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第一篇：參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

東風(fēng)汽車(chē)公司（前身為中國(guó)第二汽車(chē)制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備和汽車(chē)水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷汽車(chē)113.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第5位。20xx年，公司中重型商用車(chē)市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一；中型客車(chē)位居國(guó)內(nèi)第一；輕型商用車(chē)位居國(guó)內(nèi)第二；SUV位居國(guó)內(nèi)第二；轎車(chē)位居國(guó)內(nèi)第三。

東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車(chē)型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中 EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.

東風(fēng)汽車(chē)總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車(chē)裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車(chē)間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米；設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車(chē)裝配廠。

鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬(wàn)平方米，工業(yè)建筑面積12萬(wàn)平方米，鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯為主的鑄造專業(yè)廠，具有年產(chǎn)8萬(wàn)噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號(hào)，生產(chǎn)重、中、輕卡車(chē)和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件以及汽車(chē)保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車(chē)公司多家、神龍汽車(chē)有限公司（DCAC）、美國(guó)康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車(chē)公司（SVW）、東風(fēng)本田汽車(chē)公司（DHAC）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。

風(fēng)汽車(chē)的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國(guó)內(nèi)外具有獨(dú)立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。作為國(guó)家“863'’計(jì)劃 CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺(tái)，數(shù)控加工及檢測(cè)設(shè)備38臺(tái)；建有45個(gè)CAD和 20個(gè)CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車(chē)?yán)錄_模、檢驗(yàn)夾具、汽車(chē)主模型、汽車(chē)零部件、模具標(biāo)準(zhǔn) 件等。 自1969年建廠以來(lái)，先后為東風(fēng)汽車(chē)有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車(chē)公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國(guó)出口模具40多套，并分別通過(guò)了 IS09001：20xx、TSl6949：20xx質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-20xx安全管 理體系認(rèn)證。

十堰市汽車(chē)車(chē)架廠是華中地區(qū)最大的底盤(pán)零部件供應(yīng)廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量?jī)?yōu)的各類汽車(chē)底盤(pán)零部件。并于二○○二年十二月通過(guò)QS9000第三方質(zhì)量認(rèn)證。其主導(dǎo)產(chǎn)品保險(xiǎn)杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車(chē)配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車(chē)架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國(guó)各大知名品牌汽車(chē)廠。強(qiáng)大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現(xiàn)有的四條車(chē)架裝配線、汽車(chē)壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計(jì)，使其達(dá)到柔性化生產(chǎn)，

以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平均為全國(guó)一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評(píng)定為合格品。汽車(chē)保險(xiǎn)杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評(píng)為一等品。

東風(fēng)（十堰）車(chē)身部件有限責(zé)任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車(chē)駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險(xiǎn)杠、儀表梁總成以及汽車(chē)車(chē)身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車(chē)電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車(chē)身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號(hào)，除滿足東風(fēng)系列車(chē)型裝車(chē)需要，還行銷全國(guó)十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車(chē)有限公司通用鑄鍛廠是東風(fēng)汽車(chē)有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一，擁有主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備410臺(tái)套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬(wàn)元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。

風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司，其前身是中國(guó)第二汽車(chē)制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車(chē)公司控股的子公司；20xx年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司，成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司。是中國(guó)大型的商用車(chē)變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。

次在東風(fēng)公司的實(shí)習(xí)，使我增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞，也讓我增長(zhǎng)了很多實(shí)踐知識(shí)，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對(duì)我們的悉心照顧和幫助沒(méi)有他們的幫助，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì)學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！

課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？實(shí)習(xí)作為一個(gè)很好的接觸社會(huì)的契機(jī)自然不可浪費(fèi)。“千里之行，始于足下”，這一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。

第二篇：參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

在十四周的周末，我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實(shí)習(xí)。這家公司從事制衣OEM貼牌生產(chǎn)(來(lái)樣生產(chǎn))。進(jìn)入了該公司以后，很高興，該公司的老板對(duì)我們提出的問(wèn)題對(duì)這家公司作了詳細(xì)地介紹，讓我們獲益不少。

老板跟我們介紹了他們公司的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、公司選址、設(shè)備布置、人力資源、員工福利以及公司所設(shè)立的部門(mén)等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結(jié)構(gòu)以及他們的經(jīng)營(yíng)策略。在這里我對(duì)該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設(shè)立的部門(mén)以及管理方式作一個(gè)簡(jiǎn)單地分析。 我從老板的口中了解到該公司主要從事貼牌生產(chǎn)(OEM)，主要做出口生意，他們的訂單比較平均，沒(méi)有分旺季和淡季之分。全廠的最大月生產(chǎn)力可達(dá)12萬(wàn)件左右。該公司的產(chǎn)品大部分銷往美國(guó)，當(dāng)然還有其他的客戶：歐盟、加拿大。

由于從生產(chǎn)到銷往這些目的地的時(shí)間大約需要半年左右，因此，該公司經(jīng)常要在夏季根據(jù)客戶提供的樣板來(lái)提前生產(chǎn)冬季的時(shí)裝，在冬季生產(chǎn)夏季的時(shí)裝。當(dāng)然，當(dāng)這些客戶在當(dāng)?shù)氐匿N售額增多，需要更多的產(chǎn)品時(shí)，則這家公司也會(huì)進(jìn)行當(dāng)季的生產(chǎn)。據(jù)了解，以前日本也是該公司的主要客戶之一，但由于現(xiàn)在日本比較熟悉東方文化，而且中國(guó)北部的生產(chǎn)成本也比較低，所以如今的日本已經(jīng)把訂單交給青島、上海以及江浙一帶，而且由于廣東的制衣業(yè)發(fā)展得比較成熟，所以政府也會(huì)制定相關(guān)的政策以利于北部的制衣業(yè)的發(fā)展。 該公司的產(chǎn)品通常都是通過(guò)客戶指定的物流、或者火車(chē)運(yùn)輸?shù)模袝r(shí)為了保持該公司的信譽(yù)和保證交貨期，公司便會(huì)使用飛機(jī)運(yùn)輸，當(dāng)然這會(huì)給公司帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)。在運(yùn)輸之前公司都會(huì)跟客戶訂立相關(guān)合同以保障雙方利益，當(dāng)中還提及到買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和有關(guān)費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。晟佳的老板還跟我們介紹了他們一般在交易業(yè)務(wù)中規(guī)定買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用界限標(biāo)準(zhǔn)FOB、CIF、C&F。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)。FOB是在外貿(mào)時(shí)的一種術(shù)語(yǔ)，是指FreeonBoard船上交貨價(jià)格，離岸價(jià)格，由進(jìn)口方做保險(xiǎn)。CIF是國(guó)際貿(mào)易交易條款中，一般在CIF后面會(huì)接上目的港的名稱，如CIFXIAMEN，即指這個(gè)單價(jià)除了商品的交易單價(jià)以外，還包括將貨運(yùn)到XIAMEN港的運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)。C&F(costandfreight)是指離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)格。以前，若公司把產(chǎn)品銷售出去以后，產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題后，公司對(duì)此不負(fù)責(zé)。

現(xiàn)在，晟佳紡織公司對(duì)已銷售出去的產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)起責(zé)任，保證自家的產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也保證了這家公司的信譽(yù)和客源。 該公司主要設(shè)立了業(yè)務(wù)部、工藝部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部以及后整部五大部門(mén)，其實(shí)我們?cè)趨⒂^過(guò)程中，留意到公司還設(shè)置了其他部門(mén)，如行政部門(mén)等等。其中業(yè)務(wù)部主要從事接單經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，這部門(mén)的人都會(huì)根據(jù)自己累積的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)行情來(lái)考慮訂單的價(jià)格。在生產(chǎn)之前，工藝技術(shù)人員需要遇見(jiàn)到生產(chǎn)的難度，根據(jù)客戶的要求進(jìn)行商量并修正出新方案，可見(jiàn)工藝技術(shù)人員需要具備專業(yè)技術(shù)以及專業(yè)知識(shí)，所以，該部門(mén)的員工的學(xué)歷是最高的，同時(shí)他們也是生產(chǎn)的核心。

我們還了解到有關(guān)該公司的人力資源方面的信息。該公司現(xiàn)在擁有不足300名生產(chǎn)人員，若要充分利用公司的生產(chǎn)車(chē)間所擁有的縫紉設(shè)備的話，則需要招聘員工，這車(chē)間最多可以容納大約500名生產(chǎn)人員。老板對(duì)我們說(shuō)：“用行家的話來(lái)形容那些能夠掌握各種縫紉車(chē)技術(shù)的員工就是‘飛機(jī)人’，我們的生產(chǎn)車(chē)間很需要這些“飛機(jī)人”(即師傅)來(lái)指導(dǎo)普通員工的生產(chǎn)?！睅煾档墓べY也會(huì)比較高。該公司的一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間有八個(gè)生產(chǎn)小組，其中每個(gè)小組都有一個(gè)師傅對(duì)工人的生產(chǎn)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。在以手工、加工、制造為主的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)中，人員流動(dòng)比較大，該公司培訓(xùn)200個(gè)人，可以最后留下來(lái)的卻只有30人，老板說(shuō)：“這是由于現(xiàn)在廣東的制衣業(yè)發(fā)展得比較成熟，制衣工廠的選擇性比較多，有一定生產(chǎn)技術(shù)的員工可以到多家廠去體驗(yàn)一下，選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下?！惫と说姆ㄖ埔庾R(shí)已經(jīng)變得越來(lái)越強(qiáng)了，他們的觀念也開(kāi)始發(fā)生變化(根據(jù)自己的興趣或者與同鄉(xiāng)們成群結(jié)隊(duì)地一起離開(kāi)公司選擇他們認(rèn)為更適合自己的工作)，讓公司的人員流動(dòng)很大。為了能夠減少用在培訓(xùn)上面的成本，公司也嘗試采取一些措施挽留員工，例如適當(dāng)?shù)靥岣吖と说墓べY和福利，可是作用也不大。

其實(shí)，由于這家公司的客戶以外商為主，外商很注重“****”，會(huì)對(duì)公司的設(shè)備和員工的福利提出一定的要求和建議，這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產(chǎn)車(chē)間的通道大約2米，在車(chē)間中，可以看見(jiàn)明顯地標(biāo)明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標(biāo)志，可以讓員工在突發(fā)事件中，及時(shí)逃生。關(guān)于車(chē)位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規(guī)定，確保工人的安全生產(chǎn)，甚至洗手間數(shù)量以及間隔的安排都根據(jù)員工的人數(shù)有明確的規(guī)定，確保工人的舒適。我還從生產(chǎn)車(chē)間中看到車(chē)間內(nèi)設(shè)置了“急救箱”，這也能為在生產(chǎn)中受到的小傷的生產(chǎn)人員進(jìn)行及時(shí)的治療。為了確保交貨期，生產(chǎn)車(chē)間的員工也需要加班，但是公司并不會(huì)像那些無(wú)良工廠那樣剝奪員工的加班費(fèi)，他們會(huì)對(duì)加班的工人進(jìn)行補(bǔ)貼，有的時(shí)候，公司還會(huì)讓前一天晚上加班的員工輪流休息，雖然這些員工沒(méi)有上班，但公司還會(huì)對(duì)他們進(jìn)行一定的補(bǔ)貼。員工有一定的假期，在春節(jié)這個(gè)節(jié)日里，工人還可以享受12―15天的假期，能夠與佳人歡度佳節(jié)。 這家公司主要由廠長(zhǎng)、車(chē)間主任和師傅互相作用而對(duì)公司進(jìn)行管理。該公司的結(jié)構(gòu)圖如圖一所示，每個(gè)生產(chǎn)小組都有一位師傅，由于他們比較了解和熟悉產(chǎn)品的質(zhì)量和工序，所以他們負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督工人的生產(chǎn)。而師傅則由車(chē)間主任來(lái)管理，最高的管理層當(dāng)然是廠長(zhǎng)，由對(duì)車(chē)間主任進(jìn)行管理。通過(guò)有效的管理，公司才能高效地運(yùn)作。

在這次的實(shí)習(xí)參觀中，我們可以了解到晟佳紡織有限公司的生產(chǎn)運(yùn)作、銷售、供應(yīng)以及人力資源等信息，我覺(jué)得這家公司的規(guī)模雖然不大，但他們的管理以及運(yùn)作也很有序，可是我覺(jué)得他們應(yīng)該設(shè)置人力資源管理部門(mén)，讓人力資源的管理更有效，既可以處理好人員流失這個(gè)大問(wèn)題，同時(shí)還可以為公司減少培訓(xùn)成本，確保員工培訓(xùn)的質(zhì)量。這次的實(shí)習(xí)參觀讓我們對(duì)企業(yè)的運(yùn)作有了更深的認(rèn)識(shí)，鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)還學(xué)到了很多在課堂上所學(xué)不到的知識(shí)，讓我印象深刻。

第三篇：參觀實(shí)習(xí)心得體會(huì)

懷著激動(dòng)的的心情，我們到了xx這個(gè)美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開(kāi)始了我們又一段新的歷程。

沒(méi)去之前我總以為根據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一種全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)！

為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候，實(shí)習(xí)期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。當(dāng)我第一次走進(jìn)那車(chē)來(lái)車(chē)往的生產(chǎn)第一線時(shí)，當(dāng)我親自見(jiàn)到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)，不禁感慨：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！碑?dāng)我們好奇的看過(guò)各種各樣的機(jī)床，聽(tīng)過(guò)工人師傅多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，才明白了什么叫“實(shí)踐出真知”，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，使我對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種機(jī)床的原理有了進(jìn)一步的了解。

讀了幾年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠透徹，在模具設(shè)計(jì)與機(jī)電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們?nèi)x中國(guó)第一拖拉機(jī)集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)，能到曾經(jīng)是九朝古都的xx實(shí)習(xí)，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問(wèn)題，我們參加了這次的實(shí)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)由xx位老師帶領(lǐng)，機(jī)制和材料x(chóng)x個(gè)專業(yè)，xx多人參加實(shí)習(xí)。xx月xx日我們出發(fā)，坐了八個(gè)小時(shí)的火車(chē)我們到達(dá)目的地xx，安住在一拖安排的集體宿舍里，開(kāi)始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實(shí)習(xí)能夠把學(xué)到的知識(shí)真正應(yīng)用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中增強(qiáng)我們對(duì)理論知識(shí)的理解，提高動(dòng)手操作能力！

去之前我總以為根據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一種全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)！

為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。