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        工程地質(zhì)實(shí)踐報(bào)告(范文2篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-20 21:33:05

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        第一篇:工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告

        蓮花山的構(gòu)造位置處于加里東運(yùn)動(dòng)以來(lái)的深斷裂帶上,形成于中生代燕山運(yùn)動(dòng)造山期,為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經(jīng)豐順、梅縣、大埔進(jìn)入福建的華安南靖一帶;向西南:至海豐、惠東寶安各縣分別于大亞灣、深圳灣如南海,又復(fù)出于萬(wàn)山群島、高欄列島。廣東境內(nèi)長(zhǎng)約500km,寬20至40km,局部60km。深大斷裂為一條強(qiáng)烈擠壓破碎帶,共有120多條斷層組成,分東西兩斷層束,向東南有13條主干斷層,向西有14條主干斷層。此帶動(dòng)力熱力變質(zhì)作用強(qiáng)烈(屬低中壓型變質(zhì)),可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導(dǎo)巖構(gòu)造,中酸性巖漿發(fā)生多次裂隙式多間歇性噴發(fā),深斷裂內(nèi),巖體達(dá)100多個(gè)。為內(nèi)生金屬礦床成礦帶。

        地層:侏羅系上統(tǒng)稱(chēng)高基坪群(為陸相中酸性火山巖),該群為一套復(fù)雜的陸相火山巖系,由中性、中酸性、酸性火山熔巖及相應(yīng)的火山碎屑巖和沉積巖夾層組成,厚度巨大。

        早上10左右,我們土木工程專(zhuān)業(yè)的幾個(gè)班搭著校車(chē)到了蓮花山,上山的路比較陡,但沿途的風(fēng)景不錯(cuò),一路鳥(niǎo)語(yǔ)花香,忍不住想快點(diǎn)下車(chē),去好好的欣賞。終于到了山頂,下了車(chē)之后,我們就跟著老師,一邊聽(tīng)著老師的講解,一邊欣賞美麗的風(fēng)景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音,其規(guī)模宏大,氣勢(shì)非常壯觀。望海觀音金像高四十多米,這觀音像霞披獅海,光澤南天,據(jù)說(shuō)是目前箔金銅像的世界之最。此時(shí)正恰夕陽(yáng)西斜,觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側(cè)的就是觀音閣了,是仿古單體建筑,三層,面闊七間開(kāi),有外廊,按清代大木大式作法營(yíng)造,雄偉莊重,氣勢(shì)恢宏,古色古香。于第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門(mén)前置大型香案,香客善信們虔誠(chéng)焚香禮拜,祈求福緣。

        沿著石階往下走,就到了獅子巖了,它是傲然挺立的一塊石頭,像頭雄獅,估計(jì)是由此得名吧,據(jù)說(shuō)它是蓮花山的標(biāo)志之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的,看來(lái)千萬(wàn)年前這里是水位還是很高的,石頭的巖性為沉積巖的棕紅色砂巖,層理構(gòu)造明顯,極容易被風(fēng)化。

        接下來(lái)就是飛鷹古道和飛鷹崖了,飛鷹古道是人為開(kāi)鑿的隧道,隧道洞穴比較寬大,穿透整個(gè)巖層,巖層巖性為沉積巖的棕紅色砂巖,層理構(gòu)造明顯。

        我們跟著老師一路走下去,獅子巖對(duì)面的就是觀音巖了,它是一塊上部向外凸出,下部向內(nèi)凹陷的巖石,上面有“觀音巖”三個(gè)字,巖性也是沉積巖中的棕紅色砂巖,下面供奉的是一尊觀音像,很多善男信女在頂禮膜拜,還有求姻緣的,雖然我不信這一套,但面對(duì)著大慈大悲的觀世音菩薩,我竟然也想去求一支簽,但最后沒(méi)有去,而是跟著老師走。接下來(lái)就是八仙巖了。八仙巖其實(shí)是一個(gè)巖石群,板塊形狀不一,但錯(cuò)落有致,巖性為棕紅色砂巖,巖石層理構(gòu)造明顯,上部有植物覆蓋,巖石上出現(xiàn)了水平節(jié)理,垂直節(jié)理,傾斜節(jié)理,還有波浪型節(jié)理,有的節(jié)理幾乎貫穿了整個(gè)巖石群。很明顯是巖石受到比較大的拉應(yīng)力,還有生物風(fēng)化作用。

        在觀賞的過(guò)程中,由于人太多,我們走散了,沒(méi)有跟上我們班那隊(duì),而是跟錯(cuò)了另外一個(gè)班的老師,我們來(lái)到了浴仙池,聽(tīng)老師說(shuō),這是一個(gè)由降水和地表水在巖層低洼處積成的小水池,水池經(jīng)人工處理呈橢圓形狀,在水池靠壁的一側(cè),是一尊用白色石頭雕成的塑像,有點(diǎn)像天龍八部里的神仙姐姐的雕像,那神仙姐姐在解頭上的發(fā)簪,正準(zhǔn)備沐浴,浴仙池有此得名。在老師的指導(dǎo)下,我們發(fā)現(xiàn)水池四周的砂質(zhì)巖石經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年日曬雨林風(fēng)吹,野生物生長(zhǎng),其風(fēng)化程度強(qiáng)烈,部分巖石表面已經(jīng)出現(xiàn)破碎削落,巖石下部的巖石碎片風(fēng)化成粉粒,堆積成土狀,其工程地質(zhì)性質(zhì)極差,這種風(fēng)化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎(chǔ)持力層。

        我們跟著老師繼續(xù)走,走到了碧蓮池,可惜池里已經(jīng)沒(méi)有蓮花了,只有魚(yú)在游來(lái)游去,自由自在的,倒也風(fēng)流快活,碧蓮池亭臺(tái)軒榭,走廊,小橋與山間巖石相映,在高高的巖石壁上留在一首詩(shī)詞“多少樓臺(tái)次第成,蓮花燕子紀(jì)朦朧。眼前無(wú)限獅洋浪,不發(fā)千秋水上名”。在蓮花池后面的巖石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。

        再往前走就到燕子巖了,燕子巖由兩片高高的巖石組成,兩片巖石本為一體,經(jīng)古人采石將下部鑿開(kāi),兩片巖石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個(gè)觀光亭,看上去很危險(xiǎn),巖石上有一道傾斜節(jié)理,但這兩快巖石卻歷經(jīng)千年而不倒,實(shí)在讓人嘆為觀止。與燕子巖相連的就是古采石場(chǎng)了,這個(gè)采石場(chǎng)具有兩千多年的歷史,古采石場(chǎng)的懸崖峭壁,奇巖異洞,似乎以鬼斧神工開(kāi)鑿而成,其以“人工無(wú)意奪于天工”的石景奇觀聞名于世,是國(guó)內(nèi)最具旅游和科研價(jià)值的“人工丹霞”奇跡。古采石場(chǎng)巖體水平層理構(gòu)造明顯,傾斜節(jié)理尤為突出,其寬度大長(zhǎng)度長(zhǎng),采石場(chǎng)底下由于地勢(shì)低而形成洼地,長(zhǎng)年積累地表水而形成水湖。

        以上是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。一天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,原本打算把實(shí)習(xí)當(dāng)游山玩水的我卻發(fā)現(xiàn)有收獲,這是一個(gè)理論和實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中要把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解和運(yùn)用,從而加強(qiáng)我們對(duì)這門(mén)課程的了解,而且在實(shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西,古人說(shuō)讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路,看來(lái)就是這個(gè)道理。另外還要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。通過(guò)這次野外實(shí)習(xí)我還明白了一個(gè)道理:對(duì)要考察的對(duì)象要事先做一定的了解,事先做好準(zhǔn)備,就不至于到時(shí)不知所措。

        第二篇:土木工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、概況

        本次實(shí)習(xí)線(xiàn)路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門(mén),6月27日上午八點(diǎn)在東門(mén)集合,在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對(duì)面(星宏國(guó)際后面)的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。

        二、各地點(diǎn)地理位置簡(jiǎn)介

        北門(mén)邊坡位于攀枝花學(xué)院北門(mén)大梯子處,上面是廣場(chǎng),標(biāo)高是1120,下面是一條通往機(jī)場(chǎng)的主干道。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。

        星宏國(guó)際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對(duì)面,次邊坡大概40米左右,邊坡所在山高60多米,此處自然坡度大概是1:1.2左右,上面生長(zhǎng)著比較矮小的灌木叢,基本上沒(méi)有參天大樹(shù)。

        龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路,龍菁花園上方,是一座連續(xù)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的旱橋,位于機(jī)場(chǎng)路和現(xiàn)在陽(yáng)城龍庭所在山,高大約在30米左右。

        三、北門(mén)地層巖性及抗滑樁

        北門(mén)邊坡地質(zhì)情況從上往下,第一層是在攀枝花學(xué)院修建時(shí)勘測(cè)到有一至三米的粉質(zhì)粘土土層,在粉質(zhì)粘土下面有很厚的昔格達(dá)土土層,在昔格達(dá)土以下有花崗巖,整個(gè)坡面以昔格達(dá)土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區(qū)分布了很大的區(qū)域。大概有四萬(wàn)平方公里,在其他地區(qū)很少見(jiàn)看見(jiàn),成巖石歷史在300萬(wàn)年左右,昔格達(dá)組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要以伊利石為主,含量達(dá)66~82%,高嶺石、綠泥石次之,此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達(dá)地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位,但由于粘粒中的粘土礦物具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu),而且顆粒細(xì)小,具有一系列的表面特性,因此,它對(duì)昔格達(dá)巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達(dá)混合料特點(diǎn):粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài),多為結(jié)合水,在這種情況下,短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力大,同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng),粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去。

        抗滑樁在這一站主要是吳老師給我們講解北門(mén)的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況,采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上,由于主干道要達(dá)到設(shè)計(jì)寬度,就進(jìn)行了邊坡開(kāi)挖,形成了北門(mén)的滑坡,為了防止滑坡的發(fā)生,需要進(jìn)行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)高是1120m,主干道是1175m,從頂?shù)降资?5m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地質(zhì)情況分為幾層:第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土,粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達(dá)土,砂礫巖復(fù)層,再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬(wàn)年,強(qiáng)度低,大概在5Mp以下。昔格達(dá)土的主要特點(diǎn)是易軟化,浸水后物理性質(zhì)極易改變,內(nèi)聚力降低,易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對(duì)于淺層滑坡,主要采用重力式擋墻,而北門(mén)的邊坡主要是深層滑坡,這里采用的是抗滑樁,在這個(gè)坡段加固了兩排抗滑樁,一排在邊坡中上部位,一排在主干道的道路邊上。在施工后,隨著時(shí)間的推移,在下樓梯的的那個(gè)平臺(tái)處的一部分土體有部分滑坡,因此,后來(lái)在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮,形成了地表覆蓋層,穩(wěn)固了地表土層,防止雨水大量進(jìn)入土體形成滑坡。此后,北門(mén)的滑坡就顯得相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定了,沒(méi)有再出現(xiàn)滑坡,杜絕了工程隱患。

        四、星宏國(guó)際邊坡及邊坡工程

        星宏國(guó)際邊坡,為了利用山體的建筑面積,需要進(jìn)行大量的土體開(kāi)挖,大量的土方開(kāi)挖量,會(huì)造成建筑成本的增加,形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開(kāi)挖時(shí),說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開(kāi)挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類(lèi)。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類(lèi).組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類(lèi).力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。

        邊坡工程

        這是第二站,孫老師帶隊(duì)到新宏國(guó)際小區(qū)旁邊的邊坡開(kāi)挖處。為了利用山體的建筑面積,需要進(jìn)行大量的土體開(kāi)挖,大量的土方開(kāi)挖量,會(huì)造成建筑成本的增加,形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開(kāi)挖時(shí),說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開(kāi)挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類(lèi)。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。

        邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類(lèi).組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類(lèi).力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。

        地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當(dāng)巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面.節(jié)理.片理.剪裂帶及斷層等,會(huì)使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石,降低巖體強(qiáng)度或提高受風(fēng)化的影響,而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易發(fā)展成破壞滑動(dòng)面,提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言,不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性.分布密度.分布大小及性質(zhì)的不同,將對(duì)邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊憽?/p>

        環(huán)境因素涵蓋范圍較廣,下面主要針對(duì)降雨.地下水.風(fēng)化與侵蝕作用及地震等對(duì)邊坡穩(wěn)定性造成的影響,逐一加以介紹。(1)降雨:水是造成邊坡破壞的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料軟化降低強(qiáng)度,并增加孔隙水壓,降低邊坡穩(wěn)定。(2)地下水:地下水對(duì)邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產(chǎn)生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動(dòng)面之上,使得有效正應(yīng)力減小,降低該面的摩擦力,使得巖質(zhì).土質(zhì)變壞,降低強(qiáng)度,使得邊坡失穩(wěn)。(3)風(fēng)化及侵蝕作用:邊坡巖石風(fēng)化后,強(qiáng)度大幅降低,易使護(hù)坡作用降低,導(dǎo)致侵蝕量增加,然后新鮮的巖層再次暴露,進(jìn)一步被風(fēng)化與侵蝕。(4)地震:地震產(chǎn)生的地表加速度會(huì)使邊坡下滑力增加,抵抗力減小,同時(shí)地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。

        因人為活動(dòng)造成邊坡失穩(wěn)的影響因素稱(chēng)為人為因素,如道路開(kāi)挖.山坡地開(kāi)發(fā).爆破.采礦及開(kāi)墾等。(1)山坡地不當(dāng)開(kāi)發(fā):目前山坡地不當(dāng)使用會(huì)造成地形和自然植被的改變,邊坡坡度因挖.填而變陡,加上自然植被亂砍亂伐,導(dǎo)致邊坡失去水土保持的功能,加速邊坡崩塌事故的發(fā)生。(2)不當(dāng)加載:當(dāng)在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物,將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方:在坡地開(kāi)發(fā)中,常將水溝回填以利開(kāi)發(fā),而此填方區(qū)若未壓密實(shí),易產(chǎn)生不均勻沉陷或變形,當(dāng)此填方區(qū)上方有建筑物時(shí),將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災(zāi)害。(4)坡腳不當(dāng)開(kāi)挖:坡腳開(kāi)挖可能使支撐減弱,則有發(fā)生破壞的可能。(5)邊坡防護(hù)不當(dāng):一般坡地開(kāi)發(fā)均需符合水土保持規(guī)范,按規(guī)定進(jìn)行邊坡生態(tài)防護(hù),或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。當(dāng)這些邊坡防護(hù)施設(shè)不當(dāng)或維護(hù)不良時(shí),將會(huì)直接影響邊坡的穩(wěn)定性。

        在地質(zhì)勘測(cè)以后,施工單位采取了合理的開(kāi)挖方式。這里的施工方案中采用的是分級(jí)開(kāi)挖,由于開(kāi)挖的高度太高,需要考慮開(kāi)挖后邊坡的穩(wěn)定,因此,需要實(shí)施合理的開(kāi)挖方案。這里的地質(zhì)構(gòu)造因?yàn)槭潜容^堅(jiān)硬的巖石,而開(kāi)挖成四級(jí)開(kāi)挖,逐步放坡。開(kāi)挖面顯示出來(lái)的面比較整齊,只需要進(jìn)行砂漿護(hù)臂就可以了,顯得美觀。

        龍菁大橋的簡(jiǎn)介及維護(hù)

        在龍菁大橋,李老師給我們?cè)敿?xì)介紹了關(guān)于基樁的施工。大橋下部采用方形墩柱,高度大概在30m左右,橋梁墩柱常采用方形、橢圓形和圓形,在水中方形墩柱阻水大會(huì)造成橋基被沖刷危極橋的安全,而立交橋則不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。龍菁大橋共四組橋墩,每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁,三根墩柱中部設(shè)置了橫系梁。橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)考慮汽車(chē)和人群荷載,橋面凈空等要求。墩柱上側(cè)面布置了間隔1m左右的孔,在孔中設(shè)置PVC管并插入鋼筋,目的是為了防止墩柱模板發(fā)生跑模,脹模等不良現(xiàn)象。墩柱中間橫系梁下方有兩個(gè)粗孔,粗孔中插入粗鋼管,為橫系梁下部支撐結(jié)構(gòu)。橋墩在澆筑混凝土?xí)r,需注意振搗密實(shí),混凝土的內(nèi)外溫差,大體積的混凝土澆筑需采取合理的澆筑方式,控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整體的穩(wěn)定性。橋梁的下邊一般會(huì)有檢修裝置,方便于一定年限后的橋梁檢修。

        實(shí)習(xí)的總結(jié)

        經(jīng)過(guò)兩天簡(jiǎn)單的《土木工程地質(zhì)》課外實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了從課本知識(shí)到社會(huì)實(shí)踐的轉(zhuǎn)化,從原來(lái)抽象的課本知識(shí)變成了實(shí)在的工程實(shí)際,鞏固了工程地質(zhì)的課本的知識(shí)。簡(jiǎn)要的總結(jié)如下:

        1、我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí),縮小了書(shū)本與實(shí)際的差距。

        2、了解到昔格達(dá)土質(zhì)的性質(zhì)。

        3、掌握了昔格達(dá)土質(zhì)的危害和防護(hù)措施。

        4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式。

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