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第一篇：車床金工實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年X月2日至X月6日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠
實(shí)習(xí)單位：電氣工程系12電氣工程及其自動(dòng)化 實(shí)習(xí)目的：此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)過程概述;
在七里坪校區(qū)的校工場(chǎng)里，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、四個(gè)工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會(huì)有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識(shí)，在八個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo)，我們能夠很快掌握每個(gè)工序的操作要領(lǐng)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個(gè)人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容;
1、車工實(shí)習(xí)
車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會(huì)正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號(hào)含義熟練車削加工操作。車工安全知識(shí)上班穿工作服女生戴工作帽并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動(dòng)車床以免扳手飛出傷人。 開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對(duì)精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個(gè)工件就報(bào)廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會(huì)車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動(dòng)手操作不動(dòng)手不知道怎么操作不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò)不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時(shí)候，要特別小心，按照計(jì)算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實(shí)習(xí)
在車工的實(shí)習(xí)過程后，我們還花了一天的時(shí)間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時(shí)兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時(shí)整個(gè)人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時(shí)卻能看見老師在一旁指導(dǎo)并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動(dòng)力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
3、磨工
接下來我又進(jìn)行了磨床操作的學(xué)習(xí)。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺(tái)降銑床和立式升降臺(tái)銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機(jī)用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實(shí)現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學(xué)習(xí)中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個(gè)剛看到機(jī)床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡(jiǎn)單的平面。磨削加工時(shí)在磨床上利用磨具對(duì)工件進(jìn)行加工的方法磨削加工過程實(shí)際是一個(gè)多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時(shí)可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級(jí)制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號(hào)和結(jié)合劑等表示。按照磨削時(shí)工作臺(tái)主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向與砂輪之間的關(guān)系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時(shí)砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應(yīng)地則提供各種磨削方式所需的磨削運(yùn)動(dòng)。指導(dǎo)我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實(shí)習(xí)做的其他幾個(gè)工種的危險(xiǎn)系數(shù)要高，因?yàn)槟ゴ驳纳拜嗈D(zhuǎn)速高，打磨工件時(shí)產(chǎn)生的溫度也很高，一旦出了問題會(huì)對(duì)我們的身體產(chǎn)生極大危害，所以我們要非常認(rèn)真的進(jìn)行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領(lǐng)之后我打磨了幾個(gè)工件，老師檢驗(yàn)是還行。
四、實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會(huì);
一共五天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。實(shí)習(xí)中感觸最深的就是各個(gè)工種加工的必要性，工種間不是獨(dú)立進(jìn)行的，而是相互聯(lián)系、相互制約。上一工種的加工是否合理會(huì)影響到下一工種的加工。制造業(yè)當(dāng)中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡(jiǎn)單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結(jié)晶，人類經(jīng)過幾千年所創(chuàng)造出來的文明。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。 總而言之，雖然在五天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程，我們所學(xué)到的都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，最后感謝機(jī)械系及指導(dǎo)老師給了我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，以及工廠師傅對(duì)我的指導(dǎo)。
五、存在不足和建議;
實(shí)習(xí)用的機(jī)器雖然對(duì)于我們來說是新鮮的，但卻沒有跟上現(xiàn)在工業(yè)的步伐。估計(jì)這些機(jī)器在真正的生產(chǎn)中生產(chǎn)效率不會(huì)很高。實(shí)習(xí)的時(shí)間還是短了一點(diǎn)，我們對(duì)操作要領(lǐng)是掌握了，但并不熟練，這不利于我們實(shí)際操作時(shí)對(duì)遇到未知問題的解決，因?yàn)闀r(shí)間短，我們基本沒遇到什么問題。建議是機(jī)器能夠再新穎一點(diǎn)，跟上時(shí)代的步伐，我知道這很難，但盡量吧。實(shí)習(xí)時(shí)間也要弄久一點(diǎn)，不然可能有些同學(xué)可能都還沒掌握實(shí)習(xí)就結(jié)束了。
第二篇：普通車床金工實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)訓(xùn)目的：
1、了解普通車床的安全操作規(guī)程
2、掌握普通車床的基本操作及步驟
3、對(duì)操作者的有關(guān)要求
4、掌握車削加工中的基本操作技能
5、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、安全技術(shù)
2、熟悉普通車床的結(jié)構(gòu)組成及功用
3、熟悉普通車床的基本操作
①車床的啟動(dòng)和停止
②車床轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量、進(jìn)給方向、光絲杠轉(zhuǎn)換
③車床手動(dòng)進(jìn)給控制
三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備：
C616-1D 車床 18臺(tái)
四、實(shí)訓(xùn)步驟：
（一）熟悉車工基本概念及其加工范圍
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
其中工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，刀具的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（圖1－1）。
圖1-1 車削運(yùn)動(dòng)車床主要用于加工回轉(zhuǎn)體表面（圖1－2），加工的尺寸公差等級(jí)為IT11～I(xiàn)T6，表面粗糙度Ra值為12、5～0、8μm。
車床種類很多，其中臥式車 床應(yīng)用最為廣泛。
圖1-2 普通車床所能加工的典型表面
a）車外園 b）車端面 C）車錐面 d）切槽、切斷 e）切內(nèi)槽 f）鉆中心孔
g）鉆孔 h）鏜孔 i）鉸孔 j）車成形面 k）車外螺紋 l）滾花
（二）學(xué)習(xí)臥式車床型號(hào)及結(jié)構(gòu)組成
Ⅰ、機(jī)床的型號(hào)
主參數(shù)代號(hào)（最大車削直徑的1/10，即320mm）
機(jī)床型別代號(hào)（普通車床型）
機(jī)床組別代號(hào)（普通車床組）
機(jī)床類別代號(hào)（車床類）
主參數(shù)的1/10，即車床主軸軸線到導(dǎo)軌面的尺寸為160mm，
（其車削工件最大直徑為320mm）。
組別（普通車床）
類別（車床類）
Ⅱ、臥式車床的結(jié)構(gòu)
1、臥式車床的型號(hào)
臥式車床用C61333來表示，其中C為機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床；61為組系代號(hào)，表示臥式。
其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)。
2、臥式車床各部分的名稱和用途
1-床頭箱；2-進(jìn)給箱；3-變速箱；4-前床腳；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-絲杠；9-光杠；10-床身；11-后床腳；12-中刀架；13-方刀架；14-轉(zhuǎn)盤；15-小刀架；16-大刀架
1、主軸箱 又稱床頭箱，內(nèi)裝主軸和變速機(jī)構(gòu)。
變速是通過改變?cè)O(shè)在床頭箱外面的手柄位置，可使主軸獲得12種不同的轉(zhuǎn)速（45～1980 r/min）。
主軸是空心結(jié)構(gòu)，能通過長(zhǎng)棒料，棒料能通過主軸孔的最大直徑是29mm。
主軸的右端有外螺紋，用以連接卡盤、撥盤等附件。
主軸右端的內(nèi)表面是莫氏5號(hào)的錐孔，可插入錐套和頂尖，當(dāng)采用頂尖并與尾架中的頂尖同時(shí)使用安裝軸類工件時(shí)，其兩頂尖之間的最大距離為750mm。
床頭箱的另一重要作用是將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱，并可改變進(jìn)給方向。
2、進(jìn)給箱 又稱走刀箱，它是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)。
它固定在床頭箱下部的床身前側(cè)面。
變換進(jìn)給箱外面的手柄位置，可將床頭箱內(nèi)主軸傳遞下來的運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)為進(jìn)給箱輸出的光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速，以改變進(jìn)給量的大小或車削不同螺距的螺紋。
其縱向進(jìn)給量為0.06～0.83mm/r；橫向進(jìn)給量為0.04～0.78mm/r；可車削17種公制螺紋（螺距為0.5～9mm）和32種英制螺紋（每英寸2～38牙）。
3、變速箱 安裝在車床前床腳的內(nèi)腔中，并由電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)變速箱中齒輪傳動(dòng)軸。
變速箱外設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)的手柄，是分別移動(dòng)傳動(dòng)軸上的雙聯(lián)滑移齒輪和三聯(lián)滑移齒輪，可共獲6種轉(zhuǎn)速，通過皮帶傳動(dòng)至床頭箱。
4、溜板箱 又稱拖板箱，溜板箱是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)。
它使光杠或絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過齒輪和齒條或絲杠和開合螺母，推動(dòng)車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
溜板箱上有三層滑板，當(dāng)接通光杠時(shí)，可使床鞍帶動(dòng)中滑板、小滑板及刀架沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)；中滑板可帶動(dòng)小滑板及刀架沿床鞍上的導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。
故刀架可作縱向或橫向直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)接通絲杠并閉合開合螺母時(shí)可車削螺紋。
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使光杠、絲杠兩者不能同時(shí)使用。
5、刀架 它是用來裝夾車刀，并可作縱向、橫向及斜向運(yùn)動(dòng)。
刀架是多層結(jié)構(gòu)，它由下列組成。
⑴床鞍 它與溜板箱牢固相連，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)。
⑵中滑板 它裝置在床鞍頂面的橫向?qū)к壣?，可作橫向移動(dòng)。
⑶轉(zhuǎn)盤 它固定在中滑板上，松開緊固螺母后，可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，使它和床身導(dǎo)軌成一個(gè)所需要的角度，而后再擰緊螺母，以加工圓錐面等。
⑷小滑板 它裝在轉(zhuǎn)盤上面的燕尾槽內(nèi)，可作短距離的進(jìn)給移動(dòng)。
⑸方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀。
松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
6、尾座 它用于安裝后頂尖，以支持較長(zhǎng)工件進(jìn)行加工，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。
偏移尾架可以車出長(zhǎng)工件的錐體。
尾架的結(jié)構(gòu)由下列部分組成。
⑴套筒 其左端有錐孔，用以安裝頂尖或錐柄刀具。
套筒在尾架體內(nèi)的軸向位置可用手輪調(diào)節(jié)，并可用鎖緊手柄固定。
將套筒退至極右位置時(shí)，即可卸出頂尖或刀具。
⑵尾座體 它與底座相連，當(dāng)松開固定螺釘，擰動(dòng)螺桿可使尾架體在底板上作微量橫向移動(dòng)，以便使前后頂尖對(duì)準(zhǔn)中心或偏移一定距離車削長(zhǎng)錐面。
⑶底座 它直接安裝于床身導(dǎo)軌上，用以支承尾座體。
7、光杠與絲杠 將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳至溜板箱。
光杠用于一般車削，絲杠用于車螺紋。
8、床身 它是車床的基礎(chǔ)件，用來連接各主要部件并保證各部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)有正確的相對(duì)位置。
在床身上有供溜板箱和尾座移動(dòng)用的導(dǎo)軌。
9、操縱桿 操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
10、操縱桿 操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
第三篇：車床金工實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(1)學(xué)習(xí)識(shí)別簡(jiǎn)單的電子元件與電子線路;
(2)學(xué)習(xí)并掌握收音機(jī)的工作原理;
(3)按照?qǐng)D紙焊接元件，組裝一臺(tái)收音機(jī)，并掌握其調(diào)試方法。
二、實(shí)習(xí)器材介紹：
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點(diǎn)低，焊接時(shí)，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點(diǎn)光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號(hào)電池。
三、實(shí)習(xí)目的：
電子技術(shù)實(shí)習(xí)的主要目的就是培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力，同金工實(shí)習(xí)的意義是一樣的，金工實(shí)習(xí)要求我們都日常的機(jī)械車床，勞動(dòng)工具能夠熟練使用，能夠自己動(dòng)手做出一個(gè)像樣的東西來。而電子技術(shù)實(shí)習(xí)就要我們對(duì)電子元器件識(shí)別，相應(yīng)工具的操作，相關(guān)儀器的使用，電子設(shè)備制作、裝調(diào)的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個(gè)更加詳實(shí)的體驗(yàn)，不能在面對(duì)這樣的東西時(shí)還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對(duì)理論知識(shí)的理解，幫助我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。使我們對(duì)電子元件及收音機(jī)的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好日后深入學(xué)習(xí)電子技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了收音機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作的能力。同時(shí)也培養(yǎng)同學(xué)之間的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
具體目的如下：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
3.熟悉印制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實(shí)物設(shè)計(jì)并制作印制電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書。
5.能夠正確識(shí)別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。
6.了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。
四、原理簡(jiǎn)述：
zx-921型收音機(jī)是由8個(gè)三極管和2個(gè)二極管組成的，其中bg1為變頻三極管，bg2、bg3為中頻放大三極管，bg4為檢波三極管，bg5、bg6組成阻容耦合式前置低頻放大器，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。該機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)為：
頻率范圍：中波530～1605khz
中頻：465khz
靈敏度：小于lmv/m
選擇性：大于16db
輸出功率：56mw～140mw
電源：1.5×2v(1.5v干電池二節(jié))
zx-921型收音機(jī)電路原理圖
(一)調(diào)諧、變頻電路
l1(線圈)從磁性天線(磁棒)上感應(yīng)出的電臺(tái)信號(hào)，經(jīng)由l1和cl-a(雙聯(lián)電容)組成的輸入調(diào)諧回路選擇后，只剩下需要的電臺(tái)信號(hào)，該信號(hào)耦合給l2(線圈)，并由l2送bg1的基極和發(fā)射極。由于調(diào)諧回路阻抗高，約為100kω，三極管輸入阻抗低，約為1～2kω。要使它們的阻抗匹配，使信號(hào)輸出最大，就必須適當(dāng)選擇l1與l2的圈數(shù)比，一般取l1為60～80圈，l2取l1的十分之一左右。以改變輸人回路的高端諧振頻率，使之始終低于本機(jī)振蕩頻率465khz。所以微調(diào)電容c主要用于調(diào)整波段高端的接收靈敏度。相反，微調(diào)電容c對(duì)波段低端接收靈敏度的影響極小，這是因?yàn)樵诓ǘ蔚投穗p連可變電容器cl-a幾乎全部旋進(jìn)，這時(shí)cl-a的電容量很大，約為200多微微法，微調(diào)電容器c的電容量的變化對(duì)它來說便可忽略不計(jì)。來自l2經(jīng)輸入調(diào)諧回路選擇的信號(hào)電壓一端接bg1的基極，另一端經(jīng)c2旁路到地，再由地經(jīng)本振回路b2次級(jí)下半繞組，然后由c3耦合送bg1的發(fā)射極。與此同時(shí)，來自本機(jī)振蕩回路的本機(jī)振蕩信號(hào)由本振線圈次級(jí)抽頭b2輸出，經(jīng)電容c3耦合后注入bg1的發(fā)射極;本機(jī)振蕩信號(hào)的另一端，即本振線圈次級(jí)另一端，經(jīng)地由c2耦合到l2的一端，并經(jīng)l2送bg1的基極。由于l2線圈只有幾匝，電感量很少，它對(duì)本機(jī)振蕩信號(hào)的感抗可忽略不計(jì)。
因此，可認(rèn)為由c2耦合的本振信號(hào)是直送bg1基極，這樣在bg1三極管的發(fā)射結(jié)同時(shí)加有兩個(gè)信號(hào)，它們的頻率分別為f振、f外。只要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整bg1的上偏置電阻r，使bg。的發(fā)射結(jié)工作在非線性區(qū)(這時(shí)對(duì)應(yīng)bg1集電極電流ic為o.2～0.4ma)，則f振、f外信號(hào)經(jīng)bg1混頻放大后將由集電極輸出各種頻率成分的信號(hào)。由b3中頻變壓器初級(jí)繞組與電容組成的465khz并聯(lián)諧振電路，選出465khz中頻信號(hào)，并將之經(jīng)中頻變壓器耦合至次級(jí)繞組，輸出送中頻放大電路進(jìn)行中頻信號(hào)放大處理。在本機(jī)振蕩回路中可變電容c1-b(或簡(jiǎn)稱振蕩連)兩端并接一個(gè)微調(diào)電容器，它的主要作用是調(diào)整收音機(jī)波段高端的覆蓋范圍，其功能與輸入調(diào)諧回路中的電容一樣。收音機(jī)波段低端的覆蓋范圍調(diào)整是調(diào)節(jié)b2本機(jī)振蕩線圈的磁心，當(dāng)將b2中的磁心越往下旋(用無感螺絲刀順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁心)，線圈的電感量就越大，這時(shí)本機(jī)振蕩頻率就越低，對(duì)應(yīng)接收的信號(hào)頻率也越低。
(二)中頻放大電路
中頻放大電路的主要任務(wù)是放大來自變頻級(jí)的465khz中頻信號(hào)。收音機(jī)的靈敏度、選擇性等技術(shù)指標(biāo)主要取決于中頻放大器，一般收音機(jī)的中頻放大倍數(shù)要達(dá)到1000倍，因此，中放三極管的放大倍數(shù)取β=70左右。β值不能取得太高，否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3、b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器，它們都是單調(diào)諧中頻變壓器，初級(jí)繞組分別與各自電容器組成并聯(lián)諧振電路，諧振頻率為465khz。在電路中它們主要起選頻、中頻信號(hào)耦合和阻抗匹配作用。來自變頻三極管bgl集電極的中頻信號(hào)，經(jīng)b3選頻后，由b3次級(jí)繞組輸出，一端經(jīng)電容c4、c5后送往bg2的發(fā)射極，另一端送往bg2的基極。該信號(hào)經(jīng)bg2放大后由集電極輸出，并再經(jīng)b4選頻進(jìn)一步濾除非中頻信號(hào)后由b4次級(jí)繞組耦合輸出：同樣，b4輸出的中頻信號(hào)一端送往bg3的基極，另一端經(jīng)c6、r8后送往bg3的發(fā)射極，中頻信號(hào)經(jīng)bg3再一次放大后由集電極輸出送往b5中頻變壓器。來自bg3集電極已經(jīng)過兩級(jí)中頻放大的中頻信號(hào)，經(jīng)b5再一次選頻后，由b5次級(jí)繞組輸出，送往檢波電路進(jìn)行解調(diào)處理。在上述的兩級(jí)中頻放大電路中，各極工作狀態(tài)的確定要考慮到不同的需要。
(三)檢波器及自動(dòng)增益控制電路
檢波電路主要由檢波三極管bg4、濾波電容c8和檢波電阻r9、w組成。來自b5次級(jí)經(jīng)中頻放大器放大的中頻信號(hào)送往三極管bg4的基極和發(fā)射極，發(fā)射結(jié)相當(dāng)于二極管，檢波后輸出信號(hào)的變化規(guī)律和高頻調(diào)幅波包絡(luò)線基本一致。收音機(jī)的檢波輸出音頻信號(hào)強(qiáng)度也能自動(dòng)地在一定范圍內(nèi)保持不變。
(四)低頻前置放大與功率放大電路
來自音量電位器w中心滑片的音頻信號(hào)，經(jīng)c10耦合到bg5的基極，通過由bg5、bg6組成的阻容耦合低頻前置放大器放大后，由bg6集電極送往輸入變壓器b6的初級(jí)。為了保證前置放大器有較大的功率增益和較小的失真，取bg6的集電極靜態(tài)工作電流為2～3ma。來自bg6集電極的音頻信號(hào)經(jīng)輸入變壓器阻抗變換后，耦合輸出兩組相位差互為180o的音頻信號(hào)，然后分別送往bg7、bg8的基極和發(fā)射極，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。由于電路上下是完全對(duì)稱的，來自輸入變壓器的音頻信號(hào)，經(jīng)bg7、bg8功率放大后送往喇叭。r15是交流負(fù)反饋電阻，其作用是改善低頻放大器的音質(zhì)。
五、實(shí)習(xí)步驟：
(一)熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法
老師發(fā)給我們每人一塊電路板，這是別人上一屆的學(xué)長(zhǎng)們做好的電路摸板。老師只是叫我們用烙筆把各種電路元件拆下來，通過拆的過程，使我們熟練掌握烙筆的使用方法，同時(shí)使我們熟悉電路元件的焊接過程。
(二)發(fā)收音機(jī)裝配零件，檢查和熟悉各種零件
老師讓我們多次熟悉收音機(jī)的電路圖和熟悉電路元件，并調(diào)試元器件的好壞。
這一天的工作是相對(duì)輕松的，僅僅是熟悉電路圖和學(xué)習(xí)使用常用電子儀器儀表，和識(shí)別檢測(cè)常用的電子元件。
這一天最重要的就是常用電子元件的識(shí)別和檢測(cè)。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。電阻上的色帶是就是電阻的色環(huán)標(biāo)記法，通過色環(huán)來表示電阻的大小，有效數(shù)字、倍率和允許誤差?，F(xiàn)在見到的電阻的色環(huán)有四道和五道的，四道環(huán)的有效數(shù)字是前兩道環(huán)所代表，而五道環(huán)是由前三道所代表。接著識(shí)別電容器，電容用于交流耦合、濾波、隔斷直流、交流旁路和組成振蕩電路等，電容的標(biāo)注分為直接標(biāo)注和色標(biāo)法。通過學(xué)習(xí)，我明白了直接標(biāo)注的電容是用數(shù)字直接表示電容量，不標(biāo)單位。標(biāo)注1～4位整數(shù)時(shí)，其單位是pf，標(biāo)注為小數(shù)時(shí)，其單位是μf。也有用三位數(shù)字表示容量大小，默認(rèn)單位是pf，前兩位是有效數(shù)字，第三位是有效倍率(10m)，當(dāng)?shù)谌皇?時(shí)，則對(duì)有效數(shù)字乘以0.1。而色標(biāo)法則同電阻器的標(biāo)注。檢測(cè)電容的方法是利用電容的充放電特性，一般用萬用表電阻檔測(cè)試電容的充放電現(xiàn)象，兩只表筆觸及被測(cè)電容的兩條引線時(shí)，電容將被充電，表針偏轉(zhuǎn)后返回，再將兩表筆調(diào)換一次測(cè)量，表針將再次偏轉(zhuǎn)并返回。用相同的量程測(cè)不同的電容器時(shí)，表針偏轉(zhuǎn)幅度越大說明容量越大。測(cè)試過程中，萬用表指針偏轉(zhuǎn)表示充放電正常，指針能回到∞，說明電容沒短路，可視為電容完好?，F(xiàn)在說明在模擬電路中常見的二極管，通常二極管有整流、檢波、穩(wěn)壓、發(fā)光、發(fā)電、變?nèi)?、和開關(guān)二極管等。檢測(cè)二極管我們利用的是二極管的正向?qū)щ娦?，正向?qū)ǚ聪蚪刂?，可以判斷管子的好壞。最后說明三極管的識(shí)別和檢測(cè)，很明顯，一般的三極管就是三個(gè)管腳，很容易識(shí)別，所以識(shí)別三極管重要的是識(shí)別三極管是hph或pnp型，以及各管腳所代表的極性。而這些的判斷都需要使用萬用表。判斷極性：對(duì)圓柱型三極管，若管腳處接頭有突出物，則將管腳沖上，順時(shí)針依次為ebc極若沒有突出物，則管腳根處間隙較大的兩跟管腳對(duì)向自己，順時(shí)針依次為ebc極。對(duì)半圓型三極管，將管腳向上，半圓向自己，順時(shí)針為ebc極。判斷三極管的類型：在基于以上極性判斷的前提下，npn管，基極接黑表筆，測(cè)得電阻較小。pnp管正好相反。以上就是我對(duì)常用電子元件的識(shí)別和檢測(cè)方法。
(三)熟悉收音機(jī)的裝配圖
我們?cè)趯嬍依镎J(rèn)真熟悉收音機(jī)的電路板的裝配圖。
(四)焊接各種零件并交收音機(jī)
這一天，我們就真正進(jìn)入到電子技術(shù)實(shí)習(xí)的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實(shí)際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到以后制作收音機(jī)的成敗。因此對(duì)電烙鐵這一關(guān)我們是不敢掉以輕心的。
影響焊接質(zhì)量主要取決于焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術(shù)。對(duì)焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術(shù)，所以焊接技術(shù)就直接決定了我們實(shí)習(xí)的成敗。由于我們使用的電烙鐵是新的，所以我們就免除了除銹的工序，直接將電烙鐵預(yù)熱，后上錫，以達(dá)到最佳焊接效果。
最終我們?cè)谶@一天的實(shí)習(xí)中，焊接了十幾個(gè)元件，起初沒經(jīng)驗(yàn)，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經(jīng)驗(yàn)就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時(shí)稍微麻煩，需要?jiǎng)e人幫忙。焊接時(shí)雖然膽戰(zhàn)心驚，但還是總結(jié)出了心得，就是焊錫要用一點(diǎn)點(diǎn)下去，電烙鐵要在錫水熔化后產(chǎn)生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點(diǎn)了。
將他們插好后就依次拆卸下來，先焊接電阻，再焊接瓷片電容(由于瓷片電容不分正負(fù)極，所以焊接同電阻)。然后是三極管，焊接時(shí)注意三極管的極性，管腳要放入相應(yīng)位置。液體電容在裝配時(shí)也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。
在組裝收音機(jī)中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區(qū)分開，分出匝數(shù)多的一側(cè)和匝數(shù)少的一側(cè)。用萬用表測(cè)量匝數(shù)多的還是少的，電阻為零為一側(cè)的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的ab點(diǎn)上，繞組少的焊接在電路板上的cd點(diǎn)上。
焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，揚(yáng)聲器同電路板的連接。將電源槽揚(yáng)聲器安裝在收音機(jī)外殼的對(duì)應(yīng)位置，用焊錫焊接導(dǎo)線在接線柱上。將電源的正負(fù)極焊接在電路板對(duì)應(yīng)位置，揚(yáng)聲器的導(dǎo)線不分正負(fù)極所以就近焊接，使導(dǎo)線不容易扭曲干擾為佳。
接下來就是安裝電池，調(diào)試收音機(jī)了。因?yàn)榍捌诎惭b焊接時(shí)謹(jǐn)慎小心，所以安裝完電池后，調(diào)節(jié)雙聯(lián)電容，就可以調(diào)節(jié)出臺(tái)了，而且能調(diào)出四個(gè)電臺(tái)。調(diào)試基本成功。
六、實(shí)習(xí)小結(jié)及心得：
總的來說，我對(duì)這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現(xiàn)在電工電子實(shí)習(xí)課正是學(xué)習(xí)如何把東西“裝回去”。每次完成一個(gè)步驟，我都很有“成就感”。第二，電工電子實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
通過一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，使我們對(duì)電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、收音機(jī)的工作原理與組成元件的作用等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義;也對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機(jī)組裝與調(diào)試時(shí)，好幾個(gè)焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務(wù)。。我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：
1、對(duì)電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機(jī)的工作原理與組成元件的作用等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
2、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時(shí)，怎樣把那么多腳分開焊接對(duì)我們來說是個(gè)難題，可是經(jīng)過訓(xùn)練后，我們做到了。雖然在實(shí)習(xí)中會(huì)遇到難題，但是從中我學(xué)到了很多，使自己的動(dòng)手能力也有所提高，我想在以后的理論學(xué)習(xí)中我就能夠明白自己的學(xué)習(xí)方向，增進(jìn)專業(yè)知識(shí)的強(qiáng)化。
