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第一篇:汽車專業(yè)實習(xí)報告
一、 實驗?zāi)康?/strong>
1、 學(xué)習(xí)并理解汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及基本工作原理;
2、 熟悉空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)路線;
3、 掌握對空調(diào)系統(tǒng)的操作以及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理;
4、 理解壓力表的結(jié)構(gòu)原理以及對壓力表的操作;
5、 理解制冷劑的作用并能掌握加注方法;
6、 具有診斷和排除汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的技能。
二、 空調(diào)工作基本原理
發(fā)動機驅(qū)動的壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出,并將其送入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進行熱交換(釋放熱量),熱量被車外的空氣帶走。然后高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓,低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換(吸收熱量),此時蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機吹入車廂內(nèi)。接著氣態(tài)制冷劑又被壓縮機抽走,泵入冷凝器,如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動,不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外,使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。
三、 實驗設(shè)備
1、 曲柄連桿式壓縮機(由曲柄,連桿,活塞,進排氣閥等組成);
2、 斜盤式壓縮機(由主軸,斜盤,氣缸,活塞,進排閥等組成);
3、 冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、壓力表、制冷劑罐、真空泵、空調(diào)系統(tǒng)示教臺。
四、 實驗設(shè)備簡介
1、 空調(diào)壓縮機
a) 壓縮機的功能 把蒸發(fā)器中吸收熱量后產(chǎn)生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進行壓縮,升高其壓力和溫度之后送往冷凝器,使冷凍劑在冷卻循環(huán)中進行循環(huán),由蒸發(fā)器吸收的熱量在通過冷凝器時散發(fā)掉。
b) 壓縮機的種類 壓縮機的種類分為曲軸連桿式、斜盤式搖盤式、雙作用軸向斜盤式、渦旋式、旋轉(zhuǎn)葉片式等;
c) 壓縮機的工作原理(雙作用式)
當(dāng)主軸帶動斜盤轉(zhuǎn)動時,斜盤便驅(qū)動活塞作軸向移動,由于活塞在前后布置的氣缸中同時作軸向運動,這相當(dāng)于兩個活塞在作雙向運動。
d) 工作過程
前缸活塞向左移動時,排氣閥片關(guān)閉,缸內(nèi)壓力下降,吸氣閥片打開,低壓蒸氣進入氣缸開始了吸氣過程,一直到活塞向左移動到終點為止;與此同時后缸活塞也向左移動,但不同的是后缸活塞處于壓縮過程,在這過程中蒸氣不斷被壓縮,壓力和溫度不斷上升,上升到一定程度時,排氣閥片打開,轉(zhuǎn)到排氣過程,一直到活塞移動到最左邊為止。這樣斜盤每轉(zhuǎn)動一周,前后兩個活塞分別同時完成吸氣、壓縮過程,這樣一次循環(huán),相當(dāng)于兩個工作循環(huán)。
e) 壓縮機電磁離合器
壓縮機電磁離合器在需要的時候可以接通或切斷發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞;另外,當(dāng)壓縮機過載時,它還能起到一定的保護作用。
2、 冷凝器
空調(diào)冷凝器用于制冷空調(diào)系統(tǒng),管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換,以達到制冷空氣的效果。
在制冷時為系統(tǒng)的高壓設(shè)備(冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時為低壓設(shè)備),裝在壓縮機排氣口和節(jié)流裝置(毛細管或電子膨脹閥)之間,由空調(diào)壓縮機中排出的高溫高壓氣體,進入冷凝器,通過銅管和鋁箔片散熱冷卻,空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風(fēng)扇,采用的是風(fēng)冷式,使制冷劑在冷卻凝結(jié)過程中,壓力不變,溫度降低。由氣體轉(zhuǎn)化為液體。
在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生變化的過程,在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用,一是空氣帶走了壓縮機送來的 高溫空調(diào)制冷劑氣體的過熱部分,使其成為干燥飽和蒸氣;二是在飽和溫度不變的情況下進行液化;三是當(dāng)空氣溫度低于冷凝溫度時,將已液化的制冷劑進一步冷卻 到與周圍空氣相同的溫度,起到冷卻作用,目前汽車空調(diào)冷凝器有管片式、管帶式以及平行流式3種。
3、 干燥器
儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經(jīng)過濾、干燥后流向膨脹閥。在制冷系統(tǒng)中,它起到儲液、干燥和過濾液態(tài)制冷劑的作用。制冷劑和冷凍機油中含有微量水分,當(dāng)這些水分通過節(jié)流裝置時,由于壓力和溫度下降,水分便容易凝結(jié)成冰,造成系統(tǒng)堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵。
此外,制冷系統(tǒng)會由于制造維修時,而帶入一些雜物,同時,金屬的腐蝕作用也會產(chǎn)生一些雜質(zhì)。上述雜質(zhì)與制冷系統(tǒng)的制冷劑混合在一起,在系統(tǒng)中循環(huán)便很容易將系統(tǒng)中堵塞,影響正常工作,同時也會增加壓縮機的磨損,所以干燥器的另一重要作用是過濾。
4、 膨脹閥
膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處。功能是把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。
目前膨脹閥主要有內(nèi)平衡熱力膨脹閥、外平衡熱力膨脹閥、H型膨脹閥、膨脹節(jié)流管(孔管)四種結(jié)構(gòu)形式。
膨脹閥工作原理:它有四個接口通往空調(diào)系統(tǒng),一個接干燥過濾器出口,一個接蒸發(fā)器入口。另外兩個接口,一個接蒸發(fā)器出口,一個接壓縮機進口。感溫元件處在從蒸發(fā)器出來的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的,當(dāng)冷卻負荷的增加導(dǎo)致蒸發(fā)器向外輸出的溫度升高,感溫包的溫度也隨之升高并產(chǎn)生膨脹作用。 通過膜片和推桿推動球閥使截面加大,制冷劑進入蒸發(fā)器的流量加大。當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑輸出溫度有所下降時,感溫包收縮,球閥的橫截面減小,導(dǎo)致制冷劑進入蒸發(fā)器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發(fā)器輸出端的溫度。
5、 蒸發(fā)器
空調(diào)蒸發(fā)器的作用是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā),轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⑽?/p>
周圍空氣的熱量,風(fēng)機再將冷風(fēng)吹到車室內(nèi),達到制冷目的。
6、 制冷劑
制冷劑又稱制冷工質(zhì),在南方一些地區(qū)俗稱雪種。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)(水或空氣等)的熱量而汽化,在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。
以前的汽車使用的制冷劑為R-12,它會破壞臭氧層,已淘汰,制冷劑不可混用。目前空調(diào)使用的制冷劑,一種是R22制冷劑,另一種是R410A新冷媒。
五、 實驗過程
1、制冷劑加注過程
空調(diào)系統(tǒng)在加注制冷劑前必須抽真空,而抽真空的目的是為了清除系統(tǒng)中的空氣及水分,并進一步檢查系統(tǒng)在真空情況下的密封性。
a) 抽真空步驟
① 將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上,將藍色(低壓)軟管 的接頭接到低壓管路維修閥口上,將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上;
② 打開歧管壓力表,打開高低壓手動閥,啟動真空泵;
③ 抽真空到低壓表的負壓值高于l00kPa;
④ 關(guān)閉高低壓手動閥,其低壓側(cè)表針在10分鐘內(nèi)不得有明顯回升。若無, 則可向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑;若有,就應(yīng)向系統(tǒng)內(nèi)充入少量制冷劑進行查找、檢修泄漏點,并重新抽真空。
b) 制冷劑加注步驟
將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上;
擰開壓力表高壓手動閥,向系統(tǒng)中加入液態(tài)制冷劑,直到規(guī)定量;若不能加注到規(guī)定量,可按步驟b補充。
注:加注液態(tài)制冷劑時,不可擰開低壓手動閥,以防產(chǎn)生液擊;不能啟動空調(diào),以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產(chǎn)生危險。
c) 加注氣態(tài)制冷劑
① 將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上;
② 擰開鋼瓶閥門,擰松壓力表黃色軟管螺母,直到有制冷劑氣體外泄約2-3 秒鐘,然后擰緊螺母;
③ 擰開壓力表低壓手動閥,向系統(tǒng)中加入氣態(tài)制冷劑,當(dāng)系統(tǒng)壓力高于 2、5kg/cm2時,關(guān)閉低壓閥;
④ 啟動發(fā)動機,同時啟動空調(diào)且置最大制冷工況檔;
⑤ 再打開低壓手動閥,讓制冷劑吸入系統(tǒng),直到規(guī)定量。 需注意的是補充制冷劑,可用壓力表和視液鏡觀查法來確定制冷劑是否足量。
2、空調(diào)泄露點的查找
a) 直接查找有油污的地方,若過于隱蔽也可把洗潔精水涂抹在管道上,有氣泡冒出的地方即為泄露點;
b) 用試燈法檢測,若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點;
c) 電子檢測法檢測,將探頭伸到可疑泄露處,若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示,在檢測過程中要注意調(diào)節(jié)靈敏度;
d) 熒光法檢測泄漏量很小的泄露點。
六、 實驗心得
1、 通過實驗對空調(diào)的組成零部件有了更深層的了解;
2、 在實驗不斷思考的過程中,對空調(diào)的工作原理、檢測與維護的知識得到進一 步的提升;增強了自身的學(xué)習(xí)能力;
3、 冷媒發(fā)生的變化:
a) 壓縮機:低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑
b) 冷凝器:將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體(注:從冷凝器中出來的為液態(tài)冷媒,流經(jīng)干燥瓶吸收了多余的水分)
c) 蒸發(fā)器:低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓的制冷劑蒸汽
4、 通過學(xué)習(xí)解決了之前在4S店實習(xí)中遇到汽車空調(diào)蒸發(fā)器至壓縮機空氣入口 之間的低壓管路結(jié)霜的問題,結(jié)合課堂上的知識,我認為應(yīng)該有以下幾個原因:
a) 管道堵塞
b) 鼓風(fēng)機不運轉(zhuǎn)
c) 干燥瓶不起做用
d) 溫度傳感器失效
第二篇:關(guān)于汽車的實習(xí)報告
*年**月到**月,我在東風(fēng)日產(chǎn)專營店進行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里,我對汽車4S店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習(xí)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí),還包括實習(xí)的一些體會。
找實習(xí)工作的認識:
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。第一范文網(wǎng)學(xué)校和社會的差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
工作總結(jié):
1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應(yīng)該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會有很大進步的。
2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習(xí)工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結(jié),多交流。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達到了實習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識??偟膩碚f,我成功的完成了這次實習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
第三篇:汽車類實習(xí)報告
一,實習(xí)內(nèi)容、過程
6月26日上午,我們在本校的校門口集合,老師們組織整個機械現(xiàn)代專業(yè)的同學(xué)參觀了福州東南汽車廠。毋庸置疑,當(dāng)時我們都是懷著激動的心情,上了去福州東南汽車廠的福建農(nóng)林大學(xué)校車,畢竟這是我們到了大學(xué)以后第一次參觀福州東南汽車廠,一路上的激動,興奮必不可少。
大概一個多小時的車程,我們終于到了目的地――東南汽車廠。剛開始給人的感覺非常的雄偉呀。整一片空地停滿了各式各樣的小轎車。進入東南汽車廠后,有一位女經(jīng)理開始為我們講解展覽上的幾款車,每輛車各有各的特色,價格也基本在十萬元上下,比起奔馳、寶馬之類的親民多了。有些款式的車輛也配備了各種安全措施,如安全氣囊、尋車、短信通知等。說實話,展覽上的那幾款,我還是比較喜歡那些電動車的。感覺很不錯,環(huán)保、外觀設(shè)計也很漂亮。
參觀完展覽上的車,聽完經(jīng)理的講解后,我們來到了汽車生產(chǎn)車間,映入眼簾的就是大家都在電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,雖然大家都有戴口罩,頭盔,耳塞之類的工具。我們在汽車生產(chǎn)車間的綠色通道上匆匆忙忙地走了一圈,對了,還有一經(jīng)理為我們講解整個生產(chǎn)流程。認識實習(xí)過程中,最讓我興奮的就是那自動焊接機器人了,給人感覺好不可思議、很是先進的技術(shù)。如果,整個車間都能用機器人去制造,那效率該有多高?整個汽車生產(chǎn)車間還有一處讓我感覺很不錯,那就是每隔一段距離,都有一間間小房子,這個地方貌似是用來培訓(xùn)、休息之類的。某些房間里還放有象棋、圍棋,這大概就是供員工們娛樂消遣的地方了。是啊,偶爾的放松、娛樂可以更讓員工們更有效率地工作。認識實習(xí)快結(jié)束的時候,我們還看見了一些員工在試車,有些在測試發(fā)動機、時速之類。每個員工看起來都非常謹慎、小心翼翼的、很是負責(zé)人。調(diào)試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個班組組成,主要對下線車輛進行尾氣檢測、發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測、四輪定位、制動系統(tǒng)檢測、燈光的調(diào)整、淋浴檢測、動態(tài)路試,以上各項車輛調(diào)試工作主要以儀器檢測為主,在檢測過程中各項車輛參數(shù)必須達標,檢測人員要對所用儀器的程序、參數(shù)進行有效保護,防止數(shù)據(jù)丟失。這讓人感到很欣慰,也讓我們意識到,一個員工的態(tài)度是多么的重要,對工作的責(zé)任心是多么重要。同時,我也意識到駕照的重要性了,我想,這些試車的員工們都應(yīng)該有駕駛證。似乎駕駛證對以后的就業(yè)還是有一些幫助的。整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成,并且絕大部分都是易損件、內(nèi)飾件、精密件,返工返修量大,加班像家常便飯一樣,流水線式的生產(chǎn)方式也讓我們的員工千百次的重復(fù)同一套動作,對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦,所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術(shù),良好的體制,也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣,面對領(lǐng)導(dǎo)同事的批評不失去工作熱情,面對自己的錯誤不失去責(zé)任意識。
二,實習(xí)心得體會
這次的認識實習(xí)讓我學(xué)到了非常多的知識,開闊了視野。我明白了作為一名員工,他的工作的責(zé)任心,已經(jīng)為人處世的態(tài)度是多么的重要。一個小小的失誤、不小心,都有可能釀成一場場大禍。通過這次實習(xí),我也明白了只有通過實踐,積累經(jīng)驗,才能為以后相關(guān)工作打好堅實的基礎(chǔ)。為無論任何理論和知識,只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。作為新時代大學(xué)生,我們不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗鍛煉。實習(xí)是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課后進行的一次實習(xí),讓我們對自己的專業(yè)方向有了一定的預(yù)計,實際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的內(nèi)容還是有著較大的差別的。理論和實際并不是完全相同的,不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟損失和資源浪費。通過對機械設(shè)備的之間觀察,彌補了理論的不足之處,加深了對知識的記憶。這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認識,掌握專業(yè)上所需要的一切知識,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準備地人,只有我們不斷的充實自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。在今后的學(xué)習(xí)中,我會努力學(xué)習(xí)、多動手、勤思考,掌握好專業(yè)知識、并擴展學(xué)習(xí)一些知識,為以后的工作奠定基礎(chǔ)。
第四篇:汽車專業(yè)實習(xí)報告
前言: 隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展.汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。
一. 實習(xí)目的:
1. 更快的適應(yīng)社會,增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流
2. 了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌,價格,性能
3. 了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實習(xí)中的應(yīng)用
4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情
二. 時間:
xxx
三. 地點:
北京現(xiàn)代
四. 公司組成:
銷售部 維修部 財務(wù)部 綜合辦公室
五. 實習(xí)內(nèi)容:
1. 掌握北京現(xiàn)代的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗
3. 學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較
5. 真正了解“4S店”的含義
六. 汽車銷售流程圖:
接待――咨詢――車輛介紹――試乘試駕――報價協(xié)商――簽約
成交――交車――售后跟蹤
1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。
3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4. 試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗和感受。
5. 報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時,銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。
七. 實習(xí)總結(jié):
短短的一個月的實習(xí)期過去了,而我在北京現(xiàn)代邢臺京鵬店實習(xí)的這一個月感受頗深,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r間長了,我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧。
第五篇:汽車類實習(xí)報告
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品,準確的鎖定目標群,嚴格的執(zhí)行擬定的銷售計劃,記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位,然后根據(jù)定位鎖定目標客戶群,制定每日銷售工作量并嚴格執(zhí)行,只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變,必須完整記錄客戶的有效信息,只有確??蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。
一、實習(xí)時間:
20xx年x月至x月
二、實習(xí)地點:
xx省xx市xx汽車銷售服務(wù)有限公司
三、實習(xí)目的:
(1)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;
(3)通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情
(4)更快的適應(yīng)社會,提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;
(5)了解所在實習(xí)公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。
(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
四、實習(xí)主要內(nèi)容
1、實習(xí)所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于xx年的民營股份制企業(yè),位于xx市xx路xx號,是xx汽車集團唯一授權(quán)在xx區(qū)域的一級代理商,集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。
公司實施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型,同時承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購車,完善銷售網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:XX質(zhì)量管理體系認證,5s現(xiàn)場管理及福特serverXX認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,當(dāng)銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。
1.接待
這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內(nèi),相互認識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,休息一下。
2.咨詢
在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面),通過交談進一步理解客戶的需求,然后進行需求分析,確定客戶的類型。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結(jié)合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié)。
5.報價協(xié)商
客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協(xié)商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價是漫長,又需要耐心的一個環(huán)節(jié),需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經(jīng)接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里,此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經(jīng)理簽名,合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結(jié)束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié),但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。
9.售后服務(wù)
在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉(zhuǎn)介紹,制定對客戶的回訪計劃。
五、實習(xí)總結(jié)
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學(xué)校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負,不但專業(yè)知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習(xí)開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”總的來說,我認為銷售是集經(jīng)濟學(xué),消費者心理學(xué)等多項學(xué)科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習(xí)。不過在實習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來,我還需要更多的磨練,更多的學(xué)習(xí),我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。
第六篇:汽車專業(yè)實習(xí)報告
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,懂得一些汽車的保養(yǎng)知識,可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)目的
1、通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中,自己要深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容:
經(jīng)過復(fù)雜的面試,我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾
幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程,讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的.客戶心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下,以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西:
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù):
(1 )干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
(2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實。
(3 )檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實。
(4 )檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5 )檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動
機后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機油:
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐?等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油―200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
(5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油
口蓋,發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分:
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機,試驗其工作性能,每行駛6000―8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進行二級保養(yǎng)時,必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查,消除隱患。
輪胎部分:
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
(2)拆卸輪胎,對輪輞進行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。
(4)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試,傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動器拉緊,應(yīng)停住不動。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三p實習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4S店實習(xí)的的時間很短,但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我實習(xí)的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會,使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通。
在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月里相處得很好,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度、以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實習(xí),我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。
在實習(xí)中,我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)。