單位，周圍的環(huán)境對我來說都是很陌生的。同學變成了同事，我習慣性的向他們打招呼。 我覺得這不僅僅是一聲輕聲的問候，他傳達的是一種對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與關心。 第一天，所有的同事都很熱情的招待我，并給我大致的介紹關于單位的一些狀況。

指導教師批閱意見：

實習期間努力工作并有所收獲，能夠體會到工作的辛苦，懂得了今后在工作崗位上應該如何應對，該同學表現(xiàn)良好。工作踏實，認真。

20xx年 1 月 24日 星期五

實習地點：XXXX

實習主要項目和內(nèi)容：

初步熟悉了單位業(yè)務的基本實際操作，并做簡單的文書操作; 了解單位計算機的操作系統(tǒng)與現(xiàn)在運行的狀態(tài)，基本掌握現(xiàn)有機器的運行情況等，并使用辦公軟件整理單位檔案等。

主要收獲與體會：

經(jīng)過一周的實習后，我逐漸進入了狀態(tài)，熟悉了單位業(yè)務的實際操作。因為是初到單位對于我的工作也只是簡單的文書操作，在網(wǎng)上查找與客戶需求相關的資料，進行詢問，要價，還有每天處理一些計算機日常維護的工作，并整理單位檔案等。 雖然工作不算辛苦，但我覺得我需要學的東西還挺多的。平常在校學的只是一些理論知識。而在這所有的工作需要親自實踐來完成，這使我更體會到理論與實踐的差別。 我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。這些活雖然看起來根本就不起眼，但對我來說還是需要從零去學，從小事做起。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

記事：

雖然在計算機操作方面比起其他身邊的同事來說得心應手，但在心理上還是有點壓力，即使我已經(jīng)實習了一周，但對這家單位來說我畢竟是個新員工?？粗磉叺耐罗k事都那么利索，雖然他們對我很熱情，并且都很認真的教我。但是辦事比起他們來說我還是沒有那么高的效率。但我沒有灰心，因為我相信只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。 但也要做到做事必須注意細節(jié)，仔細觀察工作中的每一個細節(jié)，這樣會學到更多東西。

指導教師批閱意見：

實習期間努力工作并有所收獲，能夠體會到工作的辛苦，懂得了今后在工作崗位上應該如何應對，該同學表現(xiàn)良好，跟同事們相處的也好。

20xx年 1月 31日 星期 星期五

實習地點：XXXX

實習主要項目和內(nèi)容：

單位日常辦公，辦公軟件的使用，上網(wǎng)查找資料，進行Word，Excel的制作與存檔，對客戶進行聯(lián)系與洽談;

主要收獲與體會：

這周我感覺自己應該基本上適應了這里的辦公環(huán)境，應該很順手的完成領導分配的任務，并且想的一直不會違反單位的作息制度。但感覺和實際操作是兩個不同的概念。我還是在工作中不斷泄露出了自己的毛病。比如，時間觀念不是很強，做事有點粗心大意等。以前在學校上課時偶爾會遲到，但是每次都不會那么重視，覺得一兩次無所謂。但是就是因為無所謂讓我把以前養(yǎng)成的壞習慣帶到了現(xiàn)在的工作單位。從這使我感覺到無論做什么都要嚴格要求自己，認真對待，提高警惕，把時間放在第一位。

記事：

我慢慢適應了哪里的環(huán)境，曾經(jīng)的一些擔心都完全不存在了，可遇到新問題時，感覺自己什么都不會做，感覺自己學的都是理論，真正用起來談何容易。于是我遇到不懂的地方就問那些老干部，一開始還覺得不好意思呢，后來問了一次兩次之后就不覺得了，他們也很耐心的教我。文秘工作的現(xiàn)實需要我們不僅僅的收集，整理資料，更要能干事，并能干成事。

第三篇：周記

當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。

這十來天，公司負責人并沒有具體安排事務，只是讓我熟悉公司經(jīng)營業(yè)務和經(jīng)營的產(chǎn)品，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。主要工作是負責銷售公司自己的品牌。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當?shù)闹v，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內(nèi)向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。

兩個星期過去了，每當有顧客來時或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實習后，我就養(yǎng)成了一個習慣，對人待物都講究禮儀，見到顧客，不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺，只要是踏進店的，我都會真誠的接待問候，讓他們一進來就體驗到被重視的.感覺，我覺得，經(jīng)常有一些細節(jié)的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現(xiàn)了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心，更是一種基本素質(zhì)的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再強調(diào)要以禮待人，不要給學校磨黑。

第四篇：實習周記范文

第一周

時間就像一個永不停息的機器，轉(zhuǎn)眼間大學三年即將結束。在完成大學生涯前，等著我們的還有一門必修課去完成―實習。一個星期過去了，雖然還沒怎么適應這里的環(huán)境不過這里的人還是比較開朗友善的，他們漸漸的把我拉入這里的氛圍里面了。一開始怕融入不了這個環(huán)境的念頭給打消了。工作之余他們給我講述了不少公司里人際處理的方法，講述了些公司年會的舉辦及進程等，對于我來說尤其能那么快適應真的非常的重要。

在這里，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內(nèi)容是：1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點等等。2，公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。4.公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。

第二周

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從學習開始。開始的工作那就是繁瑣，單調(diào)，每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，接受一下公司快遞，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄。

第三周

總的來說，這周似乎還挺順利，一切都在按部就班的進行著。一些事可能接近尾聲了。雖然我不能做核心，不過幫幫其它的忙倒是可以。說實話，這里的業(yè)務量超大，有時候會忙不過來。就算是快下班了，手頭上還有一大堆的東西還等著處理。這也是我的機會，如果在一個很清閑的地方實習，你能幫得上忙的機會就變得很少，這也意味你能去親手實踐的機會就大大減少。人是個矛盾體。每當工作至星期四時，倦怠之意便猶然而生，腦子中便產(chǎn)生排斥上班的想法，要跟朋友們那樣到處去游玩。然而一但休息日停下來時，又會覺得生活沒有目標來的空洞，不踏實。有時想想這也許是每個職場新人都會經(jīng)歷的心態(tài)吧

第四周

日子如行云流水般的流失，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實習過去了。生活逐漸地走向規(guī)律，從一開始每天睡到自然醒，到如今的生物鐘準時的在那一刻清醒，當中還是花了我不少時間。與學校學習相比我更調(diào)整好了我專門遲到的壞習慣，這月中我沒遲到過一次，突破了以往任任

何時候。當然當中花費了我不少時間。填寫單據(jù)因字不好看而被說了幾次。也不是什么惡意打擊。但也說明，如果能再寫好一些，人家做電腦錄入就可以更加省事。做任何事都要認真，其實什么行業(yè)都類似于工廠的流水線。你做好一步，別人就跟著你做下一步。不斷的分工合作，工作才能順利完成。每天半個小時堅持半個小時練字，對自己也是一份財富的積累。

第五周

我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好。現(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點，會比以前為人處事了。非常懷念學校里的日子，那時無論做什么都感到非常的自由開心，雖然每天比現(xiàn)在起的更早但是完全感不到疲勞?；蛟S許多事都不需要涉及到利益更多的是同學間的嬉鬧玩耍。

第六周

每天都在不斷的摸索如何盡可能的把工作當成一份興趣，但是這的確是非常難的一件事情，工作注定著就是每天周而復始的在做同類的事情同時不能犯下任何的錯誤.每個月中的時候往往是最困苦的，不僅因為工資已經(jīng)拿好一段時間還有一半時間才能到下個月更是心靈上的一種挑戰(zhàn)，往往這個時候會冒出不想做下去的念頭，不能和學校里的日子比起來那么逍遙。任何一份工作都有其各自的要求，但不管怎么對待一份工作都必須有個嚴謹?shù)膽B(tài)度，尤其為銀行工作而言，往往稍一馬虎出的差錯可就大了，無疑責任心及壓力就徒然而增。我還要繼續(xù)下去畢竟未來還需要拼搏。實習了有段日子了，從開始的興奮到現(xiàn)在有些彷徨，懷疑這樣的工作是不是我想要的，懷疑是不是適合。感覺時間真是個可怕的東西，害怕自己在實習后能有什么成就，是在這之后來次成功的飛躍還是從此后成為個社會人，今后對于我而言需要承擔的是更多的責任.

第七周

人生應該保持顆充滿挑戰(zhàn)的心來迎接未來的每一天，然后現(xiàn)在的我卻失去了這樣的感覺。那是實習帶來的負面么，我不知道，我只知道工作是每天重復做同樣的事從而變的熟悉與掌握，應該說這就是工作中的定義。不過或許這并不是我所要做的。人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧！我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言，我根本沒資本去挑剔什么，無論從經(jīng)歷還是學歷，任何來說比起別人來說不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀，還要學更多的東西來充實自己，從而能讓自己了解到自己。課本上學的知識都是最基本的知識。

不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短

第八周

這是我在這里實習的最后一周了，有很多的舍不得。

我學到的卻是我在學校難以了解的.就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這幾個月的實習更加有意義.此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會，我努力工作嚴格要求自己，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。

第五篇：物流專業(yè)實習報告

物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)儉，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。

一、實習目的與要求

本次在xx集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務，并順利透過實習考核。

二、實習單位簡介

xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。

xx在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“xx模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

xx在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺――xx醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨―銷售―銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

xx目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際的地位。

三、實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內(nèi)復核學習。內(nèi)復核員將分配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

四、實習感想

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。

五、實習結論及推薦

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作；

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣；

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展；

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求；

5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。