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第一篇：橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自我由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類(lèi)工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門(mén)自我即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)光中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)及施工的許多問(wèn)題。
橋梁設(shè)計(jì)原則:
適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀。
橋梁設(shè)計(jì)程序:
包括:前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì):
包括:野外勘測(cè)與調(diào)查研究、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設(shè)計(jì)必須要滿足美學(xué)要求。
同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中務(wù)必注意各方面的問(wèn)題并解決它。制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題:
根據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車(chē)速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危險(xiǎn)性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿足航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門(mén)務(wù)必與航運(yùn)部門(mén)充分協(xié)商，慎重對(duì)待。
自然條件及周?chē)h(huán)境問(wèn)題:
為調(diào)查自然條件及周?chē)h(huán)境而進(jìn)行的勘測(cè)工作稱(chēng)為草測(cè)。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線，在實(shí)地橋位兩岸設(shè)點(diǎn)，用測(cè)距儀測(cè)得跨河距加以校正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。
本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當(dāng)布置鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構(gòu)造，有無(wú)大的構(gòu)造，斷層。并從地質(zhì)角度對(duì)各橋位作出初步評(píng)價(jià)。
要對(duì)各橋位周?chē)h(huán)境進(jìn)行調(diào)查，包括橋頭引線附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無(wú)廠房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設(shè)計(jì)階段，橋位尚可作適當(dāng)調(diào)整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當(dāng)調(diào)整橋位能夠解決得了的。
水文工作一般要求帶給設(shè)計(jì)流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位狀況及流速資料。在帶給這些資料時(shí)要思考上游是否有水庫(kù)及擬建水庫(kù)的影響。要透過(guò)資料或試驗(yàn)，論證河道是否穩(wěn)定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì)產(chǎn)生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求帶給橋式布置圖。圖上務(wù)必標(biāo)明橋跨布置，高程布置，上，下部結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量。對(duì)推薦方案，還要帶給上、下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細(xì)節(jié)處理圖。各類(lèi)結(jié)構(gòu)都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案務(wù)必是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復(fù)推敲。采用什么橋式和跨度務(wù)必建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀意志的支配下，必須要搞個(gè)什么橋式或必須要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體此刻方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，個(gè)性是主跨的跨度。采用大跨度對(duì)通航有利，也可減少費(fèi)力費(fèi)時(shí)的基礎(chǔ)工程量。但是橋長(zhǎng)相同時(shí)采用大跨度相對(duì)小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(zhǎng)(較小的跨度能夠采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施)，故要加以綜合比較。
橋跨布置務(wù)必在掌握充分資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應(yīng)，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現(xiàn)的變化。一般狀況下，橋梁跨度應(yīng)比航道要求的標(biāo)準(zhǔn)寬度稍大，留有必須富余即可，過(guò)大則沒(méi)有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工困難，施工時(shí)航運(yùn)繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國(guó)橋梁上部結(jié)構(gòu)，個(gè)性是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選取的余地比較大。從使用角度看，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與連續(xù)體系的橋型就應(yīng)優(yōu)先思考。
基礎(chǔ)工程在我國(guó)發(fā)展相對(duì)較為遲緩。鉆孔樁在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎(chǔ)采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選取施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎(chǔ)也常常是值得比較的基礎(chǔ)類(lèi)型。
橋位問(wèn)題:
至少就應(yīng)選取兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊狀況時(shí)，還需要在大范圍內(nèi)提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的資料能夠包括下方一些因素。
首先是橋位對(duì)路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選取橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導(dǎo)致布置上的不合理。此刻由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹(shù)立什么地方都能修橋的觀念，就應(yīng)把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一齊思考，盡量滿足選線的需要。
比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò)線的造價(jià)加在一齊進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內(nèi)時(shí)，要重視橋梁建設(shè)滿足城市規(guī)劃的要求。
還要比較各橋位的航運(yùn)條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(zhǎng)的航道直線段。
在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要思考到地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工難度以及工程規(guī)模有直接的影響。要思考是否存在難于處理的自然條件，譬如水個(gè)性深、覆蓋層軟弱層個(gè)性厚、基巖軟、構(gòu)造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴(yán)重、溶巖、巖面高差個(gè)性大等不利地層存在
對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)估也是必不可少的。
經(jīng)綜合比較，根據(jù)每個(gè)橋位的不一樣著眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。施工設(shè)計(jì)
對(duì)推薦橋式方案要編制施工組織設(shè)計(jì)，包括主要結(jié)構(gòu)的施工方案。施工設(shè)備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據(jù)工程量、施工組織設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應(yīng)的概算，以便進(jìn)行不一樣方案工程費(fèi)用這一項(xiàng)目的比較。
按照規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算不能大于前期工作已批準(zhǔn)的“估算”的10%，否則方案應(yīng)重新編制。
根據(jù)具體狀況，對(duì)概算適當(dāng)調(diào)整，能夠作為招標(biāo)時(shí)的“標(biāo)底”。
在主管部門(mén)審批初步設(shè)計(jì)文件時(shí)如對(duì)推薦方案提出必需修改的意見(jiàn)時(shí)，則需根據(jù)審批意見(jiàn)，另外編制“修改初步設(shè)計(jì)”報(bào)送上級(jí)審批。
技術(shù)設(shè)計(jì)
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行補(bǔ)充勘探(簡(jiǎn)稱(chēng)“技勘”)。在進(jìn)行補(bǔ)充勘探時(shí)，水中基礎(chǔ)務(wù)必每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎(chǔ)的鉆孔也要有必須的密度，基礎(chǔ)下到巖層的鉆孔應(yīng)加密，還要透過(guò)勘探充分決定土層的變化。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段的主要資料是對(duì)選定的橋式方案中的各個(gè)結(jié)構(gòu)總體的、細(xì)部的技術(shù)問(wèn)題作進(jìn)一步研究解決。在初步設(shè)計(jì)中批準(zhǔn)的科研項(xiàng)目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結(jié)果。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要對(duì)結(jié)構(gòu)各部分的設(shè)計(jì)提出詳盡的設(shè)計(jì)圖紙，包括結(jié)構(gòu)斷面、配筋。細(xì)節(jié)處理、材料清單及工程量等。
技術(shù)設(shè)計(jì)的最后工作是調(diào)整概算(修正概算)。
在施工設(shè)計(jì)階段還要進(jìn)一步根據(jù)施工需要進(jìn)行補(bǔ)充鉆探(稱(chēng)“施工鉆探”)，個(gè)性是對(duì)于重要的基礎(chǔ)。支承在巖層內(nèi)的基礎(chǔ)要探明巖面高程的變化(一般不再布置深鉆孔)。
根據(jù)批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖帶給給施工用。繪制施工詳圖過(guò)程中對(duì)斷面不宜作大的變動(dòng)，但對(duì)細(xì)節(jié)處理及配筋，個(gè)性是鋼筋布置則允許作適當(dāng)改善性的變動(dòng)。
根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，施工單位編制工程預(yù)算。
施工設(shè)計(jì)能夠由原編制技術(shù)設(shè)計(jì)的單位繼續(xù)進(jìn)行，也可由中標(biāo)的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設(shè)計(jì)時(shí)，如對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有所變更，則要對(duì)變更部分負(fù)責(zé)，并要得到監(jiān)理的認(rèn)可。顧名思義，施工設(shè)計(jì)文件是為施工需要而編制的，不管是由設(shè)計(jì)單位還是由施工單位編制施工設(shè)計(jì)文件，均務(wù)必貼合施工實(shí)際，滿足既有施工條件及施工環(huán)境，務(wù)必是能夠直接按圖施工的文件。
實(shí)習(xí)小結(jié):
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自我的路。然而當(dāng)我們最后能夠像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原先的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自我的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的情緒，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
此次實(shí)習(xí)使我走出了校園，來(lái)到了工地實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
第二篇：工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告
為了檢驗(yàn)自己在大學(xué)時(shí)光里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),,更好的為學(xué)校到社會(huì)做個(gè)很好的過(guò)度,20xx年2月17日我懷著興奮的心情來(lái)到了我的實(shí)習(xí)崗位, 中煤邯鄲中原建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)工作。到目前為止已經(jīng)有半個(gè)月的時(shí)間了，在這段時(shí)間里，憑借著前輩們的教導(dǎo)和我自己的努力自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，實(shí)踐能力有了很大的提高。
首先來(lái)介紹一下我所在的工程監(jiān)理項(xiàng)目部的工程。該工程位于天津市南開(kāi)區(qū)紅旗南路。工程名稱(chēng)：天津地鐵3號(hào)線與6號(hào)線換乘站紅旗南路站。初到工地，人地生疏，監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的缺乏，在工作中遇到了一些困難，面對(duì)困難我并未退縮，積極向各位前輩虛心學(xué)習(xí)，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)資料整理工作，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況，很快的進(jìn)入了監(jiān)理的角色。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理旁站記錄和施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)記錄，并及時(shí)的匯總到監(jiān)理日志中，當(dāng)然，在監(jiān)理過(guò)程中也曾多次遇到自已不能解決的問(wèn)題。如：施工單位人員在施工時(shí)未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求進(jìn)行施工，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行阻止，但施工人員不聽(tīng)勸阻，依然我行我素，此時(shí)，我知道憑靠我個(gè)人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經(jīng)驗(yàn)的同事到場(chǎng)協(xié)助解決，這樣即保證了施工質(zhì)量，也樹(shù)立了監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的作用。
首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊(cè)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對(duì)監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。
其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：
⑴工程施工圖紙、技術(shù)說(shuō)明及設(shè)計(jì)交底、會(huì)審紀(jì)要;
⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;
⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);
⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;
⑸其它有關(guān)文件國(guó)家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。
后來(lái)師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場(chǎng)控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資;進(jìn)行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會(huì)采取必要的措施：
對(duì)于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工;對(duì)于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書(shū)，或者進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)。做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而能夠有依可查。仔細(xì)閱讀施工圖，認(rèn)真參加圖紙會(huì)審、審查圖紙會(huì)審紀(jì)要，盡量將施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前。4、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備檢查其完好性，是否能安全運(yùn)轉(zhuǎn)，符合要求后及時(shí)辦理了設(shè)備報(bào)驗(yàn)。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊籠等設(shè)備運(yùn)行了一段時(shí)間后，及時(shí)提醒施工方對(duì)設(shè)備的零件進(jìn)行檢查、調(diào)換、上油，保證了安全施工。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的主要材料，審閱其質(zhì)保資料，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見(jiàn)證取樣、送樣復(fù)試，復(fù)試合格后予以報(bào)驗(yàn)，保證了合格材料用于工程上。認(rèn)真做好軸線、樁位、承臺(tái)底標(biāo)高、各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的復(fù)核工作，保證了建筑物的定位、開(kāi)間、進(jìn)深、層高的準(zhǔn)確性。認(rèn)真做好模板的技術(shù)工作，仔細(xì)檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證了砼構(gòu)件幾何尺寸的準(zhǔn)確，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。
第三篇：監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告范文
光*飛逝，轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)進(jìn)入實(shí)習(xí)的尾聲。本以為漫長(zhǎng)的頂崗實(shí)習(xí)，結(jié)果卻在不知不覺(jué)中就停止了。在這實(shí)習(xí)的八個(gè)多月中，我們脫離了學(xué)校，我們從純真的學(xué)校情況進(jìn)入了繁雜的社會(huì)情況。在這個(gè)期間，我學(xué)到了許多器械，頂崗實(shí)習(xí)成為我人生中一筆緊張的財(cái)富。
首先對(duì)我的實(shí)習(xí)單位做一下基礎(chǔ)概述，我所實(shí)習(xí)的單位是南京明達(dá)扶植監(jiān)理有限公司*寧分公司。這看是一家工程監(jiān)理企業(yè)。南京明達(dá)扶植監(jiān)理有限公司經(jīng)南京市扶植委員會(huì)檢察，*蘇省扶植廳批準(zhǔn)于2000年九月成立的從事工程扶植監(jiān)理的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。為*蘇省扶植監(jiān)理協(xié)會(huì)、南京市扶植監(jiān)理協(xié)會(huì)會(huì)員單位，*蘇省當(dāng)局投資工程名錄監(jiān)理企業(yè)。具有房屋建筑工程*級(jí)、市政公用工程*級(jí)、人防工程乙級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。我公司成立以來(lái)，在開(kāi)展工程扶植項(xiàng)目的監(jiān)理歷程中，積極貫徹國(guó)家和省市的有關(guān)司法法令和律例，并依據(jù)主管部門(mén)對(duì)監(jiān)理工作的要求，嚴(yán)格規(guī)范的開(kāi)展監(jiān)理工作，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理質(zhì)量包管體系，正常有序的開(kāi)展監(jiān)理工作，重合同，守信用，企業(yè)資信優(yōu)越。
自我開(kāi)始頂崗實(shí)習(xí)以來(lái)，暫時(shí)擔(dān)負(fù)監(jiān)理員一職。目前負(fù)責(zé)空港新城飛天大道越秀路綜合管廊工程。主要負(fù)責(zé)反省現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的使用運(yùn)行環(huán)境，見(jiàn)*取樣，反省工序施工結(jié)果等工作。在職期間按期反省現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，反省鋼筋籠焊接質(zhì)量，護(hù)筒埋深深度，節(jié)制現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高、樁長(zhǎng)，負(fù)責(zé)鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，旁站監(jiān)理，并督匆匆施工單位做好平安文明施工。在開(kāi)工前，主要追隨帶教師父一起看圖紙了解工程概況，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解綜合管廊工程，熟知每一步施工工藝。開(kāi)工前開(kāi)始檢察施工單位選擇的分包單位的資質(zhì)，參加設(shè)計(jì)交底，檢察施工組織設(shè)計(jì)，審批單項(xiàng)工程和單位工程的開(kāi)工申報(bào)，同時(shí)查看工人特種作業(yè)上崗*書(shū)及各項(xiàng)工程交底。開(kāi)工后，各類(lèi)機(jī)器和資料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，詳細(xì)記錄各機(jī)器進(jìn)場(chǎng)光*，并對(duì)資料進(jìn)行驗(yàn)收。在這里尤其記得第一次鋼筋進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，師父讓我要求施工單位出具產(chǎn)品合格*原件，出場(chǎng)查驗(yàn)申報(bào)，同時(shí)反省該批鋼筋產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可*編號(hào)等。同時(shí)進(jìn)行外不雅反省，鋼筋外不雅有無(wú)顏*非常、銹蝕嚴(yán)重，規(guī)格實(shí)測(cè)超標(biāo)等。待以上完成后，隨見(jiàn)*取樣人員監(jiān)督施工單位取樣員現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定取樣并送至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)試，并期待合格看護(hù)。隨后方可入場(chǎng)。
不久后開(kāi)始平整場(chǎng)地，采納掘客機(jī)平整場(chǎng)地，同時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣，我作為旁站監(jiān)理，監(jiān)督施工單位將測(cè)量?jī)x器送到有資質(zhì)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)校正，對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，并留取復(fù)測(cè)成果。
隨后旋挖機(jī)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行基坑支護(hù)和基坑開(kāi)挖。我的主要任務(wù)是查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠焊接質(zhì)量，節(jié)制護(hù)筒埋深，每天詳細(xì)記錄打樁光*和樁號(hào)。期間遇到了許多問(wèn)題，比如鋼筋籠的箍筋焊接的不敷牢靠，箍筋間距不平均，工人偷懶私自削減墊塊數(shù)量等，當(dāng)我發(fā)明這些問(wèn)題后，急速聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人并拍照留下影視材料，要求立馬停工致改。
剛開(kāi)始實(shí)習(xí)，我對(duì)監(jiān)理的體會(huì)和感想感染是作為監(jiān)理，首先要能完全熟悉施工圖紙，并能讀懂施工圖紙的具體要求。其次，要了解該項(xiàng)目的施工工序及相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，進(jìn)步自身理論程度，增強(qiáng)*程度。與此同時(shí)，還要嚴(yán)格節(jié)制資料質(zhì)量，對(duì)報(bào)批的材料認(rèn)真檢察，看是否相符設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求，這樣能力對(duì)項(xiàng)目做到有效的節(jié)制和治理。除此之外，要增強(qiáng)工序質(zhì)量查驗(yàn)，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡視，了解施工單位的施工進(jìn)度，實(shí)時(shí)發(fā)明施工中的違規(guī)現(xiàn)象并加以矯正和辦理。這樣能力做好一個(gè)合格的監(jiān)理。
第四篇：監(jiān)理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、概述
監(jiān)理工作依據(jù)要國(guó)家有關(guān)監(jiān)理工作的文件、標(biāo)準(zhǔn)，工作服務(wù)范圍對(duì)于所轄施工標(biāo)段的全部工程自施工準(zhǔn)備期至交工驗(yàn)收期前的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、造價(jià)控制、合同管理、信息管理和工作協(xié)調(diào)實(shí)施全面管理；對(duì)質(zhì)量保修期內(nèi)承包人實(shí)施的工程項(xiàng)目的未完成工作，缺陷修補(bǔ)與缺陷調(diào)查工作，提供監(jiān)理服務(wù)。
（一）、監(jiān)理組織的責(zé)權(quán)范圍
監(jiān)理內(nèi)部實(shí)行兩級(jí)管理，由駐地監(jiān)理工程師根據(jù)總監(jiān)辦的授權(quán)全面負(fù)責(zé)。各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理組主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，其權(quán)限由駐地監(jiān)理工程師授予，駐地監(jiān)理工程師辦公室的專(zhuān)業(yè)工程師，協(xié)助駐地監(jiān)理工程師檢查、指導(dǎo)各監(jiān)理組工作。
（二）、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款等基礎(chǔ)資料。
由于本工程較為復(fù)雜，工程內(nèi)容較多，因此，必須熟悉設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款等基礎(chǔ)資料，特別是特大橋的設(shè)計(jì)文件、特殊路基處理設(shè)計(jì)，必須徹底吃透，對(duì)部分不太合理的設(shè)計(jì)，及早提出變更方案。進(jìn)入工地后，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，搞清設(shè)計(jì)意圖。
（三）、詳細(xì)審查承包人的施工組織計(jì)劃
對(duì)承包人的施工組織計(jì)劃應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)審查，看其工期是否安排合理，機(jī)械人力投入是否足夠，若遇其它因素影響，調(diào)整計(jì)劃是否及時(shí)合理等，平時(shí)應(yīng)注意影響進(jìn)度的不利因素，及時(shí)令承包商調(diào)節(jié)計(jì)劃，以保證工程按期完工，維護(hù)業(yè)主利益。
（四）、加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和管理
對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)監(jiān)控和管理，要求承包商建立行之有效的自檢系統(tǒng)，明確任何承包商先自檢監(jiān)理工程師再檢驗(yàn)的程序，對(duì)未進(jìn)行自檢的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕檢驗(yàn)。
對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控應(yīng)以巡視和旁站相結(jié)合，重點(diǎn)工程應(yīng)加強(qiáng)旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向駐地監(jiān)理匯報(bào)，及時(shí)處理。要利用一切監(jiān)理手段對(duì)工程進(jìn)行有效的控制。
堅(jiān)持做到“四不準(zhǔn)”
（1）、人力、機(jī)械、材料準(zhǔn)備不足，不準(zhǔn)開(kāi)工。
（2）、未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可，材料不準(zhǔn)使用。
（3）、施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)使用。
（4）、前一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，后一道工序不準(zhǔn)進(jìn)行
二。 實(shí)習(xí)單位介紹
常州市交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司成立于1997年7月，具備交通部批準(zhǔn)的公路工程甲級(jí)、水運(yùn)工程乙級(jí)監(jiān)理資質(zhì)和建設(shè)部批準(zhǔn)的市政公用、房建工程、公路工程乙級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。公司奉行“團(tuán)結(jié)、求實(shí)、開(kāi)拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，遵循“客觀、公正、科學(xué)、服務(wù)”的宗旨，竭誠(chéng)為廣大業(yè)主提供建設(shè)監(jiān)理、項(xiàng)目評(píng)估、技術(shù)咨詢、檢測(cè)試驗(yàn)等全方位的服務(wù)。追求卓越管理、創(chuàng)造精品工程、奉獻(xiàn)至誠(chéng)服務(wù)是常州交通監(jiān)理公司永遠(yuǎn)不懈的追求！
在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷無(wú)微不至，讓我能夠迅速能習(xí)慣周?chē)h(huán)境，加上有前輩的不斷的指導(dǎo)，讓我受益匪淺。
三．實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次內(nèi)容主要包含四個(gè)方面。
（一）、了解在施工階段監(jiān)理的主要任務(wù)是：
（1）、審批主要工程項(xiàng)目或工序的試驗(yàn)路段或試驗(yàn)項(xiàng)目的施工工藝、施工方案，審批試驗(yàn)報(bào)告；
（2）、檢查承包商的施工工藝和方法是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，是否按監(jiān)理工程師審批的方案進(jìn)行施工；
（3）、檢查和檢驗(yàn)施工中所使用的原材料是否符合監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的原材料標(biāo)準(zhǔn)和混合配合比；
（4）、對(duì)每道工序成活后進(jìn)行工序質(zhì)量驗(yàn)收，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。
（5）對(duì)施工中發(fā)生的工程和工藝缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查處理，當(dāng)缺陷或事故處理達(dá)到技術(shù)規(guī)范和要求，批準(zhǔn)承包商繼續(xù)施工；
在施工階段，工程監(jiān)理主要抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn)，按技術(shù)規(guī)范要求盡可能加密檢查數(shù)，盡可能做“全過(guò)程、全方位、全氣候”預(yù)防質(zhì)量事故或苗頭并嚴(yán)格控制驗(yàn)收質(zhì)量的各種不利因素，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予糾正。
（二）、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。本次項(xiàng)目是環(huán)湖西路的擴(kuò)建工程，擴(kuò)建路段約為4。75公里。我在對(duì)工程實(shí)行監(jiān)理時(shí)參加了以下工作：
1、熟悉施工圖紙’施工及驗(yàn)收規(guī)范以及與工程有關(guān)的建設(shè)文件。
2、組織建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，了解工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖，以及對(duì)關(guān)鍵工程部分的質(zhì)量要求，同時(shí)也為了減少圖紙的差錯(cuò)，將圖紙的質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，以減少不要的損失和浪費(fèi)。
3。檢查施工單位資質(zhì)和施工許可證。
4。審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案是否經(jīng)濟(jì)合理，是否有可靠的質(zhì)量控制體系和安全措施。
5。審查施工單位進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備數(shù)量和主要性能參數(shù)是否滿足施工需要和保證質(zhì)量的要求。
6。審查并登記進(jìn)場(chǎng)原材料的合格證，使用認(rèn)證書(shū)，并現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢。
（三）、監(jiān)理測(cè)量實(shí)習(xí)。
在工程質(zhì)量監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)工程線位和幾何尺寸進(jìn)行監(jiān)控和檢查，主要工作是按合同規(guī)定對(duì)工程的線位放線進(jìn)行檢查和校核，測(cè)量結(jié)果不合格者不準(zhǔn)開(kāi)工，在施工中駐地監(jiān)理工程師有責(zé)任隨時(shí)檢查、抽查、校核重要工程的施工測(cè)量數(shù)據(jù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免因測(cè)量有誤而導(dǎo)致工程質(zhì)量缺陷。
（四）、牢記監(jiān)理應(yīng)具有的品質(zhì)和職責(zé)。
（1）、廉潔監(jiān)理：監(jiān)理工程師必須行為端正，清正廉潔，杜絕與承包商的任何經(jīng)濟(jì)往來(lái)。
（2）、重視溝通：監(jiān)理工程師除每月必須向業(yè)主和上級(jí)監(jiān)理單位提交一份工作報(bào)告外，對(duì)有關(guān)會(huì)議必須邀請(qǐng)業(yè)主和上級(jí)監(jiān)理單位參加，在某些問(wèn)題作出決策前，向業(yè)主和上級(jí)監(jiān)理單位征求意見(jiàn)，通過(guò)溝通，業(yè)主和上級(jí)監(jiān)理單位能充分了解監(jiān)理工程師作出的決策。
（3）、維護(hù)業(yè)主的利益：公正地執(zhí)行合同條件，在質(zhì)量監(jiān)理中嚴(yán)格堅(jiān)持合同標(biāo)準(zhǔn)，在工程變更中按照合同條款確定工程價(jià)款，在計(jì)量支付中堅(jiān)持支付條件。監(jiān)理工程師還要按照合同條款隨時(shí)注意減少業(yè)主的損失。
四、 實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，對(duì)我的識(shí)圖以及作圖能力都有了一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)到的理論知識(shí)。還有就是在學(xué)校學(xué)習(xí)理論與實(shí)際相差較大，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用。但有些知識(shí)還是不易掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了。因此，老師傳授的內(nèi)容雖然多了，但是我們學(xué)習(xí)到的的確只是其中很少的一部分，或者只是一些皮毛的東西，要想達(dá)到真真正正的掌握所有理論知識(shí)的目的，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀才能夠?qū)崿F(xiàn)。但是通過(guò)此次的學(xué)習(xí)，我才覺(jué)得原來(lái)監(jiān)理行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對(duì)自己也將是非常大的挑戰(zhàn)。為了以后能勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須多問(wèn)多想，為將來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，增強(qiáng)自己的交際能力。監(jiān)理行業(yè)是一個(gè)涉及的人非常多的行業(yè)，你將會(huì)接觸到各種各樣的人，面對(duì)這樣一種復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)到很多優(yōu)秀的東西，摒棄自身的很多不好的方面，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對(duì)象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)。
實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是一次社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆不可多得的財(cái)富。我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間雖短，但感觸頗深。這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。同時(shí)也讓我積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的半年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。踏實(shí)的學(xué)好知識(shí)，積極的做到課本知識(shí)與實(shí)際想結(jié)合，認(rèn)識(shí)到工程中是有很多的不確定因素，需要的是積累經(jīng)驗(yàn)。我們要盡快適應(yīng)環(huán)境，適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，否則就會(huì)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，他總是與我們的期望有一定的差距，所以我們必須調(diào)整心態(tài)，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，一步一個(gè)腳印地踏實(shí)先前走。特別是在施工這種環(huán)節(jié)中要學(xué)會(huì)溝通，明白別人的意思，讓別人理解你的思路。不懂的地方一定要問(wèn)，畢竟我們還處于學(xué)習(xí)階段，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有所欠缺，許多實(shí)際的東西需要親自去體驗(yàn)，這樣才能把理論與實(shí)際相結(jié)合，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)，學(xué)到很多適用的東西，結(jié)合理論實(shí)際，學(xué)會(huì)親身體驗(yàn)。學(xué)問(wèn)不是第一位的，實(shí)踐才是第一，凡事都要自己親自做一遍。
道路的擴(kuò)建每一步都需要精心策劃，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了一點(diǎn)問(wèn)題，都會(huì)影響到整個(gè)路段。因此，一切成績(jī)都是大家共同努力的成果。我們要做到能把課本上的知識(shí)靈活運(yùn)用，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人，我們要做到適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，要能夠確定自己的人生目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而努力奮斗！
第五篇：監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好。
3月4號(hào)我們一起到達(dá)廣州總部培訓(xùn)，通過(guò)各個(gè)前輩同事和老師們的講解，我對(duì)通信監(jiān)理這個(gè)職業(yè)有了初步的了解。四天的培訓(xùn)雖短，但是達(dá)安的每個(gè)人都給我留下了深刻的印象，達(dá)安的氣氛也深深地感染了我。
培訓(xùn)結(jié)束，我們被接到了東莞項(xiàng)目部，之后我被安排的樟木頭駐點(diǎn)管線專(zhuān)業(yè)開(kāi)始了我們實(shí)習(xí)的日子。因?yàn)槭菍?shí)習(xí)生，所以剛來(lái)的時(shí)候什么都不懂，但我秉著真誠(chéng)虛心的態(tài)度向前輩學(xué)習(xí)，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會(huì)先翻翻實(shí)驗(yàn)規(guī)程、規(guī)范，然后結(jié)合實(shí)際操作認(rèn)真實(shí)踐，讓我學(xué)到了不少在學(xué)校接觸不到的知識(shí)。
剛開(kāi)始周揚(yáng)師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊(cè)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對(duì)監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：⑴工程施工圖紙：作為監(jiān)理員一定要熟悉施工圖紙，施工圖上往往注明了工程地點(diǎn)、工程量、工程材料要求以及技術(shù)指標(biāo)要求，這是我們監(jiān)理工作的重要依據(jù)；⑵技術(shù)說(shuō)明及交底：技術(shù)說(shuō)明包括管道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如溝深溝寬是否達(dá)標(biāo)；光纜布防工藝，比如布防過(guò)長(zhǎng)的光纜要放八字；材料是否合格，比如pvc管和子管是否是業(yè)主要求的廠家；等等。安全交底是在施工前對(duì)施工方施工的安全措施的檢驗(yàn)，包括工人的安全帽、反光衣和絕緣鞋的穿戴，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍避，交通密集的地方還要擺放雪糕筒和施工警示牌等等。后來(lái)師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場(chǎng)控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資；進(jìn)行合同、信息管理；積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會(huì)采取必要的措施：1、對(duì)于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工；2、對(duì)于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書(shū)，或者進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)；3、做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而能夠有依可查。
這一個(gè)月來(lái)我基本上學(xué)會(huì)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員該做的一些工作：
一、巡檢，巡檢是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員最基本的日常工作，其意義除了起到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工質(zhì)量和安全管理的作用，更可以對(duì)公司所有的站點(diǎn)施工進(jìn)度有一個(gè)系統(tǒng)完整的印象，從而能過(guò)協(xié)調(diào)好所有的施工進(jìn)度和質(zhì)量，也能夠更好地為業(yè)主提供咨詢的服務(wù)。巡檢的流程:首先搜集本日所有站點(diǎn)施工進(jìn)度報(bào)表（在監(jiān)理郵箱），然后電話向施工方詢問(wèn)施工進(jìn)度，最后選定幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行抽驗(yàn)，監(jiān)督質(zhì)量跟進(jìn)進(jìn)度，拍照、做記錄、節(jié)點(diǎn)工程要向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)施工進(jìn)度?；貋?lái)后寫(xiě)這次的巡檢報(bào)告和監(jiān)理日志。
二、光纜割接：光纜割接是一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程，涉及到客戶群的網(wǎng)絡(luò)使用，所以割接需要重點(diǎn)關(guān)注，需要監(jiān)理員旁站。光纜割接的流程：
1、收到光纜割接的通知，此時(shí)要聯(lián)系施工方負(fù)責(zé)人，讓其做好割接準(zhǔn)備；
2、人員到場(chǎng)，割接前一個(gè)半小時(shí)所有的人員應(yīng)該到位，儀器開(kāi)始準(zhǔn)備就緒；
3、割接前半個(gè)小時(shí)，把割接會(huì)影響的站點(diǎn)和網(wǎng)管確認(rèn)好，然后讓監(jiān)控做好報(bào)備工作；
4、開(kāi)井看掛牌，然后進(jìn)基站進(jìn)行盤(pán)曲和拔纖來(lái)對(duì)要割接的光纜進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)好要割接的光纜后待割接時(shí)間到來(lái)；
5、割接前十分鐘回復(fù)網(wǎng)管的割接開(kāi)始短信，并向公司匯報(bào)；
6、割接完畢，向網(wǎng)管確認(rèn)影響站點(diǎn)有沒(méi)有恢復(fù)?；謴?fù)則割接成功，回復(fù)網(wǎng)管割接結(jié)束的短信，并向公司匯報(bào)割接完成；沒(méi)有恢復(fù)則要檢查問(wèn)題直到解決，時(shí)間緊迫則恢復(fù)原裝并取消割接，然后向公司匯報(bào)。三、光纜驗(yàn)收：驗(yàn)收分為自驗(yàn)和初驗(yàn)，是對(duì)施工單位的工程量和工程質(zhì)量的檢驗(yàn)。光纜驗(yàn)收分為內(nèi)線和外線，外線驗(yàn)收包括光纜長(zhǎng)度、掛牌、井的質(zhì)量、引上質(zhì)量、子管顏色等，內(nèi)線驗(yàn)收包括基站進(jìn)線和出線滴水彎的設(shè)置、防火泥等，然后是用otdr檢驗(yàn)光纜的通斷情況和衰減參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。光纜驗(yàn)收的流程：收到光纜驗(yàn)收的通知，然后聯(lián)系施工方帶到驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)和代維一起對(duì)光纜的內(nèi)線和外線進(jìn)行檢驗(yàn)屬否符合設(shè)計(jì)圖標(biāo)準(zhǔn)，不符合的要做記錄，沒(méi)有掛牌、滴水彎等不和要求的的要求施工方改進(jìn)，驗(yàn)收完要寫(xiě)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
這一個(gè)月以來(lái)除了跟著師傅學(xué)習(xí)外也單獨(dú)自己工作了幾次，比如20xx年4月1日，我被派到塘廈鎮(zhèn)塘龍路資源擴(kuò)容頂管工程巡檢。因?yàn)閯傞_(kāi)始有點(diǎn)緊張，不過(guò)一想我是監(jiān)理，馬上挺直腰板，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不符合安全規(guī)范的地方進(jìn)行了一些指正，安全員很配合地讓工人們穿上反光衣戴上安全帽，做好了圍避措施。頓時(shí)我覺(jué)得自己有了存在感，整個(gè)頂管工程做的很順利，我也按時(shí)向公司做了匯報(bào)，施工人員對(duì)我也很客氣，回來(lái)后認(rèn)真做了巡檢報(bào)告。還有一次我跟著周揚(yáng)師傅去割接，割接前師傅還讓我把工作流程復(fù)述一遍，我把記著的東西完整地?cái)⑹隽顺鰜?lái)，師傅對(duì)我表?yè)P(yáng)了一下，然后就是一些核對(duì)光纜的過(guò)程，整個(gè)過(guò)程我都理解并即在心里，在20xx年3月20號(hào)，在松山湖的割接中，我單獨(dú)完成了任務(wù)，順利割接并且向公司匯報(bào)，我對(duì)那次工作比較滿意。
最近一周，鄒洋華同事告訴我要熟悉監(jiān)理的基本工作。例如每天在收發(fā)郵件的時(shí)候留意自己負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)的具體情況，要特別注意每一周自己負(fù)責(zé)的鎮(zhèn)區(qū)有沒(méi)有驗(yàn)收。如果有驗(yàn)收，就要自己安排好當(dāng)天的工作，以及統(tǒng)籌好那一周的工作分配。20xx年4月8日我跟李科一起去了一次驗(yàn)收：廣東鐵通與廣東移動(dòng)?xùn)|莞?jìng)鬏斁W(wǎng)管道光纜合作建設(shè)一期工程,這一次的驗(yàn)收，我
深刻體會(huì)到作為一個(gè)監(jiān)理人員，自身責(zé)任心的重要性。例如在這一次的驗(yàn)收中，一站點(diǎn)的檢查中，施工單位說(shuō)光分箱的鑰匙，無(wú)法進(jìn)行驗(yàn)收。但是出于對(duì)工程質(zhì)量的保證，對(duì)工作操守的要求，我方及代維強(qiáng)烈要求驗(yàn)收此站點(diǎn)，最后施工單位還是打開(kāi)了光分箱的鑰匙。在該站點(diǎn)的檢查中，我們發(fā)現(xiàn)了光分箱里面連最基礎(chǔ)的掛牌都沒(méi)有，最后我們?cè)隍?yàn)收?qǐng)?bào)告中明確地寫(xiě)下了這個(gè)問(wèn)題。
在實(shí)習(xí)期間，師傅對(duì)于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實(shí)際操作。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)，明白了在課本上永遠(yuǎn)無(wú)法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，學(xué)到的只是都是些理論的知識(shí)，往往跟現(xiàn)實(shí)脫節(jié)太多，經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，加上師傅和同事給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識(shí)。而我自己通過(guò)翻閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量安全方面的指導(dǎo)書(shū)了解監(jiān)理工作。對(duì)監(jiān)理的自我認(rèn)識(shí)：首先，監(jiān)理是一個(gè)服務(wù)性的工作，跟業(yè)主簽訂了合同以后，我們的工作就是要努力做好監(jiān)督管理的工作，做到讓業(yè)主滿意；然后，監(jiān)理是一個(gè)獨(dú)立的法人機(jī)構(gòu)，不依附于任何機(jī)構(gòu)，與項(xiàng)目業(yè)主和承包商沒(méi)有隸屬關(guān)系，而監(jiān)理工程師應(yīng)該按照建設(shè)監(jiān)理的依據(jù)獨(dú)立開(kāi)展監(jiān)理工作；最后，監(jiān)理是一個(gè)具有原則性和公正性的機(jī)構(gòu)，以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí)，以事實(shí)為依據(jù)，以有關(guān)法律為準(zhǔn)，站在第三方立場(chǎng)上，不偏不倚地處理爭(zhēng)端，既要維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益，又不能損害和侵犯承包單位的合法權(quán)益的獨(dú)立的機(jī)構(gòu)。
最后，感謝這一個(gè)月以來(lái)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的關(guān)照，尤其是師傅的指導(dǎo)。我在這個(gè)月里學(xué)習(xí)到了很多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，基本上了解了管線專(zhuān)業(yè)的工作內(nèi)容和流程，了解了監(jiān)理工作的意義和工作流程，這為以后的工作做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己盡快成為一個(gè)一專(zhuān)多精的人才，更好的投入到工作中去！
第六篇：橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，此刻最后有機(jī)會(huì)能夠?qū)@個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的參觀，我們感到十分的開(kāi)心。
參觀實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
透過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下資料：
1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2：透過(guò)自我實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選取依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的資料和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;
2.了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作資料、工作程序、工作
目錄
一：動(dòng)員大會(huì)-------------01
二：交通量的測(cè)定----------02
三：參觀路橋模型----------03
四：參觀xx-x大橋------------04
五：參觀xx-x大橋施工現(xiàn)場(chǎng)-----05
六：參觀xx-x立交橋----------06
七：聽(tīng)xx-x的報(bào)告----------07
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09
十：結(jié)束語(yǔ)----------------10
